PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Aldoende leert men Bovendien heb ik nu een achterbok, en dat is voor goed onderhoud aan de ketting eigenlijk wel essentieel, zodat je makkelijk de ketting in kan spuiten aan alle kantenquote:Op zaterdag 15 januari 2005 21:33 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Die ketting die ik zondag zag was nou niet echt goed bijgehouden.
Je moet niet alleen de rolletjes insmeren, maar ook de zijkanten goed invetten.
Het viel mij gelijk op dat de ene kant helemaal verweerd is, en ook roestig begon te worden.
En je hebt ook al al heel veel kilometer ervaring met die ketting.
Heb je dat ding al langer dan 6 weken?
Die ketting die ik zondag zag was nou niet echt goed bijgehouden.
Bovendien heb ik nu een achterbok, en dat is voor goed onderhoud aan de ketting eigenlijk wel essentieel, zodat je makkelijk de ketting in kan spuiten aan alle kanten 
quote:Op zaterdag 15 januari 2005 21:32 schreef Rausdouwer het volgende:
Hoi, ik kom toch maar weer eens kijken.
Volgend weekend. Neh, winterstop met de verzekering.quote:Ik heb al behoorlijk de motorkriebels te pakken en ik kan niet wachten totdat we weer kunnen gaan rijden. Het zou leuk zijn als we dan ook weer gaan meeten.
Ik had vandaag wel willen meeten met Beemer(R1100S ) gasten van M-F -ging uiteindelijk niet door geloof ik en Riet -even de nieuwe fiets bewonderen, maar heb de kleine dit weekend en het kwam uiteindelijk qua schema niet uit.
) gasten van M-F -ging uiteindelijk niet door geloof ik en Riet -even de nieuwe fiets bewonderen, maar heb de kleine dit weekend en het kwam uiteindelijk qua schema niet uit. 
Ik loop inderdaad te hard van stapel denk ik Ik zie opeens dat ik verschillende personen en advertenties door mekaar heb gehaald. De zx6r die er nog staat heeft mooiere meegespoten groene velgen (niet van die rare blauwpaarsige dingen ) alleen geen duo afdekkapje oid. Ik weet niet hoe ze het noemen, maar het staat wel mooi
Ben alweer een beetje opgelucht, doe het gewoon lekker rustig aan. En Rausdouwer, hoe is een CBR? In de winkel vond ik deze niet zo mooi:
Maar in euro's is ie veeeeeeeeel goedkoper dan de kawa's
Ik zie opeens dat ik verschillende personen en advertenties door mekaar heb gehaald. De zx6r die er nog staat heeft mooiere meegespoten groene velgen (niet van die rare blauwpaarsige dingen 
) alleen geen duo afdekkapje oid. Ik weet niet hoe ze het noemen, maar het staat wel mooi Ben alweer een beetje opgelucht, doe het gewoon lekker rustig aan. En Rausdouwer, hoe is een CBR? In de winkel vond ik deze niet zo mooi:
Maar in euro's is ie veeeeeeeeel goedkoper dan de kawa's
Dat scheelt mij 300 Euro per jaar aangezien ik nog nooit ergens zelf voor verzekerd ben geweest. Daar heb ik dan weer een setje banden voor (of in mijn geval een leren combi en een nieuw vizier) en nu is het regelmatig toch te koud/slecht om te rijden. De combinatie van die twee redenen heeft mij toch doen besluiten om inderdaad voor de winterstop te kiezen.quote:Op zaterdag 15 januari 2005 21:43 schreef Patrick281 het volgende:
Volgend weekend. Neh, winterstop met de verzekering.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Pfff... winterstop
Hele week al heerlijk weer, mij te zonde om in de winterstop te gaan
Vandaag toevallig weer pekel in poedervorm maar motor staat dik in de teflon en siliconen dus Pekel is lang niet zo slecht met droog weer als met regen...
Hele week al heerlijk weer, mij te zonde om in de winterstop te gaan
Vandaag toevallig weer pekel in poedervorm maar motor staat dik in de teflon en siliconen dus Pekel is lang niet zo slecht met droog weer als met regen...
Pekel is lang niet zo slecht met droog weer als met regen...
Ik zag bij Safe ooit dat ze bij het afleveren van een motor de zijkanten van een ketting met een kwast doen en de rolletjes inspuiten met een spuitbus.quote:Op zaterdag 15 januari 2005 21:39 schreef Didiot het volgende:
zodat je makkelijk de ketting in kan spuiten aan alle kanten
Na 2-3 jaar heb ik eens gevraagd waar ze die zijkanten mee deden, mijn ketting ging steeds roesten namelijk.
Ik reed toen al iedere dag naar mijn werk, van Rozenburg naar Rotterdam.
Toen heb ik dus gelijk die pot Duckhams grease keenol gekocht.
Ben benieuwd hoe Riet het doet.
Ik heb trouwens tot anderhalf jaar terug een Opel Astra gehad. Daarvan heeft vanaf het begin de kentekenverlichting niet gewerkt. Pas bij de APK hebben ze er een nieuw lampje ingezet en het glas schoongemaakt (was niet doorzichttig meer, lampje deed het dus al wat langer niet meer ). Daar ben ik nog nooit voor aangehouden... kan me dus eigenlijk bijna niet voorstellen dat ik hiervoor aangehouden wordt met m'n KLXquote:Op zaterdag 15 januari 2005 21:10 schreef Didiot het volgende:
Trouwens wel vaag. Sommige posten op M-F dat je een prent krijgt als je geen kenteken verlichting hebt (staat idd een boete voor van ¤ 30,-), en dan eigenlijk veelal van mensen die gewoon kentekenverlichting hebben. En van de meeste die hun plaat op deze manier hebben hoor je helemaal niets Alleen van mensen die hun plaat echt zowat horizontaal gemonteerd hebben die gewaarschuwd zijn door de politie en eventueel een prent van ¤ 57,- hebben gehad vanwege het onleesbaar maken van het kenteken
Bovendien hangt 'ie van mij nu vlak onder m'n achterlicht waardoor 'ie ook gewoon verlicht is (welliswaar dan door rood licht)... Ik vind het maar vaag gedoe en gelul op M-F en weet eigenlijk niet echt wat ik er van moet denken...
Tering de teffus de hoeren tering jantje zeg hee, ben geen Honda fan maar DIT is ect een droommachine voor mij !!
En het is allemaal nog betaalbaar ook
En het is allemaal nog betaalbaar ook
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ik heb vorige week de boel weer eens helemaal ingespoten, en de zijkanten zijn nu nog steeds wit...quote:Op zaterdag 15 januari 2005 21:51 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik zag bij Safe ooit dat ze bij het afleveren van een motor de zijkanten van een ketting met een kwast doen en de rolletjes inspuiten met een spuitbus.
Na 2-3 jaar heb ik eens gevraagd waar ze die zijkanten mee deden, mijn ketting ging steeds roesten namelijk.
Ik reed toen al iedere dag naar mijn werk, van Rozenburg naar Rotterdam.
Toen heb ik dus gelijk die pot Duckhams grease keenol gekocht.
Ben benieuwd hoe Riet het doet.
Ma ma .. mijn hele verzekering voor de Beemer kost ¤ 569,00!quote:Op zaterdag 15 januari 2005 21:46 schreef Rausdouwer het volgende:
Dat scheelt mij 300 Euro per jaar aangezien ik nog nooit ergens zelf voor verzekerd ben geweest. Daar heb ik dan weer een setje banden voor (of in mijn geval een leren combi en een nieuw vizier) en nu is het regelmatig toch te koud/slecht om te rijden. De combinatie van die twee redenen heeft mij toch doen besluiten om inderdaad voor de winterstop te kiezen.
En als starter krijg je sowiezo wat instapkorting, en vaak hebben ze ook nog extra vrouwenkorting.
Bij de KNMV gaven ze trouwens tot augustus iedereen 75% korting het eerste jaar.
Met een kwastje is idd beter, lees nauwkeuriger invetten maaaaaaaaarrrrrrrrr met dat dikke spul kom je niet bij de O-ringen, en dat is toch wel het belangrijkste van ketting smerenquote:Op zaterdag 15 januari 2005 21:51 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik zag bij Safe ooit dat ze bij het afleveren van een motor de zijkanten van een ketting met een kwast doen en de rolletjes inspuiten met een spuitbus.
Na 2-3 jaar heb ik eens gevraagd waar ze die zijkanten mee deden, mijn ketting ging steeds roesten namelijk.
Ik reed toen al iedere dag naar mijn werk, van Rozenburg naar Rotterdam.
Toen heb ik dus gelijk die pot Duckhams grease keenol gekocht.
Ben benieuwd hoe Riet het doet.
Spray spuit je makkelijk tussen de O-ringen. Ik doe gewoon de zijkanten sprayen Wat is daar lastig aan...
Je moet wel weten welk merk je koopt, sommige merken zijn erg dun en sommige weer te dik, sommige spetteren weer erg enzo..
Ik heb VEEL merken geprobeerd en ik ben uiteindelijk het meest tevreden met de witte kettingspary van BellRay, topspul is dat... BellRay rules sowieso, want heb ook altijd olie van hun Geen aandelen in trouwens
Bij mij scheelt een winterstop maar 35 euro... Dus Raus, kwestie van goede verzekering kiezenquote:Op zaterdag 15 januari 2005 21:55 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ma ma .. mijn hele verzekering voor de Beemer kost ¤ 569,00!
En als starter krijg je sowiezo wat instapkorting, en vaak hebben ze ook nog extra vrouwenkorting.
Bij de KNMV gaven ze trouwens tot augustus iedereen 75% korting het eerste jaar.
Dus Raus, kwestie van goede verzekering kiezen
En laat ik nou net BellRay kettingspray hebben
Is idd goed hechtend spul, spettert niet van de ketting af enzo...
Is idd goed hechtend spul, spettert niet van de ketting af enzo...
Ow Wat is voor Honda dan Specs Kost da?quote:Op zaterdag 15 januari 2005 21:52 schreef Makster het volgende:
En het is allemaal nog betaalbaar ook
Pcies, zei je laatst nog bij de Mac in Hoogvliet, wereldspul hequote:Op zaterdag 15 januari 2005 21:56 schreef Didiot het volgende:
En laat ik nou net BellRay kettingspray hebben
Is idd goed hechtend spul, spettert niet van de ketting af enzo...
Jups, met alle drama verhalen die ik over kettingspray heb gehoord...quote:Op zaterdag 15 januari 2005 21:57 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Pcies, zei je laatst nog bij de Mac in Hoogvliet, wereldspul he
Dan kan ik idd niet anders dan concluderen dat de kettingspray van BellRay gewoon perfect is
Deze dus Maar ze veranderen volgens mij elke maand hun product
Eerst was het wit... toen nieuwe flessen... toen weer geel, nu weer wit + andere fles Ach, zijn ze iig bezig met hun product, want stilstand is achteruitgang he
Deze dus 
Eerst was het wit... toen nieuwe flessen... toen weer geel, nu weer wit + andere fles Ach, zijn ze iig bezig met hun product, want stilstand is achteruitgang he
Ik deed dus beiden, en toevallig heb ik nog steeds ook Bel Ray kettingspray.quote:Op zaterdag 15 januari 2005 21:55 schreef Rietvaerder het volgende:
Met een kwastje is idd beter, lees nauwkeuriger invetten maaaaaaaaarrrrrrrrr met dat dikke spul kom je niet bij de O-ringen, en dat is toch wel het belangrijkste van ketting smeren
Alleen is de bus uit 1994 niet van dat witte goedje..
Plakkerig spul dat kettingsmeer voor motoren, mag er natuurlijk niet afvliegen met al die pk's..
.. 1 keer op de ketting van mijn mountainbike gespoten .. ik kwam nog amper vooruit met fietsen.
Dat is allemaal uitgezocht en nog eens uitgezocht. Het eerste jaar heb ik gekozen voor een all risk verzekering. Daar zit natuurlijk dat grote verschil in. En daarbij is dit de eerste verzekering voor een voertuig. Maar na de zomer draai ik dit terug tot WA + diefstal. En dan is het inderdaad de vraag of ik volgend jaar voor de winterstop ga of niet. Het is wel een voordeel, want nu hebben onze motoren een grote beurt plus modificaties gehad.quote:Op zaterdag 15 januari 2005 21:55 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Bij mij scheelt een winterstop maar 35 euro... Dus Raus, kwestie van goede verzekering kiezen
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
En dan heb je nog die mensen die het erg megadik opspuiten, zodat na 10 meter rijden je hele motor onder de bagger zit Ja, dan is het idd dramaquote:Op zaterdag 15 januari 2005 21:59 schreef Didiot het volgende:
[..]
Jups, met alle drama verhalen die ik over kettingspray heb gehoord...
Dan kan ik idd niet anders dan concluderen dat de kettingspray van BellRay gewoon perfect is
Tis nog best een precies werkje, niet te dik, das zonde van de spray, geen toevoegende werking enzo, te dun smeert ie weer niet optimaal...
Das een Honda VFR 400 NC 35 met een TYGA Performance body kit. Kit past ook op een NC30, zijn nog net wat goedkoper. Denk dat als je goed zoekt naar een goeie NC je rond de 4500 kwijt ben en dan die kit erbij dan zit je aan de 6000 totaal denk ik...quote:Op zaterdag 15 januari 2005 21:57 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ow Wat is voor Honda dan Specs Kost da?
Opzich best duur maar dan heb je ook echt iets aparts
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
VET maar het ziet er niet als een VFR400 uit Lijkt gewoon net een echte RC211V....
Kijk die vork dan.. zit die bij dat kitje? De rest is wel simpel, simpele remklauwtjes en normale remschijven
Kijk die vork dan.. zit die bij dat kitje? De rest is wel simpel, simpele remklauwtjes en normale remschijven
Reet je moet zorgen dat alle twee je koplampen gaan branden, heb je een special relais voor die je kan bestellen, eays to install en resultaat is optimaal
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
I know... is alleen niet legaal hè, als je het legaal wilt doen moet je een nieuwe koplamp unit kope met E-keurmerk
Vind het wel goed zo
Vind het wel goed zo
Riet, het ging inderdaad niet door vandaag..
quote:Op zaterdag 15 januari 2005 15:54 schreef beamertje het volgende:
[...]
ik had er ook bij moeten zetten zout vrij
gezien de hoeveelheid zout die er gestrooid is af gelopen nacht |(,wilde ik het maar een week opschuiven.
de eilanden alhier zijn nu dubbelzout
dubbelzout
UPSD is standaard, meeste is zo ie zo standaard. Wel ander subframe en andere kappen enzo maarja dat spreekt voorzich. Ook andere lichtunit en compleet Tyga performace racesysteem. Echt een UBER geile motor.quote:Op zaterdag 15 januari 2005 22:07 schreef Rietvaerder het volgende:
VET maar het ziet er niet als een VFR400 uit Lijkt gewoon net een echte RC211V....
Kijk die vork dan.. zit die bij dat kitje? De rest is wel simpel, simpele remklauwtjes en normale remschijven
Hij is echt MASTER
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Tja, ik ben toen ook eens een paar uurtjes gaan surfen en bellen ..quote:Op zaterdag 15 januari 2005 22:00 schreef Rausdouwer het volgende:
Dat is allemaal uitgezocht en nog eens uitgezocht.
.. had er speciaal een middag vrij voor genomen.
De KNMV scheelde al 300 euro met mijn gewone verzekering, en dan is het nog niet eens de goedkoopste aanbieder. (stad Rotterdam volgens 2 R1100S gasten)
Ik wilde er geen alarm op zetten, dat was in eerste eigenlijk pas de reden om eens rond te gaan kijken.
Mijn oude verzekering had dat al eis voor all risk of wa+ in verband met diefstal.
Een goedgekeurd alarm kost ook nog eens ¤ 575,00 ....
Ik heb ook een all risk verzekering, en ik heb zeker geen hoge no claim.
All risk blijft'ie zeker wel het komende jaar.
Eh .. Ford Fiesta toch?quote:Op zaterdag 15 januari 2005 22:00 schreef Rausdouwer het volgende:
En daarbij is dit de eerste verzekering voor een voertuig.
Hahahaha hoor hem ineens over legaal enzoquote:Op zaterdag 15 januari 2005 22:08 schreef Rietvaerder het volgende:
I know... is alleen niet legaal hè, als je het legaal wilt doen moet je een nieuwe koplamp unit kope met E-keurmerk
Vind het wel goed zo
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Denkie hiero van dan
Kont van het jaar !!!!
Kont van het jaar !!!!
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ja, waarom illegaal gaan als ik het zo ook best vindquote:Op zaterdag 15 januari 2005 22:14 schreef Makster het volgende:
[..]
Hahahaha hoor hem ineens over legaal enzo
