JNG Jong!
Speciaal voor pubers en tieners maar anderen zijn ook welkom, als ze zich normaal gedragen. Hier kunnen topics geopend worden over Sex, Jongens, Meiden, Foto's, Piercings, Uitgaan, Ouders en wat nog meer ter sprake komt.
Men ubergare 50 cc crosser. Met waterkoeling natuurlijk.
Geen kappen.
[ Bericht 6% gewijzigd door Plupke op 01-01-2006 21:52:23 ]
My bad, verkeerde afbeelding gebruikt.quote:Op zondag 1 januari 2006 20:19 schreef kokos het volgende:
Resize die shit eens plupke
Rijdt prima
[ Bericht 15% gewijzigd door Modwire op 01-01-2006 22:23:15 ]
[ Bericht 15% gewijzigd door Modwire op 01-01-2006 22:23:15 ]
Power perceived is power achieved.
'net' niet !quote:Op zondag 1 januari 2006 21:53 schreef Geqxon het volgende:
Hoe is dat nou, zo'n net niet Yamaha R6?
!
Als je nou in hetzelfde ritme doorgespaard had (elke 3 jaar 3000 euro + loonverhoging) had je rond je 20ste al een hele mooie R6 kunnen rijden hoor
Maar dat is up to you
Maar dat is up to you
Och... wat moet ik op mn 20e met een R6... bovendien is ie niet van mijn eigen geld betaald
Power perceived is power achieved.
Voor 3000 euro heb je wel een leuke Kawasaki ZXR-750 hoor, of een Suzuki GSX 750 of Honda CBR 600, geen probleem allemaal. Heb je niet de nieuwste motoren natuurlijk, maar zijn leuke dingen. Ga volgend jaar waarschijnlijk voor een ZXR-750 of een R6quote:
daar is nix mis mee, ik heb ook een brommen uit 1964quote:Op maandag 2 januari 2006 00:43 schreef Modwire het volgende:
Dan heb je er eentje die ouder is dan jijzelf
koffie?
Nee, een Citroën!
Nee, een Citroën!
Ik moet maar weer eens nieuwe foto's maken van mijn brommer. Want die in de OP doet het niet, maar dat was ook al een oude.
Inmiddels heb ik er nog wat leuke dingetjes bij op zitten.
Inmiddels heb ik er nog wat leuke dingetjes bij op zitten.
Op zoek naar een nieuwe printer? Kies voor een Brother laser printer. Uiterst betrouwbaar en economisch!
Als jij er maar blij mee bent, hequote:Op maandag 2 januari 2006 11:19 schreef gtsmrt het volgende:
[..]
daar is nix mis mee, ik heb ook een brommen uit 1964
Als jij er maar blij mee bent, he
Power perceived is power achieved.
hoezo?quote:Op maandag 2 januari 2006 19:08 schreef kokos het volgende:
En met een sociaal leven dan?
Ik heb vandaag een uur en een kwartier met mijn runner gelopen Hij starte helemaal niet meer, ik was echt kapot toen ik thuis was. Eind van de week breng ik hem weg en ruil ik hem in voor een brommertje aan gezien ik bijna 18 ben...
Dan kan ik tenminste, als ik een auto heb, nog kleine afstanden maken, bijvoorbeeld naar de stadmet mooi weer, dan kun je toch amper ergens parkeren....
Hij starte helemaal niet meer, ik was echt kapot toen ik thuis was. Eind van de week breng ik hem weg en ruil ik hem in voor een brommertje aan gezien ik bijna 18 ben...Dan kan ik tenminste, als ik een auto heb, nog kleine afstanden maken, bijvoorbeeld naar de stadmet mooi weer, dan kun je toch amper ergens parkeren....
2006...
Ik kan me voorstellen dat je een Runner zatraakt als je hem moet slepen hoor.. Dat ding is echt te groot en lomp..quote:Op maandag 2 januari 2006 22:32 schreef Geqxon het volgende:
Pfff moet je dan niet wat aan je conditie doen?
En dan mét die Runner in je handen..quote:Op maandag 2 januari 2006 22:37 schreef Geqxon het volgende:
Wat dacht je van de avondvierdaagse? Ze komen er weer aan he
Malaguti Firefox. Hij staat wel stil nu want ik was iets te hard over een drempel gegaan en toen brak de uitlaat van de cilinder af
Hij loopt ongeveer 90 nu, alleen ik heb 70cc gekocht met vlinderpoorten
Doe net of er niets aan de hand is...
sm stijl... maar eigenlijk vindt ik die hele brom maar ielig kleinquote:Op dinsdag 3 januari 2006 15:42 schreef gtsmrt het volgende:
dat kan altijd
die wieltjes lijken wel klein onder dat ding
ik voel een deeltje 5 aankomen
Wij zijn dan ook nog jongens hequote:Op woensdag 4 januari 2006 13:11 schreef TehRockstar het volgende:
Echte mannen hebben een auto.
en een grotere carb & nieuwe krukas neem ik aan ?quote:Op dinsdag 3 januari 2006 16:12 schreef Bopmorn het volgende:
Hij loopt ongeveer 90 nu, alleen ik heb 70cc gekocht met vlinderpoorten
Band of Fok!kers Battlefield 2 Clan
84.244.162.88:16567 - Band of Fok!kkers Battlefield 2 Ranked Public Server
84.244.162.88:16567 - Band of Fok!kkers Battlefield 2 Ranked Public Server
Eigenlijk moet toch vrijwel alles een beetje groter als je een 70 erop zet?quote:Op woensdag 4 januari 2006 13:48 schreef UnleashMitch het volgende:
[..]
en een grotere carb & nieuwe krukas neem ik aan ?
(niet dat ik een expert ben ofzo)
Het hoeft niet maar als je het echt goed doet wel ja. Minimaal toch andere uitlaat & carb & andere afstelling van koppeling en vario. Zo niet dan is het alsof je een V12 in je auto legt en de helft van de cilinders niet aansluit. Afhankelijk van de cilinder moet je ook de krukas vervangen.quote:Op donderdag 5 januari 2006 11:30 schreef Jeff89 het volgende:
Eigenlijk moet toch vrijwel alles een beetje groter als je een 70 erop zet?
(niet dat ik een expert ben ofzo)
Std vario en koppeling hebben de meeste al vervangen aangezien dat het kleinere werk is.
Band of Fok!kers Battlefield 2 Clan
84.244.162.88:16567 - Band of Fok!kkers Battlefield 2 Ranked Public Server
84.244.162.88:16567 - Band of Fok!kkers Battlefield 2 Ranked Public Server
Als je bijvoorbeeld een DR70 neemt hoeft je krukas niet per se vervangen worden. Ook je carb hoeft niet, maar het is nogal zonde om met een 12mm op je 70cc te gaan rijden. 17,5mm is toch wel het minimale, en dan groter naar gelang welke cilinder je er onder gooit. Een 28mm bij een DR70 is weer wat teveel van het goede, maar bij getunede MHR 70cc cilinders of iets dergelijks zie je zulke carbs genoeg.quote:Op donderdag 5 januari 2006 11:36 schreef UnleashMitch het volgende:
[..]
Het hoeft niet maar als je het echt goed doet wel ja. Minimaal toch andere uitlaat & carb & andere afstelling van koppeling en vario. Zo niet dan is het alsof je een V12 in je auto legt en de helft van de cilinders niet aansluit. Afhankelijk van de cilinder moet je ook de krukas vervangen.
Std vario en koppeling hebben de meeste al vervangen aangezien dat het kleinere werk is.
En inderdaad zijn vario en koppeling vaak al vervangen. Zou het eng vinden als iemand net een scooter koopt en meteen er erg snel spul onder zou gooien.
Als ik zo'n cockpit voor me scooter zou kopen, werkt de toerenteller dan?
Want ik heb nu geen toerenteller.
http://www.scootparts.nl/cgi-bin/cat.cgi?CMD=DISP&TYPE=P&ID=1000020&TAAL=NL
Want ik heb nu geen toerenteller.
http://www.scootparts.nl/cgi-bin/cat.cgi?CMD=DISP&TYPE=P&ID=1000020&TAAL=NL
Als het goed is wel jaquote:Op donderdag 5 januari 2006 17:13 schreef MaximumRush het volgende:
Als ik zo'n cockpit voor me scooter zou kopen, werkt de toerenteller dan?
Want ik heb nu geen toerenteller.
http://www.scootparts.nl/cgi-bin/cat.cgi?CMD=DISP&TYPE=P&ID=1000020&TAAL=NL
Hij moet dan trouwens niet later gebouwd zijn dan 2001.quote:Cockpit + toerenteller. Als origineel model maar dan met een electronische toerenteller. Eenvoudig aan te sluiten want elke Aerox is al voorzien van de juiste stekker. Past niet op Aeroxen van na 2001! Zie voor 2002 en later hieronder.
En snelgas
snelgas is zelde als normale gashandle, allen is ie zo gemaakt dat je minder hoeft te draaien om zelfde gas te geven, dus relaxer rijden
Juist niet relaxer rijden, maar juist extra opgefokt. Je kan amper meer doseren, het is bijna digitaal (1 - 0 / aan - uit)
Voor sprintjes is het overigens wél enorm relaxed, of bedoelde je dit ook?
Voor sprintjes is het overigens wél enorm relaxed, of bedoelde je dit ook?
Mijn achterband lag vanmiddag weer bij de fietsenmaker. Nadat ik hem had opgehaald sinds de laatste keer dat hij gemaakt was, heb ik de brommer niet meer uit de schuur gehaald. Ik wil er gister mee wegrijden, en de band is weer leeg. Zal wel iets op de velg zitten, ben benieuwd of ze daar dit keer wel naar hebben gekeken (niet zelf gedaan, omdat ze er zonder kosten naar zouden kijken omdat hij pas ook kapot was gegaan).
Op zondag 6 mei 2012 16:24 schreef Tamashii het volgende:
Dat kan niet. Dit stond in de Volkskrant. :'(
Dat kan niet. Dit stond in de Volkskrant. :'(
tvp
I asked God for a bike, but I know God doesn't work that way.
So I stole a bike and asked for forgiveness.
So I stole a bike and asked for forgiveness.
Klopt het hoeft niet bij elke cilinder maar meneer spreekt over een 70cc vlinderpoort en ik geloof (maar dat weet ik niet zeker meer) dat dat haast per definitie een alu cilinder is en ook nog eens de snelle variant. Grotere carb lijkt mij eigenlijk altijd wel nodig, anders komt er te weinig mengsel in de cilinder waardoor die te warm wordt en warm zal lopen maar goed hoe dat zit met een DR70 weet ik niet preciesquote:Op donderdag 5 januari 2006 13:15 schreef xFriendx het volgende:
Als je bijvoorbeeld een DR70 neemt hoeft je krukas niet per se vervangen worden. Ook je carb hoeft niet, maar het is nogal zonde om met een 12mm op je 70cc te gaan rijden. 17,5mm is toch wel het minimale, en dan groter naar gelang welke cilinder je er onder gooit. Een 28mm bij een DR70 is weer wat teveel van het goede, maar bij getunede MHR 70cc cilinders of iets dergelijks zie je zulke carbs genoeg.
En inderdaad zijn vario en koppeling vaak al vervangen. Zou het eng vinden als iemand net een scooter koopt en meteen er erg snel spul onder zou gooien.
Band of Fok!kers Battlefield 2 Clan
84.244.162.88:16567 - Band of Fok!kkers Battlefield 2 Ranked Public Server
84.244.162.88:16567 - Band of Fok!kkers Battlefield 2 Ranked Public Server
