PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Deze met witte koeloplegger?
mmm, denk het haast niet, misschien heeft mijn oom wel gewerkt maar dan zit ie gewoon rond Schiphol op zondag.
Morgen rij ik wel met een Actros in Hoogezand en Sappemeer.
mmm, denk het haast niet, misschien heeft mijn oom wel gewerkt maar dan zit ie gewoon rond Schiphol op zondag.
Morgen rij ik wel met een Actros in Hoogezand en Sappemeer.
Ja ik heb je wel eens gezien daarmee, paar weken geleden kwam ik van tegenovergestelde richting (vanaf de Lidl Sappemeer).quote:Op dinsdag 1 februari 2005 22:47 schreef Virus.NL het volgende:
Deze met witte koeloplegger?
[[url=http://www.tweakers.net/ext/f/21731/thumb.jpg]afbeelding][/url]
mmm, denk het haast niet, misschien heeft mijn oom wel gewerkt maar dan zit ie gewoon rond Schiphol op zondag.
Morgen rij ik wel met een Actros in Hoogezand en Sappemeer.
Ga eens naar www.thehungersite.com en klik elke dag een keer.
Het blijft trouwens een onwijs mooie auto die Scania.
Ga eens naar www.thehungersite.com en klik elke dag een keer.
Haha, het is toch leuk!
Hoe heb je het ervaren dan?
Hoe heb je het ervaren dan?
Ga eens naar www.thehungersite.com en klik elke dag een keer.
Met welke wagen les je?
Ik heb eerst gereden met een 113 360 Topline ( met knopje voor open pijp )
En daarna mocht ik als eerste lessen met een gloednieuwe 114 360
(ook 1x zonder begrenzer gereden om het een en ander uit te proberen, dus >100 km/u met een leswagen )
Was wel lachen met die instructeur
Ik heb eerst gereden met een 113 360 Topline ( met knopje voor open pijp )
)En daarna mocht ik als eerste lessen met een gloednieuwe 114 360
(ook 1x zonder begrenzer gereden om het een en ander uit te proberen, dus >100 km/u met een leswagen )
Was wel lachen met die instructeur
Jaja dat is zeker leuk. Gewoon een droom die uitkwam . En in deze les ik maar dan zonder de aanhangwagen (maar dat komt ook nog) . Dat schakelen viel me ook nog mee. Ik had me dat veel anders voorgesteld.
. En in
Het is een hele ervaring, maar wel een mooie ervaring
Ga eens naar www.thehungersite.com en klik elke dag een keer.
Dank voor de signaturequote:Op zondag 6 februari 2005 20:46 schreef vdo28 het volgende:
Het is een hele ervaring, maar wel een mooie ervaring
Heel netjes Alexxx, dat heb je goed voor elkaar gekregen....
Ga eens naar www.thehungersite.com en klik elke dag een keer.
kan iemand mij vertellen hoe je digitale foto`s hier kan laten zien? Ik heb namelijk nog wel een aantal aardige foto`s
Greetz
Greetz
Uploaden naar een website of imageshack ofzo en dan de url van de foto tussen img tags zetten [img] url van het plaatje [/img], maar dan zonder de spaties
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
dit is ff een test dus als het anders moet geef ff een brul
en als het wel goed is ook ff een mening over die vrachtwagen. Ik vind hem cool!
ik lijk wel een spammer maar op deze manier behoort hij ook te zien te zijn (als je de moeite wilt doen om door te linken). Ik ben nog bezig voor betere oplossingen
http://img216.exs.cx/my.php?loc=img216&image=dsc007274ds.jpg
http://img216.exs.cx/my.php?loc=img216&image=dsc007274ds.jpg
fix die shizzle 
Nou dan ben je al nat geregend omdat je je hoofdje uit het raam moet steken om vanaf een straatje met geparkeerde auto's een bocht van 90 graden maken om hier naar binnen te komen.quote:Op vrijdag 18 februari 2005 19:48 schreef Alexxxxx het volgende:
Handig als het regent
Een pet doet wonderen
Even wat dingen van de site van Ritchie afgevist. Er is nu een veiling in Florida gaande, dit komt uit de catalogus
Yanmar
John Deere. Nooit geweten dat die dmpers maakten
RAVO
Link-Belt
Lorain
WARNER-SWASEY 8425 25 TON HYDRAULIC TRUCK CRANE
s/n: 17011 c/w: Detroit upper & lower, 3 sheave hook block, 110 ft 3 sec boom, swing under jib, 11.00x20
MANTIS 2817 14 TON YARD CRANE
s/n: N2001 c/w: Deutz 4 cyl, 2 sheave hook block, 28 ft 2 section boom, PAT EI25 LMI, anti two-block, 12R22.525
Lorain
GALION 150A 15 TON ROUGH TERRAIN CRANE
s/n: OBL c/w: Detroit 4 cyl, 3 section, boom, 2 sheave block, hook ball
YALE RT25 25 TON ROUGH TERRAIN CRANE
s/n: OBL c/w: Detroit 4 cyl, 3 sheave hook block, 70 ft 4 sec boom, 16.00x25
CONSOLIDATED DIESEL M812 5 TON 6X6 RIG-UP TRUCK
s/n: C22410231 c/w: Cummins HHC-250, 5 spd, 215 in. WB, 17 ft bed, frt & rear winch
DIAMOND REO T/A 6X6 CAB & CHASSIS
s/n: 9MC218XC1009129 c/w: Cummins 6 cyl, 5 spd, Hendrickson rubber ride, dbl frame, 199 in. WB
HINO FF COE S/A CAB & CHASSIS
s/n: JH6FF1753FAS11332 c/w: 6 cyl diesel, 6 spd, spring susp, 200 in. WB
International
Western Star
1996 - MITSUBISHI FUSO FMSR COE ROLLBACK TRUCK
s/n: JW6FFN1E7TM000221 c/w: 6 cyl diesel, 16 spd, spring susp, 230 in. WB, Jer-Dan 26 ft bed, winch
1999 - MITSUBISHI COE 1,850 GALLON S/A FUEL TRUCK
s/n: JW6DDJ1EXXL003258 c/w: 6 cyl diesel, 5 spd, (2) 925 gal compartments, pumps, reel
1998 - ISUZU NPR COE S/A UTILITY TRUCK
s/n: JALB4B1K7W7005591 c/w: 4 cyl, diesel, 5 spd, 11 ft body, fuel tank
Sterling
1999 - UD 2300 S/A VAN TRUCK
s/n: JNALC33H4XGN50118 c/w: 6 cyl diesel, 6 spd, 26 ft box
Een UD! Die zie je niet zo vaak...
Autocar
AG GATOR REEL CARRIER
s/n: 2005917 c/w: dozer, Detroit 6V-53, A/T, hyd reel w/Deutz 3 cyl, 66x43.00x25
Caterpillar
Even wat dingen van de site van Ritchie afgevist. Er is nu een veiling in Florida gaande, dit komt uit de catalogus
Yanmar
John Deere. Nooit geweten dat die dmpers maakten
RAVO
Link-Belt
Lorain
WARNER-SWASEY 8425 25 TON HYDRAULIC TRUCK CRANE
s/n: 17011 c/w: Detroit upper & lower, 3 sheave hook block, 110 ft 3 sec boom, swing under jib, 11.00x20
MANTIS 2817 14 TON YARD CRANE
s/n: N2001 c/w: Deutz 4 cyl, 2 sheave hook block, 28 ft 2 section boom, PAT EI25 LMI, anti two-block, 12R22.525
Lorain
GALION 150A 15 TON ROUGH TERRAIN CRANE
s/n: OBL c/w: Detroit 4 cyl, 3 section, boom, 2 sheave block, hook ball
YALE RT25 25 TON ROUGH TERRAIN CRANE
s/n: OBL c/w: Detroit 4 cyl, 3 sheave hook block, 70 ft 4 sec boom, 16.00x25
CONSOLIDATED DIESEL M812 5 TON 6X6 RIG-UP TRUCK
s/n: C22410231 c/w: Cummins HHC-250, 5 spd, 215 in. WB, 17 ft bed, frt & rear winch
DIAMOND REO T/A 6X6 CAB & CHASSIS
s/n: 9MC218XC1009129 c/w: Cummins 6 cyl, 5 spd, Hendrickson rubber ride, dbl frame, 199 in. WB
HINO FF COE S/A CAB & CHASSIS
s/n: JH6FF1753FAS11332 c/w: 6 cyl diesel, 6 spd, spring susp, 200 in. WB
International
Western Star
1996 - MITSUBISHI FUSO FMSR COE ROLLBACK TRUCK
s/n: JW6FFN1E7TM000221 c/w: 6 cyl diesel, 16 spd, spring susp, 230 in. WB, Jer-Dan 26 ft bed, winch
1999 - MITSUBISHI COE 1,850 GALLON S/A FUEL TRUCK
s/n: JW6DDJ1EXXL003258 c/w: 6 cyl diesel, 5 spd, (2) 925 gal compartments, pumps, reel
1998 - ISUZU NPR COE S/A UTILITY TRUCK
s/n: JALB4B1K7W7005591 c/w: 4 cyl, diesel, 5 spd, 11 ft body, fuel tank
Sterling
1999 - UD 2300 S/A VAN TRUCK
s/n: JNALC33H4XGN50118 c/w: 6 cyl diesel, 6 spd, 26 ft box
Een UD! Die zie je niet zo vaak...
Autocar
AG GATOR REEL CARRIER
s/n: 2005917 c/w: dozer, Detroit 6V-53, A/T, hyd reel w/Deutz 3 cyl, 66x43.00x25
Caterpillar
Van de week de scania longline torpedo van Eikelenboom (?) gezien, wat een machtig ding zeg
Deze dus, was de naam ff kwijt maar Peter Kempen met een Eikelenboom trailer.
Deze dus, was de naam ff kwijt maar Peter Kempen met een Eikelenboom trailer.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
