PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik vergis me een nummertje iddquote:Op maandag 25 april 2005 11:20 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Jij bedoelt nu de GT3 RS
De GT2 is een 911 Turbo met ceramische remmen en zonder AWD.
Een GT3 is meer een Carrera 2S helemaal gestript.
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Ik kom donderdag naar Rotterdamquote:
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
morgen pcies hetzelfdequote:
woensdag vrij, en dan nog 2 ochtendjes en dan weekje vrij, overleef het wel denk ik
waterfront zeker? 
Dat is de GT3 RS, gewoon een Porsche Carrera Cup auto met een ander in en uitlaat systeem om hem door de emissietest te krijgenquote:Op maandag 25 april 2005 11:14 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Jij doelt op nog weer een andere versie van de GT2, die ook bij topgear was, die is idd helemaal geflipt, dat is een streetlegal racer, dat zijn die witte met rode of blauwe velgen
edit- oh er was al een 2e pagina
Ik moet nog 6 weken zonder vakantie overleven
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
eindelijk een opmerking over het hoogstaande onderwerpquote:Op maandag 25 april 2005 11:21 schreef hermandeperman het volgende:
trouwens... een ca:ravan sc
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
sleurhuttenquote:Op maandag 25 april 2005 11:22 schreef Xtreem het volgende:
[..]
eindelijk een opmerking over het hoogstaande onderwerp
porsche GT2 met 462 pk topicsquote:
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Nah, een computer bouwen voor een vriend van me, en natuurlijk 's avonds goudgele rakkers soldaat makenquote:
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
waar ga je die soldaat maken ?quote:Op maandag 25 april 2005 11:23 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Nah, een computer bouwen voor een vriend van me, en natuurlijk 's avonds goudgele rakkers soldaat maken
Waarom is de GT3 dan gewilder?quote:Op maandag 25 april 2005 11:20 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Jij bedoelt nu de GT3 RS
De GT2 is een 911 Turbo met ceramische remmen en zonder AWD.
Een GT3 is meer een Carrera 2S helemaal gestript.
Ik zou persoonlijk liever de auto met turbo hebben.
Nee man, heeft iets rustgevends... 2 witte blokken op de snelweg naast elkaar. Een rijdt 80, de ander 83. Daar wordt je rustig vanquote:
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
jij hebt duidelijk teveel tijd, ik wordt er nl. bloedchagerijnig vanquote:Op maandag 25 april 2005 11:24 schreef Xtreem het volgende:
[..]
Nee man, heeft iets rustgevends... 2 witte blokken op de snelweg naast elkaar. Een rijdt 80, de ander 83. Daar wordt je rustig van
Omdat het nogal veel scheelt kwa prijs, maar nauwelijks kwa performancequote:Op maandag 25 april 2005 11:23 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Waarom is de GT3 dan gewilder?
Ik zou persoonlijk liever de auto met turbo hebben.
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Moet ik nog even zien.quote:Op maandag 25 april 2005 11:23 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
waar ga je die soldaat maken ?
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Ah maar de gt2 is veel geilerquote:Op maandag 25 april 2005 11:25 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Omdat het nogal veel scheelt kwa prijs, maar nauwelijks kwa performance
duh.quote:Op maandag 25 april 2005 11:25 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
jij hebt duidelijk teveel tijd, ik wordt er nl. bloedchagerijnig van
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Zonda is toch nog steeds geiler dan ze allemaal
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
62 k duurder.quote:
NOG harder afgesteld.
'iets' sneller.
Geef mij maar een GT3
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
GT3 is puurder, de GT2 is nog vrij luxe, meer een GT als echte supersport auto, een GT3 (RS) heeft weinig luxe meer, dus rijden zoals het bedoeld is, puur en zonder hulpmiddelen, plus dat een GT3 op een circuit met een GT2 de baan veegt.quote:Op maandag 25 april 2005 11:23 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Waarom is de GT3 dan gewilder?
Ik zou persoonlijk liever de auto met turbo hebben.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Ik wil een Lotus Exige met turboquote:Op maandag 25 april 2005 11:26 schreef Sjoewe het volgende:
Zonda is toch nog steeds geiler dan ze allemaal
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Terwijl de GT2 volgens de Porsche site meer de racer isquote:Op maandag 25 april 2005 11:27 schreef PeuRac het volgende:
[..]
GT3 is puurder, de GT2 is nog vrij luxe, meer een GT als echte supersport auto, een GT3 (RS) heeft weinig luxe meer, dus rijden zoals het bedoeld is, puur en zonder hulpmiddelen, plus dat een GT3 op een circuit met een GT2 de baan veegt.
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Ik eigenlijk een Aston Martin DB9quote:
Zit er niet in dit jaar ben ik bang
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Moet je maar even de topgear aflevering kijken van allebei, de GT3 droogt de GT2 echt af, met meer dan een seconde geloof ik.quote:Op maandag 25 april 2005 11:28 schreef Xtreem het volgende:
[..]
Terwijl de GT2 volgens de Porsche site meer de racer is
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
quote:Op maandag 25 april 2005 11:30 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Ik eigenlijk een Aston Martin DB9
Zit er niet in dit jaar ben ik bang
Ik heb een koopoptie genomen, geldig tot 2057
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Okay de verschillen
911 Turbo
AWD
1540kg
420pk
top 305 km/h
0-100km/h in 4.2s
4 stoelen
911 GT2
RWD
1440 kg
462pk
top 315km/h
0-100km/h in 4.1s
standaard Porche Caramic Composite Brakes (optie bij Turbo van ik dacht ¤15.000)
2 stoelen
véél minder electronische hulpjes dan 911 Turbo
911 Turbo
AWD
1540kg
420pk
top 305 km/h
0-100km/h in 4.2s
4 stoelen
911 GT2
RWD
1440 kg
462pk
top 315km/h
0-100km/h in 4.1s
standaard Porche Caramic Composite Brakes (optie bij Turbo van ik dacht ¤15.000)
2 stoelen
véél minder electronische hulpjes dan 911 Turbo
* Xtreem is proberen wat nuttgis doen
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Denk eens na:quote:Op maandag 25 april 2005 11:28 schreef Xtreem het volgende:
[..]
Terwijl de GT2 volgens de Porsche site meer de racer is
Gt2: Luxe zware auto, met zware trage turbo motor (turbo's moeten op gang komen)
GT3: Kale, 'lichte' auto, nauwelijks luxe (RS zelfs geen bekleding), geen electronica, met snelle NA motor.
Welke zal dan meer voor t racen zijn Bij Porsche op de site hebben ze het over snelwegrijden, de meeste van die auto's zien het circuit toch nooit. En tov de gewone turbo is een GT2 wel meer racer, ik geloof dat het al 200kilo scheelt.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
GT2 is comfortabeler geveerd dan een GT3quote:Op maandag 25 april 2005 11:26 schreef Xtreem het volgende:
[..]
62 k duurder.
NOG harder afgesteld.
'iets' sneller.
Geef mij maar een GT3
Een GT3 kan je gewoon niet in rijden, laat staan een GT3 RS. Dan zit je na twee weken iedere maand bij de kraker om je ruggengraat weer recht te laten zetten.
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
quote:Op maandag 25 april 2005 11:34 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Denk eens na:
Gt2: Luxe zware auto, met zware trage turbo motor (turbo's moeten op gang komen)
GT3: Kale, 'lichte' auto, nauwelijks luxe (RS zelfs geen bekleding), geen electronica, met snelle NA motor.
Welke zal dan meer voor t racen zijn Bij Porsche op de site hebben ze het over snelwegrijden, de meeste van die auto's zien het circuit toch nooit. En tov de gewone turbo is een GT2 wel meer racer, ik geloof dat het al 200kilo scheelt.
hugster, over de GT2 tov van de 911 Turbo.quote:véél minder electronische hulpjes dan 911 Turbo
Kan iemand ze even alledrie op een rij zetten? want ik snap er geen ruk meer van
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
911 turbo:
http://totalcar.index.hu/(...)urbo/911turbo_08.JPG
GT2:
http://www.multimedina.co(...)e_gt2_front-1600.jpg
http://totalcar.index.hu/(...)urbo/911turbo_08.JPG
GT2:
http://www.multimedina.co(...)e_gt2_front-1600.jpg
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
ik heb dit uit een topic waar 911 Turbo en GT2 eigenaren een user helpen welke hij moet kopen want hij wist de verschiillen ook nietquote:Op maandag 25 april 2005 11:37 schreef Xtreem het volgende:
[..]
[..]
hugster, over de GT2 tov van de 911 Turbo.
Kan iemand ze even alledrie op een rij zetten? want ik snap er geen ruk meer van
Ik weet niet welke minder driving aids heeft, de GT3 of GT2, volgens mij is dat gelijk
Turbo: Luxe GTquote:Op maandag 25 april 2005 11:37 schreef Xtreem het volgende:
[..]
[..]
hugster, over de GT2 tov van de 911 Turbo.
Kan iemand ze even alledrie op een rij zetten? want ik snap er geen ruk meer van
GT2: Sportieve versie van de Turbo, zie Hugsters post
GT3: Race versie van de 911 voor op straat.
GT3 RS: Race auto met kenteken.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
GT3
Een NA auto, oorspronkelijk ontworpen voor racen in de GT klasse. De GT3 is min of meer een tuned down versie van de circuit auto. Heel simpel uitgevoerd, RWD
Heeft nog een een gestoordere variant de GT3 RS.
GT2
Was een poging tot een supercar van porsche is min of meer geflopt. Te duur, te weinig performance tov de concurrenten.
Een NA auto, oorspronkelijk ontworpen voor racen in de GT klasse. De GT3 is min of meer een tuned down versie van de circuit auto. Heel simpel uitgevoerd, RWD
Heeft nog een een gestoordere variant de GT3 RS.
GT2
Was een poging tot een supercar van porsche is min of meer geflopt. Te duur, te weinig performance tov de concurrenten.
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
en qua PK's doen de 911 Turbo eigenaren het zelf allemaal achteraf, de meeste zitten op 520PK na een andere chip + uitlaat
Dus ik zou ook gaan voor een Turbo + bodykit + zelf laten tunen
Dus ik zou ook gaan voor een Turbo + bodykit + zelf laten tunen
Zo kun je het ook omschrijven jaquote:Op maandag 25 april 2005 11:45 schreef Sjoewe het volgende:
GT3
Een NA auto, oorspronkelijk ontworpen voor racen in de GT klasse. De GT3 is min of meer een tuned down versie van de circuit auto. Heel simpel uitgevoerd, RWD
Heeft nog een een gestoordere variant de GT3 RS.
GT2
Was een poging tot een supercar van porsche is min of meer geflopt. Te duur, te weinig performance tov de concurrenten.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Een porsche met 520 pk, dan bouw je volgens mij de ESP ook gelijk maar in
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
ESP is voor watjes, je kunt rijden of je kunt het nietquote:Op maandag 25 april 2005 11:47 schreef Sjoewe het volgende:
Een porsche met 520 pk, dan bouw je volgens mij de ESP ook gelijk maar in
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Iedereen is tenslotte een beetje schumiquote:Op maandag 25 april 2005 11:51 schreef PeuRac het volgende:
[..]
ESP is voor watjes, je kunt rijden of je kunt het niet
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Ik zit te xboxenquote:Op maandag 25 april 2005 11:50 schreef Hugster het volgende:
ik zit belspelletjes te kijken [afbeelding]
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
