PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hotcams?quote:Op maandag 25 juli 2005 16:49 schreef Youp het volgende:
[..]
automatische kleplichter >> automatische decompressie dus en die heeft mijn ktm weer niet gelukkig maar... trouwens als je ooit een keer de neiging krijgt om er hotcams in te knallen dan ben je m sowieso kwijt
en die heeft mijn ktm weer niet 
gelukkig maar... trouwens als je ooit een keer de neiging krijgt om er hotcams in te knallen dan ben je m sowieso kwijt 
Hete nokkenassen of een Laser Hotcam uitlaat?
of een Laser Hotcam uitlaat? Stationair wat hoger?quote:Op maandag 25 juli 2005 16:43 schreef Youp het volgende:
een CR500 die afslaat? dat ken ik niet
dat ken ik niet Ding wil gas + wat koppeling.
Maar wij rijden er mee op de weg, dat scheelt ook in de tandwielen.
[ Bericht 25% gewijzigd door Patrick281 op 25-07-2005 17:02:37 ]
ja, en nu worden er accu's met rubberbandjes op vastgezet om dat anders de verlichting het nauwelijks doet.........quote:Op maandag 25 juli 2005 16:41 schreef Youp het volgende:
[..]
echte motoren kick je aan en een electrische starter = overgewicht + die krijgt zo'n dikke 2takt maar n keer of 10 gestart voordat hij doorfikt
geldt overigens ook voor 4takters zoals de mijne.. dan moeten er automatische kleplifters in anders is het zo dag dag met je startertje
daarnaast moet je dan een accu hebben enzo rot maar op met de troep
en een electrische starter = overgewicht + die krijgt zo'n dikke 2takt maar n keer of 10 gestart voordat hij doorfikt 
rot maar op met de troep
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
hotcams; scherpere/hetere nokkenassen maar hotcam(s) is een merknaam (en niet alleen van laser dacht ik)quote:Op maandag 25 juli 2005 16:54 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Hotcams?
Hete nokkenassen of een Laser Hotcam uitlaat?
[..]
Stationair wat hoger?
Ding wil gas + wat koppeling.
Maar wij rijden er mee op de weg, dat scheelt ook in de tandwielen.
trouwens koppeling liep bij mijn 500 ook altijd een heeeel klein beetje aan... bij mn KTM overigens ook... maar stationair moet je idd maar eens wat hoger zetten dan niet te hoog, want dan gaat je kickstarter terugslaan
niet te hoog, want dan gaat je kickstarter terugslaan mijn 500 sloeg niet af... 1x ging ik hem uitzetten.. en mijn killswitch was kapot.. dus ik zette t ding altijd in de versnelling, pats koppeling los en uit.. als je de achterrem in trapte tenminste.. deed dat dus 1x met alleen de voorrem in.. en hij begon gewoon stationair te "burnen" op beton
Hopeloos benzine verslaafd
ik heb helemaal geen accu of wat dan ook...quote:Op maandag 25 juli 2005 17:04 schreef Gebakken_vissie het volgende:
[..]
ja, en nu worden er accu's met rubberbandjes op vastgezet om dat anders de verlichting het nauwelijks doet.........
-edit-
en ook zeker niet nodig!
[ Bericht 13% gewijzigd door Youp op 25-07-2005 17:23:18 ]
Hopeloos benzine verslaafd
Jeej... het regent daar... En ik moet ook nog een stukje achterop zo...
Helm in mijn rugzak.
Maar ja, 't moet wel, moeten even auto nr. 2 op gaan halen. Kunnen we iig weer boodschappen doen enzo.
En ik moet ook nog een stukje achterop zo... 
Helm in mijn rugzak.
Maar ja, 't moet wel, moeten even auto nr. 2 op gaan halen. Kunnen we iig weer boodschappen doen enzo.
***
Mja, maar een KLX650R moet je niet tunen, kan je beter gelijk een hoge compressie Husq kopen.quote:Op maandag 25 juli 2005 17:17 schreef Youp het volgende:
hotcams; scherpere/hetere nokkenassen maar hotcam(s) is een merknaam (en niet alleen van laser dacht ik)
En dan denk ik sowiezo eerst aan een andere carburateur, en misschien wat opboren.
Hij heeft wel al een lichtere krukas dan een KLX650C.
Dat konden ze vroeger ook goed zonder auto.quote:Op maandag 25 juli 2005 17:31 schreef Brighteyes het volgende:
Maar ja, 't moet wel, moeten even auto nr. 2 op gaan halen. Kunnen we iig weer boodschappen doen enzo.
Heb je vandaag een beetje kunnen werken zonder te Fokken?
husky's... ziet er leuk uit, rijdt leuk, klinkt leuk... maar het blijft italiaanse teringtroep...quote:Op maandag 25 juli 2005 17:35 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Mja, maar een KLX650R moet je niet tunen, kan je beter gelijk een hoge compressie Husq kopen.
En dan denk ik sowiezo eerst aan een andere carburateur, en misschien wat opboren.
Hij heeft wel al een lichtere krukas dan een KLX650C.
[..]
ik wil ook nog een mik vlakschuif carb met acceleratiepomp voor mn ktm, een mooi rvs uitlaatje inclusief bochtenwerk en heeel misschien eventueel ooit nog hotcams..... maar wanneer ik dat doe wordt de kop ook geport & polished
Hopeloos benzine verslaafd
Tunen is duur, en vaak niet bevorderlijk voor de levensduur.
Koop dan voor amper de helft van dat bedrag een CR500 voor erbij.
Koop dan voor amper de helft van dat bedrag een CR500 voor erbij.
Ja wij ook. Maar dat is toch die stuntshow die ook vrijdag 5 augustus om 19 uur nog een keer komt (of een vervolg of zo?) Ik zag tenminste net nog een reclame daarvan en ik dacht dat het al geweest was, maar die stuntshow komt in ieder geval 5 augustus op tv.quote:Op maandag 25 juli 2005 15:47 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik ben donderdagavond die freaking stuntshow misgelopen op tv waar ze al weken reclame voor maken.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Die ut nie doet.quote:Op maandag 25 juli 2005 18:02 schreef Patrick281 het volgende:
Tunen is duur, en vaak niet bevorderlijk voor de levensduur.
Koop dan voor amper de helft van dat bedrag een CR500 voor erbij.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Tnx voor de tip dan kan ik hem nog een keer vergeten.quote:Op maandag 25 juli 2005 18:21 schreef Rausdouwer het volgende:
Ja wij ook. Maar dat is toch die stuntshow die ook vrijdag 5 augustus om 19 uur nog een keer komt (of een vervolg of zo?) Ik zag tenminste net nog een reclame daarvan en ik dacht dat het al geweest was, maar die stuntshow komt in ieder geval 5 augustus op tv.
dan kan ik hem nog een keer vergeten. Die ut altijd doet, maar nu even niet.quote:
Maar dat ligt meer aan een goede uitlaat pas -en mooi maken.
Mercy heeft vandaag een kaartje gehad van een MF-er. Ze hebben elkaar geloof ik maar heel even gezien en toch heeft die gast de moeite genomen om een kaartje te sturen (van een zx-9R).
Ze hebben elkaar geloof ik maar heel even gezien en toch heeft die gast de moeite genomen om een kaartje te sturen (van een zx-9R). 
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Ik hoopte dat jij ons dan zou mailen, msn-en, sms-en zodat wij 5 augustus niet zouden vergeten te kijken.quote:Op maandag 25 juli 2005 18:49 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Tnx voor de tip dan kan ik hem nog een keer vergeten.
[..]
Die ut altijd doet, maar nu even niet.
Maar dat ligt meer aan een goede uitlaat pas -en mooi maken.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
tsjah daar zit ook wel wat in... maarja... carb en uitlaat moeten sowieso vind ikquote:Op maandag 25 juli 2005 18:02 schreef Patrick281 het volgende:
Tunen is duur, en vaak niet bevorderlijk voor de levensduur.
Koop dan voor amper de helft van dat bedrag een CR500 voor erbij.
-edit-
hmmz.. wacht es.. ABP racing heeft een 620 LC4 getuned... uitlaatje, nokkenasjes, cilinderkop bewerkt, mikuni vlakschuif...
69nm koppel en 63,3pk aan het achterwiel dat is meer dan jouw CR500 pep
[ Bericht 26% gewijzigd door Youp op 25-07-2005 19:03:12 ]
Hopeloos benzine verslaafd
Ik wilde ook een kaartje sturen hoor, dan weet je dat.quote:Op maandag 25 juli 2005 18:54 schreef Rausdouwer het volgende:
Mercy heeft vandaag een kaartje gehad van een MF-er. Ze hebben elkaar geloof ik maar heel even gezien en toch heeft die gast de moeite genomen om een kaartje te sturen (van een zx-9R).
Maar wel attent van zo'n gozer, en dan nog van een kawa dude.
Zo'n afspraak zou ik inderdaad minder snel vergeten.quote:Op maandag 25 juli 2005 18:55 schreef Rausdouwer het volgende:
Ik hoopte dat jij ons dan zou mailen, msn-en, sms-en zodat wij 5 augustus niet zouden vergeten te kijken.
Voor mezelf vergeet ik vrij snel.
Ik kan misschien een RVS uitlaatbocht kopen, met grotere diameter.quote:Op maandag 25 juli 2005 18:56 schreef Youp het volgende:
tsjah daar zit ook wel wat in... maarja... carb en uitlaat moeten sowieso vind ik
En ja carb kan je nog wel eens op de kop tikken, uitlaat natuurlijk helemaal.
Nieuw is ook nog redelijk te doen, als zag ik op een site dat een nieuwe carb 250-300 kost, en een vlakschuif 700 euro.
Van de Bosche Bollen?quote:Op maandag 25 juli 2005 18:54 schreef Rausdouwer het volgende:
Mercy heeft vandaag een kaartje gehad van een MF-er. Ze hebben elkaar geloof ik maar heel even gezien en toch heeft die gast de moeite genomen om een kaartje te sturen (van een zx-9R).
Ze hadden ook nog een ander initiatief maar het is daar ineens stilgevallen in dat topic
Wat... met 180 motoren in de tuin staan?quote:Op maandag 25 juli 2005 19:01 schreef hicham het volgende:
Van de Bosche Bollen?
Ze hadden ook nog een ander initiatief maar het is daar ineens stilgevallen in dat topic
En Raus maar koffie zetten.
En pannekoeken makenquote:Op maandag 25 juli 2005 19:03 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Wat... met 180 motoren in de tuin staan?
En Raus maar koffie zetten.
zie mn edit bij ABP racing kost een Mikuni vlakschuif met acceleratiepomp (nieuw) 300 euro... een Keihin FCR kan idd 700-1000 euro kosten is alleen iets makkelijker af te stellen dan de mikuni...quote:Op maandag 25 juli 2005 18:57 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik wilde ook een kaartje sturen hoor, dan weet je dat.
Maar wel attent van zo'n gozer, en dan nog van een kawa dude.
[..]
Zo'n afspraak zou ik inderdaad minder snel vergeten.
Voor mezelf vergeet ik vrij snel.
[..]
Ik kan misschien een RVS uitlaatbocht kopen, met grotere diameter.
En ja carb kan je nog wel eens op de kop tikken, uitlaat natuurlijk helemaal.
Nieuw is ook nog redelijk te doen, als zag ik op een site dat een nieuwe carb 250-300 kost, en een vlakschuif 700 euro.
Hopeloos benzine verslaafd
Kiek , als ik er met de KLX niet uitkom kan ik altijd nog een Mikuni vlakschuif kopen.quote:Op maandag 25 juli 2005 19:04 schreef Youp het volgende:
zie mn edit bij ABP racing kost een Mikuni vlakschuif met acceleratiepomp (nieuw) 300 euro... een Keihin FCR kan idd 700-1000 euro kosten is alleen iets makkelijker af te stellen dan de mikuni...
Het arbeidsloon is al genoeg om het niet aan de motorzaak uit te geven, en direct een echte verbetering te bestellen.
Volgens mij heeft een carb op een 1 pitter best wat te lijden, de CR heeft in 2003 ook een spiksplinternieuwe gekregen, was nodig doordat hij 17 jaar onder hevige trillingen arbeid had moeten verrichten zo zei de vorige eigenaar.
Ik zag inderdaad op die site zo'n Keihin staan, die is wel prijzig.
Koop een motor van 1550 euro, en zet er een carb op van 1.000 euro.
quote:Op maandag 25 juli 2005 19:04 schreef hicham het volgende:
En pannekoeken maken
[ Bericht 6% gewijzigd door Patrick281 op 25-07-2005 19:24:08 ]
quote:
Ik begreep die tekst voor je edit sowieso niet maar na een F5 opeens een plaatje
Sommige mensen willen nooit op een SM rijden, dus gaan ze maar sprongetjes maken met een SS
Een blingbling SS nog wel
Maar dat gaat niet altijd goed
ik heb de vorige sproeiernaald van mn KTM nog.. die gast zei dat ie m vervangen had omdat hij niet zo heel mooi meer liep.. dat ding is gewoon half doormidden van het trillen en het ergens tegenaan tikkenquote:Op maandag 25 juli 2005 19:16 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Kiek , als ik er met de KLX niet uitkom kan ik altijd nog een Mikuni vlakschuif kopen.
Het arbeidsloon is al genoeg om het niet aan de motorzaak uit te geven, en direct een echte verbetering te bestellen.
Volgens mij heeft een carb op een 1 pitter best wat te lijden, de CR heeft in 2003 ook een spiksplinternieuwe gekregen, was nodig doordat hij 17 jaar onder hevige trillingen arbeid had moeten verrichten zo zei de vorige eigenaar.
Ik zag inderdaad op die site zo'n Keihin staan, die is wel prijzig.
Koop een motor van 1550 euro, en zet er een carb op van 1.000 euro.
[..]
[afbeelding]
Hopeloos benzine verslaafd
ja.... en DAT is dom.. HEEEEL DOM!!!quote:Op maandag 25 juli 2005 19:28 schreef hicham het volgende:
[..]
Ik begreep die tekst voor je edit sowieso niet maar na een F5 opeens een plaatje
Sommige mensen willen nooit op een SM rijden, dus gaan ze maar sprongetjes maken met een SS
Een blingbling SS nog wel
Maar dat gaat niet altijd goed
Hopeloos benzine verslaafd
Leuk filmpje hicham,
Wanneer ga jij dat uitproberen?
en zo ja, welke bult ga je gebruiken?
1 van de bruggetjes ergens in amsterdam?
Wanneer ga jij dat uitproberen?
en zo ja, welke bult ga je gebruiken?
1 van de bruggetjes ergens in amsterdam?
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
