PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mijn bak bmw 3 serie E46 topasblauw metallic met beige leer
Echt een geweldige auto een bmw
Echt een geweldige auto een bmw
The future lies before you, like paths of pure white snow. Be careful how you tread it, for every step will show.
Heb ik mijn 325 Coupé 2 weken geleden ingeruild.
Ga ik ff op autotrader zoeken en heb ik 'm weer gevonden LINK (werkt geloof ik niet meer!?)
Bij een Johhny garage met Johhny knippers en prutswieltjes.
Dealeronderhouden is ook niet helmaal waar (niet sinds km stand 100000 tenminste) km stand klopt wel.
Ze maken trouwens tov. mijn inruilprijs niet veel winst (ik heb 'm bij een BMW dealer ingeruild)
link naar handelaar: http://www.abc-autos.nl/
Zo was ie eerst
[ Bericht 6% gewijzigd door Hyperdude op 02-12-2005 15:00:05 ]
Ga ik ff op autotrader zoeken en heb ik 'm weer gevonden LINK (werkt geloof ik niet meer!?)
en heb ik 'm weer gevonden 
Bij een Johhny garage met Johhny knippers en prutswieltjes.
Dealeronderhouden is ook niet helmaal waar (niet sinds km stand 100000 tenminste) km stand klopt wel.
Ze maken trouwens tov. mijn inruilprijs niet veel winst (ik heb 'm bij een BMW dealer ingeruild)
link naar handelaar: http://www.abc-autos.nl/
Zo was ie eerst
[ Bericht 6% gewijzigd door Hyperdude op 02-12-2005 15:00:05 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
die velgen mag je d'r bij mij wel onderschroeven hoor. die pinkers mag je houden
ik heb zelf de oranje vervangen door transparante zodat ze bij de koplampen passen en niet zo vies wit zijn
ik heb zelf de oranje vervangen door transparante zodat ze bij de koplampen passen en niet zo vies wit zijn
Ik heb het godverdomme gehad met die onkunde van je!
De waarheid is hardquote:Op vrijdag 2 december 2005 14:05 schreef Geqxon het volgende:
Sja, met deze pinkers en velgen word een E36 nou eenmaal veel gewilder
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dit zijn toch geen originele E36 witpinkers toch ? Die zien er toch anders uit
Verder vind ik hem zeker niet zo slecht hoor, mag je zo voor de deur afleveren, geen strikje noodzakelijk
Verder vind ik hem zeker niet zo slecht hoor, mag je zo voor de deur afleveren, geen strikje noodzakelijk
Fautje, bedanktquote:Vermogen 193 kW (259 PK),
volgensmij is het de flits van de cam ofzoquote:Op vrijdag 2 december 2005 14:46 schreef yup het volgende:
Dit zijn toch geen originele E36 witpinkers toch ? Die zien er toch anders uit
Verder vind ik hem zeker niet zo slecht hoor, mag je zo voor de deur afleveren, geen strikje noodzakelijk
[..]
Fautje, bedankt
ik vind originele witte knippers voor een E36 normaal best mooi zeker met een M pakket... maar die E46 velgen onder dat ding zien niet uit dat ze dan oudere alpina's hadden genomen ofzo
zeker met een M pakket... maar die E46 velgen onder dat ding zien niet uit 
dat ze dan oudere alpina's hadden genomen ofzo 
Hopeloos benzine verslaafd
ghehe. die velgen die er eerst onder zaten heb ik ook
en toch wil ik die andere nog steeds best hebben
en toch wil ik die andere nog steeds best hebben
Ik heb het godverdomme gehad met die onkunde van je!
Is die auto in goede staat? Of zit er veel onderhoud aan te komen?quote:Op vrijdag 2 december 2005 13:53 schreef Hyperdude het volgende:
Heb ik mijn 325 Coupé 2 weken geleden ingeruild.
Ga ik ff op autotrader zoeken en heb ik 'm weer gevonden LINK (werkt geloof ik niet meer!?)
[afbeelding]
Bij een Johhny garage met Johhny knippers en prutswieltjes.
Dealeronderhouden is ook niet helmaal waar (niet sinds km stand 100000 tenminste) km stand klopt wel.
Ze maken trouwens tov. mijn inruilprijs niet veel winst (ik heb 'm bij een BMW dealer ingeruild)
link naar handelaar: http://www.abc-autos.nl/
Zo was ie eerst
[afbeelding]
Verder jammer dat ze hem niet origineel hebben gehouden. En die PK's kloppen ook niet of is ie getuned?
Voorwielen trillen bij remmen; dat worden nwe. draagarmrubbers.quote:Op vrijdag 2 december 2005 19:42 schreef Halfgedraaide het volgende:
[..]
Is die auto in goede staat? Of zit er veel onderhoud aan te komen?
Verder jammer dat ze hem niet origineel hebben gehouden. En die PK's kloppen ook niet of is ie getuned?
Maar nwe schokdempers en nog wat wielophangingklusjes kunnen geen kwaad.
Synchromesh 2e versnelling is wat kritisch eerste keer 's ochtends als het wat kouder is
Rest is OK.
Laatste 40000 km vervangen door BMW garage (ik heb de rekeningen nog liggen):
-condensor airco-koppeling
-waterpomp
-radiator
-schijven en blokken V+A
-achterdemper (orig BMW)
Maar het is geen nwe otoo meer. Als je je een beetje gunstig kunt verzekeren en niet te veel kms maakt en zelf een beetje wat kunt doen kan je er nog prima 50-100000 Km mee verder voordat er grote kosten aankomen. Verbruik normaal ongeveer 1 op 10/11 langere stukken snelweg/vakantie haalt ie ong. 1 op 12/13.
(130 tot 140 met max 160) Bij veel toeren draaien loopt dat īetsje" op.
Ding is nog helemaal origineel, en dus gewoon 192 PK (en niet 192 KW=259PK)
[ Bericht 5% gewijzigd door Hyperdude op 02-12-2005 20:49:12 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Sjonnie zeg je dan. Sjonnie.quote:Op vrijdag 2 december 2005 13:53 schreef Hyperdude het volgende:
Heb ik mijn 325 Coupé 2 weken geleden ingeruild.
Ga ik ff op autotrader zoeken en heb ik 'm weer gevonden LINK (werkt geloof ik niet meer!?)
[afbeelding]
Bij een Johhny garage met Johhny knippers en prutswieltjes.
Dealeronderhouden is ook niet helmaal waar (niet sinds km stand 100000 tenminste) km stand klopt wel.
Ze maken trouwens tov. mijn inruilprijs niet veel winst (ik heb 'm bij een BMW dealer ingeruild)
link naar handelaar: http://www.abc-autos.nl/
Ik ken die garage wel. Is in Leeuwarden. Loop er regelmatig even langs. Ze krijgen veel inruil-BMW's bij de dealer vandaan, die buiten de huisselectie vallen.
Daarnaast zijn zij in het bezit van de enige (waak)hond waar ik bang voor ben. Wat een eng beest hebben ze daar.
The gum you like, is coming back in style.
oja, sorry Johnnyquote:Op vrijdag 2 december 2005 20:24 schreef Johnny_Footballhero het volgende:
[..]
Sjonnie zeg je dan. Sjonnie.
Ik ken die garage wel. Is in Leeuwarden. Loop er regelmatig even langs. Ze krijgen veel inruil-BMW's bij de dealer vandaan, die buiten de huisselectie vallen.
Daarnaast zijn zij in het bezit van de enige (waak)hond waar ik bang voor ben. Wat een eng beest hebben ze daar.
Ik heb 'm bij De Beier ingeruild.
Ben daar 1 keer geweest voor een E30 325, was een iX waar ze de voorwielen maar los hadden gemaakt van het differentieel waar iets aan mankeerde en waarschijnlijk niemand iets van begreep, stond geloof ik ook te koop als gewone 325
[ Bericht 10% gewijzigd door Hyperdude op 02-12-2005 20:35:22 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ja daar krijgen ze die dingen vandaan idd.quote:Op vrijdag 2 december 2005 20:25 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Ik heb 'm bij De Beier ingeruild
The gum you like, is coming back in style.
Wat rijd je nu?quote:Op vrijdag 2 december 2005 20:22 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Voorwielen trillen bij remmen; dat worden nwe. draagarmrubbers.
Maar nwe schokdempers en nog wat wielophangingklusjes kunnen geen kwaad.
Synchromesh 2e versnelling is wat kritisch eerste keer 's ochtends als het wat kouder is
Rest is OK.
Laatste 40000 km vervangen door BMW garage (ik heb de rekeningen nog liggen):
-koppeling
-waterpomp
-radiator
-schijven en blokken V+A
-achterdemper (orig BMW)
Maar het is geen nwe otoo meer. Als je je een beetje gunstig kunt verzekeren en niet te veel kms makt en zelf een beetje wat kunt doen kan je er nog prima 50-100000 Km mee verder voordat er grote kosten aankomen. Verbruik normaal ongeveer 1op 10/11 langere stukken snelweg/vakantie haalt ie ong. 1 op 12/13.
(130 tot 140 met max 160) Bij veel toeren draaien loopt dat īetsje" op.
Ding is nog helemaal origineel, en dus gewoon 192 PK (en niet 192 KW=259PK)
Waar is hier?
Wel boven Zwolle iig.
Wel boven Zwolle iig.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Maar ff weer terug on-topic
Als je een eerlijke 325 zoekt is het een prima basis. En ik heb er maar een paar honderd EUR minder voor gekregen dan wat ze er nu voor vragen. Alle rekeningen, incl papieren van de Duitse dealer waar ik dat ding in 1999 heb gehaald heb ik hier nog liggen. Ik heb er natuurlijk geen enkel belang bij dat dit ding verkocht wordt. Wel jammer dat mijn setje 2 jaar oude Conti winterbanden er niet bij zit, als ze die niet op die E46 velgjes hebben gemonteerd tenminste!
Als je een eerlijke 325 zoekt is het een prima basis. En ik heb er maar een paar honderd EUR minder voor gekregen dan wat ze er nu voor vragen. Alle rekeningen, incl papieren van de Duitse dealer waar ik dat ding in 1999 heb gehaald heb ik hier nog liggen. Ik heb er natuurlijk geen enkel belang bij dat dit ding verkocht wordt. Wel jammer dat mijn setje 2 jaar oude Conti winterbanden er niet bij zit, als ze die niet op die E46 velgjes hebben gemonteerd tenminste!
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
was wel wat voor mij geweest... als de ophanging enzo toch zn beste tijd heeft gehad even profiteren van het feit dat ik bij BMW zit nu en er een origineel m technik onderstel onder plempenquote:Op vrijdag 2 december 2005 20:42 schreef Hyperdude het volgende:
Maar ff weer terug on-topic
Als je een eerlijke 325 zoekt is het een prima basis. En ik heb er maar een paar honderd EUR minder voor gekregen dan wat ze er nu voor vragen. Alle rekeningen, incl papieren van de Duitse dealer waar ik dat ding in 1999 heb gehaald heb ik hier nog liggen. Ik heb er natuurlijk geen enkel belang bij dat dit ding verkocht wordt. Wel jammer dat mijn setje 2 jaar oude Conti winterbanden er niet bij zit, als ze die niet op die E46 velgjes hebben gemonteerd tenminste!
maarja ik heb al een auto en een motor en bladibla
en ik wil een mini
Hopeloos benzine verslaafd
Leuke discussie over benzine en diesel BMWs, nu heb ik het genoegen om zowel een (e46) M3 en een (e61) 535d te bezitten en raad eens welke de lekkerste is.....
De 535 opzich natuurlijk een slechte vergelijking maar de Diesel is gewoonweg veel beter.
Een M3 kent 1 stand en dat is volluit, als je langzaam rijd dan hort het en stoot het alsof je in een oude Fiat rijd (no offence), een 535 rijd daarentegen zeer smooth @ 9l / 100km en als je wilt dan trekt het ook nog als een M3....
Allebei de auto's hebben zeker hun voordelen maar als ik zou moeten kiezen voor 1 van de 2 dan is het de Diesel....
De 535 opzich natuurlijk een slechte vergelijking maar de Diesel is gewoonweg veel beter.
Een M3 kent 1 stand en dat is volluit, als je langzaam rijd dan hort het en stoot het alsof je in een oude Fiat rijd (no offence), een 535 rijd daarentegen zeer smooth @ 9l / 100km en als je wilt dan trekt het ook nog als een M3....
Allebei de auto's hebben zeker hun voordelen maar als ik zou moeten kiezen voor 1 van de 2 dan is het de Diesel....
1999 Renault Sport Spider - 200 pk - 890kg - 0-100 in 6,2 sec - Top 225 Km/h
Mooi zijn we daar ook uit.
De M3 voor mij please. Sleutels kan door brievenbus, auto voor de deur, strikje niet noodzakelijk
De M3 voor mij please. Sleutels kan door brievenbus, auto voor de deur, strikje niet noodzakelijk
waar doe je het van?quote:Op zaterdag 3 december 2005 02:46 schreef JWD het volgende:
Leuke discussie over benzine en diesel BMWs, nu heb ik het genoegen om zowel een (e46) M3 en een (e61) 535d te bezitten en raad eens welke de lekkerste is.....
De 535 opzich natuurlijk een slechte vergelijking maar de Diesel is gewoonweg veel beter.
Een M3 kent 1 stand en dat is volluit, als je langzaam rijd dan hort het en stoot het alsof je in een oude Fiat rijd (no offence), een 535 rijd daarentegen zeer smooth @ 9l / 100km en als je wilt dan trekt het ook nog als een M3....
Allebei de auto's hebben zeker hun voordelen maar als ik zou moeten kiezen voor 1 van de 2 dan is het de Diesel....
plaats eens wat foto's man!
Hopeloos benzine verslaafd
quote:Op zaterdag 3 december 2005 02:46 schreef JWD het volgende:
nu heb ik het genoegen om zowel een (e46) M3 en een (e61) 535d te bezitten en raad eens welke de lekkerste is.....
?
?
♫
ik betwijfel je post beetje, wat voor baan/bedrijf in ICT heb je dan precies?quote:Op zaterdag 3 december 2005 02:46 schreef JWD het volgende:
Leuke discussie over benzine en diesel BMWs, nu heb ik het genoegen om zowel een (e46) M3 en een (e61) 535d te bezitten
En plaats eens foto's van die BMW's met een print van dit topic, anders loop je hier maar wat stoer te blaten
Verwijderd door Admin.
Goh wat zijn we ineens wantrouwend, als je in wat oude topics had gezocht dan had je al wat foto en film materiaal van de M3 kunnen vinden.
Maar goed ik ben de moeilijkste niet, bij deze dus....
2005 535d
2003 M3
Maar goed ik ben de moeilijkste niet, bij deze dus....
2005 535d
2003 M3
1999 Renault Sport Spider - 200 pk - 890kg - 0-100 in 6,2 sec - Top 225 Km/h
Niet gunners
Mooie bakken man en tenminste niet weer een grijze of zwarte M3
Mooie bakken man en tenminste niet weer een grijze of zwarte M3
...I never think of the future...it comes soon enough.
Je komt uit 1981 en je kiest een touring? Beetje onwaarschijnlijk he.
Zo'n groot gezin zul je wel niet hebben nog.
Zo'n groot gezin zul je wel niet hebben nog.
The gum you like, is coming back in style.
Hij is dan waarschijnlijk 24 jaar. Rond je 13e kun je kinderen baren, dat heb je 11 jaar gehad om kinderen te krijgen.
11 * 12 = 132 maanden / 9 = 14,66 = ~15 (dan komt de 15e in maart 2006)
11 * 12 = 132 maanden / 9 = 14,66 = ~15 (dan komt de 15e in maart 2006)
Wat dacht je van veel spullen moeten vervoeren voor het bedrijf?
Lijkt me genoeg reden voor een touring.
En nee, ik heb nog geen kinderen
Plaatje van de voorganger van de 535 (X5) met spulletjes die je nooit in een Sedan zou krijgen.
Lijkt me genoeg reden voor een touring.
En nee, ik heb nog geen kinderen
Plaatje van de voorganger van de 535 (X5) met spulletjes die je nooit in een Sedan zou krijgen.
1999 Renault Sport Spider - 200 pk - 890kg - 0-100 in 6,2 sec - Top 225 Km/h
ik vind de kleur van de M3 dus echt super mooi!
en dat wantrouwen heeft iedereen wel last van, had men ook toen ik aan kwam met dat we een 6serie hebben ik vroeg alleen om pics vanuit interesse...
ik heb al vanaf mn 18e een touringquote:Op maandag 5 december 2005 11:32 schreef Johnny_Footballhero het volgende:
Je komt uit 1981 en je kiest een touring? Beetje onwaarschijnlijk he.
Zo'n groot gezin zul je wel niet hebben nog.
en dat wantrouwen heeft iedereen wel last van, had men ook toen ik aan kwam met dat we een 6serie hebben ik vroeg alleen om pics vanuit interesse...
ik vroeg alleen om pics vanuit interesse...
Hopeloos benzine verslaafd
Damn * Mr._T-Rex is heel jaloers (al vind ik dat Phoenixgeel echt lelijk, dan nog )quote:Op maandag 5 december 2005 03:58 schreef JWD het volgende:
Goh wat zijn we ineens wantrouwend, als je in wat oude topics had gezocht dan had je al wat foto en film materiaal van de M3 kunnen vinden.
Maar goed ik ben de moeilijkste niet, bij deze dus....
2005 535d
[afbeelding]
2003 M3
[afbeelding]
)
Light thinks it travels faster than anything, but it is wrong. No matter how fast light travels it finds the darkness has always got there first and is waiting for it.
Tering die 5 serie is echt te vet. Kan me er niet zoveel bij voorstellen dat je op zo'n jonge leeftijd zo een auto rijdt.
There is no other!
tsjah... ik wou dat ik mede bedenker van marktplaats was... dan reed ik in nog veel vetter spul rond... maarja...quote:Op maandag 5 december 2005 19:50 schreef Cyberdogg het volgende:
Tering die 5 serie is echt te vet. Kan me er niet zoveel bij voorstellen dat je op zo'n jonge leeftijd zo een auto rijdt.
wanneer je je zaakjes goed geregeld hebt zijn zo'n dingen mogelijk...
Hopeloos benzine verslaafd
Co-locatie, 2 datacenters in Rotterdam en Amsterdam.quote:Op maandag 5 december 2005 18:51 schreef VOLVOMEISTER het volgende:
JWD, wat doe je dan precies met wat voor soort bedrijf?
1999 Renault Sport Spider - 200 pk - 890kg - 0-100 in 6,2 sec - Top 225 Km/h
* pAin bespeurd jaloeziequote:Op zaterdag 3 december 2005 15:12 schreef VOLVOMEISTER het volgende:
[..]
ik betwijfel je post beetje, wat voor baan/bedrijf in ICT heb je dan precies?
En plaats eens foto's van die BMW's met een print van dit topic, anders loop je hier maar wat stoer te blaten
Erg toffe auto's, die M3 in die kleur is echt geweldig .
M3 kleur is cool
K vond de BMW te duur, k ben voor een Jaguar gegaan.
Eigenlijk spijt van gekregen. Er gaan regelmatig dingen kapot. En dat zijn altijd wel kleine dingetjes, zoals deur rubbers, klepje van de asbak, electronica stooring.
Volgende auto toch maar voor BMW gaan.
Ik kom zelf ook regelmatig bij het datacenter spaanse kubus in rdam. K meen daar ook regelmatig een M3 cabrio te spotten.
Ik heb ook in de M5 gereden, en een ringtone ge-composed met het motorgeluid helaas een beetje bagger geluids kwaliteit van de opname, maarja, wel tof.
[ Bericht 10% gewijzigd door Tommy_Corleone op 06-12-2005 15:53:39 ]
K vond de BMW te duur, k ben voor een Jaguar gegaan.
Eigenlijk spijt van gekregen. Er gaan regelmatig dingen kapot. En dat zijn altijd wel kleine dingetjes, zoals deur rubbers, klepje van de asbak, electronica stooring.
Volgende auto toch maar voor BMW gaan.
Ik kom zelf ook regelmatig bij het datacenter spaanse kubus in rdam. K meen daar ook regelmatig een M3 cabrio te spotten.
Ik heb ook in de M5 gereden, en een ringtone ge-composed met het motorgeluid helaas een beetje bagger geluids kwaliteit van de opname, maarja, wel tof.
[ Bericht 10% gewijzigd door Tommy_Corleone op 06-12-2005 15:53:39 ]
Dat kan goed kloppen, c'est moiquote:Op dinsdag 6 december 2005 15:47 schreef Tommy_Corleone het volgende:
Ik kom zelf ook regelmatig bij het datacenter spaanse kubus in rdam. K meen daar ook regelmatig een M3 cabrio te spotten.
1999 Renault Sport Spider - 200 pk - 890kg - 0-100 in 6,2 sec - Top 225 Km/h
Zie je wel!! Ik dacht m al te herkennen. Misschien zie je ook weles een zwarte Jaguar X-Type staan. Uiteraard 2.5 V6 AWD en executive pakket. Opvallend: De grotere uitlaat.quote:
De Kubus staat trouwens tekoop!!
dan heb ik ook regelmatig je 535d'er gezien. Maar die zijn natuurlijk minder exclusief, die valt niet op, een M3 wel.
[ Bericht 8% gewijzigd door Tommy_Corleone op 06-12-2005 17:03:05 ]
een tijdje terug is bij ons een 2 of 3 jaar oude XKR ingeruild op een 650 cabrio... en ik heb ook even in dat ding gereden maar omg wat een trieste trieste trieste afwerking heeft zo'n dingquote:Op dinsdag 6 december 2005 15:47 schreef Tommy_Corleone het volgende:
M3 kleur is cool
K vond de BMW te duur, k ben voor een Jaguar gegaan.
Eigenlijk spijt van gekregen. Er gaan regelmatig dingen kapot. En dat zijn altijd wel kleine dingetjes, zoals deur rubbers, klepje van de asbak, electronica stooring.
Volgende auto toch maar voor BMW gaan.
Ik kom zelf ook regelmatig bij het datacenter spaanse kubus in rdam. K meen daar ook regelmatig een M3 cabrio te spotten.
Ik heb ook in de M5 gereden, en een ringtone ge-composed met het motorgeluid helaas een beetje bagger geluids kwaliteit van de opname, maarja, wel tof.
Hopeloos benzine verslaafd
Zonde. Vind 't een prachtige wagen!quote:Op dinsdag 6 december 2005 17:32 schreef Youp het volgende:
[..]
een tijdje terug is bij ons een 2 of 3 jaar oude XKR ingeruild op een 650 cabrio... en ik heb ook even in dat ding gereden maar omg wat een trieste trieste trieste afwerking heeft zo'n ding
The gum you like, is coming back in style.
Whow, heb je meer foto's van je 535D, hij is werkelijk schitterend.
M3 is ook cool, die kleur vind ik retegaaf, tenminsten niet zo'n saaie grijze
M3 is ook cool, die kleur vind ik retegaaf, tenminsten niet zo'n saaie grijze
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
vanbinnen is het een kia met wat leer echt ford dus...quote:Op dinsdag 6 december 2005 17:35 schreef Johnny_Footballhero het volgende:
[..]
Zonde. Vind 't een prachtige wagen!
Hopeloos benzine verslaafd
Helaas nog niet zoveel, sinds de aflevering heeft het bijna onophoudelijk geregendquote:Op dinsdag 6 december 2005 18:05 schreef Inorbit het volgende:
Whow, heb je meer foto's van je 535D, hij is werkelijk schitterend.
Onderstaand nog wel wat foto's uit dezelfde serie, een beetje donker aangezien ik geen statief had en dus ook niet de lange sluitertijd kon gebruiken zonder de foto's blurry te maken.
1999 Renault Sport Spider - 200 pk - 890kg - 0-100 in 6,2 sec - Top 225 Km/h
Tsja, het is inderdaad een beetje teleurstellend.quote:Op dinsdag 6 december 2005 17:32 schreef Youp het volgende:
[..]
een tijdje terug is bij ons een 2 of 3 jaar oude XKR ingeruild op een 650 cabrio... en ik heb ook even in dat ding gereden maar omg wat een trieste trieste trieste afwerking heeft zo'n ding
Daarom dus toch maar een BMW als volgende auto.
@ Youp: De afwerking is nog wel altijd beter dan van een mini Cooper S waar jij nog wel een aantal jaren voor zal moeten sparen
@ JWD: Als ik bij de kubus ben, is het de lift naar de 7e verdieping, reset, en naar de buren (McDonalds). Maar jij bent dr vrijwel altijd als ik kom aanrijden. Altijd aan het werk daaro?
[ Bericht 12% gewijzigd door Tommy_Corleone op 07-12-2005 16:05:37 ]
ja dat dacht jij t piept en kraakt allemaal wat... mar wil je met zo'n stug autotje (3x stugger dan alle andere auto's van de zelfde klasse ) het is gewoon een BMW hoor (met een chrysler motor dan... nog n jaartje ofzo...)quote:Op dinsdag 6 december 2005 19:50 schreef Tommy_Corleone het volgende:
[..]
Tsja, het is inderdaad een beetje teleurstellend.
Daarom dus toch maar een BMW als volgende auto.
@ Youp: De afwerking is nog wel altijd beter dan van een mini Cooper S waar jij nog wel een aantal jaren voor zal moeten sparen
dat je zegt: ik vind het niet mooi, daar kan ik me wat bij voorstellen, smaken verschillen... en het is ook niet opgebouwd uit de allerduurste materialen (het blijft een minitje en is dus geen 7serie) maar de afwerking is zeker goed bij die dingen (misschien bij de eerste modellen wat minder ofzo, heb ik wel eens horen zeggen) vandaag nog even in een nieuwe VW polo gerden maar daarmee is het toch maar triest gesteld in vergelijking hierbij
en wat boeit mij het dat ik er even voor moet sparen? heb ik tenminste een doel voor ogen... ik ben nog student... en ik mag me al gelukkig voelen dat ik bijna dagelijks in die dingen rijd (en nog wel veel mooier spul)
hier een XKR...
kjk die 1000000 knopjes in het middenconsole en die ventilatorroostertjes... en zelfs de pookjes voor knipperlicht en ruitenwissers...
en het ergeste... die versnellingspook en dan vooral die sloot waar je hem doorheen moet trekken erg zonde van zo'n dure en van buiten best mooie auto
Hopeloos benzine verslaafd
