PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Even terugdraaien, ander tellertje erop.quote:Op maandag 2 januari 2006 12:31 schreef Roderick2085 het volgende:
dat is idd een belachelijke prijs... zal ie hem ook niet snel voor verkopen lijkt me
Dat laatste is minder crimineel.
quote:Op maandag 2 januari 2006 12:21 schreef Makster het volgende:
[..]
In de zomer ben ik wel rijkelijk bedeeld met hier en daar een schoonheids sproet. In de winter daarentegen zijn de sproeten ver te zoeken
quote:
Je hebt gelijk, ik edit hem wel de pepijn-way
Toch scheelt dat wel, vooral omdat de lightness over de hele motor beter is.
Een helder lichtje is als lang haar bij een lelijke vrouw, haalt een hoop op.
Een helder lichtje is als lang haar bij een lelijke vrouw, haalt een hoop op.
Ga er maar niet vanauit. Je moet voor de gein eens kijken wat ze voor de popairdere modellen durven te vragen uit die jarenquote:Op maandag 2 januari 2006 12:31 schreef Roderick2085 het volgende:
goeie morgen middag
[..]
[..]
die doet aan slaapfokken is weer eens wat anders als slaapwandelen
[..]
dat is idd een belachelijke prijs... zal ie hem ook niet snel voor verkopen lijkt me
goeie 
is weer eens wat anders als slaapwandelen
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
of gewoon nog ff 50k mee doorrijdenquote:Op maandag 2 januari 2006 12:33 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Even terugdraaien, ander tellertje erop.
Dat laatste is minder crimineel.
die van mij is uit 95, met 38k op te teller... had ik ook voor ongeveer die prijs kunnen kopen (had ik er alleen wel zelf nieuwe banden en kettingset onder moeten zetten)quote:Op maandag 2 januari 2006 12:36 schreef stinkie het volgende:
[..]
Ga er maar niet vanauit. Je moet voor de gein eens kijken wat ze voor de popairdere modellen durven te vragen uit die jaren
Dit was'r.
En een piccie van die onmogelijk te hanteren kuip uit 1 stuk.
Oeps foutje.
On topic maar weer.
En een piccie van die onmogelijk te hanteren kuip uit 1 stuk.
Oeps foutje.
On topic maar weer.
nieuwe modellen zijn net veel duurder nee. En als je zelf wat onderdelen vervangt net zo duur wrs.quote:Op maandag 2 januari 2006 12:38 schreef Roderick2085 het volgende:
[..]
die van mij is uit 95, met 38k op te teller... had ik ook voor ongeveer die prijs kunnen kopen (had ik er alleen wel zelf nieuwe banden en kettingset onder moeten zetten)
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
is de enige single foto die ik hebquote:Op maandag 2 januari 2006 12:08 schreef Worldbeater het volgende:
Argh, weer die ene foto die je niet mocht plaatsen. Dat deed je vorig jaar ook al.
Ze komt hier niet goed tot haar recht.
vind haar best nog tot haar recht komen op deze
WTFquote:
Deze foto had zo in een boomlaars topic gekunt
al een wat oudere foto toch? Makster is hier wel erg jong
Godver Had om 9 uur alarm gezet en om 10.30 een afspraak. Rol net mijn bed uit. Zo kut als je je alarm gewoon niet meer hoort.
Zo kut als je je alarm gewoon niet meer hoort. 
Ja, veel motorkeus en goedkoop en eventueel betrouwbaar in Duitslandquote:Op maandag 2 januari 2006 08:40 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
@ yup: wrom niet zelf een motor importeren mijn 1e was op kenteken 25kw en werd ook zo op kenteken gezet toen ik hem importeerde...de ervaring met de motor zelf was minder erna maar dat is niet relevant
Maar redelijk onhaalbaar als beginner (je weet nog niet wat je precies wil ) en als Amsterdammer (misschien ook redelijk onbekend in Duitsland en een behoorlijke afstand).
) en als Amsterdammer (misschien ook redelijk onbekend in Duitsland en een behoorlijke afstand). 
quote:Op maandag 2 januari 2006 13:18 schreef worldpimber het volgende:
al een wat oudere foto toch? Makster is hier wel erg jong
of je nu 10 keer 50 km aflegt of 1 keer 500 km maakt ook weinig uitquote:Op maandag 2 januari 2006 13:21 schreef worldpimber het volgende:
Ja, veel motorkeus en goedkoop en eventueel betrouwbaar in Duitsland
Maar redelijk onhaalbaar als beginner (je weet nog niet wat je precies wil ) en als Amsterdammer (misschien ook redelijk onbekend in Duitsland en een behoorlijke afstand).
en soms kan zo een afstand de moeite zijn vraag maar aan pepijn
quote:Op maandag 2 januari 2006 13:23 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
of je nu 10 keer 50 km aflegt of 1 keer 500 km maakt ook weinig uit
Je moet idd wel direct de goede motor vinden. En yup is ook maar een beginnende motorfappers dus.
Met dolgedraaide bouten ja.quote:en soms kan zo een afstand de moeite zijn vraag maar aan pepijn
Peppoheftruck pakt het wel beter aan ja, die koopt alles gewoon op. Maar zelfs hij heeft de Futura laten staan. Dus hij is daarin niet meer de Godfather.
wat is een boomlaars topic?quote:Op maandag 2 januari 2006 13:18 schreef worldpimber het volgende:
WTF
Deze foto had zo in een boomlaars topic gekunt
1600 kilometer, want wat je ver haalt is lekker.quote:Op maandag 2 januari 2006 13:23 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
of je nu 10 keer 50 km aflegt of 1 keer 500 km maakt ook weinig uit
en soms kan zo een afstand de moeite zijn vraag maar aan pepijn
800 kilometer heen met 10 minuten pauze, uurtje motor kijken en opladen en 800 kilometer non stop terug.
Ben zelfs nog behoorlijk omgereden op de terugweg, maar ik weet niet hoeveel.
Dit aantal kilometers gaf de routeplanner aan.
Gevoel, en ook het niet kopen was een gevoel, al had ik uit liefde al wat tekortkomingen gecompenseerd.quote:Op maandag 2 januari 2006 13:29 schreef worldpimber het volgende:
Peppoheftruck pakt het wel beter aan ja, die koopt alles gewoon op. Maar zelfs hij heeft de Futura laten staan. Dus hij is daarin niet meer de Godfather.
Bij hard optrekken ging het linkerknipperlicht aan van de Futura.
Zal wel komen omdat ze op haar volumeuze poezelige linkerkantje gevallen was.
Gewoon 1 losse voetsteunbout.quote:Op maandag 2 januari 2006 13:29 schreef worldpimber het volgende:
Met dolgedraaide bouten ja.
Mag het een keer na 7 jaar, aandraaien was de moeite ook niet.
Boomlaars imitatie topicquote:Op maandag 2 januari 2006 13:49 schreef Worldbeater het volgende:
wat is een boomlaars topic?
Klik hier wat van de laatste topics aan Hilarisch
Er is nog zo een debiel die wel een puike reeks verhalen heeft gepost maar daar moet je echt even een avondje voor uittrekken, daar zat een mooie ontknoping in.
Ik had het over dezequote:Gewoon 1 losse voetsteunbout.
Mag het een keer na 7 jaar, aandraaien was de moeite ook niet.
Wir haben es nicht gewußt
quote:
waar heb je het kontje gelaten
die stink duitserquote:Op maandag 2 januari 2006 14:02 schreef worldpimber het volgende:
Ik had het over deze
[afbeelding]
Wir haben es nicht gewußt
die stink duitser
Doe dan de volgende keer een enter tussen je post, en reageer niet naar een ander als mijn naam in de quote erboven staat. Het is 1 januari u'know. (ik loop een dag achter )quote:Op maandag 2 januari 2006 14:02 schreef worldpimber het volgende:
Ik had het over deze
[afbeelding]
Wir haben es nicht gewußt
Beetje rekening houden met het IQ en EQ van je medefokkers.
http://www.minibike-forum.nl/
Sorry, maar dit email adres is gebanned
Ik vind 'm juist daarom mooiquote:Op maandag 2 januari 2006 14:04 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
waar heb je het kontje gelaten
quote:
[ Bericht 44% gewijzigd door R2-D2 op 02-01-2006 14:28:45 ]
intuition will take you further than logics will ever do
800km enkele reis om naar een motor te kijken, wel gekocht toen? of helemaal voor niks gegaanquote:Op maandag 2 januari 2006 13:49 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
1600 kilometer, want wat je ver haalt is lekker.
800 kilometer heen met 10 minuten pauze, uurtje motor kijken en opladen en 800 kilometer non stop terug.
Ben zelfs nog behoorlijk omgereden op de terugweg, maar ik weet niet hoeveel.
Dit aantal kilometers gaf de routeplanner aan.
hmm, een complete motor vind ik mooierquote:
wat een mafkeesquote:Op maandag 2 januari 2006 14:02 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Boomlaars imitatie topic
Klik hier wat van de laatste topics aan Hilarisch
Er is nog zo een debiel die wel een puike reeks verhalen heeft gepost maar daar moet je echt even een avondje voor uittrekken, daar zat een mooie ontknoping in.
net m'n stageverslag maar ff afgemaakt en verstuurd... nu is het echt alleen nog maar 10 januari terug voor de beoordeling
Bedankt voor je uitgebreide verslag Pepijn
Ik was even weg. Ik heb nog geprobeerd te werken. Rond de middag en na het nodige aan kipcorners/kroketten weg te hebben gewerkt, kwam ik weer een beetje tot leven.
Ik vind ze toch wel mooi die Bimota's. Vooral aan die naked te zien (plaatje dat eerder vandaag is gepost) kunnen ze toch heel wat moois maken. Die gele vind ik eigenlijk ook heel mooi om te zien. Soms vind ik dat soort motoren te rond van vorm, maar bij die gele Bimota ziet het er helemaal niet verkeerd uit.
Ik was even weg. Ik heb nog geprobeerd te werken. Rond de middag en na het nodige aan kipcorners/kroketten weg te hebben gewerkt, kwam ik weer een beetje tot leven.
Ik vind ze toch wel mooi die Bimota's. Vooral aan die naked te zien (plaatje dat eerder vandaag is gepost) kunnen ze toch heel wat moois maken. Die gele vind ik eigenlijk ook heel mooi om te zien. Soms vind ik dat soort motoren te rond van vorm, maar bij die gele Bimota ziet het er helemaal niet verkeerd uit.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Whoa, leuke pic Wat heeft Nick daar op z'n voorhoofdquote:
Leuk die oorbel ook bij die Makster look-a-like
Ik heb nooit geweten dat jij die ZXR uit Germanie had gekocht Laat staan dat ie op 25KW stondquote:
en ben weer weg
Te kort kontje vind ik. Net als de Buell lightning als ik me niet vergis.quote:
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Ik vind 'm juist daarom lelukquote:Op maandag 2 januari 2006 14:13 schreef R2-D2 het volgende:
Ik vind 'm juist daarom mooi
yup op kenteken 25Kw, maar was wel gewoon vol vermogen...was voor jouw tijd hier alweer 2 jaar geleden bijnaquote:Op maandag 2 januari 2006 14:40 schreef hicham het volgende:
Ik heb nooit geweten dat jij die ZXR uit Germanie had gekocht Laat staan dat ie op 25KW stond [afbeelding]
Niet te grof hequote:Op maandag 2 januari 2006 14:46 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Ik vind 'm juist daarom leluk
Hmm, wat zouden de beweegredenen zijn om na de post nog even een smiley aan te klikken en nog een keer te postenquote:Op maandag 2 januari 2006 14:42 schreef Rausdouwer het volgende:
Ik ga even sporten:
Tsja ...quote:Op maandag 2 januari 2006 14:46 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Ik vind 'm juist daarom leluk
Ondanks onze niet gelijke meningen en verschil van inzichten etc... ben ik net zo gelukkig als jij
Waarom zou je een kont op een naked of Supersport zetten als je 99% alleen rijdt? Omdat anders je seatpipes eraf vallen?
intuition will take you further than logics will ever do
wat een diepzinnige benadering nav een kontjequote:Op maandag 2 januari 2006 15:01 schreef R2-D2 het volgende:
Tsja ... [afbeelding]
Ondanks onze niet gelijke meningen en verschil van inzichten etc... ben ik net zo gelukkig als jij
omdat het geen porum is zonder kontquote:Waarom zou je een kont op een naked of Supersport zetten als je 99% alleen rijdt? Omdat anders je seatpipes eraf vallen?
Double check.quote:Op maandag 2 januari 2006 14:40 schreef hicham het volgende:
Whoa, leuke pic Wat heeft Nick daar op z'n voorhoofd
Leuk die oorbel ook bij die Makster look-a-like
En nog een schuine.
Passen ook in dat boom topic.
Dat zal inderdaad niet veel verschillen, hoe weet je dat?quote:Op maandag 2 januari 2006 15:01 schreef R2-D2 het volgende:
Tsja ... [afbeelding]
Ondanks onze niet gelijke meningen en verschil van inzichten etc... ben ik net zo gelukkig als jij
Ik denk zet even de klapJap van mijn werk aan en laat ik eens wat AutoCad en het programma wat ik binnen een jaar naadloos in de vingers moet hebben proberen.. softwaresleutel in de USB poort ..
...start het spul nog steeds niet op.
Tot zover de voorbereidingen voor de eerste werkdag morgen, was weer heavy.
Kom ik morgen binnen op kantoor...
En heb je nog met het programma gewerkt?
Ja, heb het opgestart om er even mee te stoeien.
...start het spul nog steeds niet op.
Tot zover de voorbereidingen voor de eerste werkdag morgen, was weer heavy.
Kom ik morgen binnen op kantoor...
En heb je nog met het programma gewerkt?
Ja, heb het opgestart om er even mee te stoeien.
Koffiepauzequote:Op maandag 2 januari 2006 14:55 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Niet te grof he
[..]
Hmm, wat zouden de beweegredenen zijn om na de post nog even een smiley aan te klikken en nog een keer te posten
Ik ga even sporten:
[afbeelding]
en geen tijd om nog meer te posten, want ik houd me strikt aan mijn pauzes
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Nu thee met een koekje.quote:Op maandag 2 januari 2006 16:30 schreef Rausdouwer het volgende:
Koffiepauze
Back
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Leuke composities En die koppen ookquote:Op maandag 2 januari 2006 15:23 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Double check.
En nog een schuine.
Passen ook in dat boom topic.
Jij moet de foto's gaan maken op de volgende meets *
*edit: voor de composities dan, niet voor de koppenquote:Kawafreaks beginnen te flippen in de winter Te lang niet geredenquote:Manager weer vrij?quote:
dub dub dub dub dub
Wat voor onderhoud heeft een tweetakt brommer dan nodig, een nieuwe bougie kan je toch zelf wel indraaien. Hoeveel kilometers heeft dat ding trouwens gereden onderhand?
dub dub dub dub dub 
Onderhoud in die zin van dat alles kapot gaat Beugels links en rechts, koplampen die eraf vliegen, remmen die verrot raken, voorvorkenveren die kapotvriezen/breken, kappen die half los hangen etc. Uitlaten die doorroesten .. Motorisch zijn die dingen gewoon onverwoestbaar en idd: eens in de zoveel tijd een nieuwe bougie maar verder eigenlijk niets, zelfs de boegie vervang ik bijna nooit. Hooguit gewoon in een opwelling.quote:Op maandag 2 januari 2006 17:40 schreef Worldbeater het volgende:
Wat voor onderhoud heeft een tweetakt brommer dan nodig, een nieuwe bougie kan je toch zelf wel indraaien. Hoeveel kilometers heeft dat ding trouwens gereden onderhand?
Binnenkort wel weer pakkingen en zuigerveren vervangen, dan trekt ie opeens als een beest. Vast iets met compressie ofzo De brommer trekt na een tijdje dan gewoon amper op en de top wordt zo laag.
Die van hicham heeft er volgens mij iets van 28.000 op zitten en die van mij 36.000
Pech onderweg is bijna altijd lekke banden of elektrische problemen icm veel regenval e.d. Maar maak je geen zorgen, iets door de dealer laten doen doe ik allang niet meer hoor
Wat heeft R2-D2 eigenlijk aan de Telegraaf bezorger gegeven voor de nieuwjaarskaarten?
Of betaal je alleen in natura.
Of betaal je alleen in natura.
quote:Op maandag 2 januari 2006 17:16 schreef hicham het volgende:
Back
nope, ben zelf vrijquote:Manager weer vrij?
quote:dub dub dub dub dub [afbeelding]
Best leuk, zo'n ding. In ieder geval weer eens wat andersquote:Op maandag 2 januari 2006 12:47 schreef Worldbeater het volgende:
Dit was'r.
[afbeelding]
En een piccie van die onmogelijk te hanteren kuip uit 1 stuk.
[afbeelding]
quote:Op maandag 2 januari 2006 17:44 schreef worldpimber het volgende:
Vast iets met compressie ofzo
Waarom fantaseer jij daarover?quote:Op maandag 2 januari 2006 17:46 schreef worldpimber het volgende:
Wat heeft R2-D2 eigenlijk aan de Telegraaf bezorger gegeven voor de nieuwjaarskaarten?
Of betaal je alleen in natura.
quote:Op maandag 2 januari 2006 18:33 schreef Fulcrum_X het volgende:
Best leuk, zo'n ding. In ieder geval weer eens wat anders
Deeez niet.
Bericht licht aangepast.quote:Zilveren Thunderace.
Heer bedankt voor uw bod.
Deze zit te ver onder m’n vraagprijs. Ben wel bereid verschil te delen.
Dit geeft een prijs van ¤ 5,-.
Ik zie uw eventuele reactie te gemoet.
beetje hoge prijs voor die yammertquote:Op maandag 2 januari 2006 18:56 schreef Worldbeater het volgende:
Bericht licht aangepast.
link??
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |