PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Inderdaad ja dat zocht ik inderdaad Van een collega gehoord dat er verlengde Volvo's rondrijden in België ook.quote:
Van een collega gehoord dat er verlengde Volvo's rondrijden in België ook.
Mwah, er rijden een paar Amerikaanse Volvo's in België rond ja. Die zijn dus niet verlengd, maar lijken dat in de ogen van de niet-kenner wel.quote:Op zaterdag 6 mei 2006 17:01 schreef Scalle-- het volgende:
[..]
Inderdaad ja dat zocht ik inderdaad Van een collega gehoord dat er verlengde Volvo's rondrijden in België ook.
Het is wel leijk gedaan zeg, die lijnen lopen heelniet door.quote:
Verder vind ik het ook lelijk dat ze een sleepas hebben en geen voorloper.
hostes ad pulverum ferire
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Bedoel je nu de gewone NH of de nieuwere VN's?quote:Op zondag 7 mei 2006 12:33 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Mwah, er rijden een paar Amerikaanse Volvo's in België rond ja. Die zijn dus niet verlengd, maar lijken dat in de ogen van de niet-kenner wel.
Nog een leuke foto gevonden van het dashboard van een Peterbilt...
Probeer daar maar eens het juiste schakelaartje op te vinden
Ik bedoel zowel de VN's, waar een aantal vijn zijn gekocht in België onlangs, als de wat oudere, nog op White gebaseerde modellenquote:Op zondag 7 mei 2006 13:27 schreef Scalle-- het volgende:
[..]
Bedoel je nu de gewone NH of de nieuwere VN's?
Nog een leuke foto gevonden van het dashboard van een Peterbilt...
[afbeelding]
Probeer daar maar eens het juiste schakelaartje op te vinden
De VN heb ik nog niet gezien, de oudere kom je regelmatig tegen hier in België.quote:Op zondag 7 mei 2006 13:28 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Ik bedoel zowel de VN's, waar een aantal vijn zijn gekocht in België onlangs, als de wat oudere, nog op White gebaseerde modellen
LZV's
Ik kreeg van de week nog de LZV van Smeding voor de lens.. helaas in stukjes gebroken voor de ramp
Ik kreeg van de week nog de LZV van Smeding voor de lens.. helaas in stukjes gebroken voor de ramp
Beetje offtopic, maar dan komt er weer enigszins leven in dit topic:
vooraan op de A20
vooraan op de A20
hostes ad pulverum ferire
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
(Technische Kontact Dagen)
even een kleine schop, wat oud en wat nieuws
en een stoere MAN
en een stoere MAN
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Voor de vrachtwagen kenners, dit staat schuin tegenover mijn flatje:
Wie weet wat het is? (Ik denk dat ik het merk weet, maar dat verklap ik nog even niet )
Wie weet wat het is? (Ik denk dat ik het merk weet, maar dat verklap ik nog even niet )
)
Amerikaanse Ford semi-frontstuur uit de jaren '50quote:Op maandag 5 juni 2006 19:54 schreef bleiblei het volgende:
Voor de vrachtwagen kenners, dit staat schuin tegenover mijn flatje:
[afbeelding]
[afbeelding]
Wie weet wat het is? (Ik denk dat ik het merk weet, maar dat verklap ik nog even niet )
maaer dan flink gepimpt
Nee, het is een oude legertruck bedenk ik me ineens... een Ford of Marmon, die waren destijds identiek.....
Hehe, ik werk in de potplanten, ik vul die dingen dagelijks (als ik aan het werk ben, tuinder zijn in mn bijbaantje). Ik rij ook wel is mee met een collega van me, naar de veiling, maar die geeft er ook niets om, wat er in zn bak gebeurd. Je hoort alles bonken en knallen daarachterin . En inderdaad, wij zijn zeer goed in het zo hoog mogelijk vullen, zo vol mogelijk, van Denenquote:Op zaterdag 1 april 2006 23:52 schreef Klonk het volgende:
dat voerden wij dus aan, kweker-veiling, veiling-kweker
dit zijn de karren waar ik het over heb, de CC karren (ook wel bekend als deense karren)
[afbeelding]
dingen hebben ook nog eens statiegeld, dus alles wat je leverde moest je ook weer meenenem aan lege karren, dus je liep de hele dag met de ruimte te worstelen of je was die dingen af aan het breken en tot 1 aan het maken, god wat ben ik blij dat ik dat niet meer doe
Rare lzv van Wematrans. Ik zie hem wel vaker rijden, maar nu ik die foto eronder zie, zie ik pas wat er 'raar' aan is. Normaal is een LZV motorwagen + trailer, hier anderzom :/quote:
ik gaf juist wel iets om wat er in de bakl gebeurde, als je winkels bevooraadt kun je het niet hebben dat de halve lading naar z'n grootje gaat...quote:Op woensdag 7 juni 2006 15:42 schreef dubidub het volgende:
[..]
Hehe, ik werk in de potplanten, ik vul die dingen dagelijks (als ik aan het werk ben, tuinder zijn in mn bijbaantje). Ik rij ook wel is mee met een collega van me, naar de veiling, maar die geeft er ook niets om, wat er in zn bak gebeurd. Je hoort alles bonken en knallen daarachterin . En inderdaad, wij zijn zeer goed in het zo hoog mogelijk vullen, zo vol mogelijk, van Denen
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Ik ben overigens al de meest vage LZV combi's tegen gekomen. Plieger rijdt bijv. met 3 bakken rond, ik heb Containercombi's gezien met een motorwagen & trailer waarvan de trailer weer op te splitsen is, en dan de 2 bovenstaande combi's. Zijn al die mogelijkheden gewoon toegestaan?
Zolang er in de gehele combinatie maar niet meer dan 2 draaipunten zitten.
De meest voorkomende combinaties zijn :
Bakwagen + (wel of niet deelbare) lange aanhanger (is trailer met dolly) (vd Put hierboven)
Bakwagen + 2 x Wipkar (Plieger bijvoorbeeld)
Trekker + 2 x Trailer waarbij de 2e trailer op de eerste trailer ligt ( ookwel B-double genoemd dacht ik)
Trekker + Trailer + Wipkar (Wematrans hierboven)
De bulkwagens met Trekker + Trailer + Aanhanger vallen derhalve niet onder de LZV regeling en zijn door de toepassing van 3 draaipunten ook niet als LZV aan te duiden. Ze zijn dan ook niet langer of zwaarder dan de 'normale' wet.
Mocht ik nog iets over het hoofd hebben gezien, dan hoor ik dat graag
De meest voorkomende combinaties zijn :
Bakwagen + (wel of niet deelbare) lange aanhanger (is trailer met dolly) (vd Put hierboven)
Bakwagen + 2 x Wipkar (Plieger bijvoorbeeld)
Trekker + 2 x Trailer waarbij de 2e trailer op de eerste trailer ligt ( ookwel B-double genoemd dacht ik)
Trekker + Trailer + Wipkar (Wematrans hierboven)
De bulkwagens met Trekker + Trailer + Aanhanger vallen derhalve niet onder de LZV regeling en zijn door de toepassing van 3 draaipunten ook niet als LZV aan te duiden. Ze zijn dan ook niet langer of zwaarder dan de 'normale' wet.
Mocht ik nog iets over het hoofd hebben gezien, dan hoor ik dat graag
Tja wij rijden veel naar de veiling, of van één tuin naar een andere, maar dan staat die bak helemaal vol, halve ritten doen we nauwelijks aan. Maar ik begrijp je ergernis, als ik hem zo mag noemen, over CC-containers.quote:Op woensdag 7 juni 2006 15:56 schreef Klonk het volgende:
[..]
ik gaf juist wel iets om wat er in de bakl gebeurde, als je winkels bevooraadt kun je het niet hebben dat de halve lading naar z'n grootje gaat...
