Heb je wel 'ns in Oostenrijk gereden bij sneeuwval? Nou mooi dat ze dan tergend langzaam gaan rijden. En dat zijn dan de mensen uit de omgeving.
quote:Beetje slippen en glijenOp dinsdag 1 maart 2005 11:37 schreef -Xerxes- het volgende:
Ik hoop dat het hier ook nog gaat sneeuwen vandaag. Is altijd leuk om te rijden dan
Moeten alleen die kleine vlokjes wel serieuze vlokken worden..
quote:precies, en dat zijn dan gasten die gewoon met een kolerevaart doorrijden alsof er niets aan de hand is.....Op dinsdag 1 maart 2005 11:36 schreef Klonk het volgende:
Welkom in nederland waar een groot deel van de bevolking vergeet dat ze ooit een rijbewijs hebben gehaald zodra het gaat regenen of sneeuwen.
Ik wilde net een soortgelijk topic gaan openen. Ik erger me kapot aan de instelling van Nederlanders als het een beetje gaat sneeuwen. Iedereen schreeuwt moord en brand, gevaarlijk dit, gevaarlijk dat. Glad enzo!
Flikker toch op, allemaal hypocriet gedoe. In Oostenrijk of Zwitserland, dáár sneeuwt het, in Nederland valt 'neerslag'. Mijn nekharen gaan altijd omhoog staan als ik 's ochtends op de radio weer hoor dat er honderden kilometers file staan doordat het 'zo glad is en zo hard sneeuwt'. Nee sukkels! Het beste wat je kan doen is je gewoon normaal blijven gedragen en niet belachelijk sloom en schuw gaan rijden, daar schiet je geen reet mee op.
Maar ja, zie die boodschap maar eens doorgedrongen te krijgen in de botte harses van kleinburgerlijk Nederland.
quote:probeer jij dan maar eens met 50km/u te remmen als er sneeuw ligt, ook al is het maar een heel dun laagje. Dan merk je vanzelf dat je gewoon lekker door blijft glijden.Op dinsdag 1 maart 2005 11:40 schreef BrauN het volgende:
Ik wilde net een soortgelijk topic gaan openen. Ik erger me kapot aan de instelling van Nederlanders als het een beetje gaat sneeuwen. Iedereen schreeuwt moord en brand, gevaarlijk dit, gevaarlijk dat. Glad enzo!
Flikker toch op, allemaal hypocriet gedoe. In Oostenrijk of Zwitserland, dáár sneeuwt het, in Nederland valt 'neerslag'. Mijn nekharen gaan altijd omhoog staan als ik 's ochtends op de radio weer hoor dat er honderden kilometers file staan doordat het 'zo glad is en zo hard sneeuwt'. Nee sukkels! Het beste wat je kan doen is je gewoon normaal blijven gedragen en niet belachelijk sloom en schuw gaan rijden, daar schiet je geen reet mee op.
Maar ja, zie die boodschap maar eens doorgedrongen te krijgen in de botte harses van kleinburgerlijk Nederland.
quote:Niet als je in een fatsoenlijke auto rijdt.Op dinsdag 1 maart 2005 11:48 schreef kareltje_de_grote het volgende:
[..]
probeer jij dan maar eens met 50km/u te remmen als er sneeuw ligt, ook al is het maar een heel dun laagje. Dan merk je vanzelf dat je gewoon lekker door blijft glijden.
Het lijkt mij dan ook het beste om een rijverbod uit te vaardigen voor alle grafbakken van voor 1998, als het weer redelijk slecht tot zeer slecht is.
quote:Als je als een idioot op je rempedaal stampt wel, jah, als je daarentegen met gevoel het mechaniek bedient, dat wil zeggen met beleid trappen, dan ga je niet glijden. Als je dat niet kunt moet je een wagen met ABS nemen!Op dinsdag 1 maart 2005 11:48 schreef kareltje_de_grote het volgende:
[..]
probeer jij dan maar eens met 50km/u te remmen als er sneeuw ligt, ook al is het maar een heel dun laagje. Dan merk je vanzelf dat je gewoon lekker door blijft glijden.
quote:Hallo, heb je wel eens gezien hoe de meeste mensen rijden als het zonnetje schijnt, dat lijkt al helemaal nergens op. Laat ze dan alsjeblieft al helemaal geen ingewikkelde toeren uithalen als het sneeuwt zeg, gewoon rustig aan rijden svp.Op dinsdag 1 maart 2005 11:59 schreef speedfreak1 het volgende:
[..]
Als je als een idioot op je rempedaal stampt wel, jah, als je daarentegen met gevoel het mechaniek bedient, dat wil zeggen met beleid trappen, dan ga je niet glijden. Als je dat niet kunt moet je een wagen met ABS nemen!
quote:je hebt sneeuw en je hebt sneeuw, wat hier in nederland valt is hoogstens wat witte zooi, mocht het echt een keer wat meer zijn en alles is glad dan ga je vanzelf wat rustiger doen, maar waar we het hier over hebben is een schone weg waar de sneeuw nog niet eens op blijft liggen. ff lezen voordat je gaat schreeuwen.Op dinsdag 1 maart 2005 11:48 schreef kareltje_de_grote het volgende:
[..]
probeer jij dan maar eens met 50km/u te remmen als er sneeuw ligt, ook al is het maar een heel dun laagje. Dan merk je vanzelf dat je gewoon lekker door blijft glijden.
quote:Dat is weer een ander onderwerp, van die sukkels die een airco in Nederland overbodig vinden.............Op dinsdag 1 maart 2005 12:02 schreef Posdnous het volgende:
[..]
Hallo, heb je wel eens gezien hoe de meeste mensen rijden als het zonnetje schijnt, dat lijkt al helemaal nergens op.
quote:Inderdaad niet als een beest gaan scheuren, maar zoals je zegt gewoon rustig rijden, en dat is dus niet stapvoets over de weg sukkelend al het verkeer ophouden.Laat ze dan alsjeblieft al helemaal geen ingewikkelde toeren uithalen als het sneeuwt zeg, gewoon rustig aan rijden svp.
quote:en die mensen rijden nu dan ook 20km/u heel verstandig.Op dinsdag 1 maart 2005 11:59 schreef speedfreak1 het volgende:
[..]
Als je als een idioot op je rempedaal stampt wel, jah, als je daarentegen met gevoel het mechaniek bedient, dat wil zeggen met beleid trappen, dan ga je niet glijden. Als je dat niet kunt moet je een wagen met ABS nemen!
quote:Met andere woorden, ze zijn niet heer en meester over het motorvoertuig waar ze in zitten, hebben feitelijk geen enkele controle, horen dus gewoon niet achter het stuur thuis. Die zijn ook levensgevaarlijk als het niet sneeuwt. Inleuveruh, da' riejbewiess!Op dinsdag 1 maart 2005 12:13 schreef kareltje_de_grote het volgende:
[..]
en die mensen rijden nu dan ook 20km/u heel verstandig.
quote:Ze zijn zich er van bewust dat ze met sneeuw minder controle hebben dan bij droog weer of regen... En dat is terecht... Zouden meer mensen zich van bewust moeten zijn.Op dinsdag 1 maart 2005 12:18 schreef speedfreak1 het volgende:
[..]
Met andere woorden, ze zijn niet heer en meester over het motorvoertuig waar ze in zitten, hebben feitelijk geen enkele controle, horen dus gewoon niet achter het stuur thuis. Die zijn ook levensgevaarlijk als het niet sneeuwt. Inleuveruh, da' riejbewiess!
quote:Ware het niet dat een aantal van die lui daarnaast dingen gaan doen waardoor ik me afvraag of ze wel een rijbewijs hebben. Midden op een 2 baans weg gaan rijden (liefst ook nog met een slakkengang) en zodra er een tegenligger aankomt, ineens naar rechts gaan... dat kom ik regelmatig tegen.Op dinsdag 1 maart 2005 12:25 schreef Jordy-B het volgende:
Ze zijn zich er van bewust dat ze met sneeuw minder controle hebben dan bij droog weer of regen... En dat is terecht... Zouden meer mensen zich van bewust moeten zijn.
Je maakt mij echt niet wijs dat dat onder 'bewust autorijden' valt?
quote:Als de lijnen niet goed zichtbaar zijn en het onduidelijk is waar de berm begint, is dat het slimste om te doen, eigenlijk.Op dinsdag 1 maart 2005 12:38 schreef MSXUser het volgende:
[..]
Ware het niet dat een aantal van die lui daarnaast dingen gaan doen waardoor ik me afvraag of ze wel een rijbewijs hebben. Midden op een 2 baans weg gaan rijden (liefst ook nog met een slakkengang) en zodra er een tegenligger aankomt, ineens naar rechts gaan... dat kom ik regelmatig tegen.
Je maakt mij echt niet wijs dat dat onder 'bewust autorijden' valt?
Niet aanstellen, als jij zo goed kunt rijden, haal dan gewoon even in of pak de eerstvolgende afslag en vervolg je route op een andere manier.
Niet iedereen heeft ABS of het geld om een auto met ABS te kopen. Niet iedereen kan gedoseerd remmen. Niet iedereen heeft lef genoeg om precies de maximum snelheid te rijden. En jij hebt geen enkel recht diegene daarop aan te vallen, zolang ze maar rekening houden met de veiligheid van hun medeweggebruikers (en de minimum snelheid, natuurlijk).
Wees blij dat je niet achter een zoutstrooier zit.
quote:Ze zijn zich helemaal nergens van bewust, omdat ze totaal geen gevoel voor het voertuig hebben, hebben ze totaal geen controle, en dat heeft nu eens an sich niets met gladheid te maken. Het hebben van controle over het voeruig houdt in dat je aanvoelt wat het voertuig doet, als het goed is voel je dat onder alle omstandigheden aan, anders ben je niet geschikt als automobilist. Wat dus terecht zou zijn is dat die gevaren op de weg acuut hun rijbewijs inleveren. Het zijn wel de stumpers die met droog weer plotseling alles durven, en zich op die manier vroeg of laat te barsten rijden, juist omdat ze geen controle over het voertuig hebben.Op dinsdag 1 maart 2005 12:25 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
Ze zijn zich er van bewust dat ze met sneeuw minder controle hebben dan bij droog weer of regen... En dat is terecht... Zouden meer mensen zich van bewust moeten zijn.
quote:Als die vrouw niet normaal durft te rijden blijft ze op dat moment beter van de weg af. Alles op safe zetten door te gaan sukkelen is in dit geval het in gevaar brengen van de overige weggebruikers.Op dinsdag 1 maart 2005 13:02 schreef Blue-eagle het volgende:
Dus een vrouw van achterin de 50 met haar twee kleinkinderen op de achterbank moet, als het gladder is dan normaal, gewoon 50 rijden? Ik zou ook alles op safe spelen in zo'n situatie.
quote:Dit doet niet ter zake, heeft niets met rijgedrag van gevaarlijke sukkelaars te maken.Niet aanstellen, als jij zo goed kunt rijden, haal dan gewoon even in of pak de eerstvolgende afslag en vervolg je route op een andere manier.
quote:Dus vereist het niet hebben van ABS extra vaardigheden, die men normaal gesproken gewoon standaard hoort te hebben.Niet iedereen heeft ABS of het geld om een auto met ABS te kopen.
quote:Wie dat niet kan hoort niet achter het stuur. Punt uit.Niet iedereen kan gedoseerd remmen.
quote:Weer niet ter zake doend, maar om er toch maar even op in te gaan, dat mensen wat voorzichtiger rijden is logisch, staat ook gewoon in de openingspost, dat mensen stapvoets gaan rijden is belachelijk en gevaarlijk voor andere weggebruikers.Niet iedereen heeft lef genoeg om precies de maximum snelheid te rijden.
quote:Ze houden dus door hun gedrag totaal geen rekening met anderen, ze zijn in feite op dat moment te schijterig om te rijden. Achter het stuur hoor je niet schijterig te zijn, dan vorm je een gevaar op de weg. En daar val ik mensen dus wel degelijk op aan.En jij hebt geen enkel recht diegene daarop aan te vallen, zolang ze maar rekening houden met de veiligheid van hun medeweggebruikers (en de minimum snelheid, natuurlijk).
quote:Die rijden doorgaans wel met normale snelheid door, maar een lading van die zooi op je auto is inderdaad niet leuk.Wees blij dat je niet achter een zoutstrooier zit.
Want tja, jij bent natuurlijk de beste chauffeur van Nederland. 
quote:Als je niets zinnigs hebt te melden, reageer dan niet. En ga bij anderen op de man spelen, dat is blijkbaar één van de zeer schaarse dingen die je kunt.Op dinsdag 1 maart 2005 13:25 schreef Toffe_Ellende het volgende:
sukkels die zich druk maken als ze autorijden
quote:Ze zijn zich weldegelijk ergens van bewust, anders zouden de hun snelheid niet aanpassen. Exact dus het aanvoelen van wat je voertuig doet bij wisselende omstandigheden.Op dinsdag 1 maart 2005 13:03 schreef speedfreak1 het volgende:
[..]
Ze zijn zich helemaal nergens van bewust, omdat ze totaal geen gevoel voor het voertuig hebben, hebben ze totaal geen controle, en dat heeft nu eens an sich niets met gladheid te maken. Het hebben van controle over het voeruig houdt in dat je aanvoelt wat het voertuig doet, als het goed is voel je dat onder alle omstandigheden aan, anders ben je niet geschikt als automobilist. Wat dus terecht zou zijn is dat die gevaren op de weg acuut hun rijbewijs inleveren. Het zijn wel de stumpers die met droog weer plotseling alles durven, en zich op die manier vroeg of laat te barsten rijden, juist omdat ze geen controle over het voertuig hebben.
Het hebben van controle over je voertuig is weten wat je wel en niet kan doen met het voertuig. Als je weet dat het wegdek glad is door sneeuw, weet je dat je een flink langere remweg hebt en weet je dat je gas terug moet nemen, wil je even goed willen ingrijpen als bij droog weer.
Het zijn de stumperds die je met sneeuwval met 160 over de linkerbaan ziet scheuren die zichzelf te barsten rijden.
quote:Die lui mogen wat mij betreft direct de vangrail inknallen.Op dinsdag 1 maart 2005 15:34 schreef Jordy-B het volgende:
Het zijn de stumperds die je met sneeuwval met 160 over de linkerbaan ziet scheuren die zichzelf te barsten rijden.
De lui die ik bedoel zijn degenen die bij de eerste sneeuwvlok direct op de rem staan te hengsten, om vervolgens alle verdere regels aan hun laars te lappen. Rijdend met een slakkengang, angstzweet aan alle kanten (en dus totaal verkrampt achter het stuur) en compleet geen oog meer voor het andere verkeer,... het zijn echt geen uitzonderingen.
Wat de TS raar lijkt te vinden, is dat mensen zeer langzaam rijden als het sneeuwt. En dat is gewoonweg niet raar. Je hoeft echt niet verkrampt achter het stuur te zitten om langzaam te kunnen rijden, ofzo. Je hoeft maar één keer een ree te scheppen op de provinciale weg en te merken dat er van snel stilstaan weinig sprake is bij sneeuwval. Dan rij je voortaan echt wel langzaam als het sneeuwt. Niet verkrampt, maar gewoon rustig en met een lage snelheid.
quote:Horen niet achter het stuur. Levensgevaarlijk, hebben in wat ingewikkelde situaties de foute reflexen en reacties. Bijvoorbeeld midden op een snelweg bruut remmen als al het overige verkeer 120 rijdt. En nee, met dat soort grappen kun je geen rekening houden, en ja, die brengen het verkeer actief in gevaar.Op dinsdag 1 maart 2005 16:13 schreef Jordy-B het volgende:
Daar hoeft het echt niet voor te sneeuwen... Er zijn mensen die altijd bang zijn achter het stuur.
quote:Je draait de zaken wel fijn om zeg. Van iemand met een rijbewijs mag je verwachten dat ie in staat is om op verantwoorde wijze van de weg gebruik te maken.Kan geen kwaad. Het is ook jouw verantwoordelijkheid om die mensen in de gaten te houden.
quote:Die hebben zeker een bumpersticker met "Pas op, kneus achter het stuur"? Kneuzen horen niet op de weg, heeeeeel simpel.Als je zoiemand als tegenligger tegenkomt, kan je natuurlijk weinig doen, maar als je achter zo'n persoon rijdt, weet je ook wel dat je kan verwachten dat diegene meer (en harder) remt dan anders. Anticiperen op het gedrag van kneuzen hoort ook bij autorijden.
quote:Je verdraait de zaken en/of leest niet goed. Ik had heel duidelijk gesteld dat het logisch is dat mensen bij slecht weer voorzichtig rijden, maar als je vooringenomen bent, wat ik dus bij jou vermoed, dan lees je daar natuurlijk graag overheen. Wat raar is, is dat mensen stapvoets rijden als het sneeuwt maar de weg volmaakt schoon is, en ook niet glad.Wat de TS raar lijkt te vinden, is dat mensen zeer langzaam rijden als het sneeuwt. En dat is gewoonweg niet raar.
quote:Vraag me af of je eigenlijk zelf wel snapt waar je het over hebt.Je hoeft echt niet verkrampt achter het stuur te zitten om langzaam te kunnen rijden, ofzo.
quote:Reeën? Waar in de Randstad? Midden in de bebouwde kom? Verder, wederom, de sneeuwval was niet van dien aard dat het glad was, maar dat schijnt kennelijk niet tot je door te dringen.Je hoeft maar één keer een ree te scheppen op de provinciale weg en te merken dat er van snel stilstaan weinig sprake is bij sneeuwval.
quote:10 km/u? 20 km/u? define lage snelheid. Lage snelheid is niet stapvots voortsukkelen zonder enige noodzaak.Dan rij je voortaan echt wel langzaam als het sneeuwt. Niet verkrampt, maar gewoon rustig en met een lage snelheid.
[/quote]
ik weet het, het is misschien heel vreemd maar wel heel leuk./
Ik zelf heb ooit het recht mogen hebben om een splinternieuw auto van de directeur 3 rondjes op de snelweg te laten draaien, met de rechterzijkant de linkervangrail geraakt te hebben, 12.000 euro schade gemaakt. Dit omdat de directeur ook in de auto zat en mij zat op te naaien dat het niet glad was, en dat je het makkelijk om uit testen door een beetje gas bij te geven, ik reed trouwens 50 op de snelweg op de linkerbaan, want rechts reedt het 30. En gelukkig hebben we niets anders geraakt. En stapte de directeur daarna shakend uit en zei ow het was toch wel glad
minder voor die mensen in de auto
quote:Als er dan iemand bovenop knalt, is het niet de schuld van de persoon die remde, maar van de persoon die onvoldoende afstand hield. En weet je waarom, omdat je rekening moet houden met het rare gedrag van andere automobilisten. Mensen van tachtig, die door lichamelijke gebreken niet meer in staat zijn om te rijden, die moeten hun rijbewijs inleveren. Iemand die gewoon weet wat er gaande is, maar zich ongemakkelijk voelt in het verkeer, moet gewoon kunnen rijden. Anders zou je volgens jouw redenering alle beginnende automobilisten wel gelijk hun rijbewijs af kunnen nemen, omdat ze angstig en onberekenbaar zouden rijden.Op dinsdag 1 maart 2005 17:41 schreef speedfreak1 het volgende:
Horen niet achter het stuur. Levensgevaarlijk, hebben in wat ingewikkelde situaties de foute reflexen en reacties. Bijvoorbeeld midden op een snelweg bruut remmen als al het overige verkeer 120 rijdt. En nee, met dat soort grappen kun je geen rekening houden, en ja, die brengen het verkeer actief in gevaar.
quote:van iemand met een rijbewijs mag je verwachten dat die in staat is om een voertuig te besturen, weet hoe de verkeersregels werken en in staat is om met het verkeer mee te rijden. Meer niet.Je draait de zaken wel fijn om zeg. Van iemand met een rijbewijs mag je verwachten dat ie in staat is om op verantwoorde wijze van de weg gebruik te maken.
quote:niet iedereen rijdt even goed. Mensen die hun rijbewijs hebben, hebben bewezen dat ze in staat zijn om redelijk te rijden en hebben dus hun plaats in het verkeer verdiendDie hebben zeker een bumpersticker met "Pas op, kneus achter het stuur"? Kneuzen horen niet op de weg, heeeeeel simpel.
quote:Jij hebt gezegd dat je kan begrijpen dat mensen met sneeuwval "wat voorzichtiger" rijden. En zoals ik zij, maar waar jij met je vooringenomenheid vrolijk overheen leest, is dat je maar een klein glad stukje nodig hebt om flink in de problemen te komen. Als het sneeuwt moet je verwachten dat er gladden stukken op de weg zijn. En dus moet je je snelheid aanpassen. Als de persoon voor jou denkt dat "stapvoets" snel genoeg is, is dat zo. Wie ben jij godverdomme om te beweren dat het wel sneller kan?Je verdraait de zaken en/of leest niet goed. Ik had heel duidelijk gesteld dat het logisch is dat mensen bij slecht weer voorzichtig rijden, maar als je vooringenomen bent, wat ik dus bij jou vermoed, dan lees je daar natuurlijk graag overheen. Wat raar is, is dat mensen stapvoets rijden als het sneeuwt maar de weg volmaakt schoon is, en ook niet glad.
Hoe was het ook alweer van op de persoon spelen? Beetje hypocriet om die opmerking te maken, niet?
quote:Laat dat nou precies zijn wat ik dacht toen ik de openingspost las, want je klinkt als een achttien jarige kleuter die net z'n rijbewijs heeft en dus niet begrijpt dat niet alle mensen rijden alsof ze vergeten zijn dat ze geen scooter meer onder hun kont hebben...Vraag me af of je eigenlijk zelf wel snapt waar je het over hebt.
Speedfreak... laat me niet lachen.
quote:Oh, sorry... Ik was even vergeten dat de wereld stopt en de natuur begint zodra je de machtige randstad[quote]Reeën? Waar in de Randstad? Midden in de bebouwde kom? Verder, wederom, de sneeuwval was niet van dien aard dat het glad was, maar dat schijnt kennelijk niet tot je door te dringen.
verlaten hebtquote:En dat is jouw definitie en mag ik met een korrel zout nemen.10 km/u? 20 km/u? define lage snelheid. Lage snelheid is niet stapvots voortsukkelen zonder enige noodzaak.
Als ik met sneeuwval over de provinciale weg naar huis rij, kijk ik niet raar op als mensen niet harder dan dertig rijden. Niet harder dan vijftig op de snelweg. Stapvoets als ze zich binnen de bebouwde kom bevinden.
[ Bericht 0% gewijzigd door Jordy-B op 01-03-2005 18:14:16 ]
quote:Je zit zowel moreel als praktisch volkomen fout, maar daar kom je nog wel een keer achter als je op de snelweg een noodstop mag treken. Overigens bestaat er iets als een kapstokregel, je mag het overige verkeer niet in gevaar brengen. Zonder noodzaak op een snelweg bruut op de rem gaan hangen hoort daarbij.Op dinsdag 1 maart 2005 18:07 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
Als er dan iemand bovenop knalt, is het niet de schuld van de persoon die remde, maar van de persoon die onvoldoende afstand hield.
quote:Lekkere opvatting. Iemand voelt zich ongemakkelijk, is daardoor een regelrecht veiligheidsrisico, maar moet toch maar de gelegenheid krijgen doorlopend dat veiligheidsrisico te vormen. Zou ji in een vliegtuig stappen als je weet dat de piloot zich wat ongemakkelijk voelt? Of kijk je er dan in één keer anders tegenaan. Of de treinbestuurder die zich ongemakkelijk voelt? Of de vrachtwagenchauffeur? Moet je mij toch eens iuitleggen wat het dan maakt dat een automobilist die een latent net zo groot risico vormt om een dodelijk ongeval te veroorzaken dan wel een aanvaard risico mag vormen.En weet je waarom, omdat je rekening moet houden met het rare gedrag van andere automobilisten. Mensen van tachtig, die door lichamelijke gebreken niet meer in staat zijn om te rijden, die moeten hun rijbewijs inleveren. Iemand die gewoon weet wat er gaande is, maar zich ongemakkelijk voelt in het verkeer, moet gewoon kunnen rijden.
quote:Misschien dat het je is opgevallen, maar die categorie veroorzaakt verreweg de meeste ongevallen, vooral door gebrek aan vaardigheid en routine.Anders zou je volgens jouw redenering alle beginnende automobilisten wel gelijk hun rijbewijs af kunnen nemen, omdat ze angstig en onberekenbaar zouden rijden.
quote:Je zegt hetzelfde, maar met meer woorden. Als twee factoren, het in staat zijn het voertuig te besturen en het in staat zijn met het verkeer mee te rijden niet aanwezig zijn hoort iemand dus niet achter het stuur.van iemand met een rijbewijs mag je verwachten dat die in staat is om een voertuig te besturen, weet hoe de verkeersregels werken en in staat is om met het verkeer mee te rijden. Meer niet.
quote:Mensen die hun rijbewijs hebben hebben zeker niet bewezen dat ze daardoor kunnen rijden. Ze hebben bewezen een aantal kunstjes te kunnen opvoeren, wat verder niets zegt over voertuigbeheersing en inzicht in het verkeer. Niet iedereen rijdt even goed, volkomen correct, maar een kruk op de weg is gewoon gevaarlijk.niet iedereen rijdt even goed. Mensen die hun rijbewijs hebben, hebben bewezen dat ze in staat zijn om redelijk te rijden en hebben dus hun plaats in het verkeer verdiend
quote:Ah, meneer gaat vloeken. Teken van gammele argumentatie. Wel studentje van 23 jaar, 20 jaar rijervaring en een half miljoen schadevrije kilometers geven mij enig recht van spreken. En ik heb in mijn leven al heel wat meer gladheid dan jij meegemaakt, ik reed al toen jij nog op een driewieler probeerde overeind te blijven.Jij hebt gezegd dat je kan begrijpen dat mensen met sneeuwval "wat voorzichtiger" rijden. En zoals ik zij, maar waar jij met je vooringenomenheid vrolijk overheen leest, is dat je maar een klein glad stukje nodig hebt om flink in de problemen te komen. Als het sneeuwt moet je verwachten dat er gladden stukken op de weg zijn. En dus moet je je snelheid aanpassen. Als de persoon voor jou denkt dat "stapvoets" snel genoeg is, is dat zo. Wie ben jij godverdomme om te beweren dat het wel sneller kan?
quote:Volgens mij ben jij de eerste, maar als je je persoonlijk aangevallen voelt moet je dat vooral niet zo opvatten. Anonimiteit hè.Hoe was het ook alweer van op de persoon spelen? Beetje hypocriet om die opmerking te maken, niet?
quote:Dus toch vooringenomen. Dat geef je hier duidelijk mee aan. Verder dom om veronderstellingen te doen, je kent mij niet eens. Ik ben ondernemer met een HBO-opleiding, dat uit een tijd toen dat nog iets voorstelde. Inderdaad ben jij de zielepoot die zo nodig op de man moet gaan spelen. Mocht je er niet op vannacht?Laat dat nou precies zijn wat ik dacht toen ik de openingspost las, want je klinkt als een achttien jarige kleuter die net z'n rijbewijs heeft en dus niet begrijpt dat niet alle mensen rijden alsof ze vergeten zijn dat ze geen scooter meer onder hun kont hebben...
[quoteSpeedfreak... laat me niet lachen.[/quote]
Tuurlijk, het eerste waar je naar kijkt is iemands nick. Blijkt ontzettend veel "intelligentie" uit, en voor zover je dat niet in de gaten hebt, dat is erg sarcastisch bedoeld.
quote:Kan ik er wat aan doen dat je in een achtergebleven gebied woont. Overigens heb ik met vakantie echt wild op de weg meegemaakt, ook op gladde wegen, en heb daar altijd op tijd voor kunnen stoppen, argument dat je hanteert slaat dus nergens op.Oh, sorry... Ik was even vergeten dat de wereld stopt en de natuur begint zodra je de machtige randstad
quote:Laat ik jou dan maar helemaal met een korrel zout nemen en je meningen en stellingen als volstrekte bullshit afserveren. Zulke discussi techniek beheers ik ook.En dat is jouw definitie en mag ik met een korrel zout nemen.
quote:Tja, alles went, ook abnormale dingen. Zo zijn we in Nederland reeds gewend aan drugdsgebruik, beroving, inbraak, fietsendiefstal, autokraken, en nog veel meer abnormale zaken. Een abnormaliteit dat er mensen achter het stuur zitten die totaal niet kunnen rijden kan er inderdaad nog wel bij.Als ik met sneeuwval over de provinciale weg naar huis rij, kijk ik niet raar op als mensen niet harder dan dertig rijden. Niet harder dan vijftig op de snelweg. Stapvoets als ze zich binnen de bebouwde kom bevinden.
Oh jah, over dat remmen op de snelweg, ik nodig je van harte uit dat te proberen, dus als het gangetje 120 is echt vet bruut op je rem stampen, eens kijken of je het om te beginnen na vertelt, en vervolgens wie er voor gaas gaat. Houd er maar rekening mee dat je opgaat voor het veroorzaken van een ernstig ongeval.
Nieuwsbericht: Het kan glad zijn
hoevaak heb ik dat ondertussen gehoord, en wanneer was het nou echt glad. En idd als er al sneeuw in de berm ligt weten mensen het gas pedaal niet meer te vinden.Voor mij is het juist de sport om ze hard en gecontroleerd mogelijk over een gladde weg te blaazeeej
.Leuk om die angst hazen op de snelweg die niet harder als 70 durven met 150 voorbij te knallen, kunnen ze zien dat het niet glad is.
Hoe sommige mensen autorijden
, iedere mongool kan ze rijbewijs halen of ze werkelijk geschikt zijn is een tweede werkelijkwaar belachelijkquote:Oh, als je voldoende getuigen kan vinden, kan de remmende persoon wellicht een boete krijgen. Maar als je er bovenop knalt, ben je altijd het bokje. Het is volgens de wet jouw verantwoordelijkheid om afstand te houden. Als iemand met sneeuwval zo rijdt, moet je dus nog veel meer afstand houden dan je "normaal" zou vinden. Niet twee seconden, maar het dubbele.Op dinsdag 1 maart 2005 19:08 schreef speedfreak1 het volgende:
Je zit zowel moreel als praktisch volkomen fout, maar daar kom je nog wel een keer achter als je op de snelweg een noodstop mag treken. Overigens bestaat er iets als een kapstokregel, je mag het overige verkeer niet in gevaar brengen. Zonder noodzaak op een snelweg bruut op de rem gaan hangen hoort daarbij.
Als de automobilist die remt zegt dat diegene dacht iets gezien te hebben, is het voor oom agent al genoeg.
quote:Vlak na mijn afrijden, was ik onwijs nerveus achter het stuur? Had ik daarom niet mogen rijden? Onzin! Ik had mijn rijbewijs en heb dus bewezen aan het verkeer deel te kunnen nemen. En rijden leer je dan pas... En dat is ook zo. Geen brokken gemaakt, nog.Lekkere opvatting. Iemand voelt zich ongemakkelijk, is daardoor een regelrecht veiligheidsrisico, maar moet toch maar de gelegenheid krijgen doorlopend dat veiligheidsrisico te vormen. Zou ji in een vliegtuig stappen als je weet dat de piloot zich wat ongemakkelijk voelt? Of kijk je er dan in één keer anders tegenaan. Of de treinbestuurder die zich ongemakkelijk voelt? Of de vrachtwagenchauffeur? Moet je mij toch eens iuitleggen wat het dan maakt dat een automobilist die een latent net zo groot risico vormt om een dodelijk ongeval te veroorzaken dan wel een aanvaard risico mag vormen.
[..]
Misschien dat het je is opgevallen, maar die categorie veroorzaakt verreweg de meeste ongevallen, vooral door gebrek aan vaardigheid en routine.
Mijn broertje, die na het behalen van zijn rijbewijs een stuk zekerder in de auto zat heeft het gepresteerd om in iets meer dan één jaar tijd tot vier keer toe een ongeluk te krijgen. Waarbij drie keer de auto total loss was.
Als je onzeker bent, wat bij druk verkeer niet zo gek is, moet je ook onzeker rijden. Dan weet het andere verkeer wat het kan verwachten. Ook belangrijk. En als je weet dat je er niet op kan vertrouwen dat je voldoende ervaring hebt om je uit alle situaties te redden, moet je daar je rijstijl aan aanpassen. Als andere mensen (jij, bijvoorbeeld) denken dat ze dat wel kunnen, zijn ze vrij om je voorbij te gaan.
Het kan niet zo zijn dat iemand brokken maakt en zegt "ik dacht dat het wel kon"
quote:Maar blijkbaar was diegene wel in staat om het rijbewijs te behalen.Je zegt hetzelfde, maar met meer woorden. Als twee factoren, het in staat zijn het voertuig te besturen en het in staat zijn met het verkeer mee te rijden niet aanwezig zijn hoort iemand dus niet achter het stuur.
quote:Een kruk (?) moet het rijden blijkbaar nog leren. Gaat niet altijd even vlot, maar is geen reden om het rijbewijs af te pakkenMensen die hun rijbewijs hebben hebben zeker niet bewezen dat ze daardoor kunnen rijden. Ze hebben bewezen een aantal kunstjes te kunnen opvoeren, wat verder niets zegt over voertuigbeheersing en inzicht in het verkeer. Niet iedereen rijdt even goed, volkomen correct, maar een kruk op de weg is gewoon gevaarlijk.
quote:En dan laat je je ergeren door onzekere automobilisten?Ah, meneer gaat vloeken. Teken van gammele argumentatie. Wel studentje van 23 jaar, 20 jaar rijervaring en een half miljoen schadevrije kilometers geven mij enig recht van spreken. En ik heb in mijn leven al heel wat meer gladheid dan jij meegemaakt, ik reed al toen jij nog op een driewieler probeerde overeind te blijven.
Dat is wat ik hoor te doen, met m'n bijna vijf jaar rijervaring. Je ervaring is trouwens niet vreselijk veel waard bij gladheid. M'n broertje (ja, hij weer... hij's zo'n leuk voorbeeld) heeft twee maanden terug wat brokken gemaakt bij het taxi-bedrijf waar hij nu de zaterdagen werkt... oorzaak:gladheid. Hij's met een oudere collega naar die plek toegereden. Die kerel zei direct al dat het niet glad was en dat 'ie zich niet moest aanstellen... Tot hij exact op die plek de berm in gleed en op een haar na een boom miste.
Ervaring helpt wel iets, maar niet heel veel. Jouw ervaring met verkeer is veel belangrijker dan je ervaring met gladheid. Maar juist daarom is het vreemd dat je je laat ergeren door onervaren of onzeker rijgedrag van anderen.
quote:Als het wild fijn een kilometer van je vandaan de weg op wandelt, kan iedereen wel remmen. Dat tegenargument zegt dus op z'n minst net zo weinig.Kan ik er wat aan doen dat je in een achtergebleven gebied woont. Overigens heb ik met vakantie echt wild op de weg meegemaakt, ook op gladde wegen, en heb daar altijd op tijd voor kunnen stoppen, argument dat je hanteert slaat dus nergens op.
quote:reken maar dat dat wel meevalt en dat je minstens net zo'n groot probleem hebt als de veroorzaker.Oh jah, over dat remmen op de snelweg, ik nodig je van harte uit dat te proberen, dus als het gangetje 120 is echt vet bruut op je rem stampen, eens kijken of je het om te beginnen na vertelt, en vervolgens wie er voor gaas gaat. Houd er maar rekening mee dat je opgaat voor het veroorzaken van een ernstig ongeval.
Kijk bijvoorbeeld bij een kettingbotsing. Iedereen is schuldig behalve de voorste. Slecht zicht, sneeuwval, gladheid etcetera zijn geen verzachtende omstandigheden. Je moet je rijgedrag aanpassen aan de omstandigheden. Snelheid omlaag, meer afstand houden.
Als iemand vindt dat sneeuwval betekent dat je stapvoets moet gaan rijden, is dat zo.
Paar auto's en een vrachtwagen in de sloot gezien vanmorgen.....
man er is hier in den haag geen doorkomen aan!!!! zelfs als je stapvoets rijd glij je alle kanten op!!!! heb hier al 3 ongelukken gezien vanmorgen op nog geen 25 km!!! en dan willen hier een paar gekken gaan beweren dat je een sukkel bent als je stapvoets gaat rijden! 8(7
quote:\Op dinsdag 1 maart 2005 13:03 schreef speedfreak1 het volgende:
[..]
Ze zijn zich helemaal nergens van bewust, omdat ze totaal geen gevoel voor het voertuig hebben, hebben ze totaal geen controle, en dat heeft nu eens an sich niets met gladheid te maken. Het hebben van controle over het voeruig houdt in dat je aanvoelt wat het voertuig doet, als het goed is voel je dat onder alle omstandigheden aan, anders ben je niet geschikt als automobilist. Wat dus terecht zou zijn is dat die gevaren op de weg acuut hun rijbewijs inleveren. Het zijn wel de stumpers die met droog weer plotseling alles durven, en zich op die manier vroeg of laat te barsten rijden, juist omdat ze geen controle over het voertuig hebben.
en wat doe jij dan precies op een weg waar niet gestrooid is... bijde kanten een greppel...... dan ga jij dus beweren dat jij je voertuig zo goed kent dat je precies weet wat ie doet.....
volgens mij ben jij diegen die zijn rijbewijs in moet leveren omdat je gevaren niet kan/wil zien...... ik heb een tijdje aan autocross gedaan dus ik kan zeggen dat ik aardig weet hoe mijn auto zich gedraagd onder bepaalde omstandig heden..... maar mijet gladheid weet niemand.. maar dan ook helemaal niemand hoe een voertuig zich zal gedragen.... een slipcursus zal met dit weer op een weg die over de hele lengte glad is ook niet zo heel veel uithalen....
ik heb over die weg gewoon rustig gereden.....
en stel je voor dat jijd enkt dat je hem onder controle hebt en gewoon 60 a 70 gaat rijden.. en er steekt ineens iemand de weg over........
daar ga je dan met je goede en patserige gedrag...
[ Bericht 0% gewijzigd door Bensel op 02-03-2005 08:50:54 ]
quote:IntressantOp woensdag 2 maart 2005 08:30 schreef Bensel het volgende:
Ik ben 20, heb nu 22 jaar m'n rijbewijs.
quote:helemaal met je eens!!!!!! ik neem alleen aan dat je 2 jaar rrijbewijs hebt!? ipv 22.. als je 20 bent...Op woensdag 2 maart 2005 08:30 schreef Bensel het volgende:
sorry hoor, maa als het glad is, ga ik geen risico nemen.. Ik ben 20, heb nu 22 jaar m'n rijbewijs. Ik weet echt wel wat doorrijden is, maar ik weet nog beter hoe snel het mis kan gaan. Als ik dan 50 rijd op een 80 KM weg, en ik zie iemand met 80 voorbijscheuren, dan verklaar ik hem voor gek. Hoe goede rijder het ook is, en hoe goede auto ze ook hebben.. want zoals gezegd: 1 verkeerde beweging, en met 80 is er geen houden meer aan. Ik weet hoe het voelt om met 100 ergens tegen op te knallen, en ik wens dat geen enkele mens toe. Hard rijden met gladheid is hetzelfde als russische roulette, en dat zowel met jouw leven, als met dat van andere mensen.
eindelijk es een verstandig iemand..... ipv die gekken die spelen met mensenlevens omdat ze denken dat ze zo goed kunnen rijden.
Had hij nog mazzel dat er nog geen ander verkeer net het kruispunt op reed
Tenzij ik me zwaar vergis, heeft hij het nergens gehad over te hard rijden of bewust risico's nemen... maar over mensen die zonder dat de omstandigheden op de weg dat nodig maken schrikken van een paar vlokjes die uit de lucht vallen...
Een goed gestrooide weg waar het niet glad is geeft m.i. echt geen aanleiding om stapvoets te gaan rijden....
Het heeft hier echt enorm gesneeuwd hier in Groningen
Vanochtend nog iemand die wat harder durfde te gaan dan stapvoets overdwars de weg op zien gaan. 
) heb je gewoon niet onder controle.Gister nog even op een grote parkeerplaats gekeken hoe de auto reageert als je ineens de handrem aantrekt tijdens het sturen. Blijft leuk
Vervelend, maar geen ramp ofzo...
Ongetwijfeld dezelfde idioten die 70 rijden waar je 80 mag, links knipperen als ze rechts moeten en een kilometer voor een afslag al gaan remmen
$@#&^$@&^$^&@%$ word ik er van
.quote:Precies, dat zijn de ware sukkelsOp woensdag 2 maart 2005 09:42 schreef Youssef het volgende:
Ach, weer een sukkel die zijn auto niet heeft voelen glijden zeker
.quote:Ligt er maar net aan waar je zit in Nederland. Hier in Groningen en Drenthe ligt zo'n 30cm sneeuw, op de wegen is niet gestrooid (heeft totaal geen zin op dit moment) en gezien het van die goed plakkende sneeuw is, wordt het ook spiegelglad. Een groot gedeelte heb ik met 20 - 30km/u moeten rijden en ik moet zeggen dat harder rijden ook niet verantwoord was. Op de snelweg (A28) kon je ook echt niet harder dan 70-80.Op woensdag 2 maart 2005 09:47 schreef Bauhaus het volgende:
Net 2 uur en een kwartier gedaan over 35 km ook omdat er van die mongolen rondrijden die 20 of daaronder menen te moeten rijden
Hier op het werk nog een uurtje sneeuw staan schuiven met collega's zodat we in ieder geval onze auto's konden parkeren
quote:Eensch!Op woensdag 2 maart 2005 08:58 schreef teamlead het volgende:
Ben ik nu de enige die snapt wat TS bedoelt?
Tenzij ik me zwaar vergis, heeft hij het nergens gehad over te hard rijden of bewust risico's nemen... maar over mensen die zonder dat de omstandigheden op de weg dat nodig maken schrikken van een paar vlokjes die uit de lucht vallen...
Een goed gestrooide weg waar het niet glad is geeft m.i. echt geen aanleiding om stapvoets te gaan rijden....
Vanmorgen reed het verkeer redelijk door, maar gisteren waren er duidelijk angsthazen en overmoedigen op weg (A9 Alkmaar-Beverwijk). Scheelde me zo een half uur!
We zijn het gewoon niet gewend dit...
quote:Tuurlijk, het eerste waar je naar kijkt is iemands nick. Blijkt ontzettend veel "intelligentie" uit, en voor zover je dat niet in de gaten hebt, dat is erg sarcastisch bedoeld.Op dinsdag 1 maart 2005 19:08 schreef speedfreak1 het volgende:
[..]
Je zit zowel moreel als praktisch volkomen fout, maar daar kom je nog wel een keer achter als je op de snelweg een noodstop mag treken. Overigens bestaat er iets als een kapstokregel, je mag het overige verkeer niet in gevaar brengen. Zonder noodzaak op een snelweg bruut op de rem gaan hangen hoort daarbij.
[..]
Lekkere opvatting. Iemand voelt zich ongemakkelijk, is daardoor een regelrecht veiligheidsrisico, maar moet toch maar de gelegenheid krijgen doorlopend dat veiligheidsrisico te vormen. Zou ji in een vliegtuig stappen als je weet dat de piloot zich wat ongemakkelijk voelt? Of kijk je er dan in één keer anders tegenaan. Of de treinbestuurder die zich ongemakkelijk voelt? Of de vrachtwagenchauffeur? Moet je mij toch eens iuitleggen wat het dan maakt dat een automobilist die een latent net zo groot risico vormt om een dodelijk ongeval te veroorzaken dan wel een aanvaard risico mag vormen.
[..]
Misschien dat het je is opgevallen, maar die categorie veroorzaakt verreweg de meeste ongevallen, vooral door gebrek aan vaardigheid en routine.
[..]
Je zegt hetzelfde, maar met meer woorden. Als twee factoren, het in staat zijn het voertuig te besturen en het in staat zijn met het verkeer mee te rijden niet aanwezig zijn hoort iemand dus niet achter het stuur.
[..]
Mensen die hun rijbewijs hebben hebben zeker niet bewezen dat ze daardoor kunnen rijden. Ze hebben bewezen een aantal kunstjes te kunnen opvoeren, wat verder niets zegt over voertuigbeheersing en inzicht in het verkeer. Niet iedereen rijdt even goed, volkomen correct, maar een kruk op de weg is gewoon gevaarlijk.
[..]
Ah, meneer gaat vloeken. Teken van gammele argumentatie. Wel studentje van 23 jaar, 20 jaar rijervaring en een half miljoen schadevrije kilometers geven mij enig recht van spreken. En ik heb in mijn leven al heel wat meer gladheid dan jij meegemaakt, ik reed al toen jij nog op een driewieler probeerde overeind te blijven.
[..]
Volgens mij ben jij de eerste, maar als je je persoonlijk aangevallen voelt moet je dat vooral niet zo opvatten. Anonimiteit hè.
[..]
Dus toch vooringenomen. Dat geef je hier duidelijk mee aan. Verder dom om veronderstellingen te doen, je kent mij niet eens. Ik ben ondernemer met een HBO-opleiding, dat uit een tijd toen dat nog iets voorstelde. Inderdaad ben jij de zielepoot die zo nodig op de man moet gaan spelen. Mocht je er niet op vannacht?
[quoteSpeedfreak... laat me niet lachen.
[..]
Kan ik er wat aan doen dat je in een achtergebleven gebied woont. Overigens heb ik met vakantie echt wild op de weg meegemaakt, ook op gladde wegen, en heb daar altijd op tijd voor kunnen stoppen, argument dat je hanteert slaat dus nergens op.
[..]
Laat ik jou dan maar helemaal met een korrel zout nemen en je meningen en stellingen als volstrekte bullshit afserveren. Zulke discussi techniek beheers ik ook.
[..]
Tja, alles went, ook abnormale dingen. Zo zijn we in Nederland reeds gewend aan drugdsgebruik, beroving, inbraak, fietsendiefstal, autokraken, en nog veel meer abnormale zaken. Een abnormaliteit dat er mensen achter het stuur zitten die totaal niet kunnen rijden kan er inderdaad nog wel bij.
Oh jah, over dat remmen op de snelweg, ik nodig je van harte uit dat te proberen, dus als het gangetje 120 is echt vet bruut op je rem stampen, eens kijken of je het om te beginnen na vertelt, en vervolgens wie er voor gaas gaat. Houd er maar rekening mee dat je opgaat voor het veroorzaken van een ernstig ongeval.
[/quote]
Toch klink je heeel dom en onverdraagzaam EN je heb een foto van Geert Wilders als Avatar....vind je het gek dat niemand snapt dat he HBO-er bent en zelfs ondernemer!
quote:Met deze opmerking geef je aan zelf zeer dom en onverdraagzaam te zijn, verder, als je behoefte hebt om te schelden moet je daar een stuk famillie voor uitzoeken, die zijn er misschien van gediend, ik niet.Op woensdag 2 maart 2005 12:50 schreef lone_wolf het volgende:
Toch klink je heeel dom en onverdraagzaam EN je heb een foto van Geert Wilders als Avatar....vind je het gek dat niemand snapt dat he HBO-er bent en zelfs ondernemer!
quote:Tot je een stukje tegen komt dat wel glad blijkt te zijn op een punt waar je toevallig flink moet remmen...Op woensdag 2 maart 2005 08:58 schreef teamlead het volgende:
Een goed gestrooide weg waar het niet glad is geeft m.i. echt geen aanleiding om stapvoets te gaan rijden....
quote:Ik vind dat een raar standpunt, dan kun je onder alle omstandigheden stapvoets rijden verdedigen, bij mooi zoonig weer: tot je een dieselspoor tegenkomt dat door een lekkende brandstoftank wordt veroorzaakt, bij regen: tot je een diepe plas tegenkomt waardoor je gaat aquaplanen. Verkeer is risico, je kunt risico's beperken maar niet uitbannen. Met stapvoets rijden als het niet nodig is kweek je in mijn ogen extra risico's.Op woensdag 2 maart 2005 13:36 schreef Frezer het volgende:
[..]
Tot je een stukje tegen komt dat wel glad blijkt te zijn op een punt waar je toevallig flink moet remmen...
quote:Stapvoets rijden vind ik ook niet nodig, maar het is alleen maar verstandig om in ieder geval je snelheid te minderen als het dit weer is.Op woensdag 2 maart 2005 13:44 schreef speedfreak1 het volgende:
[..]
Ik vind dat een raar standpunt, dan kun je onder alle omstandigheden stapvoets rijden verdedigen, bij mooi zoonig weer: tot je een dieselspoor tegenkomt dat door een lekkende brandstoftank wordt veroorzaakt, bij regen: tot je een diepe plas tegenkomt waardoor je gaat aquaplanen. Verkeer is risico, je kunt risico's beperken maar niet uitbannen. Met stapvoets rijden als het niet nodig is kweek je in mijn ogen extra risico's.
Het eerste stuk in het dorp waar ik woon (vlakbij Dokkum) ging met een gangetje van 20 ipv 50 (en dat in een 4x4, die ik overigens op 2x2 had), het was dan ook behoorlijk glad dat stukje (ik slipte zelfs een aardig stukje weg toen ik met 20 km/u een drempel opreed)
quote:[flame]Op woensdag 2 maart 2005 13:42 schreef Viperdesign het volgende:
Heb er zelfs op de motor geen last van. Langzaam rijden is over het algemeen niet nodig.
Kan je dan sowieso wel hard rijden op een 25 kW fiets?
[/flame]
quote:Het leven is zo oneerlijk he, waarom zit jij op fok terwijl er nu mensen zijn die op de kop in de sloot liggen.... Sukkel, ik heb een hekel aan al die kneusjes die denken dat ze kunnen rijden maar 0,0 van de verkeersregels kennen. Van die kneusjes die met hun rechterarm op het middenconsole onderuitgezakt in de auto zitten. Of van die kneusjes die toch moeten bellen. Daar heb ik een hekel aan. En als je langzaam rijd als het sneeuwt....nou en, het is toch de baas zijn tijd...Op dinsdag 1 maart 2005 11:52 schreef BrauN het volgende:
[..]
Niet als je in een fatsoenlijke auto rijdt.
Het lijkt mij dan ook het beste om een rijverbod uit te vaardigen voor alle grafbakken van voor 1998, als het weer redelijk slecht tot zeer slecht is.
dan niet meer aankomen op je werk
quote:Vast wel, maar niet in dit weer. Uberhaupt rijden op de motor met dit weer is vragen om op je bek te gaan.Op woensdag 2 maart 2005 16:05 schreef NT-T.BartMan het volgende:
[..]
[flame]
Kan je dan sowieso wel hard rijden op een 25 kW fiets?
[/flame]
quote:Op woensdag 2 maart 2005 08:58 schreef teamlead het volgende:
Ben ik nu de enige die snapt wat TS bedoelt?
Tenzij ik me zwaar vergis, heeft hij het nergens gehad over te hard rijden of bewust risico's nemen... maar over mensen die zonder dat de omstandigheden op de weg dat nodig maken schrikken van een paar vlokjes die uit de lucht vallen...
Een goed gestrooide weg waar het niet glad is geeft m.i. echt geen aanleiding om stapvoets te gaan rijden....
goed gezegdter aanvulling: een goed gestrooide sneeuwvrije weg (met alleen sneeuw in de berm) is niet gladder dan een diezelfde weg in de regen.. maar als je ziet hoe mensen rijden
echt niet normaal meerquote:Ik weet niet of het bij jou de hele dag heeft gesneeuwd, maar met jouw mentaliteit en nog wat dagen sneeuw doe je er binnenkort waarschijnlijk nog een stuk langer over.... wanneer je jouw auto tegen een paal aan hebt geparkeerdOp woensdag 2 maart 2005 09:47 schreef Bauhaus het volgende:
Net 2 uur en een kwartier gedaan over 35 km ook omdat er van die mongolen rondrijden die 20 of daaronder menen te moeten rijden
Ongetwijfeld dezelfde idioten die 70 rijden waar je 80 mag, links knipperen als ze rechts moeten en een kilometer voor een afslag al gaan remmen
$@#&^$@&^$^&@%$ word ik er van
quote:Dat verschilt dus heel erg per omgeving. Op plekken waar het echt de hele dag non-stop doorsneeuwt wil het ook op de grotere wegen toch nog behoorlijk glad zijn.Op woensdag 2 maart 2005 19:38 schreef Quoi het volgende:
Ik denk dat we het over 2 verschillende dingen hebben, in ieder geval merk ik dat je op de snelweg prima normale snelheid kunt aanhouden. Daarentegen de binnenwegen, die echt spek-glad hier zijn. En dan denk ik -terwijl ik goed auto kan rijden- liever even 30-40 km/u, dan tegen een boom.
Toch geef ik de mensen die langzamer rijden geen ongelijk. Een beetje automobilist past de rijstijl aan aan de situatie. Dan maar even later op je bestemming aankomen.
Nee, ik doe lekker rustig aan met dit weer, ook al heb ik ABS. Ik voel mijn auto glibberen zelfs als ik rechtuit rij.
Dat wil niet zeggen dat je als een gek moet gaan racen maar 50 km/u op een weg waar je normaal 80 rijdt als er een beetje sneeuw ligt is echt geen probleem. Zoiets voel je gewoon aan.
Het is geen schande om bang te zijn in het verkeer, maar laat die auto dan gewoon staan
En nadat ik op een leeg parkeerterrein even met mijn achterwielaangedreven auto bezig was geweest, begon het lampje van mn ABS te branden, en die was dus uitgeschakeld. En ik moet zeggen dat je zonder ABS in de sneeuw veel sneller stil staat
Omdat de wielen blokkeren graaft ie zichzelf in en sta je sneller stil dan wanneer je ABS aanstaat en maar door blijft glijden.quote:Op woensdag 2 maart 2005 19:54 schreef Timo_Baal het volgende:
Ow, en die kerel die doorschoot tot 5cm achter zijn voorganger.... die hield prompt daarna zomaar 25 meter afstand. Blijkbaar was hij flink geschrokken.
Hier klapte een audi a3 op een oude bak. Mannetje die achterop klapte wil uitstappen maar andere man reed gewoon verder 
Onbegrijpelijk (was verder toch nix gebeurd dus 
)Op verschillende plekken, had ze bijna omvergereden, denken ze dat het op straat veiliger is ofzo?
quote:ABS is géén remverbeteraar ofzo! Je auto blijft alleen min of meer bestuurbaar zodat je kan kiezen of je tegen de blauwe of tegen de gele auto aan wilt botsen!Op woensdag 2 maart 2005 19:48 schreef Dr_Crouton het volgende:
De hele middag was het lekker goed begaanbaar, totdat de avond valt. Dijk op of af was spekglad. Ben ik ff blij dat ik ABS heb.
quote:Mensen die zich zo opwinden over iemand die wat langzamer rijd mag mijn inziens geen rijbewijs hebben. Wat maak jij je druk om alles zeg, echt triest gewoon.Op woensdag 2 maart 2005 13:29 schreef speedfreak1 het volgende:
[..]
Met deze opmerking geef je aan zelf zeer dom en onverdraagzaam te zijn, verder, als je behoefte hebt om te schelden moet je daar een stuk famillie voor uitzoeken, die zijn er misschien van gediend, ik niet.
quote:Op donderdag 3 maart 2005 15:21 schreef harlingen het volgende:
[..]
Mensen die zich zo opwinden over iemand die wat langzamer rijd mag mijn inziens geen rijbewijs hebben. Wat maak jij je druk om alles zeg, echt triest gewoon.
quote:Wat je zegt, JIJ bent zeer triest..........Op donderdag 3 maart 2005 15:21 schreef harlingen het volgende:
[..]
Mensen die zich zo opwinden over iemand die wat langzamer rijd mag mijn inziens geen rijbewijs hebben. Wat maak jij je druk om alles zeg, echt triest gewoon.
Langzaam rijden is niet gelijk aan veilig rijden. Ik denk zelfs dat de meeste hardrijders beter opletten dan mensen die zich altijd keurig aan de snelheid houden.
quote:Dan stel ik voor dat ze in het vervolg bij rijexamens 10 rondjes 33.0 in Thialf moeten rijden als het niet heeft gesneeuwd. Kom op zeg, er zijn speciale slipcursussen omdat dat nou eenmaal een vak apart is. Daar ga je een beginnend bestuurder met net 25 rij-uren niet meteen aan blootstellen om te kijken of ze wel kunnen rijden.Op donderdag 3 maart 2005 21:21 schreef BabeWatcher het volgende:
Ik heb geen zin om alle reacties van moraalridders te lezen, maar speedfreak heeft volkomen gelijk. Het is al belachelijk dat op de eerste sneeuwdag rijexamens zijn afgelast. Dit was de mogelijkheid om te laten zien dat een (toekomstige) bestuurder bij alle omstandigheden kan rijden.
Langzaam rijden is niet gelijk aan veilig rijden. Ik denk zelfs dat de meeste hardrijders beter opletten dan mensen die zich altijd keurig aan de snelheid houden.
Ja, hardrijders letten zeer goed op. Bumperklevers ook natuurlijk.....
Nee, ik houd me ook niet altijd aan de snelheid. Zeker zomers niet als ik lekker mijn motor van stal heb gehaald maar ik weet wel dat ik helemaal fout zit en ik zal het ook niet proberen goed te praten.
Moraalridder ben ik niet, wel realistisch.
Autorijden onder slechte weersomstandigheden, zoals zware sneeuwval, rijden op een glad wegdek vereist een aangepaste en gevorderde techniek:
- verkeerslichten nadert u voorzichtig
- u zult meer afstand moeten bewaren
- uw snelheid zal lager moeten zijn
ander citaat:
Ook bij gewoon recht vooruit rijden, moet uw snelheid bij gladheid zeer laag zijn.
Hoe laag precies is afhankelijk van de situatie, maar 50 km/u is onder die omstandigheden beslist geen slakkengangetje.
Wat ik alleen niet snap is dat er nog steeds zoveel van die handige types rondrijden met 15 cm sneeuw op het dak en met de ruiten half schoon..
Onbegrijpelijk gewoon.. als die laag sneeuw tijdens remmen of op een ongunstig moment losschiet dan kun je echt flink de pineut zijn.
En ja., hier in Groningen zijn veel van de kleinere wegen echt een grote sneeuw/ ijsbaan combinatie geworden. Als fietser was het ook niet overal even leuk vandaag.
quote:Je ziet inderdaad mensen rijden met alleen de voor- en achterruit enigszins schoon (maar dan ook alleen daar waar de ruitenwissers komen). En die brengen zo hun kinderen naar schoolOp donderdag 3 maart 2005 22:38 schreef Starfish het volgende:
Wat ik alleen niet snap is dat er nog steeds zoveel van die handige types rondrijden met 15 cm sneeuw op het dak en met de ruiten half schoon..
Wat ook veel mensen vergeten is om hun koplampen en achterlichten sneeuwvrij te maken. En die zie je dan ook zowat niet branden. Mijn dak was ook niet sneeuwvrij trouwens
Ik kan er niet bij Maar ik heb inmiddels bij anderen een oplossing gezien voor dat probleem: de bezem quote:Ja, de lampen wordt idd ook weinig over nagedacht.Op donderdag 3 maart 2005 22:45 schreef Rewimo het volgende:
[..]
Je ziet inderdaad mensen rijden met alleen de voor- en achterruit enigszins schoon (maar dan ook alleen daar waar de ruitenwissers komen). En die brengen zo hun kinderen naar school
Mijn dak was ook niet sneeuwvrij trouwens
En natuurlijk hoeft een dak ook niet brandschoon... maar sommigen hebben zoooo'n skipiste op het dak :-X
quote:Dank u!Op donderdag 3 maart 2005 15:21 schreef harlingen het volgende:
[..]
Mensen die zich zo opwinden over iemand die wat langzamer rijd mag mijn inziens geen rijbewijs hebben. Wat maak jij je druk om alles zeg, echt triest gewoon.
Dit bespaart me om zelf een reply te tikken.
quote:Laat me raden...Op dinsdag 1 maart 2005 13:03 schreef speedfreak1 het volgende:
[..]
Ze zijn zich helemaal nergens van bewust, omdat ze totaal geen gevoel voor het voertuig hebben, hebben ze totaal geen controle, en dat heeft nu eens an sich niets met gladheid te maken. Het hebben van controle over het voeruig houdt in dat je aanvoelt wat het voertuig doet, als het goed is voel je dat onder alle omstandigheden aan, anders ben je niet geschikt als automobilist. Wat dus terecht zou zijn is dat die gevaren op de weg acuut hun rijbewijs inleveren. Het zijn wel de stumpers die met droog weer plotseling alles durven, en zich op die manier vroeg of laat te barsten rijden, juist omdat ze geen controle over het voertuig hebben.
Je bent een jaar of 21, rijdt in een rode auto met spoilers, en je hebt (nog) de behoefte jezelf te bewijzen.
Gaat (hopelijk) met de jaren vanzelf over hoor knul.
rij lekker met 100km/u die mensen voorbij en maak je d'r lekker niet druk om.
Ik vind dat iedereen met zulk weer zo hard moet rijden, waarbij diegene zich veilig voelt. Dat is een stuk veiliger voor iedereen. Ik woon zelf bij de afslag den haag zuid en daar reed iedereen op de snelweg 50/60, behalve dan die ene gek die toch 120 wilt rijden. Ik vind iemand die 50 rijdt en daarbij niemand stoort een stuk minder storend dan iemand die 120 rijdt terwijl het glad is. Deze waaghals neemt dat waarschijnlijk ook nog de rest van het verkeer mee in zijn rijgedrag, mocht er iets gebeuren
hierbij heb ik het niet over de meeste oude mensen, want daar erger ik mij ook aan.
quote:Als ik zo iets probeer gaan op mijn dashboard allerlei lampjes aan. Mijn auto laat dat soort capriolen niet toe.Op woensdag 2 maart 2005 09:46 schreef _Denker het volgende:
Als het glad is dan rij ik hardstikke rustig, die anderhalf ton (kilo's
Gister nog even op een grote parkeerplaats gekeken hoe de auto reageert als je ineens de handrem aantrekt tijdens het sturen. Blijft leuk
En de laatste dagen is de kermis op mijn dashboard regelmatig aangegaan het is dus echt wel nodig om je snelheid aan te passen.
Ik rijd deze dagen in m'n Citroen 2cv, een perfecte wagen voor dit soort weersomstandigheden.
Overigens hangt het wel van je auto af hoor. Zelf rijd ik een oudere VW Polo, en dat rijdt gewoon onveilig. een recente 4wd auto met winterbanden is gewoon perfect te rijden in deze omstandigheden.
Over dat remweg is eigenlijk ook crap (t.o.v. rijden voorliggers) die voorganger remt hetzelfde als jij
quote:Met gevoel remmen of met ABS op sneeuw maakt simpelweg je remweg veel langer, waardoor een lagere snelheid juist noodzakelijk is.Op dinsdag 1 maart 2005 11:59 schreef speedfreak1 het volgende:
[..]
Als je als een idioot op je rempedaal stampt wel, jah, als je daarentegen met gevoel het mechaniek bedient, dat wil zeggen met beleid trappen, dan ga je niet glijden. Als je dat niet kunt moet je een wagen met ABS nemen!
dat wil je toch wel ff smakelijk lachen als je hem voorbij rijdt
quote:Hee dan ga jij toch lekker lopen racen ik lach je in je bek uit als je sliptOp dinsdag 1 maart 2005 11:33 schreef speedfreak1 het volgende:
Wat een klojo's. Gaan op een goed begaanbare weg 20 km/u rijden omdat....... er een beetje sneeuw valt. Het is niet eens glad! De sneeuw blijft op het bereden gedeelte van de weg niet eens liggen! Domme angsthazen zijn het! Ik propageer niet dat mensen als een idioot moeten gaan scheuren als het sneeuwt, kan best begrijpen dat mensen wat voorzichtig aan doen, maar die eikels die stapvoets gaan rijden zouden gewoon niet in een auto moeten stappen, nooit! Dat zijn nou de fileveroorzakers!
quote:Zoals zoveel mensen, haal je 2 dingen door elkaar: de wegenverkeerswet en de verzekeringswetgeving.Op dinsdag 1 maart 2005 19:08 schreef speedfreak1 het volgende:
[..]
Je zit zowel moreel als praktisch volkomen fout, maar daar kom je nog wel een keer achter als je op de snelweg een noodstop mag treken. Overigens bestaat er iets als een kapstokregel, je mag het overige verkeer niet in gevaar brengen. Zonder noodzaak op een snelweg bruut op de rem gaan hangen hoort daarbij.
....
Oh jah, over dat remmen op de snelweg, ik nodig je van harte uit dat te proberen, dus als het gangetje 120 is echt vet bruut op je rem stampen, eens kijken of je het om te beginnen na vertelt, en vervolgens wie er voor gaas gaat. Houd er maar rekening mee dat je opgaat voor het veroorzaken van een ernstig ongeval.
Volgens de wegenverkeerswet mag je inderdaad niet zonder reden op de rem stampen en daarmee het overige verkeer in gevaar brengen, daar kun je dus een boete voor krijgen.
Volgens de verzekeringswetgeving mag je niet dusdanig dicht achter iemand rijden dat je niet meer tijdig kunt stoppen als die persoon besluit om wèl op de rem te stampen, en ben je als de achteropkomende partij dus schuldig en zijn de kosten voor jou(w verzekering).
Zelfde verhaal met een fietser die door rood rijdt en door een auto geschept wordt:
Volgens de wegenverkeerswet mag die fietser niet door rood rijden en daar kan de fietser dus een boete voor krijgen.
Volgens de verzekeringswetgeving is de automobilist echter aansprakelijk omdat de fietser een beschermde verkeersdeelnemer is en de automobilist degene is die niet alleen moet bewijzen dat de fietser door rood reed, maar ook nog eens moet bewijzen dat hij 't niet aan zag komen dat de fietser door rood zou rijden en daarom niet op tijd kon stoppen.
't Lijkt vaak haaks op elkaar te staan, niks aan te doen, leer er mee leven en hou er vooral rekening mee. Dat iemand anders iets niet mag doen, ontslaat jou niet van de verplichting er rekening mee te houden dat die ander dat misschien toch wel gaat doen. Je doet de ramen en deuren van je huis toch ook op slot als je op vakantie gaat, ook al is het stelen van je spullen volgens de wet verboden?
quote:Flits zei de flitspaal, toen met zijn brede smile!Op vrijdag 4 maart 2005 21:51 schreef BabeWatcher het volgende:
Wat ook zo iri is: mensen die altijd stoppen voor een rood stoplicht, ook al zijn ze de enige op de weg.
quote:Hier ook, bij ons achter een smal straatje waar ik normaal precies een draai kan maken om de garage in te rijden, gleed ik nu wegOp vrijdag 4 maart 2005 22:06 schreef Bensel het volgende:
mwa.. vandaag was het vlak bij ons huis erg glad.. De weg was half gedooid, en weer bevroren.. waardoor de auto alle kanten opgleed (waaronder zijdelings). en dan remde ik niet, en gaf ook geen gas...
net niet tegen een huis aan. Ben maar doorgereden naar een parkeerplaats. Het straatje hier loopt nog een beetje af ook, veel te link nu. Dan maar krabben/sneeuw van de auto halen morgenochtend.
quote:TS = Ongelofelijke sukkel.Op dinsdag 1 maart 2005 11:33 schreef speedfreak1 het volgende:
Wat een klojo's. Gaan op een goed begaanbare weg 20 km/u rijden omdat....... er een beetje sneeuw valt. Het is niet eens glad! De sneeuw blijft op het bereden gedeelte van de weg niet eens liggen! Domme angsthazen zijn het! Ik propageer niet dat mensen als een idioot moeten gaan scheuren als het sneeuwt, kan best begrijpen dat mensen wat voorzichtig aan doen, maar die eikels die stapvoets gaan rijden zouden gewoon niet in een auto moeten stappen, nooit! Dat zijn nou de fileveroorzakers!
quote:Ik heb me inderdaad een paar keer flink moeten inhouden als ik achter die debielen reed. Een deel sneeuwt eraf tijdens het rijden en ze tonen gewoon totaal geen interesse in het overige verkeer op zo een manierOp donderdag 3 maart 2005 22:38 schreef Starfish het volgende:
Wat ik alleen niet snap is dat er nog steeds zoveel van die handige types rondrijden met 15 cm sneeuw op het dak en met de ruiten half schoon..
Achterlijke idioten Maar TS is zeker een van die flapdrollen waarvan ik de bandensporen vanochtend zag leiden naar o.a stoepranden, andere weghelften en fietspaden.
quote:TS is iemand met blijkbaar heel wat meer rijervaring dan een groot aantal brallende sukkeltjes als jijzelf, zijn bandensporen lopen keurig recht en vertonen geen spoor van slippen, en TS rijdt gewoon met aangepaste snelheid redelijk vlot door, maar gaat niet stapvoets met 15 km/uur de rest van het verkeer in gevaar brengen door irritaties op te roepen. En voor zover je het niet in de gaten hebt, maar dat is regelrecht te wijten aan het feit dat je hier in feite slechts komt om mensen af te zeiken, en het voor jou blijkbaar helemaal niet interessant is wat iemand vertelt, je vooroordelen heb je immers al klaar bij het lezen van de topictitel, ik heb het nergens over onverantwoord scheuren gehad, ik heb juist wel aangegeven dat aangepaste snelheid erg nuttig is, maar ik heb inderdaad wel aangegeven dat sukkelen zwaar overdreven is. Leer lezen!!!!!!!!! Leer normaal reageren!!!!!!!!!!!!Op zaterdag 5 maart 2005 08:35 schreef Youssef het volgende:
Maar TS is zeker een van die flapdrollen waarvan ik de bandensporen vanochtend zag leiden naar o.a stoepranden, andere weghelften en fietspaden.
quote:Likewise, donder maar in je graf.
quote:Je reactie is even dom als kort. En lezen kun je niet.Op vrijdag 4 maart 2005 22:44 schreef Duna het volgende:
[..]
Hee dan ga jij toch lekker lopen racen ik lach je in je bek uit als je slipt
quote:Laat me raden......Op donderdag 3 maart 2005 22:53 schreef Moonah het volgende:
[..]
Laat me raden...
Je bent een jaar of 21, rijdt in een rode auto met spoilers, en je hebt (nog) de behoefte jezelf te bewijzen.
Gaat (hopelijk) met de jaren vanzelf over hoor knul.
Je bent een jaar of 18, hebt helemaal geen auto en zeker geen rijbewijs, je eet bij voorkeur vegetarisch, maar je hebt wel aan de lopende band een grote bek over anderen. Leuk hè, om dat over jezelf te lezen. Lees het hele topic maar door, dan snap je direct hoe dom je zit te brallen. En nee, ik heb een zwarte auto, rood is voor sjonnies, en nee, de verkeersrisicoleeftijd van 21 ben ik al lang en breed gepasseerd. En ik heb ook totaal niet meer de behoefte om mijzelf te bewijzen, maar met deze reactie begin ik van jou het één en ander te vermoeden.
quote:Je icon en je voorkeur voor wapens alsmede je schrijfstijl zegt me genoeg. Je hebt het VMBO net afgerond en hebt een diploma automonteur weten te behalen. Hierdoor denk je dat je meteen de koning op de weg bent, nogmaals, je hebt je auto kennelijk nog niet voelen glijden dus je hebt hooguit een grote bekOp zaterdag 5 maart 2005 13:39 schreef speedfreak1 het volgende:
[..]
TS is iemand met blijkbaar heel wat meer rijervaring dan een groot aantal brallende sukkeltjes als jijzelf, zijn bandensporen lopen keurig recht en vertonen geen spoor van slippen, en TS rijdt gewoon met aangepaste snelheid redelijk vlot door, maar gaat niet stapvoets met 15 km/uur de rest van het verkeer in gevaar brengen door irritaties op te roepen. En voor zover je het niet in de gaten hebt, maar dat is regelrecht te wijten aan het feit dat je hier in feite slechts komt om mensen af te zeiken, en het voor jou blijkbaar helemaal niet interessant is wat iemand vertelt, je vooroordelen heb je immers al klaar bij het lezen van de topictitel, ik heb het nergens over onverantwoord scheuren gehad, ik heb juist wel aangegeven dat aangepaste snelheid erg nuttig is, maar ik heb inderdaad wel aangegeven dat sukkelen zwaar overdreven is. Leer lezen!!!!!!!!! Leer normaal reageren!!!!!!!!!!!!
En als ik het niet verantwoord vond reed ik uiteraard veel minder hard. Niet te veel remmen maar gewoon gas loslaten als een stoplicht op rood gaat, dan sta al bijna stil voor je de rem nodig hebt . In woonwijken rijd ik overgens niet zo hard als het sneeuwt dat vind ik dan onverantwoord je weet nooit wanneer er plotseling iemand de weg op loopt enzo.....
quote:Waar slaat dat nou weer opOp zaterdag 5 maart 2005 18:43 schreef Youssef het volgende:
[..]
Je icon en je voorkeur voor wapens alsmede je schrijfstijl zegt me genoeg. Je hebt het VMBO net afgerond en hebt een diploma automonteur weten te behalen. Hierdoor denk je dat je meteen de koning op de weg bent, nogmaals, je hebt je auto kennelijk nog niet voelen glijden dus je hebt hooguit een grote bek
quote:Zoals ik al zei, je bent gewoon een bevooroordeelde hersenloze hufter, die niet eens snapt waar het over gaat, en voorbarig conclusies trekt die niet te trekken zijn, is dat een islamitische eigenschap? Het feit dat je het VMBO erbij haalt zegt mij genoeg, waarschijnlijk heb je zelf met zeer veel moeite die opleiding op het laagste van het laagste niveau doorlopen, en ben je daardoor behoorlijk gefrustreerd. En als jij hersenloze varkensdrol het topic had gelezen, dan had je kunnen tegenkomen dat ik 20 jaar rijervaring heb, met een veelheid aan soorten voertuigen, daarmee iets van een half miljoen kilometers heb gereden onder de meest uiteenlopende omstandigheden variërend van spekglad tot perfect droog, en nog nooit één schade heb gereden. Verder had je dan met je varkensoogjes ook kunnen waarnemen dat ik een HBO-opleiding heb en een eigen bedrijf. Maar je moet vooral afgaan op een avatar, een nickname en eventueel een onderschrift. Je bent een hersenloos varken, discussie met jou is bij voorbaat al overbodig, want je hebt je oordelen al klaar. Dat noemen we in het nederlands een bunker voor de harses hebben, waarschijnlijk ook een islamitische eigenschap. Die grote bek heb je overigens aan de lopende band zelf, alleen komt er eeuwig en altijd stront uit, vermoedelijk heb je daar vroeger geregeld van gegeten.Op zaterdag 5 maart 2005 18:43 schreef Youssef het volgende:
[..]
Je icon en je voorkeur voor wapens alsmede je schrijfstijl zegt me genoeg. Je hebt het VMBO net afgerond en hebt een diploma automonteur weten te behalen. Hierdoor denk je dat je meteen de koning op de weg bent, nogmaals, je hebt je auto kennelijk nog niet voelen glijden dus je hebt hooguit een grote bek
quote:Op zaterdag 5 maart 2005 13:39 schreef speedfreak1 het volgende:
Leer normaal reageren!!!!!!!!!!!!
quote:Ergens ga je toch in de fout.....Op zaterdag 5 maart 2005 13:41 schreef speedfreak1 het volgende:
[..]
Likewise, donder maar in je graf.
quote:Op zaterdag 5 maart 2005 22:21 schreef Ubeydullah het volgende:
die mogen naar auschwitz!