PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het toont idd aardig wat vastberadenheid en doorzettingsvermogenquote:Op donderdag 17 februari 2005 11:48 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dat heet nou doorzettingsvermogen. Ik kijk er van op.
En het is ook een beetje ver om terug te lopen.
Dat heet nou doorzettingsvermogen. Ik kijk er van op. 
Optische schade is niet zo heel erg nee, maar het verschil tussen optische schade en schade aan de motor zelf is in de praktijk niet zo groot helaasquote:Op donderdag 17 februari 2005 11:53 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Ik ook niet.
Maar ik rijd wel een schadefiets.
En die is gewoon recht hoor.
Dus op die manier niet erg.
moet ik mij schamen als ik zeg dat ik niet weet over welke techniek je het nu hebt?quote:Op donderdag 17 februari 2005 11:54 schreef Rietvaerder het volgende:
Die knakker op die Fireblade gebruikt die gast van MotorXtra zijn manier van quickshift
Leg eens uit?
Dat van die kuipdelen zal ik idd opletten, en als het zo is vragen ja. Ik vertrek nu, tnx voor de tip
Quickshift komt ook uit de racerij, en die gast van Motorxtra is o.a. voorrijder op Assen.
Hij zal dus ook wel een historie hebben daar in .........
Bij de Beemer hoef je die optie er niet op te zetten omdat de toerenbegrenzer zo bruut ingrijpt.
Maar voor de Jappen kan je die kastjes en sensor voor op je pendaal zo kopen.
Hij zal dus ook wel een historie hebben daar in .........
Bij de Beemer hoef je die optie er niet op te zetten omdat de toerenbegrenzer zo bruut ingrijpt.
Maar voor de Jappen kan je die kastjes en sensor voor op je pendaal zo kopen.
Vroeg opstaan blijft moeilijk
Volgens mij gaat Youssef later vrachtwagenchauffeur worden, die reizen ook alle kanten op in hun eentje Ik ga proberen vandaag een beetje nuttig te zijn, o.a door Youssef's krant te lopen en door eens mijn mailbox leeg te lurken. Zitten nog 200 nieuwe mailtjes in ofzo en nog wat programmeerwerk doen. Was ik gisteravond al aan begonnen, maar dat was geen goed idee Om 23:00 beginnen met programmeren als je van plan bent 'vroeg' naar bed te gaan is not done
Volgens mij gaat Youssef later vrachtwagenchauffeur worden, die reizen ook alle kanten op in hun eentje Ik ga proberen vandaag een beetje nuttig te zijn, o.a door Youssef's krant te lopen en door eens mijn mailbox leeg te lurken. Zitten nog 200 nieuwe mailtjes in ofzo en nog wat programmeerwerk doen. Was ik gisteravond al aan begonnen, maar dat was geen goed idee Om 23:00 beginnen met programmeren als je van plan bent 'vroeg' naar bed te gaan is not done
Ik ga proberen vandaag een beetje nuttig te zijn, o.a door Youssef's krant te lopen 
en nog wat programmeerwerk doen. Was ik gisteravond al aan begonnen, maar dat was geen goed idee 
Om 23:00 beginnen met programmeren als je van plan bent 'vroeg' naar bed te gaan is not done 
Deze knakker op de Blade schakelt net zo als dat die gozer van MotorXtra zei, druk op het pookje zetten, hem in de begrenzer laten komen en het pookje schiet zo in de volgende versnelling
Nerdquote:Op donderdag 17 februari 2005 12:09 schreef hicham het volgende:
Vroeg opstaan blijft moeilijk
Volgens mij gaat Youssef later vrachtwagenchauffeur worden, die reizen ook alle kanten op in hun eentje Ik ga proberen vandaag een beetje nuttig te zijn, o.a door Youssef's krant te lopen en door eens mijn mailbox leeg te lurken. Zitten nog 200 nieuwe mailtjes in ofzo en nog wat programmeerwerk doen. Was ik gisteravond al aan begonnen, maar dat was geen goed idee Om 23:00 beginnen met programmeren als je van plan bent 'vroeg' naar bed te gaan is not done
hoe slecht is dat voor je bak ?quote:Op donderdag 17 februari 2005 12:10 schreef Rietvaerder het volgende:
Deze knakker op de Blade schakelt net zo als dat die gozer van MotorXtra zei, druk op het pookje zetten, hem in de begrenzer laten komen en het pookje schiet zo in de volgende versnelling
Ze rijden over verdrijvingsvlakken en sorteren niet goed voorquote:Op donderdag 17 februari 2005 11:09 schreef ploderus het volgende:
Rondje Isle of Man op een CBR1000RR Fireblade
Nietquote:Op donderdag 17 februari 2005 12:12 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
hoe slecht is dat voor je bak ?
Tja, hoe slecht is snel rijden met je motor?
okquote:Op donderdag 17 februari 2005 12:15 schreef Rietvaerder het volgende:
Niet
Tja, hoe slecht is snel rijden met je motor?
snel rijden is niet slecht
Hoog in de toeren rijden zorgt toch voor meer slijtage dan altijd bij de 5000rpm schakelen
Tuurlijk is altijd netjes schakelen met de koppeling beter voor je bak, maar ja... hij zal er niet direct kapot van gaan, als je dat bedoeld
Tuurlijk is altijd netjes schakelen met de koppeling beter voor je bak, maar ja... hij zal er niet direct kapot van gaan, als je dat bedoeld
echt wel je moet er maar opkomen en denk ook dat het niet echt comfortabel was dat laatste stukje,quote:
Wegmisbruikers!quote:Op donderdag 17 februari 2005 12:13 schreef hicham het volgende:
[..]
Ze rijden over verdrijvingsvlakken en sorteren niet goed voor
Had ie maar geen ZXR-400 moeten wordenquote:Op donderdag 17 februari 2005 12:19 schreef Rietvaerder het volgende:
Hoog in de toeren rijden zorgt toch voor meer slijtage dan altijd bij de 5000rpm schakelen
Dat bedoelde ik ik probeer nog steeds zonder KKRRAKKK van de 1 naar de 2 te schakelen, en de ene keer lukt dat beter dat de andere blijven oefenen dusquote:Tuurlijk is altijd netjes schakelen met de koppeling beter voor je bak, maar ja... hij zal er niet direct kapot van gaan, als je dat bedoeld
Kastje of toerenbegrenzer onderbreekt je onsteking, dus dat gaat wat beter dan.quote:Op donderdag 17 februari 2005 12:23 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Dat bedoelde ik ik probeer nog steeds zonder KKRRAKKK van de 1 naar de 2 te schakelen, en de ene keer lukt dat beter dat de andere blijven oefenen dus
Zelf op je ZXR 400 brommer bouwen OPM, met foto's. Klik!
Moet dan ook wel werken in de CR.
Ik heb nog heel veel viertakt olie staan, ondermeer 5W50 SuperBike van Castrol.quote:Op donderdag 17 februari 2005 12:21 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
echt wel je moet er maar opkomen en denk ook dat het niet echt comfortabel was dat laatste stukje,
Moet dan ook wel werken in de CR.
Kan je het nog steeds niet?? Ga je schamenquote:Op donderdag 17 februari 2005 12:23 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Dat bedoelde ik ik probeer nog steeds zonder KKRRAKKK van de 1 naar de 2 te schakelen, en de ene keer lukt dat beter dat de andere blijven oefenen dus
Het lukte prima op jouw ZXR400....
Solliciteren in motorpak ongepast?
Heb er maar niet bij gezegd dat ik vooraf ff mn sliders moet schaven bij de Holec bocht
Heb er maar niet bij gezegd dat ik vooraf ff mn sliders moet schaven bij de Holec bocht
iemand vraagt naar het filmpje ressen, zou iemand die ff ergens willen hosten zodat ik hem kan laten zien en horen?
thx
thx
zoals ik zei, de ene keer beter dan de andere maar vanzelf zeker nog niet nee komt welquote:Op donderdag 17 februari 2005 12:34 schreef Rietvaerder het volgende:
Kan je het nog steeds niet?? Ga je schamen
Het lukte prima op jouw ZXR400....
DAMN echt telepathie, ik wou net dat topic op MF over Rombo demper op ZXR400 hier posten voor jou, tot ik zag dat je al had gereageerdquote:Op donderdag 17 februari 2005 12:37 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
iemand vraagt naar het filmpje ressen, zou iemand die ff ergens willen hosten zodat ik hem kan laten zien en horen?
thx
