PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
normaal kijk je ook nooit ALLE zekeringen na als er 1 ding niet werktquote:Op zaterdag 24 september 2005 17:13 schreef hicham het volgende:
LEERMOMENT
Vertrouw nooit het stickertje op je zekeringenkastje Pa en ik hebben dus even zitten uitzoeken waarom er wat functies van mijn motor niet meer werkte. Ik had al de zekering gechecked (had ik al gedaan samen met OPM ergens in Limburg) Was niks mee aan de hand. De andere zekeringen had ik niet gechecked want daar stond naast "Head Light LO" en "Head Light HI". Haalt m'n vader dat ding eruit, blijkt het dus die zekering te zijn die doorgebrand was, en mijn koplamp deed het verdorie nog gewoon
We hebben hier en daar wat potentiele kortsluitingveroorzakers even netjes afgeschermd met wat tape. Bij sommmige stekkertjes was het kabeltje namelijk net iets te ver gestript waardoor het nog wel eens zou kunnen gebeuren dat deze contact zou kunnen maken met metaal of een ander kabeltje. Dus als het goed is kan dat nu ook neit meer gebeuren
Heb dus iets van 4 weken lang zonder toerenteller, dashboardindicatoren, knipperlichten en claxon moeten doen, doordat het stickertje bij het zekereringenkastje niet klopte Toen alles het weer deed heb ik maar meteen mijn motorkleding aangetrokken en een feestje gevierd in de piet hein tunnel, met als eregasten de heer T. Oerenbegrenzer en V. Iperdemper. Wat hebben we een lol gehad zeg
Ik lees even bij
LEERMOMENT 
Pa en ik hebben dus even zitten uitzoeken waarom er wat functies van mijn motor niet meer werkte. Ik had al de zekering gechecked (had ik al gedaan samen met OPM ergens in Limburg) Was niks mee aan de hand. De andere zekeringen had ik niet gechecked want daar stond naast "Head Light LO" en "Head Light HI". Haalt m'n vader dat ding eruit, blijkt het dus die zekering te zijn die doorgebrand was, en mijn koplamp deed het verdorie nog gewoon 
Toen alles het weer deed heb ik maar meteen mijn motorkleding aangetrokken en een feestje gevierd in de piet hein tunnel, met als eregasten de heer T. Oerenbegrenzer en V. Iperdemper. Wat hebben we een lol gehad zeg 
neem je morgen ook de heren T.Oerenbegrenser & V,Iperdemper mee ?
quote:
Als je een foto van de zijkant hebt misschien wel. Maar nu heb je een foto die schuin van voor/opzij gemaakt is. Dus dan moet die velg ook schuin gesoept worden. Dakeniknie!quote:Op zaterdag 24 september 2005 17:22 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
trouwens, is het mogelijk om die velgen eronder te soepen ben benieuwd hoe het zal staan, zit nog te twijfelen over een ander setje nl.:
[afbeelding]
ben benieuwd hoe het zal staan, zit nog te twijfelen over een ander setje nl.:Ik heb ff de route hier getekend >> klik!quote:Op zaterdag 24 september 2005 17:38 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ik heb de bollen beloofd vandaag even de details van de meet te posten ik denk dat er hooguit 3 zullen komen (als ze al komen )
Die route heb ik al eens gereden en is best simpel. Als ik zo kijk naar de route richting het oosten dan zie ik allemaal wegen die niet direct langs de lek lopen en waar je ook best vaak even van de route moet afwijken. Met een grote groep rijden zonder iemand die de route eerder heeft gereden gaat dat geheid mis
We wachten geduldig af op de foto'squote:Op zaterdag 24 september 2005 17:40 schreef omegaproject het volgende:
Vanmorgen mijn motor gekocht
Wat rijdt hij lekker!!!! Heel de dag wezen toeren in omgeving Eindhoven, moet zeggen dat je er wel flink moe van wordt
Volgende meet (niet morgen) zal ook ik er bij zijn met mijn vuurrode Divvie
Heb nog niet de kans gehad foto's te maken ... binnenkort
We wachten geduldig af op de foto's 
quote:Op zaterdag 24 september 2005 17:41 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
normaal kijk je ook nooit ALLE zekeringen na als er 1 ding niet werkt
neem je morgen ook de heren T.Oerenbegrenser & V,Iperdemper mee ?
Eten
Tnx ik heb het al doorgegeven in het bollen topicquote:Op zaterdag 24 september 2005 17:57 schreef hicham het volgende:
Ik heb ff de route hier getekend >> klik!
Die route heb ik al eens gereden en is best simpel. Als ik zo kijk naar de route richting het oosten dan zie ik allemaal wegen die niet direct langs de lek lopen en waar je ook best vaak even van de route moet afwijken. Met een grote groep rijden zonder iemand die de route eerder heeft gereden gaat dat geheid mis
thxquote:Op zaterdag 24 september 2005 17:41 schreef Mercy_symbol het volgende:
@OPM feli met je nieuwe Frot
in de ad staan alleen schuine pics, zal maandag wel ff zelf 1 maken vd zijkant
Jullie komen hier op 10 kilometer afstand voorbij.quote:Op zaterdag 24 september 2005 17:57 schreef hicham het volgende:
Ik heb ff de route hier getekend >> klik!
Jammer dat ik al om 12:00 afspraken heb in verband met die verjaardag van mijn neefje.
Anders had ik vanavond even snel de oude wielen erin gewrot.
Is hij nog niet aan toe, volgende keer wel is toegezegd.quote:Op zaterdag 24 september 2005 18:25 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
--> morgen meeten dus
Anders ga je gewoon bij Raus achterop, je hebt nog een ritje tegoed van toen zij bij jou achterop ging Vergeet dat neefje van je gewoon joh, familie heb je niks aan. Vraag Lars maarquote:Op zaterdag 24 september 2005 19:50 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Jullie komen hier op 10 kilometer afstand voorbij.
Jammer dat ik al om 12:00 afspraken heb in verband met die verjaardag van mijn neefje.
Anders had ik vanavond even snel de oude wielen erin gewrot.
Maarreuh, ik lees ineens slecht nieuws
Dat wordt oppassen dus met al te scheutig bochtwerk.quote:Op zaterdag 24 september 2005 20:01 schreef hicham het volgende:
Maarreuh, ik lees ineens slecht nieuws
Mooi trouwens een momentje met je vader vandaag.
Heb je je moeder ook al in je armen genomen dat ze je nooit meer alleen mag laten met de vakantie.
Want anders eten jullie zo slecht enzo.
Bikkel.quote:Op zaterdag 24 september 2005 20:13 schreef worldpimber het volgende:
Overgewerkt
Vroeg me al af waar je bleef.
Je smiley's kloppen niet.
quote:Op zaterdag 24 september 2005 20:13 schreef worldpimber het volgende:
Overgewerkt
Kruisbestuiving
OPM auto
bwt komen
eten
[ Bericht 22% gewijzigd door Patrick281 op 24-09-2005 20:25:16 ]
Had ik al gezegd dat ik de BT45'jes geweldig vind?
Vanavond even gereden, kom net thuis. Normaal gesproken hoefde ik niet snel door de bocht te gaan met mijn oude bandjes, want dan voelde ik ze al snel glijden. Nou.. heb vanavond echt heel vaak de knie aan de grond gehad
En dat terwijl het al bijna donker was
Heerlijk die bandjes
Vanavond even gereden, kom net thuis. Normaal gesproken hoefde ik niet snel door de bocht te gaan met mijn oude bandjes, want dan voelde ik ze al snel glijden. Nou.. heb vanavond echt heel vaak de knie aan de grond gehad
En dat terwijl het al bijna donker was
Heerlijk die bandjes
BT45's goed? Nog niet gehoord nee.
Goede manier van leren rijden, eerst met oude bandjes.
Moeten we voorstellen aan de regering.
Volgende stap is een paar Pilot Powers?
Ik ben benieuwd hoe dit topic gaat lopen.
Goede manier van leren rijden, eerst met oude bandjes.
Moeten we voorstellen aan de regering.
Volgende stap is een paar Pilot Powers?
Ik ben benieuwd hoe dit topic gaat lopen.
dus het word een FOK only meet op een opengewerkte dijk
het is toch dat parkeerplekje waar we toen BWT en RB kwijtraakte waar we morgen meeten ?
anders heb ik het verkeerd doorgegeven
anders heb ik het verkeerd doorgegeven
Volgens mij wilden ze aan de andere kant in Nieuwegein starten.quote:Op zaterdag 24 september 2005 20:53 schreef Mercy_symbol het volgende:
het is toch dat parkeerplekje waar we toen BWT en RB kwijtraakte waar we morgen meeten ?
anders heb ik het verkeerd doorgegeven
Ik ben er overigens niet bij, veel te vroeg.
Als je nog een ander leuk stukje zoekt met leuk bochtenwerk, ga dan richting Soest/Maartensdijk/Breukelen/Hilversum. Ben er vandaag met die honden heengeweest en er zaten me een paar leuke bochten tussen...........
Leuke is dat je geen route hoeft te maken, gewoon lekker crossen daar en weet je ff niet meer waar je zit? No problem want het enige dat je feitelijk doet is rondjes tussen Utrecht en Hilversum rijden.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Euhmm .. neequote:Op zaterdag 24 september 2005 20:53 schreef Mercy_symbol het volgende:
het is toch dat parkeerplekje waar we toen BWT en RB kwijtraakte waar we morgen meeten ?
anders heb ik het verkeerd doorgegeven
We meeten dus bij de "P". Komt Raus ook niet Als ze wel komt, dan weet ze waar het is. Daar hebben we al een keer eerder afgesproken namelijk. Bij Afrit 10 van de A2 ga je eraf. Kom je vanuit de richting Amsterdam / Utrecht dan neem je de afrit, onderaan ga je naar links onder het tunneltje door en dan zie je vanzelf rechts een parkeerplek. Kom je op een groot kruispunt terecht dan ben je te ver doorgereden
Kom je vanuit de richting Den Bosch / Marokko dan ga je onderaan de afrit naar rechts en dan zie je vanzelf wel een parkeerplek links verschijnen. Als je in een tunneltje terechtkomt ben je te ver doorgereden
Die "P" op het plaatje staat dus niet helemaal goed, want voor zover ik uit mijn hoofd weet hoef je niet de lek boulevard op. De parkeerplaats is te zien vanaf de weg (zie omschrijving die ik hierboven heb neergezet )
Zo... dus jij wou een crossertje voor Nick halen heHquote:Op zaterdag 24 september 2005 20:50 schreef Patrick281 het volgende:
Ik ben benieuwd hoe dit topic gaat lopen.
Nou begrijp ik waarom
quote:Op zaterdag 24 september 2005 20:14 schreef Patrick281 het volgende:
Je smiley's kloppen niet.
Tnx Ik was even niet zo helder
Enneeuh... komt OPM zeker dan Die komt toch later? Ach ja, heb toch niet echt zin om actief te rijden en motor heb ik ook niet meer schoon kunnen maken. Dus wat mij betreft gaan we picknicken
BT45quote:Op zaterdag 24 september 2005 20:50 schreef Patrick281 het volgende:
BT45's goed? Nog niet gehoord nee. [afbeelding]
Goede manier van leren rijden, eerst met oude bandjes.
Moeten we voorstellen aan de regering.
Volgende stap is een paar Pilot Powers? [afbeelding]
Kan Pepijn even uitleggen wat voor banden BT45's zijn, ik heb namelijk het idee dat ze in de reeks BT014-BT020 en BT45 achteraan zitten, dus dat klopt dan niet heH?quote:
Er zitten vage "scheuren" in mijn band na gisteren ... hoe kenda Het zijn geen echte scheuren, maar alsof je met een scherp mensje wat strepen over de band heb getrokken
Het zijn geen echte scheuren, maar alsof je met een scherp mensje wat strepen over de band heb getrokken
quote:Op zaterdag 24 september 2005 20:50 schreef Patrick281 het volgende:
BT45's goed? Nog niet gehoord nee. [afbeelding]
Ik ben benieuwd hoe dit topic gaat lopen.
En jou opmerking is de enige juiste Vreemd volkje daar in dat motorcross wereldje
Hij snapt het niet jonguhquote:
BT045 = CRAP
waarom heb je die er trouwens nieuw onder laten leggen Waarom geen 020, of pilot sport ofzo
het is natuurlijk wel weer zo dat ik gewoon mijn muil moet houden, dat dan weer wel
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ola, heb er weer even genoeg van.
Misschien morgen weer even verder, hopelijk gaat de voorkant makkelijker.
Met de bandenlichter flink lopen poeren, verzetten, hefboom gebruiken, en hij's los.
Nu alleen de andere kant nog en die plakt ook al als een gek vast aan de velgrand.
En de velg moet eruit , niet de bedoeling dat hij in de band blijft.
Nu te laat om nog ervoor te gaan zitten. Heb sowiezo al een stijve nek, niet normaal.
Paaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!
Misschien morgen weer even verder, hopelijk gaat de voorkant makkelijker.
Met de bandenlichter flink lopen poeren, verzetten, hefboom gebruiken, en hij's los.
Nu alleen de andere kant nog en die plakt ook al als een gek vast aan de velgrand.
en die plakt ook al als een gek vast aan de velgrand.
En de velg moet eruit , niet de bedoeling dat hij in de band blijft.
Nu te laat om nog ervoor te gaan zitten. Heb sowiezo al een stijve nek, niet normaal.
Heb sowiezo al een stijve nek, niet normaal. 
Paaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!
Ook een lekkere klus hehquote:Op zaterdag 24 september 2005 22:48 schreef Patrick281 het volgende:
Ola, heb er weer even genoeg van.
Misschien morgen weer even verder, hopelijk gaat de voorkant makkelijker.
Met de bandenlichter flink lopen poeren, verzetten, hefboom gebruiken, en hij's los.
[[url=http://img305.imageshack.us/img305/8577/p1010916web6ra.th.jpg]afbeelding][/URL] [[url=http://img305.imageshack.us/img305/396/p1010918web8gv.th.jpg]afbeelding][/URL]
Nu alleen de andere kant nog en die plakt ook al als een gek vast aan de velgrand.
[[url=http://img305.imageshack.us/img305/126/p1010919web7ai.th.jpg]afbeelding][/URL]
En de velg moet eruit , niet de bedoeling dat hij in de band blijft.
Nu te laat om nog ervoor te gaan zitten. Heb sowiezo al een stijve nek, niet normaal.
Paaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Klopt, zitten achteraan in de serie.quote:Op zaterdag 24 september 2005 22:05 schreef worldpimber het volgende:
Kan Pepijn even uitleggen wat voor banden BT45's zijn, ik heb namelijk het idee dat ze in de reeks BT014-BT020 en BT45 achteraan zitten, dus dat klopt dan niet heH?
Maar het betreft ook een "lichte motor" en die stelt andere eisen aan een band dan bijvoorbeeld een Bandit die qua gewicht een klasse hoger zit.
Op een Aprilia RS125 zou de BT-45 ook een semi sportief bandje zijn.
Op een Beamer R1100S van 240 kilo rijklaar is een BT-20 weer semi sportief.
Voor sportieve all roads raden ze ook BT-45 aan.
Zonder pics veel te vaag verhaal.quote:Er zitten vage "scheuren" in mijn band na gisteren ... hoe kenda Het zijn geen echte scheuren, maar alsof je met een scherp mensje wat strepen over de band heb getrokken
Mja, dacht echt dat het topic potentieel had tot een interessante discussie.quote:Op zaterdag 24 september 2005 22:32 schreef Makster het volgende:
En jou opmerking is de enige juiste Vreemd volkje daar in dat motorcross wereldje
Maar ik heb het mis.
Damn, wat is dat stug materiaal zo'n oude en verdroogde band.quote:Op zaterdag 24 september 2005 22:49 schreef Makster het volgende:
Ook een lekkere klus heh
Dacht dat het met dat bandending allemaal wat makkelijker zou gaan.
Maar die is echt alleen om een beginnetje te maken. De rest moet met de bandenlichters.
Affijn, we zullen er nog wel eens handig mee worden.
Of het nooit meer doen.
Ik dacht dat het aan mij lagquote:Op zaterdag 24 september 2005 22:32 schreef Makster het volgende:
Hij snapt het niet jonguh
BT045 = CRAP
waarom heb je die er trouwens nieuw onder laten leggen Waarom geen 020, of pilot sport ofzo
het is natuurlijk wel weer zo dat ik gewoon mijn muil moet houden, dat dan weer wel
Ik zweer bij MPP
