PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Onderbezetting met de vakantieperiode, en nog geen steek minder werk.quote:Op maandag 25 juli 2005 08:00 schreef hollander172 het volgende:
Zo af en toe laat je weleens doorschemeren niet zo gelukkig meer te zijn met je werk.
Verre van lijkt het wel.
Gaat het nog allemaal goed daar?
Dat val even tegen.
Dat is bij andere bedrijven ook wel eens.
En zoals ik eerder poste (en jij niet bijlas ) ging hier vrijdag van alles mid met belangrijke accounts.
Ik hoor net de dat directeur nog even vrijdagavond overspannen met de chef heeft zitten bellen om zijn gal te spuwen.
Volgens mij ben ik hoofdverantwoordelijk ervoor.
De produktiemanager ging in ieder geval vrijdag bij de directeur klagen over orders die vastliepen inplaats van bij mij, diegene die erop moet anticiperen.
quote:Op maandag 25 juli 2005 08:01 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Genaaid wordt je toch overal beter kijk je zelf even je bedrading na.
Wat je schreef lijkt mij ook een electrisch probleem.
beter kijk je zelf even je bedrading na. 
なんだっけ
Stradivarius in 2 ronden meer dan 7 sec uitlopenquote:Op zondag 24 juli 2005 22:39 schreef Patrick281 het volgende:
Net de videoband van de MotoGp bekeken, Rossi.
Dat was al bekend, maar hij bevestigd het weer op onnavolgbare wijze.
In het begin van de race ging hij verschillende keren bijna onderuit in die plensregen.
ditquote:Op maandag 25 juli 2005 08:36 schreef Patrick281 het volgende:
Wat zou er gebeuren als deze op Lars ging zitten.
quote:Op maandag 25 juli 2005 08:51 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Stradivarius in 2 ronden meer dan 7 sec uitlopen
En Barros had geen enkele fout gemaakt die hele race, en Rossi leek het zeer moeilijk te hebben tot driekwart.
Maar jij hebt zeker alleen naar de lamme studio sport zitten kijken.
Nope, ben niet gaan rijden gisteren maar voor de buis gaan zitten...hopkins leek in het begin ook nog een kans te maken (eindigde toch laatste) en die andere van het soes team (naam even kwijt) ging een mooie strijd aan met barros op het eind, waaruit die soes als winnaar uit kwam en 2e werdquote:Op maandag 25 juli 2005 09:34 schreef Patrick281 het volgende:
En Barros had geen enkele fout gemaakt die hele race, en Rossi leek het zeer moeilijk te hebben tot driekwart.
Maar jij hebt zeker alleen naar de lamme studio sport zitten kijken.
En rossi ging 2 of 3 keer bijna onderuit in de bochten, 1 keer zelfs zo erg dat ik echt dacht dat ie ging maar hij hield hem toch rechtop echt fantastisch om te zien hoe hij in 2 ronden zo'n gat wist te slaan tussen nummer 2 en 3
Ik heb zitten switchen tussen eurosport en bbc want het commentaar vd engelsen vond ik 10 keer interessanter, zij hadden het veel meer over de omstandigheden (en de faktoren die daarbij kwamen kijken) en over technieken enzo.
quote:Op maandag 25 juli 2005 09:44 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Nope, ben niet gaan rijden gisteren maar voor de buis gaan zitten...hopkins leek in het begin ook nog een kans te maken (eindigde toch laatste) en die andere van het soes team (naam even kwijt) ging een mooie strijd aan met barros op het eind, waaruit die soes als winnaar uit kwam en 2e werd
En rossi ging 2 of 3 keer bijna onderuit in de bochten, 1 keer zelfs zo erg dat ik echt dacht dat ie ging maar hij hield hem toch rechtop echt fantastisch om te zien hoe hij in 2 ronden zo'n gat wist te slaan tussen nummer 2 en 3
Ik heb zitten switchen tussen eurosport en bbc want het commentaar vd engelsen vond ik 10 keer interessanter, zij hadden het veel meer over de omstandigheden (en de faktoren die daarbij kwamen kijken) en over technieken enzo.
OPM die wegrace gaat zitten kijken.
OPM die gaat zappen voor beter commentaar.
Ik volg het niet meer helemaal.
Hopkins leek inderdaad de runner up, was als knaapje van 22 jaar ook al verbazingwekkend 2 jaar beter dan zijn team maat, de ex'wereld kampioen Kenny Roberts die inderdaad verassend de tweede plaats binnenhaalde op een Suzuki die al 5 jaar niet mee kan komen.
Nadat Hopkins de aansluiting verloor bij de kopgroep na een klein bijna schuivertje was hij zijn ritme kwijt, ging een keer goed onderuit later en eindigde door een matig tempo vanaf dat moment als laatste met 2 ronden achterstand.
[ Bericht 2% gewijzigd door Patrick281 op 25-07-2005 10:00:28 ]
ik vond het echt boeiend gisteren een race waarbij materiaal minder belangrijk is dan de coureur, des te meer voor rossiquote:Op maandag 25 juli 2005 09:49 schreef Patrick281 het volgende:
OPM die wegrace gaat zitten kijken.
OPM die gaat zappen voor beter commentaar.
Ik volg het niet meer helemaal.
een race waarbij materiaal minder belangrijk is dan de coureur, des te meer Missch ga ik er de volgende keer ook wel weer voor zitten
Hopkins was toch 2 keer onderuit gegaan Of was dat iemand anders maar dat gibernau [/sub]zo schrijf je dat toch [sub] in het begin aan kop onderuit ging die wilde al vroeg een gat slaan en ging forcerenquote:Hopkins leek inderdaad de runner up, was als knaapje van 22 jaar ook al verbazingwekkend 2 jaar beter dan zijn team maat, de ex'wereld kampioen Kenny Roberts die inderdaad verassend de tweede plaats binnenhaalde op een Suzuki die al 5 jaar niet mee kan komen.
Nadat Hopkins de aansluiting verloor bij de kopgroep na een klein schuivertje was hij zijn ritme kwijt en eindigde als laatste met 2 ronden achterstand.
lastig om een normaal bericht te posten momenteel.quote:Op maandag 25 juli 2005 09:59 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Hopkins was toch 2 keer onderuit gegaan Of was dat iemand anders maar dat gibernau zo schrijf je dat toch in het begin aan kop onderuit ging die wilde al vroeg een gat slaan en ging forceren
Hopkins verloor de aansluiting door een klein schuivertje, maar ging nog niet onderuit.
Nadat hij achterop was geraakt was hij het ritme kwijt, en ging wel neer.
Daarna was hij zijn hele vertrouwen kwijt, of hij nog een keer gevallen is heb ik misschien gemist, maar het tempo was ver te zoeken.
Giberknau reken ik niet mee, die was voor de helft van de race al out.
Volgens mij schrijf jij het goed, maar ik wil het niet weten, parodie.
Edit: John Hopkins bij de TT van Assen, over zijn Suzuki die de geest gaf en hij zodoende maar de bandenstapel in reed.
kan niet he, ik als n00B die het goed schrijftquote:Op maandag 25 juli 2005 10:11 schreef Patrick281 het volgende:
Volgens mij schrijf jij het goed, maar ik wil het niet weten, parodie.
Damn you.quote:Op maandag 25 juli 2005 10:34 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik kan meepraten
Alleen jammer dat de Kwakken nog nergens waren.
Een tergend langzame en spychologische reis, ik wordt niet gelijk volledig afgebrand, zo ware het gegeven een hel is.quote:Op maandag 25 juli 2005 10:48 schreef hicham het volgende:
Zijn de poorten van de hel nog steeds gesloten Pepijn
Wat moet jij het zwaar hebbenquote:Op maandag 25 juli 2005 11:02 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Een tergend langzame en spychologische reis, ik wordt niet gelijk volledig afgebrand, zo ware het gegeven een hel is.
Wat dan te denken van deze pitbull die het nodig vond met een stekelvarken in conclaaf te gaan
Foto's zijn niet echt smakelijk dus 2 linkjes
Foto 1
Foto 2
zo geloof dat ik mijn werkoverdracht wel af heb. Nu nog 2,5 dag niks den hier en klaar.
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Ach, als de KLX het weer doet rij ik hier gewoon over alle auto's heen van de directie.quote:Op maandag 25 juli 2005 11:35 schreef hicham het volgende:
Wat moet jij het zwaar hebben
Nee, voorlopig valt het nog mee, ga nog bijkomen met werk ook geloof ik.
Telefoon gaat nu ook naar de chef, dus kan mij meer concentreren.
Zal nog wel het nodige te verstouwen krijgen over missers straks of in de loop van de week.
Klopt zakelijk gezien ook allemaal, we are running a business overhere.
Ik weet niet voor wie het vervelender is, de pijn voor het hondje of het risico voor het baasje die het eruit moet trekken.quote:
Ik hoop wel dat er niks in zijn ogen zit.
[ Bericht 2% gewijzigd door Patrick281 op 25-07-2005 11:57:29 ]
OPM heeft z'n bike alweer verkocht
quote:Op maandag 25 juli 2005 11:46 schreef Gebakken_vissie het volgende:
zo geloof dat ik mijn werkoverdracht wel af heb. Nu nog 2,5 dag niks den hier en klaar.
Het stekelvarkentje had ook nog wel wat hechtingen nodig volgens mij, maar heb nog niet het originele verhaal erachter kunnen vindenquote:Op maandag 25 juli 2005 11:51 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik weet niet voor wie het vervelender is, de pijn voor het hondje of het risico voor het baasje die het eruit moet trekken.
mijne is mooier 
Ik vind die op M-F mooier.quote:Op maandag 25 juli 2005 12:39 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
mijne is mooier knippers achter
Maar niet heus.
Jammer alleen dat die van jouw zo slecht te zien zijn Vorige keer viel me trouwens je kentekenverlichting pas op, leuke oplossingquote:Op maandag 25 juli 2005 12:39 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
mijne is mooier knippers achter
Ik ben net terug van de motorzaak, het water valt hier echt met bakken uit de lucht. Ik stond bijna op het punt om met alleen spijkerbroek en motorjas te gaan want het is maar een paar honderd meter verderop die motorzaak, maar ben blij dat ik toch voor m'n motorbroek ook aan heb gedaan. Anders had ik nu een natte onderbroek
Heb m'n motor daar achter gelaten want er was niemand die het echt kon afhandelen. Morgen is diegene er wel en dan belt ie me nog wel op. Daarna in m'n motorpak teruggelopen naar huis Maar deze fungeerde als regenpak want tering, een douche is nog een pisstraaltje vergeleken met de regen waar ik net doorheen liep
Helm en handschoenen heb ik daar wel achtergelaten
wat is er mis mee? link naar post mag ook, je hebt het vast al een keer verteldquote:Op maandag 25 juli 2005 13:43 schreef hicham het volgende:
[..]
Jammer alleen dat die van jouw zo slecht te zien zijn Vorige keer viel me trouwens je kentekenverlichting pas op, leuke oplossing
Ik ben net terug van de motorzaak, het water valt hier echt met bakken uit de lucht. Ik stond bijna op het punt om met alleen spijkerbroek en motorjas te gaan want het is maar een paar honderd meter verderop die motorzaak, maar ben blij dat ik toch voor m'n motorbroek ook aan heb gedaan. Anders had ik nu een natte onderbroek [afbeelding]
Heb m'n motor daar achter gelaten want er was niemand die het echt kon afhandelen. Morgen is diegene er wel en dan belt ie me nog wel op. Daarna in m'n motorpak teruggelopen naar huis Maar deze fungeerde als regenpak want tering, een douche is nog een pisstraaltje vergeleken met de regen waar ik net doorheen liep
Helm en handschoenen heb ik daar wel achtergelaten
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Wat moet jij het zwaar hebbenquote:Op maandag 25 juli 2005 13:43 schreef hicham het volgende:
[..]
Jammer alleen dat die van jouw zo slecht te zien zijn Vorige keer viel me trouwens je kentekenverlichting pas op, leuke oplossing
Ik ben net terug van de motorzaak, het water valt hier echt met bakken uit de lucht. Ik stond bijna op het punt om met alleen spijkerbroek en motorjas te gaan want het is maar een paar honderd meter verderop die motorzaak, maar ben blij dat ik toch voor m'n motorbroek ook aan heb gedaan. Anders had ik nu een natte onderbroek [afbeelding]
Heb m'n motor daar achter gelaten want er was niemand die het echt kon afhandelen. Morgen is diegene er wel en dan belt ie me nog wel op. Daarna in m'n motorpak teruggelopen naar huis Maar deze fungeerde als regenpak want tering, een douche is nog een pisstraaltje vergeleken met de regen waar ik net doorheen liep
Helm en handschoenen heb ik daar wel achtergelaten
Met de motor niets, maar de ketting is van baggerkwaliteit. Na 3 maanden en 7.000 kilometer heb ik hem al richting driekwart van het maximale op de achterbrug moeten spannen en gisteren ontdekte ik dat ik rolletjes mis en sommige zijn kapotquote:Op maandag 25 juli 2005 13:49 schreef Gebakken_vissie het volgende:
[..]
wat is er mis mee? link naar post mag ook, je hebt het vast al een keer verteld
Das mijn tekstquote:
Maar nu eerste even een kopje koffie en chocowafels
( )
Das mijn tekstquote:Op maandag 25 juli 2005 13:53 schreef hicham het volgende:
Maar nu eerste even een kopje koffie en chocowafels
( )
daar zijn ze dusquote:Op maandag 25 juli 2005 07:29 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik wilde al vragen waar de pics bleven van je nieuwes spatbord, de compie stond net uit gisteren hier.
Nou vandaag eensz kijken of de soep zo heet is als die word opgedient.
net mn KTM bij Lemmens afgeleverd... zal ik eens bellen of hij al klaar is?
Hopeloos benzine verslaafd
Echt eng gewoon, ik denk het terwijl jij het post.quote:Op maandag 25 juli 2005 14:11 schreef Youp het volgende:
daar zijn ze dus
Jij maakt vrienden ja.quote:net mn KTM bij Lemmens afgeleverd... zal ik eens bellen of hij al klaar is?
hehequote:Op maandag 25 juli 2005 14:19 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Echt eng gewoon, ik denk het terwijl jij het post.
[..]
Jij maakt vrienden ja.
hij hoopte hem deze week af te hebben.. want ze hadden maar 1 monteur daar, de rest was met vakantie checkup en afstellen... komop hey... 2 uurtjes werk ofzo? heeft t vast druk
Hopeloos benzine verslaafd
wie mooi wil zijnquote:Op maandag 25 juli 2005 13:43 schreef hicham het volgende:
Jammer alleen dat die van jouw zo slecht te zien zijn
wat is ermee danquote:Vorige keer viel me trouwens je kentekenverlichting pas op, leuke oplossing
het ziet er hier nog droog uit...zal wel later komen dan
Heb je al nieuws over de ketting? Het is toch raar dat je continu een baggerketting hebt. DIt is al de tweede toch?quote:Op maandag 25 juli 2005 13:53 schreef hicham het volgende:
[..]
Met de motor niets, maar de ketting is van baggerkwaliteit. Na 3 maanden en 7.000 kilometer heb ik hem al richting driekwart van het maximale op de achterbrug moeten spannen en gisteren ontdekte ik dat ik rolletjes mis en sommige zijn kapot
[..]
Das mijn tekst
Maar nu eerste even een kopje koffie en chocowafels
( )
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Hmmmmm ik ruik een toezegging die ze niet waar kunnen maken.quote:Op maandag 25 juli 2005 14:22 schreef Youp het volgende:
hehe
hij hoopte hem deze week af te hebben.. want ze hadden maar 1 monteur daar, de rest was met vakantie checkup en afstellen... komop hey... 2 uurtjes werk ofzo? heeft t vast druk
Ik geef ze 2 weken.
Why jij bent een lamme koekblik-woonwerkverkeerrijder.quote:Op maandag 25 juli 2005 14:35 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
het ziet er hier nog droog uit...zal wel later komen dan
maar vanavond missch nog wat doen he als het droog is...quote:Op maandag 25 juli 2005 14:50 schreef Patrick281 het volgende:
Why jij bent een lamme koekblik-woonwerkverkeerrijder.
ik hoop het toch niet... heb m volgende week echt nodig om naar mn werk te knallen en zondag trouwens om met een aantal gasten door Z-limburg te gaan SMmen...quote:Op maandag 25 juli 2005 14:50 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Hmmmmm ik ruik een toezegging die ze niet waar kunnen maken.
Ik geef ze 2 weken.
Hopeloos benzine verslaafd
quote:Op maandag 25 juli 2005 10:11 schreef Patrick281 het volgende:
Edit: John Hopkins bij de TT van Assen, over zijn Suzuki die de geest gaf en hij zodoende maar de bandenstapel in reed.
[afbeelding]
Uit ervaring blijkt dat het altijd langer duurt dan ze in de planning hebben. Al helemaal met 1 monteur.quote:Op maandag 25 juli 2005 14:53 schreef Youp het volgende:
[..]
ik hoop het toch niet... heb m volgende week echt nodig om naar mn werk te knallen en zondag trouwens om met een aantal gasten door Z-limburg te gaan SMmen...
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Wat er mee is Niks Ik vind het gewoon leuk gedaan Was me eerst niet eens opgevallen maar toen we in het donker reden na dat ongeluk van Martie viel het me pas opquote:Op maandag 25 juli 2005 14:35 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
wat is ermee dan
het ziet er hier nog droog uit...zal wel later komen dan
Eerste ketting van mij Vorige ketting die erop zat was van Rietvaerder en daar heb ik mee gewacht tot de zwaarste winter voorbij was. Anders zou ik een nieuwe ketting hebben en dan meteen door het strooizout heen gaan baggeren ermee. Dus toen reed ik een tijdje met een verouderde en slechte ketting rond. Nu had ik dus 7.000 km geleden een nieuwe ketting erop gezet en die slijt echt veeeeeel te snel Maar ik heb mijn motor daar dus achter gelaten en morgen krijg ik een telefoontje van de zaak voor meer info. Er was niemand die daar het 'recht' had om de zaak af te handelenquote:Op maandag 25 juli 2005 14:47 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Heb je al nieuws over de ketting? Het is toch raar dat je continu een baggerketting hebt. DIt is al de tweede toch?
De monteur die daar wel was die vond het ook te gek voor woorden, ik span hem altijd volgens het WPH met de ruimste opgegeven marge en ik smeer hem ook altijd zo snel als mogelijk. Ik ben al een keer langsgeweest (na onze meet hier in amsterdam met het dijkenritje) om te vertellen dat m'n ketting toch echt veel te snel sleet maar toen begrepen ze het zelf ook niet Nu dat de rolletjes echt kapot zijn gaan ze ook contact opnemen met hun leverancier dus ik hoor het nog wel van ze
mjah ze hebben wel een goede naam bij Lemmens.. en normaalgesproken zou het 1 dagje duren ofzo... ik heb (nog) goede hoopquote:Op maandag 25 juli 2005 14:59 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Uit ervaring blijkt dat het altijd langer duurt dan ze in de planning hebben. Al helemaal met 1 monteur.
Hopeloos benzine verslaafd
Als het normaal maar 1 dagje zou duren dan is er nog hoop.quote:Op maandag 25 juli 2005 15:12 schreef Youp het volgende:
[..]
mjah ze hebben wel een goede naam bij Lemmens.. en normaalgesproken zou het 1 dagje duren ofzo... ik heb (nog) goede hoop
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
quote:Op maandag 25 juli 2005 15:41 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Als het normaal maar 1 dagje zou duren dan is er nog hoop.
btw
motor iets op doscovery... net ice speedway nu the isle of man
Hopeloos benzine verslaafd
Ik ben donderdagavond die freaking stuntshow misgelopen op tv waar ze al weken reclame voor maken.quote:Op maandag 25 juli 2005 15:45 schreef Youp het volgende:
btw
motor iets op doscovery... net ice speedway nu the isle of man
Ikke nietquote:Op maandag 25 juli 2005 15:47 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik ben donderdagavond die freaking stuntshow misgelopen op tv waar ze al weken reclame voor maken.
Was wel gek als je ff 5 salto´s achter elkaar maakt met een motor
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ik snap de lol sowieso niet van die show, redbull nog wat toch? Ik keek fftjes, speelt die crosser met een torreador. Daarna maakt ie 5 salto's achter elkaar en bedankt ie het publiekquote:Op maandag 25 juli 2005 15:47 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik ben donderdagavond die freaking stuntshow misgelopen op tv waar ze al weken reclame voor maken.
Mja, dat is ook normaal ja.quote:Op maandag 25 juli 2005 15:54 schreef hicham het volgende:
[..]
Ik snap de lol sowieso niet van die show, redbull nog wat toch? Ik keek fftjes, speelt die crosser met een torreador. Daarna maakt ie 5 salto's achter elkaar en bedankt ie het publiek
dat doen ze zoooooo vaak... bijna traditiequote:Op maandag 25 juli 2005 15:54 schreef hicham het volgende:
[..]
Ik snap de lol sowieso niet van die show, redbull nog wat toch? Ik keek fftjes, speelt die crosser met een torreador. Daarna maakt ie 5 salto's achter elkaar en bedankt ie het publiek
"redbull-X-fighters" zal het trouwens wel zijn geweest
Hopeloos benzine verslaafd
ik kan het ze niet nadoen Maar het oog wil ook wat, dus steeds hetzelfde achter elkaar zien is ook niks Netzoals sommige motor video DVD's, een uur lang wheelies achter elkaar zonder variatie Dan doen die fastbikes gasten het leuker met hun Mach en how to influence people video'squote:
Dan doen die fastbikes gasten het leuker met hun Mach en how to influence people video's Dat was het jaquote:Op maandag 25 juli 2005 15:56 schreef Youp het volgende:
[..]
dat doen ze zoooooo vaak... bijna traditie
"redbull-X-fighters" zal het trouwens wel zijn geweest
Damn, het hoost hier. Als ik naar buiten kijk zie ik die arme fiets daar zo onbeschut in de regen staan
En het erge is dat ik geen laarzen bij me heb, dus dat word met natte poeten thuiskomen vreesch ik
En het erge is dat ik geen laarzen bij me heb, dus dat word met natte poeten thuiskomen vreesch ik
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
was trouwens vast en zeker Travis Pastrana? niet?quote:Op maandag 25 juli 2005 15:58 schreef hicham het volgende:
[..]
ik kan het ze niet nadoen Maar het oog wil ook wat, dus steeds hetzelfde achter elkaar zien is ook niks Netzoals sommige motor video DVD's, een uur lang wheelies achter elkaar zonder variatie Dan doen die fastbikes gasten het leuker met hun Mach en how to influence people video's
[..]
Dat was het ja
Hopeloos benzine verslaafd
Fiets fiets of motorfiets?quote:Op maandag 25 juli 2005 15:59 schreef Gebakken_vissie het volgende:
Damn, het hoost hier. Als ik naar buiten kijk zie ik die arme fiets daar zo onbeschut in de regen staan
En het erge is dat ik geen laarzen bij me heb, dus dat word met natte poeten thuiskomen vreesch ik
Ik zou het echt niet weten De crossers' naam was het niet waard om te onthoudenquote:Op maandag 25 juli 2005 16:00 schreef Youp het volgende:
[..]
was trouwens vast en zeker Travis Pastrana? niet?
ja, maar jullie zitten allemaal zonder werkende motor, ik moet er zo nog op naar huisquote:Op maandag 25 juli 2005 16:00 schreef Youp het volgende:
hier hoost het ook
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
K'heb het niet gezien.quote:Op maandag 25 juli 2005 15:58 schreef hicham het volgende:
ik kan het ze niet nadoen Maar het oog wil ook wat, dus steeds hetzelfde achter elkaar zien is ook niks Netzoals sommige motor video DVD's, een uur lang wheelies achter elkaar zonder variatie Dan doen die fastbikes gasten het leuker met hun Mach en how to influence people video's
Maar jij zou geen kaartje kopen hoor ik al.
Hier zijn nog wel wat clips te zien >> http://www.redbullxfighters.com/quote:Op maandag 25 juli 2005 16:06 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
K'heb het niet gezien.
Maar jij zou geen kaartje kopen hoor ik al.
En nee, ik zou geen kaartje kopen, mocht ik er eentje op straat vinden geef ik 'em aan jou
Overdrijven is ook een vak.quote:Op maandag 25 juli 2005 16:13 schreef hicham het volgende:
Hier zijn nog wel wat clips te zien >> http://www.redbullxfighters.com/
En nee, ik zou geen kaartje kopen, mocht ik er eentje op straat vinden geef ik 'em aan jou
Dus ik maak een fictieve kans dat ik ooit een kaartje krijg.
maar ja ooit ga je wel SM rijden en genieten van dit soort brilliante actie's.
Verwende student.
De disclaimer zit in de smiley.
ik ben gister op mn nikies en in mn spijkerbroek effe wezen rijden... met omweg naar het tankstation en terug... door de regen... ik was ook wel nat tot op het bot, maar het was zeker dolle pret vooral het uitaccelereren van bochtjesquote:Op maandag 25 juli 2005 16:02 schreef Gebakken_vissie het volgende:
[..]
ja, maar jullie zitten allemaal zonder werkende motor, ik moet er zo nog op naar huis
Hopeloos benzine verslaafd
laat m maar pep, die kerel heeft gewoon nog een dikke 1 pitter onder zn kont gehadquote:Op maandag 25 juli 2005 16:24 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Overdrijven is ook een vak.
Dus ik maak een fictieve kans dat ik ooit een kaartje krijg.
maar ja ooit ga je wel SM rijden en genieten van dit soort brilliante actie's.
Verwende student.
De disclaimer zit in de smiley.
Hopeloos benzine verslaafd
quote:Op maandag 25 juli 2005 16:24 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dus ik maak een fictieve kans dat ik ooit een kaartje krijg.
Niks mis met SM rijden, crossen weet ik zo net nog niet maar ik heb er voorlopig niets tegen Waar ik dan weer niet de lol van inzie is in een stadion zitten waar welgeteld in grote stapel zand ligt en vervolgens steeds opgesprongen wordt Op een licht afwijkende manier dan normaal welliswaarquote:maar ja ooit ga je wel SM rijden en genieten van dit soort brilliante actie's.
Waar ik dan weer niet de lol van inzie is in een stadion zitten waar welgeteld in grote stapel zand ligt en vervolgens steeds opgesprongen wordt
Wel voor hem, en hij kon hem niet bijhouden.quote:Op maandag 25 juli 2005 16:27 schreef Youp het volgende:
[..]
laat m maar pep, die kerel heeft gewoon nog geen dikke 1 pitter onder zn kont gehad
Zelfs niet met verneukende koppelingstruucjes.
ik wel, ik kan 'm geen ongelijk gevenquote:Op maandag 25 juli 2005 16:27 schreef Youp het volgende:
[..]
laat m maar pep, die kerel heeft gewoon nog een dikke 1 pitter onder zn kont gehad
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
op je muil gegaan?, salto achterover bij het wegtrekken?, niet meer dan 10% gas gegeven?quote:Op maandag 25 juli 2005 16:30 schreef Gebakken_vissie het volgende:
[..]
ik wel, ik kan 'm geen ongelijk geven
Hopeloos benzine verslaafd
het starten was al afknapper genoeg, daar hoefde ik niet verder voor te rijdenquote:Op maandag 25 juli 2005 16:32 schreef Youp het volgende:
[..]
op je muil gegaan?, salto achterover bij het wegtrekken?, niet meer dan 10% gas gegeven?
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
LOLquote:Op maandag 25 juli 2005 16:33 schreef Gebakken_vissie het volgende:
[..]
het starten was al afknapper genoeg, daar hoefde ik niet verder voor te rijden
die dingen zijn dan ook voor echte mannen!!!
Hopeloos benzine verslaafd
ik kreeg 'm gestart, wees maar niet bangquote:Op maandag 25 juli 2005 16:34 schreef Youp het volgende:
[..]
LOL
die dingen zijn dan ook voor echte mannen!!!
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Was wel een CR500, deze maand geloof ik zelfs nog.quote:Op maandag 25 juli 2005 16:34 schreef Youp het volgende:
[..]
LOL
die dingen zijn dan ook voor echte mannen!!!
maar? toen was je afgepeigerd?quote:Op maandag 25 juli 2005 16:35 schreef Gebakken_vissie het volgende:
[..]
ik kreeg 'm gestart, wees maar niet bang
Hopeloos benzine verslaafd
geloof het of niet maar mn ktm bied in de compressieslag nog 10x meer weerstand dan de CR500quote:Op maandag 25 juli 2005 16:35 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Was wel een CR500, deze maand geloof ik zelfs nog.
soms ben ik te lui om aan mn decompressie te trekken en stamp ik hem er gewoon doorheen... maar dat doe je ook maar 2x op een dag
Hopeloos benzine verslaafd
toen ben ik gaan zitten en heb ik eenheel lui en klein rondje op de parkeerplaats getuft.quote:
Ongeloofelijk, in een tijd waarin electronische starters gemeengoed zijn, heb ik daar een verrekte 2takt aan staan te trappen
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
echte motoren kick je aan en een electrische starter = overgewicht + die krijgt zo'n dikke 2takt maar n keer of 10 gestart voordat hij doorfiktquote:Op maandag 25 juli 2005 16:38 schreef Gebakken_vissie het volgende:
[..]
toen ben ik gaan zitten en heb ik eenheel lui en klein rondje op de parkeerplaats getuft.
Ongeloofelijk, in een tijd waarin electronische starters gemeengoed zijn, heb ik daar een verrekte 2takt aan staan te trappen
geldt overigens ook voor 4takters zoals de mijne.. dan moeten er automatische kleplifters in anders is het zo dag dag met je startertje
daarnaast moet je dan een accu hebben enzo rot maar op met de troep
rot maar op met de troep
Hopeloos benzine verslaafd
Die CR500 van die maat van je slaat wat eerder af dan gemiddeld denk ik bij rustig toeren.quote:Op maandag 25 juli 2005 16:38 schreef Gebakken_vissie het volgende:
toen ben ik gaan zitten en heb ik eenheel lui en klein rondje op de parkeerplaats getuft.
Ongeloofelijk, in een tijd waarin electronische starters gemeengoed zijn, heb ik daar een verrekte 2takt aan staan te trappen
Maar die dingen hebben inderdaad geen vliegwiel, dus je moet wel altijd wat koppeling laten staan.
Inderdaad.... ze rijden alleen nooit.quote:
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
een CR500 die afslaat? dat ken ik nietquote:Op maandag 25 juli 2005 16:41 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Die CR500 van die maat van je slaat wat eerder af dan gemiddeld denk ik bij rustig toeren.
Maar die dingen hebben inderdaad geen vliegwiel, dus je moet wel altijd wat koppeling laten staan.
Hopeloos benzine verslaafd
oh?quote:Op maandag 25 juli 2005 16:42 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Inderdaad.... ze rijden alleen nooit.
Hopeloos benzine verslaafd
De CR500 moet ik wel veel harder aantrappen dan de KLX, die is echt een genot zeg maar als je een tussenstopje maakt.quote:Op maandag 25 juli 2005 16:37 schreef Youp het volgende:
geloof het of niet maar mn ktm bied in de compressieslag nog 10x meer weerstand dan de CR500
soms ben ik te lui om aan mn decompressie te trekken en stamp ik hem er gewoon doorheen... maar dat doe je ook maar 2x op een dag
Maar puur op de compressie is die viertakt inderdaad harder, die druk je met je hand niet langzaam door het punt heen.
De KLX heeft verder een automatische kleplichter compressienogwatdinges.
automatische kleplichter >> automatische decompressie dus en die heeft mijn ktm weer niet gelukkig maar... trouwens als je ooit een keer de neiging krijgt om er hotcams in te knallen dan ben je m sowieso kwijtquote:Op maandag 25 juli 2005 16:45 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
De CR500 moet ik wel veel harder aantrappen dan de KLX, die is echt een genot zeg maar als je een tussenstopje maakt.
Maar puur op de compressie is die viertakt inderdaad harder, die druk je met je hand niet langzaam door het punt heen.
De KLX heeft verder een automatische kleplichter compressienogwatdinges.
Hopeloos benzine verslaafd
Hotcams?quote:Op maandag 25 juli 2005 16:49 schreef Youp het volgende:
[..]
automatische kleplichter >> automatische decompressie dus en die heeft mijn ktm weer niet gelukkig maar... trouwens als je ooit een keer de neiging krijgt om er hotcams in te knallen dan ben je m sowieso kwijt
Hete nokkenassen of een Laser Hotcam uitlaat?
Stationair wat hoger?quote:Op maandag 25 juli 2005 16:43 schreef Youp het volgende:
een CR500 die afslaat? dat ken ik niet
Ding wil gas + wat koppeling.
Maar wij rijden er mee op de weg, dat scheelt ook in de tandwielen.
[ Bericht 25% gewijzigd door Patrick281 op 25-07-2005 17:02:37 ]
ja, en nu worden er accu's met rubberbandjes op vastgezet om dat anders de verlichting het nauwelijks doet.........quote:Op maandag 25 juli 2005 16:41 schreef Youp het volgende:
[..]
echte motoren kick je aan en een electrische starter = overgewicht + die krijgt zo'n dikke 2takt maar n keer of 10 gestart voordat hij doorfikt
geldt overigens ook voor 4takters zoals de mijne.. dan moeten er automatische kleplifters in anders is het zo dag dag met je startertje
daarnaast moet je dan een accu hebben enzo rot maar op met de troep
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
hotcams; scherpere/hetere nokkenassen maar hotcam(s) is een merknaam (en niet alleen van laser dacht ik)quote:Op maandag 25 juli 2005 16:54 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Hotcams?
Hete nokkenassen of een Laser Hotcam uitlaat?
[..]
Stationair wat hoger?
Ding wil gas + wat koppeling.
Maar wij rijden er mee op de weg, dat scheelt ook in de tandwielen.
trouwens koppeling liep bij mijn 500 ook altijd een heeeel klein beetje aan... bij mn KTM overigens ook... maar stationair moet je idd maar eens wat hoger zetten dan niet te hoog, want dan gaat je kickstarter terugslaan
mijn 500 sloeg niet af... 1x ging ik hem uitzetten.. en mijn killswitch was kapot.. dus ik zette t ding altijd in de versnelling, pats koppeling los en uit.. als je de achterrem in trapte tenminste.. deed dat dus 1x met alleen de voorrem in.. en hij begon gewoon stationair te "burnen" op beton
Hopeloos benzine verslaafd
ik heb helemaal geen accu of wat dan ook...quote:Op maandag 25 juli 2005 17:04 schreef Gebakken_vissie het volgende:
[..]
ja, en nu worden er accu's met rubberbandjes op vastgezet om dat anders de verlichting het nauwelijks doet.........
-edit-
en ook zeker niet nodig!
[ Bericht 13% gewijzigd door Youp op 25-07-2005 17:23:18 ]
Hopeloos benzine verslaafd
Jeej... het regent daar... En ik moet ook nog een stukje achterop zo...
Helm in mijn rugzak.
Maar ja, 't moet wel, moeten even auto nr. 2 op gaan halen. Kunnen we iig weer boodschappen doen enzo.
Helm in mijn rugzak.
Maar ja, 't moet wel, moeten even auto nr. 2 op gaan halen. Kunnen we iig weer boodschappen doen enzo.
***
Mja, maar een KLX650R moet je niet tunen, kan je beter gelijk een hoge compressie Husq kopen.quote:Op maandag 25 juli 2005 17:17 schreef Youp het volgende:
hotcams; scherpere/hetere nokkenassen maar hotcam(s) is een merknaam (en niet alleen van laser dacht ik)
En dan denk ik sowiezo eerst aan een andere carburateur, en misschien wat opboren.
Hij heeft wel al een lichtere krukas dan een KLX650C.
Dat konden ze vroeger ook goed zonder auto.quote:Op maandag 25 juli 2005 17:31 schreef Brighteyes het volgende:
Maar ja, 't moet wel, moeten even auto nr. 2 op gaan halen. Kunnen we iig weer boodschappen doen enzo.
Heb je vandaag een beetje kunnen werken zonder te Fokken?
husky's... ziet er leuk uit, rijdt leuk, klinkt leuk... maar het blijft italiaanse teringtroep...quote:Op maandag 25 juli 2005 17:35 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Mja, maar een KLX650R moet je niet tunen, kan je beter gelijk een hoge compressie Husq kopen.
En dan denk ik sowiezo eerst aan een andere carburateur, en misschien wat opboren.
Hij heeft wel al een lichtere krukas dan een KLX650C.
[..]
ik wil ook nog een mik vlakschuif carb met acceleratiepomp voor mn ktm, een mooi rvs uitlaatje inclusief bochtenwerk en heeel misschien eventueel ooit nog hotcams..... maar wanneer ik dat doe wordt de kop ook geport & polished
Hopeloos benzine verslaafd
Tunen is duur, en vaak niet bevorderlijk voor de levensduur.
Koop dan voor amper de helft van dat bedrag een CR500 voor erbij.
Koop dan voor amper de helft van dat bedrag een CR500 voor erbij.
Ja wij ook. Maar dat is toch die stuntshow die ook vrijdag 5 augustus om 19 uur nog een keer komt (of een vervolg of zo?) Ik zag tenminste net nog een reclame daarvan en ik dacht dat het al geweest was, maar die stuntshow komt in ieder geval 5 augustus op tv.quote:Op maandag 25 juli 2005 15:47 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik ben donderdagavond die freaking stuntshow misgelopen op tv waar ze al weken reclame voor maken.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Die ut nie doet.quote:Op maandag 25 juli 2005 18:02 schreef Patrick281 het volgende:
Tunen is duur, en vaak niet bevorderlijk voor de levensduur.
Koop dan voor amper de helft van dat bedrag een CR500 voor erbij.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Tnx voor de tip dan kan ik hem nog een keer vergeten.quote:Op maandag 25 juli 2005 18:21 schreef Rausdouwer het volgende:
Ja wij ook. Maar dat is toch die stuntshow die ook vrijdag 5 augustus om 19 uur nog een keer komt (of een vervolg of zo?) Ik zag tenminste net nog een reclame daarvan en ik dacht dat het al geweest was, maar die stuntshow komt in ieder geval 5 augustus op tv.
Die ut altijd doet, maar nu even niet.quote:
Maar dat ligt meer aan een goede uitlaat pas -en mooi maken.
Mercy heeft vandaag een kaartje gehad van een MF-er. Ze hebben elkaar geloof ik maar heel even gezien en toch heeft die gast de moeite genomen om een kaartje te sturen (van een zx-9R).
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Ik hoopte dat jij ons dan zou mailen, msn-en, sms-en zodat wij 5 augustus niet zouden vergeten te kijken.quote:Op maandag 25 juli 2005 18:49 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Tnx voor de tip dan kan ik hem nog een keer vergeten.
[..]
Die ut altijd doet, maar nu even niet.
Maar dat ligt meer aan een goede uitlaat pas -en mooi maken.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
tsjah daar zit ook wel wat in... maarja... carb en uitlaat moeten sowieso vind ikquote:Op maandag 25 juli 2005 18:02 schreef Patrick281 het volgende:
Tunen is duur, en vaak niet bevorderlijk voor de levensduur.
Koop dan voor amper de helft van dat bedrag een CR500 voor erbij.
-edit-
hmmz.. wacht es.. ABP racing heeft een 620 LC4 getuned... uitlaatje, nokkenasjes, cilinderkop bewerkt, mikuni vlakschuif...
69nm koppel en 63,3pk aan het achterwiel dat is meer dan jouw CR500 pep
[ Bericht 26% gewijzigd door Youp op 25-07-2005 19:03:12 ]
Hopeloos benzine verslaafd
Ik wilde ook een kaartje sturen hoor, dan weet je dat.quote:Op maandag 25 juli 2005 18:54 schreef Rausdouwer het volgende:
Mercy heeft vandaag een kaartje gehad van een MF-er. Ze hebben elkaar geloof ik maar heel even gezien en toch heeft die gast de moeite genomen om een kaartje te sturen (van een zx-9R).
Maar wel attent van zo'n gozer, en dan nog van een kawa dude.
Zo'n afspraak zou ik inderdaad minder snel vergeten.quote:Op maandag 25 juli 2005 18:55 schreef Rausdouwer het volgende:
Ik hoopte dat jij ons dan zou mailen, msn-en, sms-en zodat wij 5 augustus niet zouden vergeten te kijken.
Voor mezelf vergeet ik vrij snel.
Ik kan misschien een RVS uitlaatbocht kopen, met grotere diameter.quote:Op maandag 25 juli 2005 18:56 schreef Youp het volgende:
tsjah daar zit ook wel wat in... maarja... carb en uitlaat moeten sowieso vind ik
En ja carb kan je nog wel eens op de kop tikken, uitlaat natuurlijk helemaal.
Nieuw is ook nog redelijk te doen, als zag ik op een site dat een nieuwe carb 250-300 kost, en een vlakschuif 700 euro.
Van de Bosche Bollen?quote:Op maandag 25 juli 2005 18:54 schreef Rausdouwer het volgende:
Mercy heeft vandaag een kaartje gehad van een MF-er. Ze hebben elkaar geloof ik maar heel even gezien en toch heeft die gast de moeite genomen om een kaartje te sturen (van een zx-9R).
Ze hadden ook nog een ander initiatief maar het is daar ineens stilgevallen in dat topic
Wat... met 180 motoren in de tuin staan?quote:Op maandag 25 juli 2005 19:01 schreef hicham het volgende:
Van de Bosche Bollen?
Ze hadden ook nog een ander initiatief maar het is daar ineens stilgevallen in dat topic
En Raus maar koffie zetten.
En pannekoeken makenquote:Op maandag 25 juli 2005 19:03 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Wat... met 180 motoren in de tuin staan?
En Raus maar koffie zetten.
zie mn edit bij ABP racing kost een Mikuni vlakschuif met acceleratiepomp (nieuw) 300 euro... een Keihin FCR kan idd 700-1000 euro kosten is alleen iets makkelijker af te stellen dan de mikuni...quote:Op maandag 25 juli 2005 18:57 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik wilde ook een kaartje sturen hoor, dan weet je dat.
Maar wel attent van zo'n gozer, en dan nog van een kawa dude.
[..]
Zo'n afspraak zou ik inderdaad minder snel vergeten.
Voor mezelf vergeet ik vrij snel.
[..]
Ik kan misschien een RVS uitlaatbocht kopen, met grotere diameter.
En ja carb kan je nog wel eens op de kop tikken, uitlaat natuurlijk helemaal.
Nieuw is ook nog redelijk te doen, als zag ik op een site dat een nieuwe carb 250-300 kost, en een vlakschuif 700 euro.
Hopeloos benzine verslaafd
Kiek , als ik er met de KLX niet uitkom kan ik altijd nog een Mikuni vlakschuif kopen.quote:Op maandag 25 juli 2005 19:04 schreef Youp het volgende:
zie mn edit bij ABP racing kost een Mikuni vlakschuif met acceleratiepomp (nieuw) 300 euro... een Keihin FCR kan idd 700-1000 euro kosten is alleen iets makkelijker af te stellen dan de mikuni...
Het arbeidsloon is al genoeg om het niet aan de motorzaak uit te geven, en direct een echte verbetering te bestellen.
Volgens mij heeft een carb op een 1 pitter best wat te lijden, de CR heeft in 2003 ook een spiksplinternieuwe gekregen, was nodig doordat hij 17 jaar onder hevige trillingen arbeid had moeten verrichten zo zei de vorige eigenaar.
Ik zag inderdaad op die site zo'n Keihin staan, die is wel prijzig.
Koop een motor van 1550 euro, en zet er een carb op van 1.000 euro.
quote:Op maandag 25 juli 2005 19:04 schreef hicham het volgende:
En pannekoeken maken
[ Bericht 6% gewijzigd door Patrick281 op 25-07-2005 19:24:08 ]
quote:
Ik begreep die tekst voor je edit sowieso niet maar na een F5 opeens een plaatje
Sommige mensen willen nooit op een SM rijden, dus gaan ze maar sprongetjes maken met een SS
Een blingbling SS nog wel
Maar dat gaat niet altijd goed
ik heb de vorige sproeiernaald van mn KTM nog.. die gast zei dat ie m vervangen had omdat hij niet zo heel mooi meer liep.. dat ding is gewoon half doormidden van het trillen en het ergens tegenaan tikkenquote:Op maandag 25 juli 2005 19:16 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Kiek , als ik er met de KLX niet uitkom kan ik altijd nog een Mikuni vlakschuif kopen.
Het arbeidsloon is al genoeg om het niet aan de motorzaak uit te geven, en direct een echte verbetering te bestellen.
Volgens mij heeft een carb op een 1 pitter best wat te lijden, de CR heeft in 2003 ook een spiksplinternieuwe gekregen, was nodig doordat hij 17 jaar onder hevige trillingen arbeid had moeten verrichten zo zei de vorige eigenaar.
Ik zag inderdaad op die site zo'n Keihin staan, die is wel prijzig.
Koop een motor van 1550 euro, en zet er een carb op van 1.000 euro.
[..]
[afbeelding]
Hopeloos benzine verslaafd
ja.... en DAT is dom.. HEEEEL DOM!!!quote:Op maandag 25 juli 2005 19:28 schreef hicham het volgende:
[..]
Ik begreep die tekst voor je edit sowieso niet maar na een F5 opeens een plaatje
Sommige mensen willen nooit op een SM rijden, dus gaan ze maar sprongetjes maken met een SS
Een blingbling SS nog wel
Maar dat gaat niet altijd goed
Hopeloos benzine verslaafd
Leuk filmpje hicham,
Wanneer ga jij dat uitproberen?
en zo ja, welke bult ga je gebruiken?
1 van de bruggetjes ergens in amsterdam?
Wanneer ga jij dat uitproberen?
en zo ja, welke bult ga je gebruiken?
1 van de bruggetjes ergens in amsterdam?
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
