PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De maatschappij, dat ben jij Ik dacht dat die snackbar nog wat verder in de zijstraat lag dus had je niet daar verwacht, moet volgende keer maar ff kijken welke het nou precies is want nu zijn het allemaal speculatiesquote:Op zaterdag 16 juli 2005 12:04 schreef Drifter__ het volgende:
[..]
ROFL!
Ik herkende Phatzak meteen al, aan zijn vizier
Ennuhh bezem, eh jah , lag overal glas daar, en wil geen glas in mijn bandjes hebben..
, lag overal glas daar, en wil geen glas in mijn bandjes hebben.. 
Ik dacht dat die snackbar nog wat verder in de zijstraat lag dus had je niet daar verwacht, moet volgende keer maar ff kijken welke het nou precies is want nu zijn het allemaal speculaties 
quote:Op zaterdag 16 juli 2005 12:10 schreef hicham het volgende:
[..]
De maatschappij, dat ben jij [afbeelding] Ik dacht dat die snackbar nog wat verder in de zijstraat lag dus had je niet daar verwacht, moet volgende keer maar ff kijken welke het nou precies is want nu zijn het allemaal speculaties
we krijgen net een mailtje met de vraag of we intresse hebben in een oude motor
blijkt een Yamaha Viagra 902 v2 te zijn uit 1988
en dat moet dan ook nog 1200 euro opbrengen
ik heb maar geantwoord dan we wel intresse hebben in een oude motor geen brommer
blijkt een Yamaha Viagra 902 v2 te zijn uit 1988
en dat moet dan ook nog 1200 euro opbrengen
ik heb maar geantwoord dan we wel intresse hebben in een oude motor geen brommer
Dat ding op de hoek, Cido ofzo...quote:Op zaterdag 16 juli 2005 12:10 schreef hicham het volgende:
[..]
De maatschappij, dat ben jij [afbeelding] Ik dacht dat die snackbar nog wat verder in de zijstraat lag dus had je niet daar verwacht, moet volgende keer maar ff kijken welke het nou precies is want nu zijn het allemaal speculaties
Heb je egen zwart werk voor me drifter? Snackbar bezorger ofzo
Bolletje deeg enzo.
Je zou zeggen dat het fulcrum is, maar het is toch echt ook een motorquote:
Wie is die brommergast. 
Heeft er iemand hier zwarte verf? Een heel klein beetje. Moet wat buizen bijwerken..
Een heel klein beetje. Moet wat buizen bijwerken..
Bolletje deeg enzo.
Legacy van te weinig slaap ook nog erbij ja, maar als hij er is ga ik wel 2.5 uur eerder naar bed.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 11:24 schreef hicham het volgende:
Liev, je mist Nick nu al weer [afbeelding]
[
Die mensen stonden vanochtend met zijn drieen direct naast de slaapkamermuur te bleren voor 7 uur.
Hoezo een vraag ..via motor-forum ofzoquote:Op zaterdag 16 juli 2005 12:43 schreef Mercy_symbol het volgende:
we krijgen net een mailtje met de vraag of we intresse hebben in een oude motor
blijkt een Yamaha Viagra 902 v2 te zijn uit 1988
en dat moet dan ook nog 1200 euro opbrengen
ik heb maar geantwoord dan we wel intresse hebben in een oude motor geen brommer
Cidoquote:Op zaterdag 16 juli 2005 12:53 schreef Phatzak het volgende:
[..]
Dat ding op de hoek, Cido ofzo...
Heb je egen zwart werk voor me drifter? Snackbar bezorger ofzo
Jah, op de Kawa?
Ben ff wat gaan kopen enz(morgen op vakantie )
Hmm,
Actie bij mij bij de flat
Niet het soort actie wat leuk is
Actie bij mij bij de flat
Niet het soort actie wat leuk is
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Hoogstwaarschijnlijk vanaf het dak - 11 hoog - gesprongen
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Dacht er 1tje vleugels te hebben?quote:Op zaterdag 16 juli 2005 13:30 schreef bwt het volgende:
Hmm,
Actie bij mij bij de flat
[afbeelding]
[afbeelding]
Niet het soort actie wat leuk is
precies.
zonde van een leven
zonde van een leven
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
volgens mij is dat een edit geweest
maar inderdaad iets minder gepast
maar inderdaad iets minder gepast
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Ik moest nog schroeven van de carb nog aandraaien, en zag dat deze nog niet goed op het luchtfilterhuis aansloot, wat een gedoe was dat zeg om het goed te krijgen. Had het een paar keren opgegeven, en als een Neandertaler door het huis gelopen.
Toen de schroeven vastzaten merkte ik dat de gaskabel niet helemaal lekker terugkwam.
Die bleek tegen het schroefje aan te lopen van de slangklem op de carburateur.
Moest dus iets anders gedaan worden.
De tank erop gezet, had de benzineslang op een ontluchtingsaansluiting gedaan, wist even niet meer hoe het zat.
En daarvoor natuurlijk nog even aan het kraantje gezeten zodat er een lekkere slok benzine uitstroomde over de motor.
Dat kwam omdat ik zat te hannesen met een olie terugvoer slang die in de weg zat.
Affijn, de tank zit er nu goed op, zadel even er op geplet om zo te gaan starten buiten.
Nog even geen kappen erop, eerst lopen.
Maar nu eerst
Toen de schroeven vastzaten merkte ik dat de gaskabel niet helemaal lekker terugkwam.
Die bleek tegen het schroefje aan te lopen van de slangklem op de carburateur.
Moest dus iets anders gedaan worden.
De tank erop gezet, had de benzineslang op een ontluchtingsaansluiting gedaan, wist even niet meer hoe het zat.
En daarvoor natuurlijk nog even aan het kraantje gezeten zodat er een lekkere slok benzine uitstroomde over de motor.
Dat kwam omdat ik zat te hannesen met een olie terugvoer slang die in de weg zat.
Affijn, de tank zit er nu goed op, zadel even er op geplet om zo te gaan starten buiten.
Nog even geen kappen erop, eerst lopen.
Maar nu eerst
Nu dus even 2 bakkie's doen, en zo starten .. ik durf eigenlijk niet ..
Maar ja schoner dan dit kan die carb niet worden.
Gisteren nog even alle sproeiers goed schoon geblazen, de stationairsproeier nog even een keer extra -dat was het enige was Motoport gedaan had en de openingen waar de sproeiers in horen waren ook perfect schoon bij dubbelcheck.
Maar ja schoner dan dit kan die carb niet worden.
Gisteren nog even alle sproeiers goed schoon geblazen, de stationairsproeier nog even een keer extra -dat was het enige was Motoport gedaan had en de openingen waar de sproeiers in horen waren ook perfect schoon bij dubbelcheck.
quote:Op zaterdag 16 juli 2005 13:49 schreef Patrick281 het volgende:
Had het een paar keren opgegeven, en als een Neandertaler door het huis gelopen.
Niet opgeven Poppelientje, gewoon door blijven bikkelen
I'm losing it.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 14:10 schreef hicham het volgende:
Niet opgeven Poppelientje, gewoon door blijven bikkelen
Doet ie anders nooitquote:Op zaterdag 16 juli 2005 13:30 schreef bwt het volgende:
Hmm,
Actie bij mij bij de flat
[afbeelding]
[afbeelding]
Niet het soort actie wat leuk is
Geen respect voor de mensen die de shit op moeten ruimen. Neem dan een overdosis ofzo, best of both worlds
quote:Op zaterdag 16 juli 2005 13:49 schreef Patrick281 het volgende:
Ik moest nog schroeven van de carb nog aandraaien, en zag dat deze nog niet goed op het luchtfilterhuis aansloot, wat een gedoe was dat zeg om het goed te krijgen. Had het een paar keren opgegeven, en als een Neandertaler door het huis gelopen.
Toen de schroeven vastzaten merkte ik dat de gaskabel niet helemaal lekker terugkwam.
Die bleek tegen het schroefje aan te lopen van de slangklem op de carburateur.
Moest dus iets anders gedaan worden.
De tank erop gezet, had de benzineslang op een ontluchtingsaansluiting gedaan, wist even niet meer hoe het zat.
En daarvoor natuurlijk nog even aan het kraantje gezeten zodat er een lekkere slok benzine uitstroomde over de motor.
Dat kwam omdat ik zat te hannesen met een olie terugvoer slang die in de weg zat.
Affijn, de tank zit er nu goed op, zadel even er op geplet om zo te gaan starten buiten.
Nog even geen kappen erop, eerst lopen.
[afbeelding]
Maar nu eerst
Starten die handel !!
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
2 boterhammen met zalmsalade voor de goede vetten, schijn intelligentie verhogend te zijn.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 14:23 schreef hicham het volgende:
Al een broodje pindakaas geprobeerd ? Heerlijk joh, heb er net eentje op
En nu zo het tweede bakje koffie nemen met 2 fruit en granen biscuit uit zo'n pakje.
Een imitatie Evergreen.
Daarna een tukkie doen denk ik.
Youre losing it too.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 14:29 schreef Makster het volgende:
Doet ie anders nooit
Geen respect voor de mensen die de shit op moeten ruimen. Neem dan een overdosis ofzo, best of both worlds
Maar ik begrijp je zin wel.
Ik durf niet.quote:
Starten die handel !!
Maar misschien dat ik het zo met 1-2 uurtje probeer, dan kom ik wel even langs rijden om jeogen uit te steken dat jij nog stilstaat.
En geen nieuws van Paultje?
Samenvatting van de laatste twee posts van Popijn
Start dat ding nou maar, dan heb je nog een hele dag om te Neanderthalen als ie niet meewerktquote:
Damn, Youssef net te laat.
Zou ik een motor hebben die kan rijden morgen, dan kan ik niet om 16:30 in Haarlem zijn.
Ik kan wel rond die tijd vertrekken uit Rozenburg.
Mijn moeder komt ineens onverwachts tussen 2 en half 5 naar huis, en die is maandag jarig.
Ze zit sinds een paar maanden in een gesloten inrichting..
Dus ik moet nu wel even langs dan.
Ik heb de smileys nu wat weten te beperken, niet meer bij iedere zin.
Nog even wachten.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 14:47 schreef hicham het volgende:
Start dat ding nou maar, dan heb je nog een hele dag om te Neanderthalen als ie niet meewerkt
Zou ik een motor hebben die kan rijden morgen, dan kan ik niet om 16:30 in Haarlem zijn.
Ik kan wel rond die tijd vertrekken uit Rozenburg.
Mijn moeder komt ineens onverwachts tussen 2 en half 5 naar huis, en die is maandag jarig.
Ze zit sinds een paar maanden in een gesloten inrichting..
Dus ik moet nu wel even langs dan.
Ik heb de smileys nu wat weten te beperken, niet meer bij iedere zin.
En er staat nog op de achtergrond "Fietsen verboden"quote:
WTF doet die fiets daar dan
En:
Wil niet weten hoe die vrouw eruit zietquote:Op donderdag 14 juli 2005 01:57 schreef WoKe het volgende:
+ een deukje in de tank van haar knie ...
quote:[..]
Ik heb de smileys nu wat weten te beperken, niet meer bij iedere zin.
Mark, al sleutelende kwam ik tot het volgende idee.
Jij wilde niet dat de opening van de olieterugvoerleiding in je luchtfilterhuis uitkwam..
Zie de foto, schuif dit op je leiding, en klaar is Mark.
Geschatte installatietijd: 2 seconden.
Wat je met de rest van de inhoud van de verpakking doet mag je zelf weten.
Misschien heb je nog een neger in je kennissenkring.
Jij wilde niet dat de opening van de olieterugvoerleiding in je luchtfilterhuis uitkwam..
Zie de foto, schuif dit op je leiding, en klaar is Mark.
Geschatte installatietijd: 2 seconden.
Wat je met de rest van de inhoud van de verpakking doet mag je zelf weten.
Misschien heb je nog een neger in je kennissenkring.
Nee, dat kan helemaal niet heH.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 15:05 schreef hicham het volgende:
Wil niet weten hoe die vrouw eruit ziet
Ow, ik haal al sinds mijn jeugd Haarlem en Arnhem door elkaar.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 15:06 schreef hicham het volgende:
Waarom zou je eigenlijk om 16:30 in Haarlem moeten zijn
Sorry.
Sinds ik 3 jaar in Amsterdam heb gewerkt weet ik het wel bewust te scheiden.
Niet uit nature.
Ah okay, maar vraag even aan je moeder of je mag ruilen Ik denk dat het nu tijd is voor jou om de gesloten inrichting in te gaan. Ik ben bang dat je jezelf straks nog schade aandoet Je gaat hard achteruit
Nope, zelf ook niet gebelt.quote:
Ben vandaag de huisman aan het uithangen, vriendin viert vandaag haar verjaardag en ben met planten en voedsel in de weer
Lijkt me geen geniaal plan, beter ga je even een tukkie doenquote:Op zaterdag 16 juli 2005 15:05 schreef Patrick281 het volgende:
Mark, al sleutelende kwam ik tot het volgende idee.
Jij wilde niet dat de opening van de olieterugvoerleiding in je luchtfilterhuis uitkwam..
Zie de foto, schuif dit op je leiding, en klaar is Mark.
Geschatte installatietijd: 2 seconden.
Wat je met de rest van de inhoud van de verpakking doet mag je zelf weten.
Misschien heb je nog een neger in je kennissenkring.
[..]
Nee, dat kan helemaal niet heH.
En dan STARTEN
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Nee dat is geen goed plan, ben er 1 keer geweest en het leken wel kasplantjes waar ik inderdaad echt depressief van zou worden, die aanblik de hele dag.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 15:10 schreef hicham het volgende:
Ah okay, maar vraag even aan je moeder of je mag ruilen Ik denk dat het nu tijd is voor jou om de gesloten inrichting in te gaan. Ik ben bang dat je jezelf straks nog schade aandoet Je gaat hard achteruit
En hier gebeurt niets, ze hebben 5 flats gesloopt in de nabije omgeving en ik ben te lui om ver de deur uit te gaan. Dus ik heb dan maar een derde bak koffie genomen nu.
Waarom niet die leiding kan je alsnog in je luchtfilter bak leggen.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 15:18 schreef Makster het volgende:
Lijkt me geen geniaal plan, beter ga je even een tukkie doen
Het neemt geen extra ruimte in, maar kan wel tot 25 liter expanderen zonder dat'ie knapt.
En zo word je luchtfilter niet meer vies mocht er eens een slokje olie door die redunency leiding gaan.
En enige verbanden met porno zijn ook aanwezig.
Daar hebben SM rijders het zo vaak over lees ik..
En je vriendin is wel gewoon aan het werk op haar verjaardag zeker,
dus vanavond breekt het feest los..
Feli nog.
Huisman, gisteren deze link nog gezien in het Vlakschuiven topic?
Het gaat wel over een KLR, maar dat is 99% dezelfde techniek.
Het gaat wel over een KLR, maar dat is 99% dezelfde techniek.
+quote:Op zaterdag 16 juli 2005 15:31 schreef Patrick281 het volgende:
Huisman, gisteren deze link nog gezien in het Vlakschuiven topic?
Het gaat wel over een KLR, maar dat is 99% dezelfde techniek.
Bewust niet, begon mijzelf vervelend te vinden.quote:
Wel handige tip in die link over een wiel balanseren. Damn, zo simpel dus.
quote:Op zaterdag 16 juli 2005 15:34 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Bewust niet, begon mijzelf vervelend te vinden.
Wel handige tip in die link over een wiel balanseren. Damn, zo simpel dus.
Waarom moet een wiel eigenlijk gebelanseerd worden
Dat is met die balanseerloodjes aan de binnenkant van je velg toch
Maar waardoor raakt ie uit onbalans
Omdat ik geen luchtfilterkast meer ga hebbenquote:Op zaterdag 16 juli 2005 15:25 schreef Patrick281 het volgende:
Waarom niet die leiding kan je alsnog in je luchtfilter bak leggen.
Het neemt geen extra ruimte in, maar kan wel tot 25 liter expanderen zonder dat'ie knapt.
En zo word je luchtfilter niet meer vies mocht er eens een slokje olie door die redunency leiding gaan.
En enige verbanden met porno zijn ook aanwezig.
Daar hebben SM rijders het zo vaak over lees ik..
En je vriendin is wel gewoon aan het werk op haar verjaardag zeker,
dus vanavond breekt het feest los..
Feli nog.
Wordt gewoon een open filter zonder kast, kast is poep en ik wil een open "look" hebben
Thanks voor de feli, maar ze is vrij vandaag. Lekker heel de dag knus doen enzo En ik wil zo graag verder met het achterspatbord
Ik ga nu ff kijkenquote:Op zaterdag 16 juli 2005 15:31 schreef Patrick281 het volgende:
Huisman, gisteren deze link nog gezien in het Vlakschuiven topic?
Het gaat wel over een KLR, maar dat is 99% dezelfde techniek.
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
dat mengt niet helemaal, knus doen en halverwege de dag weer je aandacht aan een ander schenken.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 15:49 schreef Makster het volgende:
Thanks voor de feli, maar ze is vrij vandaag.
Lekker heel de dag knus doen enzo En ik wil zo graag verder met het achterspatbord
Ze is maar 1 keer per jaar 24 uur jarig, waarvan maar 15 uurtjes bewust.
Damn, van wie zou ik ditin iets andere vormgeleerd hebben.
Goede, duidelijke uitleg, ben net even langsgelopen.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 03:06 schreef bwt het volgende:
ben er weer
bestanden moet je uitpakken, naar een andere folder is slim, dan krijg je waarschijnlijk wederom rar bestanden alleen nu een of 2 grote en 1 of 2 kleine er bij. en als je die uitpakt dan heb je de Video_ts folder met vob/bup/ifo bestanden die je op de DVD moet branden.
Nu hebben we alleen een BIN bestand van 723 MB, en hetvoor mij danbekende CUE bestandje voor de index. Bij het invoeren van een DVD zegt de volstrekt legaleNERO: verkeerde media ingevoerd maar op een CD gaat dit niet passen. Programma is niet foolproof.
En nu?
Omdat je stuur anders gaat trillen met hoge snelheden. Heb jij dus gene last vanquote:Op zaterdag 16 juli 2005 15:35 schreef hicham het volgende:
[..]
Waarom moet een wiel eigenlijk gebelanseerd worden
Dat is met die balanseerloodjes aan de binnenkant van je velg toch
Maar waardoor raakt ie uit onbalans
En inderdaad, met loodjes breng je het wiel weer in balans.
Het wiel raakt uit onbalans doordat de velg en band nooit perfect in balans zullen zijn als je ze monteerd. Met die loodjes breng je ze dus perfect in balans en zul je geen last hebben van een trillend stuur. Of je koopt een SM en je maakt je nergens druk om
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Op zaterdag 16 juli 2005 16:03 schreef Patrick281 het volgende:
dat mengt niet helemaal, knus doen en halverwege de dag weer je aandacht aan een ander schenken.
Ze is maar 1 keer per jaar 24 uur jarig, waarvan maar 15 uurtjes bewust.
Damn, van wie zou ik ditin iets andere vormgeleerd hebben.
Das niet goed hoor, snap out if it bunghole
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
WTF
Dit is echt zieke shit
Dit moet je gewoon zien
-edit
Verkeerde URL gegeven
[ Bericht 10% gewijzigd door hicham op 16-07-2005 16:53:29 ]
Dit is echt zieke shit
Dit moet je gewoon zien
Download 7 minuten lang filmpjequote:Real-Life Zombie Video Game
Derren Brown, the UK's far-superior version of David Blaine, tricks some guy into thinking he's in the middle of a real-life zombie game.
-edit
Verkeerde URL gegeven
[ Bericht 10% gewijzigd door hicham op 16-07-2005 16:53:29 ]
Omdat zowel een wiel als een band niet perfect in balans zijn.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 15:35 schreef hicham het volgende:
Waarom moet een wiel eigenlijk gebelanseerd worden
Dat is met die balanseerloodjes aan de binnenkant van je velg toch
Maar waardoor raakt ie uit onbalans
Dan gaat e.a. trillen, "buiten"middelpuntvliegende kracht.
Het is minder comfortabel. En het lijkt me ook niet gezond voor je lagers van wiel en balhoofd.
Best quick die Sjello.quote:Op zaterdag 16 juli 2005 16:06 schreef hicham het volgende:
WTF
Dit is echt zieke shit
Dit moet je gewoon zien
[..]
Download 7 minuten lang filmpje
En zonder geluid is er zeker nietsz aan.
Shit had nog mijn moederbord willen test en wegbrengen.
Alternate is nu dicht, maar ik weet ook nog niet of ik vervoer heb.
quote:Op zaterdag 16 juli 2005 16:03 schreef Makster het volgende:
[..]
Omdat je stuur anders gaat trillen met hoge snelheden. Heb jij dus gene last van
En inderdaad, met loodjes breng je het wiel weer in balans.
Het wiel raakt uit onbalans doordat de velg en band nooit perfect in balans zullen zijn als je ze monteerd. Met die loodjes breng je ze dus perfect in balans en zul je geen last hebben van een trillend stuur. Of je koopt een SM en je maakt je nergens druk om
quote:Op zaterdag 16 juli 2005 16:07 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Omdat zowel een wiel als een band niet perfect in balans zijn.
Dan gaat e.a. trillen, "buiten"middelpuntvliegende kracht.
Het is minder comfortabel. En het lijkt me ook niet gezond voor je lagers van wiel en balhoofd.
