NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Ik denk aan een soort gas, ik las namelijk ergens dat de co-piloot meldde dat de gezagvoerder onwel was geworden... daarna is hij waarschijnlijk zelf onwel geworden...quote:Op zondag 14 augustus 2005 12:37 schreef Disorder het volgende:
Bizar. Beide piloten tegelijkertijd uitgeschakeld? Is er iets de cockpit binnen geknald? Kan dat misschien?
Wei is dat leuke meisje in jouw avatar?quote:Op zondag 14 augustus 2005 12:44 schreef Orcaman1984 het volgende:
[..]
Ik denk aan een soort gas, ik las namelijk ergens dat de co-piloot meldde dat de gezagvoerder onwel was geworden... daarna is hij waarschijnlijk zelf onwel geworden...
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Lekker offtopic maar goedquote:Op zondag 14 augustus 2005 12:45 schreef vosss het volgende:
[..]
Wei is dat leuke meisje in jouw avatar?
Dat is Joss Stone, echt lief
.
Misschien een paar kogels van kapers aan boord.quote:Op zondag 14 augustus 2005 12:37 schreef Disorder het volgende:
Bizar. Beide piloten tegelijkertijd uitgeschakeld?
Lees net dat het vliegtuig een tussenstop in Athene zou maken en door zou gaan naar Tjechie.
Dus de doden zullen voornamelijk Tjechen zijn.
Dus de doden zullen voornamelijk Tjechen zijn.
van airliners.net:
quote:Greek media report that the a/c was performing a scheduled flight from Larnaca (LCA) to AThens Eleftherios Venizelos. Soon after dparture the pilot reported a problem with the air conditioning (and heating) of the a/c. Apparently they were flying with the autopilot. When the a/c entered the Greek FIR it did not have any communication with the Greek controlers. As it was approaching Athens two F-16 took off to identify. They could not see anybody in the cockpit but they reported someone standing in the cockpit with mask on. However, the a/c was still flying its scheuled course. After they passed ATH airport, the a/c listed to the left and descended to what seemed an uncontrolled crash into a mountain (not very high) area north east of Athens.
Rescuers that have approached the area of crash reported that the a/c was destroted to pieces (let us still hope for some survivors, but unfortunately this seems unlikely). There was a small fire in the area which is controlled. I hope that all people were not conscious when the crash occured.
quote:From watching the Greek news, they made it very clear that the two pilots were either unconscious or, more likely, dead from depressurisation. The news is reporting that a passenger on board had sent a message to a relative in which he says his goodbyes so the problem must have started much earlier. Another key clue (unconfirmed) is that the aircraft was on autopilot and the plane stayed at 34,000 feet all the way, causing suspicion.
I don't suffer from insanity; I enjoy every minute of it!
quote:Just heard on Sky News that a Greek TV station is reporting that one of the passengers on the plane sent a text message to his cousin saying it was "absolutely freezing on the plane". Also that the people on the plane including the pilot had "blue faces" because of the cold.
I don't suffer from insanity; I enjoy every minute of it!
Als de theorie van misselijkheid juist zou zijn, dan hadden de piloten of 1 van hen het vliegtuig op ILS kunnen zetten om iig tijd te winnen.
Dat de Griekse autoriteiten niet met een duidelijk verhaal komen doet mij vermoeden dat het een aanslag is. Of het is daar een chaos waardoor de juiste berichtgeving niet doorkomt.
Dat de Griekse autoriteiten niet met een duidelijk verhaal komen doet mij vermoeden dat het een aanslag is. Of het is daar een chaos waardoor de juiste berichtgeving niet doorkomt.
Exaudi orationem meam
Requiem aeternam dona eis, Domine.
Et lux perpetua luceat eis.
Requiem aeternam dona eis, Domine.
Et lux perpetua luceat eis.
Dit wijst dus wel in de richting van een ongelukquote:
Op maandag voel ik me als Robinson Crusoë: Op zoek naar Vrijdag!
Het leven is als Lucille Werner: het kan raar lopen!
Het leven is als Lucille Werner: het kan raar lopen!
Ik heb het idee dat als het een aanslag was we dat nu wel hadden geweten en het mediacircus los was gebarsten.quote:Op zondag 14 augustus 2005 13:01 schreef Oud_student het volgende:
Als de theorie van misselijkheid juist zou zijn, dan hadden de piloten of 1 van hen het vliegtuig op ILS kunnen zetten om iig tijd te winnen.
Dat de Griekse autoriteiten niet met een duidelijk verhaal komen doet mij vermoeden dat het een aanslag is. Of het is daar een chaos waardoor de juiste berichtgeving niet doorkomt.
Vreemd, zo veel kinderen. Of zouden het jongeren zijn?quote:Op zondag 14 augustus 2005 13:02 schreef sone_nl het volgende:
80 van de 115 passagiers waren kinderen (net op CNN).
-edit- Roel was me al voor. -edit-
ATHENS, Aug 14 (Reuters) - A passenger on the airliner that went down near Athens on Sunday said in a mobile text message to his cousin before the crash that the pilots were slumped and that it was freezing in the plane.
"The pilot has turned blue (in the face)," the passenger said in the SMS message to his cousin, Greek television reported.
"Cousin farewell we´re freezing," it said.
Hoe kan een passagier nou weten hoe de piloot eruit ziet? Was die in de cockpit?
"The pilot has turned blue (in the face)," the passenger said in the SMS message to his cousin, Greek television reported.
"Cousin farewell we´re freezing," it said.
Hoe kan een passagier nou weten hoe de piloot eruit ziet? Was die in de cockpit?
Misschien een schoolreis? maar het zijn er wel relatief veel ja.quote:Op zondag 14 augustus 2005 13:04 schreef nummer_zoveel het volgende:
[..]
Vreemd, zo veel kinderen. Of zouden het jongeren zijn?
Op maandag voel ik me als Robinson Crusoë: Op zoek naar Vrijdag!
Het leven is als Lucille Werner: het kan raar lopen!
Het leven is als Lucille Werner: het kan raar lopen!
Zouden ze doodgevroren zijn?
Op maandag voel ik me als Robinson Crusoë: Op zoek naar Vrijdag!
Het leven is als Lucille Werner: het kan raar lopen!
Het leven is als Lucille Werner: het kan raar lopen!
Zou één school zijn geweest.quote:Op zondag 14 augustus 2005 13:04 schreef nummer_zoveel het volgende:
[..]
Vreemd, zo veel kinderen. Of zouden het jongeren zijn?
Die is wellicht uit de cockpit gekomen. Dat verklaart wellicht waarom de F16's hem daar niet zagen.quote:Op zondag 14 augustus 2005 13:05 schreef Darklight het volgende:
ATHENS, Aug 14 (Reuters) - A passenger on the airliner that went down near Athens on Sunday said in a mobile text message to his cousin before the crash that the pilots were slumped and that it was freezing in the plane.
"The pilot has turned blue (in the face)," the passenger said in the SMS message to his cousin, Greek television reported.
"Cousin farewell we´re freezing," it said.
Hoe kan een passagier nou weten hoe de piloot eruit ziet? Was die in de cockpit?
Hoe kan het daar nou vriezen?!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Lijkt er wel op ja. Technische problemen dus. Als ik over drie weken naar Griekenland vlieg doe ik voor de zekerheid maar wel een muts op, sjaal om en handschoenen aan!quote:Op zondag 14 augustus 2005 13:06 schreef TheVulture het volgende:
Zouden ze doodgevroren zijn?
Als ik die verhalen over die smsjes lees lijkt het erop dat de passagiers wisten dat ze gingen sterven... daar krijg ik dus echt de rillingen van...
Op maandag voel ik me als Robinson Crusoë: Op zoek naar Vrijdag!
Het leven is als Lucille Werner: het kan raar lopen!
Het leven is als Lucille Werner: het kan raar lopen!
thanksquote:Op zondag 14 augustus 2005 12:45 schreef joris007 het volgende:
http://www.omogenia.com/news-tv.htm
voor griekse televisie op internet
Zou kunnen iddquote:Op zondag 14 augustus 2005 13:08 schreef Roel_Jewel het volgende:
[..]
Die is wellicht uit de cockpit gekomen. Dat verklaart wellicht waarom de F16's hem daar niet zagen.
Op die hoogte is het best koud Vossssssssssssssssss. Als de drukcabine zijn werk niet goed doet dan wordt het best koud.quote:Op zondag 14 augustus 2005 13:08 schreef vosss het volgende:
Hoe kan het daar nou vriezen?!
Op kilometers hoogte is de temperatuur zo'n 30 graden onder 0 en misschien nog wel kouder dus als de airconditioning niet goed werkt of er was een gat ergens in het vliegtuig waardoor er koude lucht naar binnenkomt dan kun je dus doodvriezenquote:Op zondag 14 augustus 2005 13:08 schreef vosss het volgende:
Hoe kan het daar nou vriezen?!
Op maandag voel ik me als Robinson Crusoë: Op zoek naar Vrijdag!
Het leven is als Lucille Werner: het kan raar lopen!
Het leven is als Lucille Werner: het kan raar lopen!
Dat bedoel ik dus.quote:Op zondag 14 augustus 2005 13:11 schreef TheVulture het volgende:
[..]
Op kilometers hoogte is de temperatuur zo'n 30 graden onder 0 en misschien nog wel kouder dus als de airconditioning niet goed werkt of er was een gat ergens in het vliegtuig waardoor er koude lucht naar binnenkomt dan kun je dus doodvriezen
Iedereen roept nu wel meteen ow dan was het een technisch mankement en dus een ongeluk; maar misschien heeft wel iemand "de deur opengezet" om het zo maar even te noemen
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Een of andere specialist op CNN vertelde dat het door een defect in de cockpit (ergens een lek) daar ineens erg koud kan worden. Dat die passagier sms't dat de piloot blauw ziet, duidt erop dat de piloot in de cabine was. Wellicht dat de passagiers daardoor ook aan die kou zijn blootgesteld.
Je kunt echt niet zomaar de deur openzetten.quote:Op zondag 14 augustus 2005 13:12 schreef vosss het volgende:
[..]
Dat bedoel ik dus.
Iedereen roept nu wel meteen ow dan was het een technisch mankement en dus een ongeluk; maar misschien heeft wel iemand "de deur opengezet" om het zo maar even te noemen
zo'n -60 op kruishoogtequote:Op zondag 14 augustus 2005 13:11 schreef TheVulture het volgende:
[..]
Op kilometers hoogte is de temperatuur zo'n 30 graden onder 0 en misschien nog wel kouder dus als de airconditioning niet goed werkt of er was een gat ergens in het vliegtuig waardoor er koude lucht naar binnenkomt dan kun je dus doodvriezen
Het lijkt erop dat er een lek of iets was in de cockpit en dat de piloot daar weg is gegaan.
I don't suffer from insanity; I enjoy every minute of it!
Dat bedoel ik ook niet lamlul; ik bedoel dat er misschien iemand is geweest die een stuk heeft weggeblazen met een kleine ontploffingquote:Op zondag 14 augustus 2005 13:12 schreef nummer_zoveel het volgende:
[..]
Je kunt echt niet zomaar de deur openzetten.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dan hadden die F16's dat ook gezien, denk ik. Dan was een duidelijk gat aan de buitenkant zichtbaar geweest. Nu lijkt 't 'slechts' een klein lek te zijn geweest.quote:Op zondag 14 augustus 2005 13:13 schreef vosss het volgende:
[..]
Dat bedoel ik ook niet lamlul; ik bedoel dat er misschien iemand is geweest die een stuk heeft weggeblazen met een kleine ontploffing
Hoe gaan ze ooit de exacte oorzaak achterhalen?
Dan had dat wel in dat tekstbericht gestaan denk ikquote:Op zondag 14 augustus 2005 13:13 schreef vosss het volgende:
[..]
Dat bedoel ik ook niet lamlul; ik bedoel dat er misschien iemand is geweest die een stuk heeft weggeblazen met een kleine ontploffing
I don't suffer from insanity; I enjoy every minute of it!
Dat dacht ik dus ook, daar moet je gewoon niet aan denken...quote:Op zondag 14 augustus 2005 13:13 schreef Roel_Jewel het volgende:
[..]
Je zult 't sms'je maar krijgen .
Op maandag voel ik me als Robinson Crusoë: Op zoek naar Vrijdag!
Het leven is als Lucille Werner: het kan raar lopen!
Het leven is als Lucille Werner: het kan raar lopen!
Lamlul? Hoe kan ik er een zijn als ik er niet eens een heb?quote:Op zondag 14 augustus 2005 13:13 schreef vosss het volgende:
[..]
Dat bedoel ik ook niet lamlul; ik bedoel dat er misschien iemand is geweest die een stuk heeft weggeblazen met een kleine ontploffing
Maar het lijkt me nogal onwaarschijnlijk om als passagier ongemerkt explosieven mee naar binnen te nemen. Dan zou je als passagier helemaal in het begin het vliegtuig al moeten kapen, en hadden wij van die kaping geweten voor het neerstortte.
Fuck, is toch wel indrukwekkend weer als je die wrakstukken zo ziet liggen en je weet dat daar 120 mensen de dood in zijn gevlogen...
Op maandag voel ik me als Robinson Crusoë: Op zoek naar Vrijdag!
Het leven is als Lucille Werner: het kan raar lopen!
Het leven is als Lucille Werner: het kan raar lopen!
Het is een hoax net als nine-eleven. Je kan niet bellen/smssen vanuit een vliegtuig.quote:Op zondag 14 augustus 2005 13:13 schreef Roel_Jewel het volgende:
[..]
Je zult 't sms'je maar krijgen .
objectief en betrouwbaar
*O* Partij voor de Dieren in de Kamer !! *O*
*O* Partij voor de Dieren in de Kamer !! *O*
Ik probeer 't me maar niet voor te stellen.quote:Op zondag 14 augustus 2005 13:22 schreef TheVulture het volgende:
Fuck, is toch wel indrukwekkend weer als je die wrakstukken zo ziet liggen en je weet dat daar 120 mensen de dood in zijn gevlogen...
Ook nog wat brand op de grond geweest. Op CNN was een blusheli te zien die water dropte.
Ligt er maar net aan hoe hoog je zit.quote:Op zondag 14 augustus 2005 13:23 schreef kansloze_dertiger het volgende:
[..]
Het is een hoax net als nine-eleven. Je kan niet bellen/smssen vanuit een vliegtuig.
Dat lukt wel degelijk.quote:Op zondag 14 augustus 2005 13:23 schreef kansloze_dertiger het volgende:
[..]
Het is een hoax net als nine-eleven. Je kan niet bellen/smssen vanuit een vliegtuig.
|
|
