[Centraal] Rijbewijs / Rijles! (Deel 11)

quote:

Op woensdag 15 december 2004 19:58 schreef kippiej het volgende:
Over het algemeen zal er geen verkeerslichten staan waar je 100km/h mag

Oh jahwel hoor, stoplichten bij autowegen zijn er genoeg..

quote:

Op woensdag 15 december 2004 20:12 schreef AnnekeM het volgende:

[..]

Je eigen gevoel is belangrijk. Het hangt ook van de situatie af, met name de auto voor je. Als de afstand nogal kort is, is het verstandig om te gaan stoppen. Je moet sowieso al stoppen als dit lukt. Bij een stoplicht op een weg waar je 80 mag, laat ik het gas altijd los zodat ik de stoplicht met 60 passeer, dan hoef je niet zo hard te remmen als het licht opeens oranje springt en laat je de auto's achter je ook niet schrikken. Wel in je binnenspiegel kijken als je wilt afremmen.

He, het komt allemaal wel goed. Maak je hier niet te druk om, als je twijfelt veroorzaak je juist ongelukken
Bij zo'n weg met allemaal stoplichten is het vaak zo dat als het 1e stoplicht groen is (als je aankomt) zijn de volgende stoplichten meestal ook groen. Met rood dus ook zo.

Bovendien de situaties op tijd inschatten. Succes

Kijk, dat is pas een goed advies
Maat van me was er ook een keer op gezakt...dus die stoplichten maken je dan toch aan het twijfelen.

Hoe lang rijdt AnnekeM trouwens al ?

En dan had ik nog een vraagje over het vooruit-in parkeren in een vak waar 2 auto's naast staan. Hoe kun je nou zoiets goed doen ? Ja, inzicht en ervaring, maar is dat ook wat meer concreter uit te leggen ?
(fileparkeren gaat me gek genoeg wel goed af)

quote:

Op woensdag 15 december 2004 20:48 schreef Vassili_Z het volgende:
Kijk, dat is pas een goed advies
Maat van me was er ook een keer op gezakt...dus die stoplichten maken je dan toch aan het twijfelen.

Hoe lang rijdt AnnekeM trouwens al ?

En dan had ik nog een vraagje over het vooruit-in parkeren in een vak waar 2 auto's naast staan. Hoe kun je nou zoiets goed doen ? Ja, inzicht en ervaring, maar is dat ook wat meer concreter uit te leggen ?
(fileparkeren gaat me gek genoeg wel goed af)

Ik rij sinds eind augustus en mag 13 jan. afrijden. Intussen 33 lessen gehad, met véél plezier! Mijn rij-instructeur is een toffe gozer . Met 26 lessen had ik alles al aardig onder de knie en rij ik bijna vlekkeloos. De "extra" lessen hebben mijn twijfelgevoelens doen verdwijnen. Wat dat betreft kan ik iedereen aanraden om pas af te gaan rijden als je over alles een goed gevoel hebt. Je rijopleiding is belangrijk voor de rest van je leven. Ik heb alles nu zowat in mijn kop gestamt. Als ik een fout maak, zie ik dat ook meteen (vaak ben ik mijn instructeur al voor). Het enige wat ik nu nog krijg, zijn tips

Oh ja, het vooruit inparkeren is bijna hetzelfde als achteruit inparkeren, aldus mijn instructeur. We wilden het gisteren oefenen, maar waar mijn rij-instructeur plotseling wilde stoppen was niet verstandig i.v.m spookrijden Ik moest er best om lachen. Volgende week even een ideale situatie zoeken.
Meer kan ik je dus (nog) niet vertellen. Vraag je rij-instructeur om een tekening, daar staan ook kijktips op (als hij/zij die heeft)

quote:

Op woensdag 15 december 2004 21:35 schreef AnnekeM het volgende:

[..]

Ik rij sinds eind augustus en mag 13 jan. afrijden. Intussen 33 lessen gehad, met véél plezier! Mijn rij-instructeur is een toffe gozer . Met 26 lessen had ik alles al aardig onder de knie en rij ik bijna vlekkeloos. De "extra" lessen hebben mijn twijfelgevoelens doen verdwijnen. Wat dat betreft kan ik iedereen aanraden om pas af te gaan rijden als je over alles een goed gevoel hebt. Je rijopleiding is belangrijk voor de rest van je leven. Ik heb alles nu zowat in mijn kop gestamt. Als ik een fout maak, zie ik dat ook meteen (vaak ben ik mijn instructeur al voor). Het enige wat ik nu nog krijg, zijn tips

Oh ja, het vooruit inparkeren is bijna hetzelfde als achteruit inparkeren, aldus mijn instructeur. We wilden het gisteren oefenen, maar waar mijn rij-instructeur plotseling wilde stoppen was niet verstandig i.v.m spookrijden Ik moest er best om lachen. Volgende week even een ideale situatie zoeken.
Meer kan ik je dus (nog) niet vertellen. Vraag je rij-instructeur om een tekening, daar staan ook kijktips op (als hij/zij die heeft)

cool, ok, zal ik zeker doen.
In welke buurt rij jij ?

Nog even over het wel/niet stoppen voor geel. Het is een proces dat van veel factoren afhangt, zoals: afstand, verkeerssitustie, verkeersdrukte, snelheid, weersomstandigheden (want, remweg), om daar een zinnig antwoord op te geven, zolang je er zelf zeker over bent om de beslissing te nemen. Waar ik op doel: hoe beter je de situatie kan overzien, hoe beter je kan reageren.

quote:

Op woensdag 15 december 2004 21:40 schreef Vassili_Z het volgende:
cool, ok, zal ik zeker doen.
In welke buurt rij jij ?

Leeuwarden

quote:

Op dinsdag 14 december 2004 23:37 schreef NFSUndergroundII het volgende:
En Millfreak, wanneer krijgen we toch nog van je tegoed?

Uiteraard, maandag heb ik weer rijles, dus dan hoop ik meer te weten

Eindelijk geslaagd, maar dat mag ook wel na fucking 5 keer.

Gefeliciteerd
ik had het verdomme in 1 keer

quote:

Op donderdag 16 december 2004 17:31 schreef Steve-O het volgende:
Gefeliciteerd
ik had het verdomme in 1 keer

Daar moet je toch blij om zijn

ja eigenlijk wel .

quote:

Op donderdag 16 december 2004 17:31 schreef Steve-O het volgende:
Gefeliciteerd
ik had het verdomme in 1 keer

Bedankt

quote:

Op donderdag 16 december 2004 18:17 schreef Steve-O het volgende:
ja eigenlijk wel .

waarom dan " "?

ik heb theorie in 2x ennne binnenkort dan maar praktijk, eerst die uren vol maken

quote:

Op donderdag 16 december 2004 17:31 schreef Steve-O het volgende:
Gefeliciteerd
ik had het verdomme in 1 keer

Ik ook !!!!

Morgen om 13:05 voor de 2de keer afrijden. Hopen dat t dit keer beter gaat

quote:

Op donderdag 16 december 2004 21:39 schreef Steeric het volgende:
Morgen om 13:05 voor de 2de keer afrijden. Hopen dat t dit keer beter gaat

Hou ons op de hoogte.... en succes

Gezakt
Dit keer omdat ik te snel de kruispunten opreed
De eerste keer was ik gezakt omdat ik te langzaam de kruispunten opreed
ik snap echt nix meer van dat CBR.

[ Bericht 2% gewijzigd door Steeric op 17-12-2004 14:47:03 ]

Ik heb maandag mn derde rijles.

Eerste 2 gingen best goed. ALleen ik heb soms een beetje moeite met wie doet nou wat. Dat is me niet helemaal duidelijk. Ik kan het in principe allemaal wel zelf maar hij grijpt toch nog vaak in op momenten waar ik het niet verwacht.

Ik denk dat ik dat maar eens ga bespreken met die gozer.

Verder iedereen die gaat afrijden!! SUCCES!

quote:

Op vrijdag 17 december 2004 14:35 schreef Steeric het volgende:
Gezakt
Dit keer omdat ik te snel de kruispunten opreed
De eerste keer was ik gezakt omdat ik te langzaam de kruispunten opreed
ik snap echt nix meer van dat CBR.

Kruispunten in zn 2, even ervoor afremmen naar iets beneden de 40 km, dan naar zn 2 en verder afremmen op de koppeling. Kun je m ook mooi laten doorrollen rond de 30 km/ph zonder extra gas te geven. Althans, zo doe ik t altijd.

Maar ok, te snel op een kruispunt af komen rijden, kan ik inkomen dat je dan zakt, maar niet als je er te langzaam op afkomt. Tenzij jij voorrang hebt en je het signaal aan de kruisende bestuurders geeft dat ze door kunnen rijden.

iig echt onzin van het CBR om je te laten zakken omdat je te langzaam op een kruispunt afrijdt...
Zo laten ze ook mensen zakken die ''te voorzichtig rijden'... hoe moet het dan ? ! unsinn..'

[ Bericht 11% gewijzigd door Vassili_Z op 17-12-2004 17:26:52 ]

quote:

Op vrijdag 17 december 2004 14:43 schreef ChRoNiC het volgende:
Ik heb maandag mn derde rijles.

Eerste 2 gingen best goed. ALleen ik heb soms een beetje moeite met wie doet nou wat. Dat is me niet helemaal duidelijk. Ik kan het in principe allemaal wel zelf maar hij grijpt toch nog vaak in op momenten waar ik het niet verwacht.

Ik denk dat ik dat maar eens ga bespreken met die gozer.

Verder iedereen die gaat afrijden!! SUCCES!

Wie doet nou wat ? gewoon heel erg goed je theorie leren !!

quote:

Op woensdag 15 december 2004 20:48 schreef Vassili_Z het volgende:

[..]

Kijk, dat is pas een goed advies
Maat van me was er ook een keer op gezakt...dus die stoplichten maken je dan toch aan het twijfelen.

Hoe lang rijdt AnnekeM trouwens al ?

En dan had ik nog een vraagje over het vooruit-in parkeren in een vak waar 2 auto's naast staan. Hoe kun je nou zoiets goed doen ? Ja, inzicht en ervaring, maar is dat ook wat meer concreter uit te leggen ?
(fileparkeren gaat me gek genoeg wel goed af)

Bij fileparkeren is het indraaien wanneer de achterbank bij de achterkant van de auto naast je komt.

Bij het vooruitinparkeren kun je gaan indraaien als de passagiersstoel (rugleuning) bij de voorkant van de auto naast je komt

Peace of cake

quote:

Op vrijdag 17 december 2004 17:45 schreef Dipstaart het volgende:

[..]

Bij fileparkeren is het indraaien wanneer de achterbank bij de achterkant van de auto naast je komt.

Bij het vooruitinparkeren kun je gaan indraaien als de passagiersstoel (rugleuning) bij de voorkant van de auto naast je komt

Peace of cake

Heeey bedankt voor het advies
Maarreh, je zegt dat bij het vooruitinparkeren (mooi woord voor galgje) kunt indraaien als de passagiersstoel bij de voorkant van de auto naast je is, maar waar precies bij die voorkant is dat ongeveer ? in t midden ?

Heeft er nog iemand (meer) ontzenuw tips voor het examen zelf ?