PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Als ik een ouwe knaak kut brommer koop zoals een GPZ500/ER500/GS500 dan doe ik dus echt wel WA. Als het een ZXR400 of iets anders duurs is zie ik het wel...quote:Op zondag 2 oktober 2005 18:13 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Done.. en dan krijg ik:
[..]
WA is idd goedkoop omdat ze je dure motor niet hoeven te betalen, dat beperkt Casco is hier wel een lachertje 530 euro (nieuwprijs= 9.982) Maar wel aardig dat ze om je aantal KW's vragen, ik zie het echter niet terug in de prijs.
Done.. en dan krijg ik: 
530 euro (nieuwprijs= 9.982) 
Maar wel aardig dat ze om je aantal KW's vragen, ik zie het echter niet terug in de prijs. 
Damn cheap, zou ik ook doen met een 900RR :-)quote:Op zondag 2 oktober 2005 18:14 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ik betaal nu 550 euro per jaar voor mijn CeeBeeR en dan is ie wel all risk verzekerd
en dan is ie wel all risk verzekerd 
kleine tip van mijquote:Op zondag 2 oktober 2005 18:05 schreef yup het volgende:
[..]
En heb je op orion direct site je premie berekent ?
Verder zie ik het wel, denk dat WA+ ook nuttig kan zijn helemaal tegen brandschade etc
zoek eens op Orion direct op M-F weet je meteen wat voor verzekering je van plan bent af te sluiten
weet je meteen wat voor verzekering je van plan bent af te sluiten 
Voor WA kan het me vrij weinig schelen eerlijk gezegd... Maar all risk/WA+ never nooit niet bij orion direct
En verder ik kan via Meuus' (Amsterdamse verzekeringsmaatschappij, is van Nationale Nederlanden) 40% korting krijgen... Morgen hun maar eens bellen...
Klaar met eten
Orion Direct kan de tering krijgen van mij
Pimber en ik hadden onze eerste brommerverzekering via hun afgesloten, althans, dat deed de brommerdealer voor ons. We waren nog n00bs enzo Dat jaar daarop maar even gekeken of ik een goedkopere verzekering kon vinden, en Unive was gewoon iets van 150 euro goedkoper Lekker geld zitten weggooien dat jaar daarvoor
Orion Direct kan de tering krijgen van mij
Pimber en ik hadden onze eerste brommerverzekering via hun afgesloten, althans, dat deed de brommerdealer voor ons. We waren nog n00bs enzo Dat jaar daarop maar even gekeken of ik een goedkopere verzekering kon vinden, en Unive was gewoon iets van 150 euro goedkoper Lekker geld zitten weggooien dat jaar daarvoor
Dat jaar daarop maar even gekeken of ik een goedkopere verzekering kon vinden, en Unive was gewoon iets van 150 euro goedkoper 
Nu je hier toch bent, kijk hier ffquote:Op zondag 2 oktober 2005 18:37 schreef yup het volgende:
Voor WA kan het me vrij weinig schelen eerlijk gezegd... Maar all risk/WA+ never nooit niet bij orion direct
En verder ik kan via Meuus' (Amsterdamse verzekeringsmaatschappij, is van Nationale Nederlanden) 40% korting krijgen... Morgen hun maar eens bellen...
Wat vooral frappant was dat ze VROEGER helemaal soepel waren met de auto, dus Golf 3 VR6 met 170 pk kon je gewoon op je 18e verzekerd krijgen (wel duur, maar het kon)... Doe dat maar ergens anders, kreeg je altijd te horen, nee te jong en te snel...quote:Op zondag 2 oktober 2005 18:41 schreef hicham het volgende:
Klaar met eten
Orion Direct kan de tering krijgen van mij
Pimber en ik hadden onze eerste brommerverzekering via hun afgesloten, althans, dat deed de brommerdealer voor ons. We waren nog n00bs enzo Dat jaar daarop maar even gekeken of ik een goedkopere verzekering kon vinden, en Unive was gewoon iets van 150 euro goedkoper Lekker geld zitten weggooien dat jaar daarvoor
COOL, ik heb ZEKER interesse, hoeveel moet dat apparaat opbrengen?quote:Op zondag 2 oktober 2005 18:42 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Nu je hier toch bent, kijk hier ff
De motor is van een tante/familielidcollega dus van hem, staat al een tijdje te koop ... dus je kan denk ik wat afdingen. Vroeg er volgens mij 2500 en voor 2250 kan je hem misschien wel meenemen. Lees even vanaf die plaatjes, volgens mij zegt ie er nog wat over, maar anders moet je maar gewoon serieus contact opnemenquote:Op zondag 2 oktober 2005 18:45 schreef yup het volgende:
[..]
Wat vooral frappant was dat ze VROEGER helemaal soepel waren met de auto, dus Golf 3 VR6 met 170 pk kon je gewoon op je 18e verzekerd krijgen (wel duur, maar het kon)... Doe dat maar ergens anders, kreeg je altijd te horen, nee te jong en te snel...
[..]
COOL, ik heb ZEKER interesse, hoeveel moet dat apparaat opbrengen?
Kwa eisen/budget zie ik een perfect motor voor je
Dat is gewoon triest ja, wettelijk ben je verplicht je voertuig te verzekeren, maar het is soms niet eens altijd mogelijk Om die reden is het systeem sowieso al erg oneerlijk: probeer als jongere wat te verzekeren en je bent erg veel geld kwijt...quote:Op zondag 2 oktober 2005 18:45 schreef yup het volgende:
[..]
Wat vooral frappant was dat ze VROEGER helemaal soepel waren met de auto, dus Golf 3 VR6 met 170 pk kon je gewoon op je 18e verzekerd krijgen (wel duur, maar het kon)... Doe dat maar ergens anders, kreeg je altijd te horen, nee te jong en te snel...
Om die reden is het systeem sowieso al erg oneerlijk: probeer als jongere wat te verzekeren en je bent erg veel geld kwijt... 
Maargoed, die verzekeraars doen ook alleen maar aan statistiek en winnen zo veel geld aan mensen die wel al wat ouder zijn die zo goedkoop uit zijn.
Ja kijk ik wil het ding graag alleen stuit ik op dit:
Ik heb nu absoluut geen 2250 euri.
De auto moet weg... Dan moet ik nog wel wat sparen denk ik, want school moet ook nog betaald worden
Tering... Naja het kan opzich wel... Ik mag 1000 euro rood staan... Maar het belangrijkste is dus dat die auto moet opdonderen... Daarna kan ik pas een motor halen. Ga nog maandag effe paar kleine dingen vervangen aan de auto daarna kan gaat ie op marktplaats/speurders etc.
Ik heb nu absoluut geen 2250 euri.
De auto moet weg... Dan moet ik nog wel wat sparen denk ik, want school moet ook nog betaald worden
Tering... Naja het kan opzich wel... Ik mag 1000 euro rood staan... Maar het belangrijkste is dus dat die auto moet opdonderen... Daarna kan ik pas een motor halen. Ga nog maandag effe paar kleine dingen vervangen aan de auto daarna kan gaat ie op marktplaats/speurders etc.
quote:Op zondag 2 oktober 2005 17:56 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
ik poste beetje laat vanwege een niet leuk telefoontje
Ik was gewoon te haastig Ik wou zo snel mogelijk naar Geldermalsen knallen dus wou dat teffusding aankrijgen Maar hij sloeg maar niet aan Ik dus gelijk naar boven, overleggen met vader (die eigenlijk alleen maar verstand van auto's heeft en niet van motoren ) HIj: Bel gewoon de ANWB, je bent niet voor niets lidquote:Op zondag 2 oktober 2005 11:40 schreef Patrick281 het volgende:
Damn, leuk begin van de dag.
Kunnen de bougie's zijn, maar die gaan meestal veel langer mee dan de onderhoudsbeuren voorschrijven.
Bij de KLX leek'ie wel in 10 jaar tijd niet vervangen, en FS deed het bij haar auto ook pas na 3 jaar.
Ding starte daarvoor ook altijd als de brandweer, zelfs in de winter met de kapotte choke.
En Mark heeft gezien hoe oud die accu is die erin ligt.
Maar ik hoop dat het bij jou alleen wat vocht is of iets anders simpels.
Niet dat de onsteking defect is ofzo, die is duur.
Maar hij sloeg maar niet aan 
) HIj: Bel gewoon de ANWB, je bent niet voor niets lid 
Ik dus gelijk bellen, en toen bedacht ik me dat ik hem gewoon had verzopen (dat was net na mijn post die ik hier had gemaakt ) Ik dus meteen weer naar beneden om te testen of ik hem nu wel kon starten (en als ie zou starten gelijk de ANWB even afbellen), staat die ANWB gast er al Gewoon in minder dan 10 minuten
) Ik dus meteen weer naar beneden om te testen of ik hem nu wel kon starten (en als ie zou starten gelijk de ANWB even afbellen), staat die ANWB gast er al 
Ik de motor even op een parkeerplaatsje zetten waar hij met zijn auto stond, ANWB mannetje draait sleuteltje om en de motor start in 1 keer
Gewoon mijn fout dus Te snel weg willen en dan dat ding verzuipen En nog voordat ik de kans had om het recht te zetten was het ANWB mannetje er al Maar was wel een chille gast van de ANWB, heb met hem nog over de bloemetjes & bijtjes tandwieltjes & electronica zitten praten en toen uitgezwaaid en richting Geldermalsen geknald
Te snel weg willen en dan dat ding verzuipen 
Maar was wel een chille gast van de ANWB, heb met hem nog over de Daar Rebel bij de Mac gezien en even voorgesteld. Zij vroeg waar ik vandaan kwam. Ik: Amsterdam, Zij: GODVERDOMME (lees: zachte G in Godverdomme), Amsterdam ?! En ik dacht dat ik ver moest rijden Daarna direct op zoek gegaan naar Mercy en hem tegengekomen op een parkeerplaats langs de weg samen met een ANWB gozer. De tweede van vandaag voor mij
Daarna direct op zoek gegaan naar Mercy en hem tegengekomen op een parkeerplaats langs de weg samen met een ANWB gozer. De tweede van vandaag voor mij Problem fixed en daarna lekker getoerd, vond het een leuke route Mercy Van alles wat
Dat was even het verslagje van vandaag in sneltreinvaart
[ Bericht 2% gewijzigd door hicham op 02-10-2005 19:01:06 ]
Sorry voor het grote aantal smilies in bovenstaande post
Vergeet niet dat je ook nog motorkleding, benzinekosten en slijtageonderdelen moet gaan betalen. Alhoewel het met de slijtageonderdelen wel mee zal vallen bij die ZZR. Het is iig niet verstandig om met 1000 euro rood staan een motor te kopen, spaar liever even door zodat je zeker weet dat je kunt rijden ipv dat ie stilstaat omdat je geld tekort komtquote:Op zondag 2 oktober 2005 18:51 schreef yup het volgende:
Ja kijk ik wil het ding graag alleen stuit ik op dit:
Ik heb nu absoluut geen 2250 euri.
De auto moet weg... Dan moet ik nog wel wat sparen denk ik, want school moet ook nog betaald worden
Tering... Naja het kan opzich wel... Ik mag 1000 euro rood staan... Maar het belangrijkste is dus dat die auto moet opdonderen... Daarna kan ik pas een motor halen. Ga nog maandag effe paar kleine dingen vervangen aan de auto daarna kan gaat ie op marktplaats/speurders etc.
Pfff, hoe goedkoop wil je het hebben, 4000 was teveel voor je, maar 2250 is toch zeker reëel... zeker als je dat ding mooi vind heb je volgens mij een erg mooie aan dat ding ! Maar je moet zelf kijken ... de opleiding tot motorfapper is ook gewoon erg duur.quote:Op zondag 2 oktober 2005 18:51 schreef yup het volgende:
Ja kijk ik wil het ding graag alleen stuit ik op dit:
Ik heb nu absoluut geen 2250 euri.
De auto moet weg... Dan moet ik nog wel wat sparen denk ik, want school moet ook nog betaald worden
Tering... Naja het kan opzich wel... Ik mag 1000 euro rood staan... Maar het belangrijkste is dus dat die auto moet opdonderen... Daarna kan ik pas een motor halen. Ga nog maandag effe paar kleine dingen vervangen aan de auto daarna kan gaat ie op marktplaats/speurders etc.
Ik wacht nog wel op de uitgebreidequote:Op zondag 2 oktober 2005 18:51 schreef hicham het volgende:
Dat was even het verslagje van vandaag in sneltreinvaart
Dude ik vind 2250 ook reeel maar ik heb het geld gewoon niet, dat is wat anders he...quote:Op zondag 2 oktober 2005 18:54 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Pfff, hoe goedkoop wil je het hebben, 4000 was teveel voor je, maar 2250 is toch zeker reëel... zeker als je dat ding mooi vind heb je volgens mij een erg mooie aan dat ding ! Maar je moet zelf kijken ... de opleiding tot motorfapper is ook gewoon erg duur.
School+boeken+motorles+theorie+verzekering/belasting van auto, je denkt toch niet dat ik als student ook nog eens kan sparen ?
Geloof mij maar, die 400 is een geschenk uit de hemel echt, als ik nu 2250 kon uitgeven dan was ie nu van mij echt waar...
Bedoelde ook niet specifiek dat je de prijs te hoog vond maar dat ik dacht dat je naarstig op zoek was naar een motor met een lage prijs. Dus catogorie 2000-3000, maar kennelijk nog iets minderquote:Op zondag 2 oktober 2005 18:55 schreef yup het volgende:
Geloof mij maar, die 400 is een geschenk uit de hemel echt, als ik nu 2250 kon uitgeven dan was ie nu van mij echt waar...
Als je die bimmer nou snel kon kwijtraken ... magoed. Het is niet echt een nieuw ding meer volgens mij
Je hebt ook gewoon te snel een auto gekocht jammer genoeg Ik was dat ook van plan, maar mocht het niet. Zou ook leuk zijn met dat betaald parkeren hier en dan wou ik nog echte en lelijk krot kopen ook Dan had ik de motor ook nooit kunnen betalen
Ik was dat ook van plan, maar mocht het niet. Zou ook leuk zijn met dat betaald parkeren hier en dan wou ik nog echte en lelijk krot kopen ook
Naja oud ding, bij de APK hebben ze alleen maar een kapotte linkerachterveer gevonden... Beide achterveren vervangen voor de zekerheid en hij heeft dus nu tot november 2006 apk...
Verder ik heb nu geen budget. Ik ga denk ik sparen en dan zie ik het wel, als de bimmer weg is, dan kan ik veeeeel makkelijker sparen...
Verder ik heb nu geen budget. Ik ga denk ik sparen en dan zie ik het wel, als de bimmer weg is, dan kan ik veeeeel makkelijker sparen...
Heel gaaf verslag Hicham. De smileys vooral er in laten , dat benadrukt de verschillende elementen in je verhaal. De ANWB is vaak best snel, maar dit was dan wel heel snel inderdaad. Nou ja beter zo, je bent niet voor niets lid. Ze zullen wel vaker iets heel simpels op moeten lossen.quote:Op zondag 2 oktober 2005 18:51 schreef hicham het volgende:
Dat was even het verslagje van vandaag in sneltreinvaart
Het leek me vantevoren al een erg leuke route. Wat ik ervan begreep was: klaverblad, dijkjes en andere leuke bochtige wegen. Dat klinkt al als maximaal plezier natuurlijk.
Ik had niet verwacht dat het allemaal toch nog relatief snel opgelost kon worden en dat de meet dus gewoon door kon gaan. Super tof dat het gelukt is .
Maarruh Worldpimber en ik eisen wel een herhaling van deze route.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Het verslag klinkt inderdaad wat te leuk ...quote:Op zondag 2 oktober 2005 19:05 schreef Rausdouwer het volgende:
Maarruh Worldpimber en ik eisen wel een herhaling van deze route.
okee buik is vol geprobbed met voedsel dus kan nu wel even verhaal vertellen wat er met mijn motor was.
ik heb gisteren kleine knipperlichtjes op mijn motor gemonteerd en dat was eigenlijk een klusje van niets de aansluitingen waren exact hetzelfde als de originele knippers dus het was zo gepiept.
vanmorgen op de A2 had ik net een koekblik ingehaald en reed op de linkerbaan toen ineens een plof en mijn motor deed niets meer dus ik snel naar de vluchtstrook toe gesneld door een claxon serenade van wat koekblikken
gelijk maar ANWB gebeld dat ik met pech langs de weg stond.
ik heb wel gelijk mijn knipperlichten gecontroleerd en die deden niets meer ik de zekering nagekeken die was dus stuk. ik durfde niet de reserve te gebruiken omdat het een nieuw soort mini zekering betrof en ik wist niet of meneer a.nwb die bij zich zou hebben.
toen meneer a.nwb arriveerde verteld wat ik ondekt had en dat er een zekering stuk was hij meteen een nieuwe ering gedaan en toen starte de motor gelijk weer was echter van korte duur 1x keer gas geven en zekering brandde meteen door
na een hoop gezoek en tientallen zekeringen verder bleek dat er ergens een aardsluiting was, die kon hij niet gelijk vinden maar hij gaf gelukkig niet op.
ik de plastic achterkuip al gedemonteert en samen de knipperlicht aansluitingen gecontroleerd en daar bleek dus een probleem te zitten. ik heb de gemerkte draad als + gezien en gebruikt en dat is bij mijn Honda een -
nadat hij mijn bedrading omgewisseld had en goed aangesloten was het probleem eigenlijk over. hij had nog wel mijn lampje stukgeknepen met de tang toen hij wilde controleren of er in de zitting ervan sluiting zou zitten en helaas is het een 23Watt lampje die hij niet bij zich had en maar vervangen door 1 van 5 watt
daarna de motor weer helemaal in elkaar gezet en toen kon ik weer rijden
ik heb gisteren kleine knipperlichtjes op mijn motor gemonteerd en dat was eigenlijk een klusje van niets de aansluitingen waren exact hetzelfde als de originele knippers dus het was zo gepiept.
vanmorgen op de A2 had ik net een koekblik ingehaald en reed op de linkerbaan toen ineens een plof en mijn motor deed niets meer dus ik snel naar de vluchtstrook toe gesneld door een claxon serenade van wat koekblikken
gelijk maar ANWB gebeld dat ik met pech langs de weg stond.
ik heb wel gelijk mijn knipperlichten gecontroleerd en die deden niets meer ik de zekering nagekeken die was dus stuk. ik durfde niet de reserve te gebruiken omdat het een nieuw soort mini zekering betrof en ik wist niet of meneer a.nwb die bij zich zou hebben.
ik de zekering nagekeken die was dus stuk. ik durfde niet de reserve te gebruiken omdat het een nieuw soort mini zekering betrof en ik wist niet of meneer a.nwb die bij zich zou hebben.toen meneer a.nwb arriveerde verteld wat ik ondekt had en dat er een zekering stuk was hij meteen een nieuwe ering gedaan en toen starte de motor gelijk weer was echter van korte duur 1x keer gas geven en zekering brandde meteen door
was echter van korte duur 1x keer gas geven en zekering brandde meteen door 
na een hoop gezoek en tientallen zekeringen verder bleek dat er ergens een aardsluiting was, die kon hij niet gelijk vinden maar hij gaf gelukkig niet op.
ik de plastic achterkuip al gedemonteert en samen de knipperlicht aansluitingen gecontroleerd en daar bleek dus een probleem te zitten. ik heb de gemerkte draad als + gezien en gebruikt en dat is bij mijn Honda een -
nadat hij mijn bedrading omgewisseld had en goed aangesloten was het probleem eigenlijk over. hij had nog wel mijn lampje stukgeknepen met de tang toen hij wilde controleren of er in de zitting ervan sluiting zou zitten en helaas is het een 23Watt lampje die hij niet bij zich had en maar vervangen door 1 van 5 watt
daarna de motor weer helemaal in elkaar gezet en toen kon ik weer rijden
Ok, de smilies houden we erin
Hier nog 4 pics, baggerkwaliteit vergeleken met OPM's cam
Er zijn niet meer pics gemaakt, we hebben ons gefocssed op het rijden
Parkeerplaats waar Mercy stond, linksachter ANWB wagen staat de Fazer van Rebel
Samen met ANWB gast kloten aan de CBR, even later zouden ook de kontkappen eraf gaan
En dit was een plaspauze bij een tankstation
Alwaar Mercy een rotschop aan de Fazer gaf terwijl Rebel op het toilet was
Hier nog 4 pics, baggerkwaliteit vergeleken met OPM's cam
Er zijn niet meer pics gemaakt, we hebben ons gefocssed op het rijden
Parkeerplaats waar Mercy stond, linksachter ANWB wagen staat de Fazer van Rebel
Samen met ANWB gast kloten aan de CBR, even later zouden ook de kontkappen eraf gaan
En dit was een plaspauze bij een tankstation
Alwaar Mercy een rotschop aan de Fazer gaf terwijl Rebel op het toilet was
Martie, alle 4 meteen rondom vervangen? Waar gekocht en voor welke prijs? En is dat een beetje makkelijk te monteren?
Weinig foto's ja maar wel liev dat meneer A.Nwb toevallig jullie beide tegenkwam
Weinig foto's ja maar wel liev dat meneer A.Nwb toevallig jullie beide tegenkwam
Ow ja, ik had al eerder gezegd tegen OPM en ook hier gepost dat ik niet de juiste bougiesleutel had. Maar Mercy wist me te vertellen dat die gewoon bij mijn standaard gereedschapssetje zat Na controle bleek dat inderdaad zo te zijn
Morgen meteen even de nieuwe bougies erin teffen
Morgen meteen even de nieuwe bougies erin teffen
jaaah had ie snel gedaan vanuit Amsterdam naar Kerkdrielquote:Op zondag 2 oktober 2005 19:15 schreef worldpimber het volgende:
Martie, alle 4 meteen rondom vervangen? Waar gekocht en voor welke prijs? En is dat een beetje makkelijk te monteren?
Weinig foto's ja maar wel liev dat meneer A.Nwb toevallig jullie beide tegenkwam
ik heb ze nu rondom klein en het verschil is te merken met het in de schuur zetten
bij elkaar was ik 21 euro kwijt en het monteren kan gewoon op de bestaande aansluitingen
Maar wel op de juiste manier doen dan heH Zullen we die ANWB gasten ook ff vragen of ze bij de Fok!MC willen komen? Stelletje klunzen hierquote:Op zondag 2 oktober 2005 19:23 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
bij elkaar was ik 21 euro kwijt en het monteren kan gewoon op de bestaande aansluitingen
Zullen we die ANWB gasten ook ff vragen of ze bij de Fok!MC willen komen? Stelletje klunzen hier
strak planquote:Op zondag 2 oktober 2005 19:34 schreef hicham het volgende:
[..]
Maar wel op de juiste manier doen dan heH Zullen we die ANWB gasten ook ff vragen of ze bij de Fok!MC willen komen? Stelletje klunzen hier
Jepquote:Op zondag 2 oktober 2005 19:43 schreef Mercy_symbol het volgende:
[afbeelding]
mooi he die kleine knippers
Is er helemaal bij ingeschoten door dat hectische gedoe voordat we konden rijden
Hoewel het wel de veroorzakers van de ellende waren
eigenlijk was ik de oorzaak van de storingquote:Op zondag 2 oktober 2005 19:45 schreef hicham het volgende:
[..]
Jep
Is er helemaal bij ingeschoten door dat hectische gedoe voordat we konden rijden
Hoewel het wel de veroorzakers van de ellende waren
Dit is je 2de keer al, ik zou maar eens oppassen nu.quote:Op zondag 2 oktober 2005 19:53 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
eigenlijk was ik de oorzaak van de storing
Op de foto wel te zien ja Die vorige waren echt dikke knotsen
alhoewel deze ook aardig isquote:Op zondag 2 oktober 2005 20:13 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
nice avatar
i'm off
Op de foto was ik ook even vergeten te kijken. Ze zijn ook zo klein dat je ze bijna niet meer ziet! Pas in vergelijking met die Fazer valt het zo op dat grote knippers echt niet mooi zijn , en kleintjes wel.quote:Op zondag 2 oktober 2005 19:45 schreef hicham het volgende:
[..]
Jep
Is er helemaal bij ingeschoten door dat hectische gedoe voordat we konden rijden
Hoewel het wel de veroorzakers van de ellende waren
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
De nieuwe is beter.quote:Op zondag 2 oktober 2005 20:26 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
alhoewel deze ook aardig is
[afbeelding]
i'm off
op de oude zit je zo gruwelijk rechtop
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Probeer maar eens https://www.myaon.nl/knmvverzekeringen/quote:Op zondag 2 oktober 2005 17:48 schreef yup het volgende:
WA+ is echt wat anders dan WA hoor...
Denk dat het daardoor komt... Bij WA betalen ze GEEN FUCK aan je brommer. En motorrijders veroorzaken meestal minder klappers die hun eigen schuld is, zeg maar door roekeloos rijden etc. want meestal bekoop je zulke dingen met zware verwondingen of zelfs de dood... Met een auto is het klapper maken en uitstappen...
Maar het is bij orion direct... Ik ga morgen direct een belletje plegen want 130 per jaar is ECHT GEEN GELD...
http://www.oriondirect.nl/
Ik moet bij Orion 1150 euro betalen (all-risk) en bij de knmv betaal ik 900 euro.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Een gedeelte van de harde kern + introducé was iig naar toktokcityquote:Op zondag 2 oktober 2005 20:26 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
alhoewel deze ook aardig is
[afbeelding]
i'm off
Aan alles had ik gedacht:
Maar op worldpimber2.jpg zie je meer motor ... en de beelden zijn al zo onduidelijk
Heîja, allemaal toch een leuke dag gehad dus.
2 pechgevallen die eigenlijk niet hoefden.
Zou het besmettelijk zijn.
M-F.
2 pechgevallen die eigenlijk niet hoefden.
Zou het besmettelijk zijn.
Een Bossche bol.quote:Op zondag 2 oktober 2005 20:41 schreef hollander172 het volgende:
Who the fuck is rebel?
M-F.
Ik betaalde voor de Beemer die een hogere nieuwwaarde heeft en ruim 4.000 euro aan accesoires had ook 550 euro bij de KNMV .. die eigenlijk gewoon London verzekeringen is.quote:Op zondag 2 oktober 2005 18:14 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik betaal nu 550 euro per jaar voor mijn CeeBeeR en dan is ie wel all risk verzekerd
Met schade opzittenden kost het 200+ euri, niet zo duur dus...quote:Op zondag 2 oktober 2005 20:33 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Probeer maar eens https://www.myaon.nl/knmvverzekeringen/
Ik moet bij Orion 1150 euro betalen (all-risk) en bij de knmv betaal ik 900 euro.
Naja eerst effe me eigen verzekering (Meeus) vragen... Ik kan daar 40% korting krijgen...
En voor OPM: zolang die ZZR400 van je collega nog niet weg is heb ik interesse, als mijn geldstroom goed is (lees = koekblik verkocht is ) hoor je nog wel van me... Uiteraard als het ding dan niet weg is :-)
De nieuwe Aprilia 2 cylinder SuperMotard 450 cc, ca 60 pk bij weinig, zeer weinig kilo's..
Mooie achterbrug, maar vooral die seatpipe!
Blokje is ook een goede basis voor de opvolger van de RS-250.
Wel opvallend dat ze hem eerst in een SM introduceren, de sterkste groeimarkt denk ik.
Mooie achterbrug, maar vooral die seatpipe!
Blokje is ook een goede basis voor de opvolger van de RS-250.
Wel opvallend dat ze hem eerst in een SM introduceren, de sterkste groeimarkt denk ik.
Maar ik kan mijn beemer bij london niet allrisk verzekerd krijgen en bij de knmv wel(london max. 15000 euro nieuwwaarde... )quote:Op zondag 2 oktober 2005 20:58 schreef Patrick281 het volgende:
Heîja, allemaal toch een leuke dag gehad dus.
2 pechgevallen die eigenlijk niet hoefden.
Zou het besmettelijk zijn.
[..]
Een Bossche bol.
M-F.
[..]
Ik betaalde voor de Beemer die een hogere nieuwwaarde heeft en ruim 4.000 euro aan accesoires had ook 550 euro bij de KNMV .. die eigenlijk gewoon London verzekeringen is.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Leuk voor de duo zo'n warmte kanon.quote:Op zondag 2 oktober 2005 21:01 schreef Patrick281 het volgende:
Mooie achterbrug, maar vooral die seatpipe!
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Leuke duosteppies ookquote:Op zondag 2 oktober 2005 21:21 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Leuk voor de duo zo'n warmte kanon.
Toppie dag gehadquote:Op zondag 2 oktober 2005 20:58 schreef Patrick281 het volgende:
Heîja, allemaal toch een leuke dag gehad dus.
2 pechgevallen die eigenlijk niet hoefden.
Zou het besmettelijk zijn.
Heeft Nick nou onderhand al mogen gassen? Of is dit een domme vraag gezien het feit dat jij nog niets over een ziekenhuis of iets dergelijks hebt gepost?
Enneuh, ik heb het gevoel dat jij ons besmet ja
Ik ben moe, ga zo pitten Fok! server werkt ook niet echt mee
Opzittende verzekering heb je niets aan, is netzoiets als een levensverzekeringquote:Op zondag 2 oktober 2005 20:59 schreef yup het volgende:
[..]
Met schade opzittenden kost het 200+ euri, niet zo duur dus...
Naja eerst effe me eigen verzekering (Meeus) vragen... Ik kan daar 40% korting krijgen...
En voor OPM: zolang die ZZR400 van je collega nog niet weg is heb ik interesse, als mijn geldstroom goed is (lees = koekblik verkocht is ) hoor je nog wel van me... Uiteraard als het ding dan niet weg is :-)
/oude koeien uit de sloot
Ach, je kleding is cheap-ass meeverzekerd.quote:Op zondag 2 oktober 2005 21:39 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Opzittende verzekering heb je niets aan, is netzoiets als een levensverzekering
/oude koeien uit de sloot
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Hmmm dan maar geen opzittenden shit
Naja who cares eerst een rijbewijs + motor scoren
Ik zit effe nu te broeden hoe ik mijn geldstroom kan vergroten, geldnet overvallen word nu wel erg aantrekkelijk, nu nog een AK-47, kogelwerende vest + bivakmuts scoren
Naja who cares eerst een rijbewijs + motor scoren
Ik zit effe nu te broeden hoe ik mijn geldstroom kan vergroten, geldnet overvallen word nu wel erg aantrekkelijk, nu nog een AK-47, kogelwerende vest + bivakmuts scoren
Tip:quote:Op zondag 2 oktober 2005 22:04 schreef yup het volgende:
Hmmm dan maar geen opzittenden shit
Naja who cares eerst een rijbewijs + motor scoren
Ik zit effe nu te broeden hoe ik mijn geldstroom kan vergroten, geldnet overvallen word nu wel erg aantrekkelijk, nu nog een AK-47, kogelwerende vest + bivakmuts scoren
Het begint met een W en eindigt op erken
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Hard & veelquote:Op zondag 2 oktober 2005 22:06 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Tip:
Het begint met een W en eindigt op erken
En vakkenvullen iig niet, moet je teveel uren voor maken
Laat ik dat nu net doenquote:Op zondag 2 oktober 2005 22:13 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Hard & veel
En vakkenvullen iig niet, moet je teveel uren voor maken
Naja dan maar MEER vakkenvullen
Als ik in me achterhoofd heb dat ik daar een mooie brommer voor terugkrijg gaat de tijd zo hard, dat ik in notime een brommer heb gekocht
Toch nog even goed bezig geweest, dacht om 8 uur vanavond: 1 koppie thee en .
Maar toch de moed bij elkaar geraapt om iets nuttigs te doen van het weekend en het voorwiel van de remschijf ontdaan en het zaakje op het bandenapparaatje gezet.
Nu direct met veel, veel, heel veel sop. Al doende leert "mên". (foto's = clickable )
Ik was al met een kwartiertje klaar dit keer.
Velgje even in de kruipolie gezet bij alle gaatjes van de spaken, en morgen de spaken eraf halen.
Dat rare ding rechts is om je binnenband op zijn plaats te houden bij een bandenspanning van 1 bar in het terrein.
Maar toch de moed bij elkaar geraapt om iets nuttigs te doen van het weekend en het voorwiel van de remschijf ontdaan en het zaakje op het bandenapparaatje gezet.
Nu direct met veel, veel, heel veel sop. Al doende leert "mên". (foto's = clickable )
Ik was al met een kwartiertje klaar dit keer.
Velgje even in de kruipolie gezet bij alle gaatjes van de spaken, en morgen de spaken eraf halen.
Dat rare ding rechts is om je binnenband op zijn plaats te houden bij een bandenspanning van 1 bar in het terrein.
Vaselin Pepijn, vaseline ... je hebt vast wel zo een pot bij je bed staan Maar gaat idd wel beter, gelukkig dat je eerst twee oefenvelgjes in bezit had. Maar dat ding rechtsonder, zit dat nou op de velg en daaroverheen pas de band
En ga je nu gewoon normale banden op je spaakwielen zetten en geen velgen meer kopen?
Internet werkt echt verrot hier momenteel, af en toe tig keer F5'en voor een pagina het doet
En ga je nu gewoon normale banden op je spaakwielen zetten en geen velgen meer kopen?
!! Dawissiknie Vind je het gek dat je naar een budgetmotor op zoek bent Je gaat me zeker niet vertellen waar je de vakken vult 1 van de 2 Lidl's bij je in de buurt, de AH/Dirk bij het Osdorpplein?quote:Op zondag 2 oktober 2005 22:25 schreef yup het volgende:
[..]
Laat ik dat nu net doen
Naja dan maar MEER vakkenvullen
Als ik in me achterhoofd heb dat ik daar een mooie brommer voor terugkrijg gaat de tijd zo hard, dat ik in notime een brommer heb gekocht
Internet werkt echt verrot hier momenteel, af en toe tig keer F5'en voor een pagina het doet
Dirk van den Broek.
Jaja ik weet ga me maar afzeiken. Maar een ding: goed werk is zeldzaam... Goed verdienend werk kan je overal vinden maar het is allemaal saai of werk dat slecht is voor je gezondheid...
Ik ga binnenkort een andere opleiding doen. In de tussentijd voor Februari (dan begint school) ga ik wel wat meer werken denk ik...
Verder is mijn doelbudget max 2500 euro (kan hoger of lager zijn) maar ik denk dat dit haalbaar is MET motorrijlessen etc. erbij...
Jaja ik weet ga me maar afzeiken. Maar een ding: goed werk is zeldzaam... Goed verdienend werk kan je overal vinden maar het is allemaal saai of werk dat slecht is voor je gezondheid...
Ik ga binnenkort een andere opleiding doen. In de tussentijd voor Februari (dan begint school) ga ik wel wat meer werken denk ik...
Verder is mijn doelbudget max 2500 euro (kan hoger of lager zijn) maar ik denk dat dit haalbaar is MET motorrijlessen etc. erbij...
quote:Op zondag 2 oktober 2005 22:50 schreef worldpimber het volgende:
Vaselin Pepijn, vaseline ... je hebt vast wel zo een pot bij je bed staan
Vaseline is trouwens overschat.
En niets werkt beter op rubber dan gewone groene zeep.
Met veel water ben je die zeep ook weer gewoon kwijt als de band er bijvoorbeeld na montage juist omheen moet blijven zitten.
Geen idee, heb de band eraf gesloopt, en inelkaar is andere koek.quote:Maar gaat idd wel beter, gelukkig dat je eerst twee oefenvelgjes in bezit had. Maar dat ding rechtsonder, zit dat nou op de velg en daaroverheen pas de band
Maar ik kan morgen nog bij de achtervelg kijken. Deze ging er zo snel af.
Ik ging maar gewoon door zonder te stoppen.
Eerst de spaken eruit draaien, ben benieuwd hoeveel werk dat is.quote:En ga je nu gewoon normale banden op je spaakwielen zetten en geen velgen meer kopen?
Dan de naven oppoetsen, opsturen naar Haan Wheels, en mooie 17' inch velgen terugkrijgen na 1-2 weken. Geen gedoe met de remklauwen, maatvoering van de wielen of afstandsbussen.
Weer lekker actief bezig, als dit werk maar niet ook weer in de prullenbak eindigt
quote:De laatste jaren is Super Motard rijden een echte trend aan het worden. Meer en meer mensen beginnen met hun MX motor over de circuits te glijden, maar ook over de weg voor de hobby.
Zo ben ik niet hoor, andermans putjesschepwerk afzeiken. Heb het zelf alleen nooit gedaan omdat ik het uurloon te laag vond, maar weet van genoeg anderen dat ze dat werk doen.quote:Op zondag 2 oktober 2005 22:57 schreef yup het volgende:
Dirk van den Broek.
Jaja ik weet ga me maar afzeiken. Maar een ding: goed werk is zeldzaam... Goed verdienend werk kan je overal vinden maar het is allemaal saai of werk dat slecht is voor je gezondheid...
Ik ga binnenkort een andere opleiding doen. In de tussentijd voor Februari (dan begint school) ga ik wel wat meer werken denk ik...
quote:Op zondag 2 oktober 2005 23:23 schreef worldpimber het volgende:
Weer lekker actief bezig, als dit werk maar niet ook weer in de prullenbak eindigt
KLX in onderdelen kopen?
quote:
En ik hoorde ook van iemand dat je met gietwielen niet op de SM circuitjes mag komen.
Dus dan is deze keus ook voordelig, ik wil volgend jaar toch wel een paar keer de baan op.
Het heeft weinig loon maar is fokking chill werk... Is niet supersaai, altijd lachen met collega's ook...
Maar bijv. ik heb in een loods gewerkt, saai aftands werk maar wel hoge lonen...
Maar bijv. ik heb in een loods gewerkt, saai aftands werk maar wel hoge lonen...
Maar wel in no-time een vette fiets onder je reet!quote:Op zondag 2 oktober 2005 23:26 schreef yup het volgende:
Het heeft weinig loon maar is fokking chill werk... Is niet supersaai, altijd lachen met collega's ook...
Maar bijv. ik heb in een loods gewerkt, saai aftands werk maar wel hoge lonen...
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Dude ik zeg jou een ding: in die loods ging me rug totall loss (niet te letterlijk nemen) dat doe ik nooit meer dus echt waar niet...
Want ik meen dit echt: na een week daar werken zou ik zelfs niet op een motor kunnen stappen... Liever wat minder geld maar betere gezondheid...
Want ik meen dit echt: na een week daar werken zou ik zelfs niet op een motor kunnen stappen... Liever wat minder geld maar betere gezondheid...
Mietje...quote:Op zondag 2 oktober 2005 23:34 schreef yup het volgende:
Dude ik zeg jou een ding: in die loods ging me rug totall loss (niet te letterlijk nemen) dat doe ik nooit meer dus echt waar niet...
Want ik meen dit echt: na een week daar werken zou ik zelfs niet op een motor kunnen stappen... Liever wat minder geld maar betere gezondheid...
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Dat soort kutwerk doe ik onder andere nu ook, omdat ik geld nodig heb voor mijn C rijbewijs doe ik naast mijn gewone werk nu ook post. Het verdient zoals je zegt best goed en ik zou na 2 maanden nu al niet meer zonder kunnen, tis gewoon fijn als je gestort krijgt
Maar wat je inderdaad zegt..nu de winter eraankomt en het bedrijf bekend wordt (concurrent van TPG, TPG=lage lonen ) heb je ongelofelijk veel poststukken en die mensen die daar min of meer permanent werken zitten dan flink te balen en dat gaat zo iedere werkdag (2 maal per week) door.
Dan zit ik echt zo van wtf, wat voor leven hebben jullie Die zitten echt te vloeken en te tieren wanneer er weer een aantal pallets post binnenkomen, ik ook trouwens wanneer er weer veel te sorteren valt, want dat is kutwerk waar je rug kapot van gaat, en bezorgen niet Ik ga daar ook zo snel mogelijk meestoppen zodra ik ben aangenomen als koerier. Dat is pas lekker werk, hele dag toeren zonder moe te worden
Maar wat je inderdaad zegt..nu de winter eraankomt en het bedrijf bekend wordt (concurrent van TPG, TPG=lage lonen ) heb je ongelofelijk veel poststukken en die mensen die daar min of meer permanent werken zitten dan flink te balen en dat gaat zo iedere werkdag (2 maal per week) door.
Dan zit ik echt zo van wtf, wat voor leven hebben jullie Die zitten echt te vloeken en te tieren wanneer er weer een aantal pallets post binnenkomen, ik ook trouwens wanneer er weer veel te sorteren valt, want dat is kutwerk waar je rug kapot van gaat, en bezorgen niet Ik ga daar ook zo snel mogelijk meestoppen zodra ik ben aangenomen als koerier. Dat is pas lekker werk, hele dag toeren zonder moe te worden
Dit is gewoon een conspiricy van jou zodat ik te hard werk en niet meer kan motorrijdenquote:
Herkenbaar, en verder heb ik ook zware medelijden met vaste mensen bij zulke baantjes, heb ze zelf ook gezien en het is echt geen leven nee...quote:Op zondag 2 oktober 2005 23:39 schreef worldpimber het volgende:
Dat soort kutwerk doe ik onder andere nu ook, omdat ik geld nodig heb voor mijn C rijbewijs doe ik naast mijn gewone werk nu ook post. Het verdient zoals je zegt best goed en ik zou na 2 maanden nu al niet meer zonder kunnen, tis gewoon fijn als je gestort krijgt
Maar wat je inderdaad zegt..nu de winter eraankomt en het bedrijf bekend wordt (concurrent van TPG, TPG=lage lonen ) heb je ongelofelijk veel poststukken en die mensen die daar min of meer permanent werken zitten dan flink te balen en dat gaat zo iedere werkdag (2 maal per week) door.
Dan zit ik echt zo van wtf, wat voor leven hebben jullie Die zitten echt te balen iedere werkdag, ik ook trouwens wanneer er weer veel te sorteren valt, want dat is kutwerk waar je rug kapot van gaat, en bezorgen niet Ik ga daar ook zo snel mogelijk meestoppen zodra ik ben aangenomen als koerier. Dat is pas lekker werk, hele dag toeren zonder moe te worden
Oh ik heb een nieuwe topicstart gemist
Beetje druk gehad de laatste dagen. Zal nu ook al weer slapen
Beetje druk gehad de laatste dagen. Zal nu ook al weer slapen
morgen
het liefst wil ze hem zsm kwijt natuurlijk want hij staat al een tijdje te koop, maar ik weet zeker dat als jij uitlegt dat je eerst je auto wilt verkopen en dan pas die motor kunt wilt kopen ze echt bereid zal zijn om even te wachten (met de wetenschap dat die motor echt verkocht is) zodat jij de tijd hebt om je cashflow te fiksen.
ik hoor het wel
toen ik serieus overwoog die ZZR400 te nemen had ik mijn oude ZXR400 nog te koop staan, wat pepijn toen voorstelde was om nu alvast wat handgeld te geven (desnoods 100 euro) om hem alvast te reserveren.quote:Op zondag 2 oktober 2005 20:59 schreef yup het volgende:
En voor OPM: zolang die ZZR400 van je collega nog niet weg is heb ik interesse, als mijn geldstroom goed is (lees = koekblik verkocht is ) hoor je nog wel van me... Uiteraard als het ding dan niet weg is :-)
het liefst wil ze hem zsm kwijt natuurlijk want hij staat al een tijdje te koop, maar ik weet zeker dat als jij uitlegt dat je eerst je auto wilt verkopen en dan pas die motor kunt wilt kopen ze echt bereid zal zijn om even te wachten (met de wetenschap dat die motor echt verkocht is) zodat jij de tijd hebt om je cashflow te fiksen.
ik hoor het wel
Ik geloof niet dat 1 van de 8 dromen over motoren ging.quote:Op zondag 2 oktober 2005 23:51 schreef worldpimber het volgende:
gHum ze allen
Mogguh
Volgens mij ben ik hier een dag of 5 niet geweest ofzo
Nog spannende dingen gebeurd
Ik ga straks naar een huis kijken
Volgens mij ben ik hier een dag of 5 niet geweest ofzo
Nog spannende dingen gebeurd
Ik ga straks naar een huis kijken
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Kijken is altijd relaxed.quote:Op maandag 3 oktober 2005 09:52 schreef Makster het volgende:
Ik ga straks naar een huis kijken
Samen met je vriendin even het weekend verlengen of moet je daarna gelijk weer aan den arbeid?
Voor m'n woon-werk verkeer.quote:
Lijkt me wel lachen in de winter.
Ben je trouwens nog lekker voor je kanis geschoten?
hoe raad je het zoquote:Op maandag 3 oktober 2005 09:56 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Kijken is altijd relaxed.
Samen met je vriendin even het weekend verlengen of moet je daarna gelijk weer aan den arbeid?
[..]
Voor m'n woon-werk verkeer.
Lijkt me wel lachen in de winter.
Ben je trouwens nog lekker voor je kanis geschoten?
Schoot balletje onder helm door vanaf de zijkant, vol op mijn lip, gevolgd door 2 op de schouder terwijl ik stond te tieren en verf uit te spugen. Was iig net nadat ik er die ronde 3 van de tegenstanders had gepakt
Het konijnenpak werd door de soon-to-be ex-vrijgezel ook gewaardeerd Die hebben we eens flink voor z'n kloten geschoten
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Ben al aan de arbeid en ga daarna weer verder. Heb het echt TE druk om vrij te sjeffen. Morgen ook weer 2 dagen naar Nunspeet voor cursus dus het tikt lekker aan zoquote:Op maandag 3 oktober 2005 09:56 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Kijken is altijd relaxed.
Samen met je vriendin even het weekend verlengen of moet je daarna gelijk weer aan den arbeid?
Ga je je naven naar Haan sturen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Op maandag 3 oktober 2005 10:10 schreef stinkie het volgende:
hoe raad je het zo
Schoot balletje onder helm door vanaf de zijkant, vol op mijn lip, gevolgd door 2 op de schouder terwijl ik stond te tieren en verf uit te spugen. Was iig net nadat ik er die ronde 3 van de tegenstanders had gepakt
Het konijnenpak werd door de soon-to-be ex-vrijgezel ook gewaardeerd Die hebben we eens flink voor z'n kloten geschoten
Was het inderdaad in een drassig gebied tussen de bomen?
quote:Op maandag 3 oktober 2005 10:31 schreef Makster het volgende:
Ga je je naven naar Haan sturen
Even in het kort.
Heb de godfather van de CR opgeroepen per mail, en die raadt het af om de GPZ wielen af te draaien.
(hij kan het zelf niet eens )
Ik had oorspronkelijk verwacht dat een paar bussen ertussen om het wiel te centreren wel afdoende zou zijn.
JIj hebt immers 150/70 en 120/70 banden, dus ik dacht met 130/90 en 110/90 zijn deze wielen smaller.
Maar die oude Kawa dingen zijn echt megabreed, de naaf loopt ver door en de remschijf zit 4 centimeter buiten het wiel ofzo. Bij het KLX achterwiel zie je de remschijf niet eens als je boven op de band kijkt.
De losse meenemer waar het tandwiel op zit is 35 mm breed uitwendig, en daar moet 22.5 mm vanaf.
Dus ik denk zelf dat er wel een losse meenemer te fabriceren is, mits je kan draaien.
Kees zegt dat het heel moeilijk is om een nieuwe adapter te maken, want een viertakt heeft meer remmende werking en je moet je rubber in de meenemer wel kwijt.
Dus dan maar omspaken, en zonder problemen of aanpassingen de wielen erin zetten.
Schijnt dat je met gietwielen niet het circuit op mag, dus bijkomend voordeel.
........en die vind je echt mooi?quote:Op maandag 3 oktober 2005 11:09 schreef stinkie het volgende:
http://www.marktplaza.nl/honda-africa-twin-xrv-650-1100565.php
goedkoopste tot nu toe....
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
kleur niet, model heeft wel iets vind ik.quote:Op maandag 3 oktober 2005 11:16 schreef hollander172 het volgende:
[..]
........en die vind je echt mooi?
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
De meeting van zondag had dus genoeg verrassingen in petto. Gelukkig maar dat alles snel opgelost was en dat jullie nog konden genieten van het mooie weer.
intuition will take you further than logics will ever do
Net even een laskap uit de fabriek geleend en naar de zonsverduistering gekeken.
Die Transalp staat bij Lars om de hoek zie ik.
Die Transalp staat bij Lars om de hoek zie ik.
Africa Twin, geen TransAlpquote:Op maandag 3 oktober 2005 11:24 schreef Patrick281 het volgende:
Net even een laskap uit de fabriek geleend en naar de zonsverduistering gekeken.
Die Transalp staat bij Lars om de hoek zie ik.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Met gietwielen NIET op het circuit Vreemd, waarom nietquote:Op maandag 3 oktober 2005 11:06 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Was het inderdaad in een drassig gebied tussen de bomen?
[..]
[afbeelding]
Even in het kort.
Heb de godfather van de CR opgeroepen per mail, en die raadt het af om de GPZ wielen af te draaien.
(hij kan het zelf niet eens )
Ik had oorspronkelijk verwacht dat een paar bussen ertussen om het wiel te centreren wel afdoende zou zijn.
JIj hebt immers 150/70 en 120/70 banden, dus ik dacht met 130/90 en 110/90 zijn deze wielen smaller.
Maar die oude Kawa dingen zijn echt megabreed, de naaf loopt ver door en de remschijf zit 4 centimeter buiten het wiel ofzo. Bij het KLX achterwiel zie je de remschijf niet eens als je boven op de band kijkt.
De losse meenemer waar het tandwiel op zit is 35 mm breed uitwendig, en daar moet 22.5 mm vanaf.
Dus ik denk zelf dat er wel een losse meenemer te fabriceren is, mits je kan draaien.
Kees zegt dat het heel moeilijk is om een nieuwe adapter te maken, want een viertakt heeft meer remmende werking en je moet je rubber in de meenemer wel kwijt.
Dus dan maar omspaken, en zonder problemen of aanpassingen de wielen erin zetten.
Schijnt dat je met gietwielen niet het circuit op mag, dus bijkomend voordeel.
Maar goed, je naven opsturen is wel een idee ja als ik het zo hoor
Mijn buurjoch heeft voor 220 Euro GS500 wielen gescoord voor zijn LC4, inclusief 320mm zwevende (zelf gemaakte) porno schijf en adapter
alleen de lagers waren net te smal voor de naaf, gaat ie morgen even naar zijn oom met die garage waar ze die tractorpull motoren bouwen. ff lagers eruit persen, nieuwe erin en klaar
Owja, ik heb achter een 160 er omheen liggen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Je hebt het steeds over een transalp, dus ik las weinig maar oordeelde over de overgespoten rat bike.quote:Op maandag 3 oktober 2005 11:28 schreef stinkie het volgende:
Africa Twin, geen TransAlp
die kleur is idd niet veel, aar daar is wel wat aan te doen natuurlijkquote:Op maandag 3 oktober 2005 11:36 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Je hebt het steeds over een transalp, dus ik las weinig maar oordeelde over de overgespoten rat bike.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Idd, mag met wegmotoren toch ook.quote:Op maandag 3 oktober 2005 11:32 schreef Makster het volgende:
Met gietwielen NIET op het circuit Vreemd, waarom niet
Maar dat las ik ergens van iemand die zich erin aan het verdiepen was.
Misschien is het gevaarlijker met vallen.
SM's rijden vaak op kartbaantjes en zo, en gaan we vaker onderuit.
Edit: bedacht me al eerder dat het misschien inverband met het onverharde deel is, en spaakwielen kunnen beter tegen jumpen.
Ik wist niet dat dit ding op kenteken stond.quote:Maar goed, je naven opsturen is wel een idee ja als ik het zo hoor
Mijn buurjoch heeft voor 220 Euro GS500 wielen gescoord voor zijn LC4, inclusief 320mm zwevende (zelf gemaakte) porno schijf en adapter
alleen de lagers waren net te smal voor de naaf, gaat ie morgen even naar zijn oom met die garage waar ze die tractorpull motoren bouwen. ff lagers eruit persen, nieuwe erin en klaar
Maar het was dus een compleet setje?
Wreed.quote:Owja, ik heb achter een 160 er omheen liggen
Die 130 zat er hier al zo krap onder.
Staat al vet goed genoeg en stuurt nog wat lichter.
Nog breder is natuurlijk nog meer porno.
Die van mijn buurjoch staat gewoon op kenteken hoor ding ziet er niet uit maar rijdt als een aap zonder banaanquote:Op maandag 3 oktober 2005 11:46 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Idd, mag met wegmotoren toch ook.
Maar dat las ik ergens van iemand die zich erin aan het verdiepen was.
Misschien is het gevaarlijker met vallen.
SM's rijden vaak op kartbaantjes en zo, en gaan we vaker onderuit.
[..]
Ik wist niet dat dit ding op kenteken stond.
Maar het was dus een compleet setje?
[..]
Wreed.
Die 130 zat er hier al zo krap onder.
Staat al vet goed genoeg en stuurt nog wat lichter.
Nog breder is natuurlijk nog meer porno.
[afbeelding]
Vorige week ergens in de avond nog wezen crossen door de blubber bij wegwerkzaamheden een kilomter ofzo verderop. Was goed te doen, ik kwam zo zwart als een zebra thuis man
Maar idd een compleet setje.... Zag er goed uit, ik moest gelijk aan jou denken
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ah, dus zo kom je nog een beetje aan je trekken.quote:Op maandag 3 oktober 2005 11:50 schreef Makster het volgende:
Die van mijn buurjoch staat gewoon op kenteken hoor ding ziet er niet uit maar rijdt als een aap zonder banaan
Vorige week ergens in de avond nog wezen crossen door de blubber bij wegwerkzaamheden een kilomter ofzo verderop. Was goed te doen, ik kwam zo zwart als een zebra thuis man
Maar idd een compleet setje.... Zag er goed uit, ik moest gelijk aan jou denken
En maar zeggen dat je te druk hebt voor ons.
Moet ik inderdaad al een tijd doen.quote:
Zijn lesfilmpjes van Youssef geloof ik, of van jou, ik zie toch geen verschil.
Moet ze hier eens met geluid bekijken.
quote:Op maandag 3 oktober 2005 11:59 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Moet ik inderdaad al een tijd doen.
Zijn lesfilmpjes van Youssef geloof ik, of van jou, ik zie toch geen verschil.
Moet ze hier eens met geluid bekijken.
[afbeelding]
Je had het al eerder gepost ja, maar ik wist niet dat ze van ons waren Je had ze kennelijk gedownload en daarna naar jezelf gestuurd zodat je het niet zou vergeten? Zijn idd de lesfilmpjes, heb ff het nummer opgezocht in mijn eigen archief
Grootte: Enorm
quote:Op maandag 3 oktober 2005 12:06 schreef hicham het volgende:
Grootte: Enorm
Zo maar eens even doen, jullie hebben een maand rond de wereld gezworven.
Kreeg hem pas donderdag of vrijdag binnen.
Wie weet moest het Echelon ze eerst bekijken..
Vond het al heel wat dat FS eerst goedemorgen zeiquote:
De nieuwste rage heH Die van jouw was toch ook niet serieus bedoelt?
Is dit wat voor jou Peppovitch, een ZZR1200 ScooTaH!!!!!!!!
quote:Op maandag 3 oktober 2005 12:11 schreef hicham het volgende:
[..]
Vond het al heel wat dat FS eerst goedemorgen zei
De nieuwste rage heH Die van jouw was toch ook niet serieus bedoelt?
Is dit wat voor jou Peppovitch, een ZZR1200 ScooTaH!!!!!!!!
[afbeelding]
intuition will take you further than logics will ever do
Coole shop. Maar inderdaad.quote:Op maandag 3 oktober 2005 12:11 schreef hicham het volgende:
Is dit wat voor jou Peppovitch, een ZZR1200 ScooTaH!!!!!!!!
[afbeelding]
Zat gisteravond nog even wat filmpies te kijken, oa. How to Pull Wheelies 1 en 3.. zag daar een minibike voorbij komen en ik dacht.. hey das toch best leuk
Zou het best wel weer eens willen proberen, ik denk dat ik nu toch wel iets beter kan manoeuvreren met dat ding. Nee toen bakte ik er niks van, alhoewel ik toen meer bezig was met achterom kijken aangezien ik niet in de weg wou rijden voor de snellere gasten.. ja en dan vlieg je wel eens bij de boarding op
Goh.. moet maar eens ophouden met dat gedagdroom. Maar goed, dat heb je hè, als je op school zit
@Hicham;quote:Op maandag 3 oktober 2005 12:11 schreef hicham het volgende:
Is dit wat voor jou Peppovitch, een ZZR1200 ScooTaH!!!!!!!!
[afbeelding]
hoe kan ik daar mijn icon van maken?
intuition will take you further than logics will ever do
Blijft helaas weinig van over denk ik.quote:Op maandag 3 oktober 2005 12:18 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
@Hicham;
hoe kan ik daar mijn icon van maken?
Sorry Mercy & Raus
Pic zal waarschijnlijk al bekend zijn via MF, maar besloot het nu maar eens te posten op Fok
Nog makkelijker KD-enquote:Op maandag 3 oktober 2005 12:15 schreef Fulcrum_X het volgende:
Zat gisteravond nog even wat filmpies te kijken, oa. How to Pull Wheelies 1 en 3.. zag daar een minibike voorbij komen en ik dacht.. hey das toch best leuk
Zou het best wel weer eens willen proberen, ik denk dat ik nu toch wel iets beter kan manoeuvreren met dat ding. Nee toen bakte ik er niks van, alhoewel ik toen meer bezig was met achterom kijken aangezien ik niet in de weg wou rijden voor de snellere gasten.. ja en dan vlieg je wel eens bij de boarding op
Goh.. moet maar eens ophouden met dat gedagdroom. Maar goed, dat heb je hè, als je op school zit
[afbeelding]
Ga eens op bezoek bij Lars ofzo, die heeft ook een minibike
Kunnen jullie wedstrijdjes houdeuh
Stuur een significant bedrag naar mijn girorekening incl. je accountgegevens en de rest gaat vanzelfquote:Op maandag 3 oktober 2005 12:18 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
@Hicham;
hoe kan ik daar mijn icon van maken?
KD-en zal nu wel lukken denk ik. Lukte mij destijds niet op de kartbaan, maar goed.. toen had ik ook nog nooit eerder een 2-wieler met motortje beredenquote:Op maandag 3 oktober 2005 12:25 schreef hicham het volgende:
[..]
Nog makkelijker KD-en
Ga eens op bezoek bij Lars ofzo, die heeft ook een minibike
Kunnen jullie wedstrijdjes houdeuh
Heb hem trouwens niet meer hè, verkocht in mei ofzo
Waarom doe jij altijd een flare of hoe dat dan ook genoemd wordt bij de koplampen op foto'squote:Op maandag 3 oktober 2005 12:23 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Blijft helaas weinig van over denk ik.
[afbeelding]
@R2-D2, kopieer deze URL: http://img.photobucket.com/albums/v631/whihihi/zzr1200scootah.jpg. Klik op "Wijzig Profiel" bovenaan de pagina, en plak het adres vervolgens in het veldje "Webicon" Je kunt ook het plaatje op je PC opslaan, en vervolgens naar de Usericon Manager op dezelfde pagina. Daar vervolgens het plaatje op je PC selecteren en uploaden
