PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Jij ook met je geluidquote:Op zaterdag 16 juli 2005 16:11 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Best quick die Sjello.
[[url=http://img301.imageshack.us/img301/2491/kx0017ea.th.jpg]afbeelding][/URL]
En zonder geluid is er zeker nietsz aan.
maar het is echt vaag / ziek / interessant
ik weet niet of je het begrijpt zonder geluid, maar het is ook stukken saaier dan
Chello is snel ja
Denk ook alleen al aan je ventiel.quote:
Als je wiel al in balans was, dan trekt het ventiel het wel uit balans.
25 omwentelingen per seconde kan jij vast wel wiskundig berekenen x 15 gram * snelheid G krachten = 1 kilo per vijfentwintigduizendste hobbelseconde.
Nou reed je natuurlijk al een hobbelpaard.
Hobbelsecondequote:Op zaterdag 16 juli 2005 16:16 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Denk ook alleen al aan je ventiel.
Als je wiel al in balans was, dan trekt het ventiel het wel uit balans.
25 omwentelingen per seconde kan jij vast wel wiskundig berekenen x 15 gram * snelheid G krachten = 1 kilo per vijfentwintigduizendste hobbelseconde.
Nou reed je natuurlijk al een hobbelpaard.
Maar als je een nieuwe band erom legt dan haal je dus eerst je oude loodjes weg en balanseer je opnieuw?
Een pro wel, thuis eerst kijken zondervolgens die beschrijvingen pas als het uit balans is het gewichtje eraf slaan en kijken waar het uit balans is.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 16:18 schreef hicham het volgende:
Hobbelseconde
Maar als je een nieuwe band erom legt dan haal je dus eerst je oude loodjes weg en balanseer je opnieuw?
Als je het wiel rondraait mag het namelijk nooit op hetzelfde punt gaan stilstaan, het zogenaamde zwaarte punt.
Ik zou het gewichtje altijd verwijderen.
Maar Mark heeft wel eens IRL gedaan.
Handig die relatie's van de garage in de buurt.
Dat filmpje duurt trouwens geen 7 minuten, zelfs ik had geduld om het uit te kijken.
Of ik heb teveel speed genomen ofzo.
Vechtkunst = techniek ja. Duurt wel ff iets van 10 jaar voordat je dit kan.
Dacht eerst dat het filmpje over die blonde chick ging.
Enige relatie met zombie's ontgaat mij. De beweging.
-edit-
Verkeerd linkje enzo, deze reactie is niet meer up to date
[ Bericht 45% gewijzigd door hicham op 16-07-2005 17:05:52 ]
Verkeerd linkje enzo, deze reactie is niet meer up to date
[ Bericht 45% gewijzigd door hicham op 16-07-2005 17:05:52 ]
Vliedendekrachtenquote:Op zaterdag 16 juli 2005 16:07 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Omdat zowel een wiel als een band niet perfect in balans zijn.
Dan gaat e.a. trillen, "buiten"middelpuntvliegende kracht.
Het is minder comfortabel. En het lijkt me ook niet gezond voor je lagers van wiel en balhoofd.
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Op zaterdag 16 juli 2005 16:06 schreef hicham het volgende:
WTF
Dit is echt zieke shit
Dit moet je gewoon zien
[..]
Download 7 minuten lang filmpje
Wat een pisvinger joh
Hmm dat heb ik niet helemaal mee gekregen, die kung fu knaap kan dus helemaal geen kung fu ofzoquote:Op zaterdag 16 juli 2005 16:28 schreef hicham het volgende:
Het gaat helemaal niet om zombies of vechtkunsten Het gaat om het feit dat die jongen zich daadwerkelijk denkt dat hij IN het spel was wat hij aan het spelen was Althans, dat wist hij eerst niet. Als je geluid aan hebt staan hoor je die jongen angstig schreeuwen en zich afvragen wat er aan de hand is. Aan het eind brengen ze hem terug en uit 'hypnose' zonder hem iets te vertellen. Hij zegt ook tegen zijn vrienden aan het eind 'I was in it!! '
Anywayz, de 10 kilo gram wegende nikkert is out. Knappe prestatie
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Hoewel dat filmpje leuk is, heb ik dus de verkeerde link gegevenquote:Op zaterdag 16 juli 2005 16:46 schreef Makster het volgende:
[..]
Hmm dat heb ik niet helemaal mee gekregen, die kung fu knaap kan dus helemaal geen kung fu ofzo
Anywayz, de 10 kilo gram wegende nikkert is out. Knappe prestatie
http://www.alldumb.com/media/content/2005/05/11984.wmv << dat filmpje bedoelde ik
Zat verkeerd filmpje onder mijn CTRL+C
Maar nu heb ik al een deel gespoiled van het filmpje
Damnit
quote:Op zaterdag 16 juli 2005 16:51 schreef hicham het volgende:
[..]
Hoewel dat filmpje leuk is, heb ik dus de verkeerde link gegeven
http://www.alldumb.com/media/content/2005/05/11984.wmv << dat filmpje bedoelde ik
Ik ga die andere is downloaden
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Op zaterdag 16 juli 2005 16:51 schreef hicham het volgende:
[..]
Hoewel dat filmpje leuk is, heb ik dus de verkeerde link gegeven
http://www.alldumb.com/media/content/2005/05/11984.wmv << dat filmpje bedoelde ik
Zat verkeerd filmpje onder mijn CTRL+C
Maar nu heb ik al een deel gespoiled van het filmpje
Damnit
Aardig gek
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ik dacht dat ik out was.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 17:01 schreef hicham het volgende:
Zat al te denken man, waar de fuck hebben ze het over
Ben even wezen douchen en naar de Aldi, bon bons kopen voor moesje.
Kan ze iedere dag van mijn liefde genieten.
Of alles in 1 keer.
Ik kan geloof ik niet meer tegen koffie. Shaky me.
Wordt weer tijd om te werken.
Nou misschien wordt het wel minder van de borrelnootjes.
Start dat ding nou is man, uitstel is afstel en beter weetje nu gelijk of hij hewt wel of niet doet dan morgen (of niet natuurlijk)quote:Op zaterdag 16 juli 2005 17:05 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik dacht dat ik out was.
Ben even wezen douchen en naar de Aldi, bon bons kopen voor moesje.
Kan ze iedere dag van mijn liefde genieten.
Of alles in 1 keer.
Ik kan geloof ik niet meer tegen koffie. Shaky me.
Wordt weer tijd om te werken.
Nou misschien wordt het wel minder van de borrelnootjes.
En die poeplikker die je CR zou lassen mag ook wel eens trappen genieten, toch geen service man
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Uh, heb de kaasbolletjes ook maar open getrokken, en nog wat droge toostjes erbij.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 17:06 schreef hicham het volgende:
Ik denk dat het eens tijd wordt dat je gewoon die kickstarter omlaag trapt
ook maar open getrokken, en nog wat droge toostjes erbij. Had een uur geleden even het wilde idee ja om hem aan te trappen.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 17:07 schreef Makster het volgende:
Start dat ding nou is man, uitstel is afstel en beter weetje nu gelijk of hij hewt wel of niet doet dan morgen (of niet natuurlijk)
En die poeplikker die je CR zou lassen mag ook wel eens trappen genieten, toch geen service man
Ik wacht wel tot de zon onder is. Is wat koeler. Nee probeer het straks.
Ja, 3 augustus ofzo komt'ie terug. Ach, het ophalen kwam nu ook al niet zo uit.
Het moet gewoon mooi worden de nieuwe constructie, geen haastklus.
Ik had deze week ook mail van de Fiero garage.
Ik had al een afspraak staan voor de APK.. 3 augustus geloof ik.quote:Hoi,
Bij warmte kan het het volgende zijn:
* Module
* Ontsteking o.a. rotor/verdeelkap
* Spoeltje (wat ik zelf als eerste denk)
Computerstoring is ook mogelijk maar dan moet deze uitgelezen worden.
Succes en vriendelijke Fiero groet,
Barry
De wegenbelasting tikt wel lekker door.
Vorige was 2 dagen te laat betaald en kreeg 22 euro boete.
terug uit coevorden 350 km erop zitten toen ik vertrok stak mijn buur (ex blade) snel ff 2 zomerhandschoentjes toe omdat ik nog met winterwanten ;') reed maar onderweg begonnen ze tocht te knellen dus maar ff langs de valkenier voor een paar ventilerende revits heerlijke dingen, het tocht gewoon in je handschoen
pepijn, loopt ie nou al
pepijn, loopt ie nou al
M-F ligt plat.
Moet het nog proberen.
Lekker die handschoentjes.
Nog naar die jassen met gaatjes gekeken?
Ik denk het wel.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 17:18 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
pepijn, loopt ie nou al
Moet het nog proberen.
Lekker die handschoentjes.
Nog naar die jassen met gaatjes gekeken?
Kampertips voor niet verwende motorrijders en andere campinggekken.
Ja, vond die van die steen meekoken wel grappig eigenlijk.quote:1
Iedereen die het wel eens heeft meegemaakt, weet hoe vervelend het is om een dag lang te moeten bivakkeren in een boogtentje vanwege de regen. Gelukkig zijn er tegenwoordig bij de buitensportzaken 'tarps' verkrijgbaar. De tarp is een luifel of uitbouw die je over de ingang van je tent kunt spannen. Je kunt eronder koken en je kunt tijdens regen de deuren van je tent gewoon open zetten. Daarmee wordt kamperen in de regen bijna een feest.
2
Als het terrein heuvelachtig is, zorg er dan voor dat je niet onder aan een helling staat met je tent. Als het regent, stroomt al het regenwater je tent in. Om een rivier door je tent voorkomen kun je ook de grond rondom je tent een beetje loswoelen, het water verdwijnt dan sneller de grond in.
Koken en eten
3
Water afpassen: als je op de camping nog wilt kokkerellen, breng dan thuis met iets scherps een aantal markeringen aan op de binnenkant van je pannetjes, bijv. om de deciliter. Je kunt ook met een watervaste stift markeringen aanbrengen op lege pet-flesjes, als je die toch meeneemt. Zo heb je altijd de juiste verhoudingen!
4
Als je met de tent/caravan aan een rivier staat, kun je in een netje of een plastic zak flessen limonade, bier of witte wijn stoppen en deze in de rivier hangen. Dan blijven ze lekker koud. Let er wel op dat de zak niet wegdrijft door deze met een touw aan een tak of een steen te bevestigen.
5
Bij het koken met een eenpitsstel moet je zorgen dat het stelletje uit de wind staat, daar zijn ook speciale schermen voor. Het water kookt sneller en je verliest minder warmte.
6
Een blik krijg je open met de opener van de buurman. Geen buurman? Dan krijg je het blik open door met een scherpe steen een paar keer hard op de deksel te slaan. Geen steen? pech gehad. Je kan er ook voor zorgen dat je alleen blikken koopt met een geïntegreerde opener.
7
Rugzaktoeristen hebben niet het gemak van een meerpits kooktoestel. Kook daarom met aardappelen en groenten een schone bergkei of andere steen die u kunt vinden mee. Dit houdt de groente of aardappels warm terwijl u het vlees braadt.
8
Als je niet gezegend bent met een koelkast in je kampeermiddelen, kun je nog een heel aardig resultaat behalen op de volgende manier: spullen in de schaduw en in de wind en dan natte lappen (handdoek, theedoek) er helemaal overheen leggen (je spullen instoppen, zeg maar). Het opdrogen van de doeken zorgt voor koeling van de spullen. Doeken wel nat houden.
9
Als je geen koeling bij hebt; graaf dan een kuil ('s morgens) en leg hierin in een plastic zak je flessen). gooi de kuil weer dicht, (met markering) en je hebt 's middags of 's avonds weer lekker koel drinken.
10
Meerpansgerecht op één pitje: ...gewoon in de "hooikist"! Breng eerst de rijst of pasta aan de kook, wikkel de pan in een theedoek, en sla de slaapzak er omheen. Terwijl je de groenten / saus maakt, wordt het 'vanzelf' gaar.
Ongedierte
11
Voor veel mensen zijn mieren op de camping een probleem. Ze komen op zoetigheid af, dus knoei niet met jam, suiker en andere zoetigheid. Berg het goed afgesloten op. Om mieren tegen te houden kun je tafelpootjes en pootjes van ander meubilair waar ze op willen klimmen in bakjes zetten, met water erin. Ze kunnen deze slotgrachten niet over en je hebt er zo minder.
12
Geen muggen in de tent: Hang een stuk vitrage met loodveter voor de ingang. Makkelijk op te hangen: prik de tentstokken door de mazen van de vitrage. Bij het naar binnen- en buitengaan van de tent valt de vitrage door de loodveter vanzelf weer op z'n plaats.
13
Zo maak je goedkoop en eenvoudig een wespenvanger: Snij, zaag of knip een frisdrankfles op tweederde deel (vanaf de onderkant gezien) in tweeën. Giet een laagje zoete limonade o.i.d. in het onderste deel. Zet het bovenste deel (zonder dop uiteraard) er op z'n kop in.
14
Hang een afvalzak altijd ’s nachts op een hoog punt, bijvoorbeeld in een boom. Dit voorkomt dieren die 's nachts rond de tent komen snuffelen op zoek naar eten.
15
Hou je tentje schoon, dat scheelt een hoop ongemak, zoals ongedierte en andere vage inwoners van je kleine of grote campingpaleis.
En je begreep de hint niet eens Hij wou gewoon even een proefritje op de ZX-7Rquote:Op zaterdag 16 juli 2005 17:18 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
terug uit coevorden 350 km erop zitten toen ik vertrok stak mijn buur (ex blade) snel ff 2 zomerhandschoentjes toe omdat ik nog met winterwanten ;') reed
Slotgrachtenquote:Op zaterdag 16 juli 2005 17:23 schreef Patrick281 het volgende:
Kampertips voor niet verwende motorrijders en andere campinggekken.
[..]
Ja, vond die van die steen meekoken wel grappig eigenlijk.
Proefrit.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 17:27 schreef hicham het volgende:
En je begreep de hint niet eens Hij wou gewoon even een proefritje op de ZX-7R
[..]
Slotgrachten
Slot + gracht, mooi woord in deze.
beweeg dan esquote:Op zaterdag 16 juli 2005 17:22 schreef Patrick281 het volgende:
M-F ligt plat.
Ik denk het wel.
Moet het nog proberen.
nog maar even niet, moet nog een auto reparerenquote:Lekker die handschoentjes.
Nog naar die jassen met gaatjes gekeken?
Ben 3 keer naar beneden gelopen in 5 minuten. Voor wat lekkers.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 17:31 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
beweeg dan es
Voor wat lekkers.Linkje van Motozoom nog gezien gisteren. (?)quote:nog maar even niet, moet nog een auto repareren
79 euro geloof ik, incl. protectors.
hij rijdt een redelijk dure auto en zegt elke keer dat het gaat kriebelen als ie mij ziet/hoort die auto moet er gewoon uit en die blade erinquote:Op zaterdag 16 juli 2005 17:27 schreef hicham het volgende:
En je begreep de hint niet eens Hij wou gewoon even een proefritje op de ZX-7R
doe es wat meer dan bewegenquote:Op zaterdag 16 juli 2005 17:33 schreef Patrick281 het volgende:
Ben 3 keer naar beneden gelopen in 5 minuten. Voor wat lekkers
niet gezien...dat is niet duur missch als ik mijn auto kwijt benquote:Linkje van Motozoom nog gezien gisteren. (?)
79 euro geloof ik, incl. protectors.
Iemand nog soep hebben, heb net 5 liter gebouwd
En ik denk dat het voor 3 mensen gaat zijn Tis wel vers en lekker
Ben benieuwd hoe mijn achterspatbord erbij ligt eigenlijk. Zou vandaag wel verder willen gaan maar helaas andere verplichtingen
En nu kap ik met die Pepijn smiley's
En ik denk dat het voor 3 mensen gaat zijn Tis wel vers en lekker
Ben benieuwd hoe mijn achterspatbord erbij ligt eigenlijk. Zou vandaag wel verder willen gaan maar helaas andere verplichtingen
En nu kap ik met die Pepijn smiley's
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
btw, heb jij een schuifmaat.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 17:07 schreef Makster het volgende:
Heb je de vorkpoten al geserviced met de nieuwe olie enzo.
Ik zat nog even aan die budget voorvork tuning van Paulus te denken..
.. had het idee voor we bij hem kwamen ook al zelf eens laten vallen op M-F, toen raade iedereen het af.
Via mijn werk kan ik wel aan imitatie rubberbussen komen, die hebben zelf nog enige elasticiteit en dus in+uitgaande demping en trillingsreductie. Wordt het enigzins progressief. Een aanvulling dus inplaats van alleen maar een invulling.
Zoek maar eens op Vulkollan via Google.
Heb nu maar een vitaminepil en een tomaat gehaald.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 17:39 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
doe es wat meer dan bewegen
Moet nu nog terug voor drinken.
Ga je de auto verkopen dan.quote:niet gezien...dat is niet duur missch als ik mijn auto kwijt ben
OPM..
quote:Probiker® Breezy black
Kort jack, ideaal voor zomerse temperaturen!
Buitenmateriaal van schuursterk 500D speciaalweefsel (100% polyamide) en netstof (100% polyester).
Materiaalversterkingen op de schouders en ellebogen van 500D Dupont® Cordura®.
Netvoering, 100% polyester.
3M Scotchlite® reflectiemateriaal.
Uitneembare beschermers op schouders en ellebogen, evt. op te waarderen met Pro Safe II CE gekeurde protectors (apart meebestellen, schouderprotectoren bestelnr. 20019105 , elleboogprotectoren bestelnr. 20019106 ).
Rugvak voor Pro Safe II Rugelement, grootte I (37 x 28 cm, bestelnr. 20019109 ).
2 Buiten- en 2 binnenzakken.
Ik heb een schuifmaatje ja, alleen je kan er niet veel meequote:Op zaterdag 16 juli 2005 17:45 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
btw, heb jij een schuifmaat.
Heb je de vorkpoten al geserviced met de nieuwe olie enzo.
Ik zat nog even aan die budget voorvork tuning van Paulus te denken..
.. had het idee voor we bij hem kwamen ook al zelf eens laten vallen op M-F, toen raade iedereen het af.
Via mijn werk kan ik wel aan imitatie rubberbussen komen, die hebben zelf nog enige elasticiteit en dus in+uitgaande demping en trillingsreductie. Wordt het enigzins progressief. Een aanvulling dus inplaats van alleen maar een invulling.
Zoek maar eens op Vulkollan via Google.
Voor kleppen stellen heb je bijvoorbeeld weer voelermaatjes nodig, soort zelfde alleen dan anders
Poten heb ik idnerdaad al gereviceerd, heb toen ook besloten om niet de keerringen te vervangen omdat die net gedaan waren. Zit nu dis dikke olie in en volgens mij werkt het prima
Moet alleen wel even de poot in de gaten houden want had het idee dat hij wat aan het zweete was bij de keerring
MAar goed zeker weet ik dat pas als ik de bike goed ga gebruiken...
Prima plan trouwens van die ruberren stoppen, dit keer mag jij eerst proberen en dan doe ik je wel na
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Nee, voor kleppen stellen moet je voelermaatjes hebben. Hoe kom je hier nu weer bij.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 18:00 schreef Makster het volgende:
Ik heb een schuifmaatje ja, alleen je kan er niet veel mee
Voor kleppen stellen heb je bijvoorbeeld weer voelermaatjes nodig, soort zelfde alleen dan anders
Poten heb ik idnerdaad al gereviceerd, heb toen ook besloten om niet de keerringen te vervangen omdat die net gedaan waren. Zit nu dis dikke olie in en volgens mij werkt het prima
Moet alleen wel even de poot in de gaten houden want had het idee dat hij wat aan het zweete was bij de keerring
MAar goed zeker weet ik dat pas als ik de bike goed ga gebruiken...
Prima plan trouwens van die ruberren stoppen, dit keer mag jij eerst proberen en dan doe ik je wel na
Hoe kom je hier nu weer bij. De poten van de CR deden ook zweten in het begin na 2-3 jaar zonder olie rijden, alleen met lucht.
Maar nu blijken ze gewoon goed af te dichten die keerringen. Ongeloofenlijk eigenlijk.
Ja, die stoppen ga ik wel proberen, weet nog niet wanneer.
En je vork werkt prima qua vering.. je hebt er nog niet eens opgezeten.
Alleen maar verplaatst.
Dat zeg ik voeler maatjesquote:Op zaterdag 16 juli 2005 18:07 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Nee, voor kleppen stellen moet je voelermaatjes hebben. Hoe kom je hier nu weer bij.
De poten van de CR deden ook zweten in het begin na 2-3 jaar zonder olie rijden, alleen met lucht.
Maar nu blijken ze gewoon goed af te dichten die keerringen. Ongeloofenlijk eigenlijk.
Ja, die stoppen ga ik wel proberen, weet nog niet wanneer.
En je vork werkt prima qua vering.. je hebt er nog niet eens opgezeten.
Alleen maar verplaatst.
Vering is duidelijk stijver, denk je niet dat ik hem al goed op en neer heb gedrukt chef, elke avond ga ik er ff opzitten alsof ik stiekum aan het rijden ben
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
van uitstel komt afstelquote:Op zaterdag 16 juli 2005 17:47 schreef Patrick281 het volgende:
Heb nu maar een vitaminepil en een tomaat gehaald.
Moet nu nog terug voor drinken.
yup ik heb gekozen voor mijn motor, dus die grote bak gaat eruit en er komt een escortje oid voor terug.quote:Ga je de auto verkopen dan.
netjes maar wel een tikje simpeltjes tegen die tijd auto verkocht zal de actie ook ws ook wel voorbij zijnquote:Op zaterdag 16 juli 2005 17:53 schreef Patrick281 het volgende:
OPM..
dan es zien of ik voor een leren ga of een geventileerde idd...
Ja, maar waarom begin jij over kleppen stellen.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 18:08 schreef Makster het volgende:
Dat zeg ik voeler maatjes
Vering is duidelijk stijver, denk je niet dat ik hem al goed op en neer heb gedrukt chef, elke avond ga ik er ff opzitten alsof ik stiekum aan het rijden ben
Zijn daar pics van, en doe je dan ook geluid maken tijdens het proefzitten?
Hoe vaak gebruik je die auto, regelmatiger dan de motor, je moet wel wat betrouwbaars hebben.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 18:09 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
yup ik heb gekozen voor mijn motor, dus die grote bak gaat eruit en er komt een escortje oid voor terug.
Je hebt in een relatief korte rijd al even 35.000 kilometer met die Nissan gereden.
En over 3 maanden breekt er een mindere periode aan qua motortijd.
Djust my 2 cents.
Het mag ook simpel.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 18:10 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
netjes maar wel een tikje simpeltjes tegen die tijd auto verkocht zal de actie ook ws ook wel voorbij zijn
dan es zien of ik voor een leren ga of een geventileerde idd...
Is een jasje voor erbij.
Bij gebrek aan M-F maar weer eens naar Verstappen.nl gegaan.
Gaat bijna alleen maar over Champcars tegenwoordig.
Iemand nog leuke site's.
Gebruik er normaal maar drie, Google, Fok! en M-F.
Gaat bijna alleen maar over Champcars tegenwoordig.
Iemand nog leuke site's.
Gebruik er normaal maar drie, Google, Fok! en M-F.
Ga wat nuttigs doen Zal veel meer voldoening geven... heb er geen ervaring mee maar dat zal vast welquote:Op zaterdag 16 juli 2005 18:18 schreef Patrick281 het volgende:
Bij gebrek aan M-F maar weer eens naar Verstappen.nl gegaan.
Gaat bijna alleen maar over Champcars tegenwoordig.
Iemand nog leuke site's.
Gebruik er normaal maar drie, Google, Fok! en M-F.
Net thuis Even bijlezen. Kort samengevat: ze hebben me het ringetje laten zien, leek alsof er op gekauwd was (verkeerd gemonteerd/verkeerde maat ws ) en er waren nog wat dingen die niet geheel goed zaten. Zoals de luchtfilter die verkeerd om zat en nog wat met losse bobines ofzo. Als het goed is, heb ik dus een beter presterende motor terug
) en er waren nog wat dingen die niet geheel goed zaten. Zoals de luchtfilter die verkeerd om zat Aangezien ik al hier en daar naar werk heb gezocht en wat respons heb gehad heb ik deze vakantie weer wat te doen en zie ik geen financiele nood meer. Blij dat ik die eenmalige grote beurt heb laten doen. Tevens vind ik de ER5 een lekker ragbrommertje
Bolletje deeg enzo.
Geen idee hoe ik ineens bij kleppenstellen komquote:Op zaterdag 16 juli 2005 18:14 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ja, maar waarom begin jij over kleppen stellen.
Zijn daar pics van, en doe je dan ook geluid maken tijdens het proefzitten?
[..]
Hoe vaak gebruik je die auto, regelmatiger dan de motor, je moet wel wat betrouwbaars hebben.
Je hebt in een relatief korte rijd al even 35.000 kilometer met die Nissan gereden.
En over 3 maanden breekt er een mindere periode aan qua motortijd.
Djust my 2 cents.
[..]
Het mag ook simpel.
Is een jasje voor erbij.
En geen pics van het proefrijden, doe het meestal met de garagedeur dicht
OPM, koop een 205. Kost geen drol. Mega veel reserve onderdelen. Zuinig en redelijk betrouwbaar. Gaat er iets kapot dan ben je voor 100 euro weer de man
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Op zaterdag 16 juli 2005 18:21 schreef Phatzak het volgende:
Ga wat nuttigs doen Zal veel meer voldoening geven... heb er geen ervaring mee maar dat zal vast wel
O-ringen die bij statische toepassingen zitten slijten amper tot niet.quote:Net thuis Even bijlezen. Kort samengevat: ze hebben me het ringetje laten zien, leek alsof er op gekauwd was (verkeerd gemonteerd/verkeerde maat ws ) en er waren nog wat dingen die niet geheel goed zaten. Zoals de luchtfilter die verkeerd om zat en nog wat met losse bobines ofzo. Als het goed is, heb ik dus een beter presterende motor terug
(hoogstens door medium zoals zure olie en/of temperatuur)
Bij dynamische daarentegen is het dus heel normaal.
Gelijk de slijtage van een ketting zeg maar.
En ja, die kleine gebreken verzinnen garages soms om wat goodwill te kweken, of een torenhoge rekening te verklaren.
Maar hij moet wel van Arnhem naar Bussem iedere dag.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 18:22 schreef Makster het volgende:
OPM, koop een 205. Kost geen drol. Mega veel reserve onderdelen. Zuinig en redelijk betrouwbaar. Gaat er iets kapot dan ben je voor 100 euro weer de man
was ook een periode toen ik erg veel reed, normaal gesproken rijd ik ca 2500 km per maand dus die 35 dkm de afgelopen 7 maanden was wel erg veel.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 18:14 schreef Patrick281 het volgende:
Hoe vaak gebruik je die auto, regelmatiger dan de motor, je moet wel wat betrouwbaars hebben.
Je hebt in een relatief korte rijd al even 35.000 kilometer met die Nissan gereden.
En over 3 maanden breekt er een mindere periode aan qua motortijd.
Djust my 2 cents.
maar als je wat hebt aan zo'n auto kost het meteen de hoofdprijs dus ja, met een wat kleinere, goedkopere maar idd wel betrouwbare auto kan ik ook goed mee uit de voeten missch dat ik zelfs over een tijdje meer ri. utrecht ga wonen
mwah, maar niet zo simpelquote:Het mag ook simpel.
Is een jasje voor erbij.
ben niet kapot van een 205 dan liever een escort goede ervaringen ermee, vandaarquote:Op zaterdag 16 juli 2005 18:22 schreef Makster het volgende:
OPM, koop een 205. Kost geen drol. Mega veel reserve onderdelen. Zuinig en redelijk betrouwbaar. Gaat er iets kapot dan ben je voor 100 euro weer de man
Poser.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 18:32 schreef Phatzak het volgende:
[[url=http://www.groothoofdje.nl/rondjes.jpg]afbeelding][/URL]
Gaat aardig goed.
Overdrijver.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 18:33 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
mwah, maar niet zo simpel
dat verleer je snel, he die BV-enquote:Op zaterdag 16 juli 2005 18:32 schreef Phatzak het volgende:
[[url=http://www.groothoofdje.nl/rondjes.jpg]afbeelding][/URL]
Volgens mij staat die Peugot beter aangeschreven 2 de hands.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 18:35 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ben niet kapot van een 205 dan liever een escort goede ervaringen ermee, vandaar
Dat ook wel weer, 12 jaar geleden dat ik dit deed.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 18:35 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
dat verleer je snel, he die BV-en
gaat goed he met die namen beesd is het scheelt een paar kilometertjes net als het kms scheelt tussen haarlem en arnhemquote:Op zaterdag 16 juli 2005 18:32 schreef Patrick281 het volgende:
Maar hij moet wel van Arnhem naar Bussem iedere dag.
quote:Op zaterdag 16 juli 2005 18:35 schreef Patrick281 het volgende:
Gaat aardig goed.
OPM richting Utrecht moet maar gauw ff bijlezen na het douchen. Speciaal voor ons centraal gaan wonen
Bolletje deeg enzo.
Mja, dan heb je een keer gezegd dat het bij Bussum in de buurt lag ofzo.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 18:37 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
gaat goed he met die namen beesd is het scheelt een paar kilometertjes net als het kms scheelt tussen haarlem en arnhem
Of ben je nou serieus dat het zoveel scheelt.
Hier nog wat tips.
MAAR HOOGMOED KOMT VOOR DEN VAL.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 18:37 schreef Phatzak het volgende:
Blijf voorzichtig dus.
Hij heeft gewoon opgevangen dat ik ws snel ga verhuizen.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 18:37 schreef Phatzak het volgende:
[..]
OPM richting Utrecht moet maar gauw ff bijlezen na het douchen. Speciaal voor ons centraal gaan wonen
Klein huisje, grote sleuteltuin.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
neuh, het begint gewoon allebei met een 'B' dus is het voor jou hetzelfde ik denk dat het vanuit beesd naar bussum nog wel een dik half uur rijden isquote:Op zaterdag 16 juli 2005 18:43 schreef Patrick281 het volgende:
Mja, dan heb je een keer gezegd dat het bij Bussum in de buurt lag ofzo.
Of ben je nou serieus dat het zoveel scheelt.
handig jaquote:
quote:Op zaterdag 16 juli 2005 18:56 schreef Patrick281 het volgende:
Ik ga wat doen, ik ga wat doen, ik ga wat doen.
Uurtje pitten.
Voor mensen die alsnog een minibike willen hebben, er is weer een inkoopactie nu voor 152,- per bike. (verzending niet inbegrepen)
Ook hebben ze crossertjes (dirtbikes) en quadachtige voertuigen. (zowel 2 als 4 takt. )
Afhalen is meen ik in Markelo oid?
Ook hebben ze crossertjes (dirtbikes) en quadachtige voertuigen. (zowel 2 als 4 takt. )
Afhalen is meen ik in Markelo oid?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
was juist wel handig geweest, zo'n sleutelaar in de buurtquote:Op zaterdag 16 juli 2005 19:01 schreef hollander172 het volgende:
Hij heeft gewoon opgevangen dat ik ws snel ga verhuizen.
Klein huisje, grote sleuteltuin.
OPM zie hier een LeoVince SBK Evo 2 oval onder een 7
Veeeeeeeel mooier dan een Rem-us
kon het niet laten om weer zx7r te kopen gewoon Leo over gezet
Veeeeeeeel mooier dan een Rem-us
kon het niet laten om weer zx7r te kopen gewoon Leo over gezet
Sinds vandaag rijdt mijn motor weer
Vorig jaar is het ventiel kapot gegaan en door geen tijd, geen geld, geen zin e.d. pas gisteren weggebracht. meteen 2 hagelnieuwe bandjes eronder mar helaas blijkt ook 1 voorvorkkeerring kapot te zijn. Die binnenkort nog even laten maken en ik kan weer heerlijk toeren
Vorig jaar is het ventiel kapot gegaan en door geen tijd, geen geld, geen zin e.d. pas gisteren weggebracht. meteen 2 hagelnieuwe bandjes eronder mar helaas blijkt ook 1 voorvorkkeerring kapot te zijn. Die binnenkort nog even laten maken en ik kan weer heerlijk toeren
You're goddamn right it isquote:Op zaterdag 16 juli 2005 19:45 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
bandit
Klinkt in elk geval gevaarlijker dan ZX7R Een echte schaap in wolfskleren die van mij
beginnersmotorquote:Op zaterdag 16 juli 2005 19:45 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
bandit
Bolletje deeg enzo.
doe mij maar eenquote:Op zaterdag 16 juli 2005 19:47 schreef Rietvaerder het volgende:
Klinkt in elk geval gevaarlijker dan ZX7R Een echte schaap in wolfskleren die van mij
Kan ook vuil onder je keering zitten, ik zag een wedstrijdmonteur van KTM even met een voelermaatje voorzichtig onderin de oliekeering prikken tussen de ring en de vorkpoot, en wat olie eruit laten lopen. Daarna geen lekkage meer.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 19:40 schreef erikh het volgende:
Sinds vandaag rijdt mijn motor weer
Vorig jaar is het ventiel kapot gegaan en door geen tijd, geen geld, geen zin e.d. pas gisteren weggebracht. meteen 2 hagelnieuwe bandjes eronder mar helaas blijkt ook 1 voorvorkkeerring kapot te zijn. Die binnenkort nog even laten maken en ik kan weer heerlijk toeren
Ghe ghe ghe ghe ghe ghequote:De bedenker en schrijver van het almachtige WPH boek..
NIET de uitvoerder.
Kwam net een filmpje van je tegen Phatzak Je leenmotor?
http://www.xs4all.nl/~scallie/Downloads/Kawasaki-ZX6R.mpg
http://www.xs4all.nl/~scallie/Downloads/Kawasaki-ZX6R.mpg
quote:Op dinsdag 22 maart 2005 20:44 schreef Youssef het volgende:
Zonder Riet en Pep zou FokMC inderdaad geen hol meer waard zijn.
Hej jongens, vind net een geweldig filmpje.
http://www.xs4all.nl/~scallie/Downloads/Kawasaki-ZX6R.mpg Mooi man, iemand die hem al kende
http://www.xs4all.nl/~scallie/Downloads/Kawasaki-ZX6R.mpg Mooi man, iemand die hem al kende
Bolletje deeg enzo.
quote:Op zaterdag 16 juli 2005 19:44 schreef Rietvaerder het volgende:
Je foto in je sig doet het niet eens meer Bad sign
quote:Op zaterdag 16 juli 2005 20:33 schreef Phatzak het volgende:
Hej jongens, vind net een geweldig filmpje.
http://www.xs4all.nl/~scallie/Downloads/Kawasaki-ZX6R.mpg Mooi man, iemand die hem al kende
Jij maakt net pas die screeniequote:Op zaterdag 16 juli 2005 20:36 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Speciaal bewaard.
[[url=http://img269.imageshack.us/img269/1473/kx0030qp.th.jpg]afbeelding][/url]
Tijden veranderen
Bolletje deeg enzo.
Zoooooooooo even de KLX naar buiten gelopen zonder de zijkappen erop, maar met zadel en tank.
Na een trap of 5-6 leek het nog het oude syndroom, slechts 1 halve of een hele slag lopen.
Met choke erbij was hij zzelfs helemaal dood.
Maar ik had de stationair schroef nog niet afgesteld, de sproeier was namelijk zo dicht dat ik daar wel winst te boeken dacht.
Nadat ik deze een luttele 1.5 slag had aangedraaid was het 1 trap en lopen.
Even een stukje alla kamper met alleen een spijkerbroek, T-shirtje en een helm op gereden.
Het lijkt wel alsof hij wat meer aan het gas hangt, kan me niet herinneren dat hij zo scherp was.
Ik heb alleen nog maar lage toeren gereden, maar het voelt erg strak aan.
En ook stationair loopt hij een stuk mooier rond, lekker glad zonder dat minutieuze haperen waarvan ik dacht dat het normaal was voor een 1 pitter.
Alleen de eerste bocht ging ik lichtjes remmend in, en dat moet je met noppenbandjes niet doen.
Bijna op mijn bek voor de eerste of tweede rit zonder jas en handschoenen in 14 jaar.
Het was alleen maar een lichte aarzeling van voren, maar toch, streepje rem erbij en kledder.
Nu even de zijkappen erop, en een stuk rijden.
Het avondeten kan wel even wachten.
Na een trap of 5-6 leek het nog het oude syndroom, slechts 1 halve of een hele slag lopen.
Met choke erbij was hij zzelfs helemaal dood.
Maar ik had de stationair schroef nog niet afgesteld, de sproeier was namelijk zo dicht dat ik daar wel winst te boeken dacht.
Nadat ik deze een luttele 1.5 slag had aangedraaid was het 1 trap en lopen.
Even een stukje alla kamper met alleen een spijkerbroek, T-shirtje en een helm op gereden.
Het lijkt wel alsof hij wat meer aan het gas hangt, kan me niet herinneren dat hij zo scherp was.
Ik heb alleen nog maar lage toeren gereden, maar het voelt erg strak aan.
En ook stationair loopt hij een stuk mooier rond, lekker glad zonder dat minutieuze haperen waarvan ik dacht dat het normaal was voor een 1 pitter.
Alleen de eerste bocht ging ik lichtjes remmend in, en dat moet je met noppenbandjes niet doen.
Bijna op mijn bek voor de eerste of tweede rit zonder jas en handschoenen in 14 jaar.
Het was alleen maar een lichte aarzeling van voren, maar toch, streepje rem erbij en kledder.
Nu even de zijkappen erop, en een stuk rijden.
Het avondeten kan wel even wachten.
JaH, er stond een hotlink bij, dus ik moest niet eens zoeken.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 20:38 schreef Phatzak het volgende:
Jij maakt net pas die screenie
Tijden veranderen
Ik weet nog precies waarom hij dat zei De eerste vanwege de kwantiteit , de tweede vanwege kwaliteit Maar sindsdien is de kwantiteit wat meer verdeelt over Fok!MC'ers en de kwaliteit in z'n geheel omhoog gegaanquote:Op zaterdag 16 juli 2005 20:36 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Speciaal bewaard.
[[url=http://img269.imageshack.us/img269/1473/kx0030qp.th.jpg]afbeelding][/URL]
Enneuuh...
Had je ook in de middag kunnen doen, had je je in die tijd niet hoeven bol te eten aan nootjes en weet ik veel wat je allemaal at om de verdriet weg te drukken maar beter dat ie het weer doet Misschien kan je naar aanleiding van je opgedane ervaring vandaag een update in het almachtige WPH boek maken en dan een nieuwe uitgave uitbrengen??quote:Op zaterdag 16 juli 2005 20:42 schreef Patrick281 het volgende:
Nu even de zijkappen erop, en een stuk rijden.
Hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaquote:Op zaterdag 16 juli 2005 21:12 schreef hicham het volgende:
en de kwaliteit in z'n geheel omhoog gegaan
Of nee, bij nader inzien, doe mij maar eenquote:Op zaterdag 16 juli 2005 19:50 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
doe mij maar een
[afbeelding]
zeer netjes gedaan dus tot morgen om 1630 uur in Arnhemquote:Op zaterdag 16 juli 2005 20:42 schreef Patrick281 het volgende:
Zoooooooooo even de KLX naar buiten gelopen zonder de zijkappen erop, maar met zadel en tank.
Na een trap of 5-6 leek het nog het oude syndroom, slechts 1 halve of een hele slag lopen.
Met choke erbij was hij zzelfs helemaal dood.
Maar ik had de stationair schroef nog niet afgesteld, de sproeier was namelijk zo dicht dat ik daar wel winst te boeken dacht.
Nadat ik deze een luttele 1.5 slag had aangedraaid was het 1 trap en lopen.
Even een stukje alla kamper met alleen een spijkerbroek, T-shirtje en een helm op gereden.
Het lijkt wel alsof hij wat meer aan het gas hangt, kan me niet herinneren dat hij zo scherp was.
Ik heb alleen nog maar lage toeren gereden, maar het voelt erg strak aan.
En ook stationair loopt hij een stuk mooier rond, lekker glad zonder dat minutieuze haperen waarvan ik dacht dat het normaal was voor een 1 pitter.
Alleen de eerste bocht ging ik lichtjes remmend in, en dat moet je met noppenbandjes niet doen.
Bijna op mijn bek voor de eerste of tweede rit zonder jas en handschoenen in 14 jaar.
Het was alleen maar een lichte aarzeling van voren, maar toch, streepje rem erbij en kledder.
Nu even de zijkappen erop, en een stuk rijden.
Het avondeten kan wel even wachten.
Dat was een lekker avondritje, even naar de Brielse Maas en terug.
Klein behoorlijk probleempje bovenin toeren, voor de rest beter dan ooit.
Stationair, midden en hogere toeren prima, vanaf laag vol gas geven, lekker kopelll.
Morgen de gasnaald 1 standje rijker zetten.
Leek wel weer een eerste proefrit.
Valt dan wel op..
* mis een zesde versnelling
* de uitlaat maakt teveel herrie
* grip van de noppen
* sponzige voorrem
* stuurkuipje staat een fractie scheef
* spatbord idem, tot nauwelijks, maar we blijven kritisch.
Nu avondeten koken.
Klein behoorlijk probleempje bovenin toeren, voor de rest beter dan ooit.
Stationair, midden en hogere toeren prima, vanaf laag vol gas geven, lekker kopelll.
Morgen de gasnaald 1 standje rijker zetten.
Leek wel weer een eerste proefrit.
Valt dan wel op..
* mis een zesde versnelling
* de uitlaat maakt teveel herrie
* grip van de noppen
* sponzige voorrem
* stuurkuipje staat een fractie scheef
* spatbord idem, tot nauwelijks, maar we blijven kritisch.
Nu avondeten koken.
Niet zeggen dat ik altijd slecht eet.
Alleen geen aardappels nu, dan ben ik zo een half uur verder.
Wegens een belangrijke verjaardag kan ik hoogstens pas rond 16:30 weg, en ook nog van iets verder weg de verkeerde kant op.
Alleen geen aardappels nu, dan ben ik zo een half uur verder.
Toch niet helemaal bijgelezen.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 22:33 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
zeer netjes gedaan dus tot morgen om 1630 uur in Arnhem
Wegens een belangrijke verjaardag kan ik hoogstens pas rond 16:30 weg, en ook nog van iets verder weg de verkeerde kant op.
Ik had eigenlijk wat foto's langs het water willen maken vanavond.
Maar ja zonder camera lukt dat niet heH.
Dus dan maar wat piccie's voor de deur.
Volgende keer doe ik de koplampen van de Fiero aan.
Nu is de accu eruit, dus valt er weinig te schijnen.
Maar ja zonder camera lukt dat niet heH.
Dus dan maar wat piccie's voor de deur.
Volgende keer doe ik de koplampen van de Fiero aan.
Nu is de accu eruit, dus valt er weinig te schijnen.
heHquote:Op zaterdag 16 juli 2005 22:49 schreef Patrick281 het volgende:
Klein behoorlijk probleempje bovenin toeren, voor de rest beter dan ooit.
Stationair, midden en hogere toeren prima, vanaf laag vol gas geven, lekker kopelll.
Eerst zeg je een probleempje en daarna is het prima, ikke niet begrijp
Behoorlijk probleem bovenin, voor de rest beter dan ooit staat er.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 23:39 schreef hicham het volgende:
heH
Eerst zeg je een probleempje en daarna is het prima, ikke niet begrijp
Dus alleen hoog in toeren shit happens instantly.
Misschien is deze post duidelijker.
quote:<knip>
Daarna de kappen erop gezet, en een stuk van 40 kilometer gereden.
Alles leek prima, is pittiger geworden, trekt goed van onderuit..
Alleen bovenin toeren is het ineens helemaal over.
Het lijkt wel alsof het contact ineens uitgaat.
De motor verslikt zich compleet, nog ongeveer 1.000 toeren voordat de begrenzer erin gaat.
(het lijkt op een soort begrenzer ook, maar dan veel sterker)
Ik had wel de gasnaald 1 standje armer gezet, morgen even terugzetten en proberen. :]
Dat is duidelijker ja
Verder wel romantische foto's van je Fiero en KLX hoor
Maar wat doet dat stukje karton bij de kip in je pannetje met eten
Smaakte dat een beetje??
Verder wel romantische foto's van je Fiero en KLX hoor
Maar wat doet dat stukje karton bij de kip in je pannetje met eten
Smaakte dat een beetje??
Mja, wilde graag foto's maken elders, dus dan maar even dit.quote:Op zondag 17 juli 2005 00:01 schreef hicham het volgende:
Dat is duidelijker ja
Verder wel romantische foto's van je Fiero en KLX hoor
Maar wat doet dat stukje karton bij de kip in je pannetje met eten
Smaakte dat een beetje??
Toch een beetje bezig geweest met de camera.
Karton = vork = lichtval = chroom.
Romantisch?
Ah, nou vallen de puzzelstukjes op z'n plek. Nu ik het weet zie ik het, maar net kon ik er niks van makenquote:
Bijna donker, mooie lichtjes, rode Fieroquote:Romantisch?
quote:Op zondag 17 juli 2005 00:14 schreef hicham het volgende:
Bijna donker, mooie lichtjes, rode Fiero
Toegift, alleen voor jou.
Niet voor Youssef, want die gaat alleen maar vreemd bij een ander forum op dit moment.
Leuk die gefotosoepte foto's
Heb de Fiero vorig keer eigenlijk niet bewust gespot, volgens mij vind ik dat soort auto's vaak lelijk
Heb de Fiero vorig keer eigenlijk niet bewust gespot, volgens mij vind ik dat soort auto's vaak lelijk
Bolletje deeg enzo.
Heej F5 en dan lees ik ditquote:Op zondag 17 juli 2005 00:25 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Toegift, alleen voor jou.
[afbeelding]
Niet voor Youssef, want die gaat alleen maar vreemd bij een ander forum op dit moment.
Bolletje deeg enzo.
!! aLleEn VoOr MiJ !!quote:Op zondag 17 juli 2005 00:25 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Toegift, alleen voor jou.
[afbeelding]
Niet voor Youssef, want die gaat alleen maar vreemd bij een ander forum op dit moment.
Tijd om te slapen, hopen dat ik niet de 300ste reactie heb gepost Doeiiiii
