PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Let even op dat laatste regeltje inderdaad, ilona...Nederland is met de UK en Zweden het veiligste land qua verkeersveiligheid van Europa, en volgens veel onderzoeken zelfs ter wereld. Dat ligt natuurlijk niet alleen aan het rijexamen en de rijlessen, maar dat maakt er wel een heel groot deel vanuit! Er zijn zelfs heel veel buitenlandse ministeries die Nederlandse experts inschakelen om daar het systeem van rijopleidingen en -examens te verbeteren, dat zegt ook wel wat!
Natuurlijk is het vervelend dat je zo vreselijk veel geld kwijt bent voor je rijbewijs, maar persoonlijk hecht ik toch meer aan veilig over straat kunnen.
Natuurlijk kun je pech of geluk hebben in de "klik" die je hebt met je examinatrice/examinator. Maar in het algemeen is het gewoon zo dat je, als je zakt, je gewoon nog niet toe bent aan dat papiertje. Al blijft iemand anders de schuld geven is altijd prettig natuurlijk
Natuurlijk is het vervelend dat je zo vreselijk veel geld kwijt bent voor je rijbewijs, maar persoonlijk hecht ik toch meer aan veilig over straat kunnen.
Natuurlijk kun je pech of geluk hebben in de "klik" die je hebt met je examinatrice/examinator. Maar in het algemeen is het gewoon zo dat je, als je zakt, je gewoon nog niet toe bent aan dat papiertje. Al blijft iemand anders de schuld geven is altijd prettig natuurlijk
Travel is fatal to prejudice,bigotry and narrow-mindedness and many of our people need it solely on these accounts. Broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in one corner of the earth all one's lifetime.
Voor de statistiekjes:
quote:Aantal verkeersdoden per 100.000 inwoners in 2002:
Verenigd Koninkrijk 6,0
Nederland 6,1
Zweden 6,3
[.... veel andere landen]
België 11,8
Travel is fatal to prejudice,bigotry and narrow-mindedness and many of our people need it solely on these accounts. Broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in one corner of the earth all one's lifetime.
Ik moet zo weer gaan rijden .
Lekker door de sneeuw ploeteren (valt wel mee geloof ik vandaag)
Nou ja ik ga.
. Lekker door de sneeuw ploeteren (valt wel mee geloof ik vandaag)
Nou ja ik ga.
en je weet he, enkel de handrem gebruikenquote:Op zaterdag 5 maart 2005 11:45 schreef ChRoNiC het volgende:
Ik moet zo weer gaan rijden .
Lekker door de sneeuw ploeteren (valt wel mee geloof ik vandaag)
Nou ja ik ga.
De status 'bagger-user' voorbij
onthoudt wel dit:quote:
In Belgie heb je hetzelfde rijexamen met de rijschool als met je ouders. Dus als je ouders het slecht leren dan zak je gewoon. 2x zakken = rijlessen nemen (minimum 4u)
Je hoort nooit dat er ongelukken gebeuren door mensen die met een voorlopig (leer) rijbewijs rijden.
En onthoudt ook: de wegen in Belgie zijn een stuk (groooot stuk) onveiliger dan in NL, véél slechter aangeduidt etc. Ook de mentaliteit van jongeren is anders (alcohol achter stuur). Er vallen ongeveer ieder weekend 4 doden door dit!!)
denk echt niet dat het veel ligt aan de manier van rijbewijs halen.
Je hebt een rijbewijs nodig in deze wereld (voor véél beroepen dan toch). Ik vind dat zowel de armen als de rijken een goeie kans moeten krijgen.
** Uw tekst hier voor slechts 5 euro per maand **
Belgen zijn gewoon dom, ze krijgen echt wel goed les, maar ze zijn gewoon te simpel om goed aan het verkeer deel te nemen
Ik heb nu ruim een week mijn rijbewijs en ik ben afgelopen week bij mijn schoonouders in België geweest.. Heb daar ook uiteraard een aantal kilometers gereden en dat is toch echt heel anders dan in NL. Er zijn ook wat andere regeltjes, heb het net nog ondervonden. Als je in BE van rechts komt en je stopt verlies je je voorrang.. Aangezien mij netjes geleert is om iedereen van rechts voor te laten gaan, stopte ik netjes en wilde diegene voorrang verlengen. Hij maar seinen dat ik moest rijden.. Ja wist ik veel dat dat zo is in BE..
Misschien handige site als je naar BE gaat: www.grensverkeer.nl
Misschien handige site als je naar BE gaat: www.grensverkeer.nl
Oja nog zoiets, let niet op me tekenkunsten, maar ze hebben ook van die logische verkeerslichten:
1) Rechtsaf toegestaan, rechtdoor niet.
2) Rechtdoor toegestaan, rechtsaf niet.
3) Rechtdoor en rechtsaf toegestaan.
1) Rechtsaf toegestaan, rechtdoor niet.
2) Rechtdoor toegestaan, rechtsaf niet.
3) Rechtdoor en rechtsaf toegestaan.
Je hebt gelijk dat er heel veel facetten zijn die bijdragen. Maar uit onderzoek blijkt toch dat een goede rijopleiding een zéér belangrijke factor is. Hoe men zich gedraagt in het verkeer (alcohol, hard rijden etc.) is nóg belangrijker en hoort daarom eigelijk ook onderdeel te zijn van een goede rijopleiding/examen. Nederland loopt behoorlijk voorop in het onderzoeken hóe dit zou kunnen en in de toekomst gaat "attitude" er zeker onderdeel van uitmaken. (Overigens focust dit onderzoek zich vooral op bestuurders onder de 24. Volgens alle statistieken maken zij vérreweg de meeste ongelukken en valt er in deze categorie ook het grootste aantal verkeersdoden)quote:Op zaterdag 5 maart 2005 18:56 schreef Virus3000 het volgende:
denk echt niet dat het veel ligt aan de manier van rijbewijs halen.
Je hebt een rijbewijs nodig in deze wereld (voor véél beroepen dan toch). Ik vind dat zowel de armen als de rijken een goeie kans moeten krijgen.
Ik ben het helemaal met je eens dat iedereen (onafhankelijk van inkomen) een kans moet hebben op een rijbewijs. Maar ik hecht óók aan verkeersveiligheid. En hoewel in België álle ongeveer omstandigheden slecht zijn valt het niet te ontkennen dat hoe je geleerd hebt te rijden héél belangrijk is.
Travel is fatal to prejudice,bigotry and narrow-mindedness and many of our people need it solely on these accounts. Broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in one corner of the earth all one's lifetime.
Dat is in Nederland ook hoor. Een stoplicht met een pijl geldt alleen in de richting van de pijl, een 'rond' stoplicht geldt voor de overige (danwel alle) richtingen.quote:Op zondag 6 maart 2005 01:25 schreef MillFreak het volgende:
Oja nog zoiets, let niet op me tekenkunsten, maar ze hebben ook van die logische verkeerslichten:
[afbeelding]
1) Rechtsaf toegestaan, rechtdoor niet.
2) Rechtdoor toegestaan, rechtsaf niet.
3) Rechtdoor en rechtsaf toegestaan.
Ik vind de Belgische variant eigenlijk wel efficient!
Morgen om 8:55 mag ik voor het eerst op voor auto B. Beetje vroeg, maar wel lekker rustig op de weg in Haarlem
Succes!!!quote:Op dinsdag 8 maart 2005 15:16 schreef amokjeeh het volgende:
Morgen om 8:55 mag ik voor het eerst op voor auto B. Beetje vroeg, maar wel lekker rustig op de weg in Haarlem
En je hebt opzich wel een fijne tijd zo'n beetje iedereen begint om 08.30 uur dus zoals je zegt lekker rustig
ik denk altijd goed na voordat ik iets stoms zeg!!!!
Thx, ja ik heb een aantal keer gelest om negen uur en dan is er echt geen kip op de weg. Heerlijk!quote:Op dinsdag 8 maart 2005 15:27 schreef Fisher het volgende:
[..]
Succes!!!
En je hebt opzich wel een fijne tijd zo'n beetje iedereen begint om 08.30 uur dus zoals je zegt lekker rustig
Weet iemand trouwens precies welke handelingen er van je verwacht worden voordat je daadwerkelijk weggaat?
Ogentestje en wat verder?
Da's toevallig, ik heb overmorgen examen !!! En wel om 9.50. Hoop wel dat de ochtendspits dan wel genoeg is opgelost.quote:Op dinsdag 8 maart 2005 15:16 schreef amokjeeh het volgende:
Morgen om 8:55 mag ik voor het eerst op voor auto B. Beetje vroeg, maar wel lekker rustig op de weg in Haarlem
Voor zover ik weet doen ze eerst ogentestje, wat algemene vragen van de auto; dan onder de motorkap (is dacht ik niet altijd zo) en dan rijden.
Weet trouwens iemand of ze de speciale verrichtingen verspreid over het examen zelf doen of dat ze het op het eerst, of op het laatst doen ?
Heb je speciale verrichtingen nog extra geoefend ?
Ben je zenuwachtig ???
in ieder geval wens ik je een goede nachtrust en een goede afloop van het examen
en een goede afloop van het examen Ik heb vandaag nog speciale verrichtingen geoefend ; maar fileparkeren ging echt voor geen meter. Ik doe het precies volgens de regels, maar hij gaat er maar niet goed in. Waar kan het aan liggen ?!
Mijn lesbak
[ Bericht 11% gewijzigd door Vassili_Z op 08-03-2005 18:09:36 ]
Era Vulgaris
Ook in Haarlem afrijden? toevallig hoorde ik net dat een kennis op dezelfde tijd als ik moet morgen. Gezelligquote:Op dinsdag 8 maart 2005 17:47 schreef Vassili_Z het volgende:
[..]
Da's toevallig, ik heb overmorgen examen !!! En wel om 9.50. Hoop wel dat de ochtendspits dan wel genoeg is opgelost.
Voor zover ik weet doen ze eerst ogentestje, wat algemene vragen van de auto; dan onder de motorkap (is dacht ik niet altijd zo) en dan rijden.
Weet trouwens iemand of ze de speciale verrichtingen verspreid over het examen zelf doen of dat ze het op het eerst, of op het laatst doen ?
Heb je speciale verrichtingen nog extra geoefend ?
Ben je zenuwachtig ???
Ik heb vandaag nog speciale verrichtingen geoefend ; maar fileparkeren ging echt voor geen meter. Ik doe het precies volgens de regels, maar hij gaat er maar niet goed in. Waar kan het aan liggen ?!
Enfin nee ben eigenlijk niet echt zenuwachtig, beetje spanning voor het presteren. Meer niet
En gister 3 uurtjes gereden om alle puntjes op de i te zetten. Heb 1,5 jaar ook een aantal lessen gehad en toen gestopt. Nu dus weer begonnen en had het na een paar lessen al aardig onder de knie
Ja dat fileparkeren is erg raar. Regels zijn er inderdaad wel, maar het kijkpunt bij insturen is voor iedereen weer een beetje anders, omdat je kleiner of groter bent waardoor je kijkpunt anders is.
Maja als je het 1x verprutst is het nog niet met je gedaan hoor!
Verder ga ik inderdaad vroeg slapen en knal ik er 's ochtends nog een red bull in en dan op hoop van zegen!
Jij al zenuwachtig of kan je wel tegen wat gezonden spanning?
[ Bericht 5% gewijzigd door amokjeeh op 08-03-2005 18:00:57 ]
Gisteren 3 uurtjes gereden ? wauw da's knap Moet je het zeker wel goed kunnen vinden met je rijinstructeur.quote:Op dinsdag 8 maart 2005 17:55 schreef amokjeeh het volgende:
[..]
Ook in Haarlem afrijden? toevallig hoorde ik net dat een kennis op dezelfde tijd als ik moet morgen. Gezellig
Enfin nee ben eigenlijk niet echt zenuwachtig, beetje spanning voor het presteren. Meer niet
En gister 3 uurtjes gereden om alle puntjes op de i te zetten. Heb 1,5 jaar ook een aantal lessen gehad en toen gestopt. Nu dus weer begonnen en had het na een paar lessen al aardig onder de knie
Ja dat fileparkeren is erg raar. Regels zijn er inderdaad wel, maar het kijkpunt bij insturen is voor iedereen weer een beetje anders, omdat je kleiner of groter bent waardoor je kijkpunt anders is.
Maja als je het 1x verprutst is het nog niet met je gedaan hoor!
Verder ga ik inderdaad vroeg slapen en knal ik er 's ochtends nog een red bull in en dan op hoop van zegen!
Jij al zenuwachtig of kan je wel tegen wat gezonden spanning?
Ik probeer zo min mogelijk te denken aan het examen overmorgen, gewoon zo normaal mogelijk aan doen,gewoon voorstellen als een gewoon autoritje zonder je instructeur. Ik was eigenljk meer zenuwachtiger voor het theorieexamen dan voor praktijk nu, raar he?
Ennuh, ik moet wel in Noord-Holland afrijden, maar geen Haarlem (jammer genoeg).
Neem je vlak voor het examen nog een rijlesje ? En gaat je instructeur mee met je mee de auto in tijdens het examen ?
Era Vulgaris
Ik mag ook om 8:55, maar dan over twee weken 'pas'. Het lesje daarvoor begint bij mij dus al om 7:40 (jaja, en dat op een maandag), hoe doe jij dat?quote:Op dinsdag 8 maart 2005 15:16 schreef amokjeeh het volgende:
Morgen om 8:55 mag ik voor het eerst op voor auto B. Beetje vroeg, maar wel lekker rustig op de weg in Haarlem
Ja is een prima vent, altijd erg gezellig in de auto.quote:Op dinsdag 8 maart 2005 18:23 schreef Vassili_Z het volgende:
[..]
Gisteren 3 uurtjes gereden ? wauw da's knap Moet je het zeker wel goed kunnen vinden met je rijinstructeur.
Ik probeer zo min mogelijk te denken aan het examen overmorgen, gewoon zo normaal mogelijk aan doen,gewoon voorstellen als een gewoon autoritje zonder je instructeur. Ik was eigenljk meer zenuwachtiger voor het theorieexamen dan voor praktijk nu, raar he?
Ennuh, ik moet wel in Noord-Holland afrijden, maar geen Haarlem (jammer genoeg).
Neem je vlak voor het examen nog een rijlesje ? En gaat je instructeur mee met je mee de auto in tijdens het examen ?
Maar jouw instructeur gaat niet mee? die van mij zit in ieder geval op de achterbank.
En ik doe geen lesje van te voren. Hij komt me om 8:15 halen en dan rijden we naar het CBR toe.
Ik ben in augustus begonnen met lessen, en doe dat sindsdien 1 keertje in de week. 16 maart moet ik afrijden hééél spannend!!!! ik heb er dan 30 lessen opzitten.
Mijn instructeur heeft niet zo erg vaak moeten ingrijpen. De eerste paar lessen wel, omdat ik het bochtje te krap nam zeg maar
Ik moet wel goed op mijn 'kijktechniek' letten, zegt hij altijd.
Ik ben benieuwd of ik slaag de 16e. Duimen hoor!
hééél spannend!!!! ik heb er dan 30 lessen opzitten.Mijn instructeur heeft niet zo erg vaak moeten ingrijpen. De eerste paar lessen wel, omdat ik het bochtje te krap nam zeg maar
Ik moet wel goed op mijn 'kijktechniek' letten, zegt hij altijd.
Ik ben benieuwd of ik slaag de 16e. Duimen hoor!
“I'm just like anyone. I cut and I bleed. And I embarass easily.” M.J.J.
[quote]Op woensdag 12 augustus 2009 21:21 schreef ... het volgende:
Is fiddlergurl nog een kloon van Paul?
[quote]Op woensdag 12 augustus 2009 21:21 schreef ... het volgende:
Is fiddlergurl nog een kloon van Paul?
Iedereen succes met afrijden in de komende dagen...
Ik heb mijn rijbewijs inmiddels bijna 2 maanden Nog steeds ben ik er heel blij mee en is het een feest als ik met de bak van mijn ouders weg mag Rijlessen en rijbewijs was helaas zó duur dat ik geen geld over heb voor een eigen car Komt nog wel...
Ik merk dat het steeds beter gaat met het rijden. In het begin vond ik de benzine-auto van mijn ouders maar niks, maar nu slaat de motor nooit meer af (afkloppen ) en gaat ook het remmen (geen rembekrachting) veel beter. Toch ben ik nog wel eens zenuwachtig als ik rij, vooral als het druk op de weg is. Ik hou er niet zoveel van dat mensen achter mij rijden. Gewoon puur omdat ze denken "wat een jonge meid achter het stuur" en dat ze dan op mijn rijstijl gaan letten.. Muziekje zorgt wel voor enige ontspanning.
Vassili_Z: het examen is niet veel anders dan een gemiddelde rijles. Stukje snelweg, stukje 30km/u en tussendoor bijzondere verrichtingen. Elke examinator heeft zijn/haar eigen examenroute. Dus als je bij een brug komt in een woonwijk en het is er rustig + er is ruimte voor een hellingproef, zul je dat waarschijnlijk krijgen. Als er een geschikte plek is voor fileparkeren zal hij/zij je vragen daar je auto tussen te zetten. Net als bij de rijlessen. Ik denk dat je sowieso fileparkeren zult krijgen, omdat de meeste mensen al weg zijn naar hun werk en er dus veel ruimte vrij is op de parkeerstroken.
Nou, ik zal je vertellen dat bij mij tijdens de lessen het file parkeren ook voor geen meter ging en tijdens het examen had ik hem er in 1x heel netjes in onvoorstelbaar. Ik dacht: "laat ik het gewoon doen, zie wel hoe hij erin komt" Zelfs mijn instructeur (die meereed) was versteld
Als je een goede band hebt met je instructeur, raad ik jou (en natuurlijk alle anderen) aan om te vragen of hij mee wil rijden. Voordeel is dat je een vertrouwd iemand bij je hebt en dat de instructeur meekijkt tijdens het examen. Als je zakt, weet hij/zij precies wat je fout hebt gedaan en kunnen jullie eraan werken.
Ennuh, 3 uren achterelkaar lessen is erg relax, maar wel vermoeiend, vooral voor je benen die het natuurlijk niet gewend zijn. Kep het 1x gedaan, daarna niet weer.. 2 uren is mooi genoeg.
Kop op!! Jullie kunnen het
Ik heb mijn rijbewijs inmiddels bijna 2 maanden Nog steeds ben ik er heel blij mee en is het een feest als ik met de bak van mijn ouders weg mag Rijlessen en rijbewijs was helaas zó duur dat ik geen geld over heb voor een eigen car Komt nog wel...
Komt nog wel... Ik merk dat het steeds beter gaat met het rijden. In het begin vond ik de benzine-auto van mijn ouders maar niks, maar nu slaat de motor nooit meer af (afkloppen ) en gaat ook het remmen (geen rembekrachting) veel beter. Toch ben ik nog wel eens zenuwachtig als ik rij, vooral als het druk op de weg is. Ik hou er niet zoveel van dat mensen achter mij rijden. Gewoon puur omdat ze denken "wat een jonge meid achter het stuur" en dat ze dan op mijn rijstijl gaan letten.. Muziekje zorgt wel voor enige ontspanning.
Vassili_Z: het examen is niet veel anders dan een gemiddelde rijles. Stukje snelweg, stukje 30km/u en tussendoor bijzondere verrichtingen. Elke examinator heeft zijn/haar eigen examenroute. Dus als je bij een brug komt in een woonwijk en het is er rustig + er is ruimte voor een hellingproef, zul je dat waarschijnlijk krijgen. Als er een geschikte plek is voor fileparkeren zal hij/zij je vragen daar je auto tussen te zetten. Net als bij de rijlessen. Ik denk dat je sowieso fileparkeren zult krijgen, omdat de meeste mensen al weg zijn naar hun werk en er dus veel ruimte vrij is op de parkeerstroken.
Nou, ik zal je vertellen dat bij mij tijdens de lessen het file parkeren ook voor geen meter ging en tijdens het examen had ik hem er in 1x heel netjes in onvoorstelbaar. Ik dacht: "laat ik het gewoon doen, zie wel hoe hij erin komt" Zelfs mijn instructeur (die meereed) was versteld
Zelfs mijn instructeur (die meereed) was versteld Als je een goede band hebt met je instructeur, raad ik jou (en natuurlijk alle anderen) aan om te vragen of hij mee wil rijden. Voordeel is dat je een vertrouwd iemand bij je hebt en dat de instructeur meekijkt tijdens het examen. Als je zakt, weet hij/zij precies wat je fout hebt gedaan en kunnen jullie eraan werken.
Ennuh, 3 uren achterelkaar lessen is erg relax, maar wel vermoeiend, vooral voor je benen die het natuurlijk niet gewend zijn. Kep het 1x gedaan, daarna niet weer.. 2 uren is mooi genoeg.
Kop op!! Jullie kunnen het
Ja oké, maar als je voor het eerst in België rijd, en je zit op het groen te letten en opeens brand er wel een groene pijl, maar ook een rood licht. Dan twijfel je toch ff of je wel door mag rijdenquote:Op dinsdag 8 maart 2005 15:10 schreef NT-T.BartMan het volgende:
[..]
Dat is in Nederland ook hoor. Een stoplicht met een pijl geldt alleen in de richting van de pijl, een 'rond' stoplicht geldt voor de overige (danwel alle) richtingen.
Ik vind de Belgische variant eigenlijk wel efficient!
Het is wel duurder omdat je toetsen krijgt (proefexames) die door het CBR afgenomen worden en daar betaal je voor natuurlijk. Verder kun je, als de rijschool je niet bevalt, niet halverwege overstappen naar een andere rijschool.quote:Op woensdag 2 maart 2005 15:43 schreef Hik het volgende:
[..]
Die vriendin krijgt waarschijnlijk een RIS-opleiding, een rijopleiding in stappen. Dat betekent dat in verschillende modules onderwijs volgt en tussendoor steeds toetsen krijgt, waarmee ze vrijstellingen kan verkrijgen voor het examen. RIS is een methode die je bij bepaalde rijscholen kunt volgen en is zeker niet verplicht. Wel liggen de slagingspercentages van RIS-kandidaten een stúk hoger dan van "gewone" kandidaten. Het is dus wellicht het overwegen waard.
Meer info: http://rijbewijs.cbr.nl/index.asp?pageid=36
Ik heb volgende week dinsdag ook 3 uur rijles.
Gaan we even op en neer naar Gouda rijden (ik woon in Den Haag) en daar in Gouda dan alle speciale verrichtingen oefenen. Ik ben benieuwd hoe dat gaat. Ik heb er wel vertrouwen in. Gaat wel lekker zo de lesjes.
Gaan we even op en neer naar Gouda rijden (ik woon in Den Haag) en daar in Gouda dan alle speciale verrichtingen oefenen. Ik ben benieuwd hoe dat gaat. Ik heb er wel vertrouwen in. Gaat wel lekker zo de lesjes.
Mijn instructeur gaat GELUKKIG niet mee met het examen! Ik vroeg zelf of ik ervoor kon kiezen om hem thuis te laten maar hij zei dat hij sowieso nooit meer meegaat omdat hij een zwak hart heeft.
Nou, prima dus.
Nou, prima dus.
Dat is niet waar. Het staat de examinator vrij om elke route te rijden die hij wil (al zal hij wel bepaalde zaken opnemen om een goed beeld te krijgen). En ze zullen ook best wat variatie aanbrengen. Ook een examinator houdt niet van een rondje rond de kerk!quote:Op dinsdag 8 maart 2005 20:27 schreef AnnekeM het volgende:
Elke examinator heeft zijn/haar eigen examenroute.
Het is al zo vaak gezegd maar een waarheid als een koe: doe je best op de bijzondere verrichtingen, maar maak je er niet te druk om! Mensen zakken nooit op bijzondere verrichtingen, alleen op het feit dat ze ontzettend stressen om (mislukte) bijzondere verrichtingen en daarom andere fouten maken!
Travel is fatal to prejudice,bigotry and narrow-mindedness and many of our people need it solely on these accounts. Broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in one corner of the earth all one's lifetime.
Ja, je bent meer geld kwijt voor de extra toetsen, maar als je een veel grotere kans hebt te slagen haal je dat er al vrij snel uit.quote:Op dinsdag 8 maart 2005 21:19 schreef Wezli het volgende:
Het is wel duurder omdat je toetsen krijgt (proefexames) die door het CBR afgenomen worden en daar betaal je voor natuurlijk. Verder kun je, als de rijschool je niet bevalt, niet halverwege overstappen naar een andere rijschool.
Overstappen naar een andere rijschool kan altijd. Het handigst is natuurlijk wel om over te stappen naar een rijschool die ook RIS-instructeurs heeft, maar dat hoeft geen probleem te zijn...
Travel is fatal to prejudice,bigotry and narrow-mindedness and many of our people need it solely on these accounts. Broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in one corner of the earth all one's lifetime.
Ja mijn instructeur vertelde me ooit 1 heel waar ding. Het gaat er niet om dat en hoeveel fouten je maakt maar of je ze verantwoord kunt oplossen.
Ijzersterk
Ijzersterk
En dat is het exact inderdaad!quote:Op woensdag 9 maart 2005 09:12 schreef heaven7 het volgende:
Ja mijn instructeur vertelde me ooit 1 heel waar ding. Het gaat er niet om dat en hoeveel fouten je maakt maar of je ze verantwoord kunt oplossen.
Ijzersterk
Travel is fatal to prejudice,bigotry and narrow-mindedness and many of our people need it solely on these accounts. Broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in one corner of the earth all one's lifetime.
Gezakt , stond te lang stil op een druk kruispunt, Was niet besluitvaardig genoeg volgens hem.quote:Op dinsdag 8 maart 2005 15:16 schreef amokjeeh het volgende:
Morgen om 8:55 mag ik voor het eerst op voor auto B. Beetje vroeg, maar wel lekker rustig op de weg in Haarlem
Bijzondere verrichtingen ging bijzonder strak. Smalle straat keren en fileparkeren helemaal perfect. Maja je koopt er niets voor
Dat is zuur, vooral als je op zo'n lullig iets zakt.quote:Op woensdag 9 maart 2005 10:06 schreef amokjeeh het volgende:
[..]
Gezakt , stond te lang stil op een druk kruispunt, Was niet besluitvaardig genoeg volgens hem.
Bijzondere verrichtingen ging bijzonder strak. Smalle straat keren en fileparkeren helemaal perfect. Maja je koopt er niets voor
Kun je er misschien iets meer over vertellen als jeje teleurstelling weggewerkt hebt ?
Era Vulgaris
Mja het was wel een beetje mijn schuld. Ik wilde het juist echt goed doen dus daarom deed ik alles een beetje voorzichtig, Dus rustig op gevaarlijke kruispunten enzo afrijden. Mijn examinator vond dat ik de vaart er in moest houden en gewoon door moet karren.quote:Op woensdag 9 maart 2005 17:19 schreef Vassili_Z het volgende:
[..]
Dat is zuur, vooral als je op zo'n lullig iets zakt.
Kun je er misschien iets meer over vertellen als jeje teleurstelling weggewerkt hebt ?
Mja zo kan je overal wel over zeuren , ik haal het de volgende keer wel!
Succes morgen!
Dank jequote:Op woensdag 9 maart 2005 18:07 schreef amokjeeh het volgende:
[..]
Mja het was wel een beetje mijn schuld. Ik wilde het juist echt goed doen dus daarom deed ik alles een beetje voorzichtig, Dus rustig op gevaarlijke kruispunten enzo afrijden. Mijn examinator vond dat ik de vaart er in moest houden en gewoon door moet karren.
Mja zo kan je overal wel over zeuren , ik haal het de volgende keer wel!
Succes morgen!
Era Vulgaris
Nog twee dagen en dan mag ik ook mn rijkunsten vertonen
* Sterke_Yerke hoord instructeur al roepen "langzamer, langzamer!"
* Sterke_Yerke hoord instructeur al roepen "langzamer, langzamer!"
De status 'bagger-user' voorbij
Mijn zusje vandaag ook geslaagd voor d'r rijexamen.
1e keer en direct geslaagd. 45 lessen gehad overigens.
1e keer en direct geslaagd. 45 lessen gehad overigens.
Ik ben vandaag begonnen met leren voor m`n theorie, over iets meer dan een maand beginnen met rijden
Gefeliciteerdquote:Op woensdag 9 maart 2005 16:53 schreef BloodyLotte het volgende:
Pleur mij maar op de lijst bij de geslaagden.
Hoe ging het?
Erg goed! Ik was echt heel zenuwachtig vantevoren (stuiterde letterlijk rond, liet alles vallen, dat soort suffigheid), maar ik had meteen zo'n goed gevoel over die examinator dat ik er zo relaxed van werd. Hele aardige man, leuk praten, mij gerust stellen. Ik zat in een 30 zone echt heel krampachtig 'm op de 30 km te houden. Je weet wel, steeds naar kilometerteller kijken en weer een beetje gas los. "Meid, als je 'm nou in de 3 zet, en 35 gaat rijden, is toch veel relaxter rijden!" "Ja maar ik mag hier maar 30" "Ach dat is ook 30" Ja whoohoo! Ik sneed wel per ongeluk een jeep af op een kruising met linksaf slaan, en dat was wel een minpuntje.
Maar ik heb 'm! Zo pasfoto's maken en naar 't gemeentehuis
Maar ik heb 'm! Zo pasfoto's maken en naar 't gemeentehuis
Ik heb ook rijles
Ik ben in januari begonnen en heb nu 8 lessen gehad
Ik les in Amersfoort, de lessen duren 1,5 uur en ik rijdt in een BMW 316
Ik had voordat ik rijles kreeg nog nooit een auto bestuurd, dus alles was nieuw en dus ff wennen De eerste les ging ik gewoon op een parkeerterrein een beetje bochtjes en achtjes draaien en mocht ik alleen nog maar sturen, gas geven en een beetje remmen en de tweede en derde les ging ik leren schakelen De 2e les leren opschakelen en de 3e les leren terugschakelen. Daarna had ik 2 lessen achteruit rijden. Les 4 was gewoon langs de stoeprand achteruit rijden en les 5 was een bochtje achteruit doen.In les 6 ging ik leren keren. Met les 7 zou ik gaan fileparkeren en garageparkeren, maar dat was dus toen er vorige week zoveel sneeuw lag, en toen ging dat garageparkeren niet door, maar heb wel filegeparkeerd. En vandaag had ik me 8e les en gingen we het gedrag op kruispunten oefenen Ik zou eigenlijk vandaag voor het eerst de snelweg op gaan, maar toen hoorden we net van te voren dat er 7 km file stond, dus dat hebben we maar niet gedaan dus
Ik heb op verschillende tijden les gehad, maar ik vind om half 1 's middags toch wel het lekkerste rijden. Ik had vandaag om 9 uur les en dat vond ik toch wel erg vroeg, was ik net wakker enzo. maar het voordeel is dan wel dat je net buiten de spits zit
Ik heb alleen nog niet veel aan theorie gedaan. Ik heb hoofdstuk 1 t/m 4 en hoofdstuk 7 doorgelezen, maar nog niet echt geleerd of vragen gemaakt.
Maar ik vind autorijden echt leuk om te doen en kijk elke week weer naar mijn rijles uit
Ik les in Amersfoort, dus dat is meestal erg druk, maar daar leer je wel het meest van.
Ik ben in januari begonnen en heb nu 8 lessen gehad
Ik les in Amersfoort, de lessen duren 1,5 uur en ik rijdt in een BMW 316
Ik had voordat ik rijles kreeg nog nooit een auto bestuurd, dus alles was nieuw en dus ff wennen De eerste les ging ik gewoon op een parkeerterrein een beetje bochtjes en achtjes draaien en mocht ik alleen nog maar sturen, gas geven en een beetje remmen en de tweede en derde les ging ik leren schakelen De 2e les leren opschakelen en de 3e les leren terugschakelen. Daarna had ik 2 lessen achteruit rijden. Les 4 was gewoon langs de stoeprand achteruit rijden en les 5 was een bochtje achteruit doen.In les 6 ging ik leren keren. Met les 7 zou ik gaan fileparkeren en garageparkeren, maar dat was dus toen er vorige week zoveel sneeuw lag, en toen ging dat garageparkeren niet door, maar heb wel filegeparkeerd. En vandaag had ik me 8e les en gingen we het gedrag op kruispunten oefenen Ik zou eigenlijk vandaag voor het eerst de snelweg op gaan, maar toen hoorden we net van te voren dat er 7 km file stond, dus dat hebben we maar niet gedaan dus
Ik heb op verschillende tijden les gehad, maar ik vind om half 1 's middags toch wel het lekkerste rijden. Ik had vandaag om 9 uur les en dat vond ik toch wel erg vroeg, was ik net wakker enzo. maar het voordeel is dan wel dat je net buiten de spits zit
Ik heb alleen nog niet veel aan theorie gedaan. Ik heb hoofdstuk 1 t/m 4 en hoofdstuk 7 doorgelezen, maar nog niet echt geleerd of vragen gemaakt.
Maar ik vind autorijden echt leuk om te doen en kijk elke week weer naar mijn rijles uit
Ik les in Amersfoort, dus dat is meestal erg druk, maar daar leer je wel het meest van.
Ook gezakt, ik had een ingreep aan het stuur toen ik terugstuurde terwijl ik wegreed vanuit het parkeervak waar we met fileparkeren inkwamen. Ik stuurde te vroeg terug, anders krasje op de auto gehad. Ach, het kennen van de afmetingen van je auto is ook moeilijk hoor!quote:Op woensdag 9 maart 2005 10:06 schreef amokjeeh het volgende:
[..]
Gezakt , stond te lang stil op een druk kruispunt, Was niet besluitvaardig genoeg volgens hem.
Bijzondere verrichtingen ging bijzonder strak. Smalle straat keren en fileparkeren helemaal perfect. Maja je koopt er niets voor
En ik keek, volgens zijn zeggen, te snel. (voor mij niet natuurlijk)
Je moet natuurlijk rustig (rustig op een examen??) en nadrukkelijk kijken zodat hij het gevoel krijgt dat je de situatie in de hand hebt.
op naar de 2e keer !!
Tijd gaat trouwens heel erg snel joh met examen doen !
Era Vulgaris
Dat is wel fijn Ik heb lessen van 1,5 uur dus dat half uur rijden is een fluitje van een cent
Wel klote dat jullie allemaal gezakt zijn
Wel klote dat jullie allemaal gezakt zijn
Er is een belangrijk verschil tussen kijken en zien. Je moet niet alleen naar je spiegel kijken, maar je moet ook waarnemen wat er in die spiegel te zien is en wat je daarmee aanmoet.quote:Op donderdag 10 maart 2005 15:53 schreef Vassili_Z het volgende:
[..]
En ik keek, volgens zijn zeggen, te snel. (voor mij niet natuurlijk)
Je moet natuurlijk rustig (rustig op een examen??) en nadrukkelijk kijken zodat hij het gevoel krijgt dat je de situatie in de hand hebt.
Als je de examinator kan overtuigen dat je kan waarnemen en beslissen dan is hij/zij tevreden.
Ik heb een paar weken geleden AVD gereden (motorexamen), had nauwelijks het idee dat ik al begonnen was toen ik alweer op het parkeerterrein stond en geslaagd was... Ging écht heel snelquote:Tijd gaat trouwens heel erg snel joh met examen doen !
Alleen rijden is echt heel raar. Niemand die je naar links en rechts stuurt. Ik ben dus ook gruwelijk verdwaald in het begin. .
.
Daar zijn tegenwoordig hele mooie apparaatjes voor, TomTom enzo.quote:Op donderdag 10 maart 2005 22:45 schreef BloodyLotte het volgende:
Alleen rijden is echt heel raar. Niemand die je naar links en rechts stuurt. Ik ben dus ook gruwelijk verdwaald in het begin. .
ik ben ook aan het lessen! Ik heb nu 4x50 minuten gereden.
Ik ben woensdag 2 maart begonnen met lessen bij CumLaude te Rotterdam. Eerste les wat basisuitleg/kijktechnieken, sturen en richting aangeven. De tweede les gas geven en remmen erbij. Het zijn trouwens 50 minuten per les.
Daarnet 2x50 minuten gereden. Ik ben vanuit capelle aan den ijssel, over de brienennoordbrug, stukje snelweg gepakt en via ijsselmonde naar R'dam zuid. Daarna over de erasmusbrug naar R'dam Noord, en weer terug naar capelle. De eerste 50 minuten gingen mijns inziens KUT Moest dat schakelen ff goed onder de knie krijgen, 't overige verkeer in de gaten houden etc etc. Maar de tweede 50 minuten gingen wel lekker Ik had toen wel aardig onder de knie.
Vraagje: hoe ging 't schakelen bij jullie toen jullie 't net leerden?
Ik ben woensdag 2 maart begonnen met lessen bij CumLaude te Rotterdam. Eerste les wat basisuitleg/kijktechnieken, sturen en richting aangeven. De tweede les gas geven en remmen erbij. Het zijn trouwens 50 minuten per les.
Daarnet 2x50 minuten gereden. Ik ben vanuit capelle aan den ijssel, over de brienennoordbrug, stukje snelweg gepakt en via ijsselmonde naar R'dam zuid. Daarna over de erasmusbrug naar R'dam Noord, en weer terug naar capelle. De eerste 50 minuten gingen mijns inziens KUT Moest dat schakelen ff goed onder de knie krijgen, 't overige verkeer in de gaten houden etc etc. Maar de tweede 50 minuten gingen wel lekker Ik had toen wel aardig onder de knie.
Vraagje: hoe ging 't schakelen bij jullie toen jullie 't net leerden?
*BURP*
Op commando. Zodra hij het zei schakelde ik en ik mocht absoluut NIET kijken want je moet het je aanleren op gevoel.
hm, schakelen... de 1ste paar lessen was het idd op commando, maar vaak zat dat ik al bezig was met schakelen terwijl hij 't zei naja... dat pakte ik snel op blijkbaar... Volgende week toch maar weer eens bellen voor wat lesjes en of tie m'n nieuwe examendatum al weet
ik denk altijd goed na voordat ik iets stoms zeg!!!!
