Giancarlo Fisichella vertrok met 10 punten uit Australië. 18,19 & 20 maart staat op het Internationale Sepang circuit ronde 2 van het wereldkampioenschap Formule 1 op het programma.
In een snikheet Kuala Lumpur zijn de rijders in de omgeving van Kuala Lumpur om daar aan de tempratuur te wennen. Het wordt een uitputtingslag voor de race staan tempraturen op het programma van meer dan 40 graden met een hoge luchtvochtigheid.
Stand coureurs kampioenschap 2005
1. Giancarlo Fisichella 10 pts
2. Rubens Barrichello 8 pts
3. Fernando Alonso 6 pts
4. David Coulthard 5 pts
5. Mark Webber 4 pts
6. Juan Pablo Montoya 3 pts
7. Christian Klien 2 pts
8. Kimi Raikkonen 1 pt
Stand bij de Constructeurs
1. Renault 18 pts
2. Ferrari 8 pts
3. Red Bull Racing 7 pts
4. Williams-BMW 4 pts
5. Mclaren-Mercedes 4 pts
Het circuit
Het circuit van Sepang ligt even buiten down town Kuala Lumpur niet ver van de internationale luchthaven. Het circuit is 5,543 km lang en op Zondag moeten de heren coureurs 56 ronden rijden, wat een afstand van 310.408 kilometer. Het circuit is een mix van snelle en langzame bochten.
het circuit van Sepang vanuit de lucht. Boven in zie je het Kuala Lumpur International Airport.
vanuit een ander punt
Tijdschema:
Vrijdag 18 maart 2005
04:00 - 05:00 Vrije training 1
07:00 - 08:00 Vrije training 2
Zaterdag 19 maart 2005
02:00 - 02:45 Vrije training 3
03:15 - 04:00 Vrije training 4
06:00 - 07:00 Kwalificatie 1
Zondag 20 maart 2005
04:00 - 05:00 Kwalificatie 2
08:00 - Race Petronas Malaysian Grand Prix
west Europese tijd
Historie
De Grand prix van Maleisië stond in 1999 voor het eerst op de kalender.
Wie stonden er allemaal op pole ?
| 1 2 3 4 5 6 | 1999: Michael Schumacher, Ferrari 1:39.688 2000: Michael Schumacher, Ferrari 1:37.397 2001: Michael Schumacher, Ferrari 1:35.220 2002: Michael Schumacher, Ferrari 1:35.266 2003: Fernando Alonso, Renault 1:37.044 2004: Michael Schumacher, Ferrari 1:33.074 |
Wie wonnen er ?
| 1 2 3 4 5 6 | 1999: Eddie Irvine, Ferrari 2000: Michael Schumacher, Ferrari 2001: Michael Schumacher, Ferrari 2002: Ralf Schumacher, Williams-BMW 2003: Kimi Raikkonen, Mclaren-Merecedes 2004: Michael Schumacher, Ferrari |
Wanneer komt het op TV
Zaterdag 19 maart
Kwalificatie 1 : 05:55 - 07:05
Herhaling kwalificatie 1 12:55 - 14:05
Zondag 20 maart
Kwalificatie 2 : 03:30 - 05:10
Race: 07:00 - 10:30 (start 08:00)
Herhaling race 13:00 - 16:30
samenvatting: 18:00 - 18:30
Het weer
het weer in Kuala Lumpur
circuit site
circuit website Maleisië
[ Bericht 1% gewijzigd door JPM01 op 13-03-2005 19:54:46 ]
leuk circuit
quote:Wat betrouwbaarheid betreft staat Ferrari al jarenlang onbetwist aan kop, dus daar verwacht ik geen problemenOp dinsdag 15 maart 2005 10:03 schreef Lionheaad het volgende:
Wil wel eens zien hoe de motoren het gaan houden. Voor het eerst 2 races en ook nog eens in extreme hitte.
Wat de rest betreft....afwachten maar
quote:In ieder geval beter dan de tijden van Australië.Op dinsdag 15 maart 2005 08:30 schreef -Vaduz- het volgende:
Ik ben benieuwd hoe de banden zich in de race houden. Wat een klotetijden weer trouwens.
En nog wat foto's van vandaag.
apart design
Morgen maar eens meer in verdiepen voor de F1-manager!
Pos. Rijder Team Tijd Ronden
1 R. Zonta Toyota 1:34.092 17
2 P. de la Rosa McLaren 1:35.144 15
3 V. Liuzzi Red Bull 1:35.691 18
4 M. Schumacher Ferrari 1:36.011 13
5 J. Button BAR 1:36.513 9
6 N. Heidfeld Williams 1:36.551 7
7 K. Räikkönen McLaren 1:36.563 6
8 JP. Montoya McLaren 1:36.610 5
9 F. Massa Sauber 1:36.963 4
10 M. Webber Williams 1:36.989 8
11 R. Schumacher Toyota 1:37.168 5
12 D. Coulthard Red Bull 1:37.338 8
13 T. Sato BAR 1:37.366 9
14 C. Klien Red Bull 1:37.642 9
15 R. Barrichello Ferrari 1:37.843 4
16 J. Villeneuve Sauber 1:38.416 8
17 T. Monteiro Jordan 1:39.571 18
18 R. Doornbos Jordan 1:40.289 20
19 N. Karthikeyan Jordan 1:40.375 14
20 P. Friesacher Minardi 1:43.574 18
21 C. Albers Minardi 1:43.691 12
22 G. Fisichella Renault geen tijd 2
23 J. Trulli Toyota geen tijd 2
momenteel is de 2e training bezig
de luchttempratuur is 38 graden en de baan tempratuur is 56 graden
liegen zijn ze bij ferrari ook erg goed in quote:www.formula1.comOp vrijdag 18 maart 2005 07:29 schreef -Xerxes- het volgende:
Is het op tv of online ergens te volgen? De training die nu bezig is?
Friesacher is nu sneller dan albers
staat tekst bij
quote:
Thanks voor de url
quote:Mooie boel. Alleej Webber, rij ff een goeie tijd, anders ontsla ik je op staande voet!14:42So right now with more than 17 laps left the top eight are Massa, Button, Zonta, Coulthard, Alonso, Trulli, Klien and de la Rosa.
quote:210MontoyaMcLarenMP4-20M1:35.620+00:00.012+00:00.012
quote:
raikkonen is gespind in het begin
maar tis only friday kan iemand zo ff de tijden posten, ik ga naar m'n werk nu
Pos. Rijder Team Tijd Ronden
1 F. Massa Sauber 1:35.608 19
2 JP. Montoya McLaren 1:35.620 13
3 R. Zonta Toyota 1:35.677 30
4 K. Räikkönen McLaren 1:35.719 6
5 R. Schumacher Toyota 1:35.838 16
6 G. Fisichella Renault 1:35.841 16
7 R. Barrichello Ferrari 1:35.949 7
8 J. Button BAR 1:35.992 19
9 F. Alonso Renault 1:36.103 15
10 D. Coulthard Red Bull 1:36.575 20
11 J. Trulli Toyota 1:36.841 18
12 C. Klien Red Bull 1:36.968 19
13 P. de la Rosa McLaren 1:37.033 31
14 T. Sato BAR 1:37.044 18
15 N. Heidfeld Williams 1:37.067 17
16 M. Schumacher Ferrari 1:37.270 22
17 R. Doornbos Jordan 1:37.878 23
18 J. Villeneuve Sauber 1:38.121 19
19 N. Karthikeyan Jordan 1:38.855 21
20 V. Liuzzi Red Bull 1:39.349 11
21 T. Monteiro Jordan 1:39.755 21
22 P. Friesacher Minardi 1:40.940 19
23 C. Albers Minardi 1:41.156 16
24 M. Webber Williams geen tijd 2
quote:Denk dat het gewoon een beetje warm is daar...Op vrijdag 18 maart 2005 08:40 schreef Lionheaad het volgende:
en sommige mensen zien het nou al niet meer zitten:
[afbeelding]
En ik hoop ok data dat zo is, goed voor mijn F1 Manager.
quote:Giancarlo Fisichella 10 pts
Hopen dat hij het weer goed gaat doen.
En natuurlijk dat Albers een race kan uitrijden en voor z'n teamgenoot eindigt.
quote:Weet je nou nog niet dat schumacher ALTIJD rustig rijdt op vrijdag?Op vrijdag 18 maart 2005 08:00 schreef JPM01 het volgende:
opvallend, michael schumacher rijdt 22 laps en montoya 12, en toch komt schumi er niet in de buurt ondanks die 10 laps meer die schumi rijdt.
quote:niet altijd rustig rijdt hoorOp vrijdag 18 maart 2005 09:58 schreef Kierewiet1985 het volgende:
[..]
Weet je nou nog niet dat schumacher ALTIJD rustig rijdt op vrijdag?
Vrijdagtijden zeggen iig nog weinig.
quote:Hij mag blij zijn dat de 107% regel niet meer bestaat...Op vrijdag 18 maart 2005 10:37 schreef ShaoliN het volgende:
Albers 6 seconde langzamer dan een Sauber. Hij kan net zo goed op de fiets gaan.
http://perso.wanadoo.fr/t(...)-Albers-Liuzzi_1.mpg
http://www.saunalahti.fi/(...)assa_Fastest_Lap.avi
http://users.telenet.be/v(...)s/FP2_highlights.mpg
quote:Dat wel, maar de 2de qualify is echt kut. Dat is net op het randje van helemaal doorhalen inclusief race of eerder naar bed en heel vroeg opOp vrijdag 18 maart 2005 20:15 schreef Ambrosius het volgende:
08.00 de start van de race. Dat is nog te doen vergeleken met Australië.
daarna weer lekker pitten...
Het is en blijft een mooi circuit.
2de kwalificatie ga ik dus echt niet zien. sta wel een uurtje eerder op zodat ik de voorbeschouwing kan zien.
Hopelijk redbull beter dan tijdens eerste 2 trainingen.
quote:Watnou saai. Een stuk of wat uitvallers en onze Albers dik in de punten met zn nieuwe motor!Op vrijdag 18 maart 2005 23:14 schreef Tito het volgende:
hopelijk houden de motoren het deze race. Ben bang voor veel uitvallers en daardoor saaie race.
Da's juist niet saai!!!
Het is geen vrijdag meer, dus ik kan niet anders doen als aannemen dat Davidson zondag ze eerste GP gaat rijden om welke reden dan ook?quote:nee zijn 3e GP hij reed al voor minardi 2 races in 2002Op zaterdag 19 maart 2005 02:31 schreef Atreidez het volgende:
Ik zit livetiming te kijken, en daar rijdt Anthony Davidson rond. Sato staat niet in de lijst
nooit gedacht dat ik dit zou doen quote:wacht maar tot de 2005 auto er is
quote:dacht je dat die sneller dan de rest wasOp zaterdag 19 maart 2005 09:59 schreef Kierewiet1985 het volgende:
[..]
wacht maar tot de 2005 auto er is
Dat is gewoon bedroevend slecht.
Maar goed, het is pas de 1e kwalificatie.
quote:
Hup Mclaren!!
tvp
Hoop dat Doornbos snel ergens kan gaan racen. Albers komt zo niet ver.
Er is er al 1 invaller geweest dit seizoen. Maarja, met die bridgestones kan je toch weinig klaarspelen in dit weer. In een regenrace kan t leuk worden. Twijfel om te gaan slapen of op te blijven
Klotetijden. Beter dan die 4 uur van vorige keer.Op tijd naar bed en vroeg eruit moet toch wel ivm tentamens, dus ik zit morgenochtend wel voor de buis
quote:Ik ga slapen, ben zo verrot op dit moment dat ik vroeg mij bedje in duik....Op zaterdag 19 maart 2005 21:36 schreef Atreidez het volgende:
Als er eenmaal griep heerst
Twijfel om te gaan slapen of op te blijven
komt goed morgen ochtend
Nu maar even slapen, kwali kijken, en tot 5 voor 8 slapen. Die voorbeschouwing bij sbs kan me gestolen worden.
[ Bericht 88% gewijzigd door Radegast op 20-03-2005 04:43:14 ]
gelukkig kwali ff opgenomen dus ik ben weer helemaal bij 
En goede zaken gedaan met de Toyota's voor de manager.
Ik haat Viktor Brand
quote:Idd.. bijna net zo erg als Ruud Ter Weijden
mogguh
Wat een verschil zeg, 7 seconden van de pole, met een poletijd van iets meer dan 1:30...
Hoeveel seizoenen zou hij het uithouden. Ik gok hooguit 3
Libris goede sattelietzender gevonden dit keer?
quote:Voktor is erger. Zo'n sbs 6 ventjeOp zondag 20 maart 2005 07:51 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Idd.. bijna net zo erg als Ruud Ter Weijden
mogguh
maar ja we gaan racen geen Viktor
.Voorlopig ziet dat er niet zo goed uit...
quote:nopeOp zondag 20 maart 2005 07:57 schreef MrX1982 het volgende:
Albers die kerel is nog slechter dan zijn teamgenoot
Hoeveel seizoenen zou hij het uithouden. Ik gok hooguit 3
Libris goede sattelietzender gevonden dit keer?
Satelietschotels zijn verboden in Singapore
F1 live timing
quote:Ik vraag me af of het hem ooit gaat lukken iets te presteren in de formule 1.Op zondag 20 maart 2005 07:59 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Mjah.. wil Albers iets bereiken in de formule 1 dan zal hij zijn teamgenoot dit jaar echt enorm hard eruit moeten rijden.
Voorlopig ziet dat er niet zo goed uit...
Tom Coronel had er iig een hard hoofd in volgens een interview in de Autokampioen
We zullen wel zien tot nu toe kan hij geen potten breken maar ja in een Minardi kan je ook geen potten breken
quote:Dat is wel balenOp zondag 20 maart 2005 08:01 schreef Libris het volgende:
nope
Satelietschotels zijn verboden in Singapore
F1 live timing
Live timing is ook wel saai als je daar de hele tijd naar moet kijken
Het is op TV !! leuk leuk leuk!
.BAR heeft het niet goed bekeken dit seizoen
. quote:Hij staat als STOP bij de live timingOp zondag 20 maart 2005 08:08 schreef Ambrosius het volgende:
En dan hebben we Friesacher nog niet genoemd..of kon 'ie weer door?
quote:Denk het niet.. maar ik zou weleens wat herhalingen willen zien...Op zondag 20 maart 2005 08:08 schreef Ambrosius het volgende:
En dan hebben we Friesacher nog niet genoemd..of kon 'ie weer door?
quote:jazeker 193 punten alOp zondag 20 maart 2005 08:10 schreef MrX1982 het volgende:
JPM01, mooi dat we Friesacher hebben gedumpt bij f1 manager
quote:Moet een goed weekend gaan worden als iedereen blijft rijden en Trulli zijn best blijft doen
quote:jupOp zondag 20 maart 2005 08:13 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Moet een goed weekend gaan worden als iedereen blijft rijden en Trulli zijn best blijft doen
maar wat rijden die ferrari's traag zeg
quote:Zitten Fiat motors inOp zondag 20 maart 2005 08:15 schreef JPM01 het volgende:
jup
maar wat rijden die ferrari's traag zeg
Hij kan iig volgend jaar wel naar Williams
quote:Als de geruchten waar zijn dat Williams volgend jaar BMW kwijt raakt gaat Button daar liever niet heen denk ik.Op zondag 20 maart 2005 08:17 schreef MrX1982 het volgende:
Hij kan iig volgend jaar wel naar Williams
quote:Zou best kunnen. Bridgestone heeft maar 3 teams. Maar aan de andere kant Ferrari heeft 2 testcircuits.Op zondag 20 maart 2005 08:18 schreef Libris het volgende:
volgens sky racet ferrari niet competatief omdat de banden te slecht zijn.. pas als de banden beter zijn gaan ze met de nieuwe ferrari rijden, misschien niet in Bahrein, maar later
Volgens mij zijn ze gewoon slecht dit jaar en hebben ze geen goede package, althans dat hoop ik
quote:Hmm daar had ik nog niet bij stil gestaan. Dan is het idd de vraag of hij nog naar Williams gaat.Op zondag 20 maart 2005 08:19 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Als de geruchten waar zijn dat Williams volgend jaar BMW kwijt raakt gaat Button daar liever niet heen denk ik.
Zou wel cool zijn een BMW team
Arme Albers.
.quote:Terecht voor AlbersOp zondag 20 maart 2005 08:23 schreef Dr.Daggla het volgende:
Jezus wat zijn die Minardi's irritant traag.
Arme Albers.
Komt zijn arrogantie wel ten goede
Back in style
.quote:Ja idd ik vraag me al jaren af wat Minardi nog in de F1 doet. Je krijgt gewoon medelijden met zeOp zondag 20 maart 2005 08:24 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Als er interesse is moet Stoddart zijn team verkopen... zo is er toch geen eer aan te behalen?
Hele zooi verkopen aan een autofabrikant lijkt me het beste. Porsche F1 team
quote:Zou het niet erg vindenOp zondag 20 maart 2005 08:25 schreef Dr.Daggla het volgende:
2005 wordt trouwens het jaar van Renault..
Back in style
quote:Mja, het verpest het toch een beetje imo.Op zondag 20 maart 2005 08:25 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Terecht voor Albers
Komt zijn arrogantie wel ten goede
Eruit met Minardi! Zet er een team voor in de plaats dat WEL ambities heeft, en de (financiele) middelen om dat te verwezelijken
quote:Volgend jaar Midland F1. Kijken wat het gaat wordenOp zondag 20 maart 2005 08:26 schreef Libris het volgende:
jordan is trouwens ook dramatisch....
quote:Das nog zwak uitgedrukt.
Ik zou het fantastisch vinden.
.quote:Mee eens. Stoddart moet de boel gewoon verkopen aan iemand die geld heeft en serieus wil investeren in de F1. Want op deze manier slaat het gewoon nergens op. Met een straat auto ben je nog sneller dan MinardiOp zondag 20 maart 2005 08:28 schreef Dr.Daggla het volgende:
Mja, het verpest het toch een beetje imo.
Eruit met Minardi! Zet er een team voor in de plaats dat WEL ambities heeft, en de (financiele) middelen om dat te verwezelijken
quote:Ja, inderdaad.Op zondag 20 maart 2005 08:26 schreef Libris het volgende:
jordan is trouwens ook dramatisch....
Maar lang nog niet zo erg als Minardi, das zo'n typisch "dikkertje uit de klas".
quote:En Minardi is nou ook niet echt een opstapje voor grote talenten.Op zondag 20 maart 2005 08:29 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Mee eens. Stoddart moet de boel gewoon verkopen aan iemand die geld heeft en serieus wil investeren in de F1. Want op deze manier slaat het gewoon nergens op. Met een straat auto ben je nog sneller dan Minardi
Daar is de auto simpelweg te slecht voor.
Albers gaat het toch niet ver schoppen en Friesacher tsja volgens mij ook geen supertalent.
Alonso will 0.2 bar uit zijn banden bij pitstop.
We wachten ook al jaren op een nieuw 11e team, maar dat is er ook nooit gekomen
quote:Nee, wij hebben Olav Mol, die kwekt constant doorOp zondag 20 maart 2005 08:32 schreef Libris het volgende:
SBS heeft ook team radio?
quote:Vroeger nog wel. Webber en Alonso(toch?) bijv.Op zondag 20 maart 2005 08:31 schreef Dr.Daggla het volgende:
En Minardi is nou ook niet echt een opstapje voor grote talenten.
Daar is de auto simpelweg te slecht voor.
Maar dat kan ook wel komen doordat Flavio ze daar neerzette.
quote:Doodbloedend? Al jaren in verre staat van ontbinding zul je bedoelen..Op zondag 20 maart 2005 08:32 schreef MrX1982 het volgende:
Het is gewoon een doodbloedend project.
Albers gaat het toch niet ver schoppen en Friesacher tsja volgens mij ook geen supertalent.
.Zelfs met al die nieuwe regeltjes zijn ze 'dead last'. Hell, die auo is niet eens af.....
.quote:Sky luistert soms mee met team radio en Martin Brundle legt het dan even uitOp zondag 20 maart 2005 08:33 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Nee, wij hebben Olav Mol, die kwekt constant door
quote:doodbloedend is mss nog iets te positiefOp zondag 20 maart 2005 08:34 schreef Dr.Daggla het volgende:
Doodbloedend? Al jaren in verre staat van ontbinding zul je bedoelen..
Zelfs met al die nieuwe regeltjes zijn ze 'dead last'. Hell, die auo is niet eens af.....
Ik begrijp ook niet dat een Stoddert er nog lol in heeft. Het is gewoon niets en zal nooit iets worden. Ik zou de hele zooi verkopen of Bernie dwingen te investeren
quote:Alonso kan wel een grote meneer worden, denk ik.Op zondag 20 maart 2005 08:34 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Vroeger nog wel. Webber en Alonso(toch?) bijv.
Maar dat kan ook wel komen doordat Flavio ze daar neerzette.
En hij is idd daar neergezet, dus het is niet echt de verdienste van Minardi als ie prijzen gaat pakken.
quote:Maar toen had Minardi ook nog wat te doen, met Arrows en Prost had je toen nog een paar achterhoede teams en dat leverde wel leuke gevechten op.Op zondag 20 maart 2005 08:34 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Maar dat kan ook wel komen doordat Flavio ze daar neerzette.
Tegenwoordig houdt Minardi niet eens Jordan bij.
quote:Van Alonso verwacht ik ook wel veel.Op zondag 20 maart 2005 08:36 schreef Dr.Daggla het volgende:
Alonso kan wel een grote meneer worden, denk ik.
En hij is idd daar neergezet, dus het is niet echt de verdienste van Minardi als ie prijzen gaat pakken.
Dat itt Minardi. Ik ben benieuwd hoeveel jaar ze het nog volhouden op deze manier
quote:Er zullen echt wel merken zitten die graag een team zouden willen.. Maar goed, een F1 auto zet je niet zomaar in elkaar. Dus als het al gebeurt dan zal het nog wel even duren.Op zondag 20 maart 2005 08:35 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
doodbloedend is mss nog iets te positief
Ik begrijp ook niet dat een Stoddert er nog lol in heeft. Het is gewoon niets en zal nooit iets worden. Ik zou de hele zooi verkopen of Bernie dwingen te investeren
. Porsche . zou ik wel graag willen zien. Of een Amerikaans merk.. Niet omdat ik daar zo van houd, maar die hebben ongetwijfeld meer ambitie en geld dan Paul S. en co.quote:Heb je gelijk in. Opzich wel knap dat Minardi elk jaar weer overleefd maar leuk is het niet. Rijdende chicanes aldus Olav molOp zondag 20 maart 2005 08:38 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Maar toen had Minardi ook nog wat te doen, met Arrows en Prost had je toen nog een paar achterhoede teams en dat leverde wel leuke gevechten op.
Tegenwoordig houdt Minardi niet eens Jordan bij.
quote:Ja,Op zondag 20 maart 2005 08:37 schreef MrX1982 het volgende:
Ik blijf het raar vinden geen banden wissels meer
.Helaas moeten we nu ook de spaarzame, vermakelijke blunders missen, zoals Ferrari een jaar of 3 geleden.
.quote:Het is een helskarwei om een topteam op te zetten. Ik denk dat de meeste fabrikanten zich daar in vergissen.Op zondag 20 maart 2005 08:39 schreef Dr.Daggla het volgende:
Er zullen echt wel merken zitten die graag een team zouden willen.. Maar goed, een F1 auto zet je niet zomaar in elkaar. Dus als het al gebeurt dan zal het nog wel even duren.
Een Porsche F1 team zou idd fantastisch zijn. Ik blijf het hopen
Ik vind het wel iets voor Chevrolet om een F1 te nemen. Zeker ook om naamsbekendheid te genereren in Europa maar aan de andere kant F1 is niet echt Amerikaans dus wellicht niet interessant genoeg voor ze.
quote:Respect voor wat precies?Op zondag 20 maart 2005 08:41 schreef Remzz het volgende:
Tja je moet denk ik wel respect voor Minardi hebben ik denk dat als ik Paul Stoddard was het allang voor gezien had gehouden.
quote:Ik vind het een belachelijke regel. Bandenwissels horen gewoon bij de F1Op zondag 20 maart 2005 08:41 schreef Dr.Daggla het volgende:
Ja,
Helaas moeten we nu ook de spaarzame, vermakelijke blunders missen, zoals Ferrari een jaar of 3 geleden.
Hopelijk komt het ooit weer terug. Liever vandaag dan morgen
quote:Daar heb je je bandenwisselOp zondag 20 maart 2005 08:43 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Ik vind het een belachelijke regel. Bandenwissels horen gewoon bij de F1
Hopelijk komt het ooit weer terug. Liever vandaag dan morgen
Klote zooi
quote:Hmm een bandwissel die ik liever niet zag
Zonde voor Raikonnen
quote:Naja, de eerste stap tot verzoening is al gezet nadat de Indy aan de F1 kalender werd toegevoegd..Op zondag 20 maart 2005 08:42 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Het is een helskarwei om een topteam op te zetten. Ik denk dat de meeste fabrikanten zich daar in vergissen.
Een Porsche F1 team zou idd fantastisch zijn. Ik blijf het hopen
Ik vind het wel iets voor Chevrolet om een F1 te nemen. Zeker ook om naamsbekendheid te genereren in Europa maar aan de andere kant F1 is niet echt Amerikaans dus wellicht niet interessant genoeg voor ze.
En naamsbekendheid zou wsl juist DE reden zijn om het te doen, ondanks dat het misschien niet 'Amerikaans' is.. Echter is het dan wel noodzaak dat je een goed team hebt, anders is het alles behalve goed voor het imago.
.Wel erg balen voor Raikkonen.
quote:Dat ze er nog steeds bij zijn en elke keer toch alles uit de kast halen om alleen maar te kunnen racen.
.quote:Ja en daar ligt mss het probleem. GM ziet ook wel mochten ze uberhaupt interessen tonen in F1 dat het makkelijker gezegd is dan gedaan om een topteam te beginnen laat staan succesvol worden. Kijk maar naar Toyota de afgelopen jaren, BAR en Jaguar.Op zondag 20 maart 2005 08:45 schreef Dr.Daggla het volgende:
Naja, de eerste stap tot verzoening is al gezet nadat de Indy aan de F1 kalender werd toegevoegd..
En naamsbekendheid zou wsl juist DE reden zijn om het te doen, ondanks dat het misschien niet 'Amerikaans' is.. Echter is het dan wel noodzaak dat je een goed team hebt, anders is het alles behalve goed voor het imago.
Maar desalniettemin moeten ze het gewoon doen
quote:Ach, je moet toch wat met je tijd als miljonair.Op zondag 20 maart 2005 08:46 schreef Remzz het volgende:
[..]
Dat ze er nog steeds bij zijn en elke keer toch alles uit de kast halen om alleen maar te kunnen racen.
.quote:Kut, m'n manager.Op zondag 20 maart 2005 08:47 schreef Ambrosius het volgende:
Villeneuve eraf!
.quote:Ja,Op zondag 20 maart 2005 08:47 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Ja en daar ligt mss het probleem. GM ziet ook wel mochten ze uberhaupt interessen tonen in F1 dat het makkelijker gezegd is dan gedaan om een topteam te beginnen laat staan succesvol worden. Kijk maar naar Toyota de afgelopen jaren, BAR en Jaguar.
Maar desalniettemin moeten ze het gewoon doen
.Nog mooier zou zijn als er alleen fabrieksteams waren,
.quote:Ja maar ook in de kwali bakt hij er niets van en vorige race in Melbourne was het ook geen succes.Op zondag 20 maart 2005 08:48 schreef _Administr8or_ het volgende:
Daar kon Villeneuve weinig aan doen
quote:Opzich is dat wel beter hoewel de F1 en priveteams toch wel een rijke geschiedenis hebben. Maar we moeten naar de toekomst kijken. Het is allemaal gewoon te zakelijk en te groot geworden je moet tegenwoordig wel een fabrieksteam zijn om succes te kunnen boeken.Op zondag 20 maart 2005 08:49 schreef Dr.Daggla het volgende:
Ja,
Nog mooier zou zijn als er alleen fabrieksteams waren,
Hoe hoog zou het budget van Red Bull zijn?
Voor dit soort acties kijken we toch juist!
!dat was niet slim.
quote:ja, als dit al niet mag dan blijft er niks anders over dan simpel rondjes rijden.Op zondag 20 maart 2005 08:57 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Olav mol gelijk met z'n stop and go
Voor dit soort acties kijken we toch juist!
quote:Helemaal netjes was het niet. Maar ik wil geen stop and go voor Ralf. Ik heb Toyota in mijn f1 managerOp zondag 20 maart 2005 08:57 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Olav mol gelijk met z'n stop and go
Voor dit soort acties kijken we toch juist!
quote:InderdaadOp zondag 20 maart 2005 08:58 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Helemaal netjes was het niet. Maar ik wil geen stop and go voor Ralf. Ik heb Toyota in mijn f1 manager
quote:Ik gun hem de constructeurstitel na 10 jaar dan ook van harte.
Red bull er voorbij Nette actie.
Ik wil geen Liuzzi ipv. Klien
quote:Met een beetje geluk is die nog slechter dan dezeOp zondag 20 maart 2005 09:03 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
hm, ik verwacht dat Ferrari de nieuwe auto toch maar wat eerder moet gaan introduceren.
Wat een sukkel!
Zonde Webber
Het is gewoon belachelijk
quote:Ik TrulliOp zondag 20 maart 2005 09:06 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Maar ik heb Heidfeld in mijn team! [afbeelding]
quote:Me 2
.quote:ik ook!Op zondag 20 maart 2005 09:06 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Maar ik heb Heidfeld in mijn team! [afbeelding]
quote:Dik punten scoren deze race
quote:toeval ik ook
quote:Serieus
quote:Mee eensOp zondag 20 maart 2005 09:12 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
ik vind het wel een gemis dat er geen banden meer gewisseld mogen worden, de regel mag er meteen weer vanaf van mij...
Had ik de vorige pagina ook gezegd, bandenwissels horen gewoon bij de F1
quote:Zoete wraakOp zondag 20 maart 2005 09:13 schreef BliksemSchigt het volgende:
Als Coulthard Schumacher nou even voorbij gaat.
quote:Daar is 'ieOp zondag 20 maart 2005 09:15 schreef MrX1982 het volgende:
Hopelijk moet Michael nog een keer stoppen
quote:Mooie zaak idd
Rubens is klaar
quote:
Dit gaat een goed weekend worden qua punten
Eigenlijk moet Ralf Montoya nog ff voorbij
quote:Eigenlijk moet Heidfeld Trulli nog voorbij.Op zondag 20 maart 2005 09:27 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Eigenlijk moet Ralf Montoya nog ff voorbij
quote:Doe maar nietOp zondag 20 maart 2005 09:28 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Eigenlijk moet Heidfeld Trulli nog voorbij.
Is ook erg lastig
quote:Neuh.Op zondag 20 maart 2005 09:28 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Eigenlijk moet Heidfeld Trulli nog voorbij.
Coulthard, Trulli, Toyota en Michelin.
Goed weekend
quote:euh voor de manager goed, maar voor mij dan netOp zondag 20 maart 2005 09:27 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Dit gaat een goed weekend worden qua punten
Eigenlijk moet Ralf Montoya nog ff voorbij
quote:Manager gaat toch voor persoonlijke favorieten en vijandenOp zondag 20 maart 2005 09:31 schreef JPM01 het volgende:
euh voor de manager goed, maar voor mij dan net
Nurburgring 1999 die was echt geniaal
Anders had ik hem gedumpt in mijn manager
Alonso! .Mooie overwinning van Alonso. Ik sta wel versteld hoe sterk Renault is
Maar goede race voor mijn f1 manager
Mooie prestatie van Trulli. Hij is toch niet zo slecht
Volgens mij is dat altijd Olav
. Wel redelijk ok voor de manager
quote:Lange dag achter de rug die OlavOp zondag 20 maart 2005 09:37 schreef Ambrosius het volgende:
"Dan zie je toch weer 3 verschillende mannen op het podium, dat is de laatste jaren heel vaak geweest."
Volgens mij is dat altijd Olav
Wanneer wordt die link geupdate met de scores van de manager?
quote:volgens mij is dit een anderOp zondag 20 maart 2005 09:40 schreef MrX1982 het volgende:
Trulli heeft toch een Nederlandse vriend is hij overleden?
Dino Toso is inmiddels weer aan het werk
501 punten
quote:Ah ok tnx voor de info. Dino Toso bedoelde ik iddOp zondag 20 maart 2005 09:45 schreef JPM01 het volgende:
volgens mij is dit een ander
Dino Toso is inmiddels weer aan het werk
quote:Hoe heb je dat zo snel berekend?501 punten
Mooi aantal
quote:gewoon ff de puntentelling op via de puntentling gedaan. hier zit de -10 voor de klapband van raikkonen in. anders was het 511 geweestOp zondag 20 maart 2005 09:47 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Ah ok tnx voor de info. Dino Toso bedoelde ik idd
[..]
Hoe heb je dat zo snel berekend?
Mooi aantal
quote:Zonde van die klapband maar ja je kan niet alles hebben.Op zondag 20 maart 2005 09:49 schreef JPM01 het volgende:
gewoon ff de puntentelling op via de puntentling gedaan. hier zit de -10 voor de klapband van raikkonen in. anders was het 511 geweest
501 is netjes. Ik verwacht een flinke stijging in het algemeen klassement
Te lang wakker gebleven, straks maar de herhaling kijken Had ik al godver gezegd?
Daar zou ik toch niet achterop stappen
een 4,5 en het was een Ferrari fan 
Al dat sbs6 volk in de studio, alsjeblieft zeg die wil ik echt niet zien
Denk dat Renault beduidend nummer 1 is en Williams nummer 2. Maar er zijn pas twee races voorbij
quote:Daarom kijk ik dat nooit. Scheelt me weer een hoop ergenis.Op zondag 20 maart 2005 10:13 schreef MrX1982 het volgende:
Vreselijk die studio uitzending. Zo amateuristisch en zo nietszeggend
Al dat sbs6 volk in de studio, alsjeblieft zeg die wil ik echt niet zien
quote:idd en het stomste is dat ze nooit rechtstreeks de pers conferentie laten zien. Daarvoor moet je naar Belgie Canvas kijkenOp zondag 20 maart 2005 10:13 schreef MrX1982 het volgende:
Vreselijk die studio uitzending. Zo amateuristisch en zo nietszeggend
Al dat sbs6 volk in de studio, alsjeblieft zeg die wil ik echt niet zien
quote:Ik zal wel een stuk lager zitten. Ik moest weer zo nodig de Toyotamotor inwisselen.Op zondag 20 maart 2005 09:50 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Zonde van die klapband maar ja je kan niet alles hebben.
501 is netjes. Ik verwacht een flinke stijging in het algemeen klassement
*maar een tijdje met z'n hoofd tegen de muur aan gaat slaan
quote:Ik zag het idd. Slechte keuze achterafOp zondag 20 maart 2005 10:20 schreef ElmarO het volgende:
Ik zal wel een stuk lager zitten. Ik moest weer zo nodig de Toyotamotor inwisselen.
*maar een tijdje met z'n hoofd tegen de muur aan gaat slaan
Sukkel
quote:Een hele slechte keuze. Heb jij nog iets waarmee ik hard tegen me hoofd kan slaan?Op zondag 20 maart 2005 10:22 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Ik zag het idd. Slechte keuze achteraf
Sukkel
quote:Een honkbal knuppel?Op zondag 20 maart 2005 10:24 schreef ElmarO het volgende:
Een hele slechte keuze. Heb jij nog iets waarmee ik hard tegen me hoofd kan slaan?
Maar hopelijk heb je van deze fout geleerd en zal je hem niet nogmaals maken
quote:Heb je niks harders?Op zondag 20 maart 2005 10:26 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Een honkbal knuppel?
Maar hopelijk heb je van deze fout geleerd en zal je hem niet nogmaals maken
Ik hoop het.
Maar verders toch nog wel een aardige race.
quote:Hmm honkbal knuppel is aardig hard dacht ik zoOp zondag 20 maart 2005 10:28 schreef ElmarO het volgende:
Heb je niks harders?
Ik hoop het.
Maar verders toch nog wel een aardige race.
Maar als je een goede keuze had gemaakt had je nu 501 punten erbij kunnen hebben
Maar was een leuke race met een goed resultaat voor mijn f1 manager. Ik ben een tevreden mens en teameigenaar
quote:ik ben ook tevredenOp zondag 20 maart 2005 10:34 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Hmm honkbal knuppel is aardig hard dacht ik zo
Maar als je een goede keuze had gemaakt had je nu 501 punten erbij kunnen hebben
Maar was een leuke race met een goed resultaat voor mijn f1 manager. Ik ben een tevreden mens en teameigenaar
quote:Ik dus wat minder
. Maar Shreever heeft helemaal veel punten gescoord. quote:Maar zij heeft minder punten in de vorige race. Maar idd goed team voor deze raceOp zondag 20 maart 2005 10:41 schreef ElmarO het volgende:
Ik dus wat minder
!KUTHOMO!!!!!
quote:zij heeft 627Op zondag 20 maart 2005 10:45 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Maar zij heeft minder punten in de vorige race. Maar idd goed team voor deze race
quote:Zap naar de BelgOp zondag 20 maart 2005 10:21 schreef MrX1982 het volgende:
Ja ik weet eigenlijk niet waarom mijn tv nog aanstond tijdens de studio uitzending. Te lui om uit te zetten maar niet kijken scheelt idd enorm veel ergernissen
Die blijven beelden van het circuit uitzenden na de podium ceremonie en live de persconferentie.
quote:idd. 1000 strafpunten voor renault in de managerOp zondag 20 maart 2005 11:14 schreef -Xerxes- het volgende:
Kuthomo van een fisi die mijn webber eruit rijdt
KUTHOMO!!!!!
quote:Oh dat zal ik onthouden voor de volgende races.Op zondag 20 maart 2005 11:30 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Zap naar de Belg
Die blijven beelden van het circuit uitzenden na de podium ceremonie en live de persconferentie.
Dan zap ik lekker naar de Belg
De nieuwe Ferrari zal er nu wel heeeeel snel komen, wat een drama daaro!
Fisico.
quote:Alonso is van 29 juli 1981. Ik weet alleen niet wie de jongste kampioen ooit is.Op zondag 20 maart 2005 15:55 schreef jojomen4 het volgende:
Wie is de jongste Formule 1 kampioen (over een seizoen) in de geschiedenis? En hoe oud is Alonso?
Zit het onderdeel "formule van Dam" er ook nog in?? omg een top 5 van F1 crashes.
quote:Youngest World Champion - Emerson Fittipaldi (1972) - 25 Years, 9 MonthsOp zondag 20 maart 2005 15:55 schreef jojomen4 het volgende:
Wie is de jongste Formule 1 kampioen (over een seizoen) in de geschiedenis? En hoe oud is Alonso?
quote:Dank.Op zondag 20 maart 2005 17:33 schreef A.l.e.x het volgende:
[..]
Youngest World Champion - Emerson Fittipaldi (1972) - 25 Years, 9 Months
Zou dus wel een stuntje zijn als het Fernando lukt. quote:Dat komt omdat Jos er niet bij is natuurlijk. Die maakte het voor jou erg spannend.Op zondag 20 maart 2005 16:43 schreef Furby het volgende:
Wat een kutrace. Het enige verschil is de kleur van de wagen op nr1 maar ik heb het gevoel dat de races nog saaier zijn dan afgelopen jaren.
quote:Op zondag 20 maart 2005 18:48 schreef Seal_force het volgende:
De oude en nieuwe ferrari.. Wat is het verschil?
quote:Eigenlijk hè... had de formule 1 best op RTL mogen blijven, uiteraard zonder Ruud ter Weijden (Op zondag 20 maart 2005 16:18 schreef -Hans- het volgende:
Mijn god wat is dit voor een kansloos onderdeel van het programma?! gaan ze met bordjes de race beoordelen. En zo'n Ferrari nerd geeft de race een onvoldoende omdat Ferrari het niet goed deed, hoe verrassend.
Zit het onderdeel "formule van Dam" er ook nog in?? omg een top 5 van F1 crashes.
), maar dan met Wilfred Genee die alles aan elkaar praat. quote:Nou SBS heeft zo zijn voordelen, en dan voornamelijk het ontbreken van de reclame onderbrekingen tijdens de race vind ik een groot pluspunt. Maar qua programma vond ik RTL5 een stuk boeiender qua opzet. De show van SBS kan mij geen minuut echt boeien als ik eerlijk ben, en bij de uitzending van RTL5 had ik qua sfeer en opzet een beter gevoel.Op zondag 20 maart 2005 19:53 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Eigenlijk hè... had de formule 1 best op RTL mogen blijven, uiteraard zonder Ruud ter Weijden (
Ruud was zeker niet geweldig maar bij hem had ik wel het idee dat er enige vorm van historische kennis aanwezig was, en dat is iets wat ik bij Viktor huppelepup nog wel mis.
Maar goed het voor programma en het na programma skip ik meestal, ik kijk dan liever naar de Duitse RTL.
ik download nu steeds DVD's, scheelt weer VHS banden en tis SBS
en geen irritante studioquote:Als je het hebt hoe je een goede voor -en nabeschouwing moet maken kan je zeker terecht bij RTL DuitslandOp zondag 20 maart 2005 20:15 schreef -Hans- het volgende:
Nou SBS heeft zo zijn voordelen, en dan voornamelijk het ontbreken van de reclame onderbrekingen tijdens de race vind ik een groot pluspunt. Maar qua programma vond ik RTL5 een stuk boeiender qua opzet. De show van SBS kan mij geen minuut echt boeien als ik eerlijk ben, en bij de uitzending van RTL5 had ik qua sfeer en opzet een beter gevoel.
Ruud was zeker niet geweldig maar bij hem had ik wel het idee dat er enige vorm van historische kennis aanwezig was, en dat is iets wat ik bij Viktor huppelepup nog wel mis.
Maar goed het voor programma en het na programma skip ik meestal, ik kijk dan liever naar de Duitse RTL.
Helaas is dat van de kabel gegooid bij ons
Maar ja kwaliteit en SBS zijn altijd contradicties geweest dus ik verwacht weinig verbetering in de toekomst.
Beetje jammer eigenlijk
Maar ja, je kunt niet alles hebben.
quote:ik had dus net trulli gekochtOp maandag 21 maart 2005 08:01 schreef Lionheaad het volgende:
Wat een klote weekend. Had net de toyota onderdelen ingewisseld.
Maar ja, je kunt niet alles hebben.
quote:Het prijzengeld is het dubbele van je aantal punten. Bijvoorbeeld:100 punten is ¤2.000.000Op maandag 21 maart 2005 11:53 schreef awdavelaar het volgende:
Weet iemand waar het prijzengeld wat je krijgt voor je budget op gebaseerd is?