PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Of juist welquote:Op woensdag 13 april 2005 08:11 schreef PatrickM het volgende:
Dan komt de voorkant wel los tijdens het vol accelereren, maar je hoeft niet bang te zijn dat 'ie omslaat
Zelf doenquote:Op dinsdag 12 april 2005 21:36 schreef basset het volgende:
[..]
Hij gaat zoiezo sneller dan mijn NTV-tje maar ook zo hard loop ik niet.
En ze moeten de werkplaatstarieven halveren!
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Ja, alleen moet nog een WPH kopen de verbouwing thuis afmaken, dus tot die tijd wordt het een dealer (waar ie nu staat voor een beurt, nieuwe afdichting voor de voorvork, een achterremschijf/blokjes en wat afstellen) Daarna is ie hopelijk weer het mannetje en kunnen we voortaan zelf rommelen.quote:
Mijn fiets loopt nog harderquote:Op dinsdag 12 april 2005 18:42 schreef Brighteyes het volgende:
[..]
Maar zo hard loop ik toch ook niet hoor!
vrij zuur, dat zijn juist de dingen die je relatief simpel zelf kan doenquote:Op woensdag 13 april 2005 12:05 schreef basset het volgende:
[..]
Ja, alleen moet nog een WPH kopen de verbouwing thuis afmaken, dus tot die tijd wordt het een dealer (waar ie nu staat voor een beurt, nieuwe afdichting voor de voorvork, een achterremschijf/blokjes en wat afstellen) Daarna is ie hopelijk weer het mannetje en kunnen we voortaan zelf rommelen.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Volgende keer rij ik wel ff langs Heb jij een momentsleutel?quote:Op woensdag 13 april 2005 12:47 schreef stinkie het volgende:
[..]
vrij zuur, dat zijn juist de dingen die je relatief simpel zelf kan doen
Waar heb je dat voor nodig Met een beetje gevoel voor techniek heb je dat echt niet nodigquote:Op woensdag 13 april 2005 13:46 schreef basset het volgende:
[..]
Volgende keer rij ik wel ff langs Heb jij een momentsleutel?
Met een beetje gevoel voor techniek heb je dat echt niet nodig
idd, als je 4 boutjes hebt draai je door tot de eerste breekt, de overige 3 draai je wat minder vast. eentje minder merkt je motor niks vanquote:Op woensdag 13 april 2005 14:38 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Waar heb je dat voor nodig Met een beetje gevoel voor techniek heb je dat echt niet nodig
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
quote:Op woensdag 13 april 2005 14:50 schreef stinkie het volgende:
[..]
idd, als je 4 boutjes hebt draai je door tot de eerste breekt, de overige 3 draai je wat minder vast. eentje minder merkt je motor niks van
***
die ben ik vergeten mee te bestellenquote:Op woensdag 13 april 2005 13:46 schreef basset het volgende:
[..]
Volgende keer rij ik wel ff langs Heb jij een momentsleutel?
klik
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Ja Daaahaaaag dan loopt ie straks langzamer dan Brighteyes in volle sprint!quote:Op woensdag 13 april 2005 14:50 schreef stinkie het volgende:
[..]
idd, als je 4 boutjes hebt draai je door tot de eerste breekt, de overige 3 draai je wat minder vast. eentje minder merkt je motor niks van
Dan zou ie omvallenquote:Op woensdag 13 april 2005 15:09 schreef basset het volgende:
[..]
Ja Daaahaaaag dan loopt ie straks langzamer dan Brighteyes in volle sprint!
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Ff zonder gekheid,
Ik probeer al een poosje aan de hand van dit plaatje
Het "origineel" te achterhalen, maar das niet makkelijk
Overigens moet die ECE-R 22.05 toch wel ergens goed voor zijn. Duitse Engelse en italiaanse sites genoeg hierover, maar niet echt goede info.
Blijf nog ff pruttelen.
Het merk is meen ik B-Square, maar is dat een OEM en maken ze voor andere merken of is het re-named?
[ Bericht 11% gewijzigd door basset op 13-04-2005 16:17:28 ]
Ik probeer al een poosje aan de hand van dit plaatje
Het "origineel" te achterhalen, maar das niet makkelijk
Overigens moet die ECE-R 22.05 toch wel ergens goed voor zijn. Duitse Engelse en italiaanse sites genoeg hierover, maar niet echt goede info.
Blijf nog ff pruttelen.
Het merk is meen ik B-Square, maar is dat een OEM en maken ze voor andere merken of is het re-named?
[ Bericht 11% gewijzigd door basset op 13-04-2005 16:17:28 ]
Ik denk dat geen enkele helm dat kan houden. Lidl of Araiquote:Op zondag 17 april 2005 00:01 schreef Geqxon het volgende:
Ja die wou ik dus posten Niet slim van je
Herenmaten zijn anders dan een vrouwenmaatquote:Op maandag 11 april 2005 01:20 schreef MissHobje het volgende:
Die schoenen # Maten: 41 t/m 45 (lekker dan als je 39 hebt )
Herenmaat 41 is ongeveer vrouwenmaat 38.
Dat is zo gedaan dat vrouwen kleinere voetjes denken te hebben.
Er bestaat geen verschil tussen herenmaten of vrouwenmaten bij de Europese maatgeving...
Hier een tabel: http://www.dortmondschoenen.nl/info/maattabel.htm
Hier een tabel: http://www.dortmondschoenen.nl/info/maattabel.htm
surequote:Op zondag 17 april 2005 19:09 schreef PatrickM het volgende:
Er bestaat geen verschil tussen herenmaten of vrouwenmaten bij de Europese maatgeving...
Hier een tabel: http://www.dortmondschoenen.nl/info/maattabel.htm
Ga nu gewoon eens kijken naar de maat schoenen en hoe groot ze zijn. Ik weet ook wel dat het tabel matig zo hoort te zijn, maar realiteit is dat vrouwenmaten niet overeenkomen met herenmaten.
daar zit in mijn ervaring een maat of 2 tussen, op de manier zoals ik boven zei.
In het betreffende tabel zijn de feiten gepresenteerd... En in onderling verschil tussen fabrikanten kan idd wel eens een halve maat of hele maat schelen t.o.v. je eigen maat, maar dat is in het algemeen gewoon zo. Net zoals je van het ene merk een XL jas past, en bij een ander merk een XL jas niet past en een XXL moet nemenquote:Op zondag 17 april 2005 19:15 schreef LibertarianX het volgende:
[..]
sure
Ga nu gewoon eens kijken naar de maat schoenen en hoe groot ze zijn. Ik weet ook wel dat het tabel matig zo hoort te zijn, maar realiteit is dat vrouwenmaten niet overeenkomen met herenmaten.
daar zit in mijn ervaring een maat of 2 tussen, op de manier zoals ik boven zei.
Ik ben geweest,
De Integraalhelmen waren al weg, maar die crosshelmen waren megahard aan de binnenkant.
Ik heb motorlaarzen gekocht (niet de schoenen)
De hoes ziet er redelijk uit maar daar heb ik de ballen verstand van
Het slot ziet er ook wel goed uit. Gelaste ketting en een degelijk slotsysteem.
De stormmuts vind ik niks, maar zal best goed zijn. (Hij is ook 2 keer afgerekent op mn bon en ik heb het niet gecontroleerd,
Tanktas breng ik ook terug.
Regenoveral weet ik nog niet. Hangt vanavond van het weer af
De Integraalhelmen waren al weg, maar die crosshelmen waren megahard aan de binnenkant.
Ik heb motorlaarzen gekocht (niet de schoenen)
De hoes ziet er redelijk uit maar daar heb ik de ballen verstand van
Het slot ziet er ook wel goed uit. Gelaste ketting en een degelijk slotsysteem.
De stormmuts vind ik niks, maar zal best goed zijn. (Hij is ook 2 keer afgerekent op mn bon en ik heb het niet gecontroleerd,
Tanktas breng ik ook terug.
Regenoveral weet ik nog niet. Hangt vanavond van het weer af
wat is daar mis mee dan? Dat was eigenlijk het enige waarvoor ik wel ff die kant op zou gaan nl.quote:Op maandag 18 april 2005 10:25 schreef basset het volgende:
Ik ben geweest,
...
Tanktas breng ik ook terug.
Niks eigenlijk, maar ik vind hem gewoon erg klein en de regenhoes zit er bij mij niet bij..quote:Op maandag 18 april 2005 10:35 schreef Dandelion het volgende:
[..]
wat is daar mis mee dan? Dat was eigenlijk het enige waarvoor ik wel ff die kant op zou gaan nl.
okidoki!quote:Op maandag 18 april 2005 10:37 schreef basset het volgende:
[..]
Niks eigenlijk, maar ik vind hem gewoon erg klein en de regenhoes zit er bij mij niet bij..
|
|
