PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Effe wat plaatjes om jullie tot rust te laten komen
Damn ik wil naar Duitsland en Italie in de zomer!!!
sorry
Echt zin in
Damn ik wil naar Duitsland en Italie in de zomer!!!
sorry
sorry Echt zin in
Wat gebeurd er als je aan de rechterkant van de foto begint te rijden en je vliegt keihard de eerste bocht uit? Waar eindig je dan zeg maar?
Dan ben je sneller beneden dan de restquote:Op zondag 6 maart 2005 20:31 schreef hicham het volgende:
[afbeelding]
Wat gebeurd er als je aan de rechterkant van de foto begint te rijden en je vliegt keihard de eerste bocht uit? Waar eindig je dan zeg maar?
verkapt tvp'tje
Gigantische foto's in dat ene topic trouwens, maar wie gaat daar eigenlijk op z'n bek en wie zijn die vrouw, nog een vrouw en man op de eerste foto's. ?
verkapt tzp'tje*quote:Op zondag 6 maart 2005 20:37 schreef Didiot het volgende:
verkapt tvp'tje
tzp'tje=terug-Zwaai-post(je)
Owww, mijn foto's uit Italie? Ja, die kleinere Italiaan is de oprichter van de Italiaanse FJR Club en dat vrouwke is zijn vriendin. Die lange kerel is ook een lid van de Italiaanse FJR Club. 2 jaar geleden kwamen ze naar Nederland dus hebben wij ze 3 dagen alle uithoeken van Nederland laten zien, dus vorig jaar waren wij in Italie uitgenodigd Hele geschikte gasten
Mooi he die hedendaagse techniek
Trouwens, het zijn 2 mannen en 1 vrouw hoor Die lange is een vent Je hebt het toch over mijn foto's van italie?
Trouwens, het zijn 2 mannen en 1 vrouw hoor Die lange is een vent Je hebt het toch over mijn foto's van italie?
Die lange is een vent
quote:Op zondag 6 maart 2005 20:37 schreef Youssef het volgende:
Gigantische foto's in dat ene topic trouwens, maar wie gaat daar eigenlijk op z'n bek en wie zijn die vrouw, nog een vrouw en man op de eerste foto's. ?
Forum van een pornosite in een ander venster open?
Neeeeheeej Die foto's op motor-meet. Op dat circuitquote:Op zondag 6 maart 2005 20:42 schreef Rietvaerder het volgende:
Mooi he die hedendaagse techniek
Trouwens, het zijn 2 mannen en 1 vrouw hoor Die lange is een vent Je hebt het toch over mijn foto's van italie?
Huh?
Kan ze ff niet meer voor me halen Welk circuit?
Kijk hier eens.. staan 2 foto's van me uit Italie http://www.daidegasforum.com/viewtopic.php?t=41379
Kan ze ff niet meer voor me halen Welk circuit?
Kijk hier eens.. staan 2 foto's van me uit Italie http://www.daidegasforum.com/viewtopic.php?t=41379
lol @ italiaans ( ) topic
http://www.motor-meet.nl/forum/viewtopic.php?t=15&sid=a7023a3070bc1f844f1d51fe8fd65b91 ?
http://www.motor-meet.nl/forum/viewtopic.php?t=15&sid=a7023a3070bc1f844f1d51fe8fd65b91 ?
Ja lekker ben jij, zegt dat dan
Ik post pics van verschillende landen... en jij begin ineens over foto's van ''dat ene'' circuit
Ik post pics van verschillende landen... en jij begin ineens over foto's van ''dat ene'' circuit
Ja, jij post het toch in de OPquote:Op zondag 6 maart 2005 20:52 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja lekker ben jij, zegt dat dan
Ik post pics van verschillende landen... en jij begin ineens over foto's van ''dat ene'' circuit
quote:MrSuzuki ha scritto:
Thanks for all replies....
There are definitely alot more woman/girls on this bikeforum than on Dutch bikeforums, which is a good thing
Echt En wie zijn die mensen danquote:Op zondag 6 maart 2005 20:54 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
dat ben ik die daar op zijn bek gaat
quote:Op zondag 6 maart 2005 20:54 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
euhh, het weglaten van mensen die niet of nauwelijks op meets komen was mijn idee...dus daar viel riet niets over te verwijten hij wilde zelfs het tegenovergestelde in het begin, alleen was hier en daar een paar mensen vergeten. kan gebeuren toch
sorry
Vet he En zijn goed te doen ookquote:
En mja, door Italiaanse vrienden kan ik wel wat Italiaans ja.. trouwens die post op dat forum heb ik gewoon gemaakt met een translator k Wou dat ik zo goed Italiaans kon
Maar wel wat basic dingen ja
Ik vond dat (meestal) gezellige mensen wel leuk staan in de OP.
En tot en met nummer 80/90 zoiets hadden we altijd een operingspost.
Dus zo'n primeur is het nou ook weer niet (Youssef) maar dit is wel een goede ontwikkeling.
Met vallen op opstaan, dat wel.
Mijn tipje als we toch een lijst maken (wat ik wel leuk vind ) zet er (woorden van Hicham geloof ik) een disclaimer in. Maar dan zoiets als: wil je bij de Fok MC horen of vind je dat je onterecht niet in de lijst staat, reageer dan op de volgende wijze: <mailtje of meldpost>.
Wat tussen haakjes staat is een verkapt voorbeeld, geen zin om een hele zin te tikken.
Ik moet zo maar eens naar bed.
Het weekend is weer veel te snel om.
En tot en met nummer 80/90 zoiets hadden we altijd een operingspost.
Dus zo'n primeur is het nou ook weer niet (Youssef) maar dit is wel een goede ontwikkeling.
Met vallen op opstaan, dat wel.
Mijn tipje als we toch een lijst maken (wat ik wel leuk vind ) zet er (woorden van Hicham geloof ik) een disclaimer in. Maar dan zoiets als: wil je bij de Fok MC horen of vind je dat je onterecht niet in de lijst staat, reageer dan op de volgende wijze: <mailtje of meldpost>.
Wat tussen haakjes staat is een verkapt voorbeeld, geen zin om een hele zin te tikken.
Ik moet zo maar eens naar bed.
Het weekend is weer veel te snel om.
Het weekend is weer veel te snel om.
die kerel scheen nogal op mij te lijken zodat ik toch een beetje aanwezig was bij die meetquote:Op zondag 6 maart 2005 20:56 schreef Youssef het volgende:
Echt En wie zijn die mensen dan
We doen geen namenlijst meer, we zetten nu gewoon elke motor erin van degene die dat willen Scheelt hoop gejank... dat heb je gezien.quote:Op zondag 6 maart 2005 21:06 schreef Patrick281 het volgende:
Ik vond dat (meestal) gezellige mensen wel leuk staan in de OP.
En tot en met nummer 80/90 zoiets hadden we altijd een operingspost.
Dus zo'n primeur is het nou ook weer niet (Youssef) maar dit is wel een goede ontwikkeling.
Met vallen op opstaan, dat wel.
Mijn tipje als we toch een lijst maken (wat ik wel leuk vind ) zet er (woorden van Hicham geloof ik) een disclaimer in. Maar dan zoiets als: wil je bij de Fok MC horen of vind je dat je onterecht niet in de lijst staat, reageer dan op de volgende wijze: <mailtje of meldpost>.
Wat tussen haakjes staat is een verkapt voorbeeld, geen zin om een hele zin te tikken.
Ik moet zo maar eens naar bed.
Het weekend is weer veel te snel om.
TRuste
Ik wil toch nog iets nuttigs doen dit weekend, althans iets met succes.
Dus ik ga eens even kijken of ik die uitlaat kan omdraaien, de kappen monteren en het zadel erop.
ff doorzetten nog.
Misschien morgen na werktijd even knallen met het ding.
Al hoorde ik net weer iets over sneeuwbuien morgen.
Dus ik ga eens even kijken of ik die uitlaat kan omdraaien, de kappen monteren en het zadel erop.
ff doorzetten nog.
ff doorzetten nog. Misschien morgen na werktijd even knallen met het ding.
Al hoorde ik net weer iets over sneeuwbuien morgen.
Misschien dat we ooit nog zullen meemaken dat je op dat ding rijdt ja Jouw motor is onderhand te vergelijken met Youssef's motorzoektocht
Ja hij heeft 3.5 week zo gestaan zonder uitlaat, zijkappen en zadel.
Het zag er niet uit, en overal gereedschap in de gang.
Maar hij zit inelkaar. Wel een grappig~slimme constructie dat die zijkappen van die rubberen kraagbusjes hebben die je over een asje vastklikt zoals gewoonlijk maar dat het zadel daar als laatste overheen gaat, en dan een bout erin. Zit goed vast.
Hij staat er dus weer netjes bij, heb alleen het gereedschap nog niet opgeruimt.
Maar alles zit onder de 2 takt olie omdat dit op je handen ging kleven en dus ook op de spullen waar je meest moest werken. Dat heeft geen haast, nog de hele week om op te ruimen.
Morgen houden we het droog, even duimen allemaal.
Morgen houden we het droog, even duimen allemaal.
Klopt.quote:Op zondag 6 maart 2005 23:10 schreef Patrick281 het volgende:
50%, kijk maar terug.
Klopt.http://dzine.ambience.nl/kuikentje.wmv
50%
Vorige week hele week rond 22:00 geslapen, vond ik aardig goed en ik kon normaal me bed uitkomen om 5:00.quote:Op zondag 6 maart 2005 23:14 schreef Rietvaerder het volgende:
Zijn er nog nachtbrakers voor vannacht?
Vorige week hele week rond 22:00 geslapen, vond ik aardig goed en ik kon normaal me bed uitkomen om 5:00. Alleen je dag is dan zo ontiegluk kort Maar vandaag kan ik niet vroeg naar bed, maar moet wel gaan
Maar vandaag kan ik niet vroeg naar bed, maar moet wel gaan
Idd Laat Riet het maar bij voorrijden houdenquote:Op zondag 6 maart 2005 23:27 schreef hicham het volgende:
Je dag is pas lang als je om 01:00 naar bed gaat en 04:45 weer opstaat. Niet al te vaak doen
Je wil een motor, je wil een diploma, je wil in slaap vallen op schoolquote:Op zondag 6 maart 2005 23:33 schreef Rietvaerder het volgende:
Je kan het ook niet doen
Of niet
Luzieleven: Check.quote:Op zondag 6 maart 2005 23:35 schreef Rietvaerder het volgende:
Motor: check, diploma: check, slaap:
Die kan ik dan wel weer begrijpen!quote:Op zondag 6 maart 2005 23:44 schreef Rietvaerder het volgende:
Fotoboek in sig geplaatst
Daar staat 'Kitaab As-Soerat', wat achtereenvolgens betekent Boek Foto's
(en in het arabisch zeg je dat dus zo, en niet Foto's Boek )
Het klopt toch? (zie mijn edit )quote:Op zondag 6 maart 2005 23:51 schreef Rietvaerder het volgende:
Klote online dingen!
quote:Op zondag 6 maart 2005 23:51 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ben je weer ruzie aan het zoeken vriend
Is het nog steeds sterker dan jij?
De vertaling klopt trouwens wel hoor, in het Frans zeg je ook bouque du foto en niet foto du bouque Toch?
Ja. Maar Arabisch is geen Fransquote:Op zondag 6 maart 2005 23:54 schreef Youssef het volgende:
[..]
De vertaling klopt trouwens wel hoor, in het Frans zeg je ook bouque du foto en niet foto du bouque Toch?
Je was mijn topics aan het doornemen hequote:Op maandag 7 maart 2005 00:04 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik heb een beetje zitten knutselen met pics die ik had verzameld van Fok!MC Meets. Random wat dingen zitten kiezen, bij elkaar plakken in een collage en FoK!MC erop plakken. Dit is het resultaat
Wat vinden jullie ervan? Geschikt als nieuw logo voor de standaard openingspost?
Wat vinden jullie ervan? Geschikt als nieuw logo voor de standaard openingspost?
De rij motoren onderin is nogal donker, klein beetje lichter gemaakt:
Misschien dat Pepijn het beter kan gezien hij eerder wat over fotobewerking heeft gepost
Misschien dat Pepijn het beter kan gezien hij eerder wat over fotobewerking heeft gepost
ik vind hem leuk,quote:Op maandag 7 maart 2005 08:45 schreef hicham het volgende:
Ik heb een beetje zitten knutselen met pics die ik had verzameld van Fok!MC Meets. Random wat dingen zitten kiezen, bij elkaar plakken in een collage en FoK!MC erop plakken. Dit is het resultaat
[afbeelding]
Wat vinden jullie ervan? Geschikt als nieuw logo voor de standaard openingspost?
Disclaimer
aan deze post kunnen geen rechten ontleend worden,
Waarom staan OPM en Ploderus erop en ik niet.quote:Op maandag 7 maart 2005 08:45 schreef hicham het volgende:
Ik heb een beetje zitten knutselen met pics die ik had verzameld van Fok!MC Meets. Random wat dingen zitten kiezen, bij elkaar plakken in een collage en FoK!MC erop plakken. Dit is het resultaat
[afbeelding]
Wat vinden jullie ervan? Geschikt als nieuw logo voor de standaard openingspost?
Geintje, leuk idee.
Idd kunnen de wielen wat lichter van de motortjes, het licht komt nu ook links van het midden.
Dus de verdeling klopt niet helemaal.
Maar ik zat er helemaal niet op te letten totdat je het vroeg.
Bedoel je dat van Rietvaerder aan kop? Wel leuk plaatje verder ja, alleen moet jij ook nog een plaatje postenquote:Op maandag 7 maart 2005 09:02 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik vind het wel jammer dat er met andere tips nog niets mee gedaan word
Staan ook geen vrouwen op iddquote:Op maandag 7 maart 2005 09:06 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Waarom staan OPM en Ploderus erop en ik niet.
Homoclub
Hahaquote:Op maandag 7 maart 2005 09:07 schreef Youssef het volgende:
[..]
Staan ook geen vrouwen op idd
Homoclub
Komen er dan ook geen geitenneukers op zeker in een later stadium.
Komen er dan ook geen geitenneukers op zeker in een later stadium.
quote:Op maandag 7 maart 2005 09:18 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Haha
Komen er dan ook geen geitenneukers op zeker in een later stadium.
Weer een onbekende trouwens, wie is dat naast Ralf Ach ja, niemand die het weet, die ander weten jullie ook al niet
Volgens mij moet er idd nog een aangepaste versie komen, voor het eerstvolgende topic. De huidige OP hoeft niet steeds gewijzigd te worden. Het is ook handiger als de OP in een *.txt file wordt gezet zodat iedereen het kan gebruiken voor een volgend topic. Je kunt namelijk niet meer quoten als dit topic op slot staat en dan kun je dus ook niet de UBB code kopieren.quote:Op maandag 7 maart 2005 09:02 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik vind het wel jammer dat er met andere tips nog niets mee gedaan word
-edit
Even een smiley toevoegen aan deze post ->
Ik zat er nog aan te denken een dikke vette disclaimer eronder te zetten om me te excuseren voor het feit dat er geen dames opstaan Maar ik had er al boven gezet 'random gekozen'. Naja, niet helemaal random, heb een beetje de meest duidelijke en 'leuke' foto's genomen. En bovendien staat Rausdouwer's motor er ook opquote:Op maandag 7 maart 2005 09:06 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Waarom staan OPM en Ploderus erop en ik niet.
Ondeugend wil niet met haar koppie op Fok! Alle foto's die ze ooit gepost heeft was met het hoofd eraf gemonteerd, of met vette zonnebril en helm - en die werden er na 15 minuten steeds weer afgehaald.quote:Op maandag 7 maart 2005 09:28 schreef hicham het volgende:
Ik zat er nog aan te denken een dikke vette disclaimer eronder te zetten om me te excuseren voor het feit dat er geen dames opstaan Maar ik had er al boven gezet 'random gekozen'. Naja, niet helemaal random, heb een beetje de meest duidelijke en 'leuke' foto's genomen. En bovendien staat Rausdouwer's motor er ook op
[ Bericht 2% gewijzigd door Patrick281 op 07-03-2005 09:39:22 (typo) ]
die UBB code kunnen we eventueel wel op motormeet opslaan,quote:Op maandag 7 maart 2005 09:24 schreef hicham het volgende:
[..]
Volgens mij moet er idd nog een aangepaste versie komen, voor het eerstvolgende topic. De huidige OP hoeft niet steeds gewijzigd te worden. Het is ook handiger als de OP in een *.txt file wordt gezet zodat iedereen het kan gebruiken voor een volgend topic. Je kunt namelijk niet meer quoten als dit topic op slot staat en dan kun je dus ook niet de UBB code kopieren.
-edit
Even een smiley toevoegen aan deze post ->
dan zeggen we gewoon dat ze er op staat,quote:Op maandag 7 maart 2005 09:30 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ondeugend wil niet met haar hoof op Fok! Alle foto's die ze ooit gepost heeft was met het hoofd eraf gemonteerd, of met vette zonnebril en helm - en die werden er na 15 minuten steeds weer afgehaald.
is ze zo erg .............. dan ?
[ Bericht 10% gewijzigd door Mercy_symbol op 07-03-2005 09:51:37 ]
Zo, dan hoef ik dus niet bang meer te zijn. Rausdouwer's motor staat erop en van ondeugend zijn er geen duidelijke pics ipv krabben in mijn gezicht blijven er alleen maar blauwe plekken en gebroken botten over. Ik ga namelijk nog wat klappen vangen van jou denk ikquote:Op maandag 7 maart 2005 09:30 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ondeugend wil niet met haar hoof op Fok! Alle foto's die ze ooit gepost heeft was met het hoofd eraf gemonteerd, of met vette zonnebril en helm - en die werden er na 15 minuten steeds weer afgehaald.
Ook een idee!quote:Op maandag 7 maart 2005 09:32 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
die UBB code kunnen we eventueel wel op motormeet opslaan,
Ik ga nu naar school, mijn planning was eigenlijk om er al om 9 uur te zijn. Magoed, nog even Fok!MC dit, nog even dat. En nou zal ik daar pas rond de 10:30 zijn ofzo (heb pas 13:00 les maar wou vast andere dingen voor school doen <<insert nerd smiley>> )
Hoezo, wat ben je nog van plan dan.quote:Op maandag 7 maart 2005 09:37 schreef hicham het volgende:
[..knip..] Ik ga namelijk nog wat klappen vangen van jou denk ik
En morgen ga ik naar boksles, dus kan daar best wat afreageren wat ik hier niet kwijt kan.
Bij Regillio Tuur werkt het ook altijd. Toch ..
Toch .. heH een edit.quote:Op maandag 7 maart 2005 09:34 schreef Mercy_symbol het volgende:
dan zeggen we gewoon dat ze er op staat,
is ze zo erg .............. dan ?
Hoe populair denk jij dat vrouwen zijn op iNET?
Voor je het heb je een een stalker te pakken hoor.
Zeker met de Ondeugende foto's die ze in het verleden gepost had, maar ook zonder hoofd.
PatM had ze wel eens in het MC topic geplaatst.
Praat alweer over 2003..
[ Bericht 8% gewijzigd door Patrick281 op 07-03-2005 09:58:43 ]
Welke tips? Zoals je eigen foto posten? Inderdaad.quote:Op maandag 7 maart 2005 09:02 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik vind het wel jammer dat er met andere tips nog niets mee gedaan word
dat meen je toch niet he ?quote:Op maandag 7 maart 2005 09:58 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Welke tips? Zoals je eigen foto posten? Inderdaad.
leer eens lezen man
het is al 3x gepost en dan het nog niet gezien hebben
Ik heb geen foto van jouw motor voorbij zien komen, last van hallucinaties ofzo
Welke tips dan?
[ Bericht 24% gewijzigd door Rietvaerder op 07-03-2005 10:26:21 ]
Welke tips dan?
[ Bericht 24% gewijzigd door Rietvaerder op 07-03-2005 10:26:21 ]
ik heb ze wel eens gesproken maar nog nooit gezien, en aangezien er best moeite voor gedaan word om haar te verbergen, begint mijn vermoeden steeds sterker te worden,quote:Op maandag 7 maart 2005 09:52 schreef Patrick281 het volgende:
heH een edit.
Hoe populair denk jij dat vrouwen zijn op iNET?
Voor je het heb je een een stalker te pakken hoor.
Zeker met de Ondeugende foto's die ze in het verleden gepost had, maar ook zonder hoofd.
PatM had ze wel eens in het MC topic geplaatst.
Praat alweer over 2003..
er word in ieder geval erg geheimzinnig over gedaan,
Vorige week wat GSM pic's genomen. (wordt tijd voor een echte cam )
Sneeuwophoping bij voorwiel. (na het rijden nota bene)
Speedy Gonzales.
IJspegels onder de auto, bijna niet te zien met de resolutie en dekking.
Misschien later nog wat pushen in Photoshop.
Jammer dat ik geen toestel bij me had toen ik in de sneeuw naar de sportschool reed vorige week.
Dat was echt een mooi gezicht.
Sneeuwophoping bij voorwiel. (na het rijden nota bene)
Speedy Gonzales.
IJspegels onder de auto, bijna niet te zien met de resolutie en dekking.
Misschien later nog wat pushen in Photoshop.
Jammer dat ik geen toestel bij me had toen ik in de sneeuw naar de sportschool reed vorige week.
Dat was echt een mooi gezicht.
Ik wil wel eens langskomen met een digitale camera om een paar mooie platen te schieten Tegen een geringe vergoeding natuurlijk.
[ Bericht 20% gewijzigd door Rietvaerder op 07-03-2005 10:28:29 ]
[ Bericht 20% gewijzigd door Rietvaerder op 07-03-2005 10:28:29 ]
Nee ik vind het logo zo wel mooi. Het ging er niet om dat iedereen erin kwam, ik wou gewoon wat leuke motorpics die van de Fok!MC zelf waren en niet van een willekeurige supersport site . Is aardig geluktquote:Op maandag 7 maart 2005 10:00 schreef Rietvaerder het volgende:
Hicham moeten we nu allemaal een foto posten die in het logo erbij kan of niet?
Zullen we die pic maar op groothoofdje of motormeet zetten?
Anders zit ik straks over mijn photobucket datalimiet
Fantasie is alles in het leven.quote:Op maandag 7 maart 2005 10:20 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik heb ze wel eens gesproken maar nog nooit gezien, en aangezien er best moeite voor gedaan word om haar te verbergen, begint mijn vermoeden steeds sterker te worden,
er word in ieder geval erg geheimzinnig over gedaan,
Omdat jij niet op de pic stondquote:Op maandag 7 maart 2005 09:52 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Hoezo, wat ben je nog van plan dan.
Lijkt me logisch na het rijden toch?quote:Op maandag 7 maart 2005 10:22 schreef Patrick281 het volgende:
Vorige week wat GSM pic's genomen. (wordt tijd voor een echte cam )
Sneeuwophoping bij voorwiel. (na het rijden nota bene)
[afbeelding]
Speedy Gonzales.
IJspegels onder de auto, bijna niet te zien met de resolutie en dekking.
[afbeelding]
Misschien later nog wat pushen in Photoshop.
Jammer dat ik geen toestel bij me had toen ik in de sneeuw naar de sportschool reed vorige week.
Dat was echt een mooi gezicht.
Voor het rijden heeft de sneeuw geen kans daar tegenaan gespat te wordne
@Mercy Ik snap nu dat je het had over de tips die al een paar zijn gepost, dacht dat het over de foto ging
Maare, je wilt dus dat ik wat meer naar de achtergrond verdwijn Waarom? Problemen met mensen die het iniatief nemen? Dude, voordat jij er was ging het altijd goed qua meets regelen en routes verzorgen en voorrijden... waarom zou dat nu ineens veranderen? Omdat jij vind dat het anders moet? Want de rest heeft er duidelijk geen problemen mee. Ik denk dat jij niet zo erg op de voorgrond moet willen staan, ipv ik...
Maare, je wilt dus dat ik wat meer naar de achtergrond verdwijn Waarom? Problemen met mensen die het iniatief nemen? Dude, voordat jij er was ging het altijd goed qua meets regelen en routes verzorgen en voorrijden... waarom zou dat nu ineens veranderen? Omdat jij vind dat het anders moet? Want de rest heeft er duidelijk geen problemen mee. Ik denk dat jij niet zo erg op de voorgrond moet willen staan, ipv ik...
Doe'es relaxed.quote:Op maandag 7 maart 2005 10:17 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
dat meen je toch niet he ?
leer eens lezen man
het is al 3x gepost en dan het nog niet gezien hebben
Het zit er al op voor het rijden, en trilt er niet af tijdens het rijden -en deze auto maakt harde klappen qua vering. Mensen die meerijden zeggen vaak dat ze gelijk een niermassage krijgen.quote:Op maandag 7 maart 2005 10:39 schreef hicham het volgende:
Lijkt me logisch na het rijden toch?
Voor het rijden heeft de sneeuw geen kans daar tegenaan gespat te wordne
Het groeit dus iedere dag bij met deze temperaturen.
Op een dag is het een klomp ijs die je voorband lek prikt. Of een extra rem.
Geinig ook dat de ijspegels nauwelijks kleiner worden met het rijden.
Jammer dat ik geen goede cam heb vooralsnog. Prijsjes worden wel steeds leuker.
En je hebt er een hoop plezier vanquote:Op maandag 7 maart 2005 10:46 schreef Patrick281 het volgende:
Jammer dat ik geen goede cam heb vooralsnog. Prijsjes worden wel steeds leuker.
wij hebben nog steeds een motorfiets te koop
Jouw kleine handje grijpt
mijn grote vinger vast
mooi toch dat mijn vinger
zo in jouw handje past
mijn grote vinger vast
mooi toch dat mijn vinger
zo in jouw handje past
als je het eens een keer goed leest zal je begrijpen wat ik er mee bedoel,quote:Op maandag 7 maart 2005 10:40 schreef Rietvaerder het volgende:
@Mercy Ik snap nu dat je het had over de tips die al een paar zijn gepost, dacht dat het over de foto ging
Maare, je wilt dus dat ik wat meer naar de achtergrond verdwijn Waarom? Problemen met mensen die het iniatief nemen? Dude, voordat jij er was ging het altijd goed qua meets regelen en routes verzorgen en voorrijden... waarom zou dat nu ineens veranderen? Omdat jij vind dat het anders moet? Want de rest heeft er duidelijk geen problemen mee. Ik denk dat jij niet zo erg op de voorgrond moet willen staan, ipv ik...
en dat is niet om jou naar de achtergrond te werken is gewoon om een universele OP te maken,
en niet om iemand naar voren of naar achteren te werken,
en op die beschuldigingen ga ik niet eens in, is gewoon zielig,
Ik wil max 150 euro uitgeven, wacht totdat Nikon 3 x optische zoom heeft, en liefst 4 miljoen pixels of meer.quote:Op maandag 7 maart 2005 10:50 schreef Rietvaerder het volgende:
En je hebt er een hoop plezier van
Wat dan.quote:Op maandag 7 maart 2005 10:50 schreef Beaker het volgende:
wij hebben nog steeds een motorfiets te koop
Beschuldigingen? Jullie zeiden het gisteren zelf
En hoelang zitten jullie nu eigenlijk bij dit clubje.. nog niet zo heel lang en hebben zeker de eerste meets gemist, dus hoe kan je daar een mening over hebben? Dat vat ik niet helemaal.
Waarom een universele OP? Het is gewoon ter informatie van een nieuwe user wie bijna altijd de routes verzorgt en de meets regelt. Wat is daar zo moeilijk aan te accepteren? Heb je soms een erg authoritaire baas?
Stel dat jij de vaste fotoman was... dan had ik dat ook in de OP gezet. Binnen een club heb je altijd mensen met een bepaalde functie, dat is bij de FJR Club ook. Je hebt de Tourcommissie, Shopmanager, penningsmeester etc etc
En het is hier nog niet eens zo dat ik heb gezegd IK GA DE ROUTES EN MEETS REGELEN. Nee, ik had toevallig samen met SuperFour het initief genomen de eerste meet te regelen en zo ben ik er een beetje ingerold om altijd de meets en routes te regelen en iedereen is daar over te spreken. Nogmaals, ik heb meerdere gezegd of iemand anders eens een route wou verzorgen en wou voorrijden maar dat laten ze aan mij over zeggen ze dan... dus
En toen zei jij dat ze jouw tekst gejat had oid dus jij bent het er ook mee eens.. (hoe kan het ook anders)quote:O ja, en verder vind ik het een beetje onzin dat jij meestal de ritten voorrijdt. Volgens mij is dat afgelopen jaar al achterhaald en dit jaar waarschijnlijk zeker
En hoelang zitten jullie nu eigenlijk bij dit clubje.. nog niet zo heel lang en hebben zeker de eerste meets gemist, dus hoe kan je daar een mening over hebben? Dat vat ik niet helemaal.
Waarom een universele OP? Het is gewoon ter informatie van een nieuwe user wie bijna altijd de routes verzorgt en de meets regelt. Wat is daar zo moeilijk aan te accepteren? Heb je soms een erg authoritaire baas?
Stel dat jij de vaste fotoman was... dan had ik dat ook in de OP gezet. Binnen een club heb je altijd mensen met een bepaalde functie, dat is bij de FJR Club ook. Je hebt de Tourcommissie, Shopmanager, penningsmeester etc etc
En het is hier nog niet eens zo dat ik heb gezegd IK GA DE ROUTES EN MEETS REGELEN. Nee, ik had toevallig samen met SuperFour het initief genomen de eerste meet te regelen en zo ben ik er een beetje ingerold om altijd de meets en routes te regelen en iedereen is daar over te spreken. Nogmaals, ik heb meerdere gezegd of iemand anders eens een route wou verzorgen en wou voorrijden maar dat laten ze aan mij over zeggen ze dan... dus
ik heb een 4.1 megapixel voor 300 euro gekocht,quote:Op maandag 7 maart 2005 10:54 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik wil max 150 euro uitgeven, wacht totdat Nikon 3 x optische zoom heeft, en liefst 4 miljoen pixels of meer.
[..]
Wat dan.
en ding werkt perfect,
@Youssef.
hier een link waar je misschien ook op de beurs iets aan heb, klik
Wij hebben een Pentax Optio230 met 3,2MP en maakt ook best leuke foto's maar ding is alweer achterhaald Maar bedoel dus, je hoeft heus niet heel veel megapixels te hebben om mooie foto's te maken, ligt er ook aan waar je hem voor gebruikt. Voor af en toe een paar huis, tuin en keuken plaatjes te schieten heb je geen 4.x MP nodig..
Nee ik heb aan 2 miljoen pixels eigenlijk wel genoeg, doel is 10x15 foto's.
Maar met wat meer pixels dan 2 miljoen kan je nog eens wat info achteraf uitsnijden en toch nog een redelijke foto overhouden, en gezien de snelheid van innovatie momenteel duurt het niet lang meer voordat mijn gestelde doel gehaald is voor 150 euro.
En een keer een 13x18 of 20x30 foto bij de Hema ophalen is ook wel leuk.
300 euro geef ik er niet aan uit.
Ze zitten nu op dit moment net onder of boven de 200 .....
Maar met wat meer pixels dan 2 miljoen kan je nog eens wat info achteraf uitsnijden en toch nog een redelijke foto overhouden, en gezien de snelheid van innovatie momenteel duurt het niet lang meer voordat mijn gestelde doel gehaald is voor 150 euro.
En een keer een 13x18 of 20x30 foto bij de Hema ophalen is ook wel leuk.
300 euro geef ik er niet aan uit.
Ze zitten nu op dit moment net onder of boven de 200 .....
Hier even een aangepast OP. Grotendeels is het gelijk gebleven maar ik heb hier en daar wat kleine aanpassingen gemaakt zoals streepjes voor de motornamen weg, spaties achter de FAQ smileys, enters weg en zinnen over de meet in het begin van de post in 1 alinea geplaatsd. Ook heb ik Rietvaerder uit de FAQ gehaald, zijn we meteen van dat gezeik af. Ergens hebben Mercy en Raus wel een punt, het heeft niet echt zin om Riet hierin te plaatsen, het gaat in de OP tenslotte om de Fok!MC en de rest wordt ten tijde van de meet zelf geregeld. Verder heb ik hier een daar wat spel- / grammatica fouten verbeterd. Ga nou niet weer zeiken dat ik partijdig ben, naar mijn inziens is onderstaande OP gewoon netter, mooier, beter en superieur dan die van Rietvaerder.
-edit
Heb trouwens de motoren op alfabetische volgorde gezet
Welkom bij de Fok!MC!
Dit is een gezellig motorclubje met toffe, jonge mensen! We hebben al verschillende meets gehouden waarbij de eerste meet in november 2003 was, met als route de Havenroute op de Maasvlakte nabij Rotterdam. Intussen zijn er al zo'n 6 officiële meets gehouden. Ook wordt er regelmatig afgesproken met leden onder elkaar.
Voor foto's van meets kun je hier kijken Deze pagina bevat niet alle foto's, maar er zijn hier en daar nog wat foto's in oude Fok!MC topics terug te vinden.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag!
Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht.
Overzichtje van de Fok!MC motoren:
BMW R1100S '01 - (Patrick281)
Kawasaki ZXR400 - (One_Punch_Mickey)
Kawasaki ZX6R '01 - (Ploderus)
Suzuki GSF600N Bandit '96 - (Hicham)
Suzuki GSF600S Bandit '04 - (Rietvaerder)
Suzuki SV650N '04 & Kawasaki KLX650C '93 - (Didiot)
FAQ (Frequently Asked Questions):
Ik wil best eens een keer mee rijden met jullie, hoe geef ik me op?
Gewoon melden in het topic en dan kom je op de lijst
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?
Er wordt, afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden, vrij vlot gereden, maar zéker niet achterlijk hard. Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?
Door het hele land, de ene keer word er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?
Meestal 2 á 3 weken van tevoren wordt er een vaste datum geprikt. De dagen daarvoor worden de weersvoorspellingen gepeild.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?
Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?
Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?
Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en gereden door een Fok!MC'er.
Waar komen jullie vandaan?
Dat staat meestal in het profiel van het Fok!MC lid en zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
-edit
Heb trouwens de motoren op alfabetische volgorde gezet
Welkom bij de Fok!MC!
Dit is een gezellig motorclubje met toffe, jonge mensen! We hebben al verschillende meets gehouden waarbij de eerste meet in november 2003 was, met als route de Havenroute op de Maasvlakte nabij Rotterdam. Intussen zijn er al zo'n 6 officiële meets gehouden. Ook wordt er regelmatig afgesproken met leden onder elkaar.
Voor foto's van meets kun je hier kijken Deze pagina bevat niet alle foto's, maar er zijn hier en daar nog wat foto's in oude Fok!MC topics terug te vinden.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag!
Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht.
Overzichtje van de Fok!MC motoren:
FAQ (Frequently Asked Questions):
Ik wil best eens een keer mee rijden met jullie, hoe geef ik me op?
Gewoon melden in het topic en dan kom je op de lijst
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?
Er wordt, afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden, vrij vlot gereden, maar zéker niet achterlijk hard. Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?
Door het hele land, de ene keer word er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?
Meestal 2 á 3 weken van tevoren wordt er een vaste datum geprikt. De dagen daarvoor worden de weersvoorspellingen gepeild.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?
Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?
Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?
Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en gereden door een Fok!MC'er.
Waar komen jullie vandaan?
Dat staat meestal in het profiel van het Fok!MC lid en zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Mooi, dus we krijgen straks allerlei versies bij het openen van een nieuw topic, ligt eraan wie hem opent dus
Goedzo. Zo werkt het niet geloof ik.quote:Op maandag 7 maart 2005 11:09 schreef hicham het volgende:
Ook heb ik Rietvaerder uit de FAQ gehaald, zijn we meteen van dat gezeik af.
Bush: "Ah joh, laten we Saddam zn biologische wapens maar houden, zijn we meteen van dat gezeik af"
zo is ie naar mijn idee perfectquote:Op maandag 7 maart 2005 11:09 schreef hicham het volgende:
Hier even een aangepast OP.
disclaimer. is gewoon feedback hoeft niet perse uitgevoerd te worden dus poster hoeft er niet op aangevallen te worden, als je het er niet mee eens ben.
[ Bericht 17% gewijzigd door Mercy_symbol op 07-03-2005 11:29:21 ]
De OP is nog WIP (Work in progress) dus het is logisch dat er meerdere versies zijn. Dit is naar MIJN inziens een mooie en nette OP, omdat het WIP is laat ik het nu aan JULLIE over om daar jullie feedback op te geven.quote:Op maandag 7 maart 2005 11:11 schreef Rietvaerder het volgende:
Mooi, dus we krijgen straks allerlei versies bij het openen van een nieuw topic, ligt eraan wie hem opent dus
Als ie maar op jouw manier is hequote:
Lekker vaag, een universele OP. Je krijgt straks toch vragen van users wie meestal de routes regelt, durf ik te wedden! Maar goed, omdat IK het ben is het natuurlijk taboe om mij in de OP te vermelden. Durf te wedden als het OPM was dat ie er gewoon instond.
Je zoekt het maar uit. Ik bemoei me er helemaal niet meer mee, het is toch nooit goed.quote:Op maandag 7 maart 2005 11:16 schreef hicham het volgende:
[..]
De OP is nog WIP (Work in progress) dus het is logisch dat er meerdere versies zijn. Dit is naar MIJN inziens een mooie en nette OP, omdat het WIP is laat ik het nu aan JULLIE over om daar jullie feedback op te geven.
Mercy, je bent de allergrootste jankzak die ik ken
Onvoorstelbaar..
Waar ga ik wat neerzetten?quote:Op maandag 7 maart 2005 11:14 schreef Mercy_symbol het volgende:
waar ga je die neerzetten Hicham ?
op motor-meet ?
Als we een OP kunnen maken waar de meerderheid het er mee eens is, dan zal ik die wel op motormeet neerzetten
quote:Op maandag 7 maart 2005 11:11 schreef Rietvaerder het volgende:
Mooi, dus we krijgen straks allerlei versies bij het openen van een nieuw topic, ligt eraan wie hem opent dus
Het lijkt me handig als anderen nu ook hun mening geven over de OP zodat we een beslissing kunnen maken over de uiteindelijke OP die we zullen gebruiken. Ik vind het alleen jammer dat altijd alles in het extreme moet worden getrokken. Als ik iets naar mijn inziens post, dan ben ik gelijk een meeloper a la Mercy en gooien andere gelijk het bijltje erbij neer als in 'zoek het maar uit'. Donder GVD op, ik geef mijn mening klaar uit. Mijn mening over deze kwestie. Ik loop met niemand mee, ik heb de OP geschreven zoals ik hem mooi en netjes vind
Hoe zielig kunnen we doen over een OP zeg
Hoe zielig kunnen we doen over een OP zeg
ik bedoel als iedereen een eigen versie heeft word het denk ik nog niets,quote:Op maandag 7 maart 2005 11:21 schreef hicham het volgende:
[..]
Waar ga ik wat neerzetten?
Als we een OP kunnen maken waar de meerderheid het er mee eens is, dan zal ik die wel op motormeet neerzetten
dus een universele die door iedereen die een topic opent kan gebruiken,
en dan heeft iedereen ook dezelfde OP,
disclaimer. is gewoon feedback hoeft niet perse uitgevoerd te worden dus poster hoeft er niet op aangevallen te worden, als je het er niet mee eens ben.
Het is dat je die disclaimer erbij hebt gezet, anders had ik je GVD helemaal de tering getraptquote:Op maandag 7 maart 2005 11:27 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ik bedoel als iedereen een eigen versie heeft word het denk ik nog niets,
dus een universele die door iedereen die een topic opent kan gebruiken,
en dan heeft iedereen ook dezelfde OP,
disclaimer. is gewoon feedback hoeft niet perse uitgevoerd te worden dus poster hoeft er niet op aangevallen te worden, als je het er niet mee eens ben.
Ja, een universele versie moet idd op motor-meet komen. Maar het probleem is dat we er nog niet over uit zijn welke versie het wordt
Disclaimer: het bovenste gedeelte van mijn post was een grap, het onderste gedeelte was een serieuze reactie op gequote persoon.
Als het alleen feedback is blijf je er wel lang over doorzagen (M.a.w. je wilt dus je zin krijgen en een ''universele'' op krijgen)quote:Op maandag 7 maart 2005 11:27 schreef Mercy_symbol het volgende:
disclaimer. is gewoon feedback hoeft niet perse uitgevoerd te worden dus poster hoeft er niet op aangevallen te worden, als je het er niet mee eens ben.
quote:Op maandag 7 maart 2005 09:02 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik vind het wel jammer dat er met andere tips nog niets mee gedaan word
WIP met ons mee dan Zo komen er we nooit uitquote:Op maandag 7 maart 2005 11:33 schreef Patrick281 het volgende:
Ik lees lekker mee hoe jullie WIPpen. [afbeelding]
Disclaimer: WIP is in deze context gebruikt als afkorting, vandaar de hoofdletters. WIP heeft in geen enkele opzichte te maken met hetgeen wat kinderen doen in de speeltuin, of de oeroude beweging welke volwassenen en/of pubers doen voor eigen genot, of om voor nageslacht te zorgen.
Het gaat de goede kant op met de WIP, dus ik heb niets toe te voegen.
Montessori.
De besten grijpen pas in als het nodig is.
Montessori.
De besten grijpen pas in als het nodig is.
Best aso, dat bedrijven en zelfs uitzendbureaus niet reageren als je solliciteert naar een functie. En als je ze dan belt zeggen ze, " ja mail je CV maar even" of "ik heb je CV nog niet door genomen"
Hallo
Ik twijfel.... zal ik er een disclaimer onder zetten of niet ?
Ik twijfel.... zal ik er een disclaimer onder zetten of niet ?
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Dan wachten we gewoon nog even afquote:Op maandag 7 maart 2005 11:52 schreef Patrick281 het volgende:
Het gaat de goede kant op met de WIP, dus ik heb niets toe te voegen.
Montessori.
De besten grijpen pas in als het nodig is.
disclaimer. is gewoon feedback hoeft niet perse uitgevoerd te worden dus poster hoeft er niet op aangevallen te worden, als je het er niet mee eens ben.
Elke dag op de stoep staan bij het uitzendbureau helpt niet ?quote:Op maandag 7 maart 2005 11:57 schreef Rietvaerder het volgende:
Best aso, dat bedrijven en zelfs uitzendbureaus niet reageren als je solliciteert naar een functie. En als je ze dan belt zeggen ze, " ja mail je CV maar even" of "ik heb je CV nog niet door genomen"
Ik ken verhalen dat ze daar soms helemaal gek van worden en van pure stress zoineens een baan te voorschijn toveren.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Eerst bellen, dan nabellen, en dan afspreken wanneer je nog eens belt, maar zelfs als ze zeggen wij bellen u toch even nabellen.quote:Op maandag 7 maart 2005 11:57 schreef Rietvaerder het volgende:
Best aso, dat bedrijven en zelfs uitzendbureaus niet reageren als je solliciteert naar een functie. En als je ze dan belt zeggen ze, " ja mail je CV maar even" of "ik heb je CV nog niet door genomen"
disclaimer. is gewoon feedback hoeft niet perse uitgevoerd te worden dus poster hoeft er niet op aangevallen te worden, als je het er niet mee eens ben.
Sorry hoor, maar volgens mij heb ik dit in het vorige topic al heel duidelijk uitgelegd. Ik vind het normaal dat als je samen in een clubje zit, je ook samen verantwoordelijk bent voor meets. Ik kan het me voorstellen dat iemand anders ook wel eens een meet wil voorrijden. Zoals ik al zei heeft dat dus niets met jouw meets te maken. Dit impliceert niet dat jouw meets niet leuk zijn. Het enige dat ik bedoelde en inmiddels al tien keer heb moeten posten en nog steeds niet wordt begrepen, is dat er afgelopen jaar even veel meets door anderen zijn voorgereden als door jou. Het is een beetje oneerlijk als jij dan zegt dat jij meestal de meets voorrijdt.quote:Op maandag 7 maart 2005 10:58 schreef Rietvaerder het volgende:
Beschuldigingen? Jullie zeiden het gisteren zelf
[..]
En toen zei jij dat ze jouw tekst gejat had oid dus jij bent het er ook mee eens.. (hoe kan het ook anders)
En hoelang zitten jullie nu eigenlijk bij dit clubje.. nog niet zo heel lang en hebben zeker de eerste meets gemist, dus hoe kan je daar een mening over hebben? Dat vat ik niet helemaal.
Waarom een universele OP? Het is gewoon ter informatie van een nieuwe user wie bijna altijd de routes verzorgt en de meets regelt. Wat is daar zo moeilijk aan te accepteren? Heb je soms een erg authoritaire baas?
Stel dat jij de vaste fotoman was... dan had ik dat ook in de OP gezet. Binnen een club heb je altijd mensen met een bepaalde functie, dat is bij de FJR Club ook. Je hebt de Tourcommissie, Shopmanager, penningsmeester etc etc
En het is hier nog niet eens zo dat ik heb gezegd IK GA DE ROUTES EN MEETS REGELEN. Nee, ik had toevallig samen met SuperFour het initief genomen de eerste meet te regelen en zo ben ik er een beetje ingerold om altijd de meets en routes te regelen en iedereen is daar over te spreken. Nogmaals, ik heb meerdere gezegd of iemand anders eens een route wou verzorgen en wou voorrijden maar dat laten ze aan mij over zeggen ze dan... dus
Ik bedoelde alleen te zeggen dat die stelling niet klopt. Ingewikkeld he????
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
quote:Op maandag 7 maart 2005 12:06 schreef Rausdouwer het volgende:
Ik kan het me voorstellen dat iemand anders ook wel eens een meet wil voorrijden.
Gelukkig is Mercy mensen gewend die niet lezenquote:Op maandag 7 maart 2005 10:58 schreef Rietvaerder het volgende:
Nogmaals, ik heb meerdere gezegd of iemand anders eens een route wou verzorgen en wou voorrijden maar dat laten ze aan mij over zeggen ze dan... dus
En trouwens... ik doe voorlopig helemaal niks meer voor de club De volgende meet mag idd iemand anders regelen.
Ik zou dat handje van kunnen opvatten als het handje vanquote:Op maandag 7 maart 2005 12:03 schreef ondeugend het volgende:
Hallo
Ik twijfel.... zal ik er een disclaimer onder zetten of niet ?
Trut
Of bedoelde je het niet zo?
Doe dan voortaan toch maar een disclaimer
Oehhhh volgens mij ben je benauwd voor krabben al.quote:Op maandag 7 maart 2005 12:10 schreef hicham het volgende:
[..]
Ik zou dat handje van kunnen opvatten als het handje van
Trut
Of bedoelde je het niet zo?
Doe dan voortaan toch maar een disclaimer
En terecht !
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
* nagels vijlen doet
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ben je geil en wil je neuken, of is dit bedoelt als beledigende middelvingerquote:
Ik hou al op
Waar ben ik aan begonnenquote:Op maandag 7 maart 2005 12:14 schreef ondeugend het volgende:
* nagels vijlen doet
kan heel lekker zijn hoorquote:Op maandag 7 maart 2005 12:14 schreef ondeugend het volgende:
* nagels vijlen doet
eens maar dit heb ik al zo vaak geroepen, ook toen mods hier kwamen kijken...quote:Op maandag 7 maart 2005 10:46 schreef Patrick281 het volgende:
Doe'es relaxed.
goed werk hicham & riet wmb is ie helemaal goed zo
wel jammer dat de namen niet meer vermeld worden als gevolg van het zoveelste misverstand/conflict
Exen e.d.?quote:Op maandag 7 maart 2005 11:08 schreef Patrick281 het volgende:
Maar met wat meer pixels dan 2 miljoen kan je nog eens wat info achteraf uitsnijden en toch nog een redelijke foto overhouden,
Slim bedacht Peppie.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik zet in op de andere uitkomst. Hoeveel nieuwe leden zijn er onlangs nog bijgekomen?quote:Op maandag 7 maart 2005 11:16 schreef Rietvaerder het volgende:
Lekker vaag, een universele OP. Je krijgt straks toch vragen van users wie meestal de routes regelt, durf ik te wedden!
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Daar zit wat in Lars, ik denk dat ons gekibbel daar ook niet bepaald een bijdrage levert aan ledenwerving Nog een WIP puntje, als het Fok!MC logo in een cimg ipv een img tag wordt gezet, wordt het plaatje gecentreerd
Hoe kan je trouwens het blok en de buizen die uit je blok naar de uitlaat gaan beschermen tegen pekel enzo Ik heb van dat spul wat ik erop kan spuiten (S100 spul) maar volgens mij verdampt dat bij de eerstvolgende rit weer met die hitte toch
Ik ga nu naar m'n hoorcollege, heb niks anders zitten doen dan Fok!MCen en andere motorpagina's bezoeken. De planning was eigenlijk iets voor school te doen
Ik ga nu naar m'n hoorcollege, heb niks anders zitten doen dan Fok!MCen en andere motorpagina's bezoeken. De planning was eigenlijk iets voor school te doen
ik heb het nog even terug gelezen,quote:Op maandag 7 maart 2005 09:02 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik vind het wel jammer dat er met andere tips nog niets mee gedaan word
en vind bovenstaande post eigenlijk niet goed overbrengen wat ik er mee bedoelde,
hij kan nogal verkeerd uitgelegd worden,
en de rest van de posts was echt alleen bedoeld om de OP nog mooier en beter te maken,
en zeker niet bedoeld om iemand naar de achtergrond te dringen of iets wat daarop lijkt,
de FOK-MC bestaat alleen uit en voor haar leden dus moeten we met ons alllen er achter staan
Daar wil ik wel een Sisi van hoor.quote:
Ik dacht eerst dat je een digitale term bedoelde met Exen.quote:Op maandag 7 maart 2005 12:42 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Exen e.d.?
Slim bedacht Peppie.
T'is nog steeds droog hier, en bijna alle sneeuw is verdwenen.
Wel zijn er donkere wolken in aantocht.
Het moet droog blijven.
Misschien ff met de CR rijden na werktijd.
T'is nog steeds droog hier, en bijna alle sneeuw is verdwenen. Wel zijn er donkere wolken in aantocht.
Wel zijn er donkere wolken in aantocht. Het moet droog blijven.
Misschien ff met de CR rijden na werktijd.
Even voor de duidelijkheid. Naar de achtergrond of voorgrond gaan daar zorg je zelf voor.quote:Op maandag 7 maart 2005 10:40 schreef Rietvaerder het volgende:
Maare, je wilt dus dat ik wat meer naar de achtergrond verdwijn Waarom? Problemen met mensen die het iniatief nemen? Dude, voordat jij er was ging het altijd goed qua meets regelen en routes verzorgen en voorrijden... waarom zou dat nu ineens veranderen? Omdat jij vind dat het anders moet? Want de rest heeft er duidelijk geen problemen mee. Ik denk dat jij niet zo erg op de voorgrond moet willen staan, ipv ik...
('je' niet tegen riet bedoeld, dit geldt voor iedereen. overal en altijd.)
Iedereen is hier gelijk. Verder wil ik er niets over horen. basta.
Een Universele OP is een goed initiatief. Ik zou zeggen begin er gewoon mee. het kan later altijd worden uitgebreid en/of veranderd.
De OP kunnen wij (ThaFreak en ik) ook voor jullie copy/pasten omdat dat voor ons wel werkt.
Als er dan iets veranderd moet worden kunnen wij dat evt ook doen. De vragen daaromtrend kunnen gewoon in het feedbacktopic gesteld worden.
Wat is dat voor een motorfiets.quote:Op maandag 7 maart 2005 13:40 schreef Rietvaerder het volgende:
Echt JAMMER dat je niet op de Nordschleife kan rijden met FIA GTR
Motorfiets FIA GTR is een simulatie spel Racen dus... persoonlijk vind het het beste racespel tot nu toe En dan heb ik alleen nog maar de demo gespeeld
Zie: http://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/1013576
en
http://www.10tacle.com/gtr-game/
Zie: http://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/1013576
en
http://www.10tacle.com/gtr-game/
Vanochtend vrij genomen nu hopen dat het sneeuwen ophoudt vanaf nuquote:Op maandag 7 maart 2005 13:49 schreef Patrick281 het volgende:
Ik ga nu vrijdag vrij nemen voor de motorbeurs.
Lastig, moeten ze een heeeel lang circuit natuurgetrouw gaan programmeren.quote:Op maandag 7 maart 2005 14:07 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik hoop dat er nog eens een add-on komt met de Ring er in
(zeg niet onmogelijk )
Dat kost veeeel tijd, dus een hoop centjes.
Vanochtend was je vrij. En het sneeuwt nu daar.quote:Op maandag 7 maart 2005 14:11 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Vanochtend vrij genomen nu hopen dat het sneeuwen ophoudt vanaf nu
quote:Op maandag 7 maart 2005 14:21 schreef Patrick281 het volgende:
Vanochtend was je vrij. En het sneeuwt nu daar.
Kost niet heeeel veel tijd Pepijn want er zijn zat hobbisten die zelf die tracks maken, is namelijk software voor
Hoe (on)gebruikelijk is het als je weer een sollicitatie gaat sturen naar een bedrijf waar je al eens bent afgewezen? Stond nu weer een vacature in de krant bij dat bedrijf
Zelfde functie ja, bedienen van papier- en cardprinters Je krijt ook een interne opleiding bij indiensttreding
Niet ongebruikelijk.quote:Op maandag 7 maart 2005 14:35 schreef Rietvaerder het volgende:
Hoe (on)gebruikelijk is het als je weer een sollicitatie gaat sturen naar een bedrijf waar je al eens bent afgewezen? Stond nu weer een vacature in de krant bij dat bedrijf
Je wil er gewoon heeeel graag werken.
k#t Nu nog 1 sollicitatie lopen maar er komen gewoon vrijwel geen vacatures vrij........quote:Op maandag 7 maart 2005 13:48 schreef Patrick281 het volgende:
Lars, hoe gaat het solliciteren verder?
Vrijwel alle bedrijven hier doen bijna alles via uitzendburo's en daar zijn de laatste vacatures midden februari binnengekomen. (al gereageerd en afgewezen, tsja met 40/50 zoekenden per vacature is de kans groot dat je er naast zit )
Nog vervelender is dat mijn uitkering eind deze maand afloopt en ik dan dus zonder eigen inkomen zit, we hebben al zitten rekenen en doen maar dat gaan we niet lang uithouden.
Ik snap er ook niks van, "vroeger" had ik zo een baan met een paar dagen zoeken.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Kost nog steeds veel tijd.quote:Op maandag 7 maart 2005 14:34 schreef Rietvaerder het volgende:
Kost niet heeeel veel tijd Pepijn want er zijn zat hobbisten die zelf die tracks maken, is namelijk software voor
Kost nog steeds veel tijd. Voor de fabrikant is het niet interessant denk ik, maar als ik je zo hoor zullen er vast al een paar enthousiaste Duitsers e.a gefixed hebben.
net als al eerder gezegd zou ik het je ook aanraden om te doen,quote:Op maandag 7 maart 2005 14:35 schreef Rietvaerder het volgende:
Hoe (on)gebruikelijk is het als je weer een sollicitatie gaat sturen naar een bedrijf waar je al eens bent afgewezen? Stond nu weer een vacature in de krant bij dat bedrijf
je moet er wel op voorbereid zijn om een vreemd of geen antwoord te verwachten,
Misschien moet je het gewoon tijdelijk lager zoeken Lars... gewoon productiewerk ofzo. Tot je wat beters hebt. Wat doe jij nu eigenlijk zo hele dag? Ik zit nu sinds janauri zonder werk/school.... is 1 week leuk maar daarna ga je je vrije tijd echt niet meer waarderen. Zonder werk heb je ook eigenlijk geen vrije tijd. Ik voel me echt nutteloos (ben ik ook ).. elke dag half 10 opstaan, computeren en that's it... Heb niet echt veel anders te doen, ook gezien het weer niet. En ja, je raakt er ook behoorlijk afgestompt van..
Weet iemand of Francourchamps nog steeds gratis en geheel toegankelijk is? Vroeger wel iig. Lijkt me best gaaf om daar eens heen te gaan Zal eens met Route66 kijken.
Is een heel mooi circuit en gewoon open als er geen races zijn. En gratis Maar ik weet niet of je dan een rondje kan rijden, ik hoorde laatst zoiets dat je er maar voor een gedeelte op kan...
Is een heel mooi circuit en gewoon open als er geen races zijn. En gratis Maar ik weet niet of je dan een rondje kan rijden, ik hoorde laatst zoiets dat je er maar voor een gedeelte op kan...
Ik hoop hetquote:Op maandag 7 maart 2005 14:52 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Kost nog steeds veel tijd.
Voor de fabrikant is het niet interessant denk ik, maar als ik je zo hoor zullen er vast al een paar enthousiaste Duitsers e.a gefixed hebben.
quote:Op maandag 7 maart 2005 14:51 schreef hollander172 het volgende:
Nog vervelender is dat mijn uitkering eind deze maand afloopt en ik dan dus zonder eigen inkomen zit, we hebben al zitten rekenen en doen maar dat gaan we niet lang uithouden.
Waarom over een maand? Ben je dan ook werkloos?quote:Op maandag 7 maart 2005 15:13 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
@riet: verveel je je? gamecolony.com kunnen we over een maand missch es een potje doen
begin ze steeds mooier te vinden,
en duur zijn ze ook niet eens meer,
[ Bericht 10% gewijzigd door Mercy_symbol op 07-03-2005 19:00:11 ]
en duur zijn ze ook niet eens meer,
[ Bericht 10% gewijzigd door Mercy_symbol op 07-03-2005 19:00:11 ]
over een maand maak je misschien een kansquote:Op maandag 7 maart 2005 15:18 schreef Rietvaerder het volgende:
Waarom over een maand? Ben je dan ook werkloos?
Ik heb het vroeger op basisschool in groep 8 geleerd Is wel heel erg leuk, maar heb het van de week weer effe opgefrisd. Maar 99% van het spel is gewoon tactiek he.
ff in Duitsland speuren dus, Google.de, fansite's van dit progje, forums spammen enzo.quote:Op maandag 7 maart 2005 15:07 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik hoop het
serieus hoorquote:Op maandag 7 maart 2005 15:32 schreef Rietvaerder het volgende:
ik ook, toen nog meegedaan met een landelijk toernooi hebben we de halve finale bereiktquote:Ik heb het vroeger op basisschool in groep 8 geleerd Is wel heel erg leuk, maar heb het van de week weer effe opgefrisd. Maar 99% van het spel is gewoon tactiek he.
vanavond een potje doen dan
Lachte me mezelf uitquote:Op maandag 7 maart 2005 15:45 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
serieus hoor
[..]
ik ook, toen nog meegedaan met een landelijk toernooi hebben we de halve finale bereikt
vanavond een potje doen dan
Serieus? Landelijk toernooi Dat win ik dan toch nooit... Maar misschien kan je me nog wat bijleren
okquote:Op maandag 7 maart 2005 15:52 schreef Rietvaerder het volgende:
Lachte me mezelf uit
serieus ja, landelijk maar dat is meer dan 15 jaar geleden en daarna 12 jaar niks meer gedaan... laatste 3 jaar weer opgepakt en regelmatig spelen op gamecolonoy.com en af en toe tegen ooms die ook spelenquote:Serieus? Landelijk toernooi Dat win ik dan toch nooit... Maar misschien kan je me nog wat bijleren
spelen leer je alleen door te spelen, en dan voornamelijk tegen spelers die beter zijn dan jij
Net uitslag van de huisarts.. moest vorige week voor de derde keer ontlasting laten onderzoeken omdat ik nog steeds lastig van hevige buikkrampen heb etc en die klote parasiet zit er nog steeds
Iemand hier nog een antwoord op ?quote:Op maandag 7 maart 2005 12:57 schreef hicham het volgende:
Hoe kan je trouwens het blok en de buizen die uit je blok naar de uitlaat gaan beschermen tegen pekel enzo Ik heb van dat spul wat ik erop kan spuiten (S100 spul) maar volgens mij verdampt dat bij de eerstvolgende rit weer met die hitte toch
Ben al aan het downloaden met 450 kb/squote:Op maandag 7 maart 2005 14:02 schreef Rietvaerder het volgende:
Hicham, probeer deze link eens Is Demo1 van FIA GTR
http://www.fragland.net/downloads.php?id=1664
Ah, nou begrijp ik waarom je zo fel reageertquote:Op maandag 7 maart 2005 16:42 schreef Rietvaerder het volgende:
Net uitslag van de huisarts.. moest vorige week voor de derde keer ontlasting laten onderzoeken omdat ik nog steeds lastig van hevige buikkrampen heb etc en die klote parasiet zit er nog steeds
Moet hier nog een disclaimer bij - ik begeef me volgens mij weer op glad ijs
http://www.motor-forum.nl/forum/topic/8309quote:Op maandag 7 maart 2005 14:59 schreef Rietvaerder het volgende:
Weet iemand of Francourchamps nog steeds gratis en geheel toegankelijk is? Vroeger wel iig. Lijkt me best gaaf om daar eens heen te gaan Zal eens met Route66 kijken.
Is een heel mooi circuit en gewoon open als er geen races zijn. En gratis Maar ik weet niet of je dan een rondje kan rijden, ik hoorde laatst zoiets dat je er maar voor een gedeelte op kan...
Vroeger wanneer er geen evenement zijn kon je dus over een gedeelte van het circuit maar deze diende dan als verbinding vd openbare weg........ dus je kon sowieso geen rondje rijden
Nu istie dus helemaal dicht..
Dan kan je beter naar de Ring gaan en voor 15 euro een rondje van 21km rijden...
Wel erg mooi circuit
Hicham: vaseline S100 kan ook hoor. Blijft heus wel een vettig laagje achter, de mijne zit ook helemaal dik in vaseline
Spel doet het Wat is het verschil in de downloads
Vind het maar een raar spel, magoed. Ben net begonnen
Vind het maar een raar spel, magoed. Ben net begonnen
Raar spel? Ja ist ook, als je niet kan racen Tis een simulator hè, alleen kan je in Demo1 niet echt Simulation rijden, alleen Semi-pro Maar ja, Demo v.2 deed het bij jou niet
Het is zeker wel 1 vd betere racegames.
Het is zeker wel 1 vd betere racegames.
Ok, de vorige keer kon ik het ruiken namelijkquote:Op maandag 7 maart 2005 17:09 schreef Rietvaerder het volgende:
Hicham: vaseline S100 kan ook hoor. Blijft heus wel een vettig laagje achter, de mijne zit ook helemaal dik in vaseline
Zat er niet echt op te letten en ik ging ongeveer een half uur nadat ikhet had ingespoten ergens heen rijden. Dacht al, wat een raar geurtje, en wat is die rook Was gewoon dat laagje aan het verbranden ofzo
-edit
Rook klinkt een beetje extreem, zag gewoon damp er vanaf komen (en het was geen koude dag, dan zie je sowieso damp van het motorblok af komen )
Thxquote:Op maandag 7 maart 2005 16:58 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
klote riet sterkte ermee
Grr Had een hele reactie geschreven voor ik vertrok maar toen kapte Fok er weer mee.
Kutforum, een van de grootste forums in Nederland en ter wereld en dan zo bagger draaien. Wat een blamage
Kutforum, een van de grootste forums in Nederland en ter wereld en dan zo bagger draaien. Wat een blamage
Het was de hele dag droog .............
Rare edit.
En nog een smiley voor Youssef aan het begin van een zin.
Edit: internet klapte eruit, moest ff herstarten.
Dus trage edit.
[ Bericht 36% gewijzigd door Patrick281 op 07-03-2005 18:37:46 ]
Rare edit.
En nog een smiley voor Youssef aan het begin van een zin.
Edit: internet klapte eruit, moest ff herstarten.
Dus trage edit.
[ Bericht 36% gewijzigd door Patrick281 op 07-03-2005 18:37:46 ]
Wij hebben ooit iemand aangenomen, die bij de eerste functie is afgewezen en later bij een volgende vacature toch is aangenomen. Ik geloof wel dat de functie net iets anders was.quote:Op maandag 7 maart 2005 14:45 schreef Rietvaerder het volgende:
Zelfde functie ja, bedienen van papier- en cardprinters Je krijt ook een interne opleiding bij indiensttreding
Je kunt het altijd proberen. Soms werkt het wel als ze zien dat je wel degelijk interesse hebt. Misschien kun je de brief nu iets anders opstellen.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
quote:Op maandag 7 maart 2005 15:18 schreef Mercy_symbol het volgende:
begin ze steeds mooier te vinden,
[afbeelding]
en duur zijn ze ook niet eens meer,
naked bikes hebben ook wel wat.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
haha lolquote:Op maandag 7 maart 2005 19:02 schreef Patrick281 het volgende:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[[url=http://img57.exs.cx/img57/3108/dia35mf.jpg[/img
[img]http://img57.exs.cx/img57/4155/dia52er.jpg]afbeelding[/url]]
[afbeelding]
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Voorspatbord verwijdert en aangepast rooster erop.quote:
Niet zomaar even voor de lol spijkerbandjes eronder dus, zijn serieus bezig.
Lang pijpie.quote:Op maandag 7 maart 2005 18:56 schreef Romius het volgende:
Voor de liefhebbers
[[url=http://img62.exs.cx/img62/3608/afb0354aj.jpg]afbeelding][/URL]
En van wie is die CBR nou vroeg ik de vorige keer al.
Jullie zijn raar bezig.quote:
Je quote iets van een post waar eerst iets heeeeel anders stond, geedit naar alleen een .tje en weer geeedit naar een off topic post (heeft niets met vanmiddag te maken) en direct gequote door jou.
Jajaquote:Op maandag 7 maart 2005 19:14 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Lang pijpie.
En van wie is die CBR nou vroeg ik de vorige keer al.
Ik kon de vorige keer niet meer reageren, draadje was al op slot door veelvuldig gepost hier
Enneh, tis wel een Fireblade hoor Die is van m'n vader, uit '99.
Alleen hij denkt erover om 'm in te ruilen voor een Burgman 650
Had trouwens wel verwacht dat iemand wat ging zeggen over dat stickertje
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Geen gezamenlijke afspraken dit jaar?quote:Op maandag 7 maart 2005 13:49 schreef Patrick281 het volgende:
Ik ga nu vrijdag vrij nemen voor de motorbeurs.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Ja een CBR dus.quote:Op maandag 7 maart 2005 19:23 schreef Romius het volgende:
Ik kon de vorige keer niet meer reageren, draadje was al op slot door veelvuldig gepost hier
Enneh, tis wel een Fireblade hoor
quote:Die is van m'n vader, uit '99.
Alleen hij denkt erover om 'm in te ruilen voor een Burgman 650
Maar ja gelukkig wordt ook hij een dagje ouder.
quote:Had trouwens wel verwacht dat iemand wat ging zeggen over dat stickertje
Ik wist tot voor kort niet eens wat dat was, pas met Fok! meetings geleerd.
laat ons ook eens vaag zijnquote:Op maandag 7 maart 2005 19:20 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Jullie zijn raar bezig.
Je quote iets van een post waar eerst iets heeeeel anders stond, geedit naar alleen een .tje en weer geeedit naar een off topic post (heeft niets met vanmiddag te maken) en direct gequote door jou.
Ow dat wist ik nietquote:
Een dagje ouder ok, maar hij denkt dat ie dan ook nog bij de motorclub hoort
Oom agent gaat 'm gewoon meenemen naar de rollebank op koopavond
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Dat stickertje gaat er bij mij weer vanaf Voel me niet meer echt verbonden met M-F dus ook niet nodig om het erop te laten Heb nu liever een Fok!MC stickertje. Maar laten we daar maar niet over beginnen. Dan wil de 1 dat Fok!MC cursief gedrukt wordt, en de ander wil het vetgedrukt. Gaan we daar weer over kibbelen
quote:Op maandag 7 maart 2005 19:47 schreef Romius het volgende:
Een dagje ouder ok, maar hij denkt dat ie dan ook nog bij de motorclub hoort
Oom agent gaat 'm gewoon meenemen naar de rollebank op koopavond
Maar die scoot zal best nog wel sturen. Al is de overgang van een Blade wel eh apart.
Ik had vorig jaar rond deze tijd ook nog een motorscoot, maar ook nog een Bimota.
Benne 2 totaal verschillende gebruiksdoelen.
Als je niet tegen feedback kan moet je er ook niet om vragen,quote:Op maandag 7 maart 2005 19:48 schreef hicham het volgende:
Dat stickertje gaat er bij mij weer vanaf Voel me niet meer echt verbonden met M-F dus ook niet nodig om het erop te laten Heb nu liever een Fok!MC stickertje. Maar laten we daar maar niet over beginnen. Dan wil de 1 dat Fok!MC cursief gedrukt wordt, en de ander wil het vetgedrukt. Gaan we daar weer over kibbelen
Ik hoorde er toch wel bij de eerste meet.quote:Op maandag 7 maart 2005 19:47 schreef Romius het volgende:
Een dagje ouder ok, maar hij denkt dat ie dan ook nog bij de motorclub hoort
Rechtuit het lange stuk de Maasvlakte op was precies de helft van de snelheid van de laatste meet.
Edit: geen van de motoren op dit plaatje hebben ooit een tweede meet meegemaakt.
Heb je een typefoutje gemaakt in je post en ben je daarom afgezeken?quote:Op maandag 7 maart 2005 19:48 schreef hicham het volgende:
Dat stickertje gaat er bij mij weer vanaf Voel me niet meer echt verbonden met M-F dus ook niet nodig om het erop te laten Heb nu liever een Fok!MC stickertje. Maar laten we daar maar niet over beginnen. Dan wil de 1 dat Fok!MC cursief gedrukt wordt, en de ander wil het vetgedrukt. Gaan we daar weer over kibbelen
Zijn wel een stelletje zeikers daar, ik laat 'm er denk ik ook niet op zitten.
O ja, voor woon-werk is het wel ideaal denk ik. Zei die verkoper ook al, je moet de scooter niet zien als vervanging van de motorquote:Op maandag 7 maart 2005 19:49 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Maar die scoot zal best nog wel sturen. Al is de overgang van een Blade wel eh apart.
Ik had vorig jaar rond deze tijd ook nog een motorscoot, maar ook nog een Bimota.
Benne 2 totaal verschillende gebruiksdoelen.
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Fok!MC OP zoals we de laatste keer hebben geWIP'd staat nu hier >>
http://www.motor-meet.nl/forum/viewtopic.php?p=135
De laatste wijzigdatum/tijd staat eronder, dan weten we of we de meest recente hebben
http://www.motor-meet.nl/forum/viewtopic.php?p=135
De laatste wijzigdatum/tijd staat eronder, dan weten we of we de meest recente hebben
Gezien het feit dat je geen disclaimer eronder hebt gezet: KLOOTZAKAK!K!!!!!!quote:Op maandag 7 maart 2005 19:50 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Als je niet tegen feedback kan moet je er ook niet om vragen,
Riet, PatM en OPM geloof ik.quote:Op maandag 7 maart 2005 19:24 schreef Rausdouwer het volgende:
Geen gezamenlijke afspraken dit jaar?
Ik loop wel even langs de FJ1300 stand.
Wat een progressie. Scooter, BMW, SMquote:Op maandag 7 maart 2005 19:53 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik hoorde er toch wel bij de eerste meet.
[afbeelding]
Rechtuit het lange stuk de Maasvlakte op was precies de helft van de snelheid van de laatste meet.
Edit: geen van de motoren op dit plaatje hebben ooit een tweede meet meegemaakt.
Nee, ik maak nooit typfouten. Ik ben superieur (zul je zien dat ik in deze post een fout ga maken ). Ik kwam er eerst best vaak, daarna steeds minder. Op een gegeven moment kwam ik vooral in het lesserstopic, maar nu heb ik m'n rijbewijs dus daar valt ook geen reet meer te doen. Nu heb ik de Fok!MC als vervanging. Vandaarquote:Op maandag 7 maart 2005 19:58 schreef Romius het volgende:
[..]
Heb je een typefoutje gemaakt in je post en ben je daarom afgezeken?
Zijn wel een stelletje zeikers daar, ik laat 'm er denk ik ook niet op zitten.\
Wel raar dat ik in 2004 niet minder dan 11 officiele meetings gehad heb, exclusief de proefritmeet bij Arie Molenaar.quote:Intussen zijn er al zo'n 6 officiële meets gehouden.
Met 2003 erbij maakt dat toch 12 meetings, en dan heb ik er nog zeker 2 gemist.
[ Bericht 3% gewijzigd door Patrick281 op 07-03-2005 20:16:03 ]
Vroeger was het nog wel leuk, he Ragonite?quote:Op maandag 7 maart 2005 20:02 schreef hicham het volgende:
Nee, ik maak nooit typfouten. Ik ben superieur (zul je zien dat ik in deze post een fout ga maken ). Ik kwam er eerst best vaak, daarna steeds minder. Op een gegeven moment kwam ik vooral in het lesserstopic, maar nu heb ik m'n rijbewijs dus daar valt ook geen reet meer te doen. Nu heb ik de Fok!MC als vervanging. Vandaar
Het is nu idd echt niet meer leuk, toen het plassen pissen werd, is het gezeik begonnen
Of het zijn allemaal moraalridders, of van die opscheppers
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
ik kom al op 9 meetsquote:Op maandag 7 maart 2005 20:04 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Wel raar dat ik in 2004 niet minder dan 10 meetings gehad heb, exclusief de proefritmeet bij Arie Molenaar.
Met 2003 erbij maakt dat toch 11 meetings, en dan heb ik er nog zeker 2 gemist.
aan mijn foto mapje gezien dan,
FJ1300
Feedback geven en daarna blijven huilen dat je feedback niet wordt opgenomen noem ik geen feedback meer. Dat is gewoon ''ik wil mn zin krijgen anders ga ik huilen''quote:Als je niet tegen feedback kan moet je er ook niet om vragen,
Voel je je te goed voor onsquote:Op maandag 7 maart 2005 19:59 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Riet, PatM en OPM geloof ik.
Ik loop wel even langs de FJ1300 stand.
Zie mijn edit, ik al op 11. Inclusief de BBQ meet, want dat was toch ook een officiele meet.quote:Op maandag 7 maart 2005 20:16 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik kom al op 9 meets
aan mijn foto mapje gezien dan,
Ruas nog bedankt voor de kaart, kon hem niet replyen want ik had al te snel op del gedrukt.
Heb inmiddels meer dan 50 mailtjes gehad ofzo, dus ik delete nogal snel, anders is het niet bij te houden.
Moet ook nog wat lezen.
R tja is gewoon de moderne versie van de FJ600 en FJ900 he.quote:Op maandag 7 maart 2005 20:18 schreef Rietvaerder het volgende:
FJ1300
Uiteraard.quote:Op maandag 7 maart 2005 20:20 schreef Rietvaerder het volgende:
Voel je je te goed voor ons
ik kom ongeveer ook op dat aantal iddquote:Op maandag 7 maart 2005 20:25 schreef Patrick281 het volgende:
Zie mijn edit, ik al op 11. Inclusief de BBQ meet, want dat was toch ook een officiele meet.
speciale reden of sturen jullie elkaar vaker kaarten ?quote:Ruas nog bedankt voor de kaart
Gave bergen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
De R van Retesnelquote:Op maandag 7 maart 2005 20:29 schreef Patrick281 het volgende:
R tja is gewoon de modere versie van de FJ600 en FJ900 he.
Enne, tis eerder de comfortabele versie van de R1
Kijk, dat zijn dé wegenquote:Op maandag 7 maart 2005 20:26 schreef Rietvaerder het volgende:
[afbeelding]
[afbeelding]
Niet dat erop gereageerd word ofzo
Zo is die jongen ook weer tevreden
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Pep is jarig vandaag,quote:Op maandag 7 maart 2005 20:30 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
speciale reden of sturen jullie elkaar vaker kaarten ?
Pep is jarig vandaag, [ Bericht 13% gewijzigd door Mercy_symbol op 07-03-2005 20:40:17 ]
Boeit dat?quote:Op maandag 7 maart 2005 20:30 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
speciale reden of sturen jullie elkaar vaker kaarten ?
Krijg net een filmpje binnen op de mail.
Owwwwwwwwwwwwww... is dát het doel van meeten Ik dacht dat het een beetje sociaal doen was en je hobby delen met vage mensenquote:Op maandag 7 maart 2005 20:30 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ik kom ongeveer ook op dat aantal idd
Ik ben gestopt met lezen, gebruik het nu alleen als archief Want er zit toch zo een handige zoekfunctie in Outlook. Ben veel te lui geworden Sinds de laatste keer herinstalleren zit een deel ook nog onder /Troep/Backups. Maar niet meer teruggezetquote:Op maandag 7 maart 2005 20:25 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Zie mijn edit, ik al op 11. Inclusief de BBQ meet, want dat was toch ook een officiele meet.
Ruas nog bedankt voor de kaart, kon hem niet replyen want ik had al te snel op del gedrukt.
Heb inmiddels meer dan 50 mailtjes gehad ofzo, dus ik delete nogal snel, anders is het niet bij te houden.
Moet ook nog wat lezen.
[afbeelding]
Sjit, 1tje vergeten te smudge
ik ga je zomaar feliciterenquote:Op maandag 7 maart 2005 20:37 schreef Patrick281 het volgende:
Boeit dat?
wat ??quote:Op maandag 7 maart 2005 20:38 schreef Rietvaerder het volgende:
Owwwwwwwwwwwwww... is dát het doel van meeten Ik dacht dat het een beetje sociaal doen was en je hobby delen met vage mensen
Er is helemaal geen lijn in te zien.quote:Op maandag 7 maart 2005 20:02 schreef hicham het volgende:
Wat een progressie. Scooter, BMW, SM
10 jaar geleden had ik al een Kawasaki ZX-10, in 1998 een GSX-R1100WP, en vorig jaar een BMW R1100S.
Daartussen zitten allemaal verschillende motorfietsen, van goedkope lesmotor tot motorscooter.
Nummer 16 is de SM.
Beste koop en waar ik het meest mee gereden heb is de motorscoot.
Lievelingsmodellen staan hier al genoemd, ZX-10, GSX-R1100WP, R1100S en ja de SM dus.
En die laatste is verreweg het goedkoopste en oudste ooit. Zelfs 10 jaar gelden reed ik niet op spul uit 1986.
MV Agusta F4 1000S VS. Lamborghini Muricilago (oid ) op de Nurburgring...
Comparison: Car against motorcycle mV Agusta vs. Lambo (28.02.2005) Nuerburg (mpf) - highest one of automobiles engineer achievement meets finest motorcycle architecture, supersports car on supersport motorcycle. On the GP distance of the Nuerburgrings MOTORCYCLE let the mVs Agusta F4 1000 S begin against that the Lamborghini Gallardo. Foto-show of the fascinating comparison One could this history at a round time fasten and thus after a few sentences any table reserved for regulars discussion terminate. Because the answer to the question about the fastest flying round gives one of the two Italian Hightech devices almost frightening clearly. Times in the racing course comparison But then little would be told, much stretching been omitted. For example, like it feels, one the rare to steer unbelievably remarkable Lamborghini Gallardo. And above all, as unbelievably strong mV behaves a Agusta F4 1000 S in the comparison. Markus Barth shows highest fahrerischen employment. Photo: Gargolov 500 against 166 HP The Lambo start with rassigem 500-PS-Zehnzylinder and half mechanism. E-Gear is called this transmission, costs with schlappen 9280 euro surcharge nearly half mV, lets however the efficiency of the engine first-class out-cost. Starting from 3.000/min geht's in front, with 5.500/min the second wind comes, and starting from 7.000/min storm stands on the program. With 8.000/min, after 13 seconds and straight is switched times in fourth is 200 km/h reached. Impressing the five-litre aggregate shifts further and drives the Lambo on clear over 300 km/h, which masters the all-wheel-driven flat piece remarkably stably. The MV Agusta driver has it there clearly more heavily, must many more consider. Genuine 165 HP must be held in the zaum, completely without driving assistance. Only the gas grasp, the clutch and you. Everything can become good - or also not. Because in first Tausender rises already starting from 9.000/min, in second, if it runs stupidly, still when 11.000 revolutions. Only with 12.300/min is conclusion by the raw force. Rodeo with wild a bull become, there works the Lamborghini in the comparison like a zahmes Kaelbchen, although Gallardo is the name of a kampfstiers. Only the good ones create on the mVs the 200er-Marke in eight seconds, and who experienced the 300 km/h top speed once, it knows that wind can become the inferno. In the Lambo one experiences this speed nearly like a video game with Dolby Surround sound, on the mVs krallt one deeply ducked at the steering wheel firmly and fights themselves by feel around surviving, occurs oneself so in the long run one on the Bike in relation to the car. Now however Nuerburgring GP distance. Ex-DTM-pilot Manfred Wollgarten in the Lamborghini against BMW Boxer Cup driver Markus Barth on the mVs Agusta. Each meter held in the memory of the government inspection department measuring system. A class thing, because it measures the speed at each driven time; therefore one can determine exactly, where which vehicle drives as fast. The distance is not after a downpour not yet times completely drying, a chance thus for the motorcycle? Time hunt on the racing course Wollgarten begins. Fauchend shoots the Gallardo from the box lane, goes past after short time to the first flying round and burns three fast rounds into the bitumen. "many faster that can be done no longer", means the Routinier. "the brakes stink eh already enormously." the stop watch for the fastest round shows 2,23.45 minutes, not badly for the 5.04 kilometers long course. "now burn ' I one", plans Markus Barth and leaves the mVs on the rear wheel from the box lane kreischen. Like a cannon ball it goes past to its flying round, at the box building breaks scheppernd the sound of the four-cylinder which is jubilant in the highest tones. The second round is the fastest, in third rides Barth into the Botanik and comes with dirty tires into the box disbelieving stares all at the stop watch. 2,13.55 minutes! Rather exactly faster the mVs Agusta the round create ten seconds. Nobody can believe, but the DATA Recording confirms the sensation: Even a 500-PS supersports car with four-wheel drive does not have against Tausender a chance. Despite strong HP advantage the Lambo in the final account does not have a chance. Photo: Gargolov MV Agusta: Better weight per horsepower What does that lie? A view of the driven speeds clears up. On the goal straight line the Lambo 216 creates, the mVs 250 km/h; in the Hatzenbach elbow Barth must make the gas with 241 km/h already again, while Wollgarten with 221 draufhaelt km/h still fully. The 220 kilograms easy mVs simply much better than that nevertheless 1613 Kilos heavy Lamborghini accelerates. There it helps also not much that the car in all curves faster and in addition on the brake is not to be defeated. The advantage of the motorcycle becomes particularly clear with the mountain up accelerating after the Dunlop turn. On the few 100 meters it creates the Bike to increase the speed of 54 to 190 km/h the supersports car strives itself from 75 to 153 km/h. Clarity provides physics. While with the mVs each HP must accelerate inclusive drivers 1.82 kilograms, each Lambopferd must drive 3.39 kilograms forward. In order to draw even with the mVs, the sports car 970 HP braeuchte or might weigh only 875 kilograms. The weight per horsepower today's Supersport-Tausender reaches by the way no different one to road-certified land vehicle. Still questions?
Comparison: Car against motorcycle mV Agusta vs. Lambo (28.02.2005) Nuerburg (mpf) - highest one of automobiles engineer achievement meets finest motorcycle architecture, supersports car on supersport motorcycle. On the GP distance of the Nuerburgrings MOTORCYCLE let the mVs Agusta F4 1000 S begin against that the Lamborghini Gallardo. Foto-show of the fascinating comparison One could this history at a round time fasten and thus after a few sentences any table reserved for regulars discussion terminate. Because the answer to the question about the fastest flying round gives one of the two Italian Hightech devices almost frightening clearly. Times in the racing course comparison But then little would be told, much stretching been omitted. For example, like it feels, one the rare to steer unbelievably remarkable Lamborghini Gallardo. And above all, as unbelievably strong mV behaves a Agusta F4 1000 S in the comparison. Markus Barth shows highest fahrerischen employment. Photo: Gargolov 500 against 166 HP The Lambo start with rassigem 500-PS-Zehnzylinder and half mechanism. E-Gear is called this transmission, costs with schlappen 9280 euro surcharge nearly half mV, lets however the efficiency of the engine first-class out-cost. Starting from 3.000/min geht's in front, with 5.500/min the second wind comes, and starting from 7.000/min storm stands on the program. With 8.000/min, after 13 seconds and straight is switched times in fourth is 200 km/h reached. Impressing the five-litre aggregate shifts further and drives the Lambo on clear over 300 km/h, which masters the all-wheel-driven flat piece remarkably stably. The MV Agusta driver has it there clearly more heavily, must many more consider. Genuine 165 HP must be held in the zaum, completely without driving assistance. Only the gas grasp, the clutch and you. Everything can become good - or also not. Because in first Tausender rises already starting from 9.000/min, in second, if it runs stupidly, still when 11.000 revolutions. Only with 12.300/min is conclusion by the raw force. Rodeo with wild a bull become, there works the Lamborghini in the comparison like a zahmes Kaelbchen, although Gallardo is the name of a kampfstiers. Only the good ones create on the mVs the 200er-Marke in eight seconds, and who experienced the 300 km/h top speed once, it knows that wind can become the inferno. In the Lambo one experiences this speed nearly like a video game with Dolby Surround sound, on the mVs krallt one deeply ducked at the steering wheel firmly and fights themselves by feel around surviving, occurs oneself so in the long run one on the Bike in relation to the car. Now however Nuerburgring GP distance. Ex-DTM-pilot Manfred Wollgarten in the Lamborghini against BMW Boxer Cup driver Markus Barth on the mVs Agusta. Each meter held in the memory of the government inspection department measuring system. A class thing, because it measures the speed at each driven time; therefore one can determine exactly, where which vehicle drives as fast. The distance is not after a downpour not yet times completely drying, a chance thus for the motorcycle? Time hunt on the racing course Wollgarten begins. Fauchend shoots the Gallardo from the box lane, goes past after short time to the first flying round and burns three fast rounds into the bitumen. "many faster that can be done no longer", means the Routinier. "the brakes stink eh already enormously." the stop watch for the fastest round shows 2,23.45 minutes, not badly for the 5.04 kilometers long course. "now burn ' I one", plans Markus Barth and leaves the mVs on the rear wheel from the box lane kreischen. Like a cannon ball it goes past to its flying round, at the box building breaks scheppernd the sound of the four-cylinder which is jubilant in the highest tones. The second round is the fastest, in third rides Barth into the Botanik and comes with dirty tires into the box disbelieving stares all at the stop watch. 2,13.55 minutes! Rather exactly faster the mVs Agusta the round create ten seconds. Nobody can believe, but the DATA Recording confirms the sensation: Even a 500-PS supersports car with four-wheel drive does not have against Tausender a chance. Despite strong HP advantage the Lambo in the final account does not have a chance. Photo: Gargolov MV Agusta: Better weight per horsepower What does that lie? A view of the driven speeds clears up. On the goal straight line the Lambo 216 creates, the mVs 250 km/h; in the Hatzenbach elbow Barth must make the gas with 241 km/h already again, while Wollgarten with 221 draufhaelt km/h still fully. The 220 kilograms easy mVs simply much better than that nevertheless 1613 Kilos heavy Lamborghini accelerates. There it helps also not much that the car in all curves faster and in addition on the brake is not to be defeated. The advantage of the motorcycle becomes particularly clear with the mountain up accelerating after the Dunlop turn. On the few 100 meters it creates the Bike to increase the speed of 54 to 190 km/h the supersports car strives itself from 75 to 153 km/h. Clarity provides physics. While with the mVs each HP must accelerate inclusive drivers 1.82 kilograms, each Lambopferd must drive 3.39 kilograms forward. In order to draw even with the mVs, the sports car 970 HP braeuchte or might weigh only 875 kilograms. The weight per horsepower today's Supersport-Tausender reaches by the way no different one to road-certified land vehicle. Still questions?
Gefeliciteerd ouwe
NOG ouder geworden....aardig gek
NOG ouder geworden....aardig gek
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Wat staat er onder die blur???quote:Op maandag 7 maart 2005 20:40 schreef Youssef het volgende:
[..]
Ik ben gestopt met lezen, gebruik het nu alleen als archief Want er zit toch zo een handige zoekfunctie in Outlook. Ben veel te lui geworden Sinds de laatste keer herinstalleren zit een deel ook nog onder /Troep/Backups. Maar niet meer teruggezet
[[url=http://img125.exs.cx/img125/5694/mail2bw.gif]afbeelding][/URL]
Sjit, 1tje vergeten te smudge
Kan weleens kloppen, blij dat het toen niet ging.quote:Op maandag 7 maart 2005 19:46 schreef Patrick281 het volgende:
Hey Lars, precies een jaar geleden zou je hierheen komen op zondag om naar die GSX-R600 te kijken.
Eerst stond de motor te koop, geen schade gehad en nooit mee geraced. Tsja, wel een beetje vreemd als in de weken na de verkoop allerlij kappensets en raceonderdelen door dezelfde persoon voor hetzelfde type motor aangeboden worden.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Pepijn gefeliciteerd
en nog vele jaren
en nog vele jaren
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Maareeuh, Pep je hebt een beetje ervaring met PS enzo, weet je ook hoe ik een scan een beetje fatsoenlijk leesbaar krijg? Papier dat ik heb gescanned staat een tekst op in het Arabisch, dus met letterherkenning lukt sowieso niet, nu wil ik de zwarte strepen op het papier weg hebben incl. kreukels van het papier.
Ziet er pijnlijk uitquote:Op maandag 7 maart 2005 20:37 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Boeit dat?
Krijg net een filmpje binnen op de mail.
Enieweej, gefeliciteerd
Stom, we hadden het laatst nog over geboortedata n.a.v een cadeau, toch vergeten
Al-Islaam?quote:Op maandag 7 maart 2005 20:40 schreef Youssef het volgende:
[[url=http://img125.exs.cx/img125/5694/mail2bw.gif]afbeelding][/URL]
Sjit, 1tje vergeten te smudge
Ehhh beter inscannen.quote:Op maandag 7 maart 2005 21:11 schreef Youssef het volgende:
Maareeuh, Pep je hebt een beetje ervaring met PS enzo, weet je ook hoe ik een scan een beetje fatsoenlijk leesbaar krijg? Papier dat ik heb gescanned staat een tekst op in het Arabisch, dus met letterherkenning lukt sowieso niet, nu wil ik de zwarte strepen op het papier weg hebben incl. kreukels van het papier.
Idd.quote:Op maandag 7 maart 2005 21:14 schreef hicham het volgende:
Enieweej, gefeliciteerd
Stom, we hadden het laatst nog over geboortedata n.a.v een cadeau, toch vergeten
Tnx all. Was eigenlijk geheim.
En ik wist niet met wie ik naar een kijk'meet ging, verwachte een puistige warrige student.
Dacht dat dit de gemiddelde fokker was, weet nu wel beter.
De enige studenten zijn er pas bijgekomen, en die voldoen niet aan het standaard plaatje.
[ Bericht 2% gewijzigd door Patrick281 op 07-03-2005 21:28:26 ]
Je uitlaat was onder je auto vandaan gevallen meen ik.quote:Op maandag 7 maart 2005 20:55 schreef hollander172 het volgende:
Kan weleens kloppen, blij dat het toen niet ging.
Eerst stond de motor te koop, geen schade gehad en nooit mee geraced. Tsja, wel een beetje vreemd als in de weken na de verkoop allerlij kappensets en raceonderdelen door dezelfde persoon voor hetzelfde type motor aangeboden worden.
En ik wist niet met wie ik naar een kijk'meet ging, verwachte een puistige warrige student.
Dacht dat dit de gemiddelde fokker was, weet nu wel beter.
De enige studenten zijn er pas bijgekomen, en die voldoen niet aan het standaard plaatje.
[ Bericht 2% gewijzigd door Patrick281 op 07-03-2005 21:28:26 ]
Doet ie het goed, gaat het foutquote:Op maandag 7 maart 2005 20:57 schreef Rietvaerder het volgende:
Heren, kijken we uit van de zomer
http://www.motor-forum.nl/forum/topic/10004/
Mja, ik ben nog lang niet zo ver dat de kneesliders tegen de grond komen. Sterker nog, heb ze helemaal niet
Is altijd een gekut joh. Ik heb nu met duotone (zwart wit) gewerkt en zitten spelen met die curve enzo. Dan lukt het wel, nog even de paint bucket erover heen en het geheel was klaar. Maar meestal print ik het dan uit bijvoorbeeld en dan krijg ik opeens een zwarte tekst maar een heellicht gelige achtergrondquote:
Tis gelukt iig, verder heb ik ook een kopieer knop op me scan programma zitten die het meestal wel goed doet, maar soms heb je nu even net wat bewerking nodig.
Echt knap die post van tegenwoordig Mailtje werd verstuurd om 17:30
quote:Beste heer,
Uw bestelling is vandaag verzonden en zal naar alle verwachting vandaag op het door u opgegeven adres aangeboden worden.
Die studentjes zijn ook weer een slag apart Ik bedoel, twee Turke namen in een motortopic?quote:Op maandag 7 maart 2005 21:23 schreef Patrick281 het volgende:
De enige studenten zijn er pas bijgekomen, en die voldoen niet aan het standaard plaatje.
Lekker snel Fok... voor even zeker
Maarre Youssef
Ik weet niet wat je tot dusver gedaan hebt met die scan .. even in zijn algemeen.
Scan hem in kleur en met hogere resolutie in, verscherp alleen het lightness kanaal via modus>lab kleuren, delete kanaal A+B en zet hem dan over naar gray scale.
Voor het beste resultaat haal je die strepen gewoon met het kloon gereedschap weg, en sneller is met de magische lasso.
Geduld is alles in deze, toveren bestaat niet want daar krijg je altijd een minder eindresultaat mee.
Krijg nog visite dus laterss ..
Ik weet niet wat je tot dusver gedaan hebt met die scan .. even in zijn algemeen.
Scan hem in kleur en met hogere resolutie in, verscherp alleen het lightness kanaal via modus>lab kleuren, delete kanaal A+B en zet hem dan over naar gray scale.
Voor het beste resultaat haal je die strepen gewoon met het kloon gereedschap weg, en sneller is met de magische lasso.
Geduld is alles in deze, toveren bestaat niet want daar krijg je altijd een minder eindresultaat mee.
Krijg nog visite dus laterss ..
Tnx voor de tip en aanbiedingen Heb het nu al uitgeprint en me vader vond me liev
Filmpje van die ijsracers al gezien? http://www.moto-racing.be/divers/iceroadracing.wmv Stuitert lekker
Filmpje van die ijsracers al gezien? http://www.moto-racing.be/divers/iceroadracing.wmv Stuitert lekker
Nooit scannen in duotone of zwart wit, dat kost je gewoon veel te veel kwaliteit.quote:Op maandag 7 maart 2005 22:04 schreef Youssef het volgende:
Tnx voor de tip en aanbiedingen Heb het nu al uitgeprint en me vader vond me liev
Nu ben ik echt (weer) weg.
Je kan ook CTRL+L doen en dan set-white-point kiezen
Misschien dat je het in de toekomst nog nodig hebt
Misschien dat je het in de toekomst nog nodig hebt
Het is jouw hugger niet meerquote:Op maandag 7 maart 2005 22:15 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik wil mn hugger terug
Het was toch duotone? Gewoon kleur ingescanned, maar zwarte dikke grote letters + witte achtergrond = duotone Dus toen had ik hem gevonvert met PSquote:Op maandag 7 maart 2005 22:09 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Nooit scannen in duotone of zwart wit, dat kost je gewoon veel te veel kwaliteit.
Nu ben ik echt (weer) weg.
En idd, tot zo
Wat heb je voor iets intensiefs gedaan vandaag dan?
Ik ga ook maar eens naar bed. Wou vandaag vroeg naar bed gaan maarja...
Ik zal jullie er verder maar niet mee lastig vallen, ben gewoon een ongedisciplineerde slet
Ik ga ook maar eens naar bed. Wou vandaag vroeg naar bed gaan maarja...
Ik zal jullie er verder maar niet mee lastig vallen, ben gewoon een ongedisciplineerde slet
Helemaal vergeten de modjes te bedanken voor de goede bedoelingen, bij dezequote:Op maandag 7 maart 2005 13:58 schreef Tjabbo het volgende:
Een Universele OP is een goed initiatief. Ik zou zeggen begin er gewoon mee. het kan later altijd worden uitgebreid en/of veranderd.
De OP kunnen wij (ThaFreak en ik) ook voor jullie copy/pasten omdat dat voor ons wel werkt.
Als er dan iets veranderd moet worden kunnen wij dat evt ook doen. De vragen daaromtrend kunnen gewoon in het feedbacktopic gesteld worden.
* ondeugend staat even bovenaan in de F1manager in de FokMC subleaque.
Schaam jullie heren
Schaam jullie heren
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
quote:Op maandag 7 maart 2005 23:21 schreef hicham het volgende:
[..]
Helemaal vergeten de modjes te bedanken voor de goede bedoelingen, bij deze
Het is me nu pas opgevallen dat je de OP hebt verwijdertquote:Op zondag 6 maart 2005 20:19 schreef Rietvaerder het volgende:
Universele OP
Duusuuh, zo nu? ?
Misschien iets om alleen de laatste 5 topics telkens mee te nemen in de titel, mjah. Is iedereen er een beetje blij nu mee dan? Tis bijna zover namelijkquote:
Welkom bij de Fok!MC!
Dit is een gezellig motorclubje met toffe, jonge mensen! We hebben al verschillende meets gehouden waarbij de eerste meet in november 2003 was, met als route de Havenroute op de Maasvlakte nabij Rotterdam. Intussen zijn er al zo'n 6 officiële meets gehouden. Ook wordt er regelmatig afgesproken met leden onder elkaar.
Voor foto's van meets kun je hier kijken Deze pagina bevat niet alle foto's, maar er zijn hier en daar nog wat foto's in oude Fok!MC topics terug te vinden.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag!
Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht.
Overzichtje van de Fok!MC motoren:BMW R1100S '01 - (Patrick281) Kawasaki ZXR400 - (One_Punch_Mickey) Kawasaki ZX6R '01 - (Ploderus) Suzuki GSF600N Bandit '96 - (Hicham) Suzuki GSF600S Bandit '04 - (Rietvaerder) Suzuki SV650N '04 & Kawasaki KLX650C '93 - (Didiot)
FAQ (Frequently Asked Questions):
Ik wil best eens een keer mee rijden met jullie, hoe geef ik me op?
Gewoon melden in het topic en dan kom je op de lijst
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?
Er wordt, afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden, vrij vlot gereden, maar zéker niet achterlijk hard. Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?
Door het hele land, de ene keer word er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?
Meestal 2 á 3 weken van tevoren wordt er een vaste datum geprikt. De dagen daarvoor worden de weersvoorspellingen gepeild.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?
Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?
Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?
Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en gereden door een Fok!MC'er.
Waar komen jullie vandaan?
Dat staat meestal in het profiel van het Fok!MC lid en zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics?
Degene die als laatst reageert in een vol topic is 'verplicht' de nieuwe te openen. Dit is in de vorm van "Fok Motorclub [SC deel xxx] + topictitel naar keuze" De OP kun je hierrrrrr vinden.
De laatste vraag die je hebt toegevoegd is idd wel handig
De OP staat trouwens hier >> http://www.motor-meet.nl/forum/viewtopic.php?t=28
Is makkelijker te wijzigen daar (jullie kunnen mijn bericht niet wijzigen, maar je kan dan gewoon reageren met een nieuwe OP) Heb ook de URL onder 'hierrrr' dus even aangepast van groothoofdje naar motor-meet topic
De OP staat trouwens hier >> http://www.motor-meet.nl/forum/viewtopic.php?t=28
Is makkelijker te wijzigen daar (jullie kunnen mijn bericht niet wijzigen, maar je kan dan gewoon reageren met een nieuwe OP) Heb ook de URL onder 'hierrrr' dus even aangepast van groothoofdje naar motor-meet topic
Dat is snel..quote:
Duotone, RGB, LAB, Grayscale zijn allemaal aparte gegevens/waarden voor het plaatje.quote:Op maandag 7 maart 2005 22:37 schreef Youssef het volgende:
Het was toch duotone? Gewoon kleur ingescanned, maar zwarte dikke grote letters + witte achtergrond = duotone Dus toen had ik hem gevonvert met PS
En idd, tot zo
Een foto/beeld met weinig kleur is niet direct een duotone, hij heeft al meer dan 2 al is het slecht waarneembare grijstinten, nog afgezien van de kleurnuances.
Je kan bij een plaatje ook kijken welk kleur kanaal je strepen minder zouden worden en de overigen deleten, of in een aparte laag zetten en mixen dmv transparantie.
Wat Hicham zegt klopt, maar is ook weer informatie, dus kwaliteit weggooien.
Contrast pas als laatste aanpassen.
En je hebt nu dus een streepje voor op Hicham bij je vader.
------------------------------------------------------------
Weinig tijd om te fokken schat ik vandaag.
[ Bericht 8% gewijzigd door Patrick281 op 08-03-2005 08:21:27 ]
Ralf zijn Fazer staat er 2 keer op, beetje overkill want er zijn zat andere motren, en waarom staat die Bandit zo pontificaal in beeld?quote:Op dinsdag 8 maart 2005 07:39 schreef Youssef het volgende:
Duusuuh, zo nu? ?
[..]
Misschien iets om alleen de laatste 5 topics telkens mee te nemen in de titel, mjah. Is iedereen er een beetje blij nu mee dan? Tis bijna zover namelijk
Ja, en er staan te weinig kawa's opquote:Op dinsdag 8 maart 2005 08:36 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ralf zijn Fazer staat er 2 keer op, beetje overkill want er zijn zat andere motren, en waarom staat die Bandit zo pontificaal in beeld?
RTL5? Niet gezien
4 van de 9.quote:Op dinsdag 8 maart 2005 09:00 schreef Youssef het volgende:
Ja, en er staan te weinig kawa's op
