quote:Op vrijdag 16 september 2005 16:32 schreef Youp het volgende:
hehehe vandaag en gisteren in een leuke zeldzame auto gereden.. een E46 325Ci M-Clubsportdaar zijn er maar zeer weinig van gemaakt... en wat is nou het bijzondere aan dat ding? er ligt SMG in
en er zit een spoilersetje op (wat ik wat persoonlijk iets minder vind) en een leuk interieurtje in en er zitten M velgjes onder etc.
[afbeelding]
[afbeelding]
en ik moet zeggen dat SMG + traction control niet echt helemaal mooi samenwerkt in de regen![]()
![]()
loopt verder best lekker alleen jammer dat het SMG 1 is.. duurt t toch zeker 0,5 sec voordat hij schakelt.. en hij is tyfus nerveus bij het stoplicht... filerijden is ook geen echt pretje.. maarja verder wel leuk speelgoed
http://www.vwe.nl/import/bpm_calculator_afdracht_invoer.aspquote:Op zaterdag 17 september 2005 14:07 schreef knep het volgende:
Weet iemand gewoon uit z'n blote hoofd hoeveel kosten er in totaal gemoeid zijn met het importeren van een BMW uit Duitsland? Misschien een percentage oid?
Instructieboekje?quote:Op zondag 18 september 2005 16:01 schreef metallicattim het volgende:
Kan iemand mij vertellen hoe ik weet welke velgen op mijn BMW e30 passen?
ET waarde is EinpressTiefe: hoever de banden naar binnen/buiten staan tov de naafquote:Op zondag 18 september 2005 16:21 schreef metallicattim het volgende:
ik ben het onderhandelen voor deze:
Velgen 16"
Als ik het goed begrijp zijn die steek 4x115?
En wat is ET waarde?
Ik wel juist.quote:Op zondag 18 september 2005 16:54 schreef metallicattim het volgende:
Kheb een E30 318i uit 1989.
wat bedoelje met 51/2 en 6J?
Ik ken die site en de ori. velgen vind ik niks bijzonders... Ik zoek dus weer verder
5J/6J is de breedte van de velg.quote:Op zondag 18 september 2005 16:54 schreef metallicattim het volgende:
Kheb een E30 318i uit 1989.
wat bedoelje met 51/2 en 6J?
Ik ken die site en de ori. velgen vind ik niks bijzonders... Ik zoek dus weer verder
dan schakel ik sneller met een handbakquote:Op zaterdag 17 september 2005 17:26 schreef Five_Aces het volgende:
[..]
SMG I doet 0,2 sec, al is je schakelsnelheid afhankelijk van je toerental en hoeveel gas je geeft.
TC hoort er niet op te zitten![]()
mooi mooiquote:Op zondag 18 september 2005 17:16 schreef yup het volgende:
[..]
Ik wel juist.
[afbeelding]
Alleen in goede staat bijna niet te vinden helaas... Of ze zijn errug duur...
lijkt wel wat op de 6-serie ja. M6 is een uitvoering daarvan hequote:Op maandag 19 september 2005 21:24 schreef metallicattim het volgende:
Dit is volgens mij de M6 geworden:
[afbeelding]
ietsiepietsie anders:
[afbeelding]
dat is om monteurs en stagaires zoals mij een plezier te doenquote:Op dinsdag 20 september 2005 18:26 schreef Hyperdude het volgende:
Koop je zo'n dure Z8 krijg je nog zo'n brakke sensor uit de M54
Wat kost dat? Heb ook die logo's nodig (die van mij zijn rot).quote:Op woensdag 21 september 2005 22:39 schreef metallicattim het volgende:
mn eerste dealeraankoop![]()
[afbeelding]
ben zo trots!![]()
De motorkap kost 12,45 excl btw en de kofferbak kost 12,25 excl btw.quote:Op woensdag 21 september 2005 22:41 schreef yup het volgende:
[..]
Wat kost dat? Heb ook die logo's nodig (die van mij zijn rot).
ik werk idd met DIS... maar wat je precies in kan stellen weet ik niet... en of dat met DIS kan weet ik niet.. denk dat dat met de SS moet.. die is om te programmeren enzo maar ik kan er naast zitten.. maar ik zal het morgen voor je navragenquote:Op woensdag 21 september 2005 22:40 schreef Five_Aces het volgende:
Youp, werk jij ook met DIS op je stage? En zo jij weet jij wat je allemaal precies instellen kan aan SMG I versnellingsbaksoftware? en dan specifiek of je ze ook zo in kan stellen voor een ander diff, bijvoorbeeld een 3,62 ipv 3,23?
nope... 400+pk 8cilinder 32klepper dubbel vanos valve tronic sedan hequote:Op donderdag 22 september 2005 00:20 schreef OnlineGokker het volgende:
Wat is eigleijk al bekend over de nieuwe M3? Zijn er al offieciële foto's?
E30 318i van 1991quote:Op donderdag 22 september 2005 08:16 schreef metallicattim het volgende:
[..]
De motorkap kost 12,45 excl btw en de kofferbak kost 12,25 excl btw.
Ongeveer 29 euro per set. Als je een ander model hebt kan de prijs verschillen!
Graciasquote:Op donderdag 22 september 2005 17:52 schreef Youp het volgende:
[..]
ik werk idd met DIS... maar wat je precies in kan stellen weet ik niet... en of dat met DIS kan weet ik niet.. denk dat dat met de SS moet.. die is om te programmeren enzo maar ik kan er naast zitten.. maar ik zal het morgen voor je navragen
moeilijk te verkopen he...quote:Op donderdag 22 september 2005 17:55 schreef yup het volgende:
[..]
E30 318i van 1991
Maja ding is te koop nu:
Ben bezig met me motorrijbewijs en ik wil een motor. Me pa heeft al een auto en 2 auto's is niet echt nodig...
[TK] BMW E30 318i
560 of 580nmquote:Op donderdag 22 september 2005 18:48 schreef yup het volgende:
272 pk en heel veel trekkracht. Moet wel knallen he
En eigenlijk zouden ze jou moeten bannen, beetje ons hier jaloers maken met wat voor gestoorde bimmers jij mag rijden![]()
helaas, daar valt niks aan in te stellen... iig niet met een DIS oid en verhoudingen sowieso niet... met heel dure geavanceerde software zou je eventueel de schakelmomenten enzo kunnen aanpassen van de automaat stand maar daar heb je dan ook alles mee gehadquote:
oud oud oudquote:Op donderdag 22 september 2005 23:03 schreef 2Drix het volgende:
whehe check dit filmpje
http://media.putfile.com/opgefoktebmw
Ah okquote:Op vrijdag 23 september 2005 16:48 schreef Youp het volgende:
[..]
helaas, daar valt niks aan in te stellen... iig niet met een DIS oid en verhoudingen sowieso niet... met heel dure geavanceerde software zou je eventueel de schakelmomenten enzo kunnen aanpassen van de automaat stand maar daar heb je dan ook alles mee gehad
quote:Op zaterdag 24 september 2005 19:41 schreef metallicattim het volgende:
thx, maar die willen mag je hebbenkvind ze niet mooi. Ben ook druk op zoek naar andere.
Zo een setje velgen kon ik kopen voor 50 euro. Met 2 redelijke en 2 slechte banden (qua profiel).quote:Op zondag 25 september 2005 08:35 schreef Hyperdude het volgende:
Misschien heeft ie wel net op marktplaats 500 EUR betaald voor zo'n setje velgen
gast wat een wansmaak heb jij...quote:Op zaterdag 24 september 2005 19:41 schreef metallicattim het volgende:
thx, maar die willen mag je hebbenkvind ze niet mooi. Ben ook druk op zoek naar andere.
IJS IN EPEN!!!!!quote:Op zaterdag 24 september 2005 14:04 schreef metallicattim het volgende:
Heb hem gister goed gewassen en dan naar epe ijsje eten en uiteraard eff wat fotos schieten!
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Volgende fotoshoot word er 1 onder de kap, dan zit er hopelijk het K&N filter in wat ik besteld heb en dan heb ik alles beetje gepoetst.
Heb fotos gemaakt van hoe het nu uitziet en maak later fotos van hoe het er schoon uitziet![]()
Die komen nog dus
och verrek da's waar ookquote:Op zondag 25 september 2005 19:02 schreef yup het volgende:
Ik ook youp, wel toeval zelfde dag zelfde leeftijd
Da's een Alpina, mag dat wel in een BMW topic?quote:Op maandag 26 september 2005 18:02 schreef Youp het volgende:
dank u
vandaag laserende agentjes lastig gevallen in een X5 4.8 ISstapvoets langs rijden en dan vol gas geven en bij de 50 stoppen
en ze waren me vies aan aan het kijken
machtig gewoon.. en zo'n ding brult
de X5 4.8is is geen Alpina as far as i know..quote:Op maandag 26 september 2005 19:28 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Da's een Alpina, mag dat wel in een BMW topic?![]()
Klopt; ik wou mijn opmerking net weghalen ;-)quote:Op maandag 26 september 2005 19:34 schreef M5 het volgende:
[..]
de X5 4.8is is geen Alpina as far as i know..
dat is correct ja.quote:Op maandag 26 september 2005 19:37 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Ik wou mijn opmerking net weghalen ;-)
Mijn fout; de 4.6 heeft een Alpina blok, de 4.8 een BMW blok
ja.. zelfs een 4.4i is niet veel langzamer dan een 4.8is.quote:Op maandag 26 september 2005 19:42 schreef Hyperdude het volgende:
Die dingen gaan trouwens loeihard, stomme huisvrouwen met hun X5 hiero rijden me gewoon helemaal aan gort berg op. Stomme automaten, en ik heb maar 192 PK![]()
Wel enorme benzinerekeningen trouwens, 1 op 5 of slechter als je een beetje doorgast.
ja man... 360pk en een boel koppel... damn dat knalt weg wanneer je m bij een groen stoplicht tot in de kickdown stamptquote:Op maandag 26 september 2005 19:42 schreef Hyperdude het volgende:
Die dingen gaan trouwens loeihard, stomme huisvrouwen met hun X5 hiero rijden me gewoon helemaal aan gort berg op. Stomme automaten, en ik heb maar 192 PK![]()
Wel enorme benzinerekeningen trouwens, 1 op 5 of slechter als je een beetje doorgast.
niet vreemd, duurdere/grotere banden, remmen, 4WD, bijna net zo grote motor.. gewoon een grotere bak.quote:Op maandag 26 september 2005 22:23 schreef yup het volgende:
Ik heb van iemand gehoort dat het verbruik/onderhoudskosten/banden etc. van een X5 4.8iS hoger is dan een M5 (V8 400 pk type)...
Werkelijk bizar...
+ de CW waarde van een kasteel + het overgewichtquote:Op maandag 26 september 2005 22:35 schreef M5 het volgende:
[..]
niet vreemd, duurdere/grotere banden, remmen, 4WD, bijna net zo grote motor.. gewoon een grotere bak.
Gelukkig kwam je hier niet je Toyota propaganda spuienquote:Op dinsdag 27 september 2005 09:44 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
nog gefeli hè, youp en yup
kennis van mij heeft een nieuwe 330, rijdt perfect, echte rijdersauto
Wat dat betreft is BMW echt een merk naar mijn hart![]()
![]()
quote:Op dinsdag 27 september 2005 10:06 schreef yup het volgende:
[..]
Gelukkig kwam je hier niet je Toyota propaganda spuien
vanaf hier 5km over een 80 weg tot de autobahnquote:Op dinsdag 27 september 2005 00:27 schreef yup het volgende:
Dat is wel duur.
Naja het is maar wat je leuk vind.
X5 of M5. Beiden onzin in NL. Helemaal met die fantastische VROS en andere gespuis op de weg. Voor het echte knalwerk moet je dichtbij de grens wonen. En dan kan een X5 van mij opbokken.
thnksquote:Op dinsdag 27 september 2005 09:44 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
nog gefeli hè, youp en yup
kennis van mij heeft een nieuwe 330, rijdt perfect, echte rijdersauto
Wat dat betreft is BMW echt een merk naar mijn hart![]()
![]()
tsjah die staat in de schuur.. fijn droog en geschorst.. helaas zijn mn inkomsten momenteel beneden pijl om zowel de KTM als de 02 te verzekeren... en er moet natuurlijk nog het een en ander aan gebeuren maar dat kost ook geld enzo dus blijft hij even staan.....quote:Op dinsdag 27 september 2005 10:47 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]![]()
hoe gaat het eigenlijk met je 2002Tii Youp?
in Duitsland heb ik daar trouwens een heel verhaal over gelezen, stond in de autobild (geloof ik), met specs en al, misschien wl leuk
nog best aardig wat.. je kan trouwens beter een harde maar motorisch slechte kopenquote:Op woensdag 28 september 2005 09:41 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Heeft iemand enig id wat een redelijk rotte maar motorisch goede BMW 3.0 CS (E9) waard is?
[afbeelding]
zo 1
wat is aardig wat?quote:Op woensdag 28 september 2005 09:45 schreef Youp het volgende:
[..]
nog best aardig wat.. je kan trouwens beter een harde maar motorisch slechte kopenje kan die motorblokken nl. spiksplinternieuw kopen.. voor een 02 ook.. kost 3600 euro voor een compleet NIEUW motorblok
bimmer!quote:Op woensdag 28 september 2005 09:56 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
wat is aardig wat?
kennis van mij heeft er ooit 1 gehad, maar de tijd er niet meer voor genomen om de auto te restaureren.
vervolgens gezeik gehad met zijn bedrijf en dus noodgedwongen verhuisd, die auto staat sinds dien 2 jaar buiten.
Onderkant is volgens mij redelijk hard (kan ook verschrikkelijk zijn, moet nog op de brug), deuren en dorpels zijn minder, motor loopt geweldig.
Hij is volgens mij wel verneukt, met allerlei Alpina spullen, het is namelijk gewoon een Beamer volgens mij..
beamer = een motor hè?quote:Op woensdag 28 september 2005 10:07 schreef Youp het volgende:
[..]
bimmer!
maar wat zit er dan allemaal op en aan van alpina? ik heb ook een "alpina" sportstuur en "alpina" velgen.. dat waren toen opties.. en zo'n 3.0 CS is gewoon best veel waard, precies weet ik het niet maar kijk eens rond op marktplaats.nl of mobile.de voor een indicatie.. iig ze zijn veeeel meer waard dan 02tjes die toch ook al zeker niet goedkoop zijn
en tsjah 2 jaar buiten staan is gewoon dodelijk voor die dingenkans dat alles rot is is groot.. en dan moet de hele auto uit elkaar en alles opnieuw gelast worden enzo.. dat gaat tijd en geld kosten.... veel...
zeker intressant, helemaal als de motor echt goed in orde isquote:Op woensdag 28 september 2005 10:21 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
beamer = een motor hè?
Alpina stuur, Alpina schakelpook, in het interieur nog wat dingen, Alpina stickers op de motorenz.
ik kan em voor 2k kopen, maar ik weet de staat dus nog niet precies.
interessant denk je?
nee het was een zielige sticker, op het luchtfilterhuis.quote:Op woensdag 28 september 2005 11:08 schreef Youp het volgende:
[..]
zeker intressant, helemaal als de motor echt goed in orde ismaar eerst even kijken of er nog wat van de carosserie te maken valt.... maar alpina stickers op de motor?
dat doen niet veel mensen... weet je zeker dat dit er niet onder ligt? [afbeelding]
denk het ook niet.quote:Op woensdag 28 september 2005 11:34 schreef Youp het volgende:
dan zal het idd geen alpina uitvoering zijn denk ik
misschien wel een interieurtje ofzo? gewoon laten zitten dan...
loopt niet... rijdt niet echt lekker... meestal zijn ze totaal kaal uitgevoerd wat dus ook niks waard is vind ik.. wegligging is wat minder aangezien de stabilisatorstang achteren ontbreekt... vrij kaal en bezuinigd motorblok zonder VANOS ofzo.. etc.quote:Op woensdag 28 september 2005 13:25 schreef Geqxon het volgende:
Youp, wat is er eigenlijk mis met een E46 316?
Ik heb als passagier redelijk wat lol gehad met dat ding, ondermeer toen hij iets van 90 graden uitbrakEn ik heb al heel vaak het DCS lampje zien branden (en de banden horen piepen)
navi is wel een leuke optie, de business radio is de simpelste (maar zeker niet slecht, hebben we in de redelijk volgeladen 120i ook zittenquote:Op woensdag 28 september 2005 13:34 schreef Geqxon het volgende:
Ik moet wel zeggen dat er een VDO Dayton Navigatiesysteem, Business CD-Player + Changer en BMW Bluetooth carkit inzit
Voor de rest heb ik er dus alleen als pasagier ingezeten, dus zo goed kan ik er niet over oordelen. Ik heb de bestuurder wel horen zeggen dat het beter stuurt dan een Corvette C5, maar dat komt gewoon doordat Amerikaanse auto's bagger zijn qua sturen
so true....quote:Maargoed, als je elke dag in > 200pk BMW's rijd, dan is het natuurlijk 3x niks nee
als ik een 316 had zou ik dat ook zeggen, die kerel heeft waarschijnlijk al zn geld bij elkaar moeten schrapen en een maximale lening moeten nemen om die 316 te kopen en dan gaat ie nu zn frustratie uiten door te zeggen dat ie beter stuurt dan een corvette ofzoquote:Op woensdag 28 september 2005 13:34 schreef Geqxon het volgende:
Ik moet wel zeggen dat er een VDO Dayton Navigatiesysteem, Business CD-Player + Changer en BMW Bluetooth carkit inzit
Voor de rest heb ik er dus alleen als pasagier ingezeten, dus zo goed kan ik er niet over oordelen. Ik heb de bestuurder wel horen zeggen dat het beter stuurt dan een Corvette C5, maar dat komt gewoon doordat Amerikaanse auto's bagger zijn qua sturen
Maargoed, als je elke dag in > 200pk BMW's rijd, dan is het natuurlijk 3x niks nee
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |