PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Waarom zat je rijinstructeur achterop dan? Dat is gewoon gemeen van hemquote:Op maandag 21 februari 2005 10:50 schreef Beaker het volgende:
goedemorgen
Ik heb vorige jaar moterrijlessen genomen, maar kwam er achter het nogal eng te vinden! Ik ben niet zo groot (1.62) en stond dus te wiebelen op mijn tenen en hield dit motorfiets iederen keer maar net, omdat deze zo groot was (zwaar) en omdat die rijinstructeur achterop zat
erg jammer omdat ik wel erg leuk vond maar werd eerlijk gezegt wel bank van het feit dat ik die motorfiets qua gewicht niet onder controle had!
Iemand tips, want eigenlijk wil ik graag afmaken waar ik aan begonnen ben
goedemorgen
maar werd eerlijk gezegt wel bank van het feit dat ik die motorfiets qua gewicht niet onder controle had!
Maar het enige wat ik zou kunnen bedenken is een kleinere motor (met name met een lagere zit) zoeken. Qua gewicht hoeft het niet veel uit te maken; Valentino Rossi weegt ook niet veel en die heeft toch best redelijke controle over zijn motor
Het gebeurt idd wel vaker dat hij achterop gaat Hij liet mij een keer voelen hoeveel invloed iemand kan hebben als hij achterop zitquote:Op maandag 21 februari 2005 10:59 schreef Beaker het volgende:
* Beaker zegt hoi tegen Roetvaerder in Dort
Nou ik kon niet eens normaal bij het stuur hing helemaal voorover zeg maar! En volgens de rij-instructeur was het heel normaal dat hij acherop ging!
hing helemaal voorover zeg maar! En volgens de rij-instructeur was het heel normaal dat hij acherop ging!
Hij liet mij een keer voelen hoeveel invloed iemand kan hebben als hij achterop zit 
Dat is dus bijna net zoveel als de bestuurder zelf Uitkijken dus
Uitkijken dus
Er zijn rijscholen die het altijd de eerste paar lessen doen.quote:Op maandag 21 februari 2005 11:10 schreef ploderus het volgende:
Het gebeurt idd wel vaker dat hij achterop gaat
Hij liet mij een keer voelen hoeveel invloed iemand kan hebben als hij achterop zit
Jij woont natuurlijk in het veilige en rustige boerenland, waar alleen maar een trekker rijdt zo nu en dan, verder is het stil en verlaten.
Hier in de randstad is de openbare weg een kwestie van overleven.
Mijn rijschoolhouder doet ook altijd de eerste paar lessen iemand laten wennen aan schakelen, koppelen remmen door achterop mee te rijden met een dubbele bediening.
Onder het zadel aan de achterkant zit een koppeling en gashandle.
Plo en rustige boerenland Hoofddorp? Vlakbij Amsterdam
Ik woon wel in het rustige boerenland ja Werkendam
Ik woon wel in het rustige boerenland ja Werkendam
Wij moeten koeien ontwijken iddquote:Op maandag 21 februari 2005 11:16 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Er zijn rijscholen die het altijd de eerste paar lessen doen.
Jij woont natuurlijk in het veilige en rustige boerenland, waar alleen maar een trekker rijdt zo nu en dan, verder is het stil en verlaten.
Hier in de randstad is de openbare weg een kwestie van overleven.
Mijn rijschoolhouder doet ook altijd de eerste paar lessen iemand laten wennen aan schakelen, koppelen remmen door achterop mee te rijden met een dubbele bediening.
Onder het zadel aan de achterkant zit een koppeling en gashandle.
Ik woon in de randstad hoor
Bij ons in het dorp komen ze de poep nog ophalen thuis met paard en wagen
Het rijden op de motor ging erg goed omdat ikhad geoefend op de schakelbrommer van mijn broer!
Misschien moest ik het maar bij brommerrijden houden
Het rijden op de motor ging erg goed omdat ikhad geoefend op de schakelbrommer van mijn broer!
Misschien moest ik het maar bij brommerrijden houden
Jouw kleine handje grijpt
mijn grote vinger vast
mooi toch dat mijn vinger
zo in jouw handje past
mijn grote vinger vast
mooi toch dat mijn vinger
zo in jouw handje past
Dat zeg ikquote:Op maandag 21 februari 2005 11:26 schreef ploderus het volgende:
[..]
Wij moeten koeien ontwijken idd
Ik woon in de randstad hoor
Ja , moet je doenquote:Op maandag 21 februari 2005 11:28 schreef Beaker het volgende:
Misschien moest ik het maar bij brommerrijden houden
Mijn 1e les heb ik gedaan op een 250cc chopper en die was heel erg laag, ik herinner me nog een andere lesser en die was 155 m. ofzo en dat ging hartstikke goed
Centraal Nederland, dus randstad is Rotterdam he.quote:Op maandag 21 februari 2005 11:26 schreef ploderus het volgende:
[..]
Wij moeten koeien ontwijken idd
Ik woon in de randstad hoor
Alles daarbuiten is toch een stuk minder druk.
Er bestaan ook hele gafe brommers hoor voor kleine meisjes die niet meer durve.quote:Op maandag 21 februari 2005 11:28 schreef Beaker het volgende:
Bij ons in het dorp komen ze de poep nog ophalen thuis met paard en wagen
Het rijden op de motor ging erg goed omdat ikhad geoefend op de schakelbrommer van mijn broer!
Misschien moest ik het maar bij brommerrijden houden
Je mag er alleen niet mee de snelweg op, en je kan nooit met ons meeten.
En ga nu maar naar het brommer-forum.nl
Maar serieus, probeer hem maar te onderscheiden van een echte motor.
[ Bericht 2% gewijzigd door Patrick281 op 21-02-2005 12:23:05 ]
Mijn 1ste les was op een Yamaha R1 rijschool wilde even kijken of ik wel aanleg had voor snelheid,quote:Op maandag 21 februari 2005 11:38 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Ja , moet je doen
Mijn 1e les heb ik gedaan op een 250cc chopper en die was heel erg laag, ik herinner me nog een andere lesser en die was 155 m. ofzo en dat ging hartstikke goed
En toen ben je meteen platgegaan en de schaamranden eraf gereden ??quote:Op maandag 21 februari 2005 11:48 schreef Mercy_symbol het volgende:
Mijn 1ste les was op een Yamaha R1 rijschool wilde even kijken of ik wel aanleg had voor snelheid,
quote:Op maandag 21 februari 2005 11:51 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
En toen ben je meteen platgegaan en de schaamranden eraf gereden ??
helemaal gene schaamdingen meer,
ik had bij het warmdraaien van de achterband het hele profiel weggebrand
roken dat ie deed,
Lessen op je eigen motorfiets mag zeker niet?
wij hebben namelijk een hele leuke BSA met zijspan staat en een aantal Royal Enfield motorfietsen Ze zien me aan komen
wij hebben namelijk een hele leuke BSA met zijspan staat en een aantal Royal Enfield motorfietsen Ze zien me aan komen
Jouw kleine handje grijpt
mijn grote vinger vast
mooi toch dat mijn vinger
zo in jouw handje past
mijn grote vinger vast
mooi toch dat mijn vinger
zo in jouw handje past
Wilde eigenlijk even een zwarte Bandit omtoveren met een koetjesmotief. Maar geen tijd.
Kwam via Google met zoeken op Bandit + koe hier.
http://www.vroom.be/nl/forum/forums/thread-view.asp?tid=15308&posts=24
En zo gaat het nog even verder....
Maar geen tijd. Kwam via Google met zoeken op Bandit + koe hier.
http://www.vroom.be/nl/forum/forums/thread-view.asp?tid=15308&posts=24
quote:ik zit met een klein dillema, vind beide moto’s even knap, maar kan moeilijk kiezen...
dit word m’n eerste moto, ben 1.80 en 80kg, is een zwaarder model misschien geschikter[sv1000 of "bandit1200"].
hoe staan julie tegenover suzuki? iemand andere suggestie?
hoe zit het met bijzit, m’n vriendin weegt amper 45kg, blijft dat comfortabel?
bedankt...
quote:Een vriendin van 45 kg?
Een wandelend geraamte dus.
Doet gij u dan geen pijn aan die knoken?
D’er mag toch nog een klein beetje vlees aan zijn hé!
En zo gaat het nog even verder....
zit geen dubbele bediening op dan kan instructeur niet meer ingrijpen.quote:Op maandag 21 februari 2005 11:58 schreef Beaker het volgende:
Lessen op je eigen motorfiets mag zeker niet?
wij hebben namelijk een hele leuke BSA met zijspan staat en een aantal Royal Enfield motorfietsen Ze zien me aan komen
en volgens mij moet je toch minimaal 80 kunnen rijden op een motor
In Belgie mag je wel lessen met je eigen motorquote:Op maandag 21 februari 2005 11:58 schreef Beaker het volgende:
Lessen op je eigen motorfiets mag zeker niet?
wij hebben namelijk een hele leuke BSA met zijspan staat en een aantal Royal Enfield motorfietsen Ze zien me aan komen
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Been there, done that. Maar als je nog niet kan rijden is het beter om een motor van de rijschool af te knijpen.quote:Op maandag 21 februari 2005 11:58 schreef Beaker het volgende:
Lessen op je eigen motorfiets mag zeker niet?
wij hebben namelijk een hele leuke BSA met zijspan staat en een aantal Royal Enfield motorfietsen Ze zien me aan komen
Hoe het verzekeringstechnisch zit weet ik niet.
Enfield is toch aardig aan het ontwikkelen sinds ze de ontwerpen overnamen uit Engeland.
Whahahaha dan ga ik naar Belgie
Dan kan hij ipv achterop in de zijspan
Dan kan hij ipv achterop in de zijspan
Jouw kleine handje grijpt
mijn grote vinger vast
mooi toch dat mijn vinger
zo in jouw handje past
mijn grote vinger vast
mooi toch dat mijn vinger
zo in jouw handje past
Vanavond post ik piccie's van een dame op een RS50.quote:Op maandag 21 februari 2005 11:46 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Met zo 1tje wel
[afbeelding]
Best een groot ding als je haar erop ziet zitten, net een motor.
Hier ook, als je verzekering het maar dektquote:Op maandag 21 februari 2005 12:04 schreef Romius het volgende:
[..]
In Belgie mag je wel lessen met je eigen motor
Jij wou eerst toch een RGV250? Maar je oom raadde die af omdat je er te snel op uitgekeken zou zijn??quote:Op maandag 21 februari 2005 11:46 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Met zo 1tje wel
[afbeelding]
Klopt maar ach, hij is ook maar een HD-rijder he hij heeft zelf een 1300cc onder zijn kont hangen, dan is 250 wel erg weinig jah
Goede visie van iemand met een Harley.
Uit beide motoren komt 60 pk ongeveer.
En uit een Harley die je nog moet aantrappen vast nog 20 pk minder dan een RGV.
Uit beide motoren komt 60 pk ongeveer.
En uit een Harley die je nog moet aantrappen vast nog 20 pk minder dan een RGV.
zegt iemand met een Harley bijbel naast de bankquote:Op maandag 21 februari 2005 13:08 schreef Patrick281 het volgende:
Goede visie van iemand met een Harley.
Uit beide motoren komt 60 pk ongeveer.
En uit een Harley die je nog moet aantrappen vast nog 20 pk minder dan een RGV.
Ik zie het voor me.quote:DYNA GLIDE
Ga een paar decennia terug en dan vind je de ruwe kiem waar de Dyna Glide uit voortkomt. Met een dynamische, maar rebelse geest. Het resultaat was het ontstaan van de eerste in de fabriek geproduceerde customs ter wereld. Machines als de Super Glide®. De Low Rider® en de Fat Bob®. Met chopper-profielen. Geen treeplanken. Geen windscherm. Gewoon ruwe machines met de bijpassende prestatie en positie. Vandaag zet de Dyna Glide deze traditie verder en komt op plaatsen waar anderen zich niet wagen. De Dyna Glide modellen gaan ver in het land van de custom, met een stretched benzinetank omringd met zoveel stijl dat elke doorwinterde motorrijder er warm van wordt. Hij heeft ook een elektronisch benzine-injectiesysteem (EFI). Nieuwe kleuren om uit te kiezen. Maar het allergrootste nieuws vind je op de volgende pagina. Laat je ogen glijden over de nieuwe Super Glide® Custom, en je ziet het wilde leven voor je.
heH een gegeven paard moet je niet in de bek kijken he.quote:Op maandag 21 februari 2005 13:15 schreef Mercy_symbol het volgende:
zegt iemand met een Harley bijbel naast de bank
[ Bericht 2% gewijzigd door Patrick281 op 21-02-2005 14:24:47 ]
Helaas weer geen kans om te fokken op het werk. Er wordt hier nogal op het scherm gekeken en dat wordt dan aan het management doorgegeven door zielige klikspanen. Maar ja...
hehe, het wilde leven op een chopper.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Zal ik dat zielige figuur eens de internet rechten ontnemen ?quote:Op maandag 21 februari 2005 13:22 schreef Rausdouwer het volgende:
Helaas weer geen kans om te fokken op het werk. Er wordt hier nogal op het scherm gekeken en dat wordt dan aan het management doorgegeven door zielige klikspanen. Maar ja...
hehe, het wilde leven op een chopper.
want dat zielige gedoe slaat nergens op natuurlijk, ge-Fokt moet er gewoon kunnen,
quote:Op maandag 21 februari 2005 14:27 schreef Mercy_symbol het volgende:
Zal ik dat zielige figuur eens de internet rechten ontnemen ?
want dat zielige gedoe slaat nergens op natuurlijk, ge-Fokt moet er gewoon kunnen,
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Leuk speelfietsje voor weinig.quote:Op maandag 21 februari 2005 14:16 schreef Mercy_symbol het volgende:
[afbeelding]
en voor maar 2500 euro's
Verkoop je VFR en houd geld over.
Maar houd rekening met wat onderhoud.
Nokkenasketting enzo........
ik weet niet of dat zijn visie op die manier was maar zo redeneer ik nu ff, als leek zijndequote:Op maandag 21 februari 2005 13:08 schreef Patrick281 het volgende:
Goede visie van iemand met een Harley.
Uit beide motoren komt 60 pk ongeveer.
En uit een Harley die je nog moet aantrappen vast nog 20 pk minder dan een RGV.
toen ik vertelde dat ik een ZXR-400 had gekocht zei ie meteen dat is echt een mooie motor en een perfekte motor om op te beginnen.
hij vertelde ooit es over een ervaring met een FZR-400: ze waren eens met een groepje gaan kijken naar een FZR-400 voor een zoon van 1 van die gasten die zijn rbw binnenkort ging halen. Iedereen die motor bekeken en het zag er goed uit. Op een pleintje ging die jongen es proberen, waarbij hij gewoon rustig wat rondjes reed. Hij stapte tevreden af...
Toen ging mijn oom op dat plein even testen. Stapte op, jengelde wat aan het gas en trok hem met slippende koppeling door naar het 10k+ toerengebied waarbij de 400 begon te janken paar rondjes gedaan en gaf hem weer aan die jongen die niet wist wat ie meemaakte
Dus mijn oom wist wel welke potenties een 400 heeft
heeft ze ook, maar ze is nog voor 4 dagen mijn collega,quote:Op maandag 21 februari 2005 14:29 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
dacht dat raus een eigen bedrijf had
dat dacht ik ook eigenlijkquote:Op maandag 21 februari 2005 14:32 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Leuk speelfietsje voor weinig.
Maar verkoop nooit je VFR please
[ Bericht 12% gewijzigd door Mercy_symbol op 21-02-2005 15:36:34 ]
Begin nooiiiiiiit wat met een collega.
Die ZXR is veel geiler. Die zou ik veeel liever hebben.
Ga je de VFR in je huiskamer stallen ofzo als verzamelobject?
quote:
Die ZXR is veel geiler. Die zou ik veeel liever hebben.
Ga je de VFR in je huiskamer stallen ofzo als verzamelobject?
quote:Op maandag 21 februari 2005 15:40 schreef Patrick281 het volgende:
Die ZXR is veeeeeeeeeeeel geiler. Die zou ik veeel liever hebben.
Geen idee of de link al voorbij gekomen is..... maar ik doe hem toch even.
http://www.joker-inc.com/view.php?link=skiing.wmv
http://www.joker-inc.com/view.php?link=skiing.wmv
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
ik vond het wel een leuke ragbike,
zo eentje waar je niet bang voor hoef te zijn als ie valt,
maar vind hem iets te duur
zo eentje waar je niet bang voor hoef te zijn als ie valt,
maar vind hem iets te duur
Heeft iemand hier nog interesse in slijtboutjes???
Volgens mij doet het minder pijn als ie onderuit gaat zonder helm
Waarom heeft die gast nog een helm op?quote:Op maandag 21 februari 2005 16:39 schreef ondeugend het volgende:
Geen idee of de link al voorbij gekomen is..... maar ik doe hem toch even.
http://www.joker-inc.com/view.php?link=skiing.wmv
Volgens mij doet het minder pijn als ie onderuit gaat zonder helm
waarom zijn die dingen zo lang ?quote:Op maandag 21 februari 2005 16:44 schreef hicham het volgende:
Heeft iemand hier nog interesse in slijtboutjes???
[afbeelding]
[afbeelding]
[..]
is dat om te kunnen zeggen dat als ie de boutjes aan de grond rijd zoooooooooow schuin ga ik
Porno!! Helemaal geweldig.quote:Op maandag 21 februari 2005 16:44 schreef hicham het volgende:
Heeft iemand hier nog interesse in slijtboutjes???
[afbeelding]
[afbeelding]
Die slijtboutjes komen van iemand met dit niveauquote:Op maandag 21 februari 2005 16:52 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
waarom zijn die dingen zo lang ?
is dat om te kunnen zeggen dat als ie de boutjes aan de grond rijd zoooooooooow schuin ga ik
Hey die zijn handig man! Als je dan met droog weer (weinig grip..) gaat kneedownen en je gaat bijna onderuit, dan blijven die boutjes in het asfalt haken, waardoor je overeind blijft.. Een soort van anti-op-je-plaat-gaan-noppenquote:Op maandag 21 februari 2005 16:44 schreef hicham het volgende:
Heeft iemand hier nog interesse in slijtboutjes???
[afbeelding]
[afbeelding]
[..]
Waarom heeft die gast nog een helm op?
Volgens mij doet het minder pijn als ie onderuit gaat zonder helm
Dit ging ik net op mijn werk posten voordat het forum zijn zeldzame downtim's meemaakte.
bijvoorbeeld, en dan een sensor erin die een signaal geeft als je de limiet
gaat bereiken. Projectje voor Lars.
Misschien wel een idee om ze flexibel te maken, van rubberquote:Op maandag 21
februari 2005 16:52 schreef Mercy_symbol het volgende:
waarom zijn die dingen zo lang ?
is dat om te kunnen zeggen dat als ie de boutjes aan de grond rijd
zoooooooooow schuin ga ik
bijvoorbeeld, en dan een sensor erin die een signaal geeft als je de limiet
gaat bereiken. Projectje voor Lars.
en dan via een sensor een naverbrander in de uitlaat activeren en dat er dan Raketten uit komen,quote:Op maandag 21 februari 2005 18:36 schreef Patrick281 het volgende:
Dit ging ik net op mijn werk posten voordat het forum zijn zeldzame downtim's meemaakte.
[..]
Misschien wel een idee om ze flexibel te maken, van rubber
bijvoorbeeld, en dan een sensor erin die een signaal geeft als je de limiet
gaat bereiken. Projectje voor Lars.
1. Strap these balloons to the car exaust from your motorcycle ....
2. Drive as fast as you can where ever, when ever...
3. See everyone around you getting a hartattack...
4. Tell the cop you think they are real...
quote:Op maandag 21 februari 2005 19:05 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
[afbeelding]
1. Strap these balloons to the car exaust from your motorcycle ....
2. Drive as fast as you can where ever, when ever...
3. See everyone around you getting a hartattack...
4. Tell the cop you think they are real...
Speciaal voor Pepijn http://freeman.supermot.free.fr/Videos/chutesguidon2005.rar
Tnx zeer leuk evenement~filmpje.quote:Op maandag 21 februari 2005 20:28 schreef hicham het volgende:
Speciaal voor Pepijn http://freeman.supermot.free.fr/Videos/chutesguidon2005.rar
En ze rijden allemaal op mijn motor.
Ik zag trouwens dat er zowel cross freaks meerijden, als GP coureurs.
En zo zie je maar weer dat het geen gevaarlijke sport is.
Ze vallen allemaal bij lage snelheden, leuk spelen zo.
Rijtestje van 50 cc brommers.
Maar het was n.a.v. deze dame.
Want zo is het toch net een motor?
En voor wie toch nog even de test wil lezen.
Pagina 1+2
Pagina 2+3
Pagina 4
Maar het was n.a.v. deze dame.
Want zo is het toch net een motor?
En voor wie toch nog even de test wil lezen.
Pagina 1+2
Pagina 2+3
Pagina 4
Youssef wil bij deze Ralf (RB) bedanken voor zijn mailtip
Een ZXR400 @ solomoto.nl
Hij's gebanned
Vrouwen horen achter het aanrecht
Een ZXR400 @ solomoto.nl
Hij's gebanned
En het is hier al zo stil Maar dat komt ook omdat fok steeds down is denk ikquote:Banmeldtopic:
Youssef mag een weekje nadenken over zijn taalgebruik en respectloosheid naar anderen toe. Het is de laatste tijd weer erg treurig.
Maar dat komt ook omdat fok steeds down is denk ik Waar de neuk gaat dit overquote:Op maandag 21 februari 2005 22:08 schreef Patrick281 het volgende:
Rijtestje van 50 cc brommers.
[afbeelding]
Maar het was n.a.v. deze dame.
[afbeelding]
Want zo is het toch net een motor?
[afbeelding]
[afbeelding]
En voor wie toch nog even de test wil lezen.
Pagina 1+2
Pagina 2+3
Pagina 4
Vrouwen horen achter het aanrecht
Maar ontopic, ik geloof dat ik binnenkort m'n eerste motorrijles ga ondergaan.quote:
---
Just one note
Could make me float
Could make me float away
Just one note
Could make me float
Could make me float away
Jij bekijkt vanuit een andere kant: Vrouwen kennen maar 1 taal, horizontaalquote:Op maandag 21 februari 2005 23:47 schreef E.r.w.i.n het volgende:
[..]
Maar ontopic, ik geloof dat ik binnenkort m'n eerste motorrijles ga ondergaan.
Goed dat je je eerste motorrijles gaat nemen
quote:
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Als het maar geen zwart/paarse isquote:Op maandag 21 februari 2005 23:27 schreef hicham het volgende:
Een ZXR400 @ solomoto.nl
idd en jullie weten wat er aan de hand is als ze in de huiskamer kunnen komen he...?quote:Vrouwen horen achter het aanrecht
Morgen btw
quote:Op maandag 21 februari 2005 23:27 schreef hicham het volgende:
Youssef wil bij deze Ralf (RB) bedanken voor zijn mailtip
Een ZXR400 @ solomoto.nl
hey daar ben ik donderdagavond, zal hem eens bekijken,
arme Youssef verbannen van FOK
Je moet je fantasie wat meer gebruiken.quote:Op dinsdag 22 februari 2005 00:13 schreef hicham het volgende:
[..]
Jij bekijkt vanuit een andere kant: Vrouwen kennen maar 1 taal, horizontaal
Tja, het moest er maar eens van komen.quote:Goed dat je je eerste motorrijles gaat nemen
---
Just one note
Could make me float
Could make me float away
Just one note
Could make me float
Could make me float away
Goedemorgen allemaal.
Ik had zondag heerlijk gereden, maar iets nog niet verteld.
Nu heb ik het maar in mijn ondertitel gezet.
Wanneer hadden jullie je eerste keer?
Ik vond het wel een bijzonder moment.
Ik hoop dat ik het topic een beetje in de gaten kan houden met al die collega's hier.
En fok is inderdaad aardig traag, beetje vervelend.
Ik had zondag heerlijk gereden, maar iets nog niet verteld.
Nu heb ik het maar in mijn ondertitel gezet.
Wanneer hadden jullie je eerste keer?
Ik vond het wel een bijzonder moment.
Ik hoop dat ik het topic een beetje in de gaten kan houden met al die collega's hier.
En fok is inderdaad aardig traag, beetje vervelend.
Zaterdag 19 februari, mijn eerste knee down!
Fok is zo traag, dat is gewoon niet leuk meer..quote:Op maandag 21 februari 2005 23:27 schreef hicham het volgende:
En het is hier al zo stil Maar dat komt ook omdat fok steeds down is denk ik
Goedemorgen trouwens.
En wat moet arme Youssef nu doen, op Motor-Forum was hij ook al gebanned.
Supermotard forum Nederland dan maar.
Opeens weet je het ..
dan moeten we hem ook maar op motor-meet bannen anders is snapt ie het helemaal niet meer nu kan ie wel lekker aan zijn huiswerk verder werken en op motorjachtquote:Op dinsdag 22 februari 2005 10:04 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Fok is zo traag, dat is gewoon niet leuk meer..
Goedemorgen trouwens.
En wat moet arme Youssef nu doen, op Motor-Forum was hij ook al gebanned.
Supermotard forum Nederland dan maar.
Opeens weet je het ..
nu kan ie wel lekker aan zijn huiswerk verder werken en op motorjacht
quote:Op dinsdag 22 februari 2005 10:04 schreef Rausdauwer het volgende:
Goedemorgen allemaal.
Ik had zondag heerlijk gereden, maar iets nog niet verteld.
Nu heb ik het maar in mijn ondertitel gezet.
Wanneer hadden jullie je eerste keer?
Ik vond het wel een bijzonder moment.
Ik hoop dat ik het topic een beetje in de gaten kan houden met al die collega's hier.
En fok is inderdaad aardig traag, beetje vervelend.
ik dacht dat je dat nog niet wilde vertellen ??????
Dat vind ik nou weer een beetje jammer van jullie he Mercy en Raus, wel iemand negeren maar dan wél van die verhaaltjes posten om te mogen genieten van mijn aandacht Nu ja, die eer krijg je niet meer
Die "....en toen ging de wekker'' verhaaltjes zijn niet echt origineel meer
Nu ja, die eer krijg je niet meer Die "....en toen ging de wekker'' verhaaltjes zijn niet echt origineel meer
Ik wilde gisteren ook een hoop administratie doen, maar als je toegeeft aan je zwakheden van forummen dan pak je gewoon een ander forum die gewoon werkt, zoals motor-forum.quote:Op dinsdag 22 februari 2005 10:09 schreef Mercy_symbol het volgende:
dan moeten we hem ook maar op motor-meet bannen anders is snapt ie het helemaal niet meer nu kan ie wel lekker aan zijn huiswerk verder werken en op motorjacht
Als je daar geen ban hebt, anders moet je weer voor de zoveelste keer Marktplaats doorsnuffelen of inschrijven op het Bandit forum. Sm forum is wel een goed idee van mij.
Sorry maar ik ben wel benieuwd over de andere verhalen over de eerste keer.quote:Op dinsdag 22 februari 2005 10:22 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik dacht dat je dat nog niet wilde vertellen ??????
maar ik ben wel benieuwd over de andere verhalen over de eerste keer.En ik moest het gewoon vertellen, anders komen de volgende meet vragen over die slijtplek op mijn motorbroek.
Zaterdag 19 februari, mijn eerste knee down!
ja je had beter kunnen wachten totdat je leer aanhad met kneesliders,quote:Op dinsdag 22 februari 2005 10:30 schreef Rausdauwer het volgende:
[..]
Sorry maar ik ben wel benieuwd over de andere verhalen over de eerste keer.
En ik moest het gewoon vertellen, anders komen de volgende meet vragen over die slijtplek op mijn motorbroek.
En ik heb zin om met iedereen op Zolder te rijden.
Sorry, ben gewoon een beetje vrolijk vandaag.
Sorry, ben gewoon een beetje vrolijk vandaag.
Zaterdag 19 februari, mijn eerste knee down!
Je kan het vast nog sterker vertellen, maar dan moet je gaan liegen?
Ik vind het wel tof voor je hoor Misschien moet je eens op zoek naar een talentscout? Wie weet zien ze wel een Mrs. Rossi in je.. Ik geef je een goede kans in elk geval.
Mijn eerste keer was trouwens direct mijn eerste keer dat ik op een motor zat, op een GN250 van een vage kennis van mn vader. Ik mocht een stukje rijden, al was het wel in de winter en ijzelfde het hevig maar dat mocht niets uitmaken natuurlijk. Eerst even kloten met de koppeling, toen liet ik hem eerst een paar keer afslaan maar al snel kon ik normaal wegrijden, 10 min erna kon ik vloeiend schakelen en toen zag ik me toch een mooie bocht.... het was bijna instinctief maar ik MOEST daar mn knietje op het asfalt plakken, dus ik ging met 1 bil ernaast hangen en ja hoor... *schraaaaaaaaaap*. Toen maar naar huis gegaan om gezellig een bakkie chocomel te drinken, want dat had ik wel verdiend na mn 1e kneedown met -8 en zware ijzel
Ik vind het wel tof voor je hoor Misschien moet je eens op zoek naar een talentscout? Wie weet zien ze wel een Mrs. Rossi in je.. Ik geef je een goede kans in elk geval.
Mijn eerste keer was trouwens direct mijn eerste keer dat ik op een motor zat, op een GN250 van een vage kennis van mn vader. Ik mocht een stukje rijden, al was het wel in de winter en ijzelfde het hevig maar dat mocht niets uitmaken natuurlijk. Eerst even kloten met de koppeling, toen liet ik hem eerst een paar keer afslaan maar al snel kon ik normaal wegrijden, 10 min erna kon ik vloeiend schakelen en toen zag ik me toch een mooie bocht.... het was bijna instinctief maar ik MOEST daar mn knietje op het asfalt plakken, dus ik ging met 1 bil ernaast hangen en ja hoor... *schraaaaaaaaaap*. Toen maar naar huis gegaan om gezellig een bakkie chocomel te drinken, want dat had ik wel verdiend na mn 1e kneedown met -8 en zware ijzel
jij heb ineens de smaak te pakken he ? ik heb je zondag wat dingen geleerd en nu wil je gelijk cicuit op om het in praktijk te brengen ?quote:Op dinsdag 22 februari 2005 10:34 schreef Rausdauwer het volgende:
En ik heb zin om met iedereen op Zolder te rijden.
Sorry, ben gewoon een beetje vrolijk vandaag.
Jij reed ook zo geweldig met die Z750, ik had eerst wat problemen met volgen.quote:Op dinsdag 22 februari 2005 10:31 schreef Mercy_symbol het volgende:
ja je had beter kunnen wachten totdat je leer aanhad met kneesliders,
Maar na een uurtje ging het rijden toch ineens erg lekker ..en toen deed ik mijn knie een klein beetje naar buiten in een bocht.
Ik wist niet dat het zo makkelijk was.
Zaterdag 19 februari, mijn eerste knee down!
Zolang ik het mijn ouders maar niet vertel.quote:Op dinsdag 22 februari 2005 10:39 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
jij heb ineens de smaak te pakken he ? ik heb je zondag wat dingen geleerd en nu wil je gelijk cicuit op om het in praktijk te brengen ?
Jij geeft mij alleen maar slechte voorbeelden.
Motorrijden was ook niets voor mij.
Zaterdag 19 februari, mijn eerste knee down!
dat was zaterdag mutsquote:Op dinsdag 22 februari 2005 10:40 schreef Rausdauwer het volgende:
[..]
Jij reed ook zo geweldig met die Z750, ik had eerst wat problemen met volgen.
Maar na een uurtje ging het rijden toch ineens erg lekker ..en toen deed ik mijn knie een klein beetje naar buiten in een bocht.
Ik wist niet dat het zo makkelijk was.
-edit-quote:Op dinsdag 22 februari 2005 10:44 schreef Patrick281 het volgende:
Hieronder het verhaal over mijn eerste knee down:
Jij rijdt al 14 jaar motor en nog nooit geknee-downed terwijl Raus nu zeker al een krap half jaartje rijd en gelijk een KD plant?quote:Op dinsdag 22 februari 2005 10:44 schreef Patrick281 het volgende:
Hieronder het verhaal over mijn eerste knee down:
Vergeleek mij in 1994 al met Mick Doohan, angstige klim op de motor rijstijl.quote:Op dinsdag 22 februari 2005 10:46 schreef Rietvaerder het volgende:
Jij rijdt al 14 jaar motor en nog nooit geknee-downed terwijl Raus nu zeker al een krap half jaartje rijd en gelijk een KD plant?
Niet spectaculair naar buiten hangen zoals Kevin Schwantz, Wayne Rainey.
Alleen kreeg Mick nog wel de knie aan de grond. (maar het zag er niet uit zoals die man op de motor zat )
)Maar een knee down is niet nodig om snel te gaan, klop jullie allemaal op Zolder.
Ik ga nu een hele serieuze post maken die NIET aan Mercy en Raus gericht is maar aan de rest van de mensen hier in dit topic. Ik wil even weten hoe jullie het gedrag van Mercy en Raus zien naar mij toe...
Ik zie het als stiekem en achterbaks nog steeds aanvallen en reacties proberen uit te lokken. Mercy heeft heel lief tegen de modjes verteld dat ie mij gaat negeren... en wat doet ie vervolgens, op geen 1 post van mij reageren maar wel heel subtiel gaan zitten flamen naar Riet, hoe achterbaks ben je dan.... heeeeeeeel kinderachtig om iemand te gaan zitten flamen EN vervolgens diegene negeren. Beetje hetzelfde als je vingers in je oren stoppen en iemand te gaan staan uitschelden.
Anyway... die gasten komen me helemaal de strot uit nu. Gewoon telkens weer van die wilde verhalen posten om mij maar te willen zien happen.... feitje: de eerste posts over dergelijke stunts in dit weer meende ik wel degelijk, het lijkt me dan ook verstandig om dat advies op te volgen, maar goed.
En heb het al vaker gezegd, als Mercy mij verder gewoon negeert vind ik het goed, dan negeer ik hem ook, maar ga dan niet ondertussen op een zeer achterbakse manier reacties lopen uitlokken...
Ik zie het als stiekem en achterbaks nog steeds aanvallen en reacties proberen uit te lokken. Mercy heeft heel lief tegen de modjes verteld dat ie mij gaat negeren... en wat doet ie vervolgens, op geen 1 post van mij reageren maar wel heel subtiel gaan zitten flamen naar Riet, hoe achterbaks ben je dan.... heeeeeeeel kinderachtig om iemand te gaan zitten flamen EN vervolgens diegene negeren. Beetje hetzelfde als je vingers in je oren stoppen en iemand te gaan staan uitschelden.
Anyway... die gasten komen me helemaal de strot uit nu. Gewoon telkens weer van die wilde verhalen posten om mij maar te willen zien happen.... feitje: de eerste posts over dergelijke stunts in dit weer meende ik wel degelijk, het lijkt me dan ook verstandig om dat advies op te volgen, maar goed.
En heb het al vaker gezegd, als Mercy mij verder gewoon negeert vind ik het goed, dan negeer ik hem ook, maar ga dan niet ondertussen op een zeer achterbakse manier reacties lopen uitlokken...
quote:Op dinsdag 22 februari 2005 10:51 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Vergeleek mij in 1994 al met Mick Doohan, angstige klim op de motor rijstijl.
Niet spectaculair naar buiten hangen zoals Kevin Schwantz, Wayne Rainey.
Alleen kreeg Mick nog wel de knie aan de grond. (maar het zag er niet uit zoals die man op de motor zat )
Maar een knee down is niet nodig om snel te gaan, klop jullie allemaal ik word straks flink geklopt op Zolder.
Maar ik reed achter de Z750 dus dat was goed, en zondag ging het helemaal lekker toen had ik een wat beter gevoel met knee down. Maar ik heb toch de ondertitel aangepast.quote:Op dinsdag 22 februari 2005 10:44 schreef Mercy_symbol het volgende:
dat was zaterdag muts
Sorry beetje druk en eigenlijk moet ik niet posten met die muts hier aan het bureau die alles doorklikt aan anderen. Ze was trouwens wel jaloers over mijn verhaal van het rijden afgelopen weekend, snap je dat nou?
Zaterdag 19 februari, mijn eerste knee down!
omdat jij niet gevallen benquote:Op dinsdag 22 februari 2005 11:06 schreef Rausdauwer het volgende:
[..]
Maar ik reed achter de Z750 dus dat was goed, en zondag ging het helemaal lekker toen had ik een wat beter gevoel met knee down. Maar ik heb toch de ondertitel aangepast.
Sorry beetje druk en eigenlijk moet ik niet posten met die muts hier aan het bureau die alles doorklikt aan anderen. Ze was trouwens wel jaloers over mijn verhaal van het rijden afgelopen weekend, snap je dat nou?
Hetzelfde verhaal over mijn eerste KD volgt hieronder:quote:Op dinsdag 22 februari 2005 10:44 schreef Patrick281 het volgende:
Hieronder het verhaal over mijn eerste knee down:
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Maar ik vertel gewoon een verhaal hoe het weekend was, en dan reageerd iemand er zo op.quote:Op dinsdag 22 februari 2005 11:09 schreef Mercy_symbol het volgende:
omdat jij niet gevallen ben
Zaterdag 19 februari, mijn eerste knee down!
Ach er zijn zoveel van die trieste gefrustreerde figuren op de wereld,quote:Op dinsdag 22 februari 2005 11:24 schreef Rausdauwer het volgende:
[..]
Maar ik vertel gewoon een verhaal hoe het weekend was, en dan reageerd iemand er zo op.
mijn knieen zijn ook nog asfalt maagd hoorquote:Op dinsdag 22 februari 2005 11:22 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Hetzelfde verhaal over mijn eerste KD volgt hieronder:
Maak je niet zo druk, het is maar een forum hoor.quote:Op dinsdag 22 februari 2005 10:55 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik ga nu een hele serieuze post maken die NIET aan Mercy en Raus gericht is maar aan de rest van de mensen hier in dit topic. Ik wil even weten hoe jullie het gedrag van Mercy en Raus zien naar mij toe...
Verder zie ik het als: zij posten een ervaring van iets wat ze meemaken, en waar jij gelijk op reageerd als zijnde niet waar, en negatief veroordeelt. Niet anderom.
Tuurlijk, het is een forum, voor je PLEZIER ja... heb dus echt geen zin om als ik hier telkens kom zwart gemaakt te worden... jammer dat je niet ziet hoe stiekem het allemaal gebeurd.quote:Op dinsdag 22 februari 2005 11:33 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Maak je niet zo druk, het is maar een forum hoor.
Verder zie ik het als: zij posten iets waar jij gelijk op reageerd en negatief veroordeelt. Niet anderom.
O ja, ik weet wel dat ze dit lezen dus... als je denkt dat je me zo weg kan krijgen... fout
En ik negatief reageren? Meer reacties voor dr eigen veiligheid... maar dat word niet echt gesnapt geloof ik, of het nou veroorzaakt word door een plaat voor dr hoofd of omdat ze in een ander wereldje leven, ik weet het niet..
Nu neem ik aan dat het allemaal verzonnen is en dat ze dit willen horen, maar knee-downen met dit weer is dus vragen om 2 weken later wakker te worden (als je gelukt hebt) met een slangetje in je neus
die ziet er bekend uit zie mijn sig...ik zou er niet eens gaan kijken, youssef...wat een ellende heb ik daarmee gehadquote:Op dinsdag 22 februari 2005 09:01 schreef Mercy_symbol het volgende:
[afbeelding]
hey daar ben ik donderdagavond, zal hem eens bekijken,
mocht ie wel goed zijn, zou t wel grappig zijn; hicham op riet zijn oude motor en youssef op de mijne
Het is een andere.quote:Op dinsdag 22 februari 2005 11:50 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
die ziet er bekend uit zie mijn sig...ik zou er niet eens gaan kijken, youssef...wat een ellende heb ik daarmee gehad
mocht ie wel goed zijn, zou t wel grappig zijn; hicham op riet zijn oude motor en youssef op de mijne
jij had geen gepolijst frame. Deze wel.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
