GAM Gaming
Game je op de PC of Console of toch liever mobiel of in je browser? Kom je maar niet door een level heen, of is er juist een nieuwe game aangekondigd die je vet lijkt? Hier kun je het hebben over games in de breedste zin van het woord.
TCS:quote:Op dinsdag 22 maart 2005 21:21 schreef tommiedog het volgende:
ik snap eigenlijk dat tcm asm niet wat houd dat eigenlijk precies in
traction controll system, dit zorgt ervoor dat je wielen niet spinnen als je te veel gas geeft.
ASM:
Active stability mannager, dit controlleerd de hoeveelheid power dat naar ieder wiel gaat en zorgt ervoor dat je auto niet onderstuurt of over stuurt (bus dat je niet achterstevoren of in de grintbak terecht komt)
het kan heel handig zijn, maar met snellere autos kan het ook heel erg tegen werken, maar das gewoon ff uitproberen wat je zelf per auto het fijnst vind
Can't fix it? Fuck it!
Go in slow, come out fast. Go in fast, come out dead!
Go in slow, come out fast. Go in fast, come out dead!
Godverdomme, ik heb een 2e hands RX7 bathurst in het geel, volledig getuned, TCS ASM, alles uit, en het gaat als een tiet
HEERLIJK
HEERLIJK
koop gelijk nog een extra PS2, misschien dat die GT4 niet meer werkt op de jouwe, dan heb je alvast een reservequote:Op dinsdag 22 maart 2005 22:03 schreef speedfreakssj het volgende:
[..]
weet ik niet maar heb geen zin om etm dezefde pronlemen te komen te zitten als een andere user in dit topic.
verder weet ik niet hoeveel het kost maar alsie 60 is, is dat weer mooi natuurlijk/
komop zeg, het is Sony
02-11-2003 - 28-03-2005 R.I.P. ;( Vermoord door Rhapsody :(
aanvulling op ASM, als die aanstaat met een te dikkebak, gaat de auto in de bochtens gas geven lijkt het net alsof het gas blijft hangen en je kan dus ook nie relaxt remmen,quote:Op dinsdag 22 maart 2005 22:08 schreef MrSkyline het volgende:
[..]
TCS:
traction controll system, dit zorgt ervoor dat je wielen niet spinnen als je te veel gas geeft.
ASM:
Active stability mannager, dit controlleerd de hoeveelheid power dat naar ieder wiel gaat en zorgt ervoor dat je auto niet onderstuurt of over stuurt (bus dat je niet achterstevoren of in de grintbak terecht komt)
het kan heel handig zijn, maar met snellere autos kan het ook heel erg tegen werken, maar das gewoon ff uitproberen wat je zelf per auto het fijnst vind
TCS vind ik wel weer relaxt
[ Bericht 1% gewijzigd door GT4 op 22-03-2005 23:15:07 ]
>> HTS Autotechniek boeken nodig ?
>> TI-89 Nodig ?
>> Twijfel dan niet !
>> Zie het mailadres in mn profiel
>> TI-89 Nodig ?
>> Twijfel dan niet !
>> Zie het mailadres in mn profiel
kan het me wel voorstellen, als je bijvoorbeeld 300 uur in het spel heb zitten en dat je save-file dan opeens corrupt isquote:Op dinsdag 22 maart 2005 22:07 schreef P-Style het volgende:
[..]
Zolang je een officiële memorycard koopt en geen gekke dingen doet (zoals je PS2 uit doen of je memorycard eruit trekken wanneer 'ie aan het saven is), dan heb je genoeg aan ééntje. Twee memory cards kopen, om om de 24 uur een backup te maken van een savegame lijkt me nogal... obsessief gedrag.
of dat een demo je memorycard wist (is Sony al eens eerder overkomen namelijk)
zeg maar dag tegen je 300 uur
The line is a dot to you!
Tsja dan baal je wel flink jah.....quote:Op dinsdag 22 maart 2005 23:47 schreef kepler het volgende:
[..]
kan het me wel voorstellen, als je bijvoorbeeld 300 uur in het spel heb zitten en dat je save-file dan opeens corrupt is
of dat een demo je memorycard wist (is Sony al eens eerder overkomen namelijk)
zeg maar dag tegen je 300 uur
(gaat nu maar een 2de memorycard kopen)
>> HTS Autotechniek boeken nodig ?
>> TI-89 Nodig ?
>> Twijfel dan niet !
>> Zie het mailadres in mn profiel
>> TI-89 Nodig ?
>> Twijfel dan niet !
>> Zie het mailadres in mn profiel
Is het jullie ook opgevallen dat velgen van autos er in de photomode veel mooier uitzien als in een race-photo-mode?
Deze Mazda 6 bijvoorbeeld:
Die velgen zijn nogal 2d
Deze Mazda 6 bijvoorbeeld:
Die velgen zijn nogal 2d
Dat lijkt me logisch. In een race moet er veel meer op het scherm komen. Bij de photomode kan je PS2 zijn volledige power gebruiken voor die ene auto. Tijdens een race moeten ook nog andere auto's en de volledige baan gerendered worden.quote:Op woensdag 23 maart 2005 09:08 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Is het jullie ook opgevallen dat velgen van autos er in de photomode veel mooier uitzien als in een race-photo-mode?
Deze Mazda 6 bijvoorbeeld:
[[url=http://img183.exs.cx/img183/9972/img00033yk.th.jpg]afbeelding][/URL]
Die velgen zijn nogal 2d
War. War never changes.
mmmmm moet nog 1 test van de special license voordat ik de eindtest, de ring mag doen. Beetje jammer alleen dat het die klote rally met de 205 turbo is.
Ja die zuigt idd, heb die ook redelijk vaak over moeten doen. Die auto stuurt voor geen meter en daar komt nog bij dat de hele baan erg krap is.quote:Op woensdag 23 maart 2005 10:40 schreef minicooperS het volgende:
mmmmm moet nog 1 test van de special license voordat ik de eindtest, de ring mag doen. Beetje jammer alleen dat het die klote rally met de 205 turbo is.
Het begingedeelte over asfalt vond ik het best te doen door gebruik te maken van power overstuur, wellicht om hier wat tijd goed te maken voor het vervolg van de baan. Als je het verder rustig aan doet over de sneeuw dan is ie goed te halen, de tijd voor brons is best ruim.
mmmm eigenlijk was ie niet zo moeilijk. De eerste keer dat ik een volledig rondje heb gereden, heb ik meteen goud. 2:24.673. Meer geluk dan wijsheid volgens mij
bedankt ik ga het gelijk proberen bij me autoquote:Op dinsdag 22 maart 2005 22:08 schreef MrSkyline het volgende:
[..]
TCS:
traction controll system, dit zorgt ervoor dat je wielen niet spinnen als je te veel gas geeft.
ASM:
Active stability mannager, dit controlleerd de hoeveelheid power dat naar ieder wiel gaat en zorgt ervoor dat je auto niet onderstuurt of over stuurt (bus dat je niet achterstevoren of in de grintbak terecht komt)
het kan heel handig zijn, maar met snellere autos kan het ook heel erg tegen werken, maar das gewoon ff uitproberen wat je zelf per auto het fijnst vind
jammer dat ik nu op school zit
gamen!!!! zoals gamen ooit bedoelt was
IS toch uitgelegd aan begin van het spel als je nieuwe savegame aanmaakt....*zucht
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
jah....alleen nu weet ik het niet meerquote:Op woensdag 23 maart 2005 16:47 schreef Xtr3mE het volgende:
IS toch uitgelegd aan begin van het spel als je nieuwe savegame aanmaakt....*zucht
Xbox Live: Anormius
das toch nie leuk, je moet vanaf het begin met 10K creditsquote:Op woensdag 23 maart 2005 16:18 schreef Mister_T het volgende:
Hoe moet je nou die 100.000 credits overzetten op je GT4
das veel leuker in van die rag bakkies rijden
>> HTS Autotechniek boeken nodig ?
>> TI-89 Nodig ?
>> Twijfel dan niet !
>> Zie het mailadres in mn profiel
>> TI-89 Nodig ?
>> Twijfel dan niet !
>> Zie het mailadres in mn profiel
100.000 credits lijkt heel wat, maar het veranderd bijna niets, het zorgt er wel voor dat je betere ophanging onder je eerste autos kan plaatsen, en ze iets meer pks kan geven, zo veel maakt het niet uit.quote:Op woensdag 23 maart 2005 19:03 schreef GT4 het volgende:
[..]
das toch nie leuk, je moet vanaf het begin met 10K credits
das veel leuker in van die rag bakkies rijden
ik vind een standaard straatauto toch nooit lekker rijden, pas als ik de ophanging heb afgesteld rijd het lekker.
dat hellen in bochten is zwaar irritant.
Can't fix it? Fuck it!
Go in slow, come out fast. Go in fast, come out dead!
Go in slow, come out fast. Go in fast, come out dead!
Die rally met de 205 is echt goed te doen. Echt een heerlijke auto. Moet eens kijken waar ik die kan winnen
Die met de mitsibishi starion oid is pas kut!
Die met de mitsibishi starion oid is pas kut!
Built for Speed
Inderdaad. Ik heb die 100.000 credits dus ook geïmporteerd en dat is werkelijk niks! Vind het wel een leuke optie hoor.quote:Op woensdag 23 maart 2005 19:12 schreef MrSkyline het volgende:
100.000 credits lijkt heel wat, maar het veranderd bijna niets, het zorgt er wel voor dat je betere ophanging onder je eerste autos kan plaatsen, en ze iets meer pks kan geven, zo veel maakt het niet uit.
ik vind een standaard straatauto toch nooit lekker rijden, pas als ik de ophanging heb afgesteld rijd het lekker.
dat hellen in bochten is zwaar irritant.
Volgens mij had GT1 ook geen TCS en ASM. Voor zover ik me kan herinneren, raakte ik in GT1 veel vaker in een spin dan in 2, 3 of 4. Of ik ben gewoon veel beter geworden!quote:Op woensdag 23 maart 2005 20:26 schreef Mister_T het volgende:
Het spel is eigenlijk veel leuker met TCs en ASM uitgeschakeld
Is het mogelijk dat wanneer je simple beeld aan hebt staan, ook ziet in welke versnelling je een bocht ingaat? Niet dat het zo moeilijk is, maar af en toe wel even handig
Waarom probeer je het niet effe uit?quote:Op woensdag 23 maart 2005 21:50 schreef Deviant1nl het volgende:
Is het mogelijk dat wanneer je simple beeld aan hebt staan, ook ziet in welke versnelling je een bocht ingaat? Niet dat het zo moeilijk is, maar af en toe wel even handig
ik heb simple beeld nu aanstaan ik zie het dus ookniet staan, daarom dat ik ff vroeg. Kijkt trouwens wel beter, veel meer overzicht
Zwaar irritant zeg, als je alles goud wil hebben ( license ). Op een gegeven moment heeft het niets meer met behendigheid te maken, maar gewoon met puur geluk, en dat vind ik best jammer...
kan ook slecht tegen mijn verlies
kan ook slecht tegen mijn verlies
There are times we will remember, there are nights we won't forget.
If we value every moment we will never feel regret.
If we value every moment we will never feel regret.
ik probeer in ieder geval alles op zilver te halen en dat gaat best. Soms denk ik dat ik zo belabberd rijd en dan haal ik nog goud
Natuurlijk heeft het wèl met behendigheid te maken! Je moet gewoon ontzetten goed zijn om overal goud te kunnen halen. Je moet de baan door en door kennen, je moet de auto goed kennen, je moet risico's durven nemen, je moet weten waar, wanneer en hoe hard je moet remmen... Geluk kàn ook invloed hebben, maar het is natuurlijk niet puur geluk.quote:Op woensdag 23 maart 2005 21:58 schreef mcintosh het volgende:
Zwaar irritant zeg, als je alles goud wil hebben ( license ). Op een gegeven moment heeft het niets meer met behendigheid te maken, maar gewoon met puur geluk, en dat vind ik best jammer...
kan ook slecht tegen mijn verlies
Nee niet alleen puur geluk, maar op een gegeven moment haal ik 4 keer dezelfde tijd op een baan... das bijna onmogelijk....
There are times we will remember, there are nights we won't forget.
If we value every moment we will never feel regret.
If we value every moment we will never feel regret.
Als ik met mn Aston Martin DB9 (volledig opgefokt) de TCS uitzet, draait ie bij elke bocht 180 of 360 graden. Niet te houden dat ding!
Trouwens, gisteren een SL55 AMG (Jeremy Clarkson's auto) gekocht. Als je m koopt is t een cabrio, maar als je gaat racen zit het dak erop (beetje als de Arena...)
[ Bericht 4% gewijzigd door Robhimself op 23-03-2005 22:50:28 ]
Trouwens, gisteren een SL55 AMG (Jeremy Clarkson's auto) gekocht. Als je m koopt is t een cabrio, maar als je gaat racen zit het dak erop (beetje als de Arena...)
(beetje als de Arena...)[ Bericht 4% gewijzigd door Robhimself op 23-03-2005 22:50:28 ]
Get out of the way, you foolish lorry! Why are you cluttering our roads with Latvian milk!?
Jeremy Clarkson - Aston Martin DB9 vs. Eurostar train
Jeremy Clarkson - Aston Martin DB9 vs. Eurostar train
Bijna geen tijd meer op foto's te maken
Hier mijn baby:
Hier mijn baby:
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Tis en blijft BMW....niet mijn soort auto, maar die foto is wel ERRUG geslaagd!quote:Op woensdag 23 maart 2005 22:33 schreef Xtr3mE het volgende:
Bijna geen tijd meer op foto's te maken
Hier mijn baby:
[afbeelding]
Get out of the way, you foolish lorry! Why are you cluttering our roads with Latvian milk!?
Jeremy Clarkson - Aston Martin DB9 vs. Eurostar train
Jeremy Clarkson - Aston Martin DB9 vs. Eurostar train
och als ik er eens een keer in mocht rijden zou ik geen nee zeggen
Can't fix it? Fuck it!
Go in slow, come out fast. Go in fast, come out dead!
Go in slow, come out fast. Go in fast, come out dead!
Ik heb nog wat van die Rally events gedaan. Die zijn best uh... "uitdagend" met de DFP. Geweldig! Met GT3 speelde ik het nog met de DS2 en met 3rd person view, toen was rally-rijden best makkelijk. Maar nu (DFP op bumperview) geeft het veel meer voldoening! Je kunt ook erg snel leuke auto's winnen met deze events! Alleen die ijsbanen willen me nog niet zo lukken.
ik heb dan geen DFP (klein behuisd dus heb geen plek om hem goed te gebruiken), maar ik vind het eigenlijk wel meevallen met die uitdagendheid, eigenlijk alleen chamonix en ice arena zijn niet heel makkelijk en dan nog alleen op hard...quote:Op donderdag 24 maart 2005 01:22 schreef P-Style het volgende:
Ik heb nog wat van die Rally events gedaan. Die zijn best uh... "uitdagend" met de DFP. Geweldig! Met GT3 speelde ik het nog met de DS2 en met 3rd person view, toen was rally-rijden best makkelijk. Maar nu (DFP op bumperview) geeft het veel meer voldoening! Je kunt ook erg snel leuke auto's winnen met deze events! Alleen die ijsbanen willen me nog niet zo lukken.
en grand canyon lukt me maar niet op hard
...houdt toch vooral van bier
Realiteit is een illusie die ontstaat bij een gebrek aan alcohol
Sober: a disturbing period of time between drinking sessions
Realiteit is een illusie die ontstaat bij een gebrek aan alcohol
Sober: a disturbing period of time between drinking sessions
Je kan wel meteen die leuke Canadese Golf R32 kopenquote:Op woensdag 23 maart 2005 19:57 schreef P-Style het volgende:
[..]
Inderdaad. Ik heb die 100.000 credits dus ook geïmporteerd en dat is werkelijk niks! Vind het wel een leuke optie hoor.
ja ik heb die ook en dan zit er opeens een dak opquote:[b]Op woensdag 23 maart 2005 22:31
Trouwens, gisteren een SL55 AMG (Jeremy Clarkson's auto) gekocht. Als je m koopt is t een cabrio, maar als je gaat racen zit het dak erop (beetje als de Arena...)
terwijl je wel met andere cabrio's zonder dak kan rijden
>> HTS Autotechniek boeken nodig ?
>> TI-89 Nodig ?
>> Twijfel dan niet !
>> Zie het mailadres in mn profiel
>> TI-89 Nodig ?
>> Twijfel dan niet !
>> Zie het mailadres in mn profiel
de ijsbanen zijn goed te doen als je gebruik maakt van de zijkanten. Iets afremmen en langs de zijnkant kan je dan volgas door de bocht. Zo heb ik zowel de ice arena en chamonix op goud gehaald bij de special license.
zoals al vaker gemeld heeft de PS2 te weinig kracht om 6 auto's tegelijk met chauffeur te laten zien, alleen auto's die permanent open zijn kan je zonder dak rijdenquote:Op donderdag 24 maart 2005 10:16 schreef GT4 het volgende:
[..]
ja ik heb die ook en dan zit er opeens een dak op
terwijl je wel met andere cabrio's zonder dak kan rijden
waarmee rijden jullie eigenlijk het liefste met bumper view of vanachter of dat je ook nog de moterkap ziet
????
ik rij het liefst met moterkap
[ Bericht 1% gewijzigd door tommiedog op 24-03-2005 17:47:34 (slechte taal) ]
????
ik rij het liefst met moterkap
[ Bericht 1% gewijzigd door tommiedog op 24-03-2005 17:47:34 (slechte taal) ]
gamen!!!! zoals gamen ooit bedoelt was
Liefst met motorkap, geeft voor mij meeste overzicht en het snelheidsgevoel ligt veel hoger
Xbox Live: Anormius
bumpercam, achter de auto is 'langzaam' en die camview vanaf het dak is soms ook irritant, probeer dat maar met een ford focus, zie je zoeen gare antenne
bumpercam roelt
bumpercam roelt
>> HTS Autotechniek boeken nodig ?
>> TI-89 Nodig ?
>> Twijfel dan niet !
>> Zie het mailadres in mn profiel
>> TI-89 Nodig ?
>> Twijfel dan niet !
>> Zie het mailadres in mn profiel
Ik eigenlijk meestal van achter de auto. Heb ik het beste overzicht, behalve bij mij 147 welke dan wel erg groot in beeld komt.
Met de bumpercam is het lastig om iets te zien als er een auto voor je neus rijdt .
En godver die een na laatste special wil me maar niet lukken. Kut bentley op een kut franse baan.
Met de bumpercam is het lastig om iets te zien als er een auto voor je neus rijdt .
En godver die een na laatste special wil me maar niet lukken. Kut bentley op een kut franse baan.
Built for Speed
Gran Turismo 1 t/m 3 & Concept (en alle andere racers) heb ik altijd in 3rd person view (3rd car view?) gespeeld. Maar sinds ik de DFP heb, speel ik vanuit bumperview (het is nogal vreemd om een stuur in je handen te hebben, terwijl je de achterkant van je auto ziet. ) En die bumperview begint me steeds meer te bevallen. Eerst kon ik de positie van de zijkanten van je auto niet zo goed inschatten, maar nu wel. Het snelheids gevoel is een stuk hoger en het is gewoon veel realistischer. Ik vind het jammer dat er geen motorkapview in zit. Want bij die motorkap waar de meeste het hier over hebben, zie je ook een stukje dak. Het is een dakview dus. En dat vind ik dan weer een beetje vreemd rijden met stuur.
Het nadeel van bumperview vind ik dat je dan helemaal niks ziet van de prachtige auto waar je in rijdt.
) En die bumperview begint me steeds meer te bevallen. Eerst kon ik de positie van de zijkanten van je auto niet zo goed inschatten, maar nu wel. Het snelheids gevoel is een stuk hoger en het is gewoon veel realistischer. Ik vind het jammer dat er geen motorkapview in zit. Want bij die motorkap waar de meeste het hier over hebben, zie je ook een stukje dak. Het is een dakview dus. En dat vind ik dan weer een beetje vreemd rijden met stuur. Het nadeel van bumperview vind ik dat je dan helemaal niks ziet van de prachtige auto waar je in rijdt.
dat zie je dan wel in de replay die er mooi uitzietquote:Op donderdag 24 maart 2005 21:20 schreef P-Style het volgende:
Het nadeel van bumperview vind ik dat je dan helemaal niks ziet van de prachtige auto waar je in rijdt.
Tja... maar replays sla ik al over sinds ik GT1 een weekje had.quote:Op donderdag 24 maart 2005 21:23 schreef Deviant1nl het volgende:
dat zie je dan wel in de replay die er mooi uitziet
