PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op zaterdag 14 mei 2005 00:42 schreef hicham het volgende:
Nou, ik ga slapen voordat de boel hier escaleert!!
Doeg
Jullie hebben zeker ook al toegang tot Het Keldertje
Ik ben onschuldig.
Weltrusten !
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
olie wel. verrekte rug, dus mag ik mijn magie weer ff aan het werk zettenquote:Op zaterdag 14 mei 2005 00:34 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Staan de massageolie en de kaarsjes nog niet klaar.
Reetveter weer eens uit de kast gehaald enzo..t'is weer dat ene speciale moment eens paar jaar..
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Ik klaag niet.quote:Op zaterdag 14 mei 2005 00:17 schreef ondeugend het volgende:
Pcies.
En jij ? Heeft BE nog wat aan je ?
But then again... ik ben ook ouder dan stinkie... dus mss al eerder in die fase beland.
***
Vrouwen pas tussen 30 en 40 !quote:Op zaterdag 14 mei 2005 00:50 schreef Brighteyes het volgende:
[..]
Ik klaag niet.
But then again... ik ben ook ouder dan stinkie... dus mss al eerder in die fase beland.
Als jouw stinkie nu onder die 28 is, zit je helemaal goed !
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ik zie dat het nog net kan.
Naar bed jullie !
Naar bed jullie !
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
*checkquote:Op zaterdag 14 mei 2005 00:52 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Vrouwen pas tussen 30 en 40 !
Als jouw stinkie nu onder die 28 is, zit je helemaal goed !
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
quote:Op zaterdag 14 mei 2005 00:52 schreef ondeugend het volgende:
Vrouwen pas tussen 30 en 40 !
Als jouw stinkie nu onder die 28 is, zit je helemaal goed !
Kijk! Jij snapt het!
stinkie!!!!!!!!!! Hierkomen jij! En mee naar boven!
***
Ja doe nog maar even... volgend jaar ben je die tandpastaprodentsmily kwijt.quote:
* ondeugend gaat slapen.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Wrijf er nog even lekker in dat ik nog maar (bijna op de kop af) 2 maanden een seksleven heb en dat het daarna afgelopen is voor me.quote:Op zaterdag 14 mei 2005 00:57 schreef ondeugend het volgende:
Ja doe nog maar even... volgend jaar ben je die tandpastaprodentsmily kwijt.
* ondeugend gaat slapen.
Wrijf er nog even lekker in dat ik nog maar (bijna op de kop af) 2 maanden een seksleven heb en dat het daarna afgelopen is voor me. 
***
6 uurtjes slaap, en megaspierpijn gaan niet samen heb ik van Hicham geleerd.
Net weer wat olie in de KLX gedaan en even de motor flink heen en weer geschud.
Ondanks dat hij al ruim 12 uur open staat kwam er nog een hele plas zwarte olie mee.
Dit ritueel heb ik gisteren ook al 3 keer gedaan.
Net weer wat olie in de KLX gedaan en even de motor flink heen en weer geschud.
Ondanks dat hij al ruim 12 uur open staat kwam er nog een hele plas zwarte olie mee.
Dit ritueel heb ik gisteren ook al 3 keer gedaan.
Iets voor jou? Hoef je maar weinig voor bij te leggen.quote:Op zaterdag 14 mei 2005 08:32 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
morgen
S`morgens
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
een beetje een verjaard model gister trouwens 1e mail van een geinteresseerde (Rima van MF).quote:Op zaterdag 14 mei 2005 08:49 schreef Patrick281 het volgende:
Iets voor jou? Hoef je maar weinig voor bij te leggen.
[afbeelding]
Ik vind hem wel mooi en modern ogen, t'is een vollere kuip omdat je hogere snelheden haalt en toen ik met motorrijden begon was de ZZR-1100 de beste en snelste motor die je kon kopen.quote:Op zaterdag 14 mei 2005 08:53 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
een beetje een verjaard model gister trouwens 1e mail van een geinteresseerde (Rima van MF).
Dus dat blijft dan in het hoofdje 12 jaar later. Dat begrijp ik wel.
Rima moet hem even kopen.
Môgguh Ralf.
Douchen, aankleden en boutjes van de CR zoeken..
.. zadel en zijkappen had ik er bij de lasser afghehaald, maar waar heb ik het beslag gelaten.
Leeftijd raden is ook niet je sterkste puntquote:
Leeftijd raden is ook niet je sterkste punt 
Je bent ook niet meer de jongstequote:Op vrijdag 13 mei 2005 23:40 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Wie heeft gezegd (verraden) dat ik oud ben ?
30+ was het toch?
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
quote:Op zaterdag 14 mei 2005 09:05 schreef Patrick281 het volgende:
Môgguh Ralf.
Douchen, aankleden en boutjes van de CR zoeken..
.. zadel en zijkappen had ik er bij de lasser afghehaald, maar waar heb ik het beslag gelaten.
Zoek en je zult vinden
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Ik ben weg ff boodschappen doen
Laters
Laters
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Mogguh. Vergeten een gratis paasontbijt te gaan halen bij de Vomar.
Lekker geslapen joh. van 1 tot 5.30, daarna van 8 tot 9. Als je minder dan een uur slaap schijn je nog niet in een diepere slaap te vallen dus dan wordt je niet brak wakker. Tip van flip. Nu even de foto's van Triker bekijken want daar zal ik mezelf nog wel tegenkomen denk ik
Lekker geslapen joh. van 1 tot 5.30, daarna van 8 tot 9. Als je minder dan een uur slaap schijn je nog niet in een diepere slaap te vallen dus dan wordt je niet brak wakker. Tip van flip. Nu even de foto's van Triker bekijken want daar zal ik mezelf nog wel tegenkomen denk ik
Nu even de foto's van Triker bekijken want daar zal ik mezelf nog wel tegenkomen denk ik
Coole foto, maar beste OPM, met nat wegdek nooit over wiite strepen rijden hehquote:
Owja, goeie morgen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Goede voornemen monden uit in een zoektocht naar 17'KLX Supermotard velgen.
Net een paar mailtjes naar wat lui op Marktplaats gedaan, en een offerte hier aangevraagt.
Nu opschieten, taxi pa staat over een uur voor de deur.
Misschien zo nog ff terug als ik alles hebben kunnen doen er nog tijd over is.
Net een paar mailtjes naar wat lui op Marktplaats gedaan, en een offerte hier aangevraagt.
Nu opschieten, taxi pa staat over een uur voor de deur.
Misschien zo nog ff terug als ik alles hebben kunnen doen er nog tijd over is.
Raus en ik hadden geruildquote:Op zaterdag 14 mei 2005 09:53 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Wat een lief meisje met die mooie ogen en smalle postuur.
quote:Op zaterdag 14 mei 2005 09:51 schreef Patrick281 het volgende:
Goede voornemen monden uit in een zoektocht naar 17'KLX Supermotard velgen.
Net een paar mailtjes naar wat lui op Marktplaats gedaan, en een offerte hier aangevraagt.
Nu opschieten, taxi pa staat over een uur voor de deur.
Misschien zo nog ff terug als ik alles hebben kunnen doen er nog tijd over is.
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
De CR is niet klaar, misschien einde van de dag.
Die man heeft wel een historie met zijn afspraken nooit op tijd afronden.
Ik ken hem al iets van 10 jaar ofzo via zijn schadebedrijf.
Zo was het overspuiten van mijn Honda NTV-650 van grijs naar racing yellow ook niet bepaald een haastklus van hem moest 2 weken langer wachten dan beloofd. Maar het resultaat was er ook naar.
Maar misschien einde van de dag, hij zou bellen.
Hij praat teveel als je langskomt, hij staat met iedereen wel even 20 minuten gezellig te babbelen, van de week toen ik even snel langsreed na de tandarts kom je ook amper van hem af.
Affijn, zo maar ff met de 2 afdichtringen langs de automaterialen zaak fietsen, en wellicht met de KLX nog het oogje van de radiator langsbrengen die ik net vond bij de boutjes voor het zadel en de zijkappen, kunnen ze dat ook gelijk lassen.
Die man heeft wel een historie met zijn afspraken nooit op tijd afronden.
Ik ken hem al iets van 10 jaar ofzo via zijn schadebedrijf.
Zo was het overspuiten van mijn Honda NTV-650 van grijs naar racing yellow ook niet bepaald een haastklus van hem moest 2 weken langer wachten dan beloofd. Maar het resultaat was er ook naar.
Maar misschien einde van de dag, hij zou bellen.
Hij praat teveel als je langskomt, hij staat met iedereen wel even 20 minuten gezellig te babbelen, van de week toen ik even snel langsreed na de tandarts kom je ook amper van hem af.
Affijn, zo maar ff met de 2 afdichtringen langs de automaterialen zaak fietsen, en wellicht met de KLX nog het oogje van de radiator langsbrengen die ik net vond bij de boutjes voor het zadel en de zijkappen, kunnen ze dat ook gelijk lassen.
Jij mag geen volvermogen CBR rijden.quote:Op zaterdag 14 mei 2005 09:57 schreef Youssef het volgende:
Raus en ik hadden geruild
Sorry.quote:Op zaterdag 14 mei 2005 09:57 schreef Youssef het volgende:
Ik ben een uitgedijde dertiger.
Uit een ander topic..
Wat een vent die John Surtees.
Wat een vent die John Surtees.
quote:Op zaterdag 14 mei 2005 10:43 schreef Worldbeater het volgende:
[...]
*kuch* er zijn meer motorrijders geweest die wereldkampioen werden met een motor, en later ook wereldkampioen F1. :]
Ook Jurgen van den Goorbergh doet wel eens een autorace'je met de Clio cup -kan je lachen maar dat is een niveau van ervaren kart talenten. En hij reed goed mee.
Gisteren toevallig nog TopGear gezien, wsa de Atom aan de beurt om getest te worden. Kaal buizenframe, Honda Civic Type R motor met compressor, +- 300 PK. Beter PK / gewicht verhouding dan een Ferrari Enzo en dat ding ging HARD
Ook nog ff een wedstrijdje tegen een CBR600RR maar die had echt NIETS in te brengen, opich logisch want met 4 wielen kan je nu eenmaal harder door een bocht, alleen doet die gare dikke stink presentator dan weer of het heel speciaal is ofzo
MAar goed, die Atom woog dus niks en helde dus ook totaal niet over in bochten enzo, echt GEK gewoon. Ding was net langzamer dan de Enzo en sneller dan de Posche GT3 Carrera. Enig punt van aandacht, die Atom 29.000 pond enzo 500.000 pond
Deze dus
Weegt dus 459 kilo en meer dan 300 pk
Maar blijft natuurlijk een koekblik heh, meer een wagen voor midlife sjonnies die nooit op een motor hebben durven stappen
Ook nog ff een wedstrijdje tegen een CBR600RR maar die had echt NIETS in te brengen, opich logisch want met 4 wielen kan je nu eenmaal harder door een bocht, alleen doet die gare dikke stink presentator dan weer of het heel speciaal is ofzo
MAar goed, die Atom woog dus niks en helde dus ook totaal niet over in bochten enzo, echt GEK gewoon. Ding was net langzamer dan de Enzo en sneller dan de Posche GT3 Carrera. Enig punt van aandacht, die Atom 29.000 pond enzo 500.000 pond
Deze dus
Weegt dus 459 kilo en meer dan 300 pk
Maar blijft natuurlijk een koekblik heh, meer een wagen voor midlife sjonnies die nooit op een motor hebben durven stappen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Het gaat bij TopGear ook om de saus die ze erover gooien, dus ze presenteren het spectaculair.
Helaas vaak anti motor.
Maar dit is een leuk kartauto'tje om even mee te spelen. :]
Kenteken? TopGear.
Helaas vaak anti motor.
Maar dit is een leuk kartauto'tje om even mee te spelen. :]
Kenteken? TopGear.
Mooie is inderdaad dat er een kenteken op zitquote:Op zaterdag 14 mei 2005 11:24 schreef Patrick281 het volgende:
Het gaat bij TopGear ook om de saus die ze erover gooien, dus ze presenteren het spectaculair.
Helaas vaak anti motor.
Maar dit is een leuk kartauto'tje om even mee te spelen. :]
Kenteken? TopGear.
Ziiten zelfs nog 3 grote vakken voor boodschappen onder de voorklep
TopGear is wat dat betreft een beetje jammer ja, voor die dikke arielikker krijgt het vaak voor elkaar om NIET leuk te zijn. Blazen daarentegen kan ie aardig
Was goed om te zien met die Atom, je heoft ook geen helm op. Dus die dikke geeft gas en je ziet echt de plooien om zijn bek trekken door de snelheid, echt ziek
De Atom gaat ook van 0 -100 in 2.9 seconde, tenminste als je snel genoeg kan schakelen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
De BMW cup motor al gezien van onze Nederlander Rober van der Molen?
Ik snap alleen het stukje over de quickshifter niet zo.
Hoe doen ze dat, en het is standaard voorzien op de motor al zo te lezen.
Ik snap alleen het stukje over de quickshifter niet zo.
Hoe doen ze dat, en het is standaard voorzien op de motor al zo te lezen.
bron. < nog veel mooie pics van de cardan.quote:Dit systeem heeft de BMW ook, maar de K1200 R heeft geen behoefte aan een koppeling. Een tikje omhoog of naar beneden is genoeg om van versnelling te wisselen. Wederom door allerlei systemen op een dermate manier aangestuurd dat dit zo snel en ideaal mogelijk gaat en geen tijd of kracht verloren gaat. Een nieuwe ervaring dus, in de cup-racerij!
Hier is dat stukkie uit TopGear...
KLIK
KLIK
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ik zie ze al fronsen bij het RDW als ik er mee aan kom rijden.quote:Op zaterdag 14 mei 2005 11:30 schreef Makster het volgende:
Mooie is inderdaad dat er een kenteken op zit
quote:Ziiten zelfs nog 3 grote vakken voor boodschappen onder de voorklep
quote:TopGear is wat dat betreft een beetje jammer ja, voor die dikke arielikker krijgt het vaak voor elkaar om NIET leuk te zijn. Blazen daarentegen kan ie aardig
Was goed om te zien met die Atom, je heoft ook geen helm op. Dus die dikke geeft gas en je ziet echt de plooien om zijn bek trekken door de snelheid, echt ziek
De Atom gaat ook van 0 -100 in 2.9 seconde, tenminste als je snel genoeg kan schakelen
Apart die handkappen.quote:Op zaterdag 14 mei 2005 11:31 schreef Patrick281 het volgende:
De BMW cup motor al gezien van onze Nederlander Rober van der Molen?
Best relaxed voor een BMWquote:Op zaterdag 14 mei 2005 11:31 schreef Patrick281 het volgende:
De BMW cup motor al gezien van onze Nederlander Rober van der Molen?
[afbeelding]
Ik snap alleen het stukje over de quickshifter niet zo.
Hoe doen ze dat, en het is standaard voorzien op de motor al zo te lezen.
[..]
bron. < nog veel mooie pics van de cardan.
Quickshift maakt het koppelen overbodig, gaat gewoon allemaal automatisch, m.a.w. de computer reageert op je voetbeweging van de pook. Op het moment dat jij schakelt regelt de comp even voor je dat er gekoppeld wordt, het verzet een tandje terug gaat,en er tussen gas wordt gegeven wordt
Die enzo heeft dat uiteraard ook en die doet in 400 / 100 ste van een seconde !! terug schakelen, koppelen, tussen gas geven en die achterschokbrekers harder zetten om het uitbreken te voorkomen. Moet echt NIET gekker gaan worden
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Misschien is de bak wel gewoon goed ontworpen dat hij echt niet hoeft te koppelen bij de Beemer.quote:Op zaterdag 14 mei 2005 11:35 schreef Makster het volgende:
[..]
Best relaxed voor een BMW
Quickshift maakt het koppelen overbodig, gaat gewoon allemaal automatisch, m.a.w. de computer reageert op je voetbeweging van de pook. Op het moment dat jij schakelt regelt de comp even voor je dat er gekoppeld wordt, het verzet een tandje terug gaat,en er tussen gas wordt gegeven wordt
Die enzo heeft dat uiteraard ook en die doet in 400 / 100 ste van een seconde !! terug schakelen, koppelen, tussen gas geven en die achterschokbrekers harder zetten om het uitbreken te voorkomen. Moet echt NIET gekker gaan worden
Het systeem van auto's Smart brommobiel ken ik natuurlijk wel.
Alleen het voorstukje gezien, hij rijdt ook met zijn mond open.quote:
Nou-laat-ik-eens-die-ringetjes-halen.
Daar twijfelde ik niet aanquote:Op zaterdag 14 mei 2005 11:35 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Misschien is de bak wel gewoon goed ontworpen dat hij echt niet hoeft te koppelen bij de Beemer.
Het systeem van auto's Smart brommobiel ken ik natuurlijk wel.
Hij kan ook idd beter ijn bek houden jaquote:Alleen het voorstukje gezien, hij rijdt ook met zijn mond open.
Nou-laat-ik-eens-die-ringetjes-halen.
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Op zaterdag 14 mei 2005 11:38 schreef Makster het volgende:
Hij kan ook idd beter ijn bek houden ja
't is niet voor nix een AUTO programma!!!!!!
En dan hebben ze een "normale" motor 600 CC, niet eens een superbike of zo.
Ze vergelijken een super auto met een mainstream motor.
En dan hebben ze een "normale" motor 600 CC, niet eens een superbike of zo.
Ze vergelijken een super auto met een mainstream motor.
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
ik had alleen maar oog voor de Tangoquote:Op zaterdag 14 mei 2005 09:41 schreef Makster het volgende:
Coole foto, maar beste OPM, met nat wegdek nooit over wiite strepen rijden heh
Klopt, daarom zuigen ze ookquote:Op zaterdag 14 mei 2005 12:08 schreef bwt het volgende:
't is niet voor nix een AUTO programma!!!!!!
En dan hebben ze een "normale" motor 600 CC, niet eens een superbike of zo.
Ze vergelijken een super auto met een mainstream motor.
Ik moest maar eens gaan leren
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
s6 en tis best mooi weer vandaag maar goed, hetzelfde staat mij begin volgend jaar weer te wachtenquote:Op zaterdag 14 mei 2005 12:13 schreef Makster het volgende:
Ik moest maar eens gaan leren
Zo, even 4 adressen af geweest voor de 2 maatjes koperen ringen.
Automaterialenzaak, ijzerwarenzaak, bandenboer, Guickfit.
Ik heb ze op mijn werk zo met tienduizenden in het schap liggen.
Maar ja nu even de maten overnemen voor de volgende keer.
Die man bij de Quickfit gaf goede service, dus die mag volgende de olie bij de Fiero doen.
Hoef ik niet door het stof onder de auto te liggen voor die 44 eruro.
Automaterialenzaak, ijzerwarenzaak, bandenboer, Guickfit.
Ik heb ze op mijn werk zo met tienduizenden in het schap liggen.
Maar ja nu even de maten overnemen voor de volgende keer.
Die man bij de Quickfit gaf goede service, dus die mag volgende de olie bij de Fiero doen.
Hoef ik niet door het stof onder de auto te liggen voor die 44 eruro.
Het is wel een speciaal motortje hoor een CBR600RR maar inderdaad "slechts" een lichte racemotor voor de straat. Kunnen ze nog ook aanvoeren dat het speledingetje op vier wielen toch ook een kenteken heeft.quote:Op zaterdag 14 mei 2005 12:08 schreef bwt het volgende:
't is niet voor nix een AUTO programma!!!!!!
En dan hebben ze een "normale" motor 600 CC, niet eens een superbike of zo.
Ze vergelijken een super auto met een mainstream motor.
sorry, maar ik heb maar weinig vertrouwen in die eikels van kwikfit gelukkig ken ik een monteur die mijn auto doet; grote beurt: materiaal 70 euro + manuren 50 euro = 120 euro en ik weet zeker dat alles is gedaan en goed
alleen 4 nieuwe banden van conti totaal 350 euro (ook nog met korting via werk)
alleen 4 nieuwe banden van conti totaal 350 euro (ook nog met korting via werk)
(ook nog met korting via werk)
Wat had je zelf betaald, volgens mij is dit wel een goede prijs.quote:Op zaterdag 14 mei 2005 12:13 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
bod van 3.000 euro per mail...
mwah, ik vind het al een scherpe vraagprijs met 2 nieuwe banden enzo...Rima heeft al geantwoord en is een klein meisje van 160m. en komt heel geinteresseerd overquote:Op zaterdag 14 mei 2005 12:38 schreef Patrick281 het volgende:
Wat had je zelf betaald, volgens mij is dit wel een goede prijs.
Blijft bij olie verversen, en misschien remblokken.quote:Op zaterdag 14 mei 2005 12:38 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
sorry, maar ik heb maar weinig vertrouwen in die eikels van kwikfit gelukkig ken ik een monteur die mijn auto doet; grote beurt: materiaal 70 euro + manuren 50 euro = 120 euro en ik weet zeker dat alles is gedaan en goed
alleen 4 nieuwe banden van conti totaal 350 euro (ook nog met korting via werk)
APK laat ik met 1-2 weekjes bij een garage gespecialiseerd in Amerikanen doen.
Klinkt leuk.quote:Op zaterdag 14 mei 2005 12:41 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Mwah, ik vind het al een scherpe vraagprijs met 2 nieuwe banden enzo...Rima heeft al geantwoord en is een klein meisje van 160m. en komt heel geinteresseerd over
zou ik die olie maar goed checken dan of ze het echt ververst hebben en ook dingen die ze erbij verzinnen als de ruitenvloeistof hebben we ook moeten bijvullen (dus eerst zelf checken wat precies nodig is en wat niet...quote:Op zaterdag 14 mei 2005 12:42 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Blijft bij olie verversen, en misschien remblokken.
APK laat ik met 1-2 weekjes bij een garage gespecialiseerd in Amerikanen doen.
Haha als ik hard de bocht doorga dan ruik ik gewoon de ruitensproeiervloeistof iets teveel bijgevuld in de winter toen die zo bevroor.quote:Op zaterdag 14 mei 2005 12:44 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
zou ik die olie maar goed checken dan of ze het echt ververst hebben en ook dingen die ze erbij verzinnen als de ruitenvloeistof hebben we ook moeten bijvullen (dus eerst zelf checken wat precies nodig is en wat niet...
Maar het is maar een voorbeeld dat snap ik wel en die naam hebben ze ook.
Trouwens die ZZR-400 staat al een tijd stil he.
Met de Fiero waren er geen gebreken bij aankoop, maar wel binnen 2 weken na weer in gebruik nemen na stilstand. Dat is niet goed voor die dingen.
Bij de Fiero garage vroegen ze al of ik hem voor de heb had of dagelijks/wekelijks ging gebruiken.
Stilstand konden ze niet tegen.
Denk ondermeer bij de motor aan de koppeling en de afdichtrubbers van de remmen.
Hoeft niet, maar is mogelijk. Wellicht een enigzins soepele afspraak over maken met je collega..
Met de Fiero waren er geen gebreken bij aankoop, maar wel binnen 2 weken na weer in gebruik nemen na stilstand. Dat is niet goed voor die dingen.
Bij de Fiero garage vroegen ze al of ik hem voor de heb had of dagelijks/wekelijks ging gebruiken.
Stilstand konden ze niet tegen.
Denk ondermeer bij de motor aan de koppeling en de afdichtrubbers van de remmen.
Hoeft niet, maar is mogelijk. Wellicht een enigzins soepele afspraak over maken met je collega..
een gewaarschuwd mens telt voor 2quote:Op zaterdag 14 mei 2005 12:48 schreef Patrick281 het volgende:
Haha als ik hard de bocht doorga dan ruik ik gewoon de ruitensproeiervloeistof iets teveel bijgevuld in de winter toen die zo bevroor.
Maar het is maar een voorbeeld dat snap ik wel en die naam hebben ze ook.
ja idd, maar ik wou toch 1 vd techneuten van hier meevragen - jullie hebben er toch meer kijk op (op zijn zachts gezegd).quote:Op zaterdag 14 mei 2005 12:54 schreef Patrick281 het volgende:
Trouwens die ZZR-400 staat al een tijd stil he.
Met de Fiero waren er geen gebreken bij aankoop, maar wel binnen 2 weken na weer in gebruik nemen na stilstand. Dat is niet goed voor die dingen.
Bij de Fiero garage vroegen ze al of ik hem voor de heb had of dagelijks/wekelijks ging gebruiken.
Stilstand konden ze niet tegen.
Denk ondermeer bij de motor aan de koppeling en de afdichtrubbers van de remmen.
Hoeft niet, maar is mogelijk. Wellicht een enigzins soepele afspraak over maken met je collega..
ik had haar al gevraagd of ie geen 4kante banden had maar dat wist ze niet, ik zou dat niet eens herkennen denk ik
Heb ik iets gemist ofzo ? ZZR-400, wie wat waar?quote:Op zaterdag 14 mei 2005 12:54 schreef Patrick281 het volgende:
Trouwens die ZZR-400 staat al een tijd stil he.
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
een collega heeft er 1 te koop, heeft ze al 2 jaar niet mee gereden. een kennis van haar af en toe maar laatst wel de accu moeten vervangen. nog geen 5.000 km uit 1995: ZZR-400quote:Op zaterdag 14 mei 2005 12:59 schreef Makster het volgende:
Heb ik iets gemist ofzo ? ZZR-400, wie wat waar?
dubbele pijpjes ik zie al 2 rombo's voor me
en hij moet weg want rijden wilt ze niet meer dus hij hoeft niet voor de hoofdprijs weg, laatst had ze een bod van 1700 euro geweigerd...dat was te weinig.
ik zat er over te twijfelen en aan pepijn vroeg wel of niet was dit zijn antwoord:
ben genoeg overtuigt om hem eens in het echt te bekijkenquote:WEL
ZEKER WEL _____O______
Owkee, maar dat is heel wat anders als een ZX6R of ZX7R
Dit is toch een 2 cylinder?
Dit is toch een 2 cylinder?
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Goed of nietquote:
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Maar wel voor een leuke prijs~kwaliteitsverhouding.
Staat nu een bod op, maar dat hoeft niets te betekenen.
Imbusboutje zit er nu in, durfde hem amper vast te zetten maar hij zit redelijk aangedraait zullen we maar zeggen.
Straks de carterplug erin, oliefilter even in olie zetten -nu- -check gedaan- en installeren.
Zaakje afvullen, en rijden met die hap gelijk. :]
Maar het water voor de was alweer gekookt .. ff lurken dus.
Staat nu een bod op, maar dat hoeft niets te betekenen.
Imbusboutje zit er nu in, durfde hem amper vast te zetten maar hij zit redelijk aangedraait zullen we maar zeggen.
Straks de carterplug erin, oliefilter even in olie zetten -nu- -check gedaan- en installeren.
Zaakje afvullen, en rijden met die hap gelijk. :]
Maar het water voor de was alweer gekookt .. ff lurken dus.
Hmm...ga zo maar weer verder met leren enzo..
Echt leuke stof man, arbeidsrecht en sociale zekerheid. Voorbleed.. de WAADI (wet allocatie arbeidskrachten door intermediars)
Echt leuke stof man, arbeidsrecht en sociale zekerheid. Voorbleed.. de WAADI (wet allocatie arbeidskrachten door intermediars)
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
idd maar dit kwam ook maar toevallig voorbij, he als ze toch een flinke prijs wilt hebben kan zequote:Op zaterdag 14 mei 2005 13:05 schreef Makster het volgende:
Owkee, maar dat is heel wat anders als een ZX6R of ZX7R
eerst maar eens in het echt zien...een zwarte 7 is toch wel erg
geen ideequote:Dit is toch een 2 cylinder?
Volgens mij een 2 in lijn ofzo, dat was die ZZR 250 in ieder geval welquote:Op zaterdag 14 mei 2005 13:09 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
idd maar dit kwam ook maar toevallig voorbij, he als ze toch een flinke prijs wilt hebben kan ze
eerst maar eens in het echt zien...een zwarte 7 is toch wel erg
[..]
geen idee
Maar waarom die je dan de ZXR weg Cash flow problemen? Anders ga ik het niet helemaal snappen, maar goed ik moet ook gewoon mijn bek houden natuurlijk als het om andere motors gaat
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
9 vd 10 biedingen op mp zijn loos volgens mij, maar goed...ik was toch echt niet van plan om meer dan 2.250 te geven...quote:Op zaterdag 14 mei 2005 13:08 schreef Patrick281 het volgende:
Maar wel voor een leuke prijs~kwaliteitsverhouding.
Staat nu een bod op, maar dat hoeft niets te betekenen.
ik heb het ook gezien die 600 had geen schijn van kans:X ik denk dat het ook eerlijker geweest was als ze een 1000CC CBR genomen hadden voor deze testquote:Op zaterdag 14 mei 2005 11:20 schreef Makster het volgende:
Gisteren toevallig nog TopGear gezien, wsa de Atom aan de beurt om getest te worden. Kaal buizenframe, Honda Civic Type R motor met compressor, +- 300 PK. Beter PK / gewicht verhouding dan een Ferrari Enzo en dat ding ging HARD
Ook nog ff een wedstrijdje tegen een CBR600RR maar die had echt NIETS in te brengen, opich logisch want met 4 wielen kan je nu eenmaal harder door een bocht, alleen doet die gare dikke stink presentator dan weer of het heel speciaal is ofzo
MAar goed, die Atom woog dus niks en helde dus ook totaal niet over in bochten enzo, echt GEK gewoon. Ding was net langzamer dan de Enzo en sneller dan de Posche GT3 Carrera. Enig punt van aandacht, die Atom 29.000 pond enzo 500.000 pond
Deze dus
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Weegt dus 459 kilo en meer dan 300 pk
Maar blijft natuurlijk een koekblik heh, meer een wagen voor midlife sjonnies die nooit op een motor hebben durven stappen
straks ff opzoeken als niemand het hier zeker weetquote:Op zaterdag 14 mei 2005 13:11 schreef Makster het volgende:
Volgens mij een 2 in lijn ofzo, dat was die ZZR 250 in ieder geval wel
ZXR zit nu op 30dkm en nu kan ik hem nog goed verkopen dus gaat ie eruit na een jaar rijden zonder afschrijving (negatief missch zelfs ) maar idd ook wat cf probs, poep fiscusquote:Maar waarom die je dan de ZXR weg Cash flow problemen? Anders ga ik het niet helemaal snappen, maar goed ik moet ook gewoon mijn bek houden natuurlijk als het om andere motors gaat
Herkenbaar km aantal, mijn zat tegen de 40 aan te hikken.quote:Op zaterdag 14 mei 2005 13:14 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
straks ff opzoeken als niemand het hier zeker weet
[..]
ZXR zit nu op 30dkm en nu kan ik hem nog goed verkopen dus gaat ie eruit na een jaar rijden zonder afschrijving (negatief missch zelfs ) maar idd ook wat cf probs, poep fiscus
Fiscus zuigt inderdaad
Ik ga maar weer eens verder leren
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
ben akkoord gegaan met 3.000 euro maar zonder stuurdemperquote:Op zaterdag 14 mei 2005 12:38 schreef Patrick281 het volgende:
Wat had je zelf betaald, volgens mij is dit wel een goede prijs.
MAKE MY DAY!
Iemand nog dorstig?
Oliefilter staat nu in de olie in deze beker, scheelt weer een halve seconde zonder olie lopen voor het blok.
Hmmmmmmmzzzz heb ook nog een injectiespuit .. kan de kanaaltjes ook nog inspuiten.
Iemand nog dorstig?
Oliefilter staat nu in de olie in deze beker, scheelt weer een halve seconde zonder olie lopen voor het blok.
Hmmmmmmmzzzz heb ook nog een injectiespuit .. kan de kanaaltjes ook nog inspuiten.
quote:Op zaterdag 14 mei 2005 13:14 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ZXR zit nu op 30dkm en nu kan ik hem nog goed verkopen dus gaat ie eruit na een jaar rijden zonder afschrijving (negatief missch zelfs ) maar idd ook wat cf probs, poep fiscus
Kom ik aan met mijn bijna 60dkm op de teller
Vraag me af wanneer ik mijnes ga verkopen
steven-swatzenekker-siegullquote:Op zaterdag 14 mei 2005 13:20 schreef Patrick281 het volgende:
MAKE MY DAY!
Iemand nog dorstig?
Oliefilter staat nu in de olie in deze beker, scheelt weer een halve seconde zonder olie lopen voor het blok.
[afbeelding]
Hmmmmmmmzzzz heb ook nog een injectiespuit .. kan de kanaaltjes ook nog inspuiten.
Goeeeed man.quote:Op zaterdag 14 mei 2005 13:17 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ben akkoord gegaan met 3.000 euro maar zonder stuurdemper
Wel te hopen dat die ZZR ondertussen niet weg is.
Anders neem je toch gewoon die ZZR-1100.
Damn, mijn cursus valt ook tegen, van de week pas hoofdstuk 1 gedaan, 10 pagina'tjes ofzo met weinig tekst, maar als je daarna die oefenvragen ziet je moet gewoon letter voor letter onthouden wat er stond, en alle marketing kernpunten onthouden stuk voor stuk.quote:Op zaterdag 14 mei 2005 13:09 schreef Makster het volgende:
Hmm...ga zo maar weer verder met leren enzo..
Echt leuke stof man, arbeidsrecht en sociale zekerheid. Voorbleed.. de WAADI (wet allocatie arbeidskrachten door intermediars)
Zal ze zo 'es posten Jij lacht erom waarschijnlijk.
(heb pas 2 vragen bekeken omdat ik de tekst niet met voorkennis wil doornemen voor de tweede keer)
Maar hoofdstuk 2 wordt pas echt menis, want die antwoorden moet ik ter correctie opsturen.
Haha ik keek door de zoeker en zag die poster staan, nog even standpunt voor de foto verandert zodat het er beter opkwam .. en check de sticker op de tank links. Buurjongetje van 7 zei dat als ik hem over ging spuiten dat ik wel weer deze sticker moest kopen.quote:
jij hebt geen hoogtoerige fiets he gaat nog wel even mee hoor mits goed onderhoudenquote:Op zaterdag 14 mei 2005 13:26 schreef hicham het volgende:
Kom ik aan met mijn bijna 60dkm op de teller
Vraag me af wanneer ik mijnes ga verkopen
best aardige oplossing dacht ik zoquote:Op zaterdag 14 mei 2005 13:26 schreef Patrick281 het volgende:
Goeeeed man.
denk niet dat ie zo snel weg zal zijn, als ik een motor uit 95 zie met 5000 km ga ik toch twijfelen of dat allemaal wel klopt.quote:Wel te hopen dat die ZZR ondertussen niet weg is.
quote:Anders neem je toch gewoon die ZZR-1100.
weer beginnen met leren valt altijd tegen volgens mijquote:Damn, mijn cursus valt ook tegen, van de week pas hoofdstuk 1 gedaan, 10 pagina'tjes ofzo met weinig tekst, maar als je daarna die oefenvragen ziet je moet gewoon letter voor letter onthouden wat er stond, en alle marketing kernpunten onthouden stuk voor stuk.
Zal ze zo 'es posten Jij lacht erom waarschijnlijk.
(heb pas 2 vragen bekeken omdat ik de tekst niet met voorkennis wil doornemen voor de tweede keer)
Maar hoofdstuk 2 wordt pas echt menis, want die antwoorden moet ik ter correctie opsturen.
Leuk die 'studentjes' hiero
Pep, Makster en volgend jaar ook OPM weer hoorde ik
Dat motorblok in de Bandit kan wel een flinke tijd mee heb ik gelezen ja. Zelfs iemand die hem flink afgeragd heeft kreeg pas bij 80.000 km problemen Althans, volgens deze post
Pep, Makster en volgend jaar ook OPM weer hoorde ik
Goed onderhoudenquote:Op zaterdag 14 mei 2005 13:28 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
jij hebt geen hoogtoerige fiets he gaat nog wel even mee hoor mits goed onderhouden
Dat motorblok in de Bandit kan wel een flinke tijd mee heb ik gelezen ja. Zelfs iemand die hem flink afgeragd heeft kreeg pas bij 80.000 km problemen Althans, volgens deze post
quote:Op dinsdag 10 mei 2005 10:15 schreef Mafkeez het volgende:
[...]
Kijk je krijgt zo'n blokkie niet zomaar kapot :} :} :} :}
De post bedoel ik:
Op vrijdag 23 januari 2004 08:01 schreef woefiemotard het volgende:
Maat van me kocht een Bandit600 nieuw in 99,
Heeft deze letterlijk 4 jaar afgebeuld als een gek :
- Constant tegen de begrenzer in alle versnellingen
- gemiddeld een wheelie ( hele lange) of 20 per dag
- ongeveer 80 000 km op gedaan
- 365 dagen per jaar mee gereden
- burn-out shows mee gedaan
- keer of 5 platgelegd
- Dynojet gekit in 2000
- WP veertjes in vanvoor ,en stalen remleidingen
- altijd koud opengesleurd
En nu pas heeft-ie probleempjes met zen blok
Ik ken NIEMAND die ooit zo een Bandit (of eender welke moto) heeft of ooit zo zal verkrachten !!( ik kom wel in de buurt.... )
Dat ding is oersterk ,probleemloos en berebetrouwbaar !!
Een echte aanrader!
Denk dat een normaal mens er gemakkelijk probleemloos 120000+ km's op zet
@ OPM
Netjes
En voor de goede orde, stil stand is achteruit gang Hicham. Leren doe je voor het leven, je zelf continu ontwikkelen is een must
Denk je na 5 jaar HBO weleens klaar te zijn krijg je deze shit
Ben er ook van overtuigd dat in loondienst zijn niet de manier is om rijk te worden, heb altijd al een eigen zaak willen hebben dus die MOET er ook komen. Moet alleen nog ff na denken over wat voor bedrijf
Kan eigenlijk niks echt goed, ja niks doen lukt aardig, en ik kan lullen als brugman. Misschien moet ik een ik een "hoe lul ik zo veel mogelijk onzin in 1 minuut" klas opzetten
Netjes
En voor de goede orde, stil stand is achteruit gang Hicham. Leren doe je voor het leven, je zelf continu ontwikkelen is een must
Denk je na 5 jaar HBO weleens klaar te zijn krijg je deze shit
Ben er ook van overtuigd dat in loondienst zijn niet de manier is om rijk te worden, heb altijd al een eigen zaak willen hebben dus die MOET er ook komen. Moet alleen nog ff na denken over wat voor bedrijf
Kan eigenlijk niks echt goed, ja niks doen lukt aardig, en ik kan lullen als brugman. Misschien moet ik een ik een "hoe lul ik zo veel mogelijk onzin in 1 minuut" klas opzetten
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Goedzoquote:Op zaterdag 14 mei 2005 13:36 schreef Patrick281 het volgende:
Zo moet het zo..
[afbeelding]
Zo staat het nu..
[afbeelding]
En wat bestelnummers voor Mark nu..
[afbeelding]
[afbeelding]
Vergeet niet het filter uit de verpakking te halen heh
Heb ooit eens de draagarmen van mijn 1.7 16V Alfa 146 vervangen, zat op een gegeven moment echt een uur lang te kutten om de stang in de schotel te krijgen, ik een monteur er bij geroepen. Gaat ie keihard lachen, andere monteurs erbij geroepen, iedereen lachen. Bleek dat ik de plastic beschermdop er niet had afgehaald Tja zag er best goed uit met dop dus wie denkt daar nou aan
[ Bericht 1% gewijzigd door Makster op 14-05-2005 13:51:36 ]
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
ik vind het een mooi ding alleen jammer dat het een 400 is ik denk dat je er op dat vlak niet echt veel op vooruit gaat, en aangezien jouw rijstijl van nu veel verder gevorderd om bij een 400 te blijven steken zou ik er nog eens goed over nadenken.quote:Op zaterdag 14 mei 2005 13:02 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
een collega heeft er 1 te koop, heeft ze al 2 jaar niet mee gereden. een kennis van haar af en toe maar laatst wel de accu moeten vervangen. nog geen 5.000 km uit 1995: ZZR-400
[afbeelding]
[afbeelding]
dubbele pijpjes ik zie al 2 rombo's voor me
en hij moet weg want rijden wilt ze niet meer dus hij hoeft niet voor de hoofdprijs weg, laatst had ze een bod van 1700 euro geweigerd...dat was te weinig.
ik zat er over te twijfelen en aan pepijn vroeg wel of niet was dit zijn antwoord:
[..]
ben genoeg overtuigt om hem eens in het echt te bekijken
idd ons eigen motor-import-vanuit-duitsland-bedrijf in het centrum van nederlandquote:Op zaterdag 14 mei 2005 13:41 schreef Makster het volgende:
Ben er ook van overtuigd dat in loondienst zijn niet de manier is om rijk te worden, heb altijd al een eigen zaak willen hebben dus die MOET er ook komen. Moet alleen nog ff na denken over wat voor bedrijf
Kan eigenlijk niks echt goed, ja niks doen lukt aardig, en ik kan lullen als brugman. Misschien moet ik een ik een "hoe lul ik zo veel mogelijk onzin in 1 minuut" klas opzetten
ik vind het ook wel een mooi ding maar je hebt wel een punt, een tijd geleden wilde ik al graag wat meer power onderin...quote:Op zaterdag 14 mei 2005 13:51 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik vind het een mooi ding alleen jammer dat het een 400 is ik denk dat je er op dat vlak niet echt veel op vooruit gaat, en aangezien jouw rijstijl van nu veel verder gevorderd om bij een 400 te blijven steken zou ik er nog eens goed over nadenken.
maar missch kan ik er voor een mooie prijs aankomen en dan na een half jaartje weer eruit doen voor een 6 of 7.
Could have been me.quote:Op zaterdag 14 mei 2005 13:43 schreef Makster het volgende:
Heb ooit eens de draagarmen van mijn 1.7 16V Alfa 146 vervangen, zat op een gegeven moment echt een uur lang te kutten om de stang in de schotel te krijgen, ik een monteur er bij geroepen. Gaat ie keihard lachen, andere monteurs erbij geroepen, iedereen lachen. Bleek dat ik de plastic beschermdop er niet had afgehaald Tja zag er best goed uit met dop dus wie denkt daar nou aan
Net lopen kutten met de ringsleutel voor de karterplug.
Moeten ze er zo'n beetje recht onder een beschermplaat op gelast hebben.
Ik kreeg hem er niet meer af baco'tje erbij en de beschermplaat een beetje gebogen.
Zit wel te zweten nu 1 stomme rotbout erin gedraaid.
1 stomme rotbout erin gedraaid. Straks stage 3 afronden filter installeren en afvullen.
leeftijd hequote:Op zaterdag 14 mei 2005 14:01 schreef Patrick281 het volgende:
Zit wel te zweten nu 1 stomme rotbout erin gedraaid.
Bewonder je geduld en een ZX6/7R of zelfs maar een ZZR-600 in die prijsklasse geeft je vast een berg onverwacht onderhoud.quote:Op zaterdag 14 mei 2005 14:01 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik vind het ook wel een mooi ding maar je hebt wel een punt, een tijd geleden wilde ik al graag wat meer power onderin...
maar missch kan ik er voor een mooie prijs aankomen en dan na een half jaartje weer eruit doen voor een 6 of 7.
Al zou je voor de laatste wel een beetje rond kunnen lurken, maar het blijft een risico.
Hoeist met je boutje heb ik eroverheen gelezen???quote:Op zaterdag 14 mei 2005 13:33 schreef hicham het volgende:
Dat motorblok in de Bandit kan wel een flinke tijd mee heb ik gelezen ja.
tja, ik kan geen ijzer met handen breken he dus zit er niets anders op. wat dat betreft zou die ZZR een goede tijdelijke oplossing kunnen zijnquote:Op zaterdag 14 mei 2005 14:04 schreef Patrick281 het volgende:
Bewonder je geduld
ben niet van plan om een 6 of 7 in die prijsklasse aan te schaffen, net wat je zegt en zo technisch ben ik niet. ok, ik zou me oom om hulp kunnen vragen maar toch...quote:en een ZX6/7R of zelfs maar een ZZR-600 in die prijsklasse geeft je vast een berg onverwacht onderhoud.
Al zou je voor de laatste wel een beetje rond kunnen lurken, maar het blijft een risico.
ben niet van plan om een 6 of 7 in die prijsklasse aan te schaffen, net wat je zegt en zo technisch ben ik niet. ok, ik zou me oom om hulp kunnen vragen maar toch...
pfff anders ik wel wil al een uur bewegen om te rijden...gaat weinig worden ben ik bang, missch even goed wassen laterquote:
zei een half uur geleden tegen Hicam dat ik de motor ging wassen en misschien nog even rijdenquote:Op zaterdag 14 mei 2005 14:09 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
pfff anders ik wel wil al een uur bewegen om te rijden...gaat weinig worden ben ik bang, missch even goed wassen later
tnx voor tha piccies Hicam
Met een goed plan ben ik zeker van de partij. Heb er eerder over zitten nadenken maar het is een prima manier van handel en er ik weet zeker dat er ZAT gehandeld kan wordenquote:Op zaterdag 14 mei 2005 13:52 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
idd ons eigen motor-import-vanuit-duitsland-bedrijf in het centrum van nederland
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
