SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Hoezo? De piraten en movistar varen toch nog gewoon?quote:Op zaterdag 7 januari 2006 14:10 schreef rubbereend het volgende:
en dan hebben we weer het vertrouwde beeld
volg de volvo ocean race op www.oceanrace.nl
tussenstand van 17:00
AAB2 ligt gelijk met de piraten
| 1 2 3 4 5 6 7 | Pirates otC 43 04.07S 45 22.18E 4710 33 4 84 17.9 10.9 No Data ABN AMRO TWO 43 01.40S 45 20.20E 4710 33 7 83 18.2 10.9 No Data movistar 42 14.02S 43 41.28E 4772 95 -9 80 15.3 10.4 No Data ING Brunel 44 07.34S 41 12.28E 4901 224 -34 110 13.5 9.4 No Data Brasil 1 33 57.57S 25 38.03E 5736 1059 -100 0 0.0 2.7 No Data Ericsson 33 57.33S 25 37.56E 5737 1060 -100 90 0.0 2.7 No Data |
AAB2 ligt gelijk met de piraten
'
Geluk dient gewoonlijk de man, die weet wat hij aan het toeval moet overlaten.
'
'
Geluk dient gewoonlijk de man, die weet wat hij aan het toeval moet overlaten.
'
'
Heel blijven gaat deze VOR beslissend zijn lijkt me zo
Winnaar wielerprono 2006 en biatlon wk prono 2016
mooi F1 cliche; To finnish first you first have to finnishquote:Op zaterdag 7 januari 2006 17:27 schreef komrad het volgende:
Heel blijven gaat deze VOR beslissend zijn lijkt me zo
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
precies maar wel mooi van de jonkies dat ze zo goed mee kunnen doen met de toch wel ervaren mensenquote:Op zaterdag 7 januari 2006 17:32 schreef rubbereend het volgende:
[..]
mooi F1 cliche; To finnish first you first have to finnish
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
ik heb ff zitten painten en de eerste icegate in de positionsmap van 17:00 getekend
op zich zit movistar dus best goed, even die lijn aantikken en hup terug naar het zuiden
en de eerste icegate in de positionsmap van 17:00 getekend
op zich zit movistar dus best goed, even die lijn aantikken en hup terug naar het zuiden
'
Geluk dient gewoonlijk de man, die weet wat hij aan het toeval moet overlaten.
'
'
Geluk dient gewoonlijk de man, die weet wat hij aan het toeval moet overlaten.
'
'
maar wat doet de brunel dan.., die gaat eerst naar het zuidenquote:Op zaterdag 7 januari 2006 18:43 schreef azaroth het volgende:
ik heb ff zitten painten en de eerste icegate in de positionsmap van 17:00 getekend
[afbeelding]
op zich zit movistar dus best goed, even die lijn aantikken en hup terug naar het zuiden
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
ja die maken wel een hele grote omweg om wat meer wind te pakkenquote:Op zaterdag 7 januari 2006 18:59 schreef WEST het volgende:
[..]
maar wat doet de brunel dan.., die gaat eerst naar het zuiden
'
Geluk dient gewoonlijk de man, die weet wat hij aan het toeval moet overlaten.
'
'
Geluk dient gewoonlijk de man, die weet wat hij aan het toeval moet overlaten.
'
'
duurt weer ff voordat de update op de site komt
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
iedereen behalve ING Brunel heeft nog amper wind
ben benieuwd hoe het zich verder ontwikkelt, movistar zit nu zelfs ver noordelijker dan de icegate
ben benieuwd hoe het zich verder ontwikkelt, movistar zit nu zelfs ver noordelijker dan de icegate
'
Geluk dient gewoonlijk de man, die weet wat hij aan het toeval moet overlaten.
'
'
Geluk dient gewoonlijk de man, die weet wat hij aan het toeval moet overlaten.
'
'
ik vind het eigenlijk maar een slap gedoe die icegates, wat is er nu nog over van de spanning van de zuidelijke oceaan? eigenlijk helemaal niks, ze moeten gewoon die screaming fifties in
als je niet tegen een ijsberg wil crashen moet je gewoon niet meedoen, das nou eenmaal het risico van een rond de wereld race
zucht... waar is de tijd gebleven van bikkels als Van Rietschoten die zelfs na een hartaanval doorzeilden
als je niet tegen een ijsberg wil crashen moet je gewoon niet meedoen, das nou eenmaal het risico van een rond de wereld race
zucht... waar is de tijd gebleven van bikkels als Van Rietschoten die zelfs na een hartaanval doorzeilden
'
Geluk dient gewoonlijk de man, die weet wat hij aan het toeval moet overlaten.
'
'
Geluk dient gewoonlijk de man, die weet wat hij aan het toeval moet overlaten.
'
'
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | ABN AMRO ONE 42 25.12S 47 49.34E 4583 0 0 71 13.7 11.4 No Data Pirates otC 42 30.34S 46 57.33E 4621 38 -5 64 12.9 11.1 No Data ABN AMRO TWO 42 25.14S 46 55.09E 4623 40 -7 62 13.1 11.1 No Data movistar 41 50.53S 44 45.51E 4724 141 -46 64 8.9 10.3 No Data ING Brunel 44 24.37S 43 17.26E 4827 244 -20 101 15.2 9.5 No Data Brasil 1 33 57.57S 25 38.03E 5736 1153 -94 0 0.0 2.6 No Data Ericsson 33 57.32S 25 37.57E 5737 1154 -94 23 0.0 2.6 No Data |
Was ik weer!
Het gaat wel wat minder hard, maar de laatste 6 uur is er toch met 13 knopen door gevaren...
edit: alleen Brasil lijkt geen wind te hebben. De rest zit boven de 10 knopen wind
Het gaat wel wat minder hard, maar de laatste 6 uur is er toch met 13 knopen door gevaren...
edit: alleen Brasil lijkt geen wind te hebben. De rest zit boven de 10 knopen wind
Dank je Azaroth, dat plaatje hoef ik nu zelf niet te maken .quote:Op zaterdag 7 januari 2006 18:43 schreef azaroth het volgende:
ik heb ff zitten painten en de eerste icegate in de positionsmap van 17:00 getekend
[afbeelding]
op zich zit movistar dus best goed, even die lijn aantikken en hup terug naar het zuiden
.Wil even een interessante volgende stap in te tactische ontwikkelingen aanstippen:
Als je naar de positie van Movistar kijkt is het duidelijk dat deze als eerste bij de gate zal zijn, en daaarom de eerste zal zijn die naar het zuiden kan afzakken. Als je in VS naar de wind kijkt (isobard & wind arrows) dan zie je dat de wind zuidelijk van de gate veel krachtiger is. De race wordt volgens mij om zo snel mogelijk die gate aan te tikken, naar beneden te duiken,en dan vol het lagedruk gebied in op naar Kerguelen Islands. Ik weet niet of Movisar hiermee de leiding zal pakken, maar ze zullen zeker inlopen verwacht ik. Brunel kan wel eens te zuidelijk zijn gegaan en daarmee een iets te grote bocht hebben gevaren heb ik persoonlijk het idee. Jammer.
Over 12 uur weten we de uitslag van mijn bovenstaande theorie .
De meest westelijke tipin is ook de kortste.quote:Op zondag 8 januari 2006 01:44 schreef worsie het volgende:
[..]
Dank je Azaroth, dat plaatje hoef ik nu zelf niet te maken .
Wil even een interessante volgende stap in te tactische ontwikkelingen aanstippen:
Als je naar de positie van Movistar kijkt is het duidelijk dat deze als eerste bij de gate zal zijn, en daaarom de eerste zal zijn die naar het zuiden kan afzakken. Als je in VS naar de wind kijkt (isobard & wind arrows) dan zie je dat de wind zuidelijk van de gate veel krachtiger is. De race wordt volgens mij om zo snel mogelijk die gate aan te tikken, naar beneden te duiken,en dan vol het lagedruk gebied in op naar Kerguelen Islands. Ik weet niet of Movisar hiermee de leiding zal pakken, maar ze zullen zeker inlopen verwacht ik. Brunel kan wel eens te zuidelijk zijn gegaan en daarmee een iets te grote bocht hebben gevaren heb ik persoonlijk het idee. Jammer.
Over 12 uur weten we de uitslag van mijn bovenstaande theorie .
Tip-in, da's toch een andere sport? Ben benieuwd morgen!quote:Op zondag 8 januari 2006 01:51 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
De meest westelijke tipin is ook de kortste.
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
AAB1 verder uitgelopen op de PotC en de AAB2 maar de movistar is (zoals wellicht al enigzins verwacht) 11 nM ingelopen
Winnaar wielerprono 2006 en biatlon wk prono 2016
AAB1 60nM uitgelopen op PotC, 59nM op de AAB2 en 37 op de movistar
Allen liggen nu >100nM achter
Allen liggen nu >100nM achter
Winnaar wielerprono 2006 en biatlon wk prono 2016
ABN AMRO ONE 4390, 0
Pirates of the Caribbean 115
ABN AMRO TWO 122
movistar 167
ING Real Estate Brunel 317
Brasil 1 1346
Ericsson Racing Team 1347
Pirates of the Caribbean 115
ABN AMRO TWO 122
movistar 167
ING Real Estate Brunel 317
Brasil 1 1346
Ericsson Racing Team 1347
Winnaar wielerprono 2006 en biatlon wk prono 2016
Mike Sanderson denkt met grote stappen snel thuis zeker
zeker
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Dit probleem is intussen ook opgelost.quote:Op donderdag 5 januari 2006 23:41 schreef WEST het volgende:
11 juni is de inportrace ik twijfel nog want het WK is er dan ook en aangezien nederland zijn eerste wedstrijd op dat moment speeld.
De inport race in Rotterdam is een dag vervroegd.
Dus niet 11 juni maar 10 juni in je agenda zetten.
volg de volvo ocean race op www.oceanrace.nl
