PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik had eergisteren een uur les in het donker (laatste uur van 5 uur les). Dat vond ik erg wennen.quote:Op vrijdag 4 november 2005 18:03 schreef juliusbackpacking het volgende:
na zo'n 6 lessen van 2 uur, dus zeg 12 lessen had ik het gevoel dat ik geen moeite meer had met de bediening van de auto. Zit zelfverzekerder achter het stuur. Dan maak je veel minder fouten omdat je meer aandacht aan het verkeer kan schenken.
Zometeen eerste les in het donker, normaal les ik overdag, is dat lastiger? lijkt me dat je minder kan zien
Vooral omdat ik toen ook al een tijdje bezig was, en mijn concentratie wat af begon te nemen (we hadden wel regelmatig en pauze tussendoor).
Ik vond het lastiger ja. Maar ook met rijbewijs rijd je weleens in het donker.
Als ik hoor van mensen die de 2e les al op de snelweg zitten, dan denk ik ook "shit, les 2 mocht ik nog geen gaspedaal aanraken"
Maargoed, ik heb het ook gehaald, dus iedereen kan het .
Maargoed, ik heb het ook gehaald, dus iedereen kan het .
.
Nog nooit in het donker gereden, maar het zal best even wennen zijn.quote:Op vrijdag 4 november 2005 18:03 schreef juliusbackpacking het volgende:
Zometeen eerste les in het donker, normaal les ik overdag, is dat lastiger? lijkt me dat je minder kan zien
Maar je krijgt zo veel situaties waarin je (waarschijnlijk) nog niet hebt gereden, zoals hevige sneeuw/mist/regenbuien e.d.
"Atb is lief, groetjes Peri."
Ja precies.quote:Op vrijdag 4 november 2005 18:12 schreef veldmuis het volgende:
Als ik hoor van mensen die de 2e les al op de snelweg zitten, dan denk ik ook "shit, les 2 mocht ik nog geen gaspedaal aanraken"
Maargoed, ik heb het ook gehaald, dus iedereen kan het .
Bij mij kwam ik ook pas de derde of vierde dag op de snelweg (dus na een uur of tien les).
De een zal dingen in het begin sneller oppakken als de andere. Misschien doe je er ook wel wat langer over allemaal, maar het is inderdaad te leren.
En wat ik al zei: vandaag ging alles weer heel lekker. De instructeur zei ook dat ik klaar was voor het examen (da's maar goed ook, want dat heb ik dinsdag) en dat het daar 'gewoon' is van doen zoals je het geleerd hebt, en niet proberen het extra netjes te maken, maar gewoon net zo doen als met lessen.
eerste les was het opbouwen, eerste 15min sturen, daarna 15min gas/rem en daarna schakelen vanaf versnelling 2-3(eerste 2 deed zij). Denk je net het sturen beetje te behersen ga je gasgeven aaahhhhhhh verder moest ik wel gelijk de snelweg op omdat ik iemand aan de overkant van de brug moest ophalen, of we hadden met de pont moeten gaan
snap dat je ook in het donker moet rijden, zal ook wel meevallen maar ben eigenlijk benieuwd of er punten zijn waar je beter op moet letten oid. Niet naar het licht toe gaan ed
aaahhhhhhh 
verder moest ik wel gelijk de snelweg op omdat ik iemand aan de overkant van de brug moest ophalen, of we hadden met de pont moeten gaan snap dat je ook in het donker moet rijden, zal ook wel meevallen maar ben eigenlijk benieuwd of er punten zijn waar je beter op moet letten oid. Niet naar het licht toe gaan ed
'The Less you know, The more you believe'
Ja, het is best lastig in het begin. Maar zodra dingen wat vloeiender gaan, zoals het schakelen, gaat het daarna allemaal makkelijker. Vooral ook omdat je dan niet meer zo bang bent om te schakelen en het wat vaker (en eerder) gaat doen, waardoor je meer tijd krijgt om op de andere dingen te letten.quote:Op vrijdag 4 november 2005 18:18 schreef juliusbackpacking het volgende:
eerste les was het opbouwen, eerste 15min sturen, daarna 15min gas/rem en daarna schakelen vanaf versnelling 2-3(eerste 2 deed zij). Denk je net het sturen beetje te behersen ga je gasgeven aaahhhhhhh verder moest ik wel gelijk de snelweg op omdat ik iemand aan de overkant van de brug moest ophalen, of we hadden met de pont moeten gaan
Zware mist, check, zware regenval, check :bijna aanrijding op de snelweg met een scania, check!! (was overigens niet mijn fout en ik reageerde optijd(geen ingreep oid)quote:Op vrijdag 4 november 2005 18:14 schreef alwaysthebest het volgende:
[..]
Nog nooit in het donker gereden, maar het zal best even wennen zijn.
Maar je krijgt zo veel situaties waarin je (waarschijnlijk) nog niet hebt gereden, zoals hevige sneeuw/mist/regenbuien e.d.
'The Less you know, The more you believe'
ik vind in het donker rijden en in de regen/mist/sneeuw/onweer niet echt prettig, maarja, je moet het wel kunnen natuurlijk
eindelijk verlost van "het oortje" 
gefeliciteerdquote:Op vrijdag 4 november 2005 18:52 schreef koffiekoekje het volgende:
Jawel!!! Ik ben nu de trotse bezitter van rijbewijs A eindelijk verlost van "het oortje"
Gefeliciteerd!quote:Op vrijdag 4 november 2005 18:52 schreef koffiekoekje het volgende:
Jawel!!! Ik ben nu de trotse bezitter van rijbewijs A eindelijk verlost van "het oortje"
In het donker rijden tijdens het lessen, ben ik nu al aan gewend.
Na 5 lessen kan ik al zelfstandig schakelen en kopelen, De instructeur durfde het al aan, om met mij de snelweg op te gaan. lekker ff blazen met die kar.
Hij vroeg al of ik mn theorie al in het bezit had. Die heb ik al dus.
voor maart 2006 heb ik me rijbewijs, ik weet het wel zeker!!
En dan ga ik voor E achter B
[ Bericht 11% gewijzigd door randysgz op 04-11-2005 20:28:40 ]
Na 5 lessen kan ik al zelfstandig schakelen en kopelen, De instructeur durfde het al aan, om met mij de snelweg op te gaan. lekker ff blazen met die kar.
Hij vroeg al of ik mn theorie al in het bezit had. Die heb ik al dus.
voor maart 2006 heb ik me rijbewijs, ik weet het wel zeker!!
En dan ga ik voor E achter B
[ Bericht 11% gewijzigd door randysgz op 04-11-2005 20:28:40 ]
Heb nog nooit in het donker moeten rijden, maar tijdje terug wel voor het eerst in de regen... en goed ook
Had al best veel lessen gehad, maar wel altijd mooi weer... viel best tegen, want het kwam echt met bakken uit de hemel
Had al best veel lessen gehad, maar wel altijd mooi weer... viel best tegen, want het kwam echt met bakken uit de hemel
Als het hard waait is ook vervelend, ik voelde het stuur heel erg naar 1 kant trekken
En door een diepe plas rijden, mijn rijinstructeur vind het leuk om dat te doen, maar dan ben ik ook altijd even de auto kwijt lijkt het wel
En door een diepe plas rijden, mijn rijinstructeur vind het leuk om dat te doen, maar dan ben ik ook altijd even de auto kwijt lijkt het wel
And you know I might
Have just flown too far from the floor this time
Cause they calling me by my name..
Have just flown too far from the floor this time
Cause they calling me by my name..
als ik dingen hoor als na 2 lessen pas het eerst een gaspedaal aan mogen raken hoop ik dat het bij mij toch wel anders gaat, aangezien ik nu ook wel al zelf kan gassen, schakelen en koppelen ed
zou wel jammer zijn als ze het je dan alsnog zouden willen leren alsof je voor het eerst een auto ziet...
zou wel jammer zijn als ze het je dan alsnog zouden willen leren alsof je voor het eerst een auto ziet...
Mag ik vragen waarom?quote:Op vrijdag 4 november 2005 20:21 schreef randysgz het volgende:
En dan ga ik voor E achter B
(gewoon nieuwsgierig )
)
Ik vind het jammer dat de rijlessen voorbij zijn .
Niks meer leren, alleen maar zelf saai rijden naar echt nuttige dingen, niet meer slap ouwehoeren met een instructeur .
Moraal: Geniet ervan zolang je rijles hebt!
.Niks meer leren, alleen maar zelf saai rijden naar echt nuttige dingen, niet meer slap ouwehoeren met een instructeur .
Moraal: Geniet ervan zolang je rijles hebt!
jezus man ik had juist het omgekeerde .quote:Op vrijdag 4 november 2005 23:05 schreef veldmuis het volgende:
Ik vind het jammer dat de rijlessen voorbij zijn .
Niks meer leren, alleen maar zelf saai rijden naar echt nuttige dingen, niet meer slap ouwehoeren met een instructeur .
Moraal: Geniet ervan zolang je rijles hebt!
Hehe....
Ik vind het met lessen wel uiterst rustgevend dat ik nergens heen hoef.
Als ik tijdens het lessen in de binnenstad vastloop dan denk ik 'gôh, dischtzittend stadsverkeer, leuk, leer ik dat ook eens ' terwijl alle stakkers om me heen helemaal gek worden omdat ze haast hebben
Ik vind het met lessen wel uiterst rustgevend dat ik nergens heen hoef.
Als ik tijdens het lessen in de binnenstad vastloop dan denk ik 'gôh, dischtzittend stadsverkeer, leuk, leer ik dat ook eens ' terwijl alle stakkers om me heen helemaal gek worden omdat ze haast hebben
' terwijl alle stakkers om me heen helemaal gek worden omdat ze haast hebben
Op donderdag 28 augustus 2008 14:34 schreef Breathtaking het volgende:
:9~
:9~
pcies dit heb ik ook,quote:Op vrijdag 4 november 2005 23:17 schreef sungaMsunitraM het volgende:
Hehe....
Ik vind het met lessen wel uiterst rustgevend dat ik nergens heen hoef.
Als ik tijdens het lessen in de binnenstad vastloop dan denk ik 'gôh, dischtzittend stadsverkeer, leuk, leer ik dat ook eens ' terwijl alle stakkers om me heen helemaal gek worden omdat ze haast hebben
Hoe lopen jullie lessen eigenlijk? ik heb nu tijdelijk een andere instructeur en vind het echt helemaal niks, hij pakt een boek erbij, ik moet de auto langs de kant zetten, legt hij dmv een plattegrond en autotjes!?!?! uit wat er allemaal wel niet op zo'n kruising kan gebeuren, dan moet ik de besproken tactiek uitvoeren op het kruispunt om vervolgens weer terug te keren op het punt waar we begonnen. daar begint het verhaal weer opnieuw(tot 4x toe), zeker 20min stil gestaan van de anderhalf uur.
uitvoeren op het kruispunt om vervolgens weer terug te keren op het punt waar we begonnen. daar begint het verhaal weer opnieuw(tot 4x toe), zeker 20min stil gestaan van de anderhalf uur.hebben meer mensen dit???
'The Less you know, The more you believe'
Een beetje wel. Mijn instructeur heeft soms ook wel de neiging om dingen erg uitgebreid uit te leggen (wat onder de motorkap zit, is 'ie vrij uitvoerig mee bezig geweest).quote:Op zaterdag 5 november 2005 07:35 schreef juliusbackpacking het volgende:
[..]
pcies dit heb ik ook,
Hoe lopen jullie lessen eigenlijk? ik heb nu tijdelijk een andere instructeur en vind het echt helemaal niks, hij pakt een boek erbij, ik moet de auto langs de kant zetten, legt hij dmv een plattegrond en autotjes!?!?! uit wat er allemaal wel niet op zo'n kruising kan gebeuren, dan moet ik de besproken tactiek uitvoeren op het kruispunt om vervolgens weer terug te keren op het punt waar we begonnen. daar begint het verhaal weer opnieuw(tot 4x toe), zeker 20min stil gestaan van de anderhalf uur.
hebben meer mensen dit???
Maar zo uitgebreid alles tekenen niet, hooguit eens na de les dat 'ie nog eens wat uitlegt met wat tekeningetjes erbij.
Aan de ene kant is het wel goed als dingen uitgebreid uitgelegt worden, aan de andere kant moet het niet doorschieten (dus een keertje kan wel eens, als het maar niet structureel elke les de helft uitleggen is, en de helft rijden).
@ Zonnestraaltje Voor mn werk Het rijbewijs BE is bedoeld om een zware aanhangwagen te mogen trekken..quote:Op vrijdag 4 november 2005 22:41 schreef Zonnestraaltje het volgende:
[..]
Mag ik vragen waarom?
(gewoon nieuwsgierig )
Mijn instructeur tekent niks uit, ik rij gewoon 2 volle uren in de week achterelkaar.
na anderhalf uur stoppen we ff bij een pomp, voor een bakkie koffie, en dan praten we wat bij.
ik denk ook namelijk hard op, tijdens de les!
[ Bericht 10% gewijzigd door randysgz op 05-11-2005 09:11:44 ]
LOL julius... heb je mijn verhaal de laatste maanden gevolgd?quote:Op zaterdag 5 november 2005 07:35 schreef juliusbackpacking het volgende:
[..]
pcies dit heb ik ook,
Hoe lopen jullie lessen eigenlijk? ik heb nu tijdelijk een andere instructeur en vind het echt helemaal niks, hij pakt een boek erbij, ik moet de auto langs de kant zetten, legt hij dmv een plattegrond en autotjes!?!?! uit wat er allemaal wel niet op zo'n kruising kan gebeuren, dan moet ik de besproken tactiek uitvoeren op het kruispunt om vervolgens weer terug te keren op het punt waar we begonnen. daar begint het verhaal weer opnieuw(tot 4x toe), zeker 20min stil gestaan van de anderhalf uur.
hebben meer mensen dit???
Hahhaa.. vreselijk he???
Oh leuk om op te merken: moest vorige week uitleggen hoe ik heb geleerd een bochtje achteruit te maken. Ok, via een stickertje op de achterruit. Die moest ik op de stoeprand proberen te houden.
NIeuwe instructeur vond dit lachwekkend!
Stickertje? Als je dmv stickertjes de auto moet gaan mikken, dan zit binnen de korste keren de auto vol met stickers. Hier eentje voor bochtje achteruit, daar eentje voor recht achteruit, daar eentje voor fileparkeren.quote:Op zaterdag 5 november 2005 09:34 schreef lambrusco_bianco het volgende:
[..]
Oh leuk om op te merken: moest vorige week uitleggen hoe ik heb geleerd een bochtje achteruit te maken. Ok, via een stickertje op de achterruit. Die moest ik op de stoeprand proberen te houden.
NIeuwe instructeur vond dit lachwekkend!
Ik moet gebruik maken van punten in de auto daarvoor. Bochtje achteruit: stoeprand rechts onder in de hoek van de achterruit. Recht achteruit: punt waar de ruitenwisser achter aan de onderkant van de achterruit zit (dus stoeprand in midden achterruit houden). Fileparkeren: insturen als de achterbank voorbij de auto is waar je naast staat, terugsturen als je over de hoek van de motorkap (de rechterkoplamp zeg maar) recht de straat inkijkt.
Recht achteruit rijden gaat nog makkelijker gewoon via de buitenspiegel. Zorg dat je recht naast de stoeprand staat. Stuur recht... en dan is achter uit rijden een makkie. HOu je auto evenwijdig aan de stoeprand door slechts minimale stuurbewegingen te maken als hij iets gaat afwijken.
Dat mocht juist niet via de achteruitkijkspiegel van mijn instructeur, omdat je dan via een tunneltje kijkt zei 'ie.quote:Op zaterdag 5 november 2005 10:06 schreef lambrusco_bianco het volgende:
Recht achteruit rijden gaat nog makkelijker gewoon via de buitenspiegel. Zorg dat je recht naast de stoeprand staat. Stuur recht... en dan is achter uit rijden een makkie. HOu je auto evenwijdig aan de stoeprand door slechts minimale stuurbewegingen te maken als hij iets gaat afwijken.
Niet letterlijk, maar je kijkt dan naar achteren met een beperkt blikveld, alsof je door een koker kijkt. In de achteruitkijkspiegel kun je namelijk niet zien wat er links en recht schuin achter je zit.quote:Op zaterdag 5 november 2005 10:51 schreef lambrusco_bianco het volgende:
tunneltje? explain...
je kijkt ook niet constant in die buitenspiegel ;-)
de overige kijkrichtingen worden niet vergeten...
de overige kijkrichtingen worden niet vergeten...
Ah, je bedoelde de rechterbuitenspiegel.quote:Op zaterdag 5 november 2005 11:06 schreef lambrusco_bianco het volgende:
je kijkt ook niet constant in die buitenspiegel ;-)
de overige kijkrichtingen worden niet vergeten...
Ik had niet goed gelezen , dacht dat je de binnenspiegel bedoelde.
Yay, theorie gehaald! 6 fouten wel, maar ik twijfelde precies alleen bij die 6 vragen, dus mag wel Overigens maar 18 van de 42 (?) hadden het gehaald! Fijn, heeft die vrouw alle gezakten opgenoemd, de geslaagden helemaal blij, komt ze met de mededeling dat er nog 1 iemand gezakt is, maar ze moest eventjes kijken wie . Bleek dus foutje van haar te zijn, maar we zaten wel allemaal effe in spanning
Sticker?quote:Op zaterdag 5 november 2005 09:34 schreef lambrusco_bianco het volgende:
[..]
LOL julius... heb je mijn verhaal de laatste maanden gevolgd?
Hahhaa.. vreselijk he???
Oh leuk om op te merken: moest vorige week uitleggen hoe ik heb geleerd een bochtje achteruit te maken. Ok, via een stickertje op de achterruit. Die moest ik op de stoeprand proberen te houden.
NIeuwe instructeur vond dit lachwekkend!
Een instructeur die zelf ook niet kan rijden zeker?
Ik oefende net weer voor mijn theorie, en nu had ik slechts 9 fout, ja het is nog veel, maar hiervoor had ik altijd meer dan 14
And you know I might
Have just flown too far from the floor this time
Cause they calling me by my name..
Have just flown too far from the floor this time
Cause they calling me by my name..
Sja die vorige instructeur reed dus op stickertjes tijdens acteruitrijden enzo... Nadeel ervan is dat die sticker dus ook voor iedereen anders geplakt zou moeten worden... Iedereen zit op een andere hoogte, dus werjt gewoon niet.
Geloof dat ik het nu best goed aan het leren ben bij die andere man.
Geloof dat ik het nu best goed aan het leren ben bij die andere man.
In mijn lesauto zit alleen een sticker voor fileparkeren, amar meer niet, dan zou het wel erg lachwekkend worden
Mijn instructeur legde in het begin wel veel dingen uit met tekeningetjes enzo, maar dan hoefde ik het echt niet 4 keer op hetzelfde punt te proberen hoor Lijkt me erg saai als het zo gaat en zonde vna je tijd als je de hele tijd stil staat, kun je het beter gewoon oefenen
Gefeliciteerd met je theorie GotC
Mijn instructeur legde in het begin wel veel dingen uit met tekeningetjes enzo, maar dan hoefde ik het echt niet 4 keer op hetzelfde punt te proberen hoor Lijkt me erg saai als het zo gaat en zonde vna je tijd als je de hele tijd stil staat, kun je het beter gewoon oefenen
Lijkt me erg saai als het zo gaat en zonde vna je tijd als je de hele tijd stil staat, kun je het beter gewoon oefenen Gefeliciteerd met je theorie GotC
Ik leer fileparkeren net iets anders maar werkt wel perfect
Achteruit tot de achterbank gelijk is met de achterkant van geparkeerde auto
Dan helemaal insturen...en pas terugsturen als je de nummerplaat kan lezen van de geparkeerde auto.
Ik doe het nu nooit fout
Achteruit tot de achterbank gelijk is met de achterkant van geparkeerde auto
Dan helemaal insturen...en pas terugsturen als je de nummerplaat kan lezen van de geparkeerde auto.
Ik doe het nu nooit fout
Shuffle up and deal!!!
Tis misschien ook een beetje afhankelijk van de grootte van de auto waar je inzit en de draaicirkel.
Hm, ik moet altijd kijken tot een punt op de rechterwisser in het midden van het verlengde van de straat is.quote:Op zaterdag 5 november 2005 19:08 schreef mirelia het volgende:
Ik leer fileparkeren net iets anders maar werkt wel perfect
Achteruit tot de achterbank gelijk is met de achterkant van geparkeerde auto
Dan helemaal insturen...en pas terugsturen als je de nummerplaat kan lezen van de geparkeerde auto.
Ik doe het nu nooit fout
"Atb is lief, groetjes Peri."
I fileparkerenquote:Op zaterdag 5 november 2005 14:49 schreef veldmuis het volgende:
Gelukkig dat ik nooit met stickers heb hoeven rijden. Zou me kapot schamen .
fileparkeren
Op donderdag 28 augustus 2008 14:34 schreef Breathtaking het volgende:
:9~
:9~
quote:Op zaterdag 5 november 2005 19:14 schreef sungaMsunitraM het volgende:
[..]
I [afbeelding] fileparkeren
gelukkig vind mn instructeur dat ook belachelijke campange :p .. al kende ie de doeks uut hasselt niet
ik moet kijken naar de handgreep boven de pasagiers deur en de spiegel, komtop zelfde neer hequote:Op zaterdag 5 november 2005 19:08 schreef mirelia het volgende:
Ik leer fileparkeren net iets anders maar werkt wel perfect
Achteruit tot de achterbank gelijk is met de achterkant van geparkeerde auto
Dan helemaal insturen...en pas terugsturen als je de nummerplaat kan lezen van de geparkeerde auto.
Ik doe het nu nooit fout
lukt overigens nog voor geen meter ahaha
Ik had dat ook .quote:Op zaterdag 5 november 2005 09:34 schreef lambrusco_bianco het volgende:
[..]
LOL julius... heb je mijn verhaal de laatste maanden gevolgd?
Hahhaa.. vreselijk he???
Oh leuk om op te merken: moest vorige week uitleggen hoe ik heb geleerd een bochtje achteruit te maken. Ok, via een stickertje op de achterruit. Die moest ik op de stoeprand proberen te houden.
NIeuwe instructeur vond dit lachwekkend!
Maar het was gewoon het midden van de auto, dus een stickertje had ik niet echt nodig.
En mijn instructeur had een kras gemaakt in de zijkant van de deur (heel klein beetje zichtbaar) waardoor je makkelijk achteruit in een parkeervak kon rijden .
Maar uiteindelijk had ik die punten helemaal niet nodig en let je meer op de punten om je heen en merk je vanzelf al wanneer je in kunt draaien en dergelijken.
Ja, ik weet waar B achter E voor is was alleen benieuwd waarom je daar ook voor gaat. Maar voor je werk dus. Bedankt voor je antwoord.quote:Op zaterdag 5 november 2005 09:04 schreef randysgz het volgende:
@ Zonnestraaltje Voor mn werk Het rijbewijs BE is bedoeld om een zware aanhangwagen te mogen trekken..
Dat is ook helemaaaaal niet lullig ofzo Wát een stomme fout zeg..quote:Op zaterdag 5 november 2005 11:45 schreef GotC het volgende:
Yay, theorie gehaald! 6 fouten wel, maar ik twijfelde precies alleen bij die 6 vragen, dus mag wel Overigens maar 18 van de 42 (?) hadden het gehaald! Fijn, heeft die vrouw alle gezakten opgenoemd, de geslaagden helemaal blij, komt ze met de mededeling dat er nog 1 iemand gezakt is, maar ze moest eventjes kijken wie . Bleek dus foutje van haar te zijn, maar we zaten wel allemaal effe in spanning
Wát een stomme fout zeg..Mijn nieuwe praktijkexamen is (als het goed is ) afgelopen donderdag aangevraagd. Weet nog niet wanneer ie gepland staat, dat hoor ik deze week. (van een vriend van me weet ik dat de wachttijden ongeveer vier weken zijn ).
Hopelijk gaat het deze keer beter!
Bij mijn lesauto zat er ter hoogte van de achteras zo'n strip op de ruiten, standaard , dus niet voor lul rijden. Was makkelijk, dus .
, dus niet voor lul rijden. Was makkelijk, dus
Ik heb fileparkeren heel anders geleerd.
als de puntvan het achterraam van mijn auto, bij de achterlichten van de auto waren waarnaast ik stond,moest ik helemaal indraaien, en als mn rechterbuitenspiegel dan bij de achterlichten waren, helemaal terugdraaien.ik stond altijd recht.
als de puntvan het achterraam van mijn auto, bij de achterlichten van de auto waren waarnaast ik stond,moest ik helemaal indraaien, en als mn rechterbuitenspiegel dan bij de achterlichten waren, helemaal terugdraaien.ik stond altijd recht.
