PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Begin altijd gelijk warm, veel handiger 
Dudequote:Op vrijdag 18 maart 2005 11:58 schreef Rietvaerder het volgende:
Dude.... waar is een bijv. supersport voor gemaakt..... voor te racen toch? Je maakt mij niet wijs dat je motorschade op kan lopen door veel bochtjes te rijden.....
Het motorblok heel lang in een bepaalde hoek laten dat is wat ik zeg.
Vergelijk het maar met een buffer die leegloopt.
Bij normaal bochtenwerk staat hij dus niet 2-3 minuten schuin dezelfde kant op.
En nu wat meer onderbouwen.quote:En hoezo laten wennen.... echt de grootste onzin die ik gehoord heb
Het is de grootste onzin omdat jij het nog nooit gehoord hebt.
Als je logisch nadenkt is het helemaal zo gek nog niet.
Vorm je eigen mening eens.
Het warmrijden waar jij het over hebt, zo snel mogelijk wegrijden is namelijk voor de cylinders.quote:Waar zeg ik het trouwens dat het voor de cilinders is
En ik zei de massa, als jij je daaronder wil scharen.
Gamma, bijkomend nadeel dus. Koude olie maakt het niet makkelijker.quote:Op vrijdag 18 maart 2005 11:58 schreef Mercy_symbol het volgende:
met koude motor is olie ook nog eens dikker dus komt dat veel moeilijker op de juiste plaatsen,
en dat word dan nog moeilijker als de motor schuin staat,
Koude olie maakt het niet makkelijker. 
over warmrijden hebben dan ?quote:Op vrijdag 18 maart 2005 12:10 schreef Faithz het volgende:
We gaan het maar niet meer over warmlopen e.d. hebben, ieder zijn ding
Lijkt wel zo.quote:Op vrijdag 18 maart 2005 12:08 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik kan me er niet druk om maken eigenlijk
Precies, ik beschouw het als een wetenschap.quote:Op vrijdag 18 maart 2005 12:10 schreef Faithz het volgende:
We gaan het maar niet meer over warmlopen e.d. hebben, ieder zijn ding
Gewoon netjes aankleden dus de volgende keer, motor klaarzetten, handschoenen, helm op, motor starten, niet teveel -en niet te weinig toeren laten draaien en na een seconde of 30 rustig wegrijden en de eerste 15-20 kilometer rustig aan. En in de winter nog wat langer wachten met gassen.
Jep en dan alstie warm is koppeling in, volgas geven en hem in de begrenzer laten hakken. DAT is goed voor je motor
Moet zeggen dat ik dat vaak overwogen heb, met olie versen eerst in een hete pan opwarmen, koelvloeistof eerst koken voor gebruik enz.quote:Op vrijdag 18 maart 2005 12:04 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik begin trouwens nooit met koude motor Begin altijd gelijk warm, veel handiger
De ideeen waren aanwezig om zo'n reiskoker voor in een glas in te bouwen op de 1 of andere manier.
Ik heb zelfs eens een haardroger geinstalleerd om te onderkant van het blok op te warmen een kwartiertje voor het rijden.
Ik doe meestal m'n pak + schoenen aan, sloten van de motor af, even de motor van de middenbok en zo neerzetten dat ik er omheen kan lopen. Dan start ik de motor, doe ik m'n helm op, handschoenen aan. Even rondje om m'n motor of alles goed is (verlichting, banden, remvloeistof ) en dan stap ik op en ga weg <<insert motorrijsmiley>>quote:Op vrijdag 18 maart 2005 12:14 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Precies, ik beschouw het als een wetenschap.
Gewoon netjes aankleden dus de volgende keer, motor klaarzetten, handschoenen, helm op, motor starten, niet teveel -en niet te weinig toeren laten draaien en na een seconde of 30 rustig wegrijden en de eerste 15-20 kilometer rustig aan. En in de winter nog wat langer wachten met gassen.
Serieus Pepijn..... jij hebt last van een olie obsessiequote:Op vrijdag 18 maart 2005 12:20 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Moet zeggen dat ik dat vaak overwogen heb, met olie versen eerst in een hete pan opwarmen, koelvloeistof eerst koken voor gebruik enz.
De ideeen waren aanwezig om zo'n reiskoker voor in een glas in te bouwen op de 1 of andere manier.
Ik heb zelfs eens een haardroger geinstalleerd om te onderkant van het blok op te warmen een kwartiertje voor het rijden.
quote:Op vrijdag 18 maart 2005 12:20 schreef Patrick281 het volgende:
Moet zeggen dat ik dat vaak overwogen heb, met olie versen eerst in een hete pan opwarmen, koelvloeistof eerst koken voor gebruik enz.
De ideeen waren aanwezig om zo'n reiskoker voor in een glas in te bouwen op de 1 of andere manier.
Ik heb zelfs eens een haardroger geinstalleerd om te onderkant van het blok op te warmen een kwartiertje voor het rijden.
Same here, bij mijn motor kan dan ook gelijk de choke eraf,quote:Op vrijdag 18 maart 2005 12:27 schreef hicham het volgende:
[..]
Ik doe meestal m'n pak + schoenen aan, sloten van de motor af, even de motor van de middenbok en zo neerzetten dat ik er omheen kan lopen. Dan start ik de motor, doe ik m'n helm op, handschoenen aan. Even rondje om m'n motor of alles goed is (verlichting, banden, remvloeistof ) en dan stap ik op en ga weg <<insert motorrijsmiley>>
alleen bij de CBR werkt dat niet
Ik krijg nu de hele tijd een melding over beveiligde pagina bij het verversen van Fok!
quote:Op vrijdag 18 maart 2005 12:45 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Serieus Pepijn..... jij hebt last van een olie obsessie
quote:Op vrijdag 18 maart 2005 13:00 schreef Youssef het volgende:
Maar is ie nu serieus of niet?
Had mijn Beemer op slot gezet, maar de sleutel zat aan een andere bos.
Kon hem dus niet uitparkeren uit de fietsenstalling.
Ik moest dus even op een andere manier rijden dan volgens schema bedacht.
(heen met de Beemer, in de pauze naar huis en terug met de CR. )
Had dat alweer veranderd naar even een boterhammetje eten 15 kilometer verderop op een bankje, en dan weer met de Beemer terug.
Dan had hij toch weer wat kilometertjes........ maar goed dat ging niet door.
Net even heen en weer naar huis gereden in de auto van de chef, een Fiat Stilo.
Wel een leuk bakkie om te zien, maar die electronische stuurbekrachtiging wegligging zwaar onderstuurd.
Maar goed zo zijn alle moderne auto's tegenwoordig, de Vectra van de produktiemanager, en de Alfa van de zoon van de baas voelen precies hetzelfde aan. Totaal geen feeling met de banden, snel wegglijden over alleen de voorwielen bij bochten, enz.
Fiero.
Kon hem dus niet uitparkeren uit de fietsenstalling.
Ik moest dus even op een andere manier rijden dan volgens schema bedacht.
(heen met de Beemer, in de pauze naar huis en terug met de CR. )
Had dat alweer veranderd naar even een boterhammetje eten 15 kilometer verderop op een bankje, en dan weer met de Beemer terug.
Dan had hij toch weer wat kilometertjes........ maar goed dat ging niet door.
Net even heen en weer naar huis gereden in de auto van de chef, een Fiat Stilo.
Wel een leuk bakkie om te zien, maar die electronische stuurbekrachtiging wegligging zwaar onderstuurd.
Maar goed zo zijn alle moderne auto's tegenwoordig, de Vectra van de produktiemanager, en de Alfa van de zoon van de baas voelen precies hetzelfde aan. Totaal geen feeling met de banden, snel wegglijden over alleen de voorwielen bij bochten, enz.
Fiero.
Ik kom ook weer even kijken voordat het topic al weer dicht is.
Te druk gehad met andere dingen
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
jij stelt gewoon de verkeerde prioriteitenquote:Op vrijdag 18 maart 2005 13:16 schreef Rausdouwer het volgende:
Ik kom ook weer even kijken voordat het topic al weer dicht is.
Te druk gehad met andere dingen
Dat vond ik zelf eigenlijk wel meevallen. Ik ga liever motorrijden dan neuzelen.quote:Op vrijdag 18 maart 2005 13:19 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
jij stelt gewoon de verkeerde prioriteiten
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
quote:Op vrijdag 18 maart 2005 13:16 schreef Rausdouwer het volgende:
Ik kom ook weer even kijken voordat het topic al weer dicht is.
Te druk gehad met andere dingen
Hier hou je het ook af en toe niet bij
Trotse mamma :)
Het gaat vrij hard ja. En als je dan alles moet nalezen duurt het weer langer.quote:Op vrijdag 18 maart 2005 13:21 schreef Faithz het volgende:
[..]
Hier hou je het ook af en toe niet bij
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Kan wat kleiner, en ik heb mooiere gezien qua high mounts. Hoe die bocht ook loopt.quote:Op vrijdag 18 maart 2005 12:52 schreef Rietvaerder het volgende:
Hoe vinden jullie een highmount Leo?
[afbeelding]
Er is ook amper ruimte bij deze motor om het anders te doen, maar toch.
Vind het normaal hele mooie dempers Leo's.
Druk is goed zeggen ze.quote:Op vrijdag 18 maart 2005 13:16 schreef Rausdouwer het volgende:
Ik kom ook weer even kijken voordat het topic al weer dicht is.
Te druk gehad met andere dingen
Ratten zonder stress gaan ook eerder dood dan zonder is getest.
Voorbeeldje ter illustratie.
Oh, ik dacht dat het een nieuw type remschijf was.quote:Op vrijdag 18 maart 2005 13:25 schreef Rietvaerder het volgende:
Duh het is ook een Photoshop Ongeveer dus...
Doe ik soms niet eensquote:Op vrijdag 18 maart 2005 13:23 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Het gaat vrij hard ja. En als je dan alles moet nalezen duurt het weer langer.
Zeker niet na het weekend.. zijn we alweer 3 topics verder
Trotse mamma :)
Beter, in het weekend roddelen we altijd over jou namelijk.quote:Op vrijdag 18 maart 2005 13:31 schreef Faithz het volgende:
Zeker niet na het weekend.. zijn we alweer 3 topics verder
Nee inderdaad, ik ga niet een heel topic nalezen. Je kunt dan toch niet meer reageren.quote:Op vrijdag 18 maart 2005 13:31 schreef Faithz het volgende:
[..]
Doe ik soms niet eens
Zeker niet na het weekend.. zijn we alweer 3 topics verder
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
quote:Op vrijdag 18 maart 2005 13:33 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Beter, in het weekend roddelen we altijd over jou namelijk. [afbeelding]
mannen..
Trotse mamma :)
quote:Op vrijdag 18 maart 2005 13:27 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Oh, ik dacht dat het een nieuw type remschijf was.
hALLo 4lL3ma@L.
Ik bEn ScO0tâhPhR34K 3N iK bEn nE+ 16 9EWOrD3n.
1K K4n n13+ W@cH+en +o+d4T 1K eCHT Op dE MO+0R M49 M@@r VoORlOp1g BEN iK d3 bOM MEt M1Jn GIL3R@ DN4 D13 iK v@N M1jN 5t13PHPa Heb g3HAD v0oR M1jn VERj@@rD@9.
IK W3e+ zEk3R D@+ ik JUlLie 81J K4N H0UD3n 0p M1jN 0PG3V0eRD3 5C0o+âH eN JulliE 0P JuLL1e 0R1G1n3l3 m0t0r3N!
Ik bEn ScO0tâhPhR34K 3N iK bEn nE+ 16 9EWOrD3n.
1K K4n n13+ W@cH+en +o+d4T 1K eCHT Op dE MO+0R M49 M@@r VoORlOp1g BEN iK d3 bOM MEt M1Jn GIL3R@ DN4 D13 iK v@N M1jN 5t13PHPa Heb g3HAD v0oR M1jn VERj@@rD@9.
IK W3e+ zEk3R D@+ ik JUlLie 81J K4N H0UD3n 0p M1jN 0PG3V0eRD3 5C0o+âH eN JulliE 0P JuLL1e 0R1G1n3l3 m0t0r3N!
5cOotâH 43vER!
CoOl WaNeEr GaAn We MeEtEn.quote:Op vrijdag 18 maart 2005 13:45 schreef ScootahPhreak het volgende:
IK W3e+ zEk3R D@+ ik JUlLie 81J K4N H0UD3n 0p M1jN 0PG3V0eRD3 5C0o+âH eN JulliE 0P JuLL1e 0R1G1n3l3 m0t0r3N!
CoOl WaNeEr GaAn We MeEtEn. wE wErKeN wEl MeT eEn InZeT dUzZ dEgEnE dIe WiNt oP dE dRaGsTrIp KrIjGt dE bRoMmÂh VaN dE tEgEnStAnDeR.
Nee, geen pepijn..quote:Op vrijdag 18 maart 2005 13:48 schreef Rietvaerder het volgende:
Hoi Pepijn
Die reageerde hier om 13:33
en de rare kip hier: Registratie probleem » 18/03 13:32 - ScootahPhreak
Trotse mamma :)
D4+ DO3N Z3 @Lle3N 1N h3t xBoX Spel 8UrN0u+ 3quote:Op vrijdag 18 maart 2005 13:49 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
CoOl WaNeEr GaAn We MeEtEn.
wE wErKeN wEl MeT eEn InZeT dUzZ dEgEnE dIe WiNt oP dE dRaGsTrIp KrIjGt dE bRoMmÂh VaN dE tEgEnStAnDeR.
3N N13T 1N Het eChT H00r.
5cOotâH 43vER!
zIjn juLL13 4Ll3Ma4L Z0 A4rd1G HiEr V00R n13uW3l1n93N opH 1S d4T 4LleEn Ri3tV@eRDER m@@R?quote:Op vrijdag 18 maart 2005 13:55 schreef Rietvaerder het volgende:
Volgens mij ben je al aardig diep gezonken als je zo'n kan typen en het ook nog eens kan lezen
5cOotâH 43vER!
Precies, enige en fipo Registratie probleemquote:Op vrijdag 18 maart 2005 13:50 schreef Faithz het volgende:
Nee, geen pepijn..
Die reageerde hier om 13:33
en de rare kip hier: Registratie probleem » 18/03 13:32 - ScootahPhreak
En ik probeer al enige uren afscheid te nemen, dus ik zou zeggen maak wat leesvoer voor mij vandaag.
Tot vanavond.
