PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Je bent in het bezit van een auto die gemakkelijk de 230km/pu haalt.
Je rijdt in duitsland dan dus ook waar het mag en kan 220 a 230km/pu
je ziet in je achteruitkijkspiegel iets breeds/laag/en zilvers aankomen
je denkt, toch maar even naar rechts,
je bent nog geen seconde op de rechterbaan
BBBBBBBBBBBBBHOWWWWWWWWWWWWWWWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAH
komt mij daar toch een SLR voorbij rijden, met een snelheidsverschil zoals ik nog nooit heb meegemaakt. Die moet absoluut aan de andere kant van de 300 hebben gereden. Zo ontzettend groot was het verschil.
gruwel reste mij en reed de rest van de weg ( Paderborn - Aachen ) niet sneller dan 160km/pu
[ Bericht 0% gewijzigd door dimage op 05-09-2005 09:12:54 ]
Je rijdt in duitsland dan dus ook waar het mag en kan 220 a 230km/pu
je ziet in je achteruitkijkspiegel iets breeds/laag/en zilvers aankomen
je denkt, toch maar even naar rechts,
je bent nog geen seconde op de rechterbaan
BBBBBBBBBBBBBHOWWWWWWWWWWWWWWWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAH
komt mij daar toch een SLR voorbij rijden, met een snelheidsverschil zoals ik nog nooit heb meegemaakt. Die moet absoluut aan de andere kant van de 300 hebben gereden. Zo ontzettend groot was het verschil.
gruwel reste mij en reed de rest van de weg ( Paderborn - Aachen ) niet sneller dan 160km/pu
[ Bericht 0% gewijzigd door dimage op 05-09-2005 09:12:54 ]
[b] Hoop gedonder
tering man wat ging die hard
hij ging pas snel als ie jou zou ervaren als zijnde geparkeerd...
maar ik neem aan dat je niet de tijd had om hem daar over aan te spreken?
maar ik neem aan dat je niet de tijd had om hem daar over aan te spreken?
-= http://www.fcdbfans.nl/ =-
Oleee
Oleee
nee bepaald niet. ik reed dus op het moment dat hij mij voor lul zette ongeveer 220 / 230 km/pu had amper de tijd om naar rechts te gaan en in no time was hij alweer een km verder. en dan dat geluid. man o man . je zou er een agina erecta van krijgen
[b] Hoop gedonder
Er is altijd baas boven baas... wel gaaf dat er nog een plek is waar je "onbeperkt" kan gassen.
Handgemaakt | Doggerland-overlever
Dan voel je je kut ja
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
op de teller kan hij iig 220Mph
Lekker kontje had ie he ??
Lekker kontje had ie he ??
* In een snel rijdend voertuig gaat de tijd langzamer
* SMILE...... it confuses people
* SMILE...... it confuses people
als of ik tijd had om die kont te bekijken. enige wat ik zag was een zilveren streep met een enorm diep donker gebrul uit die sitepods.
[b] Hoop gedonder
whehehe, ik ken het gevoel, ik rij voor mijn werk vrijwel dagelijks in Duitsland en de duitsers blijven gewoon gas geven
gistermiddag nog door een 911 ingehaald alsof ik fucking stilstond , de mooiste wagen die mij ooit heeft ingehaald dat moet ongetwijfeld een Enzo zijn, zomaar in het wild kwam ie voorbij gejankt, kippevel moment
gistermiddag nog door een 911 ingehaald alsof ik fucking stilstond , de mooiste wagen die mij ooit heeft ingehaald dat moet ongetwijfeld een Enzo zijn, zomaar in het wild kwam ie voorbij gejankt, kippevel moment
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Het leuke is dat die Mercedes rijder van "die hele tragedie" vast niets heeft meegekregen.quote:Op maandag 5 september 2005 09:23 schreef Rekkie het volgende:
Ik zal de volgende keer proberen je niet zo ontzettend voor lul te zetten!
Hij zou net pas onthouden als hij met dat snelheids verschil ingehaald zou worden.
Maar jah, kan niet overal zijn eh.
Handgemaakt | Doggerland-overlever
Ik heb er inderdaad niets van meegekregen......quote:Op maandag 5 september 2005 09:27 schreef BertV het volgende:
[..]
Het leuke is dat die Mercedes rijder van "die hele tragedie" vast niets heeft meegekregen.
Hij zou net pas onthouden als hij met dat snelheids verschil ingehaald zou worden.
Maar jah, kan niet overal zijn eh.
1e keer was geinig.. Nu niet meer.... En als jij het wel was, wat voor een auto reed de TSquote:Op maandag 5 september 2005 09:28 schreef Rekkie het volgende:
[..]
Ik heb er inderdaad niets van meegekregen......
En als jij het wel was, wat voor een auto reed de TS
* In een snel rijdend voertuig gaat de tijd langzamer
* SMILE...... it confuses people
* SMILE...... it confuses people
Zuurpruim!quote:Op maandag 5 september 2005 09:33 schreef nicket84 het volgende:
[..]
1e keer was geinig.. Nu niet meer.... En als jij het wel was, wat voor een auto reed de TS
C-kadettquote:Op maandag 5 september 2005 09:33 schreef nicket84 het volgende:
[..]
1e keer was geinig.. Nu niet meer.... En als jij het wel was, wat voor een auto reed de TS
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Op de teller ging mijn oude puch 120quote:Op maandag 5 september 2005 09:16 schreef nicket84 het volgende:
op de teller kan hij iig 220Mph
[afbeelding]
Lekker kontje had ie he ??
[afbeelding]
ahahaha lullig idd maarja zon auto blijf je ook nie voor.
gister reed er nog een ferrari testarossa achter me nog steeds mooi model.
btw wat voor auto reed jij ?
gister reed er nog een ferrari testarossa achter me nog steeds mooi model.
btw wat voor auto reed jij ?
* Je mag wel een iets normalere toon aanslaan. Realiseer je goed dat dit slechts jouw mening is.
typisch mercedesquote:Op maandag 5 september 2005 09:16 schreef nicket84 het volgende:
op de teller kan hij iig 220Mph
[afbeelding]
quote:Malfunction memory
1 malfunction
Calm down, please!
yep daar heb ik nu een andere VEEEEEEEEEEEEL rappere voor in de plaatsquote:Op maandag 5 september 2005 12:17 schreef BertV het volgende:
[afbeelding]
[TK] Volkswagen Golf
hm, ik vermoed dat het een andere was.
Anders, ég wel!
[b] Hoop gedonder
je houdt het wel spannend op deze manierquote:Op maandag 5 september 2005 14:00 schreef dimage het volgende:
[..]
yep daar heb ik nu een andere VEEEEEEEEEEEEL rappere voor in de plaats
Handgemaakt | Doggerland-overlever
SLR heeft maar een top van 320 a 330. Dus zo snel is het ook weer niet.
Enzo zonda koeningsgggg geval en nog vele andere auto's zijn stukken sneller.
Man de F40 trekt zelfs de 330
Enzo zonda koeningsgggg geval en nog vele andere auto's zijn stukken sneller.
Man de F40 trekt zelfs de 330
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Op de teller staat ook MPH en geen KPHquote:Op maandag 5 september 2005 09:16 schreef nicket84 het volgende:
op de teller kan hij iig 220Mph
[afbeelding]
Lekker kontje had ie he ??
[afbeelding]
De werkelijkheid om je heen bestaat enkel in je hoofd.
Er is geen "normaal" omdat niemand gemiddeld genoeg is om dat aan af te meten.
Er is geen "normaal" omdat niemand gemiddeld genoeg is om dat aan af te meten.
Volvo T5 zeker. Die dingen halen wel de 240 a 250 en kan je op de kop tikken voor een eurotje of 5000quote:Op maandag 5 september 2005 14:00 schreef dimage het volgende:
[..]
yep daar heb ik nu een andere VEEEEEEEEEEEEL rappere voor in de plaats
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Dat zegt hij toch ookquote:Op maandag 5 september 2005 15:28 schreef JMrules het volgende:
[..]
Op de teller staat ook MPH en geen KPH
Mja, kutbak is het ook, mij te min hoor. 320 maar, pff, daar kom ik mn bed niet vooruit.quote:Op maandag 5 september 2005 15:21 schreef ook_gek het volgende:
SLR heeft maar een top van 320 a 330. Dus zo snel is het ook weer niet.
Enzo zonda koeningsgggg geval en nog vele andere auto's zijn stukken sneller.
Man de F40 trekt zelfs de 330
It's okay to be white
TS doet als of het een MEGA hoge snelheid isquote:Op maandag 5 september 2005 15:40 schreef Chokeme het volgende:
[..]
Mja, kutbak is het ook, mij te min hoor. 320 maar, pff, daar kom ik mn bed niet vooruit.
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Nee 320 km/h is geen hoge snelheid
Dat rijd jij zeker elke dag?!
Dat rijd jij zeker elke dag?!
You cannot discover new oceans unless
you have the courage to lose sight of
the shore
you have the courage to lose sight of
the shore
Ja, da's een duidelijk verschilquote:Op maandag 5 september 2005 15:21 schreef ook_gek het volgende:
SLR heeft maar een top van 320 a 330
(..)
Man de F40 trekt zelfs de 330
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
F40 is ruim 20 jaar oud weet je nog welquote:
Nee maar er zijn zat auto's die dat vandaag de dag op hun slofjes doen.quote:Op maandag 5 september 2005 15:46 schreef rameijer het volgende:
Nee 320 km/h is geen hoge snelheid
Dat rijd jij zeker elke dag?!
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Ik snap je punt, maar laten we eerlijk zijn 320 is best een rotgang, helemaal voor een luxe huis op wielen als een Mercedes. Zou wel spraakmakend zijn als dat ding 350 reed.quote:Op maandag 5 september 2005 15:41 schreef ook_gek het volgende:
[..]
TS doet als of het een MEGA hoge snelheid is
Zou wel spraakmakend zijn als dat ding 350 reed.
It's okay to be white
Mercedes heeft een E serie met een top van 351 als ik me niet vergis. Is door brabus even onder handen genomen. Staat als snelste taxi ter wereld bekendquote:Op maandag 5 september 2005 15:52 schreef Chokeme het volgende:
[..]
Ik snap je punt, maar laten we eerlijk zijn 320 is best een rotgang, helemaal voor een luxe huis op wielen als een Mercedes. Zou wel spraakmakend zijn als dat ding 350 reed.
Heb ik ooit nog eens een topic over geopend
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
begint met een S en er komt ook WRX in voorquote:Op maandag 5 september 2005 14:17 schreef Fwnk het volgende:
wat voor 1?
eeh volgens mij haalt een SLR MClearen toch nog wel een 340 a 350 dacht ik. en alles boven de 300 is reterap .
[b] Hoop gedonder
Ja, daar word je even stil van hè?
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
Subaru WRX geval.quote:Op maandag 5 september 2005 16:53 schreef dimage het volgende:
[..]
begint met een S en er komt ook WRX in voor
Mag hopen voor je dat het de 99 versie is. Die is het mooiste.
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Rechtuit 300 km/h rijden zegt me helemaal niets.
Dat is het crediet van de bestuurder niet; dat kan Stevie Wonder namelijk ook.
Eerst maar eens even zien of-ie het ding ook net zo elegant de bocht om kan krijgen als dat-ie rechtuit rijdt.
Ik ben 'not impressed' dus.
biek doen met de prestaties van de fabrikant is zó een arren moede....
Dat is het crediet van de bestuurder niet; dat kan Stevie Wonder namelijk ook.
Eerst maar eens even zien of-ie het ding ook net zo elegant de bocht om kan krijgen als dat-ie rechtuit rijdt.
Ik ben 'not impressed' dus.
biek doen met de prestaties van de fabrikant is zó een arren moede....
Jawohl Herr Kaloin!
leeftijd zegt heeeleeemaaal niks, vroegah hadden f1 wagens met 1,5 liter turbo motortjes ook 1500 pk.... en de killer-B's gingen ook harder... dus?quote:Op maandag 5 september 2005 15:51 schreef ook_gek het volgende:
[..]
F40 is ruim 20 jaar oud weet je nog wel
[..]
Nee maar er zijn zat auto's die dat vandaag de dag op hun slofjes doen.
F40 is gewoon retelicht en gaat retehard
320
en toen.....
Als de auto waar ik dadelijk in ga rijden de 300 zou halen zou ik behoorlijk impressed zijn als iemand hem dan nog op de weg kan houden .quote:Op maandag 5 september 2005 16:58 schreef Captain_Chaos het volgende:
Rechtuit 300 km/h rijden zegt me helemaal niets.
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
ik schrok me een keer de tering toen ik door een RR Phantom ingehaald werd toen ik topspeed (180) reed.
net alsof een vrachtwagen je inhaalt, maar dan met enorme snelheid.
net alsof een vrachtwagen je inhaalt, maar dan met enorme snelheid.
Motto: Eens is ook dit voorbij...
Red een boom - eet een bever!
Red een boom - eet een bever!
Die Golf ging toch weg wegens gezondheidsredenen?? Is een WRX beter voor je gezondheid?quote:Op maandag 5 september 2005 16:53 schreef dimage het volgende:
[..]
begint met een S en er komt ook WRX in voor
dobedobedo
DAMN zie het nu ook jah En het was zo'n goede opmerking geweest Enfin, tijd om de katten binnen te laten en naar bed te gaan. NA een lekkere joint dan...quote:
De werkelijkheid om je heen bestaat enkel in je hoofd.
Er is geen "normaal" omdat niemand gemiddeld genoeg is om dat aan af te meten.
Er is geen "normaal" omdat niemand gemiddeld genoeg is om dat aan af te meten.
Nou, probeer jij maar eens met 300 km/u je auto recht te houden, een snelweg wordt dan in één keer VERREKTE smal en het kleinste (stuur-)foutje of hobbeltje in het wegdek kan een groot probleem betekenen. (BTW heb zelf nooit ZO hard gereden trouwens, maar bij de 250 voelt het ook al zo) Dus tenzij je het zelf beter kan (ik niet iig met mn huidige 1.9 ) niet zo uit de hoogte doenquote:Op maandag 5 september 2005 16:58 schreef Captain_Chaos het volgende:
Rechtuit 300 km/h rijden zegt me helemaal niets.
Dat is het crediet van de bestuurder niet; dat kan Stevie Wonder namelijk ook.
Eerst maar eens even zien of-ie het ding ook net zo elegant de bocht om kan krijgen als dat-ie rechtuit rijdt.
Ik ben 'not impressed' dus.
biek doen met de prestaties van de fabrikant is zó een arren moede....
F40 zal ook langzamer naar de 200/300 gaan stelletje clowns
F40 heeft "maar" 475 pk's hoor... Dus dan is 320+ echt wel indrukwekkend...
F40 heeft "maar" 475 pk's hoor... Dus dan is 320+ echt wel indrukwekkend...
yepquote:Op maandag 5 september 2005 18:47 schreef fmase het volgende:
[..]
Die Golf ging toch weg wegens gezondheidsredenen?? Is een WRX beter voor je gezondheid?
[b] Hoop gedonder
In een auto waarvan het onderstel er goed genoeg voor is kan dat wel hoor. het is alleen je eigen gevoel wat je parten gaat spelen omdat je gevoel voor plaats & tijd zoek is. Als je maar vaak genoeg 250 rijd ben je daar na een tijdje ook niet meer van onder de indruk.quote:Op maandag 5 september 2005 22:59 schreef jwstoop het volgende:
[..]
Nou, probeer jij maar eens met 300 km/u je auto recht te houden, een snelweg wordt dan in één keer VERREKTE smal en het kleinste (stuur-)foutje of hobbeltje in het wegdek kan een groot probleem betekenen. (BTW heb zelf nooit ZO hard gereden trouwens, maar bij de 250 voelt het ook al zo) Dus tenzij je het zelf beter kan (ik niet iig met mn huidige 1.9 ) niet zo uit de hoogte doen
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Tenzij je een Swift of Corsa ofzo zo hard wilt laten gaan hebben we te maken met auto's die er redelijk voor gebouwd zijn om hard te rijden. 300 km/h is een kwestie van het stuur recht houden (gezien de meeste van deze auto's genoeg massa hebben om zich niet door een hobbeltje te laten "ontwrichten"). Je moet het natuurlijk niet gaan doen op een wegdek met spoorvorming ofzo maar op de Duitse Autobahn (de juiste stukken) is 300+ rijden echt geen heldendaad wat stuurmanskunst betreft. Jwstoop heeft imo niet gelijk wdb.quote:Op maandag 5 september 2005 22:59 schreef jwstoop het volgende:
[..]
Nou, probeer jij maar eens met 300 km/u je auto recht te houden, een snelweg wordt dan in één keer VERREKTE smal en het kleinste (stuur-)foutje of hobbeltje in het wegdek kan een groot probleem betekenen. (BTW heb zelf nooit ZO hard gereden trouwens, maar bij de 250 voelt het ook al zo) Dus tenzij je het zelf beter kan (ik niet iig met mn huidige 1.9 ) niet zo uit de hoogte doen
Dan even over dat "het bij 250 ook al zo voelt". Je zegt zelf al dat dit niet uit ervaring is en je weet ook dat de ervaring ook sterk voertuig-afhankelijk is. Mijn gok is dat de auto waarin je 250 (wat is tegenwoordig nog 250) hebt gereden niet de juiste was of jij je niet zeker genoeg voelde. Een civic kan je 270 laten rijden ... geeft ook geen veilig gevoel. Zo'n SLR stuurt dan nog redelijk zonder zorgen.
Hierbij moet even vermeld worden dat de vrijkomende energie zich kwadratisch verhoudt tot de snelheid. 250 zal echt niet hetzelfde voelen als bv. 320.
[ Bericht 0% gewijzigd door Googolplexian op 06-09-2005 03:23:10 ]
Calm down, please!
iig de benodigde energie. Grofweg en "wat kort door de bocht" dacht ik dat een motorfiets met 100 pk 250 km/u kan halen, voor 300 km/u is al 150pk aan het achterwiel nodig. Iedere km harder kost zoveel energie dat er voorlopig nog geen "gentlemen's agreement" hoeft te komen om de topsnelheid van motoren te begrenzen.quote:Op maandag 5 september 2005 23:35 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Hierbij moet even vermeld worden dat de vrijkomende energie zich kwadratisch verhoudt tot de snelheid. 250 zal echt niet hetzelfde voelen als bv. 320.
Handgemaakt | Doggerland-overlever
De 98 versie niet?quote:Op maandag 5 september 2005 16:54 schreef ook_gek het volgende:
[..]
Subaru WRX geval.
Mag hopen voor je dat het de 99 versie is. Die is het mooiste.
On topic: als ik boven de 200km/h uitkom krijg ik met mijn auto toch behoorlijk wat lift. Sturen gaat dan wel erg licht en hobbels in de weg (en daar zijn er wel een paar van in Griekenland ) zijn dan echt niet leuk...ik denk dat het dan toch wel scheelt om AWD te hebben.
) zijn dan echt niet leuk...ik denk dat het dan toch wel scheelt om AWD te hebben.300+km/h is ECHT wel hard en dat rijdt men echt niet vaak, ook in Duitsland niet.
You cannot discover new oceans unless
you have the courage to lose sight of
the shore
you have the courage to lose sight of
the shore
Misschien andere voorkant met een andere spliter? Mijne gaat aleen maar vaster liggen ook boven de 200.
Al blijft het natuurlijk meer een wagen van de rally komaf, niet zo zeer voor het hele snelle werk.
Al blijft het natuurlijk meer een wagen van de rally komaf, niet zo zeer voor het hele snelle werk.
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Ik merk echt een duidelijk verschil in de besturing bij hoge snelheden. Niet vervelend of gevaarlijk, maar wel duidelijk.
Het is wel de 5-deurs versie (zie avatar), dus meer gewicht achterin en geen mega spoiler achterop
-edit- en volgens mij staat ie ook iets hoger op de wielen dan een 4 deurs. Ook is ie iets smaller...
Het is wel de 5-deurs versie (zie avatar), dus meer gewicht achterin en geen mega spoiler achterop
-edit- en volgens mij staat ie ook iets hoger op de wielen dan een 4 deurs. Ook is ie iets smaller...
You cannot discover new oceans unless
you have the courage to lose sight of
the shore
you have the courage to lose sight of
the shore
nou wish me luck , zaterdag weer naar paderborn eens kijken of ik nu niet zo voor lul wordt gezet
[b] Hoop gedonder
het land waar het nog mogelijk is 
Ik zou in een deuk liggen als Rekkie je weer (héél even) z'n achterlichten laat zien.quote:Op donderdag 8 september 2005 21:22 schreef dimage het volgende:
nou wish me luck , zaterdag weer naar paderborn eens kijken of ik nu niet zo voor lul wordt gezet
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Met mijn turboboost schiet ik gewoon over je heen hoor, geen probleemquote:Op vrijdag 9 september 2005 08:07 schreef dimage het volgende:
neuh zal niet gebeuren ga gewoon niet meer aan de kant
De nigthrider is niets vergeleken bij mijn auto en James Bond zou jaloers zijn
Jawel, fabrikanten hebben onderling afgesproken niet meer boven de 300 km/h te produceren (met veiligheid van de rijders in het achterhoofd). Dit is echter pas na de Hayabusha gebeurd, waardoor dit vooralsnog de enige productiemotor is die 300+ rijdt (bij mijn weten, zit verder niet echt in de motor scene).quote:Op dinsdag 6 september 2005 09:53 schreef BertV het volgende:
[..]
iig de benodigde energie. Grofweg en "wat kort door de bocht" dacht ik dat een motorfiets met 100 pk 250 km/u kan halen, voor 300 km/u is al 150pk aan het achterwiel nodig. Iedere km harder kost zoveel energie dat er voorlopig nog geen "gentlemen's agreement" hoeft te komen om de topsnelheid van motoren te begrenzen.
Wel snel iid maar wat een gedrochtquote:Op vrijdag 9 september 2005 11:34 schreef 360sjors het volgende:
Misschien dat die SLR door deze jongen op zijn plek kan worden gezet
[afbeelding]
0-300 in 16,7 sec
wat een gedrocht
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Nee en jaquote:Op zaterdag 10 september 2005 00:04 schreef Hepheastus het volgende:
mooier dan een enzo en de snelste fabrieksauto ter wereld
nu jij
Of vind je deze dan ook mooi? Uit een ander topic, moets ik even aan denken.
quote:Op zaterdag 27 augustus 2005 22:15 schreef eNaSnI het volgende:
Maybach Exelero
5.9 liter
700 pk @ n.b.tpm
1.020 Nm @ 2.500 tpm
Acceleratie 0-100 km/h 4,4sec
Topsnelheid 351 km/h
Leeg gewicht 2.660 kg
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Keer naar de ring gaan is ideaal voor de relativering. Dan ff bij Le Mans Endurance Series gaan kijken, dat relativeerd die snelste daar dan weer. Wat leer je dervan ? Gewoon je eigen rondje rijden.
En voor lul ? als je je voor lul voelt gereden, zit je al in gevarengebied. Moet je je geen fuck van aantrekken, kun je ook nooit over je grenzen heengaan: en kun je dus goed autorijden.
En voor lul ? als je je voor lul voelt gereden, zit je al in gevarengebied. Moet je je geen fuck van aantrekken, kun je ook nooit over je grenzen heengaan: en kun je dus goed autorijden.
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
\o/ vandaag duitsersvoorlulzetdag \o/ eens kijken of de tuning wat heeft opgelevert
[b] Hoop gedonder
Hoeft je geen rondje voor te rijden hoor. Ga eens bij het tanken als je denkt dat je daar wat bentquote:Op zaterdag 10 september 2005 00:30 schreef PNG het volgende:
Keer naar de ring gaan is ideaal voor de relativering. Dan ff bij Le Mans Endurance Series gaan kijken, dat relativeerd die snelste daar dan weer. Wat leer je dervan ? Gewoon je eigen rondje rijden.
En voor lul ? als je je voor lul voelt gereden, zit je al in gevarengebied. Moet je je geen fuck van aantrekken, kun je ook nooit over je grenzen heengaan: en kun je dus goed autorijden.
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Het is niet zo moeilijk voor lul gezet worden bij mij. Mijn mazda 2 wil maar tot 165 km(begrenst heb ik het idee) terwijl er max 220 op de teller staat. De auto waar ik eerst in reed haalde ik wel 220 km. Dat reed veel beter op de snelweg. Ik heb vaak genoeg in een Audi RS4 en S4 gereden en vaak met een snelheid hier in Nederland van ongeveer 200 km. Van Amsterdam naar Utrecht binnen 10 minuten was altijd wel prettige. Dat verkortte de reistijd toch wel vaak een stuk.
De meeste supersports gaan boven de 300 hoor. Met gemak. Alleen de teller stopt. Die dombo's hebben dus de teller gewoon begrenst Effe GPS op je bike knallen en je ziet je snelheid...quote:Op vrijdag 9 september 2005 11:32 schreef 360sjors het volgende:
[..]
Jawel, fabrikanten hebben onderling afgesproken niet meer boven de 300 km/h te produceren (met veiligheid van de rijders in het achterhoofd). Dit is echter pas na de Hayabusha gebeurd, waardoor dit vooralsnog de enige productiemotor is die 300+ rijdt (bij mijn weten, zit verder niet echt in de motor scene).
De Hayabusa heeft veel losgemaakt, dat zeker, maar de nieuwe 1000cc+ supersports zijn bijna even snel, of sterker nog, sneller...
Een motor is gevaarlijk doordat ie keihard kan accelereren, om jou een voorbeeld tegeven: een Hayabusa is een fractie sneller dan een 1001 pk Veyron naar de 200 km/u... Laat al zien hoe debiel snel motoren kunnen... Uiteraard boven de 200 rijd die Veyron de Busa weg, maar hoe vaak rijd je nou boven de 200 in Nederland, helemaal nu het overal volzit met onopvallende surveillance wagens, flitspalen, trajectcontroles en ander ongein.
Met 300+ effe je snelheid checke op zo'n lullig klein GPS-schermpje, surequote:Op zondag 11 september 2005 14:44 schreef yup het volgende:
Effe GPS op je bike knallen en je ziet je snelheid...
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
nee
[ Bericht 99% gewijzigd door Tjabbo op 12-09-2005 19:36:28 ]
[ Bericht 99% gewijzigd door Tjabbo op 12-09-2005 19:36:28 ]
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Anders wel door deze:quote:Op vrijdag 9 september 2005 11:34 schreef 360sjors het volgende:
Misschien dat die SLR door deze jongen op zijn plek kan worden gezet
"If nothing else works, a total pig-headed unwillingness to look facts in the face will see us through" General Melchett
Klik hier voor uw dagelijkse portie vitaminen.
Klik hier voor uw dagelijkse portie vitaminen.
Zo kleine aanpassing...quote:Op zondag 11 september 2005 14:44 schreef yup het volgende:
[..]
De meeste supersports gaan NIET boven de 300 hoor. Met gemak. Alleen de teller stopt. Die dombo's hebben dus de teller gewoon begrenst Effe GPS op je bike knallen en je ziet je snelheid...
De Hayabusa heeft veel losgemaakt, dat zeker, maar de nieuwe 1000cc+ supersports zijn bijna even snel, of sterker nog, sneller...
Een motor is gevaarlijk doordat ie keihard kan accelereren, om jou een voorbeeld tegeven: een Hayabusa is een fractie sneller dan een 1001 pk Veyron naar de 200 km/u... Laat al zien hoe debiel snel motoren kunnen... Uiteraard boven de 200 rijd die Veyron de Busa weg, maar hoe vaak rijd je nou boven de 200 in Nederland, helemaal nu het overal volzit met onopvallende surveillance wagens, flitspalen, trajectcontroles en ander ongein.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Ik geloof idd niet dat er standaard motoren zijn die (veel) harder gaan dan 300...quote:
Dat die teller die niet verder gaat dan 299 is een truc om de politiek rustig te houden.
Maar een teller geeft toch al meer aan de echte snelheid. Ik heb wel 's 315 op de teller gezien, dat is hooguit 290 in het echt. Mgoed, dat doe je 'n keer en dan heb je het ook wel gezien, boven de 260 zit ik niet echt onspannen meer.
Handgemaakt | Doggerland-overlever
Laatst op discovery was er nog een mooi programma over,ik meen extreme machines, het ging toen over de snelste, auto's motoren,tanks ect.quote:Op maandag 12 september 2005 11:45 schreef BertV het volgende:
[..]
Ik geloof idd niet dat er standaard motoren zijn die (veel) harder gaan dan 300...
Dat die teller die niet verder gaat dan 299 is een truc om de politiek rustig te houden.
Maar een teller geeft toch al meer aan de echte snelheid. Ik heb wel 's 315 op de teller gezien, dat is hooguit 290 in het echt. Mgoed, dat doe je 'n keer en dan heb je het ook wel gezien, boven de 260 zit ik niet echt onspannen meer.
De hayabusha was dus officieel de snelste produktiemotor, tevens werd erbij gezegd dat dit ook zo zal blijven, de fabrikanten zouden onderling afgesproken hebben om niet harder meer te gaan dan max 300 km/u.Dit om de wedloop te doorbreken en de veiligheid te handhaven.De latere Busha's lopen ook geen 300km/u+ meer.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
|
|
