PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Vandaag voor de allereerste keer gereden. Heb een proefles gedaan, en kan al schakelen tot in z'n drie. Maar ik heb wat vragen over de bedragen die jullie gemiddeld kwijt zijn in z'n totaliteit aan je rijlessen. Dus inclusief boeken, theorie en praktijk examen. Ik ben namelijk bij onderstaande rijschool wezen proeflessen, maar ik schrik nogal van het totaalbedrag. Op de site staat info over hoe het precies in z'n werking gaat daar.
http://www.all-in-solo.nl
Hopelijk kan iemand me helpen, wil nl. geen geld teveel uitgeven.
http://www.all-in-solo.nl
Hopelijk kan iemand me helpen, wil nl. geen geld teveel uitgeven.
Back in business.
kijk even vanaaf hier: [Centraal] Rijbewijs / Rijles! (Deel 19)quote:Op donderdag 23 juni 2005 23:53 schreef Shirley het volgende:
Hopelijk kan iemand me helpen, wil nl. geen geld teveel uitgeven.
"Atb is lief, groetjes Peri."
Daar staan maar een stuk of 3 totaalbedragen. Allen nog wel minder als dat ik zou moeten betalen...maar ik hoor graag meer!quote:Op donderdag 23 juni 2005 23:57 schreef alwaysthebest het volgende:
[..]
kijk even vanaaf hier: [Centraal] Rijbewijs / Rijles! (Deel 19)
Back in business.
heu, bij rijopleiding emmen was ik in totaal (3x theorie )
1100 rijlessen, TTT en examen
90 3x theorie
15 voor boek
) 1100 rijlessen, TTT en examen
90 3x theorie
15 voor boek
10 Daagse ANWB cursus was
Cursus 1839
Theorie 60 (boek geleend)
Totaal dus ¤ 1899
Cursus 1839
Theorie 60 (boek geleend)
Totaal dus ¤ 1899
Rozen verwelken, schepen vergaan. Daar heb je Bassie.......En Adriaan!!!!
vandaag theorie gehaald, 1e keer. vanmorgen gegaan voor de reservelijst en smiddags maken met 6 fout.
Wieviel Träume bleiben ungeträumt und wieviel Tränen bleiben ungeweint?
poep aan je lul
poep aan je lul
heb je 1100 lessen gehad :|quote:Op vrijdag 24 juni 2005 07:53 schreef Fwnk het volgende:
heu, bij rijopleiding emmen was ik in totaal (3x theorie )
1100 rijlessen, TTT en examen
90 3x theorie
15 voor boek
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
mijn fotoboek laat een berichtje achter!!!!
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
mijn fotoboek laat een berichtje achter!!!!
Vraagje over praktijkexamen, ik moet tijdens de lessen telkens +5km/h rijden...doet zo'n examinator daar moeilijk over?
Mijn rijschoolhouder zei dit ook altijd.quote:Op zaterdag 25 juni 2005 01:29 schreef veldmuis het volgende:
Vraagje over praktijkexamen, ik moet tijdens de lessen telkens +5km/h rijden...
Als je 80 mag; rij maar 85. Volgens mij is dit meer om te kijken hoe je inspeelt op de rest van het verkeer (lees: langzamer rijdend)
Tijdens je examen kan je het beste ontspannen rijden, een klein beetje te hard hoeft volgens mij geen probleem te zijn. (tenminste bij mij niet, ben in 1 keer geslaagd met ingreep.... )
Toch?
Nu 2 lessen van 4 uur gehad,
Gaat in principe allemaal wel lekker,
Opschakelen gaat zonder problemen,
Terug schakelen in principe ook wel, alleen bij het terug schakelen voor de bocht naar 2e versnelling ben soms wat te laat met als gevolg dta ik niet uitkom voor de bocht (koppeling nog in, of nog te hard) maargoed even wennen denk ik.
Verder vind ik het soms wat lastig om mezelf uit te laten rollen voor een kruising, bijv gewoon in 2e versnelling, en dan doorgaan op de koppeling
Waar ik volgens mij wel veel moeite mee heb is het inschatten van de bocht, neem hem te ruim met als gevolg dat het wat stotterig gaat.
Vrijdag weer lessen, dus nog even geduld hebben.
Gaat in principe allemaal wel lekker,
Opschakelen gaat zonder problemen,
Terug schakelen in principe ook wel, alleen bij het terug schakelen voor de bocht naar 2e versnelling ben soms wat te laat met als gevolg dta ik niet uitkom voor de bocht (koppeling nog in, of nog te hard) maargoed even wennen denk ik.
Verder vind ik het soms wat lastig om mezelf uit te laten rollen voor een kruising, bijv gewoon in 2e versnelling, en dan doorgaan op de koppeling
Waar ik volgens mij wel veel moeite mee heb is het inschatten van de bocht, neem hem te ruim met als gevolg dat het wat stotterig gaat.
Vrijdag weer lessen, dus nog even geduld hebben.
Life Is What Happens To You While You’re Busy Making Other Plans.........
Voor de bocht al gaan kijken waar je uit gaat komen, en telkens best wat vooruit kijken, dan is't opeens heel simpel! Had ik ook best wat moeite mee hoor, de eerste lessen .quote:Op zaterdag 25 juni 2005 17:16 schreef Niowskie het volgende:
Nu 2 lessen van 4 uur gehad,
Gaat in principe allemaal wel lekker,
Opschakelen gaat zonder problemen,
Terug schakelen in principe ook wel, alleen bij het terug schakelen voor de bocht naar 2e versnelling ben soms wat te laat met als gevolg dta ik niet uitkom voor de bocht (koppeling nog in, of nog te hard) maargoed even wennen denk ik.
Verder vind ik het soms wat lastig om mezelf uit te laten rollen voor een kruising, bijv gewoon in 2e versnelling, en dan doorgaan op de koppeling
Waar ik volgens mij wel veel moeite mee heb is het inschatten van de bocht, neem hem te ruim met als gevolg dat het wat stotterig gaat.
Vrijdag weer lessen, dus nog even geduld hebben.
En terugschakelen voor een bocht, gewoon die rem intrappen, koppeling, 2, koppeling op laten komen en bij het aangrijpingspunt ook de rem loslaten, en gaan!
Nee hoor!quote:Op zaterdag 25 juni 2005 01:29 schreef veldmuis het volgende:
Vraagje over praktijkexamen, ik moet tijdens de lessen telkens +5km/h rijden...doet zo'n examinator daar moeilijk over?
Mijn examinator zei juist dat ik wel harder mocht rijden.
Het was een weg van max. 60 km/u en ik reed al ongeveer 65 km/u, maar hij zei: ga maar wat harder. Er was namelijk nauwelijks ander verkeer.
Rotondes gingen eerst niet soepel met het kijken erbij. Dat vergeet ik nog wel eens, dus daar moet ik gewoon veel op oefenen.
Het doet er niet toe wie ik ben, maar wie ik wil zijn.
Tussentijdse toets he
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
mijn fotoboek laat een berichtje achter!!!!
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
mijn fotoboek laat een berichtje achter!!!!
Ik heb maandag weer rijles en ga dan proberen of ik vrijdag en de maandag erop ook kan lessen, dan schiet het tenminste een beetje op
Ik kan alleen op vrijdag en maandg lessen, dus das wel irritant als hij dan een keer druk is, want dan kan het dus zo gebeuren dat ik een week niet kan lessen
Ik kan alleen op vrijdag en maandg lessen, dus das wel irritant als hij dan een keer druk is, want dan kan het dus zo gebeuren dat ik een week niet kan lessen
Tnx!quote:Op zaterdag 25 juni 2005 17:26 schreef Karliene het volgende:
[..]
Nee hoor!
Mijn examinator zei juist dat ik wel harder mocht rijden.
Het was een weg van max. 60 km/u en ik reed al ongeveer 65 km/u, maar hij zei: ga maar wat harder. Er was namelijk nauwelijks ander verkeer.
Mijn instructeur vind het niet erg als ik 5 km te hard rij, maar zodra ikh arder ga rijden ( en dat doe ik heel vaak ) dan begint ie wel te zeuren dat ik zachter moet gaan rijden
) dan begint ie wel te zeuren dat ik zachter moet gaan rijden
Bijna alle auto's geven ook een verkeerde snelheid op de snelheidsmeters aan, meestal is dit 3 tot 5 km per uur langzamer. Waarom autofabrikanten dit doen is me niet helemaal duidelijk, maar ik gis naar een wet/veiligheidsoverwegingen.quote:Op zaterdag 25 juni 2005 21:58 schreef Sylvana het volgende:
Mijn instructeur vind het niet erg als ik 5 km te hard rij, maar zodra ikh arder ga rijden ( en dat doe ik heel vaak ) dan begint ie wel te zeuren dat ik zachter moet gaan rijden
Era Vulgaris
Gokje:
Zal denk ik zijn omdat fabrikanten dan zeker zijn dat hun teller niet minder KM/h aangeven dan werkelijk gereden word. Met eventuele bekeuringen en ongelukken tot gevolg.
autofabrikant is er dus zeker van dat ze op deze manier niet aansprakelijk kunnen zijn.
Zal denk ik zijn omdat fabrikanten dan zeker zijn dat hun teller niet minder KM/h aangeven dan werkelijk gereden word. Met eventuele bekeuringen en ongelukken tot gevolg.
autofabrikant is er dus zeker van dat ze op deze manier niet aansprakelijk kunnen zijn.
Life Is What Happens To You While You’re Busy Making Other Plans.........
Ik moest tijdens les terugrijden van Halfweg naar Haarlem en hij had nog een afspraak dus nogal haast zegt ie rijd maar ff lekker door hoor. en hij ging ff met zn foon kloten tot ie op een gegeven moment zag dat ik 150 reed en toen vond ie dat ik het toch maar rustiger aan moest doen
Rozen verwelken, schepen vergaan. Daar heb je Bassie.......En Adriaan!!!!
Ik geloof dat auto's toch echt geëikt waren hoor...quote:Op zaterdag 25 juni 2005 22:32 schreef Vassili_Z het volgende:
[..]
Bijna alle auto's geven ook een verkeerde snelheid op de snelheidsmeters aan, meestal is dit 3 tot 5 km per uur langzamer. Waarom autofabrikanten dit doen is me niet helemaal duidelijk, maar ik gis naar een wet/veiligheidsoverwegingen.
Altijd aan het dromen...
Op een bepaalde snelheid. Omdat de meeste snelheidsmeters analoog zijn is er wel degelijk een afwijking. Volgens mij worden ze afgestelt rond de 100. Dan is volgens mij de afwijking het kleinst.
re·cal·ci·trant (bn.): 1 onwillig => weerspannig
idd, maar tot 100 km wordt er een speling gegeven op 3 km en daarboven 5 km.quote:Op zondag 26 juni 2005 02:36 schreef D-Industries het volgende:
[..]
Ik geloof dat auto's toch echt geëikt waren hoor...
0% vet, Geen suiker toegevoegd
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Binnenkort even een lesje bij een andere instructeur voor een frisse kijk op mn rijden! Lijkt me wel goed
Ik ga woensdag beginnen met mijn rijopleiding. Alleen, heeft iemand ook de theorielesdag gevolgd? En is dat echt nodig of niet? Of kan ik beter gewoon het hele theorieboekje uit mijn kop leren?
Oke, bedankt, die mensen van rijschool praten mij dus maar wat aan Ze willen gewoon het geld voor een dagje lesgeven aan mij over iets wat dus niet zo heel erg moeilijk is
Morgen rijexamen!
Over die snelheidsmeters:
Die dingen zijn ook wel ge-eikt. Vergeet echter niet de bandenslijtage, zeker op hogere snelheden draait je wiel dan vaker rond dan wanneer een band niet gesleten is...
Over die snelheidsmeters:
Die dingen zijn ook wel ge-eikt. Vergeet echter niet de bandenslijtage, zeker op hogere snelheden draait je wiel dan vaker rond dan wanneer een band niet gesleten is...
Alleen uit je hoofd leren is niet genoeg. Oefen-examens erbij maken is zeer aan te raden. Vooral oefen-examens met vragen die ook uit het echte examen komen. Op internet kun je dat soort examens krijgen door te bellen met een nummer. Is niet zo heel duur en je steekt er heel wat van op!quote:Op zondag 26 juni 2005 20:18 schreef The_Viper het volgende:
Ik ga woensdag beginnen met mijn rijopleiding. Alleen, heeft iemand ook de theorielesdag gevolgd? En is dat echt nodig of niet? Of kan ik beter gewoon het hele theorieboekje uit mijn kop leren?
Era Vulgaris
En de beste tip: LEZEN wat er staat.quote:Op zondag 26 juni 2005 23:52 schreef Vassili_Z het volgende:
[..]
Alleen uit je hoofd leren is niet genoeg. Oefen-examens erbij maken is zeer aan te raden. Vooral oefen-examens met vragen die ook uit het echte examen komen. Op internet kun je dat soort examens krijgen door te bellen met een nummer. Is niet zo heel duur en je steekt er heel wat van op!
Door bovenstaande moet ik denken aan de vraag of een werkende kilometerteller verplicht is.
Nee, maar een snelheidsmeter wel. Een snelheidsmeter wordt vaak foutief KMteller genoemd blabla.
Bijvoorbeeld ook zo'n vraag met: wat is de rijbaan ? a, b, of c. Gemene vragen zijn dat.quote:Op zondag 26 juni 2005 23:58 schreef veldmuis het volgende:
[..]
En de beste tip: LEZEN wat er staat.
Door bovenstaande moet ik denken aan de vraag of een werkende kilometerteller verplicht is.
Nee, maar een snelheidsmeter wel. Een snelheidsmeter wordt vaak foutief KMteller genoemd blabla.
Era Vulgaris
succes.quote:Op zondag 26 juni 2005 22:50 schreef FLipKick het volgende:
Morgen rijexamen!
Over die snelheidsmeters:
Die dingen zijn ook wel ge-eikt. Vergeet echter niet de bandenslijtage, zeker op hogere snelheden draait je wiel dan vaker rond dan wanneer een band niet gesleten is...
(__/)
(O.o )
(> < )
This is Bunny. Copy Bunny into your signature to help him on his way to world domination.
(O.o )
(> < )
This is Bunny. Copy Bunny into your signature to help him on his way to world domination.
FlipKick, heb je je examen al gehad of moet je nog? Zodan veel succes en anders hopelijk gefeliciteerd
Ik heb om 2 uur eindelijk weer rijles
Ik heb om 2 uur eindelijk weer rijles
vandaag gezakt is voor theorie
* AirRaid had 8 fouten
maandag al op herkansing dus maar extra gaat blokken
vragen waar ik twijfelde had ik goed en vragen die ik vrijwel zeker wist had ik fout
vandaag gezakt is voor theorie* AirRaid had 8 fouten
maandag al op herkansing dus maar extra gaat blokken
vragen waar ik twijfelde had ik goed en vragen die ik vrijwel zeker wist had ik fout
Kutgevoel heh!quote:Op maandag 27 juni 2005 12:06 schreef AirRaid het volgende:
vandaag gezakt is voor theorie
* AirRaid had 8 fouten
maandag al op herkansing dus maar extra gaat blokken
vragen waar ik twijfelde had ik goed en vragen die ik vrijwel zeker wist had ik fout
dmn, das klote zeg, veel succes volgende week maandag danquote:Op maandag 27 juni 2005 12:06 schreef AirRaid het volgende:
vandaag gezakt is voor theorie
* AirRaid had 8 fouten
maandag al op herkansing dus maar extra gaat blokken
vragen waar ik twijfelde had ik goed en vragen die ik vrijwel zeker wist had ik fout
Good luck!quote:Op maandag 27 juni 2005 12:21 schreef Frasier het volgende:
Zo om half 2 theorie-examen. Ik ga echt alle geluk van de wereld nodig hebben .
Dankje. Ik heb trouwens dat nummer wat ik bij de aanvraag kreeg niet meer. Is dat een probleem?quote:
X
X
X
X
X
achja had het eigelijk al verwachtquote:
laatste weken door prive omstandigheden niet optimaal kunnen leren
het is geen uitweg maar toch
weten ze daar denk welquote:Op maandag 27 juni 2005 12:22 schreef Frasier het volgende:
[..]
Dankje. Ik heb trouwens dat nummer wat ik bij de aanvraag kreeg niet meer. Is dat een probleem?
ja want dat moet je invullen op de theoriekaart die je krijgtquote:Op maandag 27 juni 2005 12:22 schreef Frasier het volgende:
[..]
Dankje. Ik heb trouwens dat nummer wat ik bij de aanvraag kreeg niet meer. Is dat een probleem?
ik denk niet dat dat een probleem is, maar zeker weten doe ik het niet, want heb het zelf niet meegemaakt ( moet me theorie ook nog es een keer gaan halen)quote:Op maandag 27 juni 2005 12:22 schreef Frasier het volgende:
[..]
Dankje. Ik heb trouwens dat nummer wat ik bij de aanvraag kreeg niet meer. Is dat een probleem?
ik heb over een uur rijles, en nou belde ik net me rij-instrucvteur op, maar kreeg een invaller voor hem aan de lijn, want zelf rijdt hij vandaag niet. En dat vind ik dus mooi kut, want wilde eigenlijk voor aanstaande vrijdag en aanstaande maandag nieuwe rijlessen afspreken en die invaller die beheert zijn agenda dus niet, dus nou kan ik pas een afspraak maken als hij zelf weer rijdt en gaat het dus waarschijnlijk niet lukken om dan te rijden
Lekker het aantal lessen per week op 2 gezet, dan gaat het tenminste wat sneller
En had vandaag andere schoenen aan, leek net alsof het een stuk beter ging weer! Weet niet ok het daar aan ligt, maar ja toch maar houden die schoenen dus.
Ben blij dat het toch de hele tijd beter gaat nu.
En had vandaag andere schoenen aan, leek net alsof het een stuk beter ging weer! Weet niet ok het daar aan ligt, maar ja toch maar houden die schoenen dus.
Ben blij dat het toch de hele tijd beter gaat nu.
"Atb is lief, groetjes Peri."
