PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Bedoeling van dit topic:
Allemaal leipe gave lage breedte snelle foute Opels plaatsen, dat zullen dus vooral de oude zijn
Als eerste de opel manta
Mwoah wat een bak
De A is ook erg mooi
Zelfs als je niet rookt zou je met deze auto willen rijden, wohhhhhhhhh!1
Opel Ascona ook tof
Rekord '67 coupe.
Der Diplomat
230, Eg wel. Die auspuff
En ook een corsa
Zijn natuurlijk nog veel meer vette opels.
Allemaal leipe gave lage breedte snelle foute Opels plaatsen, dat zullen dus vooral de oude zijn
Als eerste de opel manta
Mwoah wat een bak
De A is ook erg mooi
Zelfs als je niet rookt zou je met deze auto willen rijden, wohhhhhhhhh!1
Opel Ascona ook tof
Rekord '67 coupe.
Der Diplomat
230, Eg wel. Die auspuff
En ook een corsa
Zijn natuurlijk nog veel meer vette opels.
De status 'bagger-user' voorbij
Dit vind ik de mooiste Opels:
hostes ad pulverum ferire
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Ja die Calibra's zijn echt strak! Die snijden door de lucht met hun Cw-waarde van 0,26. Beat that!
De status 'bagger-user' voorbij
Opels zijn ok.
7.30 de wekker - 8.15 op de fiets - 8.30 beginnen - 10.15 koffie - 12.30 lunchtrommeltje - 13.30 weer aan het werk - 16.00 cup a soup - 17.30 naar huis - 18.00 eten - 19.30 RTL Nieuws - 23.20 neuken - 23.30 licht uit en slapen
Inderdaad, en ze rijden ook erg fijn.quote:Op woensdag 27 juli 2005 22:32 schreef Sterke_Yerke het volgende:
Ja die Calibra's zijn echt strak! Die snijden door de lucht met hun Cw-waarde van 0,26. Beat that!
Voordat ik me Calibra had, heb ik ook nog een Kadett gehad, deze:
Ow, trouwens, de Opel Manta/Ascona i400 is een zeer succesvolle Gruppe B Rally wagen geweest. Dus het is niet zomaar een "foute, brede bak" Beetje bekrompen van je om ze als dusdanig af te schilderen.
quote:Op woensdag 27 juli 2005 22:32 schreef Sterke_Yerke het volgende:
Ja die Calibra's zijn echt strak! Die snijden door de lucht met hun Cw-waarde van 0,26. Beat that!
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
fout = goed
En die 400 is ook helemaal niet fout, dat het meer betrekking tot alle opels die hier in dit topic mogen komen te staan.
En die 400 is ook helemaal niet fout, dat het meer betrekking tot alle opels die hier in dit topic mogen komen te staan.
De status 'bagger-user' voorbij
Het mag maar hoeft niet. Wat jij wil..quote:Op woensdag 27 juli 2005 22:43 schreef SwOoSh het volgende:
moet je hier opels belachelijk maken?
Maar goed, als ik dan ontopic moet, dan is er IMHO maar 1 mooie Opel, en dat is deze:
De Omega 2(?) met 2,5liter BMW dieselmotor en automaat
Uiteraard wel even flink verlagen, niet zoals op de foto
De Omega 2(?) met 2,5liter BMW dieselmotor en automaat
Uiteraard wel even flink verlagen, niet zoals op de foto
hostes ad pulverum ferire
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
@ P_P Moet je die opel/lotus omega iets naar boven kijken dan, die heeft 377 pk
De status 'bagger-user' voorbij
Valt reuze mee hoor, en zijn sjonnies nog niet uitgestorven dan?quote:Op woensdag 27 juli 2005 22:47 schreef Ingrate het volgende:
jammer dat die calibra zo'n auto is geworden voor sjonnies
Ik ken zelfs een turk die in een calibra rijdt
De status 'bagger-user' voorbij
De nieuwste lijn Opels vind ik eigenlijk best aardig... ze zien er alleen in het echt altijd beter uit dan op de promo foto's.
Minister: lt's not particularly silly, is it? I mean, the right leg isn't silly at all and the left leg merely does a forward aerial half turn every alternate step.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Dat is zeker een brute bak, maar die lijkt weer teveel op de Kadettquote:Op woensdag 27 juli 2005 22:46 schreef Sterke_Yerke het volgende:
@ P_P Moet je die opel/lotus omega iets naar boven kijken dan, die heeft 377 pk
OK, nog een dan:
En nu snel weg uit dit topic voor iemand me hier ziet...
hostes ad pulverum ferire
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Je hebt gelijk dat ie wat op een kadett lijkt, maar wat is er mis met een kadett?quote:Op woensdag 27 juli 2005 22:51 schreef pieter_pontiac het volgende:
[..]
Dat is zeker een brute bak, maar die lijkt weer teveel op de Kadett
OK, nog een dan:
[afbeelding]
En nu snel weg uit dit topic voor iemand me hier ziet...
Trouwens als ik het goed bekijk is dat een Holden
De status 'bagger-user' voorbij
Netvliesverscheurend lelijk en fout.quote:Op woensdag 27 juli 2005 22:52 schreef Sterke_Yerke het volgende:
[..]
Je hebt gelijk dat ie wat op een kadett lijkt, maar wat is er mis met een kadett?
Trouwens als ik het goed bekijk is dat een Holden
hostes ad pulverum ferire
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Ik heb er zelf één gehad (zie eerder geplaatste foto) en ben ook een groot Opel fan, maar ik vind die Kadett'en echt lelijke bakken.quote:Op woensdag 27 juli 2005 22:52 schreef Sterke_Yerke het volgende:
[..]
Je hebt gelijk dat ie wat op een kadett lijkt, maar wat is er mis met een kadett?
quote:
Duidelijk, héél erg dui-de-lijk...quote:Op woensdag 27 juli 2005 22:45 schreef pieter_pontiac het volgende:
Maar goed, als ik dan ontopic moet, dan is er IMHO maar 1 mooie Opel, en dat is deze:
De Omega 2(?) met 2,5liter BMW dieselmotor en automaat
Uiteraard wel even flink verlagen, niet zoals op de foto
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
En roestende, rokende rammelbakken.quote:Op woensdag 27 juli 2005 22:54 schreef pieter_pontiac het volgende:
[..]
Netvliesverscheurend lelijk en fout.
Minister: lt's not particularly silly, is it? I mean, the right leg isn't silly at all and the left leg merely does a forward aerial half turn every alternate step.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Ik vind alle opels net zoals Volkswagens enorm saai. Behalve deze. Dit is echt de enigste mooie Opel die er is. En zelfs daar zou ik eigenlijk nog niet eens in willen rijden omdat het een Opel is.quote:
http://www.vauxhalltribes.co.uk/
Dit zouden ze bij Opel nou eens meer moeten doen, krijgen ze tenminste een iets hipper imago.
Dit zouden ze bij Opel nou eens meer moeten doen, krijgen ze tenminste een iets hipper imago.
Wat is dat dan??quote:Op woensdag 27 juli 2005 23:04 schreef Otpor het volgende:
http://www.vauxhalltribes.co.uk/
Dit zouden ze bij Opel nou eens meer moeten doen, krijgen ze tenminste een iets hipper imago.
En Vauxhall is toch Opel?
Minister: lt's not particularly silly, is it? I mean, the right leg isn't silly at all and the left leg merely does a forward aerial half turn every alternate step.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Is gewoon promotie van Vauxhall,quote:Op woensdag 27 juli 2005 23:05 schreef SillyWalks het volgende:
[..]
Wat is dat dan??
En Vauxhall is toch Opel?
en Vauxhall is inderdaad Opel.
De status 'bagger-user' voorbij
Cw van 0,26? lijkt me erg onwaarschijnlijkquote:Op woensdag 27 juli 2005 22:32 schreef Sterke_Yerke het volgende:
Ja die Calibra's zijn echt strak! Die snijden door de lucht met hun Cw-waarde van 0,26. Beat that!
Opel Astra hatchback
Jullie verklaren me zeker voor gek, maar ik vind dit echt een mooie auto!!
Jullie verklaren me zeker voor gek, maar ik vind dit echt een mooie auto!!
feest
Mij niet, want het is zo, sla google er maar op na. En die Omega is inderdaad een Lotus/Opel Omega. Maar als je dat geen opel mocht noemen, dan mag je de speedster ook geen opel noemen.quote:Op woensdag 27 juli 2005 23:25 schreef BMW_Master het volgende:
[..]
Cw van 0,26? lijkt me erg onwaarschijnlijk
De status 'bagger-user' voorbij
Ziet er vanuit deze hoek uit als een sedan.quote:Op woensdag 27 juli 2005 23:29 schreef Big_Boss_Man het volgende:
Opel Astra hatchback
[afbeelding]
Jullie verklaren me zeker voor gek, maar ik vind dit echt een mooie auto!!
Minister: lt's not particularly silly, is it? I mean, the right leg isn't silly at all and the left leg merely does a forward aerial half turn every alternate step.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Je ziet de achterkant niet goed. Bij de sedan is ie toch duidelijk langer?quote:Op woensdag 27 juli 2005 23:30 schreef SillyWalks het volgende:
[..]
Ziet er vanuit deze hoek uit als een sedan.
feest
Ja, maar het is vanuit deze hoek moeilijk te zien, maar dit is denk ik wel een hatchback.
De status 'bagger-user' voorbij
Maar hij heeft zo'n kofferbak kont, en hatchbacks lopen juist min of meer strak naar beneden.quote:Op woensdag 27 juli 2005 23:34 schreef Big_Boss_Man het volgende:
[..]
Je ziet de achterkant niet goed. Bij de sedan is ie toch duidelijk langer?
Minister: lt's not particularly silly, is it? I mean, the right leg isn't silly at all and the left leg merely does a forward aerial half turn every alternate step.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Hatchback:
Die andere foto is dus duidelijk een sedan, iig geen hatchback.
Die andere foto is dus duidelijk een sedan, iig geen hatchback.
Minister: lt's not particularly silly, is it? I mean, the right leg isn't silly at all and the left leg merely does a forward aerial half turn every alternate step.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
lol, dit is een heel ander Astra Dit is het nieuwste model de H, die andere is een Gquote:Op woensdag 27 juli 2005 23:41 schreef SillyWalks het volgende:
Hatchback:
[afbeelding]
Die andere foto is dus duidelijk een sedan, iig geen hatchback.
De status 'bagger-user' voorbij
Ja maar het is nog steeds duidelijk een sedan.quote:Op woensdag 27 juli 2005 23:44 schreef Sterke_Yerke het volgende:
[..]
lol, dit is een heel ander Astra Dit is het nieuwste model de H, die andere is een G
Minister: lt's not particularly silly, is it? I mean, the right leg isn't silly at all and the left leg merely does a forward aerial half turn every alternate step.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Wie zegt dat ik de Speedster geen opel noemde?! beeld jezelf geen illusies in. Speedster is door opel vervaardigd = opel dus.quote:Op woensdag 27 juli 2005 23:30 schreef Sterke_Yerke het volgende:
[..]
Mij niet, want het is zo, sla google er maar op na. En die Omega is inderdaad een Lotus/Opel Omega. Maar als je dat geen opel mocht noemen, dan mag je de speedster ook geen opel noemen.
Echter, Omega 6-cyl 3.0 TT niet, die is door lotus vervaardigd = lotus omega dus.
Zo denkt men, knul.
Nou, ik vind iig de hatchback van dat vorige model mooi.
De achterkant van de sedan vind ik niet mooi.
De achterkant van de sedan vind ik niet mooi.
feest
Maar ik bedoel dusch die andere.quote:Op donderdag 28 juli 2005 00:02 schreef Conflict het volgende:
Die van mij is een hatchback
feest
laatst zo'n ding in totale originele en perfect opgeknapte staat gezien.. en die was zeker vetquote:
Hopeloos benzine verslaafd
En dat geluid van zo'n ding
Heb laatst ergens een filmpie gezien waarin ze een burnoutje maakten met zo'n monster, krijg je het gewoon koud van
[edit] gevonden
http://www.germanmusclecar.de/diploburnout.avi
http://www.germanmusclecar.de/diploflame.AVI
http://www.germanmusclecar.de/burn_at_night.AVI
[/edit]
[ Bericht 27% gewijzigd door Sounddragon op 28-07-2005 01:40:23 ]
Heb laatst ergens een filmpie gezien waarin ze een burnoutje maakten met zo'n monster, krijg je het gewoon koud van
[edit] gevonden
http://www.germanmusclecar.de/diploburnout.avi
http://www.germanmusclecar.de/diploflame.AVI
http://www.germanmusclecar.de/burn_at_night.AVI
[/edit]
[ Bericht 27% gewijzigd door Sounddragon op 28-07-2005 01:40:23 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Voilà un Coupé
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Bruut projectje.
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Ik heb ook een redelijk leipe opel. Die van m'n sig. Ik ben nu te moe ik plaats morgen wel foto's.
Kadett 2.1 8v GSI met BITURBO, dikke intercooler, waterinjectie en lachgas: 433pk, 386Nm. Volle Gaas Sinterklaas!!
Corvette 5,7V8 supercharged 860pk 930Nm.
Corvette 5,7V8 supercharged 860pk 930Nm.
Whehe, ik zie het al voor me bij een stoplicht zo'n sjonnie in een CRX die eruit getrokken wordt door deze slecht ogende kadettquote:
ik kom uit limburg! en ben er godverdomme trots op!
Maar dan niet...quote:Op woensdag 27 juli 2005 23:44 schreef SillyWalks het volgende:
[..]
Ja maar het is nog steeds duidelijk een sedan.
/1.jpg)
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Och, wat voelen we ons weer aangevallen he?quote:Op woensdag 27 juli 2005 23:47 schreef BMW_Master het volgende:
[..]
Wie zegt dat ik de Speedster geen opel noemde?! beeld jezelf geen illusies in. Speedster is door opel vervaardigd = opel dus.
Echter, Omega 6-cyl 3.0 TT niet, die is door lotus vervaardigd = lotus omega dus.
Zo denkt men, knul.
En die Kadett met 433pk wil ik ook wel eens zien
De status 'bagger-user' voorbij
jep... inclusief dynochart aub...quote:Op donderdag 28 juli 2005 12:50 schreef Sterke_Yerke het volgende:
[..]
Och, wat voelen we ons weer aangevallen he?
En die Kadett met 433pk wil ik ook wel eens zien
Hopeloos benzine verslaafd
ik moest lachen
[b]Op dinsdag 10 februari 2004 14:36 schreef Malawi het volgende:[/b]
Het in den oren stoppen van kiwi's is dus een probaat tijgeraanvalafweermiddel
Het in den oren stoppen van kiwi's is dus een probaat tijgeraanvalafweermiddel
Ik denk dat je kin wel eens de straat zou kunnen raken Youpquote:
Alles kan, als je der maar knaken in pompt
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Het is wel een hatchback (de 5 deurs). Bij de sedan van dat type is de achterkant nog langer. Kenmerk voor een sedan is dat de achterruit niet mee klapt met het kofferdeksel. Bij de 5 deurs op de eerste foto waar jij het over hebt gebeurt dat wel.quote:Op woensdag 27 juli 2005 23:41 schreef SillyWalks het volgende:
Hatchback:
[afbeelding]
Die andere foto is dus duidelijk een sedan, iig geen hatchback.
Dus hatchback.
V10
[b]Op dinsdag 10 februari 2004 14:36 schreef Malawi het volgende:[/b]
Het in den oren stoppen van kiwi's is dus een probaat tijgeraanvalafweermiddel
Het in den oren stoppen van kiwi's is dus een probaat tijgeraanvalafweermiddel
Bij Toyota's noemen ze dat dan een Liftbackquote:Op donderdag 28 juli 2005 13:20 schreef M5 het volgende:
[..]
Het is wel een hatchback (de 5 deurs). Bij de sedan van dat type is de achterkant nog langer. Kenmerk voor een sedan is dat de achterruit niet mee klapt met het kofferdeksel. Bij de 5 deurs op de eerste foto waar jij het over hebt gebeurt dat wel.
Dus hatchback.
en die kleine gevallen idd een hatch
Euj, we gingen hier toch mooie OPELS spammen ???? en niet discussiëren over tech details van een Toidiota
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zo een heb ik gehadquote:
En ik heb ook zo'n oude Rekord gehad in appeltjes groen
Maar die oude Manta's die hebben echt cultstatus
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
D-rekord of een E1?quote:Op donderdag 28 juli 2005 14:13 schreef SeLang het volgende:
[..]
En ik heb ook zo'n oude Rekord gehad in appeltjes groen
Foto's komen er aan, ik zal ook de dyno uitdraai zoeken dan maak ik daar ook wel een foto van.
Mijn digicam is @ mijn vriendin en die is werken dus nog ff geduld.
Het is van origine een kadett 1,8GT waar ik een 2l blok in had gelegd. Vanaf dat blok erin leggen is het een beetje "uit de hand" gelopen. Aan het blok zijn nu nog maar 2 dingen origineel, dat zijn de carterpan en de opnemer voor de ontsteking
Ik ga hier (nog) geen merken neerzetten, ik heb nog een aantal weddenschappen lopen en ik wil niet dat die mensen bang worden
o.a. is er aan veranderd:
- 2,0 -> 2,1l opgeboord
- alles wat te flowen valt is geflowt
- oliekanalen zijn aangepast
- koelvloeistof kanalen zijn aangepast
- gesmede drijfstangen en zuigers (aangepast aan turbo)
- aangepaste krukas en lagerschalen
- de meest agressieve nokenassen die te krijgen zijn (kenners weten het wel)
- grotere injectoren
- k&n open luchtfilter
- 2 garrett turbo's, een kleine en een grote.
- versterkte koppakking (metaal 1,6mm)
- koelradiator van een diesel
- seperate throttle bodies
- weggewerkte aftermarket FMIC voor een calibra turbo
- direct port nos van holley
- volledig vrij programmeerbare ECU
- uitlaat is 68mm van voor tot achter met alleen een einddemper van een M5
- aangepaste close ratio 6-bak van calibra
Dat zijn wel zo'n beetje de belangrijkste dingen. Meer als dat en merken wil ik zoals ik al zei nog niet noemen. Ik rijd nu met 1,95 bar, het blok kan (als het goed is) tot 2,6 bar ongeveer.
Van buiten ziet de auto er niet uit, en dat is ook de bedoeling. Hij is maar 2cm verlaagd en er zitten originele stalen velgen onder. Het onderstel op zich is wel volledig aangepast, evenals de remmen.
De linkerdeur is gedeukt en het linker voorscherm is de verkeerde kleur Als iemand nog de juiste kleur deur en linkerscherm weet uit te halen dan hoor ik het graag.
Het enige waaraan de auto is te herkennen is het geluid en de motorkap, die ligt een paar mm hoger omdat het anders niet paste en is gelakt in hittebestendige grijze coating. De gewone lak fikte er gewoon vanaf als ik een stukje flink had geblazen.
Mijn digicam is @ mijn vriendin en die is werken dus nog ff geduld.
Het is van origine een kadett 1,8GT waar ik een 2l blok in had gelegd. Vanaf dat blok erin leggen is het een beetje "uit de hand" gelopen. Aan het blok zijn nu nog maar 2 dingen origineel, dat zijn de carterpan en de opnemer voor de ontsteking
Ik ga hier (nog) geen merken neerzetten, ik heb nog een aantal weddenschappen lopen en ik wil niet dat die mensen bang worden
o.a. is er aan veranderd:
- 2,0 -> 2,1l opgeboord
- alles wat te flowen valt is geflowt
- oliekanalen zijn aangepast
- koelvloeistof kanalen zijn aangepast
- gesmede drijfstangen en zuigers (aangepast aan turbo)
- aangepaste krukas en lagerschalen
- de meest agressieve nokenassen die te krijgen zijn (kenners weten het wel)
- grotere injectoren
- k&n open luchtfilter
- 2 garrett turbo's, een kleine en een grote.
- versterkte koppakking (metaal 1,6mm)
- koelradiator van een diesel
- seperate throttle bodies
- weggewerkte aftermarket FMIC voor een calibra turbo
- direct port nos van holley
- volledig vrij programmeerbare ECU
- uitlaat is 68mm van voor tot achter met alleen een einddemper van een M5
- aangepaste close ratio 6-bak van calibra
Dat zijn wel zo'n beetje de belangrijkste dingen. Meer als dat en merken wil ik zoals ik al zei nog niet noemen. Ik rijd nu met 1,95 bar, het blok kan (als het goed is) tot 2,6 bar ongeveer.
Van buiten ziet de auto er niet uit, en dat is ook de bedoeling. Hij is maar 2cm verlaagd en er zitten originele stalen velgen onder. Het onderstel op zich is wel volledig aangepast, evenals de remmen.
De linkerdeur is gedeukt en het linker voorscherm is de verkeerde kleur Als iemand nog de juiste kleur deur en linkerscherm weet uit te halen dan hoor ik het graag.
Het enige waaraan de auto is te herkennen is het geluid en de motorkap, die ligt een paar mm hoger omdat het anders niet paste en is gelakt in hittebestendige grijze coating. De gewone lak fikte er gewoon vanaf als ik een stukje flink had geblazen.
Kadett 2.1 8v GSI met BITURBO, dikke intercooler, waterinjectie en lachgas: 433pk, 386Nm. Volle Gaas Sinterklaas!!
Corvette 5,7V8 supercharged 860pk 930Nm.
Corvette 5,7V8 supercharged 860pk 930Nm.
Kijk...DA'S nou tunen
In-car filmpjes mogen ook hoor
*rijdt met hetzelfde blokkie, alleen in standaard uitvoering
In-car filmpjes mogen ook hoor
*rijdt met hetzelfde blokkie, alleen in standaard uitvoering
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Holy shit, hoe snel zit je op de 100 met dat dingquote:Op donderdag 28 juli 2005 14:31 schreef DHuuf het volgende:
-Lang verhaal-
Hehe, ik kan wel een in-car filmpje maken maar veel zul je niet zien denk ik. Mijn camera kan niet goed focussen door de trillingen. Ik kan wel een niet trillende maken met mijn gsm maarja das 176x144 en bagger geluid. Mijn digicam kan ik straks wel proberen, maar volgens mij heeft die helemaal geen geluid....quote:Op donderdag 28 juli 2005 14:39 schreef Sounddragon het volgende:
Kijk...DA'S nou tunen
In-car filmpjes mogen ook hoor
*rijdt met hetzelfde blokkie, alleen in standaard uitvoering
Maar als iemand een baggerfilmpje wil zien dan maak ik wel een hoor
Precies weet ik het nog niet, in ieder geval onder de 5 seconden. De top weet ik ook niet want in een kadett durf ik niet harder dan 257 op de GPS. Ik kan nog best veel harder maar dat is niet meer te doen. Bij 230 heb je al het gevoel dat je meer vliegt dan rijdt. Stuurtje word een beetje lichtquote:Op donderdag 28 juli 2005 14:43 schreef The_Terminator het volgende:
[..]
Holy shit, hoe snel zit je op de 100 met dat ding
Kadett 2.1 8v GSI met BITURBO, dikke intercooler, waterinjectie en lachgas: 433pk, 386Nm. Volle Gaas Sinterklaas!!
Corvette 5,7V8 supercharged 860pk 930Nm.
Corvette 5,7V8 supercharged 860pk 930Nm.
Ik vond 200 met me Calibra al snel gaan toen ik even op de autobahn heb gereden. Maar heel netjes hoor die auto van jequote:Op donderdag 28 juli 2005 14:46 schreef DHuuf het volgende:
Precies weet ik het nog niet, in ieder geval onder de 5 seconden. De top weet ik ook niet want in een kadett durf ik niet harder dan 257 op de GPS. Ik kan nog best veel harder maar dat is niet meer te doen. Bij 230 heb je al het gevoel dat je meer vliegt dan rijdt. Stuurtje word een beetje licht
De mooiste en zeldzaamste opel is een Opel Vectra 4x4 Turbo, met digidash.
Of een Opel vectra 2000 is ook al blits.
Nog 2e hands aan te komen, de Vectra 2000 met 150 pk 2.0L 16V motor
Of een Opel vectra 2000 is ook al blits.
Nog 2e hands aan te komen, de Vectra 2000 met 150 pk 2.0L 16V motor
Correction,quote:Op donderdag 28 juli 2005 15:33 schreef KonnieKipke het volgende:
De mooiste en zeldzaamste opel is een Opel Vectra 4x4 Turbo, met digidash.
Of een Opel vectra 2000 is ook al blits.
[afbeelding]
Nog 2e hands aan te komen, de Vectra 2000 met 150 pk 2.0L 16V motor
De meest zeldzame in productie genomen Opel is de straatversie van de Manta i400 en die zijn helaas niet te betalen als ze al worden aangeboden.
Echt gaaf. Dat zal echt verbaade gezichten geven bij het stoplichtquote:Op donderdag 28 juli 2005 14:31 schreef DHuuf het volgende:
verhaal
De status 'bagger-user' voorbij
Ik heb een aantal foto's gemaakt, wel met mijn gsm. Mijn digicam is natuurlijk leeg. Als dat ding morgen vol is plaats ik wel betere foto's.
Hier mijn prachtige velgen (bandjes gaan ongeveer 2 maanden mee):
De voorkant. Hier zie je dus goed dat de motorkap niet helemaal dicht gaat (let ook op de mega-vette tuningbumper):
Detail van de kap:
Hier zie je de kleur van de kap wat beter:
Tot slot mijn gedeukte deur en het spatbord met kleurverschil. Als iemand deze weet uit te halen voor een mooi prijsje hoor ik graag iets:
Ik heb ook nog een filmpje, dat staat hier. Ik heb niet echt veel gas kunnen geven want hij was nog redelijk koud. Je hoort dat ik hem niet vol open trek. Verder dan 4500rpm ben ik niet geweest. Het filmpje is trouwens 3gp formaat, dus afspelen met quicktime of real player. De kwaliteit is erg bagger omdat ik dit ook met mijn gsm heb opgenomen.
Ik zal binnenkort zorgen voor een fatsoenlijk filmpje als ik weer naar duitsland ga of zo. Dan gaat een vriend met een digitale camcorder mee dus dan zien we tenminste waar we het over hebben.
Hier mijn prachtige velgen (bandjes gaan ongeveer 2 maanden mee):
De voorkant. Hier zie je dus goed dat de motorkap niet helemaal dicht gaat (let ook op de mega-vette tuningbumper):
Detail van de kap:
Hier zie je de kleur van de kap wat beter:
Tot slot mijn gedeukte deur en het spatbord met kleurverschil. Als iemand deze weet uit te halen voor een mooi prijsje hoor ik graag iets:
Ik heb ook nog een filmpje, dat staat hier. Ik heb niet echt veel gas kunnen geven want hij was nog redelijk koud. Je hoort dat ik hem niet vol open trek. Verder dan 4500rpm ben ik niet geweest. Het filmpje is trouwens 3gp formaat, dus afspelen met quicktime of real player. De kwaliteit is erg bagger omdat ik dit ook met mijn gsm heb opgenomen.
Ik zal binnenkort zorgen voor een fatsoenlijk filmpje als ik weer naar duitsland ga of zo. Dan gaat een vriend met een digitale camcorder mee dus dan zien we tenminste waar we het over hebben.
Kadett 2.1 8v GSI met BITURBO, dikke intercooler, waterinjectie en lachgas: 433pk, 386Nm. Volle Gaas Sinterklaas!!
Corvette 5,7V8 supercharged 860pk 930Nm.
Corvette 5,7V8 supercharged 860pk 930Nm.
mijn eerste auto was een Opel Ascona C, Poepmetalicbruin
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Ik heb precies zo een gehad. Een 1.9S. Totdat mijn moeder geen voorrang kreeg, toen was hij zo krom als een banaan. Boem dus.quote:Op donderdag 28 juli 2005 20:25 schreef Klonk het volgende:
mijn eerste auto was een Opel Ascona C, Poepmetalicbruin
Kadett 2.1 8v GSI met BITURBO, dikke intercooler, waterinjectie en lachgas: 433pk, 386Nm. Volle Gaas Sinterklaas!!
Corvette 5,7V8 supercharged 860pk 930Nm.
Corvette 5,7V8 supercharged 860pk 930Nm.
Jah, maar wel een beetje sneu dat je nog altdij een bagger auto hebt :p
Maarja, wie dat geld er kan insteken zal wel een M3tje hebben voor het dagelijks vervoer...
Maarja, wie dat geld er kan insteken zal wel een M3tje hebben voor het dagelijks vervoer...
ik had een 1.6 Hatchback, huiskamer speakers in de kofferbak, en ik heb zelf nog een buitenspiegel van de sloop gehaald, want die zaten er destijds niet op aan de rechterkant
Ik heb een wieldop en het typeplaatje van de wagen afgehaald voordat ie de pers in ging, hangt nog steeds in de hal.
Ik heb een wieldop en het typeplaatje van de wagen afgehaald voordat ie de pers in ging, hangt nog steeds in de hal.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
