PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dan heb je het verkeerd begrepen. Dat was omdat ik een heel leuk grapje maakte.quote:Op woensdag 14 december 2005 18:21 schreef hicham het volgende:
[..]
Dat zei ik omdat ze zelf wel eens verslagen tikt waarin ze 'uitgelachen wordt' (o.a dat ze ingemaakt werd door een Capoeira meester oid - op DVD! - en d'r eerste Pencak Silat training )
(o.a dat ze ingemaakt werd door een Capoeira meester oid - op DVD! 
- en d'r eerste Pencak Silat training 
)
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
zo'n eprom is niet echt moeilijk uit te lezen cq te modificeren hoor daar hoef je helemaal niet veel van electronica af te weten,quote:Op woensdag 14 december 2005 17:54 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Vage laarzen, rugzakkie, motor-leren pak combi.. de zithouding is vergeven.
[..]
Zo'n digitale is wat lastiger te foppen, en dan moet je nog de specifieke frituur electronica kennen.
Dat zullen maar weinig mensen op deze aardkloot weten.
Heb het wel een keer bij Peter R de Vries gezien, je kan mensen bellen die dan bij je thuis komen en even een andere chip in je BMW of Mercedes zetten of de bestaande chip herprogrammeren.
Maar dat is dus heel merkspecifiek.. I think.
Heeft ook met software te maken.. u wel bekend..
Welke bit of byte is de kilometerstand...
daar hoef je helemaal niet veel van electronica af te weten,ik heb een paar BMW's gehad en die computer was te resetten met een draadje van 10CM en een paperclip.
die lage KM stand is gewoon niet logisch voor een motor van 5 jaar oud
Voor dat geld neem ik wel met wat tegenslag genoegen.quote:Op woensdag 14 december 2005 18:13 schreef hicham het volgende:
Pepijn
Jij bent echt een figuur apart Wat pimber zei, ik zou zo een motor juist laten staan, maar jij wilt nog een poging wagen en helpen sleutelen En opeens lijkt het me ook niet meer dan logisch dat de verkoper zonder verder commentaar de motor best voor 'eventjes duizend euro minder dan de vraagprijs' wou verkopen
Ze moeten niet aan de gang blijven natuurlijk.
En het is een handelaar die schadeautos opkoopt van de verzekeringsmaatschappij.
Dit keer zat er een motor in de kavel, en daar heeft hij geen verstand van.
Hij wil er weer snel vanaf, dat is handel.. normaal verkoopt hij ook niet aan partikulieren.
Ben wel benieuwd wat voor belachelijk bedrag hij ervoor betaald heeft.. 2.000 euro?
Hij kwam trouwens al met een teleurstelling terug van de Mercedes dealer, de airbag van zijn auto deed het niet meer volgens de lampjes .. 3 jaar oud .. moet een nieuwe in. Kost wat.
Volgens mij is het heel software specifiek om hem uit lezen .. wissen is het probleem niet nee.quote:Op woensdag 14 december 2005 18:57 schreef Mercy_symbol het volgende:
Zo'n eprom is niet echt moeilijk uit te lezen cq te modificeren hoor daar hoef je helemaal niet veel van electronica af te weten,
Maar ze hebben er nauwelijks belang bij om die stand aan te passen, tenzij die meer dan een ton heeft gelopen ofzo. Alle auto's leverde hij ook met nationale autopas.
Dat is de formule van het bedrijf, geen gerommel.. kan het niet controleren.
Onderhuids zag alles er wel nieuw uit moet ik zeggen, geen stof of modder op het motorblok.
Echt zo "net" uit de doos.
Oh, mijn fout dan, dat had ik inderdaad niet doorquote:Op woensdag 14 december 2005 18:56 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Dan heb je het verkeerd begrepen. Dat was omdat ik een heel leuk grapje maakte.
Je moet wel begrijpen dat we je volgend seizoen graag op de meets zien hequote:Op woensdag 14 december 2005 19:02 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Voor dat geld neem ik wel met wat tegenslag genoegen.
Ze moeten niet aan de gang blijven natuurlijk.
Wie moet anders de hapjes en drankjes betalen
4 jaar.quote:Op woensdag 14 december 2005 18:57 schreef Mercy_symbol het volgende:
die lage KM stand is gewoon niet logisch voor een motor van 5 jaar oud
Maar ja, misschien staat hij al 3 jaar in een hangar te wachten totdat de verzekering hem eindelijk eens dumpt.
Sowieso moet er direct nieuwe olie in schat ik.
Heb net in het RSV topic een balletje opgegooid hoe je dat peilt bij deze fiets.
Ik zag geen peilglas o.i.d , maar ik begin een dry sump systeem te vermoeden.
Damn, is het toch betaalde liefde tussen ons?quote:Op woensdag 14 december 2005 19:22 schreef hicham het volgende:
Je moet wel begrijpen dat we je volgend seizoen graag op de meets zien he
Wie moet anders de hapjes en drankjes betalen
Heb even wat 2 cylinder ervaringen op een rijtje gezet.
Ik beging gewoon een nieuwe religie hier te prediken.
Maar ik moest ook even aan R2D2 denken, die twijfelde ook nog een beetje.
quote:Op zaterdag 15 oktober 2005 12:11 schreef fan.T het volgende:
ligt voor een groot gedeelte aan je rijstijl. De een houdt er nu eenmaal van om continue veel toeren te draaien. (voor deze groep is een 4 cilinder dan ook veruit de beste keuze) ik zelf reed voorheen op mijn 600cc(R6) 4 cilinder vaak onder de 8000 toeren en ja.... dan geberud er bij dit type motor niet veel.... heb bij de overstap naar een 1000cc toen gekozen voor een 2 cilinder(SP1). bakken met koppel al bij ongeveer 4000 toeren en bruut vermogen. alleen niet de eindrush van een 4 cilinder. Dus snelheidssensatie is wel ietsje minder. toch bevalt een twee cilinder voor mijn rjstijl me (op dit moment) beter. En een bijkoment voordeel is natuurlijk het geluid met open dempertjes:P:P:P dat is toch wel iets anders dan bij een viercilinder*D*D moeilijker rijden vind ik het trouwens niet echt... wel moet je iets meer werken dan bij een lichtere 4 cilinder. Maar je went hier ook zo weer aan. Ondertussen rij ik op mijn SP al weer beter dan ooit op mijn r6.
quote:Op zondag 16 oktober 2005 07:17 schreef Flatslide het volgende:
een 4 cilinder rijdt als een electromotor, en een twin loopt rondt met iets meer vibratie(good vibrations;)) na een stuk of wat 4 cilinders ben ik inmiddels toe aan mn 3e twin:}
ik wil niets ander meer!*O*:Y
als je dan weer op een 4 pitter stapt, heb je t gevoel dat er weinig gebeurt...
zo gladjes allemaal, ik zou zeggen ga gewoon een keer proefrijden:]
en als je er 1maal aan gewend bent kun je gewoon verschrikkelijk hard rondgaan met een twin,zeker uit de bochten accelereren is gewoon feest op zo'n ding.
Ps zoek je een betouwbaare en goede twin dan zou ik voor de mille gaan t.o.v de duc(Niet dat ie verkeerd rijdt ofzo,maar denk dat je met het onderhoud relatief gezien goedkoper uit bent met een mille)
gewoon een keer gaan rijden dus....
quote:Op zondag 16 oktober 2005 10:57 schreef HaRdCoRe-WeZ het volgende:
Heb gister voor het eerst op een twin gereden. Ducati Monster M900. Yup, das errug leuk. Superlicht fietsje in vergelijking met mijn Blade. Het koppel onderin was ffies wennen, maar verder gewoon lekker stampen. En dat geluidje heh......
quote:Op zondag 16 oktober 2005 12:25 schreef Hellfire het volgende:
En zo kan je dus ook geen twins met elkaar vergelijken. Ik heb nooit op een tlr gereden maar op een Mille hoef je dus echt niet te werken om een bocht door te gaan. Ook vind ik de Mille echt niet bokkig ofzo op lage toeren.
Verder kom ik ook van een 4 cylinder af en ik neem er niet zo snel weer 1. :]
Mooi verhaal Pepojanyvitch
Ziet er nog best grappig uit eigenlijk zo een Futura/o
Ziet er nog best grappig uit eigenlijk zo een Futura/o
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Dat topic had ik ook even doorgelezen, maar ik denk dat ik toch voor de 'snelheidssensatie' zou gaan van een 4 cilinder. Had ik het laatst ook over met OPM op een meet (die met richardgie). Wat is leuker, een jankende motor onder je die je het gevoel geeft dat je aan het raggen bent of een motor die met gemak door de bochten komt en als je een beetje pech hebt een highsider als je iets teveel gas geeftquote:Op woensdag 14 december 2005 19:26 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Heb even wat 2 cylinder ervaringen op een rijtje gezet.
Ik beging gewoon een nieuwe religie hier te prediken.
Maar ik moest ook even aan R2D2 denken, die twijfelde ook nog een beetje.
[..]
[..]
[..]
[..]
Zal waarschijnlijk toch iets zijn wat je moet ervaren. Teringveel koppel onderin lijkt me ook wel tof, maar voorlopig zit dat er niet in met 25KW
Gelukkig mag ik wel even van motor ruilen als R2D2 op een met komt met d'r SP1
Streetfighter is eventueel wat lastig te regelen.quote:Op woensdag 14 december 2005 19:28 schreef Makster het volgende:
Mooi verhaal Pepojanyvitch
Ziet er nog best grappig uit eigenlijk zo een Futura/o
Er zit megaveel electronica onder die linkerkuip die we eraf hadden gehaald.
Ik dacht plastic eraf, ronde koplamp erop en klaar.
Het frame en de enkelzijdige ophanging is er meer dan mooi genoeg voor.
Met een 2 cylinder krijg je al veel meer plezier onder het gewone rijden door het motorkarakter.quote:Op woensdag 14 december 2005 19:36 schreef hicham het volgende:
Dat topic had ik ook even doorgelezen, maar ik denk dat ik toch voor de 'snelheidssensatie' zou gaan van een 4 cilinder. Had ik het laatst ook over met OPM op een meet (die met richardgie). Wat is leuker, een jankende motor onder je die je het gevoel geeft dat je aan het raggen bent of een motor die met gemak door de bochten komt en als je een beetje pech hebt een highsider als je iets teveel gas geeft
Koppel, geluid... en qua vermogen kan het ook hard zat.
Al trekt een 2 pitter ook leuk.. het is niet dat top end janken wat moet..
.. dus dat toerenjagen is inderdaad echt iets voor 4 cylinder types.
Ik herinner mij wel een RCF/VFR concept bike met 5 cylinders vorig jaar. Dat zou wat zijn.
(gebaseerd op de MotoGP machine..)
quote:Gelukkig mag ik wel even van motor ruilen als R2D2 op een met komt met d'r SP1 [afbeelding] [afbeelding]
leuk om te lezen... alleen jammer dat je niet ff kon rijdenquote:Op woensdag 14 december 2005 17:18 schreef Worldbeater het volgende:
Affijn, vanmiddag dus naar Zevenhuizen.
[heel verhal]
2 uur leuk gespeeld daar.
En ik ga zeker nog een keer terug.
leuk om te lezen... alleen jammer dat je niet ff kon rijden zo'n Boss hogg ofzo (iig zo'n amerikaans geval van 500+ kg) heeft een achteruit...quote:Op woensdag 14 december 2005 18:02 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Echter daarop reed hij een stuk achteruit..
Welke motor kan een stuk achteruit rijden?
[..]
Het is vooral een groot frontaal oppervlak als je ervoor staat, maar op de motor zelf valt het allemaal best mee. Alleen de visie en het gevoel kan je pas verder ontwikkelen met rijden.
quote:Wanneer jij naar je vrienden lacht met een trots gevoel, zal dat snel verholpen worden wanneer 1 van de toeschouwer zijn wijsvinger en duim iets uit elkaar houdt en daarmee de hoogte van je wheelie aangeeft. Dit is normaal.
Snelheid is uiteraard het probleem niet... snelheidsbeleving welquote:Op woensdag 14 december 2005 20:11 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
en qua vermogen kan het ook hard zat.
Bij een tweepittercilinder gaat het volgens mij ook meer om het feit dat je armen uit de kom gerukt worden toch?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Dat vroeg pitten bevalt me eigenlijk wel, dus ik ga zo weer neer
Tering nu al pitten R E S C E P T
Hoe laat moet je er uit dan
Hoe laat moet je er uit dan
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Das echt fucking vroegquote:Op woensdag 14 december 2005 21:52 schreef worldpimber het volgende:
Zal wel rond een uur of 5 zijn
Slaapkop
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Wat een slaapkoppuh hiero
sulle maar geen AvondFok!Meet organiseren dan.....dondert iedereen in slaap
sulle maar geen AvondFok!Meet organiseren dan.....dondert iedereen in slaap
*I'll do what I want, cuz I can*
Studenten met motoren, wat een bikkels.quote:Op woensdag 14 december 2005 22:03 schreef Makster het volgende:
Das echt fucking vroeg
Vorig keer waren het anders wel de arbeiders die vooral niet te laat wilden meeten met dat kartenquote:Op woensdag 14 december 2005 22:12 schreef FemaleRebbel het volgende:
Wat een slaapkoppuh hiero
sulle maar geen AvondFok!Meet organiseren dan.....dondert iedereen in slaap
Er waren wel eens plannen voor een nachtmeet.
En we hebben dit jaar wel 1 keer een avondmeet gehad.
Het was dat ut cafe dichtging om 23:00 .. wij wilden eigenlijk niet niet weg.
Zelf was ik iets over half 12 thuis, de rest allemaal vroeg in de ochtend zeg maar.
En aangezien de meet op zondagavond begon moest iedereen daarna vrolijk werken.
Wel veel vliegjes als je s'avonds aan het rijden bent op dijkjes langs het water.
Gisteren ging hij nog een uur eerder.quote:Op woensdag 14 december 2005 20:28 schreef Makster het volgende:
Tering nu al pitten R E S C E P T
Hoe laat moet je er uit dan
Dat moet er echt nog wel een keer van komen op de warme zomerdagen.quote:Op woensdag 14 december 2005 22:18 schreef Worldbeater het volgende:
Er waren wel eens plannen voor een nachtmeet.
En we hebben dit jaar wel 1 keer een avondmeet gehad.
Het was dat ut cafe dichtging om 23:00 .. wij wilden eigenlijk niet niet weg.
Zelf was ik iets over half 12 thuis, de rest allemaal vroeg in de ochtend zeg maar.
Rij zelf best vaak laat naar huis en dan is het echt lekker rijden, geen hond op de weg. Kunnen we raggen Neem ik de frikandellen mee, gooi jij ze in de frituur
En dan op van die relaxede wegen, fuck dijken.
Ik heb geen frituurpan, kan ze hoogstens op de tank van de Fritura leggen.quote:Op woensdag 14 december 2005 22:22 schreef worldpimber het volgende:
Dat moet er echt nog wel een keer van komen op de warme zomerdagen.
Rij zelf best vaak laat naar huis en dan is het echt lekker rijden, geen hond op de weg. Kunnen we raggen Neem ik de frikandellen mee, gooi jij ze in de frituur
Krijg net een Tuono aangeboden via het Mille topic.
Hij wil de kLX graag inruilen.
Duhquote:Op woensdag 14 december 2005 22:23 schreef Worldbeater het volgende:
Ik heb geen frituurpan, kan ze hoogstens op de tank van de Fritura leggen.
Nachtmeet.....zoiets heb ik ook al es op MF gezien......isdawa....lullig rijden met een donkerquote:Op woensdag 14 december 2005 22:18 schreef Worldbeater het volgende:
Er waren wel eens plannen voor een nachtmeet.
En we hebben dit jaar wel 1 keer een avondmeet gehad.
Het was dat ut cafe dichtging om 23:00 .. wij wilden eigenlijk niet niet weg.
Zelf was ik iets over half 12 thuis, de rest allemaal vroeg in de ochtend zeg maar.
En aangezien de meet op zondagavond begon moest iedereen daarna vrolijk werken.
Wel veel vliegjes als je s'avonds aan het rijden bent op dijkjes langs het water.
[..]
Gisteren ging hij nog een uur eerder.
vizier . En wat die avondmeet betreft.....dawasvoormijntijd errugjammur
. En wat die avondmeet betreft.....dawasvoormijntijd Maarrre....waarom was jij zo vroeg thuis.....kun je niet tegen drank
*I'll do what I want, cuz I can*
Geef hem mijn mail adres maarquote:Op woensdag 14 december 2005 22:23 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Ik heb geen frituurpan, kan ze hoogstens op de tank van de Fritura leggen.
Krijg net een Tuono aangeboden via het Mille topic.
Hij wil de kLX graag inruilen.
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Was in juni ofzo.quote:Op woensdag 14 december 2005 22:24 schreef FemaleRebbel het volgende:
Nachtmeet.....zoiets heb ik ook al es op MF gezien......isdawa....lullig rijden met een donker
vizier . En wat die avondmeet betreft.....dawasvoormijntijd errugjammur
Bosche bollen kenden Martie wel/ net niet.
Wel jammer ja dat we jullie niet een jaartje eerder hebben leren kennen.
Het cafe was in de buurt van Schoonhoven, dus ik was relatief dichtbij toen de meet officieel over was.quote:Maarrre....waarom was jij zo vroeg thuis.....kun je niet tegen drank
En dat was maar beter ook, want onderweg bleken er geen nachtpompen in de regio te zijn.
Ben heel voorzichtig naar huis gereden op het laatste restje benzine.
We hadden daar op de dijkjes namenlijk best lopen gassen.
Gelukkig bleek de KLX net zo zuinig te lopen als tijdens het normale woon~werk gebeuren..
[ Bericht 3% gewijzigd door Worldbeater op 14-12-2005 22:33:22 ]
Ik dacht echt waar dat ut aan de studenten lag dat de kartmeet op zondag werd gehoudenquote:Op woensdag 14 december 2005 22:16 schreef worldpimber het volgende:
Vorig keer waren het anders wel de arbeiders die vooral niet te laat wilden meeten met dat karten
*I'll do what I want, cuz I can*
quote:Op woensdag 14 december 2005 22:26 schreef Makster het volgende:
Geef hem mijn mail adres maar
Ik denk dat'ie nog wel een mail gaat sturen, peer ik wel even door.
Zou wat zijn, ineens alletwee van een KLX naar een Aprilia.
Extra hypotheek Mark? Voor de verbouwing...
quote:Op woensdag 14 december 2005 22:24 schreef FemaleRebbel het volgende:
Nachtmeet.....zoiets heb ik ook al es op MF gezien......isdawa....lullig rijden met een donker
vizier . En wat die avondmeet betreft.....dawasvoormijntijd errugjammur
Jammer van de baggerfoto, was ook de enige keer volgens mij dat Martie zijn dashbord verlichting heeft gezien. Volgens hem dan.
Neuh, in juni was ik nog niet ver genoeg gevorderd met m'n inburgering , maar ergen in juli of zo ben ik met Bossche Bollen gaan rijden.....en dan eindig je dus hierquote:Op woensdag 14 december 2005 22:28 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Was in juni ofzo.
Bosche bollen kenden Martie wel/ niet niet.
Wel jammer ja dat we jullie niet een jaartje eerder hebben leren kennen.
[..]
Het cafe was in de buurt van Schoonhoven, dus ik was relatief dichtbij toen de meet officieel over was.
En dat was maar beter ook, want onderweg bleken er geen nachtpompen in de regio te zijn.
Ben heel voorzichtig naar huis gereden op het laatste restje benzine.
We hadden daar op de dijkjes namen best lopen gassen.
En dijkjes rijden is gááf. .......alleen niet op ut einde van een rit
.......alleen niet op ut einde van een rit 
Het cafe was in de buurt van Schoonhoven, dus ik was relatief dichtbij toen de meet officieel over was. ......geen drank dus omdat je nog moest rijden
*I'll do what I want, cuz I can*
Mooi die reacties.
Maar mijn huis is precies goed getaxeerd zodat mijn extra hypotheek vrij besteedbaar is en mijn overwaarde niet aangetoond hoeft te worden met praxis bonnen. Tja dan spint er toch ineens een rare gedachte door mijn koppie
Z1000, Duc 748
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Deze zomer dan maar weer.....Rebbel includedquote:Op woensdag 14 december 2005 22:34 schreef worldpimber het volgende:
[..]
[afbeelding]
Jammer van de baggerfoto, was ook de enige keer volgens mij dat Martie zijn dashbord verlichting heeft gezien. Volgens hem dan.
*I'll do what I want, cuz I can*
...euh...ja..quote:Op woensdag 14 december 2005 22:35 schreef FemaleRebbel het volgende:
......geen drank dus omdat je nog moest rijden
Neem een motor waar je vriendin ook achterop past, heb je zogenaamd iets voor samen gekocht.quote:Op woensdag 14 december 2005 22:35 schreef Makster het volgende:
Mooi die reacties.
Maar mijn huis is precies goed getaxeerd zodat mijn extra hypotheek vrij besteedbaar is en mijn overwaarde niet aangetoond hoeft te worden met praxis bonnen. Tja dan spint er toch ineens een rare gedachte door mijn koppie
Z1000, Duc 748
Ze gaat toch nooit mee...
quote:Op woensdag 14 december 2005 22:42 schreef FemaleRebbel het volgende:
Deze zomer dan maar weer.....Rebbel included
Oh nee, das meer voor Fulcrum "Fryske Fok Meet"
Beswel eeuhh tofquote:Op woensdag 14 december 2005 22:41 schreef Makster het volgende:
Duc Bleg Klik
Deze bijvoorbeeld maar maar 88 pk's
Zal wel koppel hebben dan
Begin ook meer wat te voelen voor die nieuwe kleine scherpe stuurbikes. ZX-6R 2003, 2005 etc. Vond ze eerst graflelijk Toen Rietvaerder nog geilde op de ZX-6R 1998 (maar niet kon betalen ) kotste ik nog op dat kontje van die dingen. Weet niet wat me bezielde.
Toen Rietvaerder nog geilde op de ZX-6R 1998 (maar niet kon betalen Die kleine bikes passen misschien ook wat beter bij mijn lengte. Alleen even een deuk in de tank slaan bij het zadel.
Ga je een buikje ontwikkelen dan?quote:Op woensdag 14 december 2005 22:50 schreef worldpimber het volgende:
Die kleine bikes passen misschien ook wat beter bij mijn lengte. Alleen even een deuk in de tank slaan bij het zadel.
Of komt het door die schapenverwenner dat je meer ruimte nodig hebt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Gaat idd nooit mee dus dan toch maar een monoquote:Op woensdag 14 december 2005 22:44 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
...euh...ja..
[..]
Neem een motor waar je vriendin ook achterop past, heb je zogenaamd iets voor samen gekocht.
Ze gaat toch nooit mee...
Hahahahahaaquote:Op woensdag 14 december 2005 22:50 schreef worldpimber het volgende:
Blaat blaat blaat blaat blaat, ik sintk, blaat blaat popen, blaat
Alleen even een deuk in de tank slaan bij het zadel.
Ja das wel grappig
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Hahahahahahha ook wle grappigquote:Op woensdag 14 december 2005 22:52 schreef Worldbeater het volgende:
Of komt het door die schapenverwenner dat je meer ruimte nodig hebt.
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Op woensdag 14 december 2005 22:52 schreef Worldbeater het volgende:
poep met een korte oe
Anders hadden jullie wel andere inkoppertjes gemaaktquote:Op woensdag 14 december 2005 22:53 schreef Makster het volgende:
poep met een lange oe
Hounievanvlaggutjusquote:Op woensdag 14 december 2005 22:50 schreef worldpimber het volgende:
[..]
[afbeelding]
Oh nee, das meer voor Fulcrum "Fryske Fok Meet"
maar neem volgende meet wel ut Wapen van Hellmouth mee
*I'll do what I want, cuz I can*
Over die vriendin horen we ook maar weinig, wat zijn haar specsquote:Op woensdag 14 december 2005 22:53 schreef Makster het volgende:
Gaat idd nooit mee dus dan toch maar een mono
Niet zo raar dat je aan poep moet denken.quote:Op woensdag 14 december 2005 22:57 schreef worldpimber het volgende:
poep met een korte oe
Anders hadden jullie wel andere inkoppertjes gemaakt
Ik ga nog even een avondwandeling doen.
Moet morgen geld in huis hebben.
IQ -45quote:Op woensdag 14 december 2005 23:00 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Over die vriendin horen we ook maar weinig, wat zijn haar specs
EQ + 4
Volle hand, schat in B
Kont, goed strak.
Haar donkerblond
Bloedgroep, 1/8 ste indo 7/8 kaas
Had je trouwens paar bladzijden terug wat gevraagd joh
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Op woensdag 14 december 2005 23:02 schreef Worldbeater het volgende:
Ik ga nog even een avondwandeling doen.
Moet morgen geld in huis hebben.
Mijn pasje wordt niet meer geslikt door de Postbankautomaat. Lijers
Zwarte ZX-6R mag er ook wel wezen Lekker compact
Lekker compact
quote:Op woensdag 14 december 2005 23:05 schreef Makster het volgende:
[..]
IQ -45
EQ + 4
Volle hand, schat in B
Kont, goed strak.
Haar donkerblond
Bloedgroep, 1/8 ste indo 7/8 kaas
Had je trouwens paar bladzijden terug wat gevraagd joh
Had al geantwoord, post in het topic: Fok Motorclub [SC deel 372] een nieuwe motor voor Rausdouwer Vraag maar raak playerheamaeux
Mzzl, ga je nu wandelenquote:Op woensdag 14 december 2005 23:02 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Niet zo raar dat je aan poep moet denken.
[afbeelding]
Ik ga nog even een avondwandeling doen.
Moet morgen geld in huis hebben.
FF serieus, verkoop je je kont bij de Mac op Hoogvliet
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Sal ff bellu naar m'n criminele achterbanquote:Op woensdag 14 december 2005 23:02 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Ik ga nog even een avondwandeling doen.
Moet morgen geld in huis hebben.
kenne ze je ff bestelen
*I'll do what I want, cuz I can*
quote:Op woensdag 14 december 2005 23:07 schreef Makster het volgende:
FF serieus, verkoop je je kont bij de Mac op Hoogvliet
quote:Op woensdag 14 december 2005 23:07 schreef Makster het volgende:
[..]
Mzzl, ga je nu wandelen
FF serieus, verkoop je je kont bij de Mac op Hoogvliet
*I'll do what I want, cuz I can*
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |