PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Als je maar goed ingehaleerd hebt.quote:Op vrijdag 13 mei 2005 17:38 schreef Youssef het volgende:
Wel een beetje veel reiniger gebruik ik volgens mij, maar boeien
Wel een beetje veel reiniger gebruik ik volgens mij, maar boeien 
Bij zo'n groepje rijders die bochten gaan pakken zou ik gelijk aan een bende denken, dus misbruik van de motor. Maak dan een filmpje terwijl je er omheen loopt, dat is reclame.quote:Op vrijdag 13 mei 2005 18:08 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
is dat goed of slecht wat ziet het er langzaam uit zeg
wat ziet het er langzaam uit zeg 
Maak dan een filmpje terwijl je er omheen loopt, dat is reclame. 
Olie loopt uit de KLX, alleen het imbusje leek erg vast te zitten, heb 3 keer het imbus gereeedschap afgebroken, later zag ik ineens olie langs de plug komen terwijl ik hem geen millimeter had zien bewegen. Hopelijk heb ik nu geen beschadigt schroefdraad.. dat ik hem straks niet meer goed dicht krijg..
Weekend
Weekend
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Een nieuw koperen dichtingsring doet wonderenquote:Op vrijdag 13 mei 2005 19:01 schreef Patrick281 het volgende:
Olie loopt uit de KLX, alleen het imbusje leek erg vast te zitten, heb 3 keer het imbus gereeedschap afgebroken, later zag ik ineens olie langs de plug komen terwijl ik hem geen millimeter had zien bewegen. Hopelijk heb ik nu geen beschadigt schroefdraad.. dat ik hem straks niet meer goed dicht krijg..
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Vluchten kan niet meerquote:Op vrijdag 13 mei 2005 15:58 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Ik heb nog steeds geen ja gezegd hoor...
En ben ook allerlei uitvluchten aan het bedenken nu
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Ik geloof dat ik alleen nog maar de verkeerde kant opgedraait heb.quote:
En die afdichtring draai ik gewoon om denk ik.
Maar misschien rij ik morgenochtend wel lang de automaterialenzaak voor aluminium ruitenwissers, en dat ik gelijk 2 ringetjes vraag. (1 voor de karterplug, en voor deze die 20 centimeter verder op het blok zit..
(1 voor de karterplug, en voor deze die 20 centimeter verder op het blok zit..Kan misschien later terug voor een tap setje...
Omdraaien is geen goeie optie andere kant is ook gebruikt, nieuwe kopen voor ¤ 1 dan weet je zeker dat het goed is en dicht.quote:Op vrijdag 13 mei 2005 19:24 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik geloof dat ik alleen nog maar de verkeerde kant opgedraait heb.
En die afdichtring draai ik gewoon om denk ik.
Maar misschien rij ik morgenochtend wel lang de automaterialenzaak voor aluminium ruitenwissers, en dat ik gelijk 2 ringetjes vraag. (1 voor de karterplug, en voor deze die 20 centimeter verder op het blok zit..
Verkeerde kant op draaien hoe krijg je het voorelkaar
hoe krijg je het voorelkaar 
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Omdat die bout op zijn kop zit, dan zit ik altijd een paar keer te denken welke kant nou los is..quote:Op vrijdag 13 mei 2005 19:29 schreef RB het volgende:
Verkeerde kant op draaien hoe krijg je het voorelkaar
En er zat compleet geen beweging in had ik al eerder gemerkt, en naar mijn idee zette ik nog niet eens zoveel kracht toen het imbus gereedschap tot 3 keer toe knapte..
Topicje voor Youssef, onze aanstaande zandhaas.
Ik verkoop op de zaak ook koperen ringen, vanaf 0.01~0.17 cent voor grote maten..quote:Op vrijdag 13 mei 2005 19:29 schreef RB het volgende:
Omdraaien is geen goeie optie andere kant is ook gebruikt, nieuwe kopen voor ¤ 1 dan weet je zeker dat het goed is en dicht.
Maar eens even de afmetingen noteren voor de volgende keer.
echt zo erg mwah, ok heb t gewijzigd, morgen maar eens een 'nette' opname maken danquote:Op vrijdag 13 mei 2005 18:58 schreef Patrick281 het volgende:
Bij zo'n groepje rijders die bochten gaan pakken zou ik gelijk aan een bende denken, dus misbruik van de motor. Maak dan een filmpje terwijl je er omheen loopt, dat is reclame.
Leuk verhaal man, maar ook wel gevaarlijk. Heb dat wegzakken in zand ook nog wel gehad met een mountainbike (je weet wel, zo een ding zonder motor en vering ) Er stond nog wel "gevaarlijk terrein" maar daar hadden we geen boodschap aanquote:Op vrijdag 13 mei 2005 19:35 schreef Patrick281 het volgende:
Topicje voor Youssef, onze aanstaande zandhaas.
Leuk verhaal man, maar ook wel gevaarlijk. 
Heb dat wegzakken in zand ook nog wel gehad met een mountainbike (je weet wel, zo een ding zonder motor en vering 
Maar die zx6r gaat nooit weg.
Imbusquote:Op vrijdag 13 mei 2005 19:35 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Omdat die bout op zijn kop zit, dan zit ik altijd een paar keer te denken welke kant nou los is..
En er zat compleet geen beweging in had ik al eerder gemerkt, en naar mijn idee zette ik nog niet eens zoveel kracht toen het imbus gereedschap tot 3 keer toe knapte..
Topicje voor Youssef, onze aanstaande zandhaas.
Karterplug met een 6 kantkop lijkt me beter en dan met een magneetje
En nu is het tijd voor voordat ik in slaap val
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Er zit een carterplug, en verderop het blok nog een imbus.quote:Op vrijdag 13 mei 2005 19:58 schreef RB het volgende:
Imbus
Karterplug met een 6 kantkop lijkt me beter en dan met een magneetje
En nu is het tijd voor voordat ik in slaap val
Die laatste had ik maandag niet los gemaakt bij het verversen, en bleek er achteraf nog een halve liter olie achter te schuilen..
Toen het imbus gereedschap tot twee keer toe geknapt was ben ik aan de andere kant van de motor gaan proberen toen hij de derde keer keer knapte.. omdat ik anderom zat heb ik die laatste keer denk ik ook verkeerd gedraait, want ik ging een hamer halen om die plug een tik te geven, en toen zag ik er al olie langs uit komen toen ik terugkeerde.
Maar ja ik ben overtuigd en ga morgen wel nieuwe ringetjes halen.
Dan zien we wel of het het ook echt schip strand. Positief blijven.
quote:Op vrijdag 13 mei 2005 20:03 schreef Mercy_symbol het volgende:
tis wel een hobby clubje aan het worden hier
Nou Luc nog aan het sleutelen krijgen met z`n Z750
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Mooie pics heH daar maar mij niet gezien met al die modder en nattigheid.quote:Op vrijdag 13 mei 2005 19:50 schreef Youssef het volgende:
Leuk verhaal man, maar ook wel gevaarlijk. Heb dat wegzakken in zand ook nog wel gehad met een mountainbike (je weet wel, zo een ding zonder motor en vering ) Er stond nog wel "gevaarlijk terrein" maar daar hadden we geen boodschap aan
Maar die zx6r gaat nooit weg.
maar mij niet gezien met al die modder en nattigheid. Het is dezelfde gozer (met die witte motor) die al aan mij vroeg wanneer we eens de bagger gingen opzoeken.
Bij de Supermotard races in Rozenburg had ik hem ontmoet.
Haal dan bij de bouwmarkt voor de zekerheid alvast maar kneedbaar ijzeris normaal gesproken voor de verwarming als hij blijft lekkenquote:Op vrijdag 13 mei 2005 20:04 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Er zit een carterplug, en verderop het blok nog een imbus.
Die laatste had ik maandag niet los gemaakt bij het verversen, en bleek er achteraf nog een halve liter olie achter te schuilen..
Toen het imbus gereedschap tot twee keer toe geknapt was ben ik aan de andere kant van de motor gaan proberen toen hij de derde keer keer knapte.. omdat ik anderom zat heb ik die laatste keer denk ik ook verkeerd gedraait, want ik ging een hamer halen om die plug een tik te geven, en toen zag ik er al olie langs uit komen toen ik terugkeerde.
Maar ja ik ben overtuigd en ga morgen wel nieuwe ringetjes halen.
Dan zien we wel of het het ook echt schip strand. Positief blijven.
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Toen ik de BMW nog te koop had vroegen mensen ook of er mee geraced was.quote:Op vrijdag 13 mei 2005 19:42 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
echt zo erg mwah, ok heb t gewijzigd, morgen maar eens een 'nette' opname maken dan
Noobs.
Teflontape?quote:Op vrijdag 13 mei 2005 20:08 schreef RB het volgende:
Haal dan bij de bouwmarkt voor de zekerheid alvast maar kneedbaar ijzeris normaal gesproken voor de verwarming als hij blijft lekken
Maar anders moet ik toch een helicoil hebben??
Heb ooit een uitlaatbout gebroken 1996 en toen ben ik ook schroefdraad gaan tappen.
Zat er scheef in uiteindelijk dus toen maar naar de garage gebracht.
Ex Racers zijn toch vrij goed te herkennen ?quote:Op vrijdag 13 mei 2005 20:09 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Toen ik de BMW nog te koop had vroegen mensen ook of er mee geraced was.
Noobs.
Ik heb ook af en toe spijt van wat ik heb gekocht Maar ik denk er gewoon niet aan... tip van Lars.quote:Op vrijdag 13 mei 2005 20:09 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Toen ik de BMW nog te koop had vroegen mensen ook of er mee geraced was.
Noobs.
Vertel "ook".quote:Op vrijdag 13 mei 2005 20:13 schreef Youssef het volgende:
Ik heb ook af en toe spijt van wat ik heb gekocht Maar ik denk er gewoon niet aan... tip van Lars.
En geracet dan.
Tering ik ben gesloopt
Gaat weer een vroegertje worden ben ik bang Vroegah was ik meer mans dan nu, eeuwig zonde
Gaat weer een vroegertje worden ben ik bang Vroegah was ik meer mans dan nu, eeuwig zonde
Vroegah was ik meer mans dan nu, eeuwig zonde
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Aan helicoil heb je niet veel en het is vrij prijzig denk ik,normaal gesproken is de plug van een zachter materiaal als het karter. Nieuwe plug halen en een draadtap, ff draad opzuiveren en klaar is Pepquote:Op vrijdag 13 mei 2005 20:11 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Teflontape?
Maar anders moet ik toch een helicoil hebben??
Heb ooit een uitlaatbout gebroken 1996 en toen ben ik ook schroefdraad gaan tappen.
Zat er scheef in uiteindelijk dus toen maar naar de garage gebracht.
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Die ook is daar niet echt over nagedacht Maar ik heb nog weleens twijfels over het verleden van deze motor. Uiteindelijk geen dealerinfo en zelfs kawa onderhoudsboekje niet gekregenquote:
En jij had wel zo een motor waar je af en toe nog steeds over lult "had ik die toen maar gekocht", zo had ik ook nog een die flink veel goedkoper was, gepimpter, van een motor-forum en 25kW Mjah toen had ik het budget er nog niet voor open gemaakt
Volgens mij is het gevaar altijd het blok zelf, vast is vast zeggen ze ook bij aftappluggen.quote:Op vrijdag 13 mei 2005 20:17 schreef RB het volgende:
Aan helicoil heb je niet veel ne is vrij prijzig denk ik,normaal gesproken is de plug van een zachter materiaal als het karter. Nieuwe plug halen en een draadtap, ff draad opzuiveren en klaar is Pep
Maar jij bent de ex'race monteur.
Misschien heb ik morgen meer uitleg nodig van je.
[ Bericht 2% gewijzigd door Patrick281 op 13-05-2005 20:26:19 ]
Veel mensen doen een beetje olie verversen zelf, of ze kijken er idd niet naar om het rijdt toch goed waarom onderhoud.quote:Op vrijdag 13 mei 2005 20:19 schreef Youssef het volgende:
Die ook is daar niet echt over nagedacht Maar ik heb nog weleens twijfels over het verleden van deze motor. Uiteindelijk geen dealerinfo en zelfs kawa onderhoudsboekje niet gekregen
En boekjes raken ook kwijt enzo, motoren zwerven meer door Nederland dan nieuwe auto's denk ik die vaak jarenlang bij dezelfde eigenaar en (inruil)dealer blijven.
Dus boekjes .. lastig verhaal denk ik.
Volgende beurt een compressietest doen ter bevestiging dat je een goede fiets hebt.
DIe KTM, klopte helemaal ja.quote:En jij had wel zo een motor waar je af en toe nog steeds over lult "had ik die toen maar gekocht", zo had ik ook nog een die flink veel goedkoper was, gepimpter, van een motor-forum en 25kW Mjah toen had ik het budget er nog niet voor open gemaakt
Was net verkocht toen ik de knoop doorhakte.
Maar ik lag er niet wakker van ofzo, maar kreeg een hoop kosten aan de CR, die ik juist als koopje had genomen, en zo'n 1.500 euro onder de gewilde KTM lag. Ben inmiddels wel bijna 1.000 euro verder aan extra kosten met het ding. Dus het hele (begin) idee met dit ding is een beetje weg..
Ghe ghe klinkt bekend.quote:Op vrijdag 13 mei 2005 20:16 schreef Makster het volgende:
Tering ik ben gesloopt
Gaat weer een vroegertje worden ben ik bang Vroegah was ik meer mans dan nu, eeuwig zonde
Owja links voor je Peppervitch...
http://www.klx650r.de/ ---> Daar staan ook die micro fiches
www.planetklx.com
www.planetklx.de
En uhh dat was het wel zo een beetje dacht ik
En heb je gewoo die imbus de verkeerde kant op gedraaid Beter komt het goed !!!
http://www.klx650r.de/ ---> Daar staan ook die micro fiches
www.planetklx.com
www.planetklx.de
En uhh dat was het wel zo een beetje dacht ik
En heb je gewoo die imbus de verkeerde kant op gedraaid Beter komt het goed !!!
Beter komt het goed !!!
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Op vrijdag 13 mei 2005 19:35 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Topicje voor Youssef, onze aanstaande zandhaas.
Daar zit je dan met allemaal water om je heen
Crossen / baggeren nooit alleen doen is denk ik wel heel belangrijk Had al een eerder bericht gelezen op MF over iemand die ten val kwam en wat had gebroken. Zit je dan in the middle of nowhere
En nog 1 of andere website waar iemand z'n Afrika trip voor een deel alleen ging doen. Zat ie midden in de Sahara vast, en hij wist niet meer wat te doen. Was met laptop en al gaan reizen, heeft een afscheidsbrief geschreven en een paar uur later / een dag later hebben een paar nomaden hem gevonden. Helemaal uitgedroogd En na 3 weken ofzo was hij pas opgeknapt en kon hij daar weg (nadat hij de drie nomaden 1600 dollar had betaald omdat ze hem hadden meegenomen op kamelen Min of meer gechanteerd )
Klopt maar als de een het vast zet, draait de ander het misschien nog een kwart slag rondquote:Op vrijdag 13 mei 2005 20:20 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Volgens mij is het gevaar altijd het blok zelf, vast is vast zeggen ze ook bij aftappluggen.
Maar jij bent de ex'race monteur.
Misschien heb ik morgen meer uitleg nodig van je.
Als je vragen hebt kun je me altijd bellen
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Weetje ik ga mijn zitzak weer in
Gaat niet meer goed komen vanavond
Gaat niet meer goed komen vanavond
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Watjequote:Op vrijdag 13 mei 2005 20:58 schreef Makster het volgende:
Weetje ik ga mijn zitzak weer in
Gaat niet meer goed komen vanavond
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Cool moest ff afwassen zetten met Knoppers koekjes, die site voor dat spatbord zie ik geen bestelknop maar goed dan maar een mailtje via het mailforumulier, die trouwens ook raar doet, dus hopen dat het berichtje door komt.quote:Op vrijdag 13 mei 2005 20:30 schreef Makster het volgende:
Owja links voor je Peppervitch...
http://www.klx650r.de/ ---> Daar staan ook die micro fiches
www.planetklx.com
www.planetklx.de
En uhh dat was het wel zo een beetje dacht ik
En heb je gewoo die imbus de verkeerde kant op gedraaid Beter komt het goed !!!
koekjes, die site voor dat spatbord zie ik geen bestelknop 29 euro is trouwens een prima prijs, dacht dat het 40 was, en dat vond ik al best goed.
Morgenmiddag zien we wel wat de imbus doet, zal wel loslopen .. hoop ik.
Wat heb ik een spierpijn zeg van dat sporten, en ik ben ook aardig verrot, zou eigenlijk ook moeten maffen.
Je nummer is verdwenen in mijn foon zag ik de laatste keer voordat je naar Hoogvliet zou komen.quote:Op vrijdag 13 mei 2005 20:57 schreef RB het volgende:
Klopt maar als de een het vast zet, draait de ander het misschien nog een kwart slag rond
Als je vragen hebt kun je me altijd bellen
Op die site heb ik ook die braking gekocht, volgens mij ging hij ook nog een moto spatbord bestellen want die andere was namelijk al gereserveerd door een jongen met rood haar en een KLXquote:Op vrijdag 13 mei 2005 21:26 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Cool moest ff afwassen zetten met Knoppers koekjes, die site voor dat spatbord zie ik geen bestelknop maar goed dan maar een mailtje via het mailforumulier, die trouwens ook raar doet, dus hopen dat het berichtje door komt.
29 euro is trouwens een prima prijs, dacht dat het 40 was, en dat vond ik al best goed.
Morgenmiddag zien we wel wat de imbus doet, zal wel loslopen .. hoop ik.
Wat heb ik een spierpijn zeg van dat sporten, en ik ben ook aardig verrot, zou eigenlijk ook moeten maffen.
[..]
Je nummer is verdwenen in mijn foon zag ik de laatste keer voordat je naar Hoogvliet zou komen.
Beter krijg ik ook snel die klauw binnen, zou wel beter zijn allemaal
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Jij ging toch eerst even dremelen met je voorspatbord.quote:Op vrijdag 13 mei 2005 21:33 schreef Makster het volgende:
Op die site heb ik ook die braking gekocht, volgens mij ging hij ook nog een moto spatbord bestellen want die andere was namelijk al gereserveerd door een jongen met rood haar en een KLX
Beter krijg ik ook snel die klauw binnen, zou wel beter zijn allemaal
Maar had je ook gereageerd via dat e-mail formulier? Enn hoe heb je die schijf betaald??
Morgen om 11:00 de CR ophalen.
Wel onhandig dat ik vergeten ben te vragen om gelijk het oogje van de radiator even te lassen voor de zijkap die nu met een tierib zit.
En op de terugweg gelijk even voor die ringen kijken dan maar in Spike..
Wel onhandig dat ik vergeten ben te vragen om gelijk het oogje van de radiator even te lassen voor de zijkap die nu met een tierib zit.
En op de terugweg gelijk even voor die ringen kijken dan maar in Spike..
Ja was wel het plan maar bedacht me vorige week ofzo al dat het slimemr zou zijn om het niet te verneuken met gekut. Zeker niet omdat die betaling en elvering van die remschijf uitermate goed geregeld waren.quote:Op vrijdag 13 mei 2005 21:41 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Jij ging toch eerst even dremelen met je voorspatbord.
Maar had je ook gereageerd via dat e-mail formulier? Enn hoe heb je die schijf betaald??
Heb een internationale overschrijvingskaart gebruikt, doe de bank er een dag of 4 over om het geld over te maken. Werkt prima, paypal daarentegen is helemaal goed, gewoon creditcard gegevens erin en klaar. Binnen 1 minuut klaar
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Moeten binnenkort is meeten, wil ook wel is op die CR rijden en kunnen we gaan stuntelen met de KLXquote:Op vrijdag 13 mei 2005 21:42 schreef Patrick281 het volgende:
Morgen om 11:00 de CR ophalen.
Wel onhandig dat ik vergeten ben te vragen om gelijk het oogje van de radiator even te lassen voor de zijkap die nu met een tierib zit.
En op de terugweg gelijk even voor die ringen kijken dan maar in Spike..
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Dit weekend kan ik nog, komende 2 weekenden wordt erg lastig.quote:Op vrijdag 13 mei 2005 21:50 schreef Makster het volgende:
Moeten binnenkort is meeten, wil ook wel is op die CR rijden en kunnen we gaan stuntelen met de KLX
Morgen eerst ff bellen of die man de uitlaat wel klaar heeft, was er gisteren langs geweest en hij beloofde het wel .. maar ken hem, langer dan vandaag.
En mail die worstenvreter even dat hij extra spatborden verstuurt.
Volgens mij komt mijn bericht echt niet aan daar.
Heb het zo ie zo tot de 25ste stervens druk, te druk, na dat weekend heb ik ook pas wat tijd over dus je lasdude heeft nog tijd zatquote:Op vrijdag 13 mei 2005 21:55 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dit weekend kan ik nog, komende 2 weekenden wordt erg lastig.
Morgen eerst ff bellen of die man de uitlaat wel klaar heeft, was er gisteren langs geweest en hij beloofde het wel .. maar ken hem, langer dan vandaag.
En mail die worstenvreter even dat hij extra spatborden verstuurt.
Volgens mij komt mijn bericht echt niet aan daar.
Ik ga die duitste kaknakker wel ff mailen voor je
Owja, hahahaha, komt er een Duitser zich inschrijven vandaag maar kan helaas niks voor hem betekenen omdat hij geen nederlands kan praten en lezen. Gaat ie weg, loopt de trap af en ik hoor een MEGA knal, is die gast gewoon van boven af de trap af gestruikeld, half lopen op vangend naar beneden gedonderd en SNOEIhard tegen een raam aan geknalt met zijn bakkes, serieus heel de ruit was verrot. Waar zijn kop de ruit raakte zat een vetvlek met daaronder een MEGA ster, waar zijn knie de ruit raakt ook helemaal verrot. En dat was dus dik glas heh Klapper van de week kon je wel zeggen. En zijn familie ook lachen heh en zeggen dat het kotm door die grosse Fussen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Wil hem morgen wel hebben.quote:Op vrijdag 13 mei 2005 22:00 schreef Makster het volgende:
Heb het zo ie zo tot de 25ste stervens druk, te druk, na dat weekend heb ik ook pas wat tijd over dus je lasdude heeft nog tijd zat
En ik kan ook pas weer stuntelen vanaf 28 mei dan.
Ghe ghe cool.quote:Ik ga die duitste kaknakker wel ff mailen voor je
Had hem dan een bakkie extra gegeven voor de scherpte.quote:Owja, hahahaha, komt er een Duitser zich inschrijven vandaag maar kan helaas niks voor hem betekenen omdat hij geen nederlands kan praten en lezen. Gaat ie weg, loopt de trap af en ik hoor een MEGA knal, is die gast gewoon van boven af de trap af gestruikeld, half lopen op vangend naar beneden gedonderd en SNOEIhard tegen een raam aan geknalt met zijn bakkes, serieus heel de ruit was verrot. Waar zijn kop de ruit raakte zat een vetvlek met daaronder een MEGA ster, waar zijn knie de ruit raakt ook helemaal verrot. En dat was dus dik glas heh Klapper van de week kon je wel zeggen. En zijn familie ook lachen heh en zeggen dat het kotm door die grosse Fussen
En nu een weekje zwart laten chauffeuren als schadevergoeding.
Geef jouw mobiel nummer aan hem als hij moet communiceren met deze of gene.
Hoewel, iemand die een honder tonner moet besturen, maar niet eens van de trap kan lopen.
Over auslanders gesproken, is het niet lucratief om nu een uitzendbureau voor goedkope uitzendkrachten uit bijvoorbeeld Polen te starten.
T'is toch een vrije arbeidsmarkt sinds kort..........?
Randstad heeft al een aparte afdeling die enkel en alleen Polen bemiddeld. Leuk en aardig maar heel de arbeidsmarkt wordt verziekt met al die shitquote:Op vrijdag 13 mei 2005 22:09 schreef Patrick281 het volgende:
Over auslanders gesproken, is het niet lucratief om nu een uitzendbureau voor goedkope uitzendkrachten uit bijvoorbeeld Polen te starten.
T'is toch een vrije arbeidsmarkt sinds kort..........?
Ook poolse chauffeurs worden nu ingehuurd, rijden van 1/4 van een maandsalaris heel europa rond onbeperkt aan het aantal uren. Schiet totaal niet op op deze manier
quote:
Moest ook heel hard lachen toen ik weer boven was, zal is proberen een foto te maken van het gesneuvelde raam
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Maar dan kunnen zij hun gezinnetjes weer te eten geven.quote:Op vrijdag 13 mei 2005 22:16 schreef Makster het volgende:
Ook poolse chauffeurs worden nu ingehuurd, rijden van 1/4 van een maandsalaris heel europa rond onbeperkt aan het aantal uren. Schiet totaal niet op op deze manier
Maar het stinkt een beetje idd.
Zou aan de andere kant best wel daar willen wonen qua kosten van een mooi huis.
Maar dan wel inkomsten vanuit hier krijgen......
Ja die polen kunnen er wat van. Bij mijn laatste werk hadden ze ook polen (pools bedrijf ) en die reden voor 12,- in 1 ruk direct naar ons en meteen weer terug. Geen pauzes, geen wachttijden niks.quote:Op vrijdag 13 mei 2005 22:16 schreef Makster het volgende:
Ook poolse chauffeurs worden nu ingehuurd, rijden van 1/4 van een maandsalaris heel europa rond onbeperkt aan het aantal uren. Schiet totaal niet op op deze manier
Als we ze koffie gaven dan stonden ze direct op hun horloge te kijken, 1 uur achter op schema? Op staande voet ontslag........
reistijd was tot op de minuut uitgerekend zonder rekening te houden met files e.d. ze kregen 1 uurtje "extra" om te pissen, eten en voor een dutje. Soms kwamen we 's ochtends aan en dan zat zo'n knakker soep op te warmen op een prehistorisch gaskookding.
Deze gasten reden overigens gewoon voor het staatsgasbedrijf.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Wordt monteur voor gasinstallaties, terwijl die regeringen hun eigen bevolking laten creperen huren ze wel dure monteurs in voor het onderhoud van die installaties.quote:Op vrijdag 13 mei 2005 22:24 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Maar dan kunnen zij hun gezinnetjes weer te eten geven.
Maar het stinkt een beetje idd.
Zou aan de andere kant best wel daar willen wonen qua kosten van een mooi huis.
Maar dan wel inkomsten vanuit hier krijgen......
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Polen verzieken de markt echt. Misgun ze het heus niet maar de economie gaat eraan kapot. Toch bizar als nederlandse chauffeurs thuis zitten omdat polen VER onder minimumloon gaan rijden
Zelfs al zover dat er een of andere slimme kut hollander een in bedrijf heeft opgestart dat rijdt in Duitsland met poolse werknemers en Trekkers en Trailers die geregistreerd staan in Cyprus, hoe bedoel je flexibel de makrt verneuken
Zelfs al zover dat er een of andere slimme kut hollander een in bedrijf heeft opgestart dat rijdt in Duitsland met poolse werknemers en Trekkers en Trailers die geregistreerd staan in Cyprus, hoe bedoel je flexibel de makrt verneuken
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
