Fok Motorclub [SC deel 195]De Tourcommissie is ge-upgrade

quote:

Op zondag 27 maart 2005 19:41 schreef Rietvaerder het volgende:
En ik maar denken dat het de toren van De Bilt was

Wat is dat dan?

quote:

Op zondag 27 maart 2005 19:55 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Volgens hicham is het dus de toren van Schiphol

quote:

Op zondag 27 maart 2005 19:55 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Volgens hicham is het dus de toren van Schiphol

Waar heb ik dat gezegd

Ja, op het plaatje en bij ons. Ik heb nergens beweerd dat het de Schipholtoren was

Idd, flinke zucht. Mij een beetje woorden in de mond leggen

http://home.student.uva.nl/mike.woudenberg/

CTRL+F tostijosti

*bump*

Volgens mij doet Hicham het topic kicken.

Leuke referentie's aan het adres van de CR500.
(gaat over iemand die vraagt of een CR500 wat is om te kopen )

quote:

Op zondag 27 maart 2005 21:15 schreef Mobydick het volgende:
[...]

afgelopen vrijdag heb ik effe een wedstrijdje gehouden met mijn CR500 tegen de XR600sm.Heb het laten filmen met een fotocamera dus is het wat onduidelijk.Oja mijn start heb ik in mijn 2de versnelling moeten doen.De eerste was niet op de grond te houdenen zoals je kan horen rij ik niet volgas.
http://www.surinamepowersports.com/Videos/maasvlakte%20026.MOV

quote:

Op zondag 27 maart 2005 21:43 schreef Mario2T het volgende:
Dat bedoel ik dus! Niet volgas en gewoon met gemak in de 4e een wheelie.
Wel een gaaf filmpje:9.

De 4T gaat volgas en de 2T duidelijk niet en is dus wel gewoon sneller.
Je hoort de 4T dus ook gewoon veel duidelijker, want die moet dus sleuren tegen een CR500 die wordt ingehouden.

Nog enig argument nodig waarom je een CR500 zou willen?:}

Gisteren toen ik bij MotorXtra wegreed zei de Zot nog dat ik een echte held was.

quote:

Op zondag 27 maart 2005 19:29 schreef Martijntje het volgende:
[...]

verder gister even naar die cr van worldbeater gekeken....damn..wat een knots van een cilinder

maar eigenlijk ben ik gewoon bang voor zo'n 500

Restecp voor onze Pepijn

quote:

Op zondag 27 maart 2005 23:39 schreef Rietvaerder het volgende:
Ben jij dat Pepijn ?

Wat?

quote:

Op zondag 27 maart 2005 23:40 schreef Rietvaerder het volgende:
Zou best een sprintje aandurven met een FJR tegen die CR Hij kan dat ding toch niet op de grond houden

Een rollende sprint? Met veel rotondes erbij?
Damn wat een lekkere route terug heb ik gereden van MotorXtra af, vooral het stuk industrieterrein bij Woerden. Lekkere slingerweggetjes om de snelheid er juist uit te halen op een nieuw aangelegd industrieterrein met schuine stoepjes, maar waar je met de CR dus gewoon volgas overheen kan knallen met die lange veerwegen.

quote:

Op zondag 27 maart 2005 23:44 schreef hicham het volgende:

Restecp voor onze Pepijn

Maar nog niet voor wat ik met de CR kan.

Vandaag het ding naar huis gereden, was gisteren naar FS gereden om te blijven .
Na 15 kilometer even een tussenstopje bij de Mac gehouden.
Hij liep daar toen ik verder wilde rijden in 1 trap.
Ik moet alleen nodig de koppelingskabel stellen want die komt nu niet helemaal meer vrij.
Stationair met ingeschakelde versnelling slaat hij dus af door de slippende koppeling.

FS reed trouwens achter mij op de snelweg, ik reed voor mijn idee onder toeren om de motor te sparen.
Het blijkt qua snelheid enorm mee te vallen, is precies 100 km/u.
Kan dus best eens een meetje meerijden.

Heb er gisteren ook 120 kilometer mee gereden zo ongeveer.
Boswegmeet kan zeker, maar die zal voorlopig wel niet meer komen.

Heb afgelopen zaterdag eens de autobahn uitgeprobeerd. Was lekker weer dus waarom niet.
Weet nu dus dat ik een verbruik van onder de 1 op 10 kan halen. Dacht dat 1 op 15 zo'n beetje wel het maximum was.
Had af en toe het gevoel dat de motor los van de grond kwam bij een kleine oneffenheid.
En hard rijden is af en toe wel leuk, maar het is het normale bochtenwerk wat veeeeel leuker blijft.

Ik vind dit filmpje echt geweldig

http://www.killsometime.com/Video/videos/DUI-Sobriety-Test.wmv
(geen motorfilmpje trouwens )

Ik weet niet waarom, maar gewoon... het raakt me
Moet er echt om lachen En die agente hoe ze het meespeelt
Dat alfabet ... zelfs nuchtere mensen ... ... die danspassen ...

Ik wil niet teveel verklappen, maar gewoon kijken

quote:

Op zondag 27 maart 2005 23:54 schreef Patrick281 het volgende:
Hij liep daar toen ik verder wilde rijden in 1 trap.

Utlimate pimp-style

quote:

Op maandag 28 maart 2005 01:02 schreef bwt het volgende:
Heb afgelopen zaterdag eens de autobahn uitgeprobeerd. Was lekker weer dus waarom niet.
Weet nu dus dat ik een verbruik van onder de 1 op 10 kan halen. Dacht dat 1 op 15 zo'n beetje wel het maximum was.
Had af en toe het gevoel dat de motor los van de grond kwam bij een kleine oneffenheid.
En hard rijden is af en toe wel leuk, maar het is het normale bochtenwerk wat veeeeel leuker blijft.

Wat heb je gehaald op je teller dan

Whoa

Het is al 01:30

Gelukkig grootste deel van deze schoolweek vrij

Moet nog even wennen aan de zomertijd, toedeliedokie

Had op de heen weg net 210 op de terug weg bijna 220 (op de teller natuurlijk)

schitterend dat filmpje
Ik ga ook maar eens slapen

Hoe zit dat eigenlijk op die Autobahnen? Zie je iedereen als gekken daar langsknallen, of zijn er ook mensen die gewoon ~ 120 rijden ofzo? Best grappig, dat je gewoon zo hard mag rijden als je wilt, wie heeft dat verzonnen (ik weet dat het niet overal mag )

Ik ging trouwens gisteren ook met twee wielen van de grond Niet omdat ik zo snel reed, maar wel relatief snel Zat een nogal grote hobbel in de weg.

Hoe zit het eigenlijk met (achter)vering/demping stand van de motor? Is het voor de wegligging beter als die zo hard mogelijk staan, of moet je een tussenweg zien te vinden? Ze staan bij mij nu op de hoogste stand, nog van Rietje. Maar goed, Rietje weegt ook wat zwaader dan ik Ik stoor me er verder niet aan, alleen soms op echt hobbelige klinkerwegen merk ik dat ik voor het comfort dat ding wel zachter kan zetten

Ik ga nu nog even doorslapen tot 11:00 ofzo