[Motor]Hoe knee-down maken?

quote:

Op zaterdag 12 februari 2005 01:05 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Laat

Mên... ik ga zo nog ff stoppiën denk ik

moet je eens proberen achterstevoren een stoppie te maken

maar wel met de oogjes dicht, anders wordt het nog eng

Watje.
Een stoppie tijdens een kneedown, dat is pas eng.
Als je geblinddoekt bent en achteruit rijdt op een Honda 3500i V-tec DOHC. Volgetankt bij de Total.

En zwenkwieltjes op je kneepads? Is dat misschien een idee?

quote:

Op zaterdag 12 februari 2005 00:49 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]

Waarom zou ik niet serieus zijn?

Omdat niemand zo serieus dom kan zijn


edit:
Wat moet dat pak trouwens op die foto?! Snel uit dat ding en in je undies nog es proberen

Met je enkel over de straat gegaan dan? Dies zo rood


edit:
Slaat op deze pic:
http://members.chello.nl/amridder/129_2958.jpg



[ Bericht 52% gewijzigd door Dualdude op 12-02-2005 15:35:39 ]

Kneedownen is helemaal niet zo moeilijk! Vandaag heb je er ook perfect weer voor ook! Als je een beetje kunt surfen zul je het dit wel snappen.
Met dit weer kun je namelijk veel schuiner, omdat je als het ware tegen de wind kunt leunen. De aerodynamica van je motor zorgt ervoor dat als je tè plat gaat, dat je motor dan weer rechter op gaat.
Verder is nat wegdek ideaal, aangezien je nu minder snel je banden gaat verbranden door het harde rijden; het water geeft extra koeling. Daarbij zorgt dat water er ook nog voor dat je wat extra grip hebt; dat water vormt een contactoppervlak tussen de groeven in je profiel en het wegdek. Net zoeits als twee tandwielen, waarbij de ene tand (hier het water) in de ander(de groef van de band) valt.
De rest van de band heeft natuurlijk volledig contactoppervlak, zoals je ook met droog weer hebt. Dit samen maakt het tot een ideale kneedown-dag!

De techniek is ook vrij simpel. Kijk eens een tijdje naar discovery channel, dan kom je vast wel een programma over apen tegen. Observeer hun gedrag heel goed en sla dit goed in je geheugen op.
Als je dan nu op de plek des onheils bent, ga dan meteen als een aap naast je motor hangen, terwijl je met 10km/u een hele flauwe bocht maakt. Je zult zien dat de aerodynamica van je knie zo geperfectioneerd is, dat je steeds schuiner wilt gaan. Doe dit net zo lang tot je het wegdek met je knie aan weet te raken. Het kan zijn dat je in de tussentijd een paar keer weg glibbert. Dit maakt niet uit. Zo lang je motor nog rijdt en je zelf niet al te veel verwondingen hebt, kun je gewoon opnieuw blijven proberen.

Beschermende kleding kan ik je erg afraden; het is redelijk duur en als je omderuit gaat, gaat het kapot.. Dit is natuurlijk zonde van je geld. Ik hanteer namelijk de stelling; kapotte kleding kost geld, verwondingen genezen gratis!
Als je dan eindelijk je in spijkerbroek verpakte knie over het asfalt voelt schrapen, zet dan steeds meer druk op deze knie. Wanneer er een mooi plat vlak in je knieschijf gesleten is, kun je wel stoppen. Je hebt dan wel genoeg bewijs om aan je vrienden te laten zien dat je met je knie aan de grond gezeten hebt; een afgesleten knieschijf en een mooi bloedspoortje op de plek des onheils..

Dit was mijn korte beschrijving voor het doen van een kneedown. Misschien geef ik later nog tips voor het doen van wheelies, stoppies en powerslides..

kneedown is voor mietjes, elbowdown is het echte werk (zul je wel je bandit moeten inruilen):




[ Bericht 31% gewijzigd door Yakult op 12-02-2005 16:16:51 ]

quote:

Op zaterdag 12 februari 2005 16:11 schreef Yakult het volgende:
kneedown is voor mietjes, elbowdown is het echte werk (zul je wel je bandit moeten inruilen):

[afbeelding]
[afbeelding]

Pff, dan moet het wel heel hard regenen wil je zo plat gaan!

Blijkbaar?

Wel een intressant topic. Dit is iets wat ik toch al een tijdje goed onder de knie wil krijgen

quote:

Op zaterdag 12 februari 2005 00:25 schreef Rietvaerder het volgende:
Kleding Is nergens voor nodig, mijn vader rijd al 10 jaar schadevrij dus ik zal ook wel niet vallen. Bovendien rijd ik heel voorzichtig, zeker in het begin. Ik kan mijn geld wel ergens voor gebruiken.


Kan jij knee-downs?

Knee-downs in je spijkerbroek heersen inderdaad

quote:

Op zaterdag 12 februari 2005 21:25 schreef -Struikrover- het volgende:

[..]

Knee-downs in je spijkerbroek heersen inderdaad

Hoe maak je ze anders dan Ik ken geen andere manier

Hee Rietvaerder, aangezien je super domme, naieve reacties en je (volgens je profiel) interesse voor aviation, hoop ik voor de aviation dat we nooit zo'n domme gast als jij in de buurt van luchtvaart instanties of het luchtruim tegen komen. De aviation en het verkeer wordt een stuk gevaarlijker door mafkezen zoals jij en daardoor komen dr voor ons zeer irritante regeltjes bij.
Wordt toch eens volwassen domme imbeciel!

quote:

Op zondag 13 februari 2005 07:14 schreef dvdmaster het volgende:
Hee Rietvaerder, aangezien je super domme, naieve reacties en je (volgens je profiel) interesse voor aviation, hoop ik voor de aviation dat we nooit zo'n domme gast als jij in de buurt van luchtvaart instanties of het luchtruim tegen komen. De aviation en het verkeer wordt een stuk gevaarlijker door mafkezen zoals jij en daardoor komen dr voor ons zeer irritante regeltjes bij.
Wordt toch eens volwassen domme imbeciel!

And what do we say to that children?

Amen

quote:

Op zaterdag 12 februari 2005 15:49 schreef ploderus het volgende:
Verder is nat wegdek ideaal, aangezien je nu minder snel je banden gaat verbranden door het harde rijden; het water geeft extra koeling. Daarbij zorgt dat water er ook nog voor dat je wat extra grip hebt; dat water vormt een contactoppervlak tussen de groeven in je profiel en het wegdek. Net zoeits als twee tandwielen, waarbij de ene tand (hier het water) in de ander(de groef van de band) valt.
[...]

De techniek is ook vrij simpel. Kijk eens een tijdje naar discovery channel, dan kom je vast wel een programma over apen tegen. Observeer hun gedrag heel goed en sla dit goed in je geheugen op.
[...]

Dit maakt niet uit. Zo lang je motor nog rijdt en je zelf niet al te veel verwondingen hebt, kun je gewoon opnieuw blijven proberen.

Beschermende kleding kan ik je erg afraden; het is redelijk duur en als je omderuit gaat, gaat het kapot.. Dit is natuurlijk zonde van je geld. Ik hanteer namelijk de stelling; kapotte kleding kost geld, verwondingen genezen gratis!
[..]

een afgesleten knieschijf en een mooi bloedspoortje op de plek des onheils..

Dit was mijn korte beschrijving voor het doen van een kneedown. Misschien geef ik later nog tips voor het doen van wheelies, stoppies en powerslides..

Ik weet niks van motoren maar dit vind ik echt te grappig

Die wheelies, stoppies en powerslides beschrijvingen van jouw wil ik ook wel lezen, is er ook een leuk iest dat je als auto met ene motor kunt doen (ik zag al wel een leuke foto staan )

Knee-down maken voor beginners :

1 : Optrekken naar 180+ km/u
2 : Volgas de bocht in en vol in de ankers(voorrem maximaal gebruiken)
3 : En klaar is kees... Both knees down.

Easy as Dell

quote:

Op zondag 13 februari 2005 11:47 schreef Rietvaerder het volgende:

[..]



Wie is er nu zo superdom en naief om dit topic serieus te nemen

Is ook een manier om het allemaal goed te lullen

goed topic

quote:

Op zaterdag 12 februari 2005 01:02 schreef Rietvaerder het volgende:
Inspiratie is op

Ik wou net zeggen "Het is hier geen ONZIN!".

Gelukkig was ik niet de enige die je na de openingspost al door had

quote:

Op zondag 13 februari 2005 21:05 schreef dvdmaster het volgende:

[..]

Is ook een manier om het allemaal goed te lullen

Knaas!

quote:

Op zaterdag 12 februari 2005 00:25 schreef Rietvaerder het volgende:
Kleding Is nergens voor nodig, mijn vader rijd al 10 jaar schadevrij dus ik zal ook wel niet vallen.

Oei, deja-vu. Een tijdje terug kwam iemand op dit forum met dezelfde grap en ook dezelfde drogredenen (mijn vader...)

[ Bericht 14% gewijzigd door rekenwonder op 14-02-2005 03:13:57 (ingestonken) ]

Da's weer snel.

Nog ff over het knietje:


Let ff op verschil in houding met je bovenste plaatjes.

quote:

Op maandag 14 februari 2005 11:29 schreef PNG het volgende:
Da's weer snel.

Nog ff over het knietje:
[afbeelding]

Let ff op verschil in houding met je bovenste plaatjes.

Dat is geen houdingsverschil, de motoren zijn gewoon niet even breed

quote:

Op maandag 14 februari 2005 11:29 schreef PNG het volgende:
Da's weer snel.

Nog ff over het knietje:
[afbeelding]

Let ff op verschil in houding met je bovenste plaatjes.

Maar wat je bedoelt is het indraaien van de schouders neem ik aan

Wel mooie foto trouwen!

quote:

Op maandag 14 februari 2005 10:11 schreef Rietvaerder het volgende:
Daar heb ik het ook van.... het kon wel een opsomming zijn van alle standaard opmerkingen van automobilisten en ander leek-gespuis

Ja, volgens mij wilde je ook gewoon de 'domme koekblikkers' laten spreken, maar gelukkig greep ik snel genoeg in