PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nee gaat niet echt hard, 0 naar 100 in 14 seconde ofzo! koop maar een honda civic da's veel beter, kun je meer tjoenen. Als je toch een bmw wil moet je een 316i nemen, is lekker licht dus dat gaat goed vooruit! M-plakkertje erop en klaar is kees!quote:Op vrijdag 9 juni 2006 10:52 schreef riceboy het volgende:
wil dat nog een beetje vooruit een bmw messchien wil ik er ook 1 kope
welke motor moet ik er dan in hebbe ongeveer ?
maar jij hebt op jouw beurt een hyperkutavatar. Vind die avatar dan toch erger als ik zou moeten kiezen.quote:
Zondag (vorige week) besloot de auto (voor de kenners: tussen metzgesfeld en kallenhard) dat hij er geen zin meer in had, al die mishandeling. Bij het remmen/insturen zei de linkervoorwielophanging heel hard knak (naar later bleek: doorgebroken fuseekogel) waarna de wielen opeens allebei naar binnen gericht stonden en de auto onbestuurbaar werd. Zachtjes kuste de auto de vangrail (van 400 euro ) en blies zijn laatste adem uit.
Rust zacht! 1991-2006
Gelukkig is het dus beperkt gebleven tot een beetje blikschade, maar genoeg om de auto total loss te verklaren. (was niet veel voor nodig, oude roestbak)
Ben inmiddels opzoek naar een (e36) m3, deze zal nog wat serieuzer worden aangepakt
Parts, anyone?
) en blies zijn laatste adem uit.Rust zacht! 1991-2006
Gelukkig is het dus beperkt gebleven tot een beetje blikschade, maar genoeg om de auto total loss te verklaren. (was niet veel voor nodig, oude roestbak)
Ben inmiddels opzoek naar een (e36) m3, deze zal nog wat serieuzer worden aangepakt
Parts, anyone?
Dat hij zijn rust moge vinden...
Mooi kut weer, zoiets. Erg jammer, maar het schijnt erbij te horen... 400 euri voor een stukje vangrail? Hoeveel strekken heb je geraakt?
Suc6 met het aankomende project, welke ik uiteraard graag hier terugzie!
Mooi kut weer, zoiets. Erg jammer, maar het schijnt erbij te horen... 400 euri voor een stukje vangrail? Hoeveel strekken heb je geraakt?
Suc6 met het aankomende project, welke ik uiteraard graag hier terugzie!
Er zijn mensen die mij platvloers vinden... Die moeten niet zo zeiken!
Taxiracing weblog
Taxiracing weblog
Gelukkig alleen het onderste stukje vangrail geraakt, anders was het dus 2x zo duur geweest
Is inderdaad part of the game, het is gelukkig maar blik, we rijden vrolijk verder
Is inderdaad part of the game, het is gelukkig maar blik, we rijden vrolijk verder
Overigens geen bergingskosten? Wat een geld voor zo'n klein stukje (nauwelijks) beschadigd vangrail.
Afslepen was 200 euro, ik ga zelf de auto nog ophalen in Duitsland met een trailer.quote:Op maandag 21 augustus 2006 11:15 schreef Sloper het volgende:
Overigens geen bergingskosten? Wat een geld voor zo'n klein stukje (nauwelijks) beschadigd vangrail.
Whehe ja jammer he hat je toch een honda moete kope.
ik hoop dat je je volgende projekt ook weer hier komp poste?
ik hoop dat je je volgende projekt ook weer hier komp poste?
R.I.P. Golf II GTi :( R.I.P. Ibiza 1.4 :(
FWD powerrrrrrrr
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Spijtig om te lezen . Die vangrailkosten is eigenlijk het enige wat me er nog van weerhoudt er zelf eens overheen te rijden (ik kan me zo voorstellen dat lang niet iedereen daar bij stilstaat). Of ik zou echt significant veel marge in moeten bouwen maar da's ook niet mijn stijl.
Life is too short don't stress every day
Als je fatsoenlijk kan rijden, je een gezonde marge houdt en een goede auto hebt gebeurt er nagenoeg niks (wat je eigen schuld is, de rest is verzekeringswerk als in dat een ander je iets flikt).
En met een gezonde marge kan je nog hard over de baan hoor. Zo zien mijn trips er _altijd_ uit
En ik ben met 9:10 in een straatauto toch echt niet sloom
En met een gezonde marge kan je nog hard over de baan hoor. Zo zien mijn trips er _altijd_ uit
En ik ben met 9:10 in een straatauto toch echt niet sloom
Nederland is veel te links. Zowel op de snelweg als in de politiek!
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
Je moet er echter altijd rekening mee houden dat er iets mis kan gaan.
Overschatting van jezelf, onderschatting van de baan en verslaving zijn de grootste gevaren van de Ring
Overschatting van jezelf, onderschatting van de baan en verslaving zijn de grootste gevaren van de Ring
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
leer gvd eens typenquote:Op dinsdag 22 augustus 2006 08:52 schreef riceboy het volgende:
Whehe ja jammer he hat je toch een honda moete kope.
ik hoop dat je je volgende projekt ook weer hier komp poste?
jammer van die wagen, vond hem er erg goed uitzien
Dat is wel jammer van je BMW, maar hoort natuurlijk ook wel een beetje bij circuitrijden. Was vorig jaar een keer op een regenachtige dag in Francorchamps met een 911 dagje. Aan het eind van de dag kon de berger zelf ook een 911 betalen.
Waren dat nog de originele 1991 fusee's of had je de boel vernieuwd?
Kan ik ff niet vinden in je lijstjes.
Waren dat nog de originele 1991 fusee's of had je de boel vernieuwd?
Kan ik ff niet vinden in je lijstjes.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik had de fusee's niet zelf vervangen, maar ze schijnen niet origineel te zijn geweest. Gevalletje pure pech, dit schijnt zo goed als nooit te gebeuren. De auto kreeg natuurlijk ook flink veel krachten te verduren aangezien ik op semislicks reed en niet bepaald langzaam door de bocht ging. Ook ben ik niet vies van curbs
Foei Vincent, rondetijden posten op fora is not done!!
en ik ben nog steeds 41 seconden sneller dan jij
Foei Vincent, rondetijden posten op fora is not done!!
en ik ben nog steeds 41 seconden sneller dan jij
Was dit afgelopen zondag gebeurd rond 17 uur? Ik wou op de ring een rondje rijden maar de baan werd afgesloten
Wel jammer van je auto
Wel jammer van je auto
Reed jij met die BMW 8min29? Resteppa!quote:Op dinsdag 22 augustus 2006 21:03 schreef Don_Tom het volgende:
Foei Vincent, rondetijden posten op fora is not done!!
en ik ben nog steeds 41 seconden sneller dan jij
Resteppa! Is het overigens een grapje van dat posten van rondetijden of wordt dat echt niet gedaan?
AUW ! Don_Tom succes.
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
lijkt me sterk als ik de laptimes voor de nordschleife op internet opzoek...quote:Op dinsdag 22 augustus 2006 23:36 schreef Sloper het volgende:
[..]
Reed jij met die BMW 8min29? Resteppa!
Is het overigens een grapje van dat posten van rondetijden of wordt dat echt niet gedaan?
@Sloper:
Het posten van laptimes is op sites als nurburgring.nl niet toegestaan, er is echter geen officieel verbod vanuit de nurburgring gmbh, zoals wel het geval is met onboard filmen. De gedachte er achter is wel (gedeeltelijk) hetzelfde, men wil niet dat mensen elkaar na proberen te doen en daarmee boven hun kunnen gaan rijden. Bij het filmen speelt echter ook nog het online verspreiden van crashfilmpjes wat slechte publiciteit is (en voer voor tegenstanders van de touristenfahrten).
@Konijn: ze hebben de baan niet hoeven sluiten bij mijn incidentje (godzijdank, dat is pokkeduur!!)
@Repeat, we hebben het hier wel over "bridge to gantry"-tijden, de normale manier om te meten tijdens touristenfahrten omdat het rechte stuk gebruikt wordt voor op- en afrijden. Voor een volledige lap moet je er ca 20-25 sec. bij tellen geloof ik.
Het posten van laptimes is op sites als nurburgring.nl niet toegestaan, er is echter geen officieel verbod vanuit de nurburgring gmbh, zoals wel het geval is met onboard filmen. De gedachte er achter is wel (gedeeltelijk) hetzelfde, men wil niet dat mensen elkaar na proberen te doen en daarmee boven hun kunnen gaan rijden. Bij het filmen speelt echter ook nog het online verspreiden van crashfilmpjes wat slechte publiciteit is (en voer voor tegenstanders van de touristenfahrten).
@Konijn: ze hebben de baan niet hoeven sluiten bij mijn incidentje (godzijdank, dat is pokkeduur!!)
@Repeat, we hebben het hier wel over "bridge to gantry"-tijden, de normale manier om te meten tijdens touristenfahrten omdat het rechte stuk gebruikt wordt voor op- en afrijden. Voor een volledige lap moet je er ca 20-25 sec. bij tellen geloof ik.
He dit is Fok! ;-)quote:Op dinsdag 22 augustus 2006 21:03 schreef Don_Tom het volgende:
Foei Vincent, rondetijden posten op fora is not done!!
en ik ben nog steeds 41 seconden sneller dan jij
41 sec... * vwk mompelt iets over semi-slicks, gestript en verschil ringtool - daily driver
Wacht maar!!!11 Tot ik later groot en sterk ben
Nederland is veel te links. Zowel op de snelweg als in de politiek!
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
quote:Op maandag 14 november 2005 22:53 schreef Repeat het volgende:
[..]
Das ook een koopje zeg Als ik een goede zag staan voor dat geld zou ik em ook meteen inpakken.
en nu natuurlijk een turbo erop schroeven
http://steam-cards.com/?click=a07a01
voor gratis spellen
voor gratis spellen
Don_Tom mompelt iets over vwk's dure AST onderstel en zijn 40 extra paardenquote:Op woensdag 23 augustus 2006 09:33 schreef vwk het volgende:
[..]
He dit is Fok! ;-)
41 sec... * vwk] mompelt iets over semi-slicks, gestript en verschil ringtool - daily driver [/me]
Wacht maar!!!11 Tot ik later groot en sterk ben
Damn zeg, zonde
Het ging toch serieus hard met die auto, met als voordeel dat je in de stoelen blijft zitten (vwk )
Ik heb nog een rondje met je meegereden en had graag nog een ronde willen meerijden (vallende motorrijders gooiden roet in het eten)
Het ging toch serieus hard met die auto, met als voordeel dat je in de stoelen blijft zitten (vwk )
Ik heb nog een rondje met je meegereden en had graag nog een ronde willen meerijden (vallende motorrijders gooiden roet in het eten)
E36 328i Coupéquote:Op woensdag 23 augustus 2006 14:25 schreef Repeat het volgende:
Nu ben ik toch wel benieuwd wat voor auto vwk heeft
Tja verschil tussen normale banden en semislicks is ook wel heel erg groot.
Misschien was het toch verstandig geweest om de complete ophanging daar op aan te passen (achteraf gelul )
Misschien was het toch verstandig geweest om de complete ophanging daar op aan te passen (achteraf gelul )
Dure AST?quote:Op woensdag 23 augustus 2006 14:13 schreef Don_Tom het volgende:
[..]
Don_Tom] mompelt iets over vwk's dure AST onderstel en zijn 40 extra paarden [/me]
Een goed onderstel doet veel, maar slechte banden verpesten veel. Uniroyal Rainsport, remember?
40 paarden? Regel maar een bank, ik geloof niks van die 40 paarden
En het is ook lef en baankennis. Jij kan (met alle respect) een andere auto kopen nu je 325i kapot is... als mijn auto kapot is (schade) kan ik fietsen naar m'n werk
@repeat:
E36 328i coupe, volledig ///M, M3 uitlaat compleet, M50 inlaat, AST Sportline, Hawk HT 10 remmen enz.
Eén van de meest koele foto's van mijn auto:
En één met Tom die meerijdt en overduidelijk een aanwijzing geeft
[/spam]
[ Bericht 6% gewijzigd door vwk op 23-08-2006 16:57:29 ]
Nederland is veel te links. Zowel op de snelweg als in de politiek!
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
Tja, serieus hard, misschien... maar dat is een relatief begrip. Wacht maar tot m'n m3 af isquote:Op woensdag 23 augustus 2006 14:17 schreef GiSaE het volgende:
Damn zeg, zonde
Het ging toch serieus hard met die auto, met als voordeel dat je in de stoelen blijft zitten (vwk )
Ik heb nog een rondje met je meegereden en had graag nog een ronde willen meerijden (vallende motorrijders gooiden roet in het eten)
Wordt ook tijd dat ik daar eens geld voor ga vragenquote:Op woensdag 23 augustus 2006 16:46 schreef vwk het volgende:
En één met Tom die meerijdt en overduidelijk een aanwijzing geeft
Cursus anyone?
Laatste keer met Niels: zo geniaal qua lijnen, overdonderde me echt finaal.
kVond voor mezelf: ontmaagd na 10 jaar, nog wel op bijrijdersstoel.
Don-Tom, ik ben der niet zo vaak, hou me aanbevolen. Succes vooral, kdenk dat je lovejoy zijn link ook wel gezien hebt, uiteraard heb je zelf op meerdere sites gezet, kben om 5:00 klaar met me werk, dus beetje gaar. Goed dat zo goed is afgelopen iig, had ook op andere plek kunnen gebeuren, en succes met de M3 die je toch al wilde kopen.
[ Bericht 14% gewijzigd door PNG op 24-08-2006 05:34:37 ]
kVond voor mezelf: ontmaagd na 10 jaar, nog wel op bijrijdersstoel.
Don-Tom, ik ben der niet zo vaak, hou me aanbevolen. Succes vooral, kdenk dat je lovejoy zijn link ook wel gezien hebt, uiteraard heb je zelf op meerdere sites gezet, kben om 5:00 klaar met me werk, dus beetje gaar. Goed dat zo goed is afgelopen iig, had ook op andere plek kunnen gebeuren, en succes met de M3 die je toch al wilde kopen.
[ Bericht 14% gewijzigd door PNG op 24-08-2006 05:34:37 ]
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Moeder eend spelenquote:Op woensdag 23 augustus 2006 16:59 schreef Don_Tom het volgende:
[..]
Wordt ook tijd dat ik daar eens geld voor ga vragen
Cursus anyone?
Jaco II... beter goed gejat dan slecht bedacht
Ter voorkoming van "Adenauer Forst Drifting" zeker?quote:Op woensdag 23 augustus 2006 19:06 schreef Fiets-toeter het volgende:
ja pick me!
Is weer eens wat anders dan de achterbankquote:Op donderdag 24 augustus 2006 05:28 schreef PNG het volgende:
kVond voor mezelf: ontmaagd na 10 jaar, nog wel op bijrijdersstoel.
Ik vermoed steeds meer dat Tom het bewust heeft gedaan. Hij wilde zijn 325i niet ombouwen vanwege de slechte staat van de body, dus zocht hij voor naar de buitenwereld toe een goed excuus om een M3 compleet te kopen
Nederland is veel te links. Zowel op de snelweg als in de politiek!
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
LOL, dat is het gewoon, ik heb m'n voorwielophanging gesaboteerd, want het mocht natuurlijk geen driver's error zijn, dat is slecht voor m'n ego. Als een dief in de nacht ben ik in de week ervoor naar Barweiler gereden om daar mijn auto te saboteren (ondanks het complete gebrek aan praktische technische kennis over auto's). En maar hopen dat het niet zou eindigen met 220 in de vangrail....quote:Op donderdag 24 augustus 2006 09:16 schreef vwk het volgende:
Ik vermoed steeds meer dat Tom het bewust heeft gedaan. Hij wilde zijn 325i niet ombouwen vanwege de slechte staat van de body, dus zocht hij voor naar de buitenwereld toe een goed excuus om een M3 compleet te kopen
Andere plausibele verklaring: vwk heeft mijn auto gesaboteerd zodat hij nu goedkoop aan onderdelen kan komen voor z'n eigen e36 (we moeten het toch nog eens over de prijs van die remmen hebben )
Overigens zit ik nu wel tijdelijk zonder ringtool.... had ik dat maar eerder bedacht!
Aha, jij zou bij het woord Fusee dan ook denken aan Fuse E oftewel zekering E?quote:Op donderdag 24 augustus 2006 13:45 schreef Don_Tom het volgende:
(ondanks het complete gebrek aan praktische technische kennis over auto's).
quote:Andere plausibele verklaring: vwk heeft mijn auto gesaboteerd zodat hij nu goedkoop aan onderdelen kan komen voor z'n eigen e36 (we moeten het toch nog eens over de prijs van die remmen hebben )
Je mag die van mij wel huren... Schades, benzine en olie zijn voor eigen kosten.. Ik vind 25 euro per rondje best schappelijkquote:
Overigens zit ik nu wel tijdelijk zonder ringtool.... had ik dat maar eerder bedacht!
Nederland is veel te links. Zowel op de snelweg als in de politiek!
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
Heb een beter idee, we maken er een minicursus van, ik rijd een rondje met jou mee, jij eentje met mij, etc. Einde van de dag gegarandeerd 10s van je tijd af, geld lullen we dan niet meer overquote:Op donderdag 24 augustus 2006 15:07 schreef vwk het volgende:
Je mag die van mij wel huren... Schades, benzine en olie zijn voor eigen kosten.. Ik vind 25 euro per rondje best schappelijk
(wel zorgen dat je die kuipjes er eindelijk in hebt zitten, anders is er niet te rijden met die sloep!)
Sloep!? Het is geen 5-serie Touring
Nederland is veel te links. Zowel op de snelweg als in de politiek!
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
Hé, 13-08-2006. Toen was ik ook op de ring. Waren wel veel E30s M3quote:Op woensdag 23 augustus 2006 16:46 schreef vwk het volgende:
[..]
Dure AST?
Een goed onderstel doet veel, maar slechte banden verpesten veel. Uniroyal Rainsport, remember?
40 paarden? Regel maar een bank, ik geloof niks van die 40 paarden
En het is ook lef en baankennis. Jij kan (met alle respect) een andere auto kopen nu je 325i kapot is... als mijn auto kapot is (schade) kan ik fietsen naar m'n werk
@repeat:
E36 328i coupe, volledig ///M, M3 uitlaat compleet, M50 inlaat, AST Sportline, Hawk HT 10 remmen enz.
Eén van de meest koele foto's van mijn auto:
[afbeelding]
[afbeelding]
En één met Tom die meerijdt en overduidelijk een aanwijzing geeft
[afbeelding]
[/spam]
Linkje met Foto's
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
quote:Op vrijdag 25 augustus 2006 19:04 schreef arnold-d het volgende:
das bale van je auto..., reed je trouwens hard tegen de vanrail??
quote:Op maandag 21 augustus 2006 00:06 schreef Don_Tom het volgende:
Zachtjes kuste de auto de vangrail (van 400 euro ) en blies zijn laatste adem uit.
Rust zacht! 1991-2006
ik gok met iets van 20/30 km/u op de vangrail af reed. maar door de wand van zand die eronder ligt is hij waarschijnlijk maar heel zacht tegen de vangrail gereden.
ik vraag me of het uberhaupt in je opkomt om op je teller te kijken als je onbestuurbaar op een vangrail af rijdt...
ik vraag me of het uberhaupt in je opkomt om op je teller te kijken als je onbestuurbaar op een vangrail af rijdt...
Net alsof een slippend of dwars gaan wiel de juiste snelheid afgeeft.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
ik heb Tom helemaal niet gezien die dag, hoelaat zijn wij ook alweer pleite gegaanquote:Op vrijdag 25 augustus 2006 19:27 schreef lipje het volgende:
[..]
Hé, 13-08-2006. Toen was ik ook op de ring. Waren wel veel E30s M3
Linkje met Foto's
Zonde man
Ik ben er 3 september weer
maar is je bmw nu kapot? motorisch?
of alleen blokschade, en misschien frame iets krom ofzo?
radiateur kapot?
of alleen blokschade, en misschien frame iets krom ofzo?
radiateur kapot?
Back to the 70's
De foto's werken toch gewoon of niet?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
|
|
