PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Of juist welquote:Op woensdag 13 april 2005 08:11 schreef PatrickM het volgende:
Dan komt de voorkant wel los tijdens het vol accelereren, maar je hoeft niet bang te zijn dat 'ie omslaat
Zelf doenquote:Op dinsdag 12 april 2005 21:36 schreef basset het volgende:
[..]
Hij gaat zoiezo sneller dan mijn NTV-tje maar ook zo hard loop ik niet.
En ze moeten de werkplaatstarieven halveren!
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Ja, alleen moet nog een WPH kopen de verbouwing thuis afmaken, dus tot die tijd wordt het een dealer (waar ie nu staat voor een beurt, nieuwe afdichting voor de voorvork, een achterremschijf/blokjes en wat afstellen) Daarna is ie hopelijk weer het mannetje en kunnen we voortaan zelf rommelen.quote:
Mijn fiets loopt nog harderquote:Op dinsdag 12 april 2005 18:42 schreef Brighteyes het volgende:
[..]
Maar zo hard loop ik toch ook niet hoor!
vrij zuur, dat zijn juist de dingen die je relatief simpel zelf kan doenquote:Op woensdag 13 april 2005 12:05 schreef basset het volgende:
[..]
Ja, alleen moet nog een WPH kopen de verbouwing thuis afmaken, dus tot die tijd wordt het een dealer (waar ie nu staat voor een beurt, nieuwe afdichting voor de voorvork, een achterremschijf/blokjes en wat afstellen) Daarna is ie hopelijk weer het mannetje en kunnen we voortaan zelf rommelen.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Volgende keer rij ik wel ff langs Heb jij een momentsleutel?quote:Op woensdag 13 april 2005 12:47 schreef stinkie het volgende:
[..]
vrij zuur, dat zijn juist de dingen die je relatief simpel zelf kan doen
Waar heb je dat voor nodig Met een beetje gevoel voor techniek heb je dat echt niet nodigquote:Op woensdag 13 april 2005 13:46 schreef basset het volgende:
[..]
Volgende keer rij ik wel ff langs Heb jij een momentsleutel?
Met een beetje gevoel voor techniek heb je dat echt niet nodig
idd, als je 4 boutjes hebt draai je door tot de eerste breekt, de overige 3 draai je wat minder vast. eentje minder merkt je motor niks vanquote:Op woensdag 13 april 2005 14:38 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Waar heb je dat voor nodig Met een beetje gevoel voor techniek heb je dat echt niet nodig
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
quote:Op woensdag 13 april 2005 14:50 schreef stinkie het volgende:
[..]
idd, als je 4 boutjes hebt draai je door tot de eerste breekt, de overige 3 draai je wat minder vast. eentje minder merkt je motor niks van
***
die ben ik vergeten mee te bestellenquote:Op woensdag 13 april 2005 13:46 schreef basset het volgende:
[..]
Volgende keer rij ik wel ff langs Heb jij een momentsleutel?
klik
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Ja Daaahaaaag dan loopt ie straks langzamer dan Brighteyes in volle sprint!quote:Op woensdag 13 april 2005 14:50 schreef stinkie het volgende:
[..]
idd, als je 4 boutjes hebt draai je door tot de eerste breekt, de overige 3 draai je wat minder vast. eentje minder merkt je motor niks van
Dan zou ie omvallenquote:Op woensdag 13 april 2005 15:09 schreef basset het volgende:
[..]
Ja Daaahaaaag dan loopt ie straks langzamer dan Brighteyes in volle sprint!
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Ff zonder gekheid,
Ik probeer al een poosje aan de hand van dit plaatje
Het "origineel" te achterhalen, maar das niet makkelijk
Overigens moet die ECE-R 22.05 toch wel ergens goed voor zijn. Duitse Engelse en italiaanse sites genoeg hierover, maar niet echt goede info.
Blijf nog ff pruttelen.
Het merk is meen ik B-Square, maar is dat een OEM en maken ze voor andere merken of is het re-named?
[ Bericht 11% gewijzigd door basset op 13-04-2005 16:17:28 ]
Ik probeer al een poosje aan de hand van dit plaatje
Het "origineel" te achterhalen, maar das niet makkelijk
Overigens moet die ECE-R 22.05 toch wel ergens goed voor zijn. Duitse Engelse en italiaanse sites genoeg hierover, maar niet echt goede info.
Blijf nog ff pruttelen.
Het merk is meen ik B-Square, maar is dat een OEM en maken ze voor andere merken of is het re-named?
[ Bericht 11% gewijzigd door basset op 13-04-2005 16:17:28 ]
Ik denk dat geen enkele helm dat kan houden. Lidl of Araiquote:Op zondag 17 april 2005 00:01 schreef Geqxon het volgende:
Ja die wou ik dus posten Niet slim van je
Herenmaten zijn anders dan een vrouwenmaatquote:Op maandag 11 april 2005 01:20 schreef MissHobje het volgende:
Die schoenen # Maten: 41 t/m 45 (lekker dan als je 39 hebt )
Herenmaat 41 is ongeveer vrouwenmaat 38.
Dat is zo gedaan dat vrouwen kleinere voetjes denken te hebben.
Er bestaat geen verschil tussen herenmaten of vrouwenmaten bij de Europese maatgeving...
Hier een tabel: http://www.dortmondschoenen.nl/info/maattabel.htm
Hier een tabel: http://www.dortmondschoenen.nl/info/maattabel.htm
surequote:Op zondag 17 april 2005 19:09 schreef PatrickM het volgende:
Er bestaat geen verschil tussen herenmaten of vrouwenmaten bij de Europese maatgeving...
Hier een tabel: http://www.dortmondschoenen.nl/info/maattabel.htm
Ga nu gewoon eens kijken naar de maat schoenen en hoe groot ze zijn. Ik weet ook wel dat het tabel matig zo hoort te zijn, maar realiteit is dat vrouwenmaten niet overeenkomen met herenmaten.
daar zit in mijn ervaring een maat of 2 tussen, op de manier zoals ik boven zei.
In het betreffende tabel zijn de feiten gepresenteerd... En in onderling verschil tussen fabrikanten kan idd wel eens een halve maat of hele maat schelen t.o.v. je eigen maat, maar dat is in het algemeen gewoon zo. Net zoals je van het ene merk een XL jas past, en bij een ander merk een XL jas niet past en een XXL moet nemenquote:Op zondag 17 april 2005 19:15 schreef LibertarianX het volgende:
[..]
sure
Ga nu gewoon eens kijken naar de maat schoenen en hoe groot ze zijn. Ik weet ook wel dat het tabel matig zo hoort te zijn, maar realiteit is dat vrouwenmaten niet overeenkomen met herenmaten.
daar zit in mijn ervaring een maat of 2 tussen, op de manier zoals ik boven zei.
Ik ben geweest,
De Integraalhelmen waren al weg, maar die crosshelmen waren megahard aan de binnenkant.
Ik heb motorlaarzen gekocht (niet de schoenen)
De hoes ziet er redelijk uit maar daar heb ik de ballen verstand van
Het slot ziet er ook wel goed uit. Gelaste ketting en een degelijk slotsysteem.
De stormmuts vind ik niks, maar zal best goed zijn. (Hij is ook 2 keer afgerekent op mn bon en ik heb het niet gecontroleerd,
Tanktas breng ik ook terug.
Regenoveral weet ik nog niet. Hangt vanavond van het weer af
De Integraalhelmen waren al weg, maar die crosshelmen waren megahard aan de binnenkant.
Ik heb motorlaarzen gekocht (niet de schoenen)
De hoes ziet er redelijk uit maar daar heb ik de ballen verstand van
Het slot ziet er ook wel goed uit. Gelaste ketting en een degelijk slotsysteem.
De stormmuts vind ik niks, maar zal best goed zijn. (Hij is ook 2 keer afgerekent op mn bon en ik heb het niet gecontroleerd,
Tanktas breng ik ook terug.
Regenoveral weet ik nog niet. Hangt vanavond van het weer af
wat is daar mis mee dan? Dat was eigenlijk het enige waarvoor ik wel ff die kant op zou gaan nl.quote:Op maandag 18 april 2005 10:25 schreef basset het volgende:
Ik ben geweest,
...
Tanktas breng ik ook terug.
Niks eigenlijk, maar ik vind hem gewoon erg klein en de regenhoes zit er bij mij niet bij..quote:Op maandag 18 april 2005 10:35 schreef Dandelion het volgende:
[..]
wat is daar mis mee dan? Dat was eigenlijk het enige waarvoor ik wel ff die kant op zou gaan nl.
okidoki!quote:Op maandag 18 april 2005 10:37 schreef basset het volgende:
[..]
Niks eigenlijk, maar ik vind hem gewoon erg klein en de regenhoes zit er bij mij niet bij..
Wat een klotezooi zeg
ik kom om half 12 aan, liggen nog 4 helmen en een klein beetje kleding..
voor de rest is alles ! op
ik kom om half 12 aan, liggen nog 4 helmen en een klein beetje kleding..
voor de rest is alles ! op
Tja, half motor en brommer rijdend Nederland komt op deze prijzen af. Had je kunnen weten. IK stond er rond 8:45 en zag de laatste integraalhelm verdwijnen.quote:Op maandag 18 april 2005 13:09 schreef Alvilon het volgende:
Wat een klotezooi zeg
ik kom om half 12 aan, liggen nog 4 helmen en een klein beetje kleding..
voor de rest is alles ! op
Ik had mijn moeder op de intercom en op de acculader afgestuurd. Laatste intercom kunnen kopen... acculader (was) geen probleem
Gouda liggen/lagen er nog een paar. Vollop handschoenen maar geen tanktassen meer. Laarzen ook nietquote:Op maandag 18 april 2005 13:35 schreef basset het volgende:
[..]
Tja, half motor en brommer rijdend Nederland komt op deze prijzen af. Had je kunnen weten. IK stond er rond 8:45 en zag de laatste integraalhelm verdwijnen.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Acculader vergeten! Ach, voor de accu trek ik wel ff de klep van de auto openquote:Op maandag 18 april 2005 13:45 schreef NT-T.BartMan het volgende:
Ik had mijn moeder op de intercom en op de acculader afgestuurd. Laatste intercom kunnen kopen... acculader (was) geen probleem
Heb mn zwager in woerden er al op gezet.quote:Op maandag 18 april 2005 13:52 schreef stinkie het volgende:
[..]
Gouda liggen/lagen er nog een paar. Vollop handschoenen maar geen tanktassen meer. Laarzen ook niet
Hoe zijn die integraalhelmen Stinkie? Die crosshelmen waren keihard van binnen
voelden oke aan, maar kon niet echt op comfort testen want de grootste die zag liggen in het geweld daar was een L en die was te klein, maar voelde aan als normale voering.....quote:Op maandag 18 april 2005 13:57 schreef basset het volgende:
[..]
Heb mn zwager in woerden er al op gezet.
Hoe zijn die integraalhelmen Stinkie? Die crosshelmen waren keihard van binnen
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Hehe, mn zwager heeft zojuist een XL en een L kunnen kopen. Er lagen er nog een paar. Straks ff passen en dan de verkeerde terugbrengen. Of allebei als het K#$@ is.quote:Op maandag 18 april 2005 14:05 schreef stinkie het volgende:
[..]
voelden oke aan, maar kon niet echt op comfort testen want de grootste die zag liggen in het geweld daar was een L en die was te klein, maar voelde aan als normale voering.....
Ik zie me al helemaal rijden met een stoere Lidl helm op mn bakkes
Gaan straks nog even terug, kijken voor handschoenen, hoewel ik daar niet bepaald enthiousiast van werd. Mss. ligt er toch nog wat. Die helm van mij is na een kleine 10 jaar ook wel aan vervanging toequote:Op maandag 18 april 2005 14:08 schreef basset het volgende:
[..]
Hehe, mn zwager heeft zojuist een XL en een L kunnen kopen. Er lagen er nog een paar. Straks ff passen en dan de verkeerde terugbrengen. Of allebei als het K#$@ is.
Ik zie me al helemaal rijden met een stoere Lidl helm op mn bakkes
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Die van mij is geloof ik maar 4 jaar oud, maar hij lekt aan alle kanten en is rampzalig koud in de winter door de wind. Hij is dan wel weer van fiber, dus kan je hem nog eens laten stuiteren zonder dat er zichtbare schade aan de constructie is.quote:Op maandag 18 april 2005 14:37 schreef stinkie het volgende:
[..]
Gaan straks nog even terug, kijken voor handschoenen, hoewel ik daar niet bepaald enthiousiast van werd. Mss. ligt er toch nog wat. Die helm van mij is na een kleine 10 jaar ook wel aan vervanging toe
Mijn vriendin heeft van alles 2 maten meegenomen vanavond passen en morgen wat terugbrengen.quote:Op maandag 18 april 2005 14:05 schreef stinkie het volgende:
[..]
voelden oke aan, maar kon niet echt op comfort testen want de grootste die zag liggen in het geweld daar was een L en die was te klein, maar voelde aan als normale voering.....
Mijn vriendin heeft van alles 2 maten meegenomen Sorry dat je misgreep daardoor.
Ik heb een helm! Ik heb een helm! Ik heb een helm
*stil valt...
Nu moet ik dus ook achterop hè.
stinkie? Zal je zachtjes rijden?
*stil valt...
Nu moet ik dus ook achterop hè.
stinkie? Zal je zachtjes rijden?
***
Ik beloof je bijna dat je het helemaal geweldig gaat vinden !quote:Op maandag 18 april 2005 17:05 schreef Brighteyes het volgende:
Ik heb een helm! Ik heb een helm! Ik heb een helm
*stil valt...
Nu moet ik dus ook achterop hè.
stinkie? Zal je zachtjes rijden?
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
tuurlijk liefjequote:Op maandag 18 april 2005 17:05 schreef Brighteyes het volgende:
Ik heb een helm! Ik heb een helm! Ik heb een helm
*stil valt...
Nu moet ik dus ook achterop hè.
stinkie? Zal je zachtjes rijden?
net als de eerste keer
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Ja, en dan alle 3 de lidl's afgaan in den haag
En NOG niks hebben Tyfuszooi.
Koop dan groot in domme sletten
*en nee, ik ga niet ubervroeg me bed uit
En NOG niks hebben Tyfuszooi.
Koop dan groot in domme sletten
*en nee, ik ga niet ubervroeg me bed uit
Je moet gewoon vroeg komen
Dat is de lidl spirit, weinig inkopen dus weinig risico dat het slecht verkoopt
Dat is de lidl spirit, weinig inkopen dus weinig risico dat het slecht verkoopt
Een kennis van mij heeft een blauwe maandag bij de Lidl gewerkt. Hadden toen een mega aanbieding voor een TV. Waren welgeteld drie stuks welke allen naar eigen personeel is gegaan
De helm heb ik eens goed bekeken:
De zijkanten waar het vizier tussen zit zitten niet mooi tegen de helm aan.
Ook zit er in 1 van die plastic zijkantjes een klein scheurtje.
Bij de andere helm kwam die rubberen strook waar het vizier langs glijd los bij het omlaag doen van het vizier.
Misschien is het pech, maar dit belooft niet veel goeds.....
We hebben als het goed is nog een helm die nog niet is teruggebracht en ik probeer de kapjes te verwisselen (ff zwager bellen) Als dat niet werkt ga ik dat service nummer maar even bellen om te kijken of zij wat kunnen doen. Anders gaat ie gewoon terug.
De zijkanten waar het vizier tussen zit zitten niet mooi tegen de helm aan.
Ook zit er in 1 van die plastic zijkantjes een klein scheurtje.
Bij de andere helm kwam die rubberen strook waar het vizier langs glijd los bij het omlaag doen van het vizier.
Misschien is het pech, maar dit belooft niet veel goeds.....
We hebben als het goed is nog een helm die nog niet is teruggebracht en ik probeer de kapjes te verwisselen (ff zwager bellen) Als dat niet werkt ga ik dat service nummer maar even bellen om te kijken of zij wat kunnen doen. Anders gaat ie gewoon terug.
Vandaag toch nog de op 1 na laatste cross helm weten te bemachtigen.
Hardheid van binnen vind ik wel meevalle,. oke vergeleken met m'n Jopa helm wel.
Hardheid van binnen vind ik wel meevalle,. oke vergeleken met m'n Jopa helm wel.
Vandaag voor het eerst met de helm gereden. ZOals verwacht wel windruis, maar minder erg dan mn huidige roof boxer. Soms hoor je wel vogeltjes, maar niet storend.
In de winter krijg je denk ik wel wat koude wenkbrauwen, maar das beter dan een koude neus.
De helm is ook best comforabel moet ik zeggen.
De laarzen die ik gekocht heb zijn lekkere schoenen eigenlijk. Alleen niet waterdicht, maar ze lopen wel lekker.
In de winter krijg je denk ik wel wat koude wenkbrauwen, maar das beter dan een koude neus.
De helm is ook best comforabel moet ik zeggen.
De laarzen die ik gekocht heb zijn lekkere schoenen eigenlijk. Alleen niet waterdicht, maar ze lopen wel lekker.
niks mis mee mijne was gelukkig wel compleet en heb er 160 km/h mee gereden; geen probleemquote:Op maandag 18 april 2005 10:25 schreef basset het volgende:
Tanktas breng ik ook terug.
mijne was gelukkig wel compleet en heb er 160 km/h mee gereden; geen probleem
Ja, prachtige crosshelm, ware het niet dat je die niet mag gebruiken op de crossbaan aangezien het om een vaste kinnebak gaat...
Bodyprotectors waren ook al ronduit waardeloos te noemen, moet eerlijk zeggen dat ik liever niet beknibbel op dat soort dingen, koop je een dikke motor van weet ik veel hoeveel euro en dan kan er niet eens een goede helm bij en een goed pak....
Nee, dat spoort niet in mijn ogen.
Bodyprotectors waren ook al ronduit waardeloos te noemen, moet eerlijk zeggen dat ik liever niet beknibbel op dat soort dingen, koop je een dikke motor van weet ik veel hoeveel euro en dan kan er niet eens een goede helm bij en een goed pak....
Nee, dat spoort niet in mijn ogen.
Als je altijd doet wat je altijd deed zul je altijd krijgen wat je altijd kreeg.
Die van jou moet toch harder lopen dan 160km/h? Of is die van mij zo snel?quote:Op maandag 25 april 2005 21:31 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
niks mis mee mijne was gelukkig wel compleet en heb er 160 km/h mee gereden; geen probleem
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Die rugbeschermer is van goede kwaliteit als je daar op doelde. De helm daar zijn behoorlijk wat meningen over. Afgezien van de naam is het een prima helm (voor het geld een hele goede helm)quote:Op maandag 25 april 2005 21:35 schreef erodome het volgende:
Ja, prachtige crosshelm, ware het niet dat je die niet mag gebruiken op de crossbaan aangezien het om een vaste kinnebak gaat...
Bodyprotectors waren ook al ronduit waardeloos te noemen, moet eerlijk zeggen dat ik liever niet beknibbel op dat soort dingen, koop je een dikke motor van weet ik veel hoeveel euro en dan kan er niet eens een goede helm bij en een goed pak....
Nee, dat spoort niet in mijn ogen.
Hij doet wat iedere helm moet doen. Als je op je bek gaat moet ie de eerste klap opvangen en als je wat stuiterd je beschermen. Dat zal deze helm ook doen. Alleen zal de binnenkant minder lang meegaan wellicht, de vizieraansluiting is van matige kwaliteit, maar de helm voldoet aan alle eisen die aan een helm gesteld worden, hoe minimaal ook, als je 5 jaar terug motor reed was een dure helm wellicht minder van kwaliteit dan deze goedkope helm.
Een helm geeft schijnveiligheid 9 van de 10 keer, Als je echt een klap maakt met je hoofd dan heeft een helm het enige voordeel dat je in een open kist weggestopt kan worden
Bij een schuiver is het wat anders, dan is je helm wel degelijk nutting om niet als een ei opengeklapt te worden, iedere GOEDGEKEURDE helm moet dat kunnen hebben.
Laat je een arai uit je handen vallen mag je hem eigenlijk ook niet meer gebruiken.....dan laat ik liever deze 38 euro helm vallen
Hoe vaak ik mn andere helm heb laten stuiteren (stukjes fiber en verf vliegen er af) en toch rij ik er nog mee.
Laten we wel zijn, De prijzen van motor dingetjes zijn gewoon veel te hoog. Er zit een marge op pakken , helmen handschoenen etc daar wordt je niet goed van.
|
|
