SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Volvo Ocean Race
Vorige Topics
leg 1
[Zeilen] Volvo Ocean Race 2005/2006
De Route
Huidige leg: 1 Vigo (Portugal) - Cape Town (Zuid-Afrika) (6400 zeemijl, kortste route)
5de dag, nog 4712 zeemijl tot de finish in Cape Town.
De vloot van 7 boten zullen ook Nederland aandoen. Op 7 juni volgend jaar (kan ook enkele daagjes later zijn) zal de finish voor de 8ste leg in Rotterdam liggen. In Rotterdam zal een 'in-port race' gehouden worden op 11 juni, en op 15 juni zal in Rotterdam de 9de leg naar Gothenborg (zweden) beginnen. Zie ook de website van de stopover: Rotterdamstopover.nl
Links
volvooceanrace.com - De officiële website van de VOR met laatste nieuws en standen (en video's, en foto's)
Virtual Spectator - Programma waar de route perfect te volgen is, Elke 6 uur een update, met de route, snelheid maar ook windsnelheden en richtingen. (vaak gebruikte afkorting: VS)
Alle data wordt slechts op 4 momenten upgedate (rond 05, 11, 17, 23h nl-tijd) om de deelnemers niet te veel informatie te geven. Jammer voor ons, die niet altijd de stand kan bekijken, maar zo blijft het spannend
nossport.nl - Thema pagina van de NOS over de VOR. Wordt niet erg vaak vernieuwd.
De boten
ABN AMRO ONE - Kortweg: AAB1 - de boot met de ervaring, doel is winnen.
ABN AMRO TWO - kortweg: AAB2 - de boot met de 'jonkies', naast winnen is ook ervaring opdoen een belangrijk doel.
Brasil 1
Ericsson Racing Team - kortweg: Ericsson
Movistar
Pirates of the Caribbean - kortweg: PotC
Sunergy and Friends - Kortweg Sunergy of S&F
Zeil-termen en info
vaartips.nl - Nederlandse zeil-termen met uitleg
Team ABN AMRO - Engelse zeil-termen met (Engels) uitleg
http://www.sailingusa.info/report_true_wind.htm - Wiskunde uitleg over het fenomeen harder kunnen zeilen dan de wind waait
Overige
RotterdamStopOver.nl - Website over de stopover in rotterdam (7 tot 15 juni). Met o.a. programma.
Samenvatting tot nu toe
Leg 1
De Sunergy (Australische-Nederlands project) kwam nog maar net op tijd aan de start. Met windkracht 7 voor portugal begon het heftig. De eerste 24 uur waren 3 boten met problemen. Movistar en PotC zijn terug naar de vaste wal gegaan (en daar zitten ze nog). Sunergy hebben een korte stop op Madeira gemaakt, maar zijn inmiddels weer op weg.
Maar wel met een achterstand van 500 mijl op de 4 koplopers die slechts +/- 40 mijl van elkaar vandaan varen. De eerste plaats wisselt van Brasil1 en AAB1 (maar ook AAB2 heeft een tijd op kop gelegen, en brak de 24h record)
De OP is hier te vinden: http://wiki.fok.nl/index.php/OP/VOR
[ Bericht 1% gewijzigd door the_disheaver op 18-11-2005 00:50:47 ]
Vorige Topics
leg 1
[Zeilen] Volvo Ocean Race 2005/2006
De Route
Huidige leg: 1 Vigo (Portugal) - Cape Town (Zuid-Afrika) (6400 zeemijl, kortste route)
5de dag, nog 4712 zeemijl tot de finish in Cape Town.
De vloot van 7 boten zullen ook Nederland aandoen. Op 7 juni volgend jaar (kan ook enkele daagjes later zijn) zal de finish voor de 8ste leg in Rotterdam liggen. In Rotterdam zal een 'in-port race' gehouden worden op 11 juni, en op 15 juni zal in Rotterdam de 9de leg naar Gothenborg (zweden) beginnen. Zie ook de website van de stopover: Rotterdamstopover.nl
Links
volvooceanrace.com - De officiële website van de VOR met laatste nieuws en standen (en video's, en foto's)
Virtual Spectator - Programma waar de route perfect te volgen is, Elke 6 uur een update, met de route, snelheid maar ook windsnelheden en richtingen. (vaak gebruikte afkorting: VS)
Alle data wordt slechts op 4 momenten upgedate (rond 05, 11, 17, 23h nl-tijd) om de deelnemers niet te veel informatie te geven. Jammer voor ons, die niet altijd de stand kan bekijken, maar zo blijft het spannend
nossport.nl - Thema pagina van de NOS over de VOR. Wordt niet erg vaak vernieuwd.
De boten
ABN AMRO ONE - Kortweg: AAB1 - de boot met de ervaring, doel is winnen.
ABN AMRO TWO - kortweg: AAB2 - de boot met de 'jonkies', naast winnen is ook ervaring opdoen een belangrijk doel.
Brasil 1
Ericsson Racing Team - kortweg: Ericsson
Movistar
Pirates of the Caribbean - kortweg: PotC
Sunergy and Friends - Kortweg Sunergy of S&F
Zeil-termen en info
vaartips.nl - Nederlandse zeil-termen met uitleg
Team ABN AMRO - Engelse zeil-termen met (Engels) uitleg
http://www.sailingusa.info/report_true_wind.htm - Wiskunde uitleg over het fenomeen harder kunnen zeilen dan de wind waait
Overige
RotterdamStopOver.nl - Website over de stopover in rotterdam (7 tot 15 juni). Met o.a. programma.
Samenvatting tot nu toe
Leg 1
De Sunergy (Australische-Nederlands project) kwam nog maar net op tijd aan de start. Met windkracht 7 voor portugal begon het heftig. De eerste 24 uur waren 3 boten met problemen. Movistar en PotC zijn terug naar de vaste wal gegaan (en daar zitten ze nog). Sunergy hebben een korte stop op Madeira gemaakt, maar zijn inmiddels weer op weg.
Maar wel met een achterstand van 500 mijl op de 4 koplopers die slechts +/- 40 mijl van elkaar vandaan varen. De eerste plaats wisselt van Brasil1 en AAB1 (maar ook AAB2 heeft een tijd op kop gelegen, en brak de 24h record)
De OP is hier te vinden: http://wiki.fok.nl/index.php/OP/VOR
[ Bericht 1% gewijzigd door the_disheaver op 18-11-2005 00:50:47 ]
We gaan nog serieus worden
TVP
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
!
zijn we dat nog niet danquote:Op donderdag 17 november 2005 15:04 schreef Sandworm het volgende:
We gaan nog serieus worden
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
'bijna'? waar?!?quote:Op donderdag 17 november 2005 15:05 schreef hermandeperman het volgende:
Bijna een geheel foutloze OP !
Alleen wat mierenneukerige hoofdletters enzo . Niets bijzonders !quote:
. Niets bijzonders Maar genoeg offtopic, we hadden het over de VOR !
/miereneukmode het 24 uur record is in handen van movistar met 530 nm ABB2 heeft wel deze race lange afstand van 504 nm gevaren.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Okey, als je het wilt wijzigen in de wiki, heel graagquote:Op donderdag 17 november 2005 15:11 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
Alleen wat mierenneukerige hoofdletters enzo . Niets bijzonders !
Maar genoeg offtopic, we hadden het over de VOR !
Terug naar de VOR ja!
Mijn vraag dan nogmaals (al verwacht ik niet dat iemand nu een antwoord er op heeft)
Wat is er met de AAB2 gebeurd?
Puike OP! Mijn complimenten!
tevens tvp...
tevens tvp...
Er zijn mensen die mij platvloers vinden... Die moeten niet zo zeiken!
Taxiracing weblog
Taxiracing weblog
Ga ik vanavond even doen ja .quote:Op donderdag 17 november 2005 15:14 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
Okey, als je het wilt wijzigen in de wiki, heel graag
Terug naar de VOR ja!
Mijn vraag dan nogmaals (al verwacht ik niet dat iemand nu een antwoord er op heeft)
Wat is er met de AAB2 gebeurd?
En ik heb geen idee wat er met de AAB2 is gebeurd... helaas...
Wat ik trouwens wel jammer vind aan de Virtual Spectator is dat het allemaal een beetje vreemd verschaald is, zodat wanneer je vanuit de AAB2 naar voren kijkt je overduidelijk de AAB1 ziet zeilen, terwijl er toch gewoon een goede 30 mijl tussenzit momenteel...
Even snel gekeken naar de vorige tussenstanden. Ten opzichte van Brasil en Ericson niet veel verloren of inglopen. Denk dus dat de AAB1 gewoon afscheid heeft genomen van de jonkies en de turbo heeft aangezet...quote:Op donderdag 17 november 2005 15:14 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
Wat is er met de AAB2 gebeurd?
AAB1 Bras Eric
+023 +012 +009
+025 +010 +007
+031 +011 +008
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
Maar zie een vorige post:quote:Op donderdag 17 november 2005 15:23 schreef Sandworm het volgende:
[..]
Even snel gekeken naar de vorige tussenstanden. Ten opzichte van Brasil en Ericson niet veel verloren of inglopen. Denk dus dat de AAB1 gewoon afscheid heeft genomen van de jonkies en de turbo heeft aangezet...
AAB1 Bras Eric
+023 +012 +009
+025 +010 +007
+031 +011 +008
AAB2 had meer wind (16 knopen) dan AAB1 (15) maar toch voer AAB1 sneller (3 knopen)quote:Op donderdag 17 november 2005 00:08 schreef the_disheaver het volgende:
Brasil is 'gewoon' langzaam
verschil tussen 16:00 en 22:00 in knopen (delen door 6uur dus) (in knopen)
aab1 18 kts
brasil 13kts
erriscon 15kts
aab2 15kts
sunergy 13kts
Ze zitten 90 mijl van elkaar vandaan, maar de wind is toch 2 knopen sneller bij AAB (bij aab zelfs 3knopen) en erricson dan bij Brasil (13 knopen en 15/16)
Vandaar de snelheidsverschil, al doet AAB1 het wel goed, en kan AAB2 blijkbaar er niet genoeg uit halen.
Ook zou AAB2 sneller moeten gaan dan Eriscon, maar dat doen ze niet.
Maar voornamelijk omdat ze tussen 17.30 en 18.00 gister stil lagen (tussen 1 en 4 knopen)
De AAB1 heeft de AAB2 wel steeds in het zicht.., en maken een rechtstreekse verbinding naar die boei voor de kust van braziliequote:
Log 20 Helmsman trimmer Sidney Gavignet: madness, swallowing miles and young guns
16 November 2005
Things are better now! We are now making direct route to the Fernando de Noronha archipelago, we are swallowing miles.
The day let us start fixing ABN AMRO ONE, and our bodies also are getting their strength back .
The youngsters on board ABN AMRO TWO are in sight. They made a very good race start and that gives an enormous joy. On our side we are now positioned according to the fleet and the weather forecast.
To achieve that, we had to give in some miles to Brasil 1 and Ericsson but Stan (Honey) the navigator is pleased with this positioning (I am also confident about it). If everything goes as planned we will be progressively regaining back the miles from the competitors. It’s worth following…
We also heard that the Pirates have big problems with their boat. It is really a pity taking into account the small number of boats in the fleet.
Spirits on board are high and stable. We are vigilant because the damage has shown that ABN AMRO ONE requires delicate handling. But the progressive repairs made have allowed us to witness the boat achieving edging closer and closer to its maximum potential.
Speed is a real pleasure: we are swallowing miles and even if we love being on the seas, speed contributes to keeping spirits high.
Hoping that Earth’s madness is sufficient for you, I wish a very good day!
Sidney
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Gelijk ook maar even mijn avatar geheel in stijl gebracht !
En "swallowing miles" vind ik zo mooi klinken !
En "swallowing miles" vind ik zo mooi klinken !
!
.
mooie OP
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
tvp
Life is a bitch, and it sucks......
..... Hey what else do you need.
Shit happens..., at least once a day.
rechts op de roltrap
..... Hey what else do you need.
Shit happens..., at least once a day.
rechts op de roltrap
Stand van 17/11, 17:00
Yes, AAB1 loopt verder uit en AAB2 heeft Ericsson ingehaal den is nog maar vier mijl van de Brasil. Haha, dat zullen de Farr ontwerpen niet leuk vinden. Zou Sandersen een spelletje gespeeld hebben tijden de in-port race?
Denk toch wel dat er iets met de AAB2 aan de hand is geweest. Nu zijn ze toch sterk ingelopen.
Yes, AAB1 loopt verder uit en AAB2 heeft Ericsson ingehaal den is nog maar vier mijl van de Brasil. Haha, dat zullen de Farr ontwerpen niet leuk vinden. Zou Sandersen een spelletje gespeeld hebben tijden de in-port race?
Denk toch wel dat er iets met de AAB2 aan de hand is geweest. Nu zijn ze toch sterk ingelopen.
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
Ga de discussie niet nog een keer aan , maar het is wel grappig om te zien dat de Ericsson nu als enige nog met spinaker vaart (volgens VS dan). Ach, het is gewoon een mooi plaatje..
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
vanavond heeft AAB2 de Brasil wel te pakken..
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Ik had wat meer verrassende koersen of andere koersen verwacht. Is er op het zuidelijk halfrond nog kans op totaal verschillende koersen? En waneer worden de dolldrumms verwacht?
Snelheid (laatste 6 uur gemiddeld) en windkracht (in knopen = zeemijl/uur)
De windrichting voor Erricson is wel een stuk noordelijker (55graden) dan de overige koplopers (70-80graden)
Waarschijnlijk daarom de keuze om toch met spinaker te varen.
| 1 2 3 4 5 | AAB1 | 14 kts | 14 AAB2 | 13 kts | 14 Bras | 12 kts | 13 Eric | 12 kts | 15 |
De windrichting voor Erricson is wel een stuk noordelijker (55graden) dan de overige koplopers (70-80graden)
Waarschijnlijk daarom de keuze om toch met spinaker te varen.
Snelheidsverschil is nu 1 knoop, dus met een verschil van 4 mijl zou over 6 uur brasil theoretisch gezien ingehaald moeten zijnquote:Op donderdag 17 november 2005 18:17 schreef WEST het volgende:
vanavond heeft AAB2 de Brasil wel te pakken..
En AAB1 loopt alleen maar uit Terwijl positie weinig verschilt (alleen brasil heeft een andere windrichting)
zie OP, het is geniaalquote:Op donderdag 17 november 2005 19:04 schreef komrad het volgende:
ik weet niet eens wat het is
Wat van systeem heb je (OS, grafische kaart, geheugen en processor)? En doet installeerd hij hem niet, of werkt hij na installatie niet?quote:Op donderdag 17 november 2005 19:02 schreef sunergy het volgende:
Ik krijg op geen enkele manier die virtual spectator geinstalleerd, iemand een tip?
heb je DirectX 9.0c ?
weet iemand wanneer het op tv is want paar dagen voor de start zag ik op studio sport dat elke dag bij studio sport is ofzo maar nooit iets van gezien en ook nog nooit op eurosport
............................
Die was van 2001/2002.... En om die 3 post als topic te zien (eigenlijk maar 1 post)...quote:Op donderdag 17 november 2005 19:28 schreef Skande het volgende:
Topictitel klopt niet, het is al deel 3:
zeilen volvo ocean race
toen ik nog riakkonen hetequote:Op donderdag 17 november 2005 19:28 schreef Skande het volgende:
Topictitel klopt niet, het is al deel 3:
zeilen volvo ocean race
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
reuzehandig, alleen... Hoe kom ik daar?
We could not calculate driving directions between Vigo and +16° 31' 30.00", -30° 18' 41.76" (16.525000, -30.311600).
We could not calculate driving directions between Vigo and +16° 31' 30.00", -30° 18' 41.76" (16.525000, -30.311600).
[Calimerostem]Hallo bewoners...[/calimerostem] Was even in de ban van de andere nationale wedstrijd. Googlemap = cool! the_disheaverquote:Op donderdag 17 november 2005 19:57 schreef the_disheaver het volgende:
Googlemap is ook wel handig.
De locatie van AAB1 om 17h: Googlemap
Hier nog wat spannends gebeurd of is het nog anderhalf uur wachten op de volgende tussenstand?
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
Verklaring op team.abnamro.com:quote:Op donderdag 17 november 2005 15:38 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
Maar zie een vorige post:
[..]
AAB2 had meer wind (16 knopen) dan AAB1 (15) maar toch voer AAB1 sneller (3 knopen)
Ook zou AAB2 sneller moeten gaan dan Eriscon, maar dat doen ze niet.
Maar voornamelijk omdat ze tussen 17.30 en 18.00 gister stil lagen (tussen 1 en 4 knopen)
Geen ernstige problemen dus, just nature....quote:After having been locked together for so long, ABN AMRO ONE suddenly stole a march on ABN AMRO TWO. Navigator Simon Fisher said: “We could see them just ahead, and sometimes we were gaining, sometimes losing. Then this rain squall came through and the wind dropped. When the rain cleared we couldn’t see them any more. The ABN AMRO ONE got a bit of a jump on us. But we’ll catch ’em up!”
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
Er was wel leuk (nou ja...leuk...) nieuw op de VOR site. Over de schade van de Movistar. Naast schade aan de kiel is er ook een groot deel van de rechter roer (info: er zijn 2 roeren zodat als het schip scheef ligt, het roer nog voldoende grip heeft (en niet boven water hangt)) afgeslagen... Oorzaak zal dus niet door mogelijke onjuiste fabricage en het slechte weer zijn, maar door een aanvaring met mogelijk een container.
De onderkant met het kapotte roer
Movistar zal verscheept worden naar Cape Town, en daar (of onderweg) gerepareerd worden. Ook PofC zal de eerste tocht niet afmaken.
Het hele artikel: VOC
De onderkant met het kapotte roer
Movistar zal verscheept worden naar Cape Town, en daar (of onderweg) gerepareerd worden. Ook PofC zal de eerste tocht niet afmaken.
Het hele artikel: VOC
Zit net het topic terug te lezen. Kunnen we SpankSpankeronie niet uitnodigen om weer deel te nemen? Erg grappige opmerkingen. Weet iemand of hij nog actief is op FOK! ?quote:Op donderdag 17 november 2005 19:28 schreef Skande het volgende:
Topictitel klopt niet, het is al deel 3:
zeilen volvo ocean race
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
Sorry, kleine correctie. Deze was al geplaatst en de titel "De onderkant met het kapotte roer" klopt niet. Wat je hier ziet zijn de daggerboards. Die worden gebruikt met upwindse koersen, tegen het verlijeren. En ja je hebt gelijk, het roer was ook beschadigd, maar die zit aan de achterkant van de boot. Ook deze was beschadigd. Heb vanmiddag foto's gezien, maar die moet ik ff terugzoeken.quote:Op donderdag 17 november 2005 22:16 schreef the_disheaver het volgende:
Er was wel leuk (nou ja...leuk...) nieuw op de VOR site. Over de schade van de Movistar. Naast schade aan de kiel is er ook een groot deel van de rechter roer (info: er zijn 2 roeren zodat als het schip scheef ligt, het roer nog voldoende grip heeft (en niet boven water hangt)) afgeslagen... Oorzaak zal dus niet door mogelijke onjuiste fabricage en het slechte weer zijn, maar door een aanvaring met mogelijk een container.
De onderkant met het kapotte roer
[afbeelding]
[afbeelding]
Movistar zal verscheept worden naar Cape Town, en daar (of onderweg) gerepareerd worden. Ook PofC zal de eerste tocht niet afmaken.
Het hele artikel: VOC
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
Gevonden. En hoe verassend, de movistar heeft slechts een enkel (en scheef of ingedeukt) roerblad.....'
(wist ik ook niet, maar het feit dat we het nu weten bevestigd maar weer dat je er beter twee had kunnen hebben. Was die dolfijn of reuze tonijn er mooi tussendoor gezwommen)
(wist ik ook niet, maar het feit dat we het nu weten bevestigd maar weer dat je er beter twee had kunnen hebben. Was die dolfijn of reuze tonijn er mooi tussendoor gezwommen)
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
ow, vond hem al wat klein...quote:Op donderdag 17 november 2005 22:41 schreef Sandworm het volgende:
Gevonden. En hoe verassend, de movistar heeft slechts een enkel (en scheef of ingedeukt) roerblad.....'
[afbeelding]
(wist ik ook niet, maar het feit dat we het nu weten bevestigd maar weer dat je er beter twee had kunnen hebben. Was die dolfijn of reuze tonijn er mooi tussendoor gezwommen)
Maar het roer is ook zichtbaar afgebroken, zie de onderkant.
http://www.volvooceanrace(...)vschedule/index.aspxquote:Op donderdag 17 november 2005 22:34 schreef SterkStaaltje het volgende:
Is er ergens op tv een programma aan deze fantastische race gewijd?
Tip:
1) zondagmiddag nos sport 1545 - 16.15 + sportjournaals
2) woensdagavond's op Eurosport
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
