PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ehmm, paplepel ingegoten enzo, chauffeursfamilie, vakantie was altijd mee met oom of m'n vader, eerste bijbaantjes bij transportbedrijf, na ja het bekende verhaal van hoeveel jongens chauffeur worden.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
ehmm, paplepel ingegoten enzo, chauffeursfamilie, vakantie was altijd mee met oom of m'n vader, eerste bijbaantjes bij transportbedrijf, na ja het bekende verhaal van hoeveel jongens chauffeur worden.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
En dan niet zien dat het een Scania was? Dat zag ik meteen al aan die grille..
hele prestatie, aangezien ik pas 20 ben.. Maar wat wil je als je al vanaf je geboorte mee gaat op de vrachtwagen *m'n pa had een kinderzitje in het midden van de cabine gemonteerrd van z'n Volvo F12 waar hij toen op reed*
hele prestatie, aangezien ik pas 20 ben.. Maar wat wil je als je al vanaf je geboorte mee gaat op de vrachtwagen *m'n pa had een kinderzitje in het midden van de cabine gemonteerrd van z'n Volvo F12 waar hij toen op reed*
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
ik ben opgegroeid in daf's mijn vader en ooms moesten er niets van hebben, ze zwoeren bij Hollandsch product
toen ik mijn vader ooit vertelde dat ik op een scania ging rijden heeft ie zeker een kwartier zitten vloeken
toen ik mijn vader ooit vertelde dat ik op een scania ging rijden heeft ie zeker een kwartier zitten vloeken
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
LOL
Die van mij maakt het niet zoveel uit, mijzelf raakt het harder helaas.. Ik ben op een Renault Premium gedumpt, 't hele bedrijf waar ik werk stapt over op Premiums, je meot al die andere chauffeurs eens horen die allemaal op een daf reden, god zou meteen de hemelpoorten voor ze sluiten..
Ikzelf zou ook van die Renault af willen, maar helaas, ik heb het er maar mee te doen.. de bak is absoluut niet fijn om mee te schakelen.. Ik heb liever de versnellingsbak vn een Daf en Volvo..
Die van mij maakt het niet zoveel uit, mijzelf raakt het harder helaas.. Ik ben op een Renault Premium gedumpt, 't hele bedrijf waar ik werk stapt over op Premiums, je meot al die andere chauffeurs eens horen die allemaal op een daf reden, god zou meteen de hemelpoorten voor ze sluiten..
Ikzelf zou ook van die Renault af willen, maar helaas, ik heb het er maar mee te doen.. de bak is absoluut niet fijn om mee te schakelen.. Ik heb liever de versnellingsbak vn een Daf en Volvo..
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
o jee, ik heb tot nu toe altijd mazzel gehad, of een fijne wagen of inspraak, dat zijn bedrijven die snappen dat als je goed bent voor een chauffeur dat een chauffeur ook goed voor het bedrijf is en zuiniger op z'n wagen is.
het kan nog erger, ik ken een bedrijf (is ondertussen failliet) en daar gingen ze allemaal van een 95 naar een 75 terug, met een laag dak, onder het motto jullie horen s'nachts thuis te zijn, dat de planning er regelmatig voor zorgde dat dat niet het geval was boeide ze niet
het kan nog erger, ik ken een bedrijf (is ondertussen failliet) en daar gingen ze allemaal van een 95 naar een 75 terug, met een laag dak, onder het motto jullie horen s'nachts thuis te zijn, dat de planning er regelmatig voor zorgde dat dat niet het geval was boeide ze niet
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Dat is idd ook hier zo ongeveer het geval.. Hoe kleiner de cabine, hoe meer vracht capaciteit, hoe vroeger je je nest uit moet, en hoe later je thuis bent... En o wee als je klaagt over dat je geen bed hebt..
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
Klote voor jequote:Die van mij maakt het niet zoveel uit, mijzelf raakt het harder helaas.. Ik ben op een Renault Premium gedumpt, 't hele bedrijf waar ik werk stapt over op Premiums, je meot al die andere chauffeurs eens horen die allemaal op een daf reden, god zou meteen de hemelpoorten voor ze sluiten..
Ikzelf zou ook van die Renault af willen, maar helaas, ik heb het er maar mee te doen.. de bak is absoluut niet fijn om mee te schakelen.. Ik heb liever de versnellingsbak vn een Daf en Volvo..
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
Ik heb helaas nog niet op een Renault mogen rijden, maar ik moet wel zeggen dat de bak van een daf ook niet alles is.quote:Op zondag 5 december 2004 23:02 schreef Jofunu-kun het volgende:
LOL
Ikzelf zou ook van die Renault af willen, maar helaas, ik heb het er maar mee te doen.. de bak is absoluut niet fijn om mee te schakelen.. Ik heb liever de versnellingsbak vn een Daf en Volvo..
Ik blijf kwa schakelen toch bij een scania hangen.....
Ga eens naar www.thehungersite.com en klik elke dag een keer.
Nah, dan ben je inderdaad langer danik met vrachtwagens bezig... Ik ben er zo'n 21jaar mee bezig... Net zo oud als ik ben... Mn opa was chauffeur En ik was kind aan huis bij het plaatselijke DC om vrachtwagens te kijken...
Weet iemand van jullie nog een goed, serieus vrachtwagenforum? Ik ben wel van een aantal lis, maar ze zijn of ectreem rustig, of het zijn allemaal 15-jarige jochies die zichzelf aftrekken bij het zien van een V8 Scania uit de 4 serie....
Hoe kan je in hemelsnaam nou bij dat eerste plaatje niet zien dat dat een scania is? Dat is toch zeer overduidelijk... Iemand die dat niet ziet, moet zich zeer gaan schamen, zeker als hij/zij zich truckliefhebber/kenner durft te noemen....
deze stond hier in de buurt, d8 laat ik ff piccie maken
wel een vet ding, volgens mij is het er een van svempas,
er staat hier een plaatje in het klein ervan http://www.svempas.se/hist80e.html
kaasz
glasbak heeft het over die 110 met rare bullbar
Die van Pringlemaster is inderdaad van Svempa geweest dacht k, halverwege jaren '90 had ie in ieder gavel iet swat hie rverdacht veel op leek.. Waar staat ie?
Iemand zal m wel gekocht hebben m,et Svempa zn faillisementsverkoop..
Die van Pringlemaster is inderdaad van Svempa geweest dacht k, halverwege jaren '90 had ie in ieder gavel iet swat hie rverdacht veel op leek.. Waar staat ie?
Iemand zal m wel gekocht hebben m,et Svempa zn faillisementsverkoop..
Tja ik snap.
Maar dat was het enige wat ik kon vinden.
Maar dat was het enige wat ik kon vinden.
Ga eens naar www.thehungersite.com en klik elke dag een keer.
Ik ben momenteel bezig met een dergelijk forum op poten te zetten. de insteek is Oldtimertrucks maar ik ben ook niet blind voor de huidige ontwikkelingen. Voor een URL moet je me ff mailen, die poot ik niet hier neer. wil niet geslashdot worden
Ja, dat forum van jou ken ik wel, en dat is dus een forum in de categorie: veel kwaliteit, weinig leden... Of is een goed vrachtwagenforum met veel leden gewoon niet mogelijk?
Volgens mij moet het lukken als je bijvorbeeld de naam van een serieuze instantie er aan verbind... Zoals Transmobiel. Ik heb aan de uitgever/hoofdredacteur dat idee ook aangeleverd, maar nog neits teruggehoord.
Volgens mij moet het lukken als je bijvorbeeld de naam van een serieuze instantie er aan verbind... Zoals Transmobiel. Ik heb aan de uitgever/hoofdredacteur dat idee ook aangeleverd, maar nog neits teruggehoord.
transport forum op die prikpagina holt snel achteruit, er zou idd een uitgever/tijdschrift (bijv, Truckstar of Trucks) moeten zijn die het idee oppakt, sucsesvoorbeelden genoeg, kijk maar naar de fora van autoweek of autovisie.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Ik ben bang dat bij die twee bladen het niveau niet boven dat van V8power uitkomt, zei het dat er wat minder mensen komen die allenemaar op Scania trekken...
Is dat V8 en blad voor chauffeurs die een dikke krijgen van een V8 motor? (en er pak hem beet 30.000 euro meer voor betalen)
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
Nee, dat is een forum voor jongetjes van 15 die spontaan klaarkomen als ze langs de snelweg fietsen en op een kilometr afstand een Scnai V8 langs horen rijden....
Ookal ben ik geen jongetje van 15 die langs de snelweg fietst, een V8 blijft leuk om te horen, zeker met een open uitlaat
Wat vind ikdie Scania Torpedo van het nieuwe type toch lelijk zeg
Het model klopt echt niet, jammer, het idee is super. Echt een front-stuur met een neus eraan geplakt.
Die 'nieuwe' Volvo FH12 kan er aardig mee door, toch moeten ze nog maar eens flink naar de Amerikanen kijken...
Het model klopt echt niet, jammer, het idee is super. Echt een front-stuur met een neus eraan geplakt.
Die 'nieuwe' Volvo FH12 kan er aardig mee door, toch moeten ze nog maar eens flink naar de Amerikanen kijken...
hostes ad pulverum ferire
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Volgens mij zijn (bijna) alle torpedo's simpelweg frontstuurcabs met een aangeplakte neus, ook de FH12. Wat ik eigenlijk mis op de weg is een XF met neusjequote:Op woensdag 15 december 2004 01:21 schreef pieter_pontiac het volgende:
Wat vind ikdie Scania Torpedo van het nieuwe type toch lelijk zeg
Het model klopt echt niet, jammer, het idee is super. Echt een front-stuur met een neus eraan geplakt.
Die 'nieuwe' Volvo FH12 kan er aardig mee door, toch moeten ze nog maar eens flink naar de Amerikanen kijken...
Dan moeten ze die compleet veranderen, want volgens mij lijkt het voor geen meter....quote:Op woensdag 15 december 2004 17:32 schreef glasbak het volgende:
[..]
Volgens mij zijn (bijna) alle torpedo's simpelweg frontstuurcabs met een aangeplakte neus, ook de FH12. Wat ik eigenlijk mis op de weg is een XF met neusje
Ga eens naar www.thehungersite.com en klik elke dag een keer.
De CABTEC 95/Troner cabine is voor zover ik weet noot een neus voro geplakt.. Maar de Mercedes Eclonier en Atego kunnen we met een neus met Freightliner logo zien, en in Australie zijn er IVECO EuroStars met Neus. Zelfs de Jaren 80/90 cabines van Mercedes en MAN zijn neuzen voorgeplakt, door Titan en Phoenix... CLub van Vier cabine is met neus leverbaar bij Renault en Mack (nog steeds), enzovoort enzovoort enzovoort...
Om nog even terug te komen op de vrachtwagenfora: mijn favoriet is toch wel http://mike.messageboard.nl/6295 oftewel het tientonner forum
Op verzoek wat aangeplakte neusjes
Scania 0- en 1-serie
Scania 2-serie en 3-serie
Scania L en LB series
Scania 3-serie streamline
Scania 4-serie
Volvo NH en FH
Mercedes-Benz
De Mercedes-Benz Ecoliner met de Braziliaanse, Europese en Amerikaanse normaalstuurversies.
IVECO Powerstar en Eurostar
Saurer
Titan heeft in de jaren '80 torpedo versies gemaakt van de toenmalieg MAN en MErcedes modellen.. Heeft iemadn daar fotó's van?
MAN en MAN Phoenix
Club-van-vier cabine (van boven naar onder: Mack, Renault C en DAF 1100)
Volvo
Weet iemand nog meer vorbeelden van forntstuurtrucks waar neuzen teegnaan zijn geplakt? Of misshcien wel andersom, normaalstuurtrucks waar de neus af is gehaald?
Op verzoek wat aangeplakte neusjes
Scania 0- en 1-serie
.jpg)
Scania 2-serie en 3-serie
Scania L en LB series
Scania 3-serie streamline
Scania 4-serie
Volvo NH en FH
Mercedes-Benz
De Mercedes-Benz Ecoliner met de Braziliaanse, Europese en Amerikaanse normaalstuurversies.
IVECO Powerstar en Eurostar
Saurer
Titan heeft in de jaren '80 torpedo versies gemaakt van de toenmalieg MAN en MErcedes modellen.. Heeft iemadn daar fotó's van?
MAN en MAN Phoenix
Club-van-vier cabine (van boven naar onder: Mack, Renault C en DAF 1100)
Volvo
Weet iemand nog meer vorbeelden van forntstuurtrucks waar neuzen teegnaan zijn geplakt? Of misshcien wel andersom, normaalstuurtrucks waar de neus af is gehaald?
Weer een stukje dichterbij
quote:Op dinsdag 4 januari 2005 07:24 schreef Tha_T het volgende:
Theorie C heb ik binnen Weer een stukje dichterbij
Ga eens naar www.thehungersite.com en klik elke dag een keer.
Hier meer info en je kan je ook inschrijven voor de Young European Truck Driver wedstrijd
Zijn leuke prijzen mee te verdienen
1e prijs: “The International Truck of the Year for the European Driver of the Year” De hoofdprijs is een splinternieuwe Scania R-serie.
2e prijs: “Een Michelin Driving Experience” Een onvergetelijke ervaring op een van de meest beroemde circuits in Europa. Wellicht zit jij straks zelf achter het stuur van een echte Formule 1 raceauto.
3e prijs: Aangeboden door Shell; Een bezoek aan de Ferrari fabriek en het meemaken van de Formule 1 Grand Prix van Italie.
http://www.scania.nl/webb(...)04FA2FC?opendocument
Zijn leuke prijzen mee te verdienen
1e prijs: “The International Truck of the Year for the European Driver of the Year” De hoofdprijs is een splinternieuwe Scania R-serie.
2e prijs: “Een Michelin Driving Experience” Een onvergetelijke ervaring op een van de meest beroemde circuits in Europa. Wellicht zit jij straks zelf achter het stuur van een echte Formule 1 raceauto.
3e prijs: Aangeboden door Shell; Een bezoek aan de Ferrari fabriek en het meemaken van de Formule 1 Grand Prix van Italie.
http://www.scania.nl/webb(...)04FA2FC?opendocument
Wie kent hier precies de eisen aan het gezichtsvermogen voor de medische keuring C/CE ?
hostes ad pulverum ferire
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
voor zover ik weet weinig, ik ben er met jampotjes van brilleglazen (-5) probleemloos door heengekomen.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Kijk, da's goed nieuws, ik heb nl. 1 oog ook -5, is ook nog een lui oog.quote:Op zaterdag 22 januari 2005 11:47 schreef Klonk het volgende:
voor zover ik weet weinig, ik ben er met jampotjes van brilleglazen (-5) probleemloos door heengekomen.
Hoorde gister dat ik daar maar 40% mee zie ofzo, maar heb een nieuwe bril besteld die alles op 0 moet gaan corrigeren.
Als je de lettertjes op het bord kunt lezen is het toch goed? Of doen ze ook nog allemaal andere testen?
hostes ad pulverum ferire
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Absoluut in de categorie Eureka gevonden: een serie foto's van MBN, en andere transportbedrijven van Het Bildt (Mn opa heeft gewerkt bij MBN. Deze foto's zouden officieel van mij moeten zijn, maar doordat een tante van mij een hork is zijn ze naar het Bildts Documentatiecentrum gegaan )
)
Oja, en in de Truckstar van deze maand staat bij de ingezonden foto's onze wagen in de Broersma-kleuren.
Virus, zag ik die Scania met die witte trailer nou onderweg zondag?
Op de A28 ter hoogte van Hoogeveen-Assen....?
Op de A28 ter hoogte van Hoogeveen-Assen....?
Ga eens naar www.thehungersite.com en klik elke dag een keer.
Met jou er in misschien?
Was die niet van je vader?
Was die niet van je vader?
Ga eens naar www.thehungersite.com en klik elke dag een keer.
Deze met witte koeloplegger?
mmm, denk het haast niet, misschien heeft mijn oom wel gewerkt maar dan zit ie gewoon rond Schiphol op zondag.
Morgen rij ik wel met een Actros in Hoogezand en Sappemeer.
mmm, denk het haast niet, misschien heeft mijn oom wel gewerkt maar dan zit ie gewoon rond Schiphol op zondag.
Morgen rij ik wel met een Actros in Hoogezand en Sappemeer.
Ja ik heb je wel eens gezien daarmee, paar weken geleden kwam ik van tegenovergestelde richting (vanaf de Lidl Sappemeer).quote:Op dinsdag 1 februari 2005 22:47 schreef Virus.NL het volgende:
Deze met witte koeloplegger?
[[url=http://www.tweakers.net/ext/f/21731/thumb.jpg]afbeelding][/url]
mmm, denk het haast niet, misschien heeft mijn oom wel gewerkt maar dan zit ie gewoon rond Schiphol op zondag.
Morgen rij ik wel met een Actros in Hoogezand en Sappemeer.
Ga eens naar www.thehungersite.com en klik elke dag een keer.
Het blijft trouwens een onwijs mooie auto die Scania.
Ga eens naar www.thehungersite.com en klik elke dag een keer.
Haha, het is toch leuk!
Hoe heb je het ervaren dan?
Hoe heb je het ervaren dan?
Ga eens naar www.thehungersite.com en klik elke dag een keer.
Met welke wagen les je?
Ik heb eerst gereden met een 113 360 Topline ( met knopje voor open pijp )
En daarna mocht ik als eerste lessen met een gloednieuwe 114 360
(ook 1x zonder begrenzer gereden om het een en ander uit te proberen, dus >100 km/u met een leswagen )
Was wel lachen met die instructeur
Ik heb eerst gereden met een 113 360 Topline ( met knopje voor open pijp )
)En daarna mocht ik als eerste lessen met een gloednieuwe 114 360
(ook 1x zonder begrenzer gereden om het een en ander uit te proberen, dus >100 km/u met een leswagen )
Was wel lachen met die instructeur
Jaja dat is zeker leuk. Gewoon een droom die uitkwam . En in deze les ik maar dan zonder de aanhangwagen (maar dat komt ook nog) . Dat schakelen viel me ook nog mee. Ik had me dat veel anders voorgesteld.
. En in
Het is een hele ervaring, maar wel een mooie ervaring
Ga eens naar www.thehungersite.com en klik elke dag een keer.
Dank voor de signaturequote:Op zondag 6 februari 2005 20:46 schreef vdo28 het volgende:
Het is een hele ervaring, maar wel een mooie ervaring
Heel netjes Alexxx, dat heb je goed voor elkaar gekregen....
Ga eens naar www.thehungersite.com en klik elke dag een keer.
kan iemand mij vertellen hoe je digitale foto`s hier kan laten zien? Ik heb namelijk nog wel een aantal aardige foto`s
Greetz
Greetz
Uploaden naar een website of imageshack ofzo en dan de url van de foto tussen img tags zetten [img] url van het plaatje [/img], maar dan zonder de spaties
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
dit is ff een test dus als het anders moet geef ff een brul
en als het wel goed is ook ff een mening over die vrachtwagen. Ik vind hem cool!
ik lijk wel een spammer maar op deze manier behoort hij ook te zien te zijn (als je de moeite wilt doen om door te linken). Ik ben nog bezig voor betere oplossingen
http://img216.exs.cx/my.php?loc=img216&image=dsc007274ds.jpg
http://img216.exs.cx/my.php?loc=img216&image=dsc007274ds.jpg
fix die shizzle 
Nou dan ben je al nat geregend omdat je je hoofdje uit het raam moet steken om vanaf een straatje met geparkeerde auto's een bocht van 90 graden maken om hier naar binnen te komen.quote:Op vrijdag 18 februari 2005 19:48 schreef Alexxxxx het volgende:
Handig als het regent
Een pet doet wonderen
Even wat dingen van de site van Ritchie afgevist. Er is nu een veiling in Florida gaande, dit komt uit de catalogus
Yanmar
John Deere. Nooit geweten dat die dmpers maakten
RAVO
Link-Belt
Lorain
WARNER-SWASEY 8425 25 TON HYDRAULIC TRUCK CRANE
s/n: 17011 c/w: Detroit upper & lower, 3 sheave hook block, 110 ft 3 sec boom, swing under jib, 11.00x20
MANTIS 2817 14 TON YARD CRANE
s/n: N2001 c/w: Deutz 4 cyl, 2 sheave hook block, 28 ft 2 section boom, PAT EI25 LMI, anti two-block, 12R22.525
Lorain
GALION 150A 15 TON ROUGH TERRAIN CRANE
s/n: OBL c/w: Detroit 4 cyl, 3 section, boom, 2 sheave block, hook ball
YALE RT25 25 TON ROUGH TERRAIN CRANE
s/n: OBL c/w: Detroit 4 cyl, 3 sheave hook block, 70 ft 4 sec boom, 16.00x25
CONSOLIDATED DIESEL M812 5 TON 6X6 RIG-UP TRUCK
s/n: C22410231 c/w: Cummins HHC-250, 5 spd, 215 in. WB, 17 ft bed, frt & rear winch
DIAMOND REO T/A 6X6 CAB & CHASSIS
s/n: 9MC218XC1009129 c/w: Cummins 6 cyl, 5 spd, Hendrickson rubber ride, dbl frame, 199 in. WB
HINO FF COE S/A CAB & CHASSIS
s/n: JH6FF1753FAS11332 c/w: 6 cyl diesel, 6 spd, spring susp, 200 in. WB
International
Western Star
1996 - MITSUBISHI FUSO FMSR COE ROLLBACK TRUCK
s/n: JW6FFN1E7TM000221 c/w: 6 cyl diesel, 16 spd, spring susp, 230 in. WB, Jer-Dan 26 ft bed, winch
1999 - MITSUBISHI COE 1,850 GALLON S/A FUEL TRUCK
s/n: JW6DDJ1EXXL003258 c/w: 6 cyl diesel, 5 spd, (2) 925 gal compartments, pumps, reel
1998 - ISUZU NPR COE S/A UTILITY TRUCK
s/n: JALB4B1K7W7005591 c/w: 4 cyl, diesel, 5 spd, 11 ft body, fuel tank
Sterling
1999 - UD 2300 S/A VAN TRUCK
s/n: JNALC33H4XGN50118 c/w: 6 cyl diesel, 6 spd, 26 ft box
Een UD! Die zie je niet zo vaak...
Autocar
AG GATOR REEL CARRIER
s/n: 2005917 c/w: dozer, Detroit 6V-53, A/T, hyd reel w/Deutz 3 cyl, 66x43.00x25
Caterpillar
Even wat dingen van de site van Ritchie afgevist. Er is nu een veiling in Florida gaande, dit komt uit de catalogus
Yanmar
John Deere. Nooit geweten dat die dmpers maakten
RAVO
Link-Belt
Lorain
WARNER-SWASEY 8425 25 TON HYDRAULIC TRUCK CRANE
s/n: 17011 c/w: Detroit upper & lower, 3 sheave hook block, 110 ft 3 sec boom, swing under jib, 11.00x20
MANTIS 2817 14 TON YARD CRANE
s/n: N2001 c/w: Deutz 4 cyl, 2 sheave hook block, 28 ft 2 section boom, PAT EI25 LMI, anti two-block, 12R22.525
Lorain
GALION 150A 15 TON ROUGH TERRAIN CRANE
s/n: OBL c/w: Detroit 4 cyl, 3 section, boom, 2 sheave block, hook ball
YALE RT25 25 TON ROUGH TERRAIN CRANE
s/n: OBL c/w: Detroit 4 cyl, 3 sheave hook block, 70 ft 4 sec boom, 16.00x25
CONSOLIDATED DIESEL M812 5 TON 6X6 RIG-UP TRUCK
s/n: C22410231 c/w: Cummins HHC-250, 5 spd, 215 in. WB, 17 ft bed, frt & rear winch
DIAMOND REO T/A 6X6 CAB & CHASSIS
s/n: 9MC218XC1009129 c/w: Cummins 6 cyl, 5 spd, Hendrickson rubber ride, dbl frame, 199 in. WB
HINO FF COE S/A CAB & CHASSIS
s/n: JH6FF1753FAS11332 c/w: 6 cyl diesel, 6 spd, spring susp, 200 in. WB
International
Western Star
1996 - MITSUBISHI FUSO FMSR COE ROLLBACK TRUCK
s/n: JW6FFN1E7TM000221 c/w: 6 cyl diesel, 16 spd, spring susp, 230 in. WB, Jer-Dan 26 ft bed, winch
1999 - MITSUBISHI COE 1,850 GALLON S/A FUEL TRUCK
s/n: JW6DDJ1EXXL003258 c/w: 6 cyl diesel, 5 spd, (2) 925 gal compartments, pumps, reel
1998 - ISUZU NPR COE S/A UTILITY TRUCK
s/n: JALB4B1K7W7005591 c/w: 4 cyl, diesel, 5 spd, 11 ft body, fuel tank
Sterling
1999 - UD 2300 S/A VAN TRUCK
s/n: JNALC33H4XGN50118 c/w: 6 cyl diesel, 6 spd, 26 ft box
Een UD! Die zie je niet zo vaak...
Autocar
AG GATOR REEL CARRIER
s/n: 2005917 c/w: dozer, Detroit 6V-53, A/T, hyd reel w/Deutz 3 cyl, 66x43.00x25
Caterpillar
Van de week de scania longline torpedo van Eikelenboom (?) gezien, wat een machtig ding zeg
Deze dus, was de naam ff kwijt maar Peter Kempen met een Eikelenboom trailer.
Deze dus, was de naam ff kwijt maar Peter Kempen met een Eikelenboom trailer.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
in het echt is ie echt geweldig, natte chauffeursdroom zullen we maar zeggen.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Als je dit voor elkaar krijgt doe je het best wel goed eigenlijk
(genomen op mega trucks festival 2004, tering wat was het nat daar)
Eigelijk moet zo'n caravan best wel groter kunnen hè... Als je nou die beide zijkanten helemaal laat openschuiven en het dak omhoog laat komen bij een standaard formaat oplegger heb je toch een gigantische caravan lijkt me, met 2 verdiepingen zelfs, of mag dit niet of zou het gewoon te duur zijn?quote:Op zaterdag 19 februari 2005 19:47 schreef Ronneman18 het volgende:
[[url=http://img240.exs.cx/img240/5747/dsc005740nz.jpg]afbeelding][/URL]
Als je dit voor elkaar krijgt doe je het best wel goed eigenlijk
(genomen op mega trucks festival 2004, tering wat was het nat daar)
Zo'n longline scania gaat met een beetje 13.60m trailer toch dik over de toegestane lengte? Op kenteken krijgen zal wel lukken, maar mij lijkt dat een dergelijke combi zoals die hierboven staat, met die tanktrailer, wettelijk gezien toch veel te lang is?
Wat vinden de gasten van de RVI en de kit daarvan?
Wat vinden de gasten van de RVI en de kit daarvan?
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
tanktrailers zijn geen 13.60 en als de RVD het niet goed vind komt zo'n combinatie de weg niet op, dus alles is legaal.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Ik weet vrij zeker dat de jongens die bij ons zuurstof stikstof en ethyleen lossen, met 13.60m trailers rijden eigenlijk. Daarnaast word de trailer en de trekker apart gekeurd, dus inspectie voor het feitelijk de weg op gaan is er niet. En daarom vraag ik me af wat een beetje RVI gast er van vindquote:Op zondag 20 februari 2005 13:56 schreef Klonk het volgende:
tanktrailers zijn geen 13.60 en als de RVD het niet goed vind komt zo'n combinatie de weg niet op, dus alles is legaal.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
de trailer die achter deze combi hangt is zijn vaste trailer, schat zelf maar eens in, kijk eens hoe weinig trailer er nog overblijft vanaf de 3 assen naar voren, das niet veel meer, met zo'n combinatie rij je jezelf behoorlijk in de kijker ik kan me niet voorstellen dat je dan ook nog eens met een te lange combi rond gaat rijden, als ie voorbij komt is het ook bijna opvallend dat de trekker voor je gevoel langer is dan de oplegger.
en idd het spul wat ze bij jou komen lossen is meer volume dan gewicht dus die hebben de lengte nodig, maar eikelenboom doet volgens mij vloeistoffen dus die halen op de maximumlengte het maximumgewicht toch nooit
en idd het spul wat ze bij jou komen lossen is meer volume dan gewicht dus die hebben de lengte nodig, maar eikelenboom doet volgens mij vloeistoffen dus die halen op de maximumlengte het maximumgewicht toch nooit
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Daar zit wat in ja, deze bewuste trailer zal wel korter zijn. Maar ik heb wel eens gewone 13.60 vleestrailers achter torpedo's zien hangen bijvoorbeeld, en volgens mij moet dat toch te lang zijnquote:Op zondag 20 februari 2005 14:23 schreef Klonk het volgende:
de trailer die achter deze combi hangt is zijn vaste trailer, schat zelf maar eens in, kijk eens hoe weinig trailer er nog overblijft vanaf de 3 assen naar voren, das niet veel meer, met zo'n combinatie rij je jezelf behoorlijk in de kijker ik kan me niet voorstellen dat je dan ook nog eens met een te lange combi rond gaat rijden, als ie voorbij komt is het ook bijna opvallend dat de trekker voor je gevoel langer is dan de oplegger.
en idd het spul wat ze bij jou komen lossen is meer volume dan gewicht dus die hebben de lengte nodig, maar eikelenboom doet volgens mij vloeistoffen dus die halen op de maximumlengte het maximumgewicht toch nooit
Overigens is die handel die ze bij ons lossen evengoed vloeibaar (-198 graden), dus aan het gewicht zijn ze echt wel.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Zo bedoel ik dat dus ook niet hequote:Op zondag 20 februari 2005 12:02 schreef vdo28 het volgende:
Hehe
mensen doet er hier iemand aan modelbouw van vrachtwagens in schaal 1.24?
ik ben op zoek naar een adres waar losse onderdelen te koop zijn of mensen die beetje recente onderdelen kwijt willen. De importeur is niet van plan om losse onderdelen toe te zenden tenzij ze kapot zijn. En om nou elke keer te zeggen dat er iets kapot is gaat ook nogal ver.
Laat het me weten
ik ben op zoek naar een adres waar losse onderdelen te koop zijn of mensen die beetje recente onderdelen kwijt willen. De importeur is niet van plan om losse onderdelen toe te zenden tenzij ze kapot zijn. En om nou elke keer te zeggen dat er iets kapot is gaat ook nogal ver.
Laat het me weten
Zojuist terug van de medische keuring voor C, en ben goedgekeurd!
Ondanks mijn brakke luie linkeroog.
Heb er 2 maanden voor in de stress gezeten...
Ondanks mijn brakke luie linkeroog.
Heb er 2 maanden voor in de stress gezeten...
hostes ad pulverum ferire
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Nu kun je dus beginnen aan je lessen!
Gefeliciteerd...
Gefeliciteerd...
Ga eens naar www.thehungersite.com en klik elke dag een keer.
Ik moet binnenkort al afrijden, de keuring was het enige wat nog moest gebeuren...quote:Op maandag 21 februari 2005 12:33 schreef vdo28 het volgende:
Nu kun je dus beginnen aan je lessen!
Gefeliciteerd...
Verder heb ik alles al
hostes ad pulverum ferire
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Hey mensen daar ben ik weer
deze keer iets over modelbouw zoals gewoonlijk. Heeft iemand toevallig een goed idee om zwaailampen in schaal 1.24 te maken? Ik doe het met de top van een deuveltje. Iemand betere ideeen??
deze keer iets over modelbouw zoals gewoonlijk. Heeft iemand toevallig een goed idee om zwaailampen in schaal 1.24 te maken? Ik doe het met de top van een deuveltje. Iemand betere ideeen??
Ik rij bij Eikelenboom, dus ik kom Peter af en toe wel tegen. Altijd fotograven rond zn truck joh
zelf rij ik meestal op zoiets
zelf rij ik meestal op zoiets
ongenuanceerd wezen
vind je het gek, samen met de kenworth van van den bosch is het toch ook van de meest opvallende combi's, mooie foto trouwens van je wagen in de sneeuw
mischien kun jij ook uitsluitsel geven over de lengte van die combi ?
zoals jullie wel (of niet weten) was ik op zoek naar werk, en dat is nu gevonden, ik begin na een lange ziekteperiode rustig aan en wel bij van Gansewinkel als oproepchauffeur, zal ff wennen zijn rondjes rond de kerk, maar liever rustig aan beginnen dan als een dolle stier weer aan het werk gaan, woensdag informatieochtend.
mischien kun jij ook uitsluitsel geven over de lengte van die combi ?
zoals jullie wel (of niet weten) was ik op zoek naar werk, en dat is nu gevonden, ik begin na een lange ziekteperiode rustig aan en wel bij van Gansewinkel als oproepchauffeur, zal ff wennen zijn rondjes rond de kerk, maar liever rustig aan beginnen dan als een dolle stier weer aan het werk gaan, woensdag informatieochtend.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Ritchies is een leuke veiling om eens rond te kijken ja. Er zullen ook best wat koopjes te vinden zijn.Die dumper lijkt overigens verdacht veel op een Bell dumper. Waarschijnlijk is er gewoon een ander stickertje opgeplakt dus .quote:Op vrijdag 18 februari 2005 20:23 schreef Alexxxxx het volgende:
Een pet doet wonderen
Even wat dingen van de site van Ritchie afgevist. Er is nu een veiling in Florida gaande, dit komt uit de catalogus
[afbeelding]
John Deere. Nooit geweten dat die dmpers maakten
He ja, nu je het zegt.. Ik zal eens bij Bell en JD gaan vissenquote:Op zondag 27 februari 2005 08:39 schreef Areteq het volgende:
[..]
Ritchies is een leuke veiling om eens rond te kijken ja. Er zullen ook best wat koopjes te vinden zijn.Die dumper lijkt overigens verdacht veel op een Bell dumper. Waarschijnlijk is er gewoon een ander stickertje opgeplakt dus .
In Moerdijk begint morgen weer een ritchie veiling, en zaterdag is er in Amsterdam een grote veiling van wwauctions.com Word oa een gave Krupp Alligator geveild
edit: eerst topic ff lezen
[ Bericht 84% gewijzigd door pieter_pontiac op 28-02-2005 17:18:36 ]
[ Bericht 84% gewijzigd door pieter_pontiac op 28-02-2005 17:18:36 ]
hostes ad pulverum ferire
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Ik kwam vanmiddag op Trade Port West in Venlo het volgende schatje tegen, heeft toch altijd wat bijzonders een amerikaan, parkeren van mijn auto ging nog net goed, zat zo naar de vrachtwagen te kijken dat ik op een haartje na een lantaarnpaal miste
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Wow, waar staat die?
Mist wel zn spoilers van achter de cabine Dit truckje heb ik in 1:50 in de kast staan, en die van Bekx van dit jaar komt er naast te staan
Mist wel zn spoilers van achter de cabine Dit truckje heb ik in 1:50 in de kast staan, en die van Bekx van dit jaar komt er naast te staan
Die racetruck staat in Apeldoorn
Hier nog een foto van een demo-truck waar ik een week mee gereden heb
Hier nog een foto van een demo-truck waar ik een week mee gereden heb
