PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Aniwegs, sinas met vruchtvlees, niet met koolzuurgas 
Valt wel meequote:Op donderdag 17 februari 2005 10:45 schreef Rietvaerder het volgende:
Zijn wij verslaafd aan Fok?
Mwah.
Waar haal je dat dan?quote:Op donderdag 17 februari 2005 10:45 schreef Youssef het volgende:
Aniwegs, sinas met vruchtvlees, niet met koolzuurgas
Ik vind het een behoorlijk gehalte hebben Op Marktplaats staat ook zo een 'unieke' 750'er. Met allemaal 'extra's'. Volgens mij is het gewoon een ex crash test dummie geweestquote:Op donderdag 17 februari 2005 10:46 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
toch wel cool hoor
[afbeelding]
missch es proberen deze zomer...
gehalte hebben 
En ik dacht aan een ronde Sinas.quote:Op donderdag 17 februari 2005 10:45 schreef Youssef het volgende:
Aniwegs, sinas met vruchtvlees, niet met koolzuurgas
Ik had net wel een deja vu gevoel bij die post van de grijze ZX6R..
En helemaal naar Zutphen ben je gek!
ben je gek! 
ik zou zoiets ook niet kopen maar als je zelf een supersport hebt kun je voor de gein best es uitproberen hoe het is om naked te rijden in de zomerquote:Op donderdag 17 februari 2005 10:48 schreef Youssef het volgende:
Ik vind het een behoorlijk gehalte hebben Op Marktplaats staat ook zo een 'unieke' 750'er. Met allemaal 'extra's'. Volgens mij is het gewoon een ex crash test dummie geweest
Appelsientje
25 min ben ik erquote:Op donderdag 17 februari 2005 10:49 schreef Patrick281 het volgende:
En helemaal naar Zutphen ben je gek!
Ik zuip hier alleen maar budget light multivruchtendrapquote:
Met acht verschillende soorten vitamientjes
100+ km Niet zo gek toch, jij ging toch helemaal naar Duitslandquote:Op donderdag 17 februari 2005 10:49 schreef Patrick281 het volgende:
En helemaal naar Zutphen ben je gek!
Niet zo gek toch, jij ging toch helemaal naar Duitsland
Kijken en kopen. Alleen voor kijken doe ik wel in de regio ofzo.quote:Op donderdag 17 februari 2005 10:54 schreef Youssef het volgende:
100+ km Niet zo gek toch, jij ging toch helemaal naar Duitsland
Kijken en kopen. Alleen voor kijken doe ik wel in de regio ofzo. 
Uh uh uh, ik kan ook zomaar de eerste de beste motor kopen, en dan met een motor zitten die ik liever anders had gehad.quote:Op donderdag 17 februari 2005 10:58 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Kijken en kopen. Alleen voor kijken doe ik wel in de regio ofzo.
Ja, maar om dan naar Zutphen te gaan.. er moeten toch zat groenen in de regio zitten.quote:Op donderdag 17 februari 2005 11:02 schreef Youssef het volgende:
Uh uh uh, ik kan ook zomaar de eerste de beste motor kopen, en dan met een motor zitten die ik liever anders had gehad.
Tjek je ook via via, speurneus krantjes enz... ?
Te laat, ik vertrek al bijna Ben specifiek benieuwd naar deze zilvere dus van mij mag het wel Mijn moeder heeft ook meer vrede met een neutrale kleur ipv een felgroene Het wordt nu echt de keuze tussen deze of een zxrquote:Op donderdag 17 februari 2005 11:05 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ja, maar om dan naar Zutphen te gaan.. er moeten toch zat groenen in de regio zitten.
Tjek je ook via via, speurneus krantjes enz... ?
Ben specifiek benieuwd naar deze zilvere dus van mij mag het wel 
Filmpjes? Altijd
Ik bedoel je zoekt voor de juiste motor met de juiste prijs.quote:Op donderdag 17 februari 2005 11:09 schreef Youssef het volgende:
Ben specifiek benieuwd naar deze zilvere dus van mij mag het wel Mijn moeder heeft ook meer vrede met een neutrale kleur ipv een felgroene Het wordt nu echt de keuze tussen deze of een zxr
Die vorige was wel wat je zocht, maar net niet de juiste prijs.
Met dat rondrijden ben je op een gegeven moment toch duurder uit.
En zilver is mooi. Tijdloos, stijlvol...
Maar als je jong bent wil je toch felle kleuren?
idd alleen wel weer die stickers eraf halenquote:Op donderdag 17 februari 2005 11:12 schreef Patrick281 het volgende:
En zilver is mooi. Tijdloos...
Vroeger was dat in, denk maar aan de roze FZR600, allemaal van die lollypopsquote:Op donderdag 17 februari 2005 11:12 schreef Patrick281 het volgende:
Maar als je jong bent wil je toch felle kleuren?
ik heb er iig geen beste ervaring mee en jij, pepijn ?quote:Op donderdag 17 februari 2005 11:15 schreef Rietvaerder het volgende:
Ach ja, wat je van ver haalt.....
In de cross wereld helemaal.quote:Op donderdag 17 februari 2005 11:16 schreef Rietvaerder het volgende:
Vroeger was dat in, denk maar aan de roze FZR600, allemaal van die lollypops
Maar buiten west europa is roze helemaal niet zo'n erge kleur geloof ik, maar daar hebben we het al eens over gehad.
Welke stickers wil je weg hebben Ennuuuh, lekker toeren ofzoquote:Op donderdag 17 februari 2005 11:13 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
idd alleen wel weer die stickers eraf halen
alleen een beetje jammer dat beeld en geluid niet helemaal synchroon lopenquote:Op donderdag 17 februari 2005 11:09 schreef ploderus het volgende:
Rondje Isle of Man op een CBR1000RR Fireblade
Gaat idd niet altijd opquote:Op donderdag 17 februari 2005 11:16 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ik heb er iig geen beste ervaring mee en jij, pepijn ?
Ach is ook onzin, ik heb mijn nieuwe Bandit ook niet van veraf en doet het ook super
*ff afkloppen
Met betrekking tot relatie's wel, omdat je mekaar heel lang niet ziet met tussenpozen.quote:Op donderdag 17 februari 2005 11:16 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik heb er iig geen beste ervaring mee en jij, pepijn ?
Dat houdt het pril en onstuimig.
Met een motor is het helemaal een fatale relatie.
Na 8 uur non stop rijden neem je wat slechte eigenschappen voor lief om maar niet alleen naar huis te gaan de volgende 8 uur terug.
Dat gaat lekker tussen die huizen doorquote:Op donderdag 17 februari 2005 11:09 schreef ploderus het volgende:
Rondje Isle of Man op een CBR1000RR Fireblade
Dat heb je eerder gehad en gepost met een dergelijk filmpje .. dezelfde?quote:Op donderdag 17 februari 2005 11:18 schreef ploderus het volgende:
[..]
alleen een beetje jammer dat beeld en geluid niet helemaal synchroon lopen
Ik heb beide niet gezien derhalve.
Isle of Man Is op een eilandje in de Ierse zee waar ieder jaar een motorrace wordt gehouden. De openbare weg wordt een stuk afgezet en dat wordt een circuit. Dus je raast idd ook vlak langs huizen enz..quote:Op donderdag 17 februari 2005 11:25 schreef Youssef het volgende:
[..]
Dat gaat lekker tussen die huizen door
Dat was weer een andere Dit is het eerste filmpje dat ik ken waarbij een CBR1000RR een rondje Isle doet Is toch best leerzaamquote:Op donderdag 17 februari 2005 11:26 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dat heb je eerder gehad en gepost met een dergelijk filmpje .. dezelfde?
Ik heb beide niet gezien derhalve.
Joh?!quote:Op donderdag 17 februari 2005 11:30 schreef ploderus het volgende:
[..]
Isle of Man Is op een eilandje in de Ierse zee waar ieder jaar een motorrace wordt gehouden.
Gevaarlijkste circuit ter wereld.
Zelfs iemand die hem 15 keer ofzo gewonnen had is daar uiteindelijk overleden bij een crash.
Bomen geven niet mee .....
Zelfs iemand die hem 15 keer ofzo gewonnen had is daar uiteindelijk overleden bij een crash.
Bomen geven niet mee .....
quote:Op donderdag 17 februari 2005 11:33 schreef Patrick281 het volgende:
Gevaarlijkste circuit ter wereld.
Zelfs iemand die hem 15 keer ofzo gewonnen had is daar uiteindelijk overleden bij een crash. >> <<
Bomen geven niet mee .....
http://www.mcb.net/ttraces/tt/joey/joey.html
46 jaar oud, toch wel ervaren dacht ik zo.
Edit: Gecrashed in Estonia..
26 overwinningen op de Isle of Man.
Starte soms wel in 4 klassen ofzo ..
46 jaar oud, toch wel ervaren dacht ik zo.
Edit: Gecrashed in Estonia..
26 overwinningen op de Isle of Man.
Starte soms wel in 4 klassen ofzo ..
ben niet zo'n standaard-sticker fan...gewoon helemaal kaal maken en dan eigen SBK etc. stickers erop doenquote:Op donderdag 17 februari 2005 11:18 schreef Youssef het volgende:
Welke stickers wil je weg hebben Ennuuuh, lekker toeren ofzo
Creatief.quote:This year during the first practice session, Joey ran out of petrol at the Bungalow. He 'borrowed' some fuel from the Travelling Marshal and then took some fork oil from his Honda and, using it as a substitute for 2 Stroke Oil, mixed it with the petrol before completing his lap!
De beelden komen bij mij een beetje suicinaal over....quote:Op donderdag 17 februari 2005 11:33 schreef Patrick281 het volgende:
Gevaarlijkste circuit ter wereld.
Zelfs iemand die hem 15 keer ofzo gewonnen had is daar uiteindelijk overleden bij een crash.
Bomen geven niet mee .....
Dat heet nou doorzettingsvermogen. Ik kijk er van op.quote:
En het is ook een beetje ver om terug te lopen.
@ youssef:
Die grijze kwak heeft twee verschillende kleuren kuipdelen. De topkuip is lichter dan de zijkuip.
Ik weet niet of dat zo hoort maar het ziet er niet uit zo.
Misschien is het wel een schadevoertuig. Niet dat dat erg is of zo maar het zou kunnen.
Die grijze kwak heeft twee verschillende kleuren kuipdelen. De topkuip is lichter dan de zijkuip.
Ik weet niet of dat zo hoort maar het ziet er niet uit zo.
Misschien is het wel een schadevoertuig. Niet dat dat erg is of zo maar het zou kunnen.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ik ook niet.quote:Op donderdag 17 februari 2005 11:52 schreef Rietvaerder het volgende:
Niet erg ? Ik rijd toch niet graag met een krom frame of kromme voorvork rond
Maar ik rijd wel een schadefiets.
En die is gewoon recht hoor.
Dus op die manier niet erg.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Het toont idd aardig wat vastberadenheid en doorzettingsvermogenquote:Op donderdag 17 februari 2005 11:48 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dat heet nou doorzettingsvermogen. Ik kijk er van op.
En het is ook een beetje ver om terug te lopen.
Optische schade is niet zo heel erg nee, maar het verschil tussen optische schade en schade aan de motor zelf is in de praktijk niet zo groot helaasquote:Op donderdag 17 februari 2005 11:53 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Ik ook niet.
Maar ik rijd wel een schadefiets.
En die is gewoon recht hoor.
Dus op die manier niet erg.
moet ik mij schamen als ik zeg dat ik niet weet over welke techniek je het nu hebt?quote:Op donderdag 17 februari 2005 11:54 schreef Rietvaerder het volgende:
Die knakker op die Fireblade gebruikt die gast van MotorXtra zijn manier van quickshift
Leg eens uit?
Dat van die kuipdelen zal ik idd opletten, en als het zo is vragen ja. Ik vertrek nu, tnx voor de tip
Quickshift komt ook uit de racerij, en die gast van Motorxtra is o.a. voorrijder op Assen.
Hij zal dus ook wel een historie hebben daar in .........
Bij de Beemer hoef je die optie er niet op te zetten omdat de toerenbegrenzer zo bruut ingrijpt.
Maar voor de Jappen kan je die kastjes en sensor voor op je pendaal zo kopen.
Hij zal dus ook wel een historie hebben daar in .........
Bij de Beemer hoef je die optie er niet op te zetten omdat de toerenbegrenzer zo bruut ingrijpt.
Maar voor de Jappen kan je die kastjes en sensor voor op je pendaal zo kopen.
Vroeg opstaan blijft moeilijk
Volgens mij gaat Youssef later vrachtwagenchauffeur worden, die reizen ook alle kanten op in hun eentje Ik ga proberen vandaag een beetje nuttig te zijn, o.a door Youssef's krant te lopen en door eens mijn mailbox leeg te lurken. Zitten nog 200 nieuwe mailtjes in ofzo en nog wat programmeerwerk doen. Was ik gisteravond al aan begonnen, maar dat was geen goed idee Om 23:00 beginnen met programmeren als je van plan bent 'vroeg' naar bed te gaan is not done
Volgens mij gaat Youssef later vrachtwagenchauffeur worden, die reizen ook alle kanten op in hun eentje Ik ga proberen vandaag een beetje nuttig te zijn, o.a door Youssef's krant te lopen en door eens mijn mailbox leeg te lurken. Zitten nog 200 nieuwe mailtjes in ofzo en nog wat programmeerwerk doen. Was ik gisteravond al aan begonnen, maar dat was geen goed idee Om 23:00 beginnen met programmeren als je van plan bent 'vroeg' naar bed te gaan is not done
Deze knakker op de Blade schakelt net zo als dat die gozer van MotorXtra zei, druk op het pookje zetten, hem in de begrenzer laten komen en het pookje schiet zo in de volgende versnelling
Nerdquote:Op donderdag 17 februari 2005 12:09 schreef hicham het volgende:
Vroeg opstaan blijft moeilijk
Volgens mij gaat Youssef later vrachtwagenchauffeur worden, die reizen ook alle kanten op in hun eentje Ik ga proberen vandaag een beetje nuttig te zijn, o.a door Youssef's krant te lopen en door eens mijn mailbox leeg te lurken. Zitten nog 200 nieuwe mailtjes in ofzo en nog wat programmeerwerk doen. Was ik gisteravond al aan begonnen, maar dat was geen goed idee Om 23:00 beginnen met programmeren als je van plan bent 'vroeg' naar bed te gaan is not done
hoe slecht is dat voor je bak ?quote:Op donderdag 17 februari 2005 12:10 schreef Rietvaerder het volgende:
Deze knakker op de Blade schakelt net zo als dat die gozer van MotorXtra zei, druk op het pookje zetten, hem in de begrenzer laten komen en het pookje schiet zo in de volgende versnelling
Ze rijden over verdrijvingsvlakken en sorteren niet goed voorquote:Op donderdag 17 februari 2005 11:09 schreef ploderus het volgende:
Rondje Isle of Man op een CBR1000RR Fireblade
Nietquote:Op donderdag 17 februari 2005 12:12 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
hoe slecht is dat voor je bak ?
Tja, hoe slecht is snel rijden met je motor?
okquote:Op donderdag 17 februari 2005 12:15 schreef Rietvaerder het volgende:
Niet
Tja, hoe slecht is snel rijden met je motor?
snel rijden is niet slecht
Hoog in de toeren rijden zorgt toch voor meer slijtage dan altijd bij de 5000rpm schakelen
Tuurlijk is altijd netjes schakelen met de koppeling beter voor je bak, maar ja... hij zal er niet direct kapot van gaan, als je dat bedoeld
Tuurlijk is altijd netjes schakelen met de koppeling beter voor je bak, maar ja... hij zal er niet direct kapot van gaan, als je dat bedoeld
echt wel je moet er maar opkomen en denk ook dat het niet echt comfortabel was dat laatste stukje,quote:
Wegmisbruikers!quote:Op donderdag 17 februari 2005 12:13 schreef hicham het volgende:
[..]
Ze rijden over verdrijvingsvlakken en sorteren niet goed voor
Had ie maar geen ZXR-400 moeten wordenquote:Op donderdag 17 februari 2005 12:19 schreef Rietvaerder het volgende:
Hoog in de toeren rijden zorgt toch voor meer slijtage dan altijd bij de 5000rpm schakelen
Dat bedoelde ik ik probeer nog steeds zonder KKRRAKKK van de 1 naar de 2 te schakelen, en de ene keer lukt dat beter dat de andere blijven oefenen dusquote:Tuurlijk is altijd netjes schakelen met de koppeling beter voor je bak, maar ja... hij zal er niet direct kapot van gaan, als je dat bedoeld
Kastje of toerenbegrenzer onderbreekt je onsteking, dus dat gaat wat beter dan.quote:Op donderdag 17 februari 2005 12:23 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Dat bedoelde ik ik probeer nog steeds zonder KKRRAKKK van de 1 naar de 2 te schakelen, en de ene keer lukt dat beter dat de andere blijven oefenen dus
Zelf op je ZXR 400 brommer bouwen OPM, met foto's. Klik!
Moet dan ook wel werken in de CR.
Ik heb nog heel veel viertakt olie staan, ondermeer 5W50 SuperBike van Castrol.quote:Op donderdag 17 februari 2005 12:21 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
echt wel je moet er maar opkomen en denk ook dat het niet echt comfortabel was dat laatste stukje,
Moet dan ook wel werken in de CR.
Kan je het nog steeds niet?? Ga je schamenquote:Op donderdag 17 februari 2005 12:23 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Dat bedoelde ik ik probeer nog steeds zonder KKRRAKKK van de 1 naar de 2 te schakelen, en de ene keer lukt dat beter dat de andere blijven oefenen dus
Het lukte prima op jouw ZXR400....
Solliciteren in motorpak ongepast?
Heb er maar niet bij gezegd dat ik vooraf ff mn sliders moet schaven bij de Holec bocht
Heb er maar niet bij gezegd dat ik vooraf ff mn sliders moet schaven bij de Holec bocht
iemand vraagt naar het filmpje ressen, zou iemand die ff ergens willen hosten zodat ik hem kan laten zien en horen?
thx
thx
zoals ik zei, de ene keer beter dan de andere maar vanzelf zeker nog niet nee komt welquote:Op donderdag 17 februari 2005 12:34 schreef Rietvaerder het volgende:
Kan je het nog steeds niet?? Ga je schamen
Het lukte prima op jouw ZXR400....
DAMN echt telepathie, ik wou net dat topic op MF over Rombo demper op ZXR400 hier posten voor jou, tot ik zag dat je al had gereageerdquote:Op donderdag 17 februari 2005 12:37 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
iemand vraagt naar het filmpje ressen, zou iemand die ff ergens willen hosten zodat ik hem kan laten zien en horen?
thx
Die van mij schakelt soms ook niet echt lekker, wat doe ik dan fout? Waar zit het trucje dat het wel goed gaat dan? Ook bij terugschakelen maakt ie soms nogal veel lawaai. Of hoort dat zo?
Suzuki heeft 1 vd beste en soepelste schakelbakken.......
Ik hoorde dan ook NOOIT wat bij het schakelen, alleen in zijn 1 zetten soms....
Het klopt dan ook als ik zeg dat 9 vd 10 motorrijders niet kunnen schakelen... het is dat ik het van mn pa heb geleerd dat schakelen want ik heb bij 2 verschillende rijscholen gelest en geen van tweeën schonk er aandacht aan....
Ik hoorde dan ook NOOIT wat bij het schakelen, alleen in zijn 1 zetten soms....
Het klopt dan ook als ik zeg dat 9 vd 10 motorrijders niet kunnen schakelen... het is dat ik het van mn pa heb geleerd dat schakelen want ik heb bij 2 verschillende rijscholen gelest en geen van tweeën schonk er aandacht aan....
Hij staat te uploaden OPM......
Post deze maar op MF
http://www.groothoofdje.nl/reet/ressen.mpg
[ Bericht 2% gewijzigd door Rietvaerder op 17-02-2005 12:49:11 ]
Post deze maar op MF
http://www.groothoofdje.nl/reet/ressen.mpg
[ Bericht 2% gewijzigd door Rietvaerder op 17-02-2005 12:49:11 ]
heb je hem al gehost ?quote:Op donderdag 17 februari 2005 12:40 schreef Rietvaerder het volgende:
DAMN echt telepathie, ik wou net dat topic op MF over Rombo demper op ZXR400 hier posten voor jou, tot ik zag dat je al had gereageerd
Hey, niet hooghartig doen he?quote:Op donderdag 17 februari 2005 12:42 schreef Rietvaerder het volgende:
Suzuki heeft 1 vd beste en soepelste schakelbakken.......
Ik hoorde dan ook NOOIT wat bij het schakelen, alleen in zijn 1 zetten soms....
Het klopt dan ook als ik zeg dat 9 vd 10 motorrijders niet kunnen schakelen... het is dat ik het van mn pa heb geleerd dat schakelen want ik heb bij 2 verschillende rijscholen gelest en geen van tweeën schonk er aandacht aan....
Ik hoorde juist van je vader (toen ik even proefrit ging doen op je Bandit ) dat je aan de schakelbak moest wennen. Hij vertelde dat ie toen bij jou lawaai maakte maar dat jullie toen samen gingen oefenen ofzo. En na een tijdje lukte het jou ook lekker Dus als jij datgene wat je hebt geleerd nu aan mij doorgeeft
Hooghartig? Het is gewoon zo.... ik zie het bij zoveel mensen, allemaal die harde klappen als ze van de 1 naar de 2 gaan...quote:Op donderdag 17 februari 2005 12:43 schreef hicham het volgende:
[..]
Hey, niet hooghartig doen he?
Ik hoorde juist van je vader (toen ik even proefrit ging doen op je Bandit ) dat je aan de schakelbak moest wennen. Hij vertelde dat ie toen bij jou lawaai maakte maar dat jullie toen samen gingen oefenen ofzo. En na een tijdje lukte het jou ook lekker Dus als jij datgene wat je hebt geleerd nu aan mij doorgeeft
Hoe kan ik dat nou via een forum leren k Laat het weleens in t echt zien.
Komt er dus op neer dat je ten alle tijden op precies hetzelfde moment moet koppelen en schakelen en van zijn 1 naar zijn niet in 1 complete voetbeweging doet, dus niet gelijk van zijn 1 naar zijn 2 willen, je moet hem dus eerst in zijn vrij zetten c.q. door zijn vrij heen..... en dat in een paar miliseconden tijd
Wat ik al zei, het is dat mijn pa het hoorde anders had ik het ook nooit echt goed geleerd want de rijscholen besteden er bijna geen aandacht aan volgens mij
Ben niet zo snel riet
Ik zie het al, typefoutje
Thx
quote:Bad Gateway
The following error occurred:
The host name was not found during the DNS lookup. Contact your system administrator if the problem is.not found by retrying the URL. (DNS_HOST_NOT_FOUND)
Please contact the administrator.
Ik zie het al, typefoutje
Thx
Ik wou gewoon even die smiley gebruiken, die's zo leukquote:Op donderdag 17 februari 2005 12:46 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Hooghartig? Het is gewoon zo.... ik zie het bij zoveel mensen, allemaal die harde klappen als ze van de 1 naar de 2 gaan...
Hoe kan ik dat nou via een forum leren k Laat het weleens in t echt zien.
Komt er dus op neer dat je ten alle tijden op precies hetzelfde moment moet koppelen en schakelen en van zijn 1 naar zijn niet in 1 complete voetbeweging doet, dus niet gelijk van zijn 1 naar zijn 2 willen, je moet hem dus eerst in zijn vrij zetten c.q. door zijn vrij heen..... en dat in een paar miliseconden tijd
Wat ik al zei, het is dat mijn pa het hoorde anders had ik het ook nooit echt goed geleerd want de rijscholen besteden er bijna geen aandacht aan volgens mij
Maar wat jij zegt lukt me dus wel vaak, dat je gewoon heerlijk geruisloos schakelt. Dat is echt lekker Alleen lukt het me niet altijd en ik snap niet echt wanneer het nou wel lukt, en wanneer niet
Verder nog een leuke quote van M-F
quote:Op woensdag 16 februari 2005 14:47 schreef v-blokkie het volgende:
Heb (ff afkloppen) pas 1 boete gehad, omdat ik een agent zou hebben beledigd ??
Ik werd aangehouden voor een alcohol controle (geen druppel alc op natuurlijk), vraagt een agent (letterlijk zo): "wilt U even meewerken aan deze controle". Ik zeg: " ja hoor, geef mij maar een pet een zo'n blaas-apparaat, dan help ik jullie wel even". Vond'ie blijkbaar niet zo leuk !!?!?
blijft lachequote:Op donderdag 17 februari 2005 12:49 schreef Rietvaerder het volgende:
Stelletje sjekke!
Euhm, dat valt nog wel mee hoor, afgezien van dat die bak van m'n vorige Gixxer compleet in de soep is gedraaid, was die niet zoo geweldig hoor.quote:Op donderdag 17 februari 2005 12:42 schreef Rietvaerder het volgende:
Suzuki heeft 1 vd beste en soepelste schakelbakken.......
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Weleens op andere motoren gereden dan?
Het is toch zo...
Als mijn pa op de mijne rijdt zegt ie elke keer weer hoe fijn ie schakelt, 10x beter dan zijn FJR..... Yamaha heeft over het algemeen slechte bakken
Het is toch zo...
Als mijn pa op de mijne rijdt zegt ie elke keer weer hoe fijn ie schakelt, 10x beter dan zijn FJR..... Yamaha heeft over het algemeen slechte bakken
Ja, genoeg andere motoren gereden en de GSXR had bij dat model geen geweldige bak. En heb daar ook andere mensen over gehoord.quote:Op donderdag 17 februari 2005 12:54 schreef Rietvaerder het volgende:
Weleens op andere motoren gereden dan?
Het is toch zo...
Als mijn pa op de mijne rijdt zegt ie elke keer weer hoe fijn ie schakelt, 10x beter dan zijn FJR..... Yamaha heeft over het algemeen slechte bakken
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Ik heb nooit klappen, ook bij mijn Bimota (Yamaha blok en bak) niet. En ik schakel gewoon in 1 keer hoor.
Hey,
bestaat er ook een soort carbase maar dan voor motoren?!
bestaat er ook een soort carbase maar dan voor motoren?!
http://www.autogespot.com De verzameling van bijzondere auto's!!
http://www.klassiekergespot.nl
©1983-2007 -Eddow-
http://www.klassiekergespot.nl
©1983-2007 -Eddow-
Mijn GSX-F600 had trouwens wel een zijdezachte bak.
Gewoon kippenvel met schakelen zo mooi ..
Is dat niet dezelfde als in de Bandit?
[ Bericht 11% gewijzigd door Patrick281 op 17-02-2005 13:19:42 ]
Gewoon kippenvel met schakelen zo mooi ..
Is dat niet dezelfde als in de Bandit?
[ Bericht 11% gewijzigd door Patrick281 op 17-02-2005 13:19:42 ]
http://www.bikez.comquote:Op donderdag 17 februari 2005 13:06 schreef -Eddow- het volgende:
Hey,
bestaat er ook een soort carbase maar dan voor motoren?!
gefeliciteerd, dan behoor je tot die 10 %quote:Op donderdag 17 februari 2005 13:04 schreef Patrick281 het volgende:
Ik heb nooit klappen, ook bij mijn Bimota (Yamaha blok en bak) niet. En ik schakel gewoon in 1 keer hoor.
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Heb jij trouwens al filmpjes van je nieuwe tweewielertje? Post ze eensquote:Op donderdag 17 februari 2005 13:00 schreef Romius het volgende:
[..]
Ja, genoeg andere motoren gereden en de GSXR had bij dat model geen geweldige bak. En heb daar ook andere mensen over gehoord.
Oke thnx en nog anderen ?!
http://www.autogespot.com De verzameling van bijzondere auto's!!
http://www.klassiekergespot.nl
©1983-2007 -Eddow-
http://www.klassiekergespot.nl
©1983-2007 -Eddow-
Met opschakelen bedoelde ik wel te verstaan.quote:Op donderdag 17 februari 2005 13:12 schreef Romius het volgende:
gefeliciteerd, dan behoor je tot die 10 %
Beemer is trouwens ook feilloos geloof ik. Of misschien ga je er in de loop der jaren minder op letten.
Nee nog niet, maar die komen natuurlijk pas als de Yoshi ernaast hangtquote:Op donderdag 17 februari 2005 13:12 schreef ploderus het volgende:
[..]
Heb jij trouwens al filmpjes van je nieuwe tweewielertje? Post ze eens
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
