Ik denk zelf dat terpetine of wasbenzine is duurder dan benzine. Spiritus zou misschien kunnen, maar daar zit 20% water in en ik denk niet dat mijn motor daar van houdt.
Nitromethaan, AFR van 1,7 ipv 14,7
En is ook goedkoper dan benzine 
Kost momenteel zo'n ¤25,- per KG. (minder dan een liter)quote:Dan moet ik een tank inbouwen en kan ik geen bagage meer meenemen en bovendien is mijn motor dan na 100.000 versleten.Op maandag 11 juli 2005 20:16 schreef Adfundum het volgende:
Benzineauto's schijnen ook heel goed op LPG te rijden..
quote:In deze tijden denk ik dat je echt serieus voordelig kan rijden met een lpg gebakje...Op maandag 11 juli 2005 20:16 schreef Adfundum het volgende:
Benzineauto's schijnen ook heel goed op LPG te rijden..
Gewoon een wagen uitzoeken waarvan bekend is die geen motorische problemen heeft op LPG...
quote:ik geloof er niets van.Op maandag 11 juli 2005 20:33 schreef spectrumanalyser het volgende:
Ergens heb ik gelezen dat de omzet van de benzinepompen al aan het dalen is - vreemdgenoeg -
quote:Ik wel, ik heb echt het idee dat mensen nu zuiniger rijden, op de snelweg heb je veel meer mensen die nu 100-120 rijden dan vroeger. Ik zit toch zo'n 4 uur per dag op de weg.
quote:bijde zijn vooroordelen en stammen uit het stenen tijdperk.... met de huidige generaties auto;s en gas installaties.. is dit allang niet meer zo....Op maandag 11 juli 2005 20:21 schreef BabeWatcher het volgende:
[..]
Dan moet ik een tank inbouwen en kan ik geen bagage meer meenemen en bovendien is mijn motor dan na 100.000 versleten.
quote:gewoon een 2e handsje kopen die al op gas rijdt. Verder had mijn vorige auo er al bijna 300.000 op staan, waarvan de laatste 100.000 door mij zonder enig onderhoud.Op maandag 11 juli 2005 20:21 schreef BabeWatcher het volgende:
[..]
Dan moet ik een tank inbouwen en kan ik geen bagage meer meenemen en bovendien is mijn motor dan na 100.000 versleten.
quote:Daar geloof ik van alles van...
Mensen zullen alleen als het noodzakelijk is de auto pakken...
En veel mensen zullen zelfs hun 2de auto eruittrappen... Groot gelijk ook met die geschifte benzineprijzen van tegenwoordig
quote:Waarom open je dan altijd topics over de uit de pan rijzende benzineprijzen, BHFH?Op maandag 11 juli 2005 20:59 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
[..]
gewoon een 2e handsje kopen die al op gas rijdt. Verder had mijn vorige auo er al bijna 300.000 op staan, waarvan de laatste 100.000 door mij zonder enig onderhoud.
ik denk meer dat we ons moeten richten op de technische inhoud van dit draadje.
quote:Vroegáh stonden ze ook nog niet zo veel te flitsen en te controleren overal..Op maandag 11 juli 2005 20:41 schreef Adfundum het volgende:
Ik wel, ik heb echt het idee dat mensen nu zuiniger rijden, op de snelweg heb je veel meer mensen die nu 100-120 rijden dan vroeger. Ik zit toch zo'n 4 uur per dag op de weg.
..maar een alternatief voor benzine .. geen idee ...
quote:Nitro als in nitro-oxide? Dat levert in een verbranding toch alleen het zuurstof, en kàn dus niet eens zelf ontbranden?Op maandag 11 juli 2005 20:15 schreef Dualdude het volgende:
Uhuh pure nitro gaat vast werken
Oh nitromethaan wordt bedoeld denk ik
[ Bericht 5% gewijzigd door Dr_Frickin_Evil op 12-07-2005 15:11:07 ]
verder blijken er wel succesverhalen te zijn van mensen die met methanol rijden... prijzen ken ik niet direct maar weet wel dat je het alleen bij de apotheek kan krijgen en ... nja die gaat jouw toch wel eens vragen stellen als je daar iedere week 60 liter van komt halen! Dit is niet drinkbare alcohol Ethanol wel maar is stuk duurder Verder moet je wel aanpassingen doen. Alle rubbers moeten vervangen worden door sterkere omdat het een veel agressievere brandstof is ... ook is Methanol inademen niet al te gezond dacht ik mij te herinneren.
wel grappig ... op het einde van de races is het dan destruction racing hehehe ook eens mee gedaan geloof me meer dan een week doet alles pijn !!!quote:In een diesel kun je wel zonder problemen kerosine tanken met een additief gemengd. In een benzine kan het zowiezo niet.Op dinsdag 12 juli 2005 15:44 schreef God_de_Vader het volgende:
kerosine kost slechts 0.40 euro de liter ... maar beetje te agressief :-) het kan in een gewone benzine motor maar ... nja hij zal snel het leven geven hooguit paar duizend kilometer
Kerosine gaat overigens niet in straaljagers, dat is Hydrazine (jetfuel)
quote:dat laatste klopt niet. Hydrazine zit inderdaad in bijvoorbeeld F16's, maar alleen als noodbrandstof om bij een emergency de systemen aan de gang te houden. VOor de rest vliegt een F16 ook gewoon op kerosine. Hydrazine is overigens levensgevaarlijk en zeer dodelijk bij het inademen van de gassen.Op dinsdag 12 juli 2005 19:23 schreef Five_Aces het volgende:
wat BFHF zegt zou goed kunnen. Kerosine is een brandstofproduct welke tussen diesel en benzine in zit qua viscositeit & stookwaarde. Een auto op kerosine bouwen zou normaal ook geen probleem zijn. En de luchtvaart wordt het nou eenmaal gebruikt omdat het goedkoop is.
Kerosine gaat overigens niet in straaljagers, dat is Hydrazine (jetfuel)
quote:het vermogen wordt minder als je kerosine in je dieselauto tankt weet ik uit ervaring. Een vroegere kennis van mij werkte op een vliegveld en deed dit dus regelmatig. Hij kocht gewoon legaal, maar wel belastingvrij jerrycans kero voor 20 cent per liter(dus stal het niet) bij de shell en gooide zo het in zn auto met een bepaalde verhouding. (70% kero-30% echte diesel) je kan dus ook 100% kero tanken, maar dan moet je er een bepaald additief ingooien , anders kan het motorschade opleveren op termijn.Op dinsdag 12 juli 2005 19:28 schreef yup het volgende:
Als je diesel opeens 50 pk meer krijgt zou ik het wel proberen waard vinden
[ Bericht 5% gewijzigd door BloodhoundFromHell op 12-07-2005 21:16:18 ]
quote:Damn, zo goedkoop?? Ik moet mijn contacten bij vliegbasis Twente maar eens aanhalen, zolang de toko nog bestaat. Ik gebruik nu 80% slaolie (¤0,59) en 20% petroleum (¤0,95)Op dinsdag 12 juli 2005 21:09 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
[..]
het vermogen wordt minder als je kerosine in je dieselauto tankt weet ik uit ervaring. Een vroegere kennis van mij werkte op een vliegveld en deed dit dus regelmatig. Hij kocht gewoon legaal, maar wel belastingvrij jerrycans kero voor 20 cent per liter(dus stal het niet) bij de shell en gooide zo het in zn auto met een bepaalde verhouding. (70% kero-30% echte diesel) je kan dus ook 100% kero tanken, maar dan moet je er een bepaald additief ingooien , anders kan het motorschade opleveren op termijn.
Petroleum is behoorlijk schraal dus daar kun je niet al te veel van in doen, maar kerosine schijnt wat vettiger te zijn? Anders ga ik overwegen om met 70% kerosine en 30% slaolie te rijden. En met een beetje uitproberen moet je toch wel met 80% kerosine en 20% slaolie kunnen rijden.
On topic:
Voor benzine zijn behoorlijk weinig alternatieven. Je kunt wel 10% ethanol bijmengen zonder iets aan de motor te veranderen, maar voor de rest zou ik toch eerder aan LPG denken. Maar ik begrijp dat men eigenlijk het liefst illegaal wil rijden, zonder dat de belastingdienst kan zien dat je een extra tank hebt ingebouwd, of dat men iets kan afleiden aan de brandstof.
Heb je uberhaupt wel gelezen waar ze over gaan?
quote:tsja, is niet dubbel met deze iigOp zaterdag 16 juli 2005 19:41 schreef Smirnoff_ice het volgende:
Hey Tjabbo, wat is er nou dubbel aan dit topic Auto's op sla-olie :S :S
Heb je uberhaupt wel gelezen waar ze over gaan?
quote:is dat nw. olieboorplatform eigenlijk al gezonken?Op zaterdag 16 juli 2005 20:15 schreef Sterkere_Yerke het volgende:
De alternatieve benzine topics rijzen de pan uit de laatste tijd
Een goedkope vervanger voor benzine is er niet... of je moet LPG gaan rijden.
en het nadeel van nieuwe brandstoffen vind ik dat die niet het mooie geluid van een benzine heeft
quote:Op maandag 11 juli 2005 20:21 schreef BabeWatcher het volgende:
[..]
bovendien is mijn motor dan na 100.000 versleten.
Gewone suikerriet alcohol trouwens.
Om een moderne benzine wagen hierop te laten rijden. drupje smeermiddel in de tank en het motormanagment aanpassen.
Helaas zijn onze aasgieren van politici hier al lekker op aan het poenpakken.
quote:wou net zeggen, me broer had een citroën bx... 400000km op lpg, toen kwam ie niet meer door de keuring heen, speling op het stuurhuis
Verder kan je in Brazilie tegenwoordig zogenaamde Flex motoren kopen. Je kan dan zowel alcohol als benzine tanken. Overigens vallen hier de benzineprijzen nog wel mee in vergelijking met nederland.. Liter zal hier ongeveer 83 eurocent doen...
quote:Die van mij rijdt nog steedsOp maandag 18 juli 2005 14:22 schreef Slam het volgende:
[..]
wou net zeggen, me broer had een citroën bx... 400000km op lpg, toen kwam ie niet meer door de keuring heen, speling op het stuurhuis
-de electrische auto
-de auto op perslucht
-de auto op biologische brandstoffen: mais-/sla-/olijfolie, alcohol, spiritus etc
-de auto op waterstofgas (er rijden al waterstofbussen)
-de auto op een derivaat van steenkool
-de auto op zonne-energie (eig el. auto)
-auto op kernenergie? tot nu toe lijkt het mij niet waarschijnlijk ivm hoge hitte/stralingsontwikkeling
welke zou het gaan worden komende jaren? ben benieuwd
quote:Mischien omdat olie maatschappijen bijna niets verdienen aan benzine?
quote:Ik zie nu pas dat ik op een 3 jaar oude post heb gereageerd.Op zondag 6 juli 2008 22:54 schreef Arclight-S het volgende:
[..]
Mischien omdat olie maatschappijen bijna niets verdienen aan benzine?
quote:Op zondag 6 juli 2008 22:57 schreef Arclight-S het volgende:
[..]
Ik zie nu pas dat ik op een 3 jaar oude post heb gereageerd.
Ik heb nog 40 Liter Bio Ethanol in de schuur liggen, iemand vrijwilliger om het eens uit te proberen?
Komt van de Racerij af, en is puur bio, dus zonder mixxen van andere troep.
quote:dat wel maar het probleem is nog steeds actueelOp zondag 6 juli 2008 22:57 schreef Arclight-S het volgende:
[..]
Ik zie nu pas dat ik op een 3 jaar oude post heb gereageerd.
quote:en het wordt alleen maar actueler.Op maandag 7 juli 2008 13:21 schreef Godshand het volgende:
[..]
dat wel maar het probleem is nog steeds actueel
quote:LPGOp maandag 11 juli 2005 19:59 schreef BabeWatcher het volgende:
De benzineprijzen rijzen de pan uit. Het is bekend dat een dieselauto perfect rijdt op slaolie (ca. ¤0,60/l), maar dit gaat niet met een benzineauto. Waar kan een benzineauto nog meer op rijden behalve euro lv.
Ik denk zelf dat terpetine of wasbenzine is duurder dan benzine. Spiritus zou misschien kunnen, maar daar zit 20% water in en ik denk niet dat mijn motor daar van houdt.
waterstofgas
aardgas
perslucht
quote:en waar is LPG een product van?
juist
quote:maar nog altijd goedkoper
daarom de andere keuzes Zeg maar een chemisch brouwsel die de eigenschappen van benzine heeft, maar zonder toevoeging van olie.
quote:zat ik ook al aan te denken zal wel te duur zijn ofzo (nog)Op maandag 7 juli 2008 18:31 schreef LangeJan het volgende:
Is 100% synthesische benzine niet mogelijk om te maken? Met olie kan het toch ook? Of is dat alleen half-synth??
Zeg maar een chemisch brouwsel die de eigenschappen van benzine heeft, maar zonder toevoeging van olie.
quote:yep de Duitsers deden het in de 2e Wereldoorlog, uit bomen haalden ze hetOp maandag 7 juli 2008 18:31 schreef LangeJan het volgende:
Is 100% synthesische benzine niet mogelijk om te maken? Met olie kan het toch ook? Of is dat alleen half-synth??
Zeg maar een chemisch brouwsel die de eigenschappen van benzine heeft, maar zonder toevoeging van olie.
maar kost meer energie dan het oplevert...
en ingewikkeld proces...
quote:dat is gas en dat kan ook uit kolen. ik het er 1 willen bouwen vorig jaar op een arregraatOp maandag 7 juli 2008 18:47 schreef Godshand het volgende:
[..]
yep de Duitsers deden het in de 2e Wereldoorlog, uit bomen haalden ze het
maar kost meer energie dan het oplevert...
en ingewikkeld proces...
heb nog paar tekeningen/schema
effe zoeken
gevonden: je auto word er niet snel van een ook niet mooier
http://www.groenekever.nl/gasgenerator.doc
quote:Op maandag 11 juli 2005 20:21 schreef BabeWatcher het volgende:
[..]
Dan moet ik een tank inbouwen en kan ik geen bagage meer meenemen en bovendien is mijn motor dan na 100.000 versleten.
ja 30 jaar geleden had je gelijk gehad maar tegenwoordig heb je zoiets als onderbouwtanks en gaat je auto bij normaal gebruik gewoon net zo lang mee, zo niet langer mee dan op benzine.Reken maar eens uit hoe snel je gaat verdienen. LPG is wel dik een EURO goedkoper per liter!
tankje dr in van 3000 euro en je kan uitrekenen hoe lang het duurt voor je het terugverdient hebt. Dat is redelijk snel tegenwoordig.
voor 3000 euro kun je 1875 liter benzine tanken (22.500 km bij gem 1 op 12) en 55.000 liter LPG. (bij gem 1 op 11)
ofwel na een jaar heb je je LPG installatiekosten er al uit en ga je terugverdienen!
Een alternatief is trouwens alcohol of methanol
sterker nog, daar is de interne verbrandingsmotor zelfs ooit voor ontworpen.
quote:lpg instalatie voor oudjes heb je al voor 1000 tot 1500 euro enne me benz van bijna 40 jaar heeft al meer dan 2 ton op gas gereden en nog steeds nix aan handjeOp dinsdag 8 juli 2008 12:12 schreef Metro2005 het volgende:
[..]
Reken maar eens uit hoe snel je gaat verdienen. LPG is wel dik een EURO goedkoper per liter!
tankje dr in van 3000 euro en je kan uitrekenen hoe lang het duurt voor je het terugverdient hebt. Dat is redelijk snel tegenwoordig.
voor 3000 euro kun je 1875 liter benzine tanken (22.500 km bij gem 1 op 12) en 55.000 liter LPG. (bij gem 1 op 11)
ofwel na een jaar heb je je LPG installatiekosten er al uit en ga je terugverdienen!
Een alternatief is trouwens alcohol of methanol
sterker nog, daar is de interne verbrandingsmotor zelfs ooit voor ontworpen.
G3 weet ik niet
quote:das geen antwoord op LangeJan.. die had het over synthetische olie, niet over een of andere veredelde houtkachel...Op maandag 7 juli 2008 19:08 schreef T42 het volgende:
[..]
dat is gas en dat kan ook uit kolen. ik het er 1 willen bouwen vorig jaar op een arregraat
heb nog paar tekeningen/schema
effe zoeken
gevonden: je auto word er niet snel van een ook niet mooier
http://www.groenekever.nl/gasgenerator.doc
quote:Op dinsdag 8 juli 2008 18:22 schreef Godshand het volgende:
[..]
das geen antwoord op LangeJan.. die had het over synthetische olie, niet over een of andere veredelde houtkachel...
NEEEJ KLOPT! was een antwoord op een andere vraag in dit topic!