PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
FS leest mee en zegt dat ik haar altijd precies begrijp.quote:Op zaterdag 29 mei 2004 21:27 schreef PatrickM het volgende:
[..]
ondeugend = vrouw = onbegrijpelijk voor mannen
btw... ik dacht dat je een vriendin had... zou je dus allang moeten weten
dat weet zelfs ik... degene die al een jaar of 5 geen vriendin meer heeft gehad
Het met haar eens zijn is wat anders.
quote:Op zaterdag 29 mei 2004 21:39 schreef Rietvaerder het volgende:
Sie gefingert werden will
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Nu nog wel ......quote:Op zaterdag 29 mei 2004 21:35 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
FS leest mee en zegt dat ik haar altijd precies begrijp.
Het met haar eens zijn is wat anders.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
quote:Op zaterdag 29 mei 2004 21:41 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Nu nog wel ......
Maar ik ken haar al 3 jaar dus het was niet zomaar een schot in de lucht.
En begrijpen en eens zijn niet dezelfde dingen.
oja? vaagquote:Op zaterdag 29 mei 2004 21:35 schreef Patrick281 het volgende:
FS leest mee en zegt dat ik haar altijd precies begrijp.
Daar moet je echt de tijd voor nemen Riet..... anders doe je het monument onrecht aan vind ik.quote:Op zaterdag 29 mei 2004 21:44 schreef ondeugend het volgende:
www.kampwesterbork.nl
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Wij komen lekker van venus he F-S
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Je ging toch bij een vriend op bezoek daar?? Of was die afspraak inmiddels weer voorbij ..quote:Op zaterdag 29 mei 2004 21:50 schreef Rietvaerder het volgende:
Pcies. Dus ga ik wel een andere keer
*benieuwd is i.v.m. terugreis*
Ow sorry ik houd je niet zo goed in de gaten.quote:Op zaterdag 29 mei 2004 21:55 schreef Rietvaerder het volgende:
Wel goed opletten.... daar ben ik 2 weken geleden al geweest
Ik meen mij idd iets te herinneren of Free Spirit Ondeugend ergens in de buurt geweest was ofzo en andersom een post van haar naar jou toe.. weet het niet meer precies..
Affijn net als met de Eiffel moeten we de info soms uit je trekken ..
Je was er niet uitgebreid op terug gekomen.
Je bent met je ouders gegaan toch?
Hoe lang deed de auto over het stuk naar Assen??
.. ga die dames nu al door elkaar gooien.
Euhhhhh .... ezelsbruggetje ?
Met FS heb je een relatie !
Met FS heb je een relatie !
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Van Assen naar Rotterdam doe je met de auto in 2 uur.
Dat kan schneller natuurlijk
Dat kan schneller natuurlijk
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Zuchtquote:Op zaterdag 29 mei 2004 21:58 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ow sorry ik houd je niet zo goed in de gaten.
Ik meen mij idd iets te herinneren of Free Spirit Ondeugend ergens in de buurt geweest was ofzo en andersom een post van haar naar jou toe.. weet het niet meer precies..
Affijn net als met de Eiffel moeten we de info soms uit je trekken ..
Je was er niet uitgebreid op terug gekomen.
Je bent met je ouders gegaan toch?
Hoe lang deed de auto over het stuk naar Assen??
.. ga die dames nu al door elkaar gooien.
Ik ben alleen gegaan op de motor. 240km. Deed er 1,5 uur over.....
Hahahaha ... Dát zag ik !
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Gisteren merkte ik met de R1100S dat 110 km/u echt aanvoelt als stapvoets rijden.
Raar maar waar ... oppassen dus.
Het begon al toen ik de snelweg opging .. gelijk al een stuk heel slecht asfalt.
(Met de motâh moet je altijd goed opletten waar je rijdt i.v.m. kuilen, opgeplakte stroken enz)
Ik zat mijzelf al te verwijten dat ik een heel slecht stuk losgelaten strook asfalt over 10 meter niet gezien had en reed er maar overheen. -voelde er he-le-maal niets van!!-
FS zat op dat stuk achter mij met de auto en voelde haar stuur helemaal heen en weer trillen.
De BMW streek alles keurig glad, het was net alsof ik over perfect asfalt reed.
Dat ding rijd net alsof je fluweel onder de wielen door voelt gaan.
Het is ook voor het eerst dat ik op de snelweg 2 versnellingen over had.
Keurig opgetrokken naar de 100 km/u .. motor voelde goed..
.. toch even kijken of er nog een versnelling boven zit .. nog 2 dus.
3.500 toeren bij 110 km/u.
Raar maar waar ... oppassen dus.
Het begon al toen ik de snelweg opging .. gelijk al een stuk heel slecht asfalt.
(Met de motâh moet je altijd goed opletten waar je rijdt i.v.m. kuilen, opgeplakte stroken enz)
Ik zat mijzelf al te verwijten dat ik een heel slecht stuk losgelaten strook asfalt over 10 meter niet gezien had en reed er maar overheen. -voelde er he-le-maal niets van!!-
FS zat op dat stuk achter mij met de auto en voelde haar stuur helemaal heen en weer trillen.
De BMW streek alles keurig glad, het was net alsof ik over perfect asfalt reed.
Dat ding rijd net alsof je fluweel onder de wielen door voelt gaan.
Het is ook voor het eerst dat ik op de snelweg 2 versnellingen over had.
Keurig opgetrokken naar de 100 km/u .. motor voelde goed..
.. toch even kijken of er nog een versnelling boven zit .. nog 2 dus.
3.500 toeren bij 110 km/u.
Bweehh.. mijne draait nu met kleiner voortandwiel 8000rpm bij de 140km/h..... en bij de 110, uhm, ik denk iets van 6000 toeren
* even het centrum in loopt en een terrasje inspecteren gaat.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ja foutje, terugweg deed ik er 2 uur over..... heenweg 1,5 uurquote:Op zaterdag 29 mei 2004 22:06 schreef ondeugend het volgende:
Hahahaha ... Dát zag ik !
Weet wel dat je met een BMW onder je kont op superieure techniek rijdtquote:Op zaterdag 29 mei 2004 22:11 schreef Patrick281 het volgende:
Gisteren merkte ik met de R1100S dat 110 km/u echt aanvoelt als stapvoets rijden.
Raar maar waar ... oppassen dus.
...
Telelever, paralever ..quote:Op zaterdag 29 mei 2004 22:16 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Weet wel dat je met een BMW onder je kont op superieure techniek rijdt
Het vreemde is ook het totaal afwezig zijn van duikneigingen bij het remmen.
Kijk uit mannen .. het is niet meer veilig op straat in Drente vanaf 22:14...Ondeugend is stappen..quote:Op zaterdag 29 mei 2004 22:14 schreef ondeugend het volgende:
* even het centrum in loopt en een terrasje inspecteren gaat.
Ach wij weten tenminste waar we vandaan komen die mannen hebben vaak geen flauwbenulquote:Op zaterdag 29 mei 2004 21:50 schreef ondeugend het volgende:
Wij komen lekker van venus he F-S
Zitten nog wel een aantal overduidelijke verschillen inquote:Op zaterdag 29 mei 2004 22:00 schreef ondeugend het volgende:
Euhhhhh .... ezelsbruggetje ?
Met FS heb je een relatie !
Zal in dit geval wel geweest zijn waar het hart van vol is loopt de mond van over
Bewijst alleen maar dat hij erg gek op/met me is
Als ik blaf stem ik nog niet in..
Hij duikt/veert helemaal niet in als je remt Zonder ABS zou je voorwiel dan snel blokkeren lijkt me.... heb ik ook, als ik stoppie wil maken en de voorvork is nog niet helemaal ingeveerd dan blokkeerd het voorwiel...quote:Op zaterdag 29 mei 2004 22:26 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Telelever, paralever ..
Het vreemde is ook het totaal afwezig zijn van duikneigingen bij het remmen.
Zonder ABS zou je voorwiel dan snel blokkeren lijkt me.... heb ik ook, als ik stoppie wil maken en de voorvork is nog niet helemaal ingeveerd dan blokkeerd het voorwiel...Trouwens, wat is, of zijn, denk je de de meeste motoren om de wereld mee rond te reizen?
Ik zou best later willen doen wat R1-Sjaak doet
Motoren zoals een Busa of Blackbird? Geen supersport iig.... ook geen chopper.
Ik hou namelijk ook erg van reizen en dat is zeker een doel in mijn leven, om de wereld per motor te gaan verkennen..
Tja... dat is het mooie van het telelever systeem. Je hebt uiteraard wel dezelfde druk op je voorwiel maar je duikt niet door het speciale veersysteem. Overigens duikt de mijne wel. Heeft geen telelever... mis het ook niet, aangezien het naarvoren duiken ook best leuk is... vooral met keihard remmenquote:Op zaterdag 29 mei 2004 23:58 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Hij duikt/veert helemaal niet in als je remt Zonder ABS zou je voorwiel dan snel blokkeren lijkt me.... heb ik ook, als ik stoppie wil maken en de voorvork is nog niet helemaal ingeveerd dan blokkeerd het voorwiel...
Motoren als de KTM 950 Adventure zijn het meest geschiktquote:Trouwens, wat is, of zijn, denk je de de meeste motoren om de wereld mee rond te reizen?
Ik zou best later willen doen wat R1-Sjaak doet
Motoren zoals een Busa of Blackbird? Geen supersport iig.... ook geen chopper.
Ik hou namelijk ook erg van reizen en dat is zeker een doel in mijn leven, om de wereld per motor te gaan verkennen..
Maar ja... je hebt van die mensen... die zijn nou eenmaal eigenwijs
@Riet, Westerbork is helemaal niks meer van over. Ben er begin vorig jaar geweest en het viel mij bar tegen. (mijn opa is via Westerbork afgevoerd en heeft er weleens iets over verteld.) Het was heel onwerkelijk, op de plaats van de barakken hebben ze ophogingen in het gras gemaakt en op sommige plaatsen stukjes muur herbouwt. Aan het einde van het terrein hebben ze nog een stukje spoorrails wat vervormd is. Helemaal niks doet je terugdenken aan wat daar is gebeurd, misschien wel voor overlevenden maar op mij maakte het geen indruk.
Ik wil zelf nog wel een keer naar Auswitsch (als je dat zo schrijft, is ook al laat nu ) en dat kan best op de motor denk ik.
@Patrick281, helemaal niet duiken? Dat is toch ook niet leuk? Ik vind het wel prettig, je kan er toch je marge aan aflezen die je nog over hebt maar jij hebt natuurlijk ABS op die fiets. Kan je overal als een boerenlul op die rem rammen zonder enig gevoel erbij. Ik zou het denk ik niet prettig vinden, net als stuur(ver)krachtiging in het koekblik dat vind ik persoonlijk ook niks. Wel een beetje tevreden met deze? Het is toch wel heel wat anders dan de Bimota denk ik zo?
@ondeugend/free-spirit, hoe gaan we het nu doen met de backseats? Of heb ik iets gemist?
@algemeen, ik heb de oppasbeurt overleefd, het broertje van mijn vriendin was gisternacht als logeetje bij ons. Leuk knulletje van 2 maar wat een draak 's avonds. Hij wilde als eerste al niet vroeg gaan slapen, hij heeft tot 22:30 beneden op de bank gezeten. (normaal gaat ie om 21:00 max. naar bed.) Ligt ie uiteindelijk in zijn bedje bij ons op de kamer, ga ik ook slapen en begint ie even te krijsen. Ik kijk in dat bedje, kijkt hij me aan met wijd open ogen. (hij was niet wakker maar soms heeft ie in zijn slaap toch zijn ogen wagenwijd open.) Ben ik zo stom om hem uit dat bedje te tillen, hoppa meneer was klaarwakker en het uur daarna zijn we bezig geweest om hem weer in slaap te krijgen. Foutje bedankt zeg maar. (ik mis nog een hoop ervaring en dat wil ik graag zo houden.)
Afijn, het menneke was vanmorgen om 8 uur pas wakker (meevallertje) en mijn vriendin ook dus ik kon blijven liggen. We hebben hem nog 2 croisants gevoerd en Toy Story nog een keer gekeken. (dat was dus de 4de keer met gisteren erbij gerekend. ) Wilde het mannetje niet naar huis, overal zei hij ineens nee op. Hij wilde bij ons blijven, hield zich demonstratief vast aan de tafel etc. Uiteindelijk toch in de auto gekregen en toen we bij mijn schoonouders aankwamen ging ie janken, niet normaal meer. Hij hield zich vast aan de auto, de gordels, het spatbord etc. Alles om maar niet terug te hoeven.
Wat een drama was dat, de volgende keer zal ik me maar meer opstellen als "drill sergeant" en hem zo behandelen want dit wil ik dus niet nog een keer.
Ik weet na dit avontuur in ieder geval 1 ding zeker, ik ben nog lang niet aan kinderen toe. Wat een drama's kan je binnen een paar tellen beleven met die blagen. Nee, ik moet er niet aan denken en dit was nog maar een "leasekindje".
Ik respecteer ouders in ieder geval nog meer dan ik al deed maar ik snap nog veel minder wat ze zichzelf aandoen....
Net overigens nog een flink stukje gereden en bij mijn schoonouders op bezoek geweest samen met het zusje van mijn vriendin en haar vriend. (die waren met het koekblik) Had ze geen sigaretten meer en vroeg ze of we even op de motor naar de supermarkt konden rijden, prima natuurlijk, elke km is er eentje. Zit ze weer op die "scooter" manier achterop terwijl de weg er naar toe ondergraven is door de wortels van de bomen langs de kant. Harder dan 80 rijden betekent dus een lancering naar de maan. Ik op de heenweg maar heel voorzichtig erover heen gereden, klapt 3 keer het stepje weer in. Stoppen, stepje uitklappen en weer verder. Bij de supermarkt zeg ik haar nog zich goed vast te houden en een beetje af te zetten op die steppies. Doet ze het op de terugweg weer niet. Weer aangekomen bij dat stuk weg dat met enorm grote gaten en bulten pak ik haar hand vast en leg deze goed om mijn middel. Waarschijnlijk was ze daardoor beledigt want ze was niet meer te genieten de rest van de avond. Van mij mag ze er de volgende keer dat ze nog een keertje achterop afpleuren. Heb het helemaal gehad hiermee. Ik let op haar veiligheid, pas mijn snelheid op slecht wegdek aan aan hoe ze zich vasthoudt (of juist niet vasthoudt) en zij denkt er maar zo makkelijk over allemaal. (elke keer bij het inveren door die hobbels kwam ze weer verkeerd terecht op de buddy.) De volgende keer ga ik er eens met 100+ km overheen, kijken of ze dat ook leuk vindt. Waarschijnlijk zal ik haar dan moeten oprapen, want zoals ze gaat zitten (als in een auto of zoals op een paard) gaat dat nooit goed. Heb het nu vaak genoeg gezegd dat ze voor zichzelf en haar eigen veiligheid zich goed moet vasthouden als ze achterop zit.
Mijn vriendin is helemaal vol van d'r nieuwe jas. (de reden dat we vandaag gingen rijden was ook dat ze die jas eens aan wilde hebben.) Ze vindt het echt helemaal geweldig en dat begrijp ik ook wel, in vergelijking tot gewone jassen zit een motorjas nou eenmaal geweldig. (mits de goede maat natuurlijk. )
De motor is weer helemaal in orde trouwens, denk dat het aan lang stilstaan heeft gelegen dat ie af en toe inhield. Gaat allemaal prima nu en de enige keer dat ie nog inhoudt is beneden de 6000 toeren. (begrijpelijk) Waarschijnlijk heeft de schoonmaakbeurt van het luchtfilter ook wel geholpen.
Ik wil zelf nog wel een keer naar Auswitsch (als je dat zo schrijft, is ook al laat nu ) en dat kan best op de motor denk ik.
@Patrick281, helemaal niet duiken? Dat is toch ook niet leuk? Ik vind het wel prettig, je kan er toch je marge aan aflezen die je nog over hebt maar jij hebt natuurlijk ABS op die fiets. Kan je overal als een boerenlul op die rem rammen zonder enig gevoel erbij. Ik zou het denk ik niet prettig vinden, net als stuur(ver)krachtiging in het koekblik dat vind ik persoonlijk ook niks. Wel een beetje tevreden met deze? Het is toch wel heel wat anders dan de Bimota denk ik zo?
@ondeugend/free-spirit, hoe gaan we het nu doen met de backseats? Of heb ik iets gemist?
@algemeen, ik heb de oppasbeurt overleefd, het broertje van mijn vriendin was gisternacht als logeetje bij ons. Leuk knulletje van 2 maar wat een draak 's avonds. Hij wilde als eerste al niet vroeg gaan slapen, hij heeft tot 22:30 beneden op de bank gezeten. (normaal gaat ie om 21:00 max. naar bed.) Ligt ie uiteindelijk in zijn bedje bij ons op de kamer, ga ik ook slapen en begint ie even te krijsen. Ik kijk in dat bedje, kijkt hij me aan met wijd open ogen. (hij was niet wakker maar soms heeft ie in zijn slaap toch zijn ogen wagenwijd open.) Ben ik zo stom om hem uit dat bedje te tillen, hoppa meneer was klaarwakker en het uur daarna zijn we bezig geweest om hem weer in slaap te krijgen. Foutje bedankt zeg maar. (ik mis nog een hoop ervaring en dat wil ik graag zo houden.)
Afijn, het menneke was vanmorgen om 8 uur pas wakker (meevallertje) en mijn vriendin ook dus ik kon blijven liggen. We hebben hem nog 2 croisants gevoerd en Toy Story nog een keer gekeken. (dat was dus de 4de keer met gisteren erbij gerekend. ) Wilde het mannetje niet naar huis, overal zei hij ineens nee op. Hij wilde bij ons blijven, hield zich demonstratief vast aan de tafel etc. Uiteindelijk toch in de auto gekregen en toen we bij mijn schoonouders aankwamen ging ie janken, niet normaal meer. Hij hield zich vast aan de auto, de gordels, het spatbord etc. Alles om maar niet terug te hoeven.
Wat een drama was dat, de volgende keer zal ik me maar meer opstellen als "drill sergeant" en hem zo behandelen want dit wil ik dus niet nog een keer.
Ik weet na dit avontuur in ieder geval 1 ding zeker, ik ben nog lang niet aan kinderen toe. Wat een drama's kan je binnen een paar tellen beleven met die blagen. Nee, ik moet er niet aan denken en dit was nog maar een "leasekindje".
Ik respecteer ouders in ieder geval nog meer dan ik al deed maar ik snap nog veel minder wat ze zichzelf aandoen....
Net overigens nog een flink stukje gereden en bij mijn schoonouders op bezoek geweest samen met het zusje van mijn vriendin en haar vriend. (die waren met het koekblik) Had ze geen sigaretten meer en vroeg ze of we even op de motor naar de supermarkt konden rijden, prima natuurlijk, elke km is er eentje. Zit ze weer op die "scooter" manier achterop terwijl de weg er naar toe ondergraven is door de wortels van de bomen langs de kant. Harder dan 80 rijden betekent dus een lancering naar de maan. Ik op de heenweg maar heel voorzichtig erover heen gereden, klapt 3 keer het stepje weer in. Stoppen, stepje uitklappen en weer verder. Bij de supermarkt zeg ik haar nog zich goed vast te houden en een beetje af te zetten op die steppies. Doet ze het op de terugweg weer niet. Weer aangekomen bij dat stuk weg dat met enorm grote gaten en bulten pak ik haar hand vast en leg deze goed om mijn middel. Waarschijnlijk was ze daardoor beledigt want ze was niet meer te genieten de rest van de avond. Van mij mag ze er de volgende keer dat ze nog een keertje achterop afpleuren. Heb het helemaal gehad hiermee. Ik let op haar veiligheid, pas mijn snelheid op slecht wegdek aan aan hoe ze zich vasthoudt (of juist niet vasthoudt) en zij denkt er maar zo makkelijk over allemaal. (elke keer bij het inveren door die hobbels kwam ze weer verkeerd terecht op de buddy.) De volgende keer ga ik er eens met 100+ km overheen, kijken of ze dat ook leuk vindt. Waarschijnlijk zal ik haar dan moeten oprapen, want zoals ze gaat zitten (als in een auto of zoals op een paard) gaat dat nooit goed. Heb het nu vaak genoeg gezegd dat ze voor zichzelf en haar eigen veiligheid zich goed moet vasthouden als ze achterop zit.
Mijn vriendin is helemaal vol van d'r nieuwe jas. (de reden dat we vandaag gingen rijden was ook dat ze die jas eens aan wilde hebben.) Ze vindt het echt helemaal geweldig en dat begrijp ik ook wel, in vergelijking tot gewone jassen zit een motorjas nou eenmaal geweldig. (mits de goede maat natuurlijk. )
De motor is weer helemaal in orde trouwens, denk dat het aan lang stilstaan heeft gelegen dat ie af en toe inhield. Gaat allemaal prima nu en de enige keer dat ie nog inhoudt is beneden de 6000 toeren. (begrijpelijk) Waarschijnlijk heeft de schoonmaakbeurt van het luchtfilter ook wel geholpen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Duidelijk nog nooit met ABS geredenquote:Op zondag 30 mei 2004 00:37 schreef hollander172 het volgende:
@Patrick281, helemaal niet duiken? Dat is toch ook niet leuk? Ik vind het wel prettig, je kan er toch je marge aan aflezen die je nog over hebt maar jij hebt natuurlijk ABS op die fiets. Kan je overal als een boerenlul op die rem rammen zonder enig gevoel erbij.
Remmen is niets anders dan met een niet-ABS machine met als verschil dat je wiel niet kan blokkeren...
een Thundercat uit 97 met rechter glijschade voor 3350 euro:
die schade kan ik redelijk goedkoop laten fixen (althans, het spuitwerk) en dan alleen nog dat stuur wat omlaag
die schade kan ik redelijk goedkoop laten fixen (althans, het spuitwerk) en dan alleen nog dat stuur wat omlaag
leuk he kids mijn zus heeft ook een dochtertje van 9 maanden maar dat kost echt al je aandacht, wel leuk maar voorlopig maar nietquote:Op zondag 30 mei 2004 00:37 schreef hollander172 het volgende:
>knip< oppasverhaal
als iemand als een houtenplank achterop zit en mijn advies niet wil aannemen dan is het gelijk omdraaien en afstappen het gaat niet alleen om haar veiligheid, maar ook om de mijne en die van mijn motorquote:>knip< achterop zit verhaal
dus of je gaat achterop zitten en je neemt mijn advies aan, over bijvoorbeeld de houding idd, het vasthouden en het meekijken van de bochten, of je gaat gewoon niet achterop!
trouwens, iemand achterop hebben op een SS vind ik sowieso niets
Het is misschien wat vreemd in het begin dat niet duiken, maar je mist het totaal niet en de motor blijft juist veel beter controleerbaar. Het voelt gewoon erg stabiel en solide aan.quote:Op zondag 30 mei 2004 00:37 schreef hollander172 het volgende:
@Patrick281, helemaal niet duiken? Dat is toch ook niet leuk? Ik vind het wel prettig, je kan er toch je marge aan aflezen die je nog over hebt maar jij hebt natuurlijk ABS op die fiets. Kan je overal als een boerenlul op die rem rammen zonder enig gevoel erbij. Ik zou het denk ik niet prettig vinden, net als stuur(ver)krachtiging in het koekblik dat vind ik persoonlijk ook niks.
Je moet het een keer meegemaakt hebben om te begrijpen wat ik bedoel.
Verder kan je gewoon met veel meer gevoel remmen heb ik het idee, maar een echte noodstop is nog niet gemaakt.
Hou het nog maar op de eerste verliefdheid. Al heb ik al wel een paar nadelen van de motor gemerkt:quote:Op zondag 30 mei 2004 00:37 schreef hollander172 het volgende:
Wel een beetje tevreden met deze? Het is toch wel heel wat anders dan de Bimota denk ik zo?
-Bokkig gedrag bij lage snelheden i.c.m. wisselwerking cardan en aan/uit stand gashandle.
Met de geluiden die de transmissie in de eerste versnelling maakt bij langzaam manoevreren en af en toe de koppeling erbij pakken dacht ik eigenlijk dat ik op vluchtheuveltjes mijn linkerzijstandaard aan de grond reed. De BMW vereist hier duidelijk een andere aanpak~rijstijl.
Moeten we nog even overleggen - zie het meettopic.quote:Op zondag 30 mei 2004 00:37 schreef hollander172 het volgende:
@ondeugend/free-spirit, hoe gaan we het nu doen met de backseats? Of heb ik iets gemist?
Intern en extern overleg volgen nog. Alvast bedankt voor het geduld.
Jullie hebben ook nooit ruzie he.quote:Op zondag 30 mei 2004 00:37 schreef hollander172 het volgende:
Waarschijnlijk was ze daardoor beledigt want ze was niet meer te genieten de rest van de avond. Van mij mag ze er de volgende keer dat ze nog een keertje achterop afpleuren. Heb het helemaal gehad hiermee. Ik let op haar veiligheid, pas mijn snelheid op slecht wegdek aan aan hoe ze zich vasthoudt (of juist niet vasthoudt) en zij denkt er maar zo makkelijk over allemaal. (elke keer bij het inveren door die hobbels kwam ze weer verkeerd terecht op de buddy.) De volgende keer ga ik er eens met 100+ km overheen, kijken of ze dat ook leuk vindt. Waarschijnlijk zal ik haar dan moeten oprapen, want zoals ze gaat zitten (als in een auto of zoals op een paard) gaat dat nooit goed. Heb het nu vaak genoeg gezegd dat ze voor zichzelf en haar eigen veiligheid zich goed moet vasthouden als ze achterop zit.
Maar ze vind het dus niet lekker om je even stevig beet te pakken?
Niets voelt beter als samen "1" zijn op de motor.
Dan kan je namelijk als duo net zo genieten als de berijder.
Edit: misschien moet ze eens met haar zus praten.
Volgens mij heeft de BMW trouwens ook geen handgreepjes.
Op lange ritten wel even lekker om je rug te strekken vertelde iemand eens.
[ Bericht 13% gewijzigd door Patrick281 op 30-05-2004 10:49:41 ]
quote:Op zondag 30 mei 2004 00:26 schreef PatrickM het volgende:
Motoren als de KTM 950 Adventure zijn het meest geschikt
Maar ja... je hebt van die mensen... die zijn nou eenmaal eigenwijs
Of om bij een merk te blijven: de nieuwe R1150GS. Is die ondertussen al wat lichter geworden.
Ben je schademotoren ondertussen niet helemaal zat?quote:Op zondag 30 mei 2004 09:22 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
die schade kan ik redelijk goedkoop laten fixen (althans, het spuitwerk) en dan alleen nog dat stuur wat omlaag
Het stuur is eenvoudig omlaag te krijgen bij dit soort modellen. 5 minuten sleutelen per vorkpoot en klaar.
R1200GS that isquote:Op zondag 30 mei 2004 10:07 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Of om bij een merk te blijven: de nieuwe R1150GS. Is die ondertussen al wat lichter geworden.
Zat ik ook al aan te denken..... zo'n GS van BMW. Ik wil dat echt eens gaan doen later, als ik geld heb
@Hollander, ik wil ook wel een keer naar Ausswitz! Kunnen we misschien samen gaan?
@Hollander, ik wil ook wel een keer naar Ausswitz! Kunnen we misschien samen gaan?
Dus die komt met de tijd ook eens logeren neem ik aan? Is wel leuk maar maar oh zo vermoeiend.quote:Op zondag 30 mei 2004 09:27 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
leuk he kids mijn zus heeft ook een dochtertje van 9 maanden maar dat kost echt al je aandacht, wel leuk maar voorlopig maar niet
Het vervelende is is dat je zelf je rijstijl aan gaat passen aan hoe iemand achterop zit. Mijn vriendin grijpt me gewoon goed beet, doet in de bochten niet raar en het voelt gewoon vertrouwd. Ze zorgt er ook voor dat die steppies niet inklappen zodat je om de haverklap moet stoppen en ik durf zelfs te zeggen dat ze een redelijk inzicht heeft intwikkeld. Gisteren maakte ze haar excuses voor 1 bocht waar ze even niet oplette, ik kon dat goed merken want ik moest echt de bocht insturen ipv van de motor erin te laten vallen. No big deal maar het gaf voor mij wel aan dat ze met de goede houding achterop kruipt en het ook echt leuk vindt.quote:als iemand als een houtenplank achterop zit en mijn advies niet wil aannemen dan is het gelijk omdraaien en afstappen het gaat niet alleen om haar veiligheid, maar ook om de mijne en die van mijn motor
dus of je gaat achterop zitten en je neemt mijn advies aan, over bijvoorbeeld de houding idd, het vasthouden en het meekijken van de bochten, of je gaat gewoon niet achterop!
trouwens, iemand achterop hebben op een SS vind ik sowieso niets
Haar zusje gaat echt zitten op een manier van: "ik ga zitten en laat me lekker rijden". Zo werkt dat natuurlijk niet op een motor. Ik neem d'r nog wel mee maar zal mijn rijstijl niet meer aanpassen, ze leert het zo af denk ik als ze een keer half naast de buddy hangt of een paar keer flink met haar helm tegen die van mij klettert. Leert ze daar niet van houdt het voor mij op en hoeft ze niet meer achterop, naast het extra risico wat ze introduceert tijdens het rijden voelt het voor mij ook niet prettig of veilig.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Wie is dat dan ..quote:Op zondag 30 mei 2004 10:37 schreef Rietvaerder het volgende:
Dit is de CB1000 van Arthur nu ! Andere velgen en TwoBro's demper
<foto's>
Hey, mijn fiets...
Goede morgen trouwens...
Goede morgen trouwens...
quote:Op zondag 30 mei 2004 10:37 schreef Rietvaerder het volgende:
Dit is de CB1000 van Arthur nu ! Andere velgen en TwoBro's demper
[afbeelding]
[afbeelding]
Hij gaat nu ook plat
[afbeelding]
[afbeelding]
Moggûh ..quote:Op zondag 30 mei 2004 10:51 schreef SuperFour het volgende:
Hey, mijn fiets...
Goede morgen trouwens...
[..]
Volgende week nog zin-en tijd voor de toerrit om-en nabij Assen?
Ik zat net ff op de website van motormaniacs. Ik las een testje met de BMW R1150R...
Toch ook wel een erg gave motor
Toch ook wel een erg gave motor
We ruilen wel een keer van fiets want ik kan me er echt niks bij voorstellen, denk inderdaad dat je dat meegemaakt moet hebben voor je het begrijpt.quote:Op zondag 30 mei 2004 10:03 schreef Patrick281 het volgende:
Het is misschien wat vreemd in het begin dat niet duiken, maar je mist het totaal niet en de motor blijft juist veel beter controleerbaar. Het voelt gewoon erg stabiel en solide aan.
Je moet het een keer meegemaakt hebben om te begrijpen wat ik bedoel.
Verder kan je gewoon met veel meer gevoel remmen heb ik het idee, maar een echte noodstop is nog niet gemaakt.
Zo is er altijd weer wat anders te wensen he? Niet vreemd overigens dat dit je zo snel opvalt aangezien het een heel andere fiets is. Een grotere tegenstelling was er bijna niet mogelijk na de Bimota, ander blok, andere bak, andere aandrijving. Het geeft in ieder wel weer goed weer dat de heren fabrikanten er toch nog niet helemaal zijn, de perfecte fiets rijdt nog niet rond.quote:Hou het nog maar op de eerste verliefdheid. Al heb ik al wel een paar nadelen van de motor gemerkt:
-Bokkig gedrag bij lage snelheden i.c.m. wisselwerking cardan en aan/uit stand gashandle.
Met de geluiden die de transmissie in de eerste versnelling maakt bij langzaam manoevreren en af en toe de koppeling erbij pakken dacht ik eigenlijk dat ik op vluchtheuveltjes mijn linkerzijstandaard aan de grond reed. De BMW vereist hier duidelijk een andere aanpak~rijstijl.
Ik zou het voor mijn vriendin wel leuk vinden als er wat vrouwen meegaan, vandaar de interesse. Met ons als clubje mannen kan ze ook niet echt vooruit en ze is ook helemaal niet geinteresseerd in gelul over motoren.quote:Moeten we nog even overleggen - zie het meettopic.
Intern en extern overleg volgen nog. Alvast bedankt voor het geduld.
Mwah, ik heb 4 jaar op voet van oorlog met deze dame geleefd. Heb zo ongeveer alle verwijten naar mijn hoofd geslingerd gekregen die een mens kan verzinnen. Nog steeds is het helemaal niks tussen ons maar het leek beter te gaan. Net zoals gisteren is er dan telkens een incidentje wat ervoor zorgt dat we een stuk teruggeworpen worden in de persoonlijke omgang en we weer van vooraf aan moeten beginnen. Ze zal nu wel weer met iets komen dat ik haar hand op mijn kruis duwde ofzo , dat was helemaal niet geval (of mijn kruis begint bij de middelste ribben maar ik zou er niet van opkijken als ze dit denkt/vindt.quote:Jullie hebben ook nooit ruzie he.
Maar ze vind het dus niet lekker om je even stevig beet te pakken?
Niets voelt beter als samen "1" zijn op de motor.
Volgens mij heeft de BMW trouwens ook geen handgreepjes.
Op lange ritten wel even lekker om je rug te strekken vertelde iemand eens.
Ik weet in ieder geval dat het niet aan mij ligt, haar vader houdt het er op dat het een "moeilijk meisje" is en haar moeder vindt haar gewoon een "kreng" wat ik moet negeren als ze weer zo'n bui heeft. Beide stiefouders maken er geen woorden meer aan vuil.
Haar vriend zegt er alleen over dat ze wat minder leuk is als ze weer zo'n bui heeft, ik vind hem niet echt aardig maar ik heb weleens medelijden met hem. Denkt niet dat ze een keer meegaat naar een meet.
ZXR heeft zo'n spoilertje wat redelijk stevig aanvoelt, mijn vriendin pakt deze soms weleens beet als ze haar rug wil strekken, schijnt goed te helpen volgens haar.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Assen... !?!?!?
Tegen de tijd dat ik daar ben, zijn m'n banden op...
Waarom gaan jullie steeds zo ver weg....?
Maare, ik zal even kijken wat ik voor plannen heb, volgende week... lijkt me erg gezellig in ieder geval.
Tegen de tijd dat ik daar ben, zijn m'n banden op...
Waarom gaan jullie steeds zo ver weg....?
Maare, ik zal even kijken wat ik voor plannen heb, volgende week... lijkt me erg gezellig in ieder geval.
quote:Op zondag 30 mei 2004 10:55 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Moggûh ..
Volgende week nog zin-en tijd voor de toerrit om-en nabij Assen?
Inderdaad coole fiets, maare... daar rij je zo je kleppendeksel (of wat zit daar...?) mee aan de grond...
quote:Op zondag 30 mei 2004 10:58 schreef PatrickM het volgende:
Ik zat net ff op de website van motormaniacs. Ik las een testje met de BMW R1150R...
Toch ook wel een erg gave motor
[afbeelding]
[afbeelding]
En daarmee dus ook lekquote:Op zondag 30 mei 2004 11:07 schreef SuperFour het volgende:
Inderdaad coole fiets, maare... daar rij je zo je kleppendeksel (of wat zit daar...?) mee aan de grond...
[..]
Scheuren namelijk vrij vlot
Maar daar hebben ze een beschermingsetje voor (een niet echt opvallende 'plastic' hoek wat onder bij de kleppendeksel geplaatst wordt)
Lijkt me een leuk idee, schijnt dat dit kamp nog wel volledig intact is. Wordt wel overnachten onderweg he?quote:Op zondag 30 mei 2004 10:34 schreef Rietvaerder het volgende:
@Hollander, ik wil ook wel een keer naar Ausswitz! Kunnen we misschien samen gaan?
Tijd terug las ik ook een verhaal op een website (adres was hier gegeven volgens mij) over een dame die per Kawa door het Tjernobyl district reisde. Wat een onwerkelijke situatie heerst daar nog maar het zag er echt als een "must do" uit. Eens voorzichtig informeren of het mogelijk is aan de goede kant van de slagbomen eromheen te komen als buitenlandse motorrijder.
Ik ga mijn russisch in geschrift weer wat oppoetsen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
@ OPM: Zo ben ik ook aan mijn brommer gekomen!
Misschien kan er zelfs nog wat van de prijs af. Of wat onderdelen erbij!
Misschien kan er zelfs nog wat van de prijs af. Of wat onderdelen erbij!
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ausswitz, op de motor...?
Das 1200km, dacht ik...
Ik ben er vorig jaar geweest in ieder geval, is erg indrukwekkend... niet te omschrijven... je loopt daar met een heel raar gevoel rond, kan 't niet uitleggen. Maar zeker iets dat je gezien moet hebben, vind ik.
Das 1200km, dacht ik...
Ik ben er vorig jaar geweest in ieder geval, is erg indrukwekkend... niet te omschrijven... je loopt daar met een heel raar gevoel rond, kan 't niet uitleggen. Maar zeker iets dat je gezien moet hebben, vind ik.
quote:Op zondag 30 mei 2004 11:15 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Lijkt me een leuk idee, schijnt dat dit kamp nog wel volledig intact is. Wordt wel overnachten onderweg he?
Tijd terug las ik ook een verhaal op een website (adres was hier gegeven volgens mij) over een dame die per Kawa door het Tjernobyl district reisde. Wat een onwerkelijke situatie heerst daar nog maar het zag er echt als een "must do" uit. Eens voorzichtig informeren of het mogelijk is aan de goede kant van de slagbomen eromheen te komen als buitenlandse motorrijder.
Ik ga mijn russisch in geschrift weer wat oppoetsen.
Vandaar dat ik ook aangeef dat er onderweg overnacht moet worden, ben niet van plan binnen een dag 1200km af te leggen. (is het 1200km?)quote:Op zondag 30 mei 2004 11:18 schreef SuperFour het volgende:
Ausswitz, op de motor...?
Das 1200km, dacht ik...
Ik ben er vorig jaar geweest in ieder geval, is erg indrukwekkend... niet te omschrijven... je loopt daar met een heel raar gevoel rond, kan 't niet uitleggen. Maar zeker iets dat je gezien moet hebben, vind ik.
[..]
Het is inderdaad een must see maar ik begreep ook dat het niet heel lang meer blijft staan.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Rekensommetje wat ie mij zou kosten met alles erop en eraan zoals ik hem zou willen hebben:
BMW R1150R titansilber-metallic + zwarte buddy ¤ 11.990,-
Hoge buddy (820mm)
BMW Integral ABS ¤ 975,-
Verwarmbare handvatten ¤ 240,-
Windscherm speedster ¤ 190,-
Witte richtingaanwijzers ¤ 30,-
Bagagedrager ¤ 105,-
Softcase ¤ 126,-
Bagage bevestigingsset ¤ 54,-
Tanktas zwart/zilver ¤ 189,-
Cilinderbescherming (klein) ¤ 94,-
Alarmsysteem met afstandsbediening - basiseenheid ¤ 294,-
Set inbouwdelen alarmsysteem ¤ 78,-
adapterkabel voor alarmsysteem ¤ 51,-
Legekosten ¤ 47,20
Kosten rijklaar maken ¤ 300,-
Totaal ¤ 14763,20
Laat maar hangen
Dan liever een basic Soes GSX 1400 zonder alle meuk maar met RVS dempers en WP vering voor om en nabij de ¤ 12500,- dan maar ketting smeren
BMW R1150R titansilber-metallic + zwarte buddy ¤ 11.990,-
Hoge buddy (820mm)
BMW Integral ABS ¤ 975,-
Verwarmbare handvatten ¤ 240,-
Windscherm speedster ¤ 190,-
Witte richtingaanwijzers ¤ 30,-
Bagagedrager ¤ 105,-
Softcase ¤ 126,-
Bagage bevestigingsset ¤ 54,-
Tanktas zwart/zilver ¤ 189,-
Cilinderbescherming (klein) ¤ 94,-
Alarmsysteem met afstandsbediening - basiseenheid ¤ 294,-
Set inbouwdelen alarmsysteem ¤ 78,-
adapterkabel voor alarmsysteem ¤ 51,-
Legekosten ¤ 47,20
Kosten rijklaar maken ¤ 300,-
Totaal ¤ 14763,20
Laat maar hangen
Dan liever een basic Soes GSX 1400 zonder alle meuk maar met RVS dempers en WP vering voor om en nabij de ¤ 12500,- dan maar ketting smeren
Het was in ieder geval iets van 16 uur rijden met de auto, als ik me goed herinner. (met pauzes en alles en normaal doorrijden). Maare, hoezo blijft 't niet heel lang meer staan... kan me haast niet voorstellen dat ze 't weg gaan halen...?
quote:Op zondag 30 mei 2004 11:29 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Vandaar dat ik ook aangeef dat er onderweg overnacht moet worden, ben niet van plan binnen een dag 1200km af te leggen. (is het 1200km?)
Het is inderdaad een must see maar ik begreep ook dat het niet heel lang meer blijft staan.
Die heb ik .. en over grondspeling geen klachten bij de R1100S.quote:Op zondag 30 mei 2004 11:11 schreef PatrickM het volgende:
Maar daar hebben ze een beschermingsetje voor (een niet echt opvallende 'plastic' hoek wat onder bij de kleppendeksel geplaatst wordt)
Misschien kunnen ze er ook nog (skeeler)zijwieltjes op zetten bij die karterdeksels.
ik kan me iets herinneren over een rapport dat de europese gemoedelijkheid wat aan wil zwengelen. Het conserveren van strafkampen komt dit niet ten goede naast het feit dat de regering in Duitsland heeft aangegeven er niet zo blij mee te zijn. Zij zien liever wat meer neutrale monumenten. Het betekent dus niet dat het weggehaalt wordt maar dat het vervangen wordt door iets "neutraals" waar beide partijen zich in kunnen vinden.quote:Op zondag 30 mei 2004 11:36 schreef SuperFour het volgende:
Het was in ieder geval iets van 16 uur rijden met de auto, als ik me goed herinner. (met pauzes en alles en normaal doorrijden). Maare, hoezo blijft 't niet heel lang meer staan... kan me haast niet voorstellen dat ze 't weg gaan halen...?
[..]
Of het klopt en of ooit gaat gebeuren laat ik even in het midden maar ik schrok er wel even van. Langzaam zie je toch steeds meer verdwijnen van de authentieke situatie en dat is best jammer. (alhoewel iedereen wel kan bedenken dat het niet het eeuwige leven heeft.)
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Leuk idee maar kom je het circuit wel op met open dempers? Die belgen zijn best streng.quote:Op zondag 30 mei 2004 11:54 schreef Patrick281 het volgende:
Dit lijkt mij gaaf~leuk om een dag te doen met een groep -de kosten vallen mij ook nog enorm mee.
Ik heb zelf de originele demper niet dus dat wordt een probleem.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik zag dit gisteren bij een motorzaak liggen ..quote:Op zondag 30 mei 2004 11:59 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Leuk idee maar kom je het circuit wel op met open dempers? Die belgen zijn best streng.
Ik heb zelf de originele demper niet dus dat wordt een probleem.
Helaas doen ze alleen nog maar op 29 Juni een dergelijke dag maar er zullen wel meer circuits zijn, zag ook nog een dagje Nurnburgring voor 150 euro.
Ik denk dat ik zelfs een stuk meer herrie maak dan Gerako met de Mille.. mede gezien de reactie's van alle jonge gasten waar ik voorbijreed vrijdagavond..was een rare ervaring .. dacht onopvallend (BMW) motor te gaan rijden .. maar nee .. alsof de hele wereld dronken was waar ik langsreed.. en ze wilde alleen maar meer.. nog nooit zoiets meegemaakt.
Dus dat zou inderdaad een probleem kunnen worden -al is het precies hetzelfde uitlaatsysteem waar alle BMW's in de boxercup mee rijden.
Mijn zoontje zei net: wat een mooie motor toen hij jou icoon zag.quote:Op zondag 30 mei 2004 11:57 schreef PatrickM het volgende:
Lijkt me wel kicke om daar met m'n beemer aan te komen
Had je dat verhaal van Rietvaerder toen nog gehoord bij de Motoport.
[ Bericht 11% gewijzigd door Patrick281 op 30-05-2004 12:24:34 ]
schade, ja technische schade ben ik wel zat jah. dit is toch alleen uiterlijke schadequote:Op zondag 30 mei 2004 10:07 schreef Patrick281 het volgende:
Ben je schademotoren ondertussen niet helemaal zat?
Het stuur is eenvoudig omlaag te krijgen bij dit soort modellen. 5 minuten sleutelen per vorkpoot en klaar.
idd ZX9R dat scheelt wat in de kosten, en om het te herstellen zal ook niet al te veel kosten (voor mij)
Technische schade wist je van de ZXR400 ook niet .. enne optisch kan je het vaak niet zien of iets recht of krom is. Maar het is verder een mooi ding die Thundercat inderdaad.quote:Op zondag 30 mei 2004 12:23 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
schade, ja technische schade ben ik wel zat jah. dit is toch alleen uiterlijke schade
idd ZX9R dat scheelt wat in de kosten, en om het te herstellen zal ook niet al te veel kosten (voor mij)
FS is verliefd op een MV Agusta Brutale die in Eindhoven stond.
Ze mocht er niet eens even opzitten van die lui.
(ze was wel wat eigenwijs dus wilde er toch op .. ik moest'r tegenhouden )
das waar, daarom zou ik graag wat kennisen meenemen die er meer vanaf wetenquote:Op zondag 30 mei 2004 12:26 schreef Patrick281 het volgende:
Technische schade wist je van de ZXR400 ook niet .. enne optisch kan je het vaak niet zien of iets recht of krom is. Maar het is verder een mooi ding die Thundercat inderdaad.
beetje zielig van ze, ik kan FS wel begrijpen mooie fiets!quote:FS is verliefd op een MV Agusta Brutale die in Eindhoven stond.
Ze mocht er niet eens even opzitten van die lui.
(ze was wel wat eigenwijs dus wilde er toch op .. ik moest'r tegenhouden )
Vorige keer had je toch je oom mee? Wat zei die ervan dat je hem verkocht hebt?quote:Op zondag 30 mei 2004 12:32 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
das waar, daarom zou ik graag wat kennisen meenemen die er meer vanaf weten
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
hij begreep het wel maar snapte, net als jullie niet dat ik er niet mee gewacht had.quote:Op zondag 30 mei 2004 12:43 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Vorige keer had je toch je oom mee? Wat zei die ervan dat je hem verkocht hebt?
Wat vinden jullie hier nou van: Highsider met nieuwe achterband
Zijn die gasten nou echt zo dom? Ik ging vroeger uit van de grote aantal kilometers die je moest maken om je band in te rijden, wat dus grote bullshit is... mijn voorband had gisteren welgeteld 3 kilometer nodig om het ergste er vanaf te rijden, en 15 kilometer totaal om goed schoon te zijn. Gewoon een kwestie van ff bewust inrijden.
In bovenstaande topic lees ik de meest vreemde dingen zoals band opschuren, met oplosmiddelden band 'wassen' c.q. schoonmaken en honderden kilometers rijden .
Ben ik nou zo slim of zijn zij nou zo dom?
Zijn die gasten nou echt zo dom? Ik ging vroeger uit van de grote aantal kilometers die je moest maken om je band in te rijden, wat dus grote bullshit is... mijn voorband had gisteren welgeteld 3 kilometer nodig om het ergste er vanaf te rijden, en 15 kilometer totaal om goed schoon te zijn. Gewoon een kwestie van ff bewust inrijden.
In bovenstaande topic lees ik de meest vreemde dingen zoals band opschuren, met oplosmiddelden band 'wassen' c.q. schoonmaken en honderden kilometers rijden .
Ben ik nou zo slim of zijn zij nou zo dom?
Ehhhm de R1100S is motornummer 14 of 15 .. maar heb heb ooit maar 1 2 nieuwe achterbanden gekocht.
Ze waarschuwden inderdaad bij Safe dat ik voorzichtig naar huis moest rijden, er was pas iemand voor de deur onderuitgegaan.
Ik heb er niets van gemerkt, dit was met de ZX-10 en de Pirelli rulde al bij thuiskomt.
Voor de Rotterdam regio is er hier nog wat te beleven.
Ik ga morgenochtend kijken. het regent nu trouwens ook hier.
Ze waarschuwden inderdaad bij Safe dat ik voorzichtig naar huis moest rijden, er was pas iemand voor de deur onderuitgegaan.
Ik heb er niets van gemerkt, dit was met de ZX-10 en de Pirelli rulde al bij thuiskomt.
Voor de Rotterdam regio is er hier nog wat te beleven.
Ik ga morgenochtend kijken. het regent nu trouwens ook hier.
Hoi motormuisjes
Wat ik nooit heb begrepen. Kan je een motor laten rijden zonder gas te geven en de koppeling rustig volledig te laten op komen?
Vergeef me als het een domme vraag is
Wat ik nooit heb begrepen. Kan je een motor laten rijden zonder gas te geven en de koppeling rustig volledig te laten op komen?
Vergeef me als het een domme vraag is
Ja, dat lukt bij mijn ZXR zelfs nog als je het maar met beleid doet. Maar wat is daar leuk aan?quote:Op zondag 30 mei 2004 14:02 schreef yup het volgende:
Hoi motormuisjes
Wat ik nooit heb begrepen. Kan je een motor laten rijden zonder gas te geven en de koppeling rustig volledig te laten op komen?
Vergeef me als het een domme vraag is
Domme vragen bestaan niet maar waarom wil je dit weten eigenlijk? Het kost enorm veel moeite en je zal goed moeten balanceren. Als het je om het balanceren gaat dan kan je beter wat gas geven en de snelheid regelen met je achterrem, dit leer je de eerste les al.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Tuurlijk kan dat.quote:Op zondag 30 mei 2004 14:02 schreef yup het volgende:
Hoi motormuisjes
Wat ik nooit heb begrepen. Kan je een motor laten rijden zonder gas te geven en de koppeling rustig volledig te laten op komen?
Vergeef me als het een domme vraag is
Mijn ZX9R heeft er totaal geen enkele moeite mee.
Als je maar gewoon rustig de koppeling laat opkomen.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ik vraag dit omdat ik nieuwsgierig ben. Ik heb nog nooit op een motor gereden. Ik vind het interessant zulke dingen te weten.
Bijv. ik wou een keer weten of onze bestelwagen kon optrekken in zijn 5, nou dat ging dus niet
En, als je de koppeling van die bestel-ding gewoon rustig loslaat rijd ie gewoon zonder gas te geven. Totdat me vader de koppeling had vervangen, nu moet je het met beleid doen, maar het lukt nog wel.
Ik kick op rare vragen
Maar ja thx voor de antwoorden.
Bijv. ik wou een keer weten of onze bestelwagen kon optrekken in zijn 5, nou dat ging dus niet
En, als je de koppeling van die bestel-ding gewoon rustig loslaat rijd ie gewoon zonder gas te geven. Totdat me vader de koppeling had vervangen, nu moet je het met beleid doen, maar het lukt nog wel.
Ik kick op rare vragen
Maar ja thx voor de antwoorden.
Alles kan als je het maar met beleid doet.quote:Op zondag 30 mei 2004 14:46 schreef yup het volgende:
Ik vraag dit omdat ik nieuwsgierig ben. Ik heb nog nooit op een motor gereden. Ik vind het interessant zulke dingen te weten.
Bijv. ik wou een keer weten of onze bestelwagen kon optrekken in zijn 5, nou dat ging dus niet
En, als je de koppeling van die bestel-ding gewoon rustig loslaat rijd ie gewoon zonder gas te geven. Totdat me vader de koppeling had vervangen, nu moet je het met beleid doen, maar het lukt nog wel.
Ik kick op rare vragen
Maar ja thx voor de antwoorden.
Wat voor "rare" dingen wil je nog meer weten? Overigens kon je de uitkomst van de vorige vraag ook zelf beredeneren. Optrekken in 5 met een auto lukt ook wel, met de motor in 6 wegtrekken? Weet niet eigenlijk maar moet vast kunnen al kost het je wel een setje koppelingsplaten.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
quote:Op zondag 30 mei 2004 14:55 schreef hollander172 het volgende:
..Optrekken in 5 met een auto lukt ook wel, met de motor in 6 wegtrekken? Weet niet eigenlijk maar moet vast kunnen al kost het je wel een setje koppelingsplaten.
Gewoon een BMW kopen.
Tering wat is dat een besmettelijk merk..was eerst al een andere fokker hier die zo poste steeds ..
En Yup is pro auto volgens mij.
Je bent inderdaad lekker irritant met je geneuzel over BMW's Nee geintje, je bent gewoon hartstikke enthousiast over je motor en begrijpelijk.quote:Op zondag 30 mei 2004 15:00 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Gewoon een BMW kopen.
Tering wat is dat een besmettelijk merk..was eerst al een andere fokker hier die zo poste steeds ..
En Yup is pro auto volgens mij.
Waarom richten PatrickM en jij geen fanclub op?
Pro auto? Wat bedoel je precies? Hij komt wel vaker langs hier toch?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik ben vind motoren leuk, maar auto's kan ik niet uit me hoofd krijgenquote:Op zondag 30 mei 2004 15:05 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Je bent inderdaad lekker irritant met je geneuzel over BMW's Nee geintje, je bent gewoon hartstikke enthousiast over je motor en begrijpelijk.
Waarom richten PatrickM en jij geen fanclub op?
Pro auto? Wat bedoel je precies? Hij komt wel vaker langs hier toch?
Ben dus geen autoliefhebber die motoren haat (zijn genoeg van dat soort gasten).
En over dat optrekken in 5, misschien moet ik het met meer beleid proberen. Maar de koppeling is vernieuwt en ik ga die niet verneuken. Dus dat laat ik maar uit me hoofd
Ik heb ooit een BMW 381i te leen gekregen van iemand waarvoor ik een (foto)trouwreportage had gemaakt.
(mijn chauffeuse wilde mij om 2 uur s'nachts ineens niet meer naar huis brengen, hij leende gelijk zijn auto uit. )
Zelf had ik pas 3-4 weken mijn rijbewijs .. recht vooruit is de derde versnelling bij die auto's. Wist ik veel.
Bij een bepaald stoplicht liet ik hem wel 11 keer afslaan.
(mijn chauffeuse wilde mij om 2 uur s'nachts ineens niet meer naar huis brengen, hij leende gelijk zijn auto uit. )
Zelf had ik pas 3-4 weken mijn rijbewijs .. recht vooruit is de derde versnelling bij die auto's. Wist ik veel.
Bij een bepaald stoplicht liet ik hem wel 11 keer afslaan.
Heb je uberhaubt een auto?quote:Op zondag 30 mei 2004 15:26 schreef yup het volgende:
[..]
Ik ben vind motoren leuk, maar auto's kan ik niet uit me hoofd krijgen
Ben dus geen autoliefhebber die motoren haat (zijn genoeg van dat soort gasten).
En over dat optrekken in 5, misschien moet ik het met meer beleid proberen. Maar de koppeling is vernieuwt en ik ga die niet verneuken. Dus dat laat ik maar uit me hoofd
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Nee. Bestelwagen is van me vader.quote:Op zondag 30 mei 2004 15:52 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Heb je uberhaubt een auto?
Ik denk ook dat het puur aan de bestuurders ligt en niet aan die banden. Tenslotte weet je dat je de eerste kilometertjes even op eieren moet rijden... maar als je het goed doet, en dus niet alleen maar rechtdoor blijft rijden, maar gelijk na enkele kilometertjes ff de zijkanten gaat bewerken heb je echt helemaal nergens last van...quote:Op zondag 30 mei 2004 13:27 schreef Patrick281 het volgende:
Ehhhm de R1100S is motornummer 14 of 15 .. maar heb heb ooit maar 1 2 nieuwe achterbanden gekocht.
Ze waarschuwden inderdaad bij Safe dat ik voorzichtig naar huis moest rijden, er was pas iemand voor de deur onderuitgegaan.
Ik heb er niets van gemerkt, dit was met de ZX-10 en de Pirelli rulde al bij thuiskomt.
Ik snap er dus ook niets van dat mensen er zo'n last van hebben. Onderuit binnen 100 meter.quote:Op zondag 30 mei 2004 16:14 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Ik denk ook dat het puur aan de bestuurders ligt en niet aan die banden. Tenslotte weet je dat je de eerste kilometertjes even op eieren moet rijden... maar als je het goed doet, en dus niet alleen maar rechtdoor blijft rijden, maar gelijk na enkele kilometertjes ff de zijkanten gaat bewerken heb je echt helemaal nergens last van...
ps. heb je na die tondeuse beurt gisteren ook nog aan de creme gezeten.
Precies...quote:Op zondag 30 mei 2004 17:34 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik snap er dus ook niets van dat mensen er zo'n last van hebben. Onderuit binnen 100 meter.
Nog niet... zit nog steeds te twijvelenquote:ps. heb je na die tondeuse beurt gisteren ook nog aan de creme gezeten.
Ja, ik snap dat dat op de heenweg een keer overnachten is en op de terugweg.... misschien leuk voor volgend voorjaar of volgende zomer!quote:Op zondag 30 mei 2004 11:15 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Lijkt me een leuk idee, schijnt dat dit kamp nog wel volledig intact is. Wordt wel overnachten onderweg he?
Tijd terug las ik ook een verhaal op een website (adres was hier gegeven volgens mij) over een dame die per Kawa door het Tjernobyl district reisde. Wat een onwerkelijke situatie heerst daar nog maar het zag er echt als een "must do" uit. Eens voorzichtig informeren of het mogelijk is aan de goede kant van de slagbomen eromheen te komen als buitenlandse motorrijder.
Ik ga mijn russisch in geschrift weer wat oppoetsen.
Zijn er nog meer mensen die dit wel wat lijken?
Naar Zermatt is het ook ongeveer 1200km dus dat is het probleem niet.. de afstand bedoel ik.
Bij welke plaats ligt Auswitz (we schrijven het geloof ik elke keer anders )?
Check trouwens > http://www.auschwitz-muzeum.oswiecim.pl/html/eng/start/index.php
Volgens map24.com:
1203.06 km en 13:27 h
[ Bericht 4% gewijzigd door Rietvaerder op 30-05-2004 17:53:08 ]
Dat is denk ik net zoiets als het American Memorial War Cemetary in Colleville-sur-Mer..quote:Op zondag 30 mei 2004 11:18 schreef SuperFour het volgende:
Ausswitz, op de motor...?
Das 1200km, dacht ik...
Ik ben er vorig jaar geweest in ieder geval, is erg indrukwekkend... niet te omschrijven... je loopt daar met een heel raar gevoel rond, kan 't niet uitleggen. Maar zeker iets dat je gezien moet hebben, vind ik.
[..]
Staan ook tienduizenden kruizen voor overleden soldaten van de invasie van Normandie in de 2e Wereldoorlog... hangt ook echt een hele rare sfeer. Je zou bijna denken dat die zielen daar nog gewoon rondzweven ofzo....
quote:Op zondag 30 mei 2004 17:46 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ja, ik snap dat dat op de heenweg een keer overnachten is en op de terugweg.... misschien leuk voor volgend voorjaar of volgende zomer!
Zijn er nog meer mensen die dit wel wat lijken?
Het is sowieso mooi rijden in Polen schijnt het, dus
Moeten we een midweek gaan ofzo... als jullie vrij kunnen krijgen
Zaterdag vertrekken.. maandag aankomst camping of hotel omgeving Oswiecim en dan vrijdag weer richting huis.... zondag thuis.
Moeten we een midweek gaan ofzo... als jullie vrij kunnen krijgen
Zaterdag vertrekken.. maandag aankomst camping of hotel omgeving Oswiecim en dan vrijdag weer richting huis.... zondag thuis.
* stemt voorquote:Op zondag 30 mei 2004 17:56 schreef Rietvaerder het volgende:
Het is sowieso mooi rijden in Polen schijnt het, dus
Moeten we een midweek gaan ofzo... als jullie vrij kunnen krijgen
Zaterdag vertrekken.. maandag aankomst camping of hotel omgeving Oswiecim en dan vrijdag weer richting huis.... zondag thuis.
Effe een gevoelig iets he, ik meen dat iemand zei dat een familielid van hem is gestorven in 1 van de kampen? Op de site van Auschwitz-musuem staat een Death-book, kan je namen checken van mesnen die er zijn gestorven... voor als de behoefte daar is
http://www.auschwitz.org.pl/szukaj/index.php?language=EN
Lees dit eens.... http://forum.fok.nl/topic/356856 en dan de posts van Lucille en bianca en michael (dat is 1 username )
En lees dit ook ff...
http://www.stelling.nl/kleintje/edelfask/011a.htm
http://members.lycos.nl/richieboy/AUSCHWIT.html
Als Dachau in de buurt ligt wil ik daar ook wel heen dan...
Edit:
Dachau is in Zuid Duitsland bij Munchen
[ Bericht 14% gewijzigd door Rietvaerder op 30-05-2004 19:24:17 ]
http://www.auschwitz.org.pl/szukaj/index.php?language=EN
Lees dit eens.... http://forum.fok.nl/topic/356856 en dan de posts van Lucille en bianca en michael (dat is 1 username )
En lees dit ook ff...
http://www.stelling.nl/kleintje/edelfask/011a.htm
http://members.lycos.nl/richieboy/AUSCHWIT.html
Als Dachau in de buurt ligt wil ik daar ook wel heen dan...
Edit:
Dachau is in Zuid Duitsland bij Munchen
[ Bericht 14% gewijzigd door Rietvaerder op 30-05-2004 19:24:17 ]
Bezoek aan Auschwitz is nu niet echt bepaald een gezellig dagje uit, maar dit fascineert mij al jaren... ik zou zoiets gewoon weleens willen zien mede om de omvang van de hele ''ramp'' te willen ervaren. Verder is het gewoon mooi rijden daar in Polen en vooral in Tsjechie!
Hoe kijken jullie er tegenaan?
Hoe kijken jullie er tegenaan?
En hier zou ik nu wel eens heel graag naartoe willen....quote:Op zondag 30 mei 2004 17:48 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Dat is denk ik net zoiets als het American Memorial War Cemetary in Colleville-sur-Mer..
Staan ook tienduizenden kruizen voor overleden soldaten van de invasie van Normandie in de 2e Wereldoorlog... hangt ook echt een hele rare sfeer. Je zou bijna denken dat die zielen daar nog gewoon rondzweven ofzo....
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Heb er foto's van... we waren daar vorig jaar op vakantie met de motor, langs al die invasie stranden...quote:Op zondag 30 mei 2004 18:51 schreef ondeugend het volgende:
[..]
En hier zou ik nu wel eens heel graag naartoe willen....
Wil je ze zien?
Is echt ongekend daarzo, die sfeer die er hangt, doodse stilte en af en toe een oude man die huilend voor een kruis zit...
Echt 10-duizenden kruizen keurig netjes in een lijn, links in een lijn, recht in lijn en rechts in lijn....
Ja.... ik zou ze graag willen zienquote:Op zondag 30 mei 2004 18:53 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Wil je ze zien?
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
* dan eerst nog gauw even douchen gaat
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Onvoorstelbaar he.....
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ja... daar ligt een grote interesse bij die ondeugd....
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
De meeste jongens waren van jouw leeftijd he.... kan je het je voorstellen ?
* stoere meid is....maar nog steeds iedere keer een traantje laat bij BOB
* stoere meid is....maar nog steeds iedere keer een traantje laat bij BOB
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Vooral die 6e foto... zo'n mooie foto, zie je zo'n lelijkerd in beeldquote:Op zondag 30 mei 2004 19:27 schreef ondeugend het volgende:
Onvoorstelbaar he.....
Maar is idd wel indrukwekkend altijd, zulke plaatsen
En vaak jonger...quote:Op zondag 30 mei 2004 19:34 schreef ondeugend het volgende:
De meeste jongens waren van jouw leeftijd he.... kan je het je voorstellen ?
Wat is BOB?quote:* stoere meid is....maar nog steeds iedere keer een traantje laat bij BOB
Band of Brothersquote:Op zondag 30 mei 2004 19:39 schreef PatrickM het volgende:
[..]
En vaak jonger...
[..]
Wat is BOB?
Ken je niet
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Hier dus ook!quote:Op zondag 30 mei 2004 19:30 schreef ondeugend het volgende:
Ja... daar ligt een grote interesse bij die ondeugd....
En ik hoop bij nog meer van ons.... dan zit ik er serieus om te denken om een bezoek te brengen aan Polen, Auschwitz op de motor....
En dan ook nog een keer aan Dachau bij Munchen en Natzweiler in Noord Frankrijk bij Strasbourg
PatM en ondeugend, hebben jullie mijn links gelezen?
Owww.. die, ja ken ik wel, ik wou toen de hele DVD Box kopen... maar beetje duurquote:Op zondag 30 mei 2004 19:41 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Band of Brothers
Ken je niet
Jongens jongens toch !!
Elke zondag op SBS of net5
Video starten vanavond, both of you
Elke zondag op SBS of net5
Video starten vanavond, both of you
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Heb hemquote:Op zondag 30 mei 2004 19:42 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Owww.. die, ja ken ik wel, ik wou toen de hele DVD Box kopen... maar beetje duur
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Nou mocht er iemand interesse hebben in de reeks ......
dan even in mijn MSN melden svp
dan even in mijn MSN melden svp
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Band of Brothers... wel eens van gehoord, nooit gekeken. Ben niet zo into oorlogfilms/series... Ben meer een slashermovie typequote:Op zondag 30 mei 2004 19:41 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Band of Brothers
Ken je niet
Het is zeker een interesse, maar ben nou ook weer niet echt een historicus fanticusquote:Op zondag 30 mei 2004 19:42 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Hier dus ook!
En ik hoop bij nog meer van ons.... dan zit ik er serieus om te denken om een bezoek te brengen aan Polen, Auschwitz op de motor....
En dan ook nog een keer aan Dachau bij Munchen en Natzweiler in Noord Frankrijk bij Strasbourg
Maar vind het altijd wel gaaf om historische plekken te bezoeken
quote:Op zondag 30 mei 2004 19:42 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Hier dus ook!
En ik hoop bij nog meer van ons.... dan zit ik er serieus om te denken om een bezoek te brengen aan Polen, Auschwitz op de motor....
En dan ook nog een keer aan Dachau bij Munchen en Natzweiler in Noord Frankrijk bij Strasbourg
PatM en ondeugend, hebben jullie mijn links gelezen?
Dit roept om ernstig serieus om een motorvakantie volgend jaarquote:Op zondag 30 mei 2004 19:48 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Met zn 2-en is eigenlijk al genoeg! Vind je niet? Met meer is leuker natuurlijk...
Weekje polen.... lekker op ons gemakje door Duitsland en Tsjechie trekken... komen vanzelf wel bij Auschwitz
Uiteraardquote:Op zondag 30 mei 2004 19:54 schreef Rietvaerder het volgende:
Met zn 2-en is eigenlijk al genoeg! Vind je niet? Met meer is leuker natuurlijk...
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ik heb een vervelende gast in mijn msn
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ja man
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
PatM, denk jij dat een R1150GS is geschikt als motor voor een wereldreis te maken zoals Sjaak Lucassen (R1-Sjaak) doet?
Die dingen kunnen geloof ik wel aardig voldoen als pakezel?
Die dingen kunnen geloof ik wel aardig voldoen als pakezel?
Ik vind hem best wel vet
Met het idee er heel ver mee te reizen...
De nieuwe GS heet R1150GS en de oude R1100GS toch?
De 1100 is er al vanaf 1996...
Lekker crosse
Maar volgens mij is een Hayabusa of een Blackbird ook wel geschikt voor dit soort doeleinden..... maar ze zeggen dat een BMW toch technisch betrouwder is en langer meegaat enzo In hoeverre is dit waar... ?
[ Bericht 11% gewijzigd door Rietvaerder op 30-05-2004 20:48:17 ]
Hij (die uit 95, de nieuwere is 242kg ) weegt maar 222kg en heeft 80pk en 98nM koppel....
Top is helaas maar 195km/h.. maar goed, tis ook geen racer. Hij valt onder enduro/off-road, dus eigenlijk istie geschikt voor alle omstandigheden!
Hoe heet nou die GS die dit jaar is uitgekomen? De R1200GS toch?
Dan heb je natuurlijk ook nog de Varadero en de V-Strom.... maar die vind ik niet zo..
[ Bericht 5% gewijzigd door Rietvaerder op 30-05-2004 20:57:15 ]
Top is helaas maar 195km/h.. maar goed, tis ook geen racer. Hij valt onder enduro/off-road, dus eigenlijk istie geschikt voor alle omstandigheden!
Hoe heet nou die GS die dit jaar is uitgekomen? De R1200GS toch?
Dan heb je natuurlijk ook nog de Varadero en de V-Strom.... maar die vind ik niet zo..
[ Bericht 5% gewijzigd door Rietvaerder op 30-05-2004 20:57:15 ]
De R1200GS is echt wel iets voor erbij te hebben
Vermogen 74 DIN kW ( 100 pk) bij 7000/min
Koppel 115 Nm bij 5500/min
En dit bij een gewicht van 220kg....
PatM, enig idee hoe dit stuurt in vergelijking met een SS
Dit lijkt me echt wel kick om ermee te doen
* Rietvaerder kan beter tegen de muur gaan lullen
Vermogen 74 DIN kW ( 100 pk) bij 7000/min
Koppel 115 Nm bij 5500/min
En dit bij een gewicht van 220kg....
PatM, enig idee hoe dit stuurt in vergelijking met een SS
Dit lijkt me echt wel kick om ermee te doen
* Rietvaerder kan beter tegen de muur gaan lullen
Riet ... lult dat nou lekker zo in je eentje ?
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Triest hoor
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ik doe er weinig mee, maar heb wel geschiedkundige intresse in dit soort dingen.quote:Op zondag 30 mei 2004 18:39 schreef Rietvaerder het volgende:
Bezoek aan Auschwitz is nu niet echt bepaald een gezellig dagje uit, maar dit fascineert mij al jaren... ik zou zoiets gewoon weleens willen zien mede om de omvang van de hele ''ramp'' te willen ervaren. Verder is het gewoon mooi rijden daar in Polen en vooral in Tsjechie!
Hoe kijken jullie er tegenaan?
Geeft ook altijd een aardige impact inderdaad. Zeker een must do.
Enne BOB .. ik dacht het nummer van Billy Joel. Televisie zegt mij niet zoveel.
Blokken zijn minder opgefokt, en wat dacht je van een cardan..quote:Op zondag 30 mei 2004 20:40 schreef Rietvaerder het volgende:
maar ze zeggen dat een BMW toch technisch betrouwder is en langer meegaat enzo
In hoeverre is dit waar... ?
Erg makkelijk als je veel kilometers maakt, zeker met de slechte wegen in sommige landen - stof-zand-steen grind enz ..
mwah, doet mij weinig...waar is de anti-bmw rietvaerder gebleven zoals we hem eens kenden ?quote:Op zondag 30 mei 2004 20:40 schreef Rietvaerder het volgende:
[afbeelding]
Ik vind hem best wel vet
Met het idee er heel ver mee te reizen...
De nieuwe GS heet R1150GS en de oude R1100GS toch?
De 1100 is er al vanaf 1996...
[afbeelding]
Lekker crosse
[afbeelding]
Maar volgens mij is een Hayabusa of een Blackbird ook wel geschikt voor dit soort doeleinden..... maar ze zeggen dat een BMW toch technisch betrouwder is en langer meegaat enzo In hoeverre is dit waar... ?
ff serieus: er stond gisteren precies zo'n motor bij het stoplicht en we (mijn broer en ik) waren het er over eens: die motor ziet er niet, met zijn uitstekende blok en rare lijnen en uitlaat aan de verkeerde kant...
Wie kan zich deze man nog herinneren .. volgens mij had die geen centen om zijn motor te houden.
(en kon dus niet mee met de meet )
Of ben ik compleet abuis.
(en kon dus niet mee met de meet )
Of ben ik compleet abuis.
In principe is een motor voor een wereldreis een 2-strijd. Het makkelijkst is totaal geen electronica aan boord. Als je eens met panne aan electronica in de woestijn staat hebbie een probleem.
Aan de andere kant wil je gebruiksgemak en zo weinig mogelijk onderhoud onderweg. Een fiets als de BMW R1200GS is een hele goeie kandidaat voor een wereldreis. Waarom?
- electronica behelst een CVE en single-wire techniek dus uiteindelijk eenvoudig te vervangen
- onderhoudsintervallen zijn hoog (10.000 km voor een beurt, wat in gunstige omstandigheden gerekt kan worden tot elke 20k km een grote beurt)
- hoge comfortabele zit en een echte pakezel
En ja, met een R1200GS schijn je heel hard de bochten mee door te kunnen knallen
Aan de andere kant wil je gebruiksgemak en zo weinig mogelijk onderhoud onderweg. Een fiets als de BMW R1200GS is een hele goeie kandidaat voor een wereldreis. Waarom?
- electronica behelst een CVE en single-wire techniek dus uiteindelijk eenvoudig te vervangen
- onderhoudsintervallen zijn hoog (10.000 km voor een beurt, wat in gunstige omstandigheden gerekt kan worden tot elke 20k km een grote beurt)
- hoge comfortabele zit en een echte pakezel
En ja, met een R1200GS schijn je heel hard de bochten mee door te kunnen knallen
OK.. dat ging inderdaad allemaal te veel geld kosten .. en hij moest zo zuinig doen i.v.m. ander werk, studie en samenwonen. Het zal wel zijn eigen waarheid zijn. Toch te weinig passie voor motoren.quote:Op zondag 30 mei 2004 22:08 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik wel, we vroegen em nog of huren geen optie was...
OPM ik zag net een RS125 voor maar 975 .. is dat niet iets voor tijdelijk??
Dat geld moet je er makkelijk weer voor terugvangen.
Bridgestone heeft er nu speciale plakbandjes voor gemaakt.quote:Op zondag 30 mei 2004 22:10 schreef PatrickM het volgende:
En ja, met een R1200GS schijn je heel hard de bochten mee door te kunnen knallen
Ik vind het model inderdaad steeds mooier. Bij introductie moest ik echt ..
Zal eerlijk zeggen dat ik er nu voor de aankoop van de R1100S ook nog even over gedacht heb .. net als over de Tuono..
Pepijn ? Waar hangt dat overleg over de bezetting eigenlijk van af ?
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Sorry, ik zat even bij de burenquote:Op zondag 30 mei 2004 21:00 schreef Rietvaerder het volgende:
* Rietvaerder kan beter tegen de muur gaan lullen
ik ben serieus die thundercat aan het overwegen, ik wil zsm langsgaan voor een proefrit. ik ben zeer benieuwd hoe dat rijdt.
ik ben nu op MF alle donderse poezen topics aan het doorspitten vooral met een monoseat
ik ben nu op MF alle donderse poezen topics aan het doorspitten vooral met een monoseat
idd, die mr2 kost echt bakken met geld om te rijden...quote:Op zondag 30 mei 2004 22:11 schreef Patrick281 het volgende:
OK.. dat ging inderdaad allemaal te veel geld kosten .. en hij moest zo zuinig doen i.v.m. ander werk, studie en samenwonen. Het zal wel zijn eigen waarheid zijn. Toch te weinig passie voor motoren.
Ja wel gave bakken die MR2's ..
Ik ben dit jaar nog bij een Pontiac Fiero en een Camaro V8 wezen kijken.
.. en 3 Fiat 500 bakkie's ..
Zolang het maar geen gewone Japanner is ..
[ Bericht 10% gewijzigd door Patrick281 op 30-05-2004 22:23:59 ]
Ik ben dit jaar nog bij een Pontiac Fiero en een Camaro V8 wezen kijken.
.. en 3 Fiat 500 bakkie's ..
Zolang het maar geen gewone Japanner is ..
[ Bericht 10% gewijzigd door Patrick281 op 30-05-2004 22:23:59 ]
Wel ff een simpel maar effectieve test doen... handen van het stuur als je rijdt...quote:Op zondag 30 mei 2004 22:12 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik ben serieus die thundercat aan het overwegen, ik wil zsm langsgaan voor een proefrit. ik ben zeer benieuwd hoe dat rijdt.
ik ben nu op MF alle donderse poezen topics aan het doorspitten vooral met een monoseat
Als hij continu (sterk) een kant optrekt heb je grote kans dat het frame krom is. Overigens wil het niet altijd wat zeggen, soms ligt het ook aan een slijtage van de voorband of dat de achterband niet in 1 lijn staat met de voorband
Nogmaals... ik ga met alle plezier bij fazertje achteropquote:Op zondag 30 mei 2004 22:15 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
;-)
[ Bericht 57% gewijzigd door ondeugend op 30-05-2004 22:29:44 ]
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Met Fazertje kan je ook lekker ondeugend doen zoals je gisteren postte.
Arthur ~ alias Superfour heeft ook een goede backseat trouwens!
Maar het is nog niet zeker of die meegaat.
Enne met hier bedoelde ik hier thuis.
[ Bericht 38% gewijzigd door Patrick281 op 30-05-2004 22:32:22 ]
Arthur ~ alias Superfour heeft ook een goede backseat trouwens!
Maar het is nog niet zeker of die meegaat.
Enne met hier bedoelde ik hier thuis.
[ Bericht 38% gewijzigd door Patrick281 op 30-05-2004 22:32:22 ]
En anders kan je altijd nog bij Reet achteropquote:Op zondag 30 mei 2004 22:18 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Nogmaals... ik ga met alle plezier bij fazertje achterop
thx! die kerel van die motorzaak die de mijne kocht deed ook een leuke test:quote:Op zondag 30 mei 2004 22:17 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Wel ff een simpel maar effectieve test doen... handen van het stuur als je rijdt...
Als hij continu (sterk) een kant optrekt heb je grote kans dat het frame krom is. Overigens wil het niet altijd wat zeggen, soms ligt het ook aan een slijtage van de voorband of dat de achterband niet in 1 lijn staat met de voorband
stuur zover mogelijk naar links, totdat ie niet meer kan. aantal vingers dat er tussen kan tellen. hetzelfde aan de rechterkant doen en je weet of het stuur schaaf staat.
Belangrijker is of het frame krom staat... soms praat je over mm-werk qua afwijking, maar het kost klauwen vol geld om je frame weer te laten richten (onder andere omdat heel je motor gedemonteerd moet worden)quote:Op zondag 30 mei 2004 22:20 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
thx! die kerel van die motorzaak die de mijne kocht deed ook een leuke test:
stuur zover mogelijk naar links, totdat ie niet meer kan. aantal vingers dat er tussen kan tellen. hetzelfde aan de rechterkant doen en je weet of het stuur schaaf staat.
Zo dan
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
ja ok, maar tochquote:Op zondag 30 mei 2004 22:31 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Afdekkapje duo-seat
Zelfde blok als mijn Bimota he .. pittig genoeg om zowel te toeren als flink te vegen.quote:Op zondag 30 mei 2004 22:31 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Afdekkapje duo-seat
Stuur kan je eenvoudig door de kroonplaten laten zakken voor een nog sportievere houden~look..
Pep heb je mijn banaan dan
[ Bericht 28% gewijzigd door ondeugend op 30-05-2004 22:43:43 ]
[ Bericht 28% gewijzigd door ondeugend op 30-05-2004 22:43:43 ]
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
zelfde blok? wist ik niet dat stuur gaat echt wel goed komen dusquote:Op zondag 30 mei 2004 22:33 schreef Patrick281 het volgende:
Zelfde blok als mijn Bimota he .. pittig genoeg om zowel te toeren als flink te vegen.
Stuur kan je eenvoudig door de kroonplaten laten zakken voor een nog sportievere houden~look..
Ja af en toe een kneepje in zijn buik dat het wat mij betreft wel wat harder kon.... wat hij zich weer geen 2 keer liet zeggen (knijpen) natuurlijkquote:Op zondag 30 mei 2004 22:19 schreef Patrick281 het volgende:
Met Fazertje kan je ook lekker ondeugend doen zoals je gisteren postte.
Arthur ~ alias Superfour heeft ook een goede backseat trouwens!
Maar het is nog niet zeker of die meegaat.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
toen wist niemand em te vinden...quote:Op zondag 30 mei 2004 22:35 schreef Patrick281 het volgende:
Ben jij een beetje vergeetachtig dan. Na de groepschat.
34 hequote:Op zondag 30 mei 2004 22:35 schreef Patrick281 het volgende:
Ben jij een beetje vergeetachtig dan. Na de groepschat.
Nou ja een kiwi mag best hoor ! Ook nu het geregeld is
[ Bericht 0% gewijzigd door ondeugend op 30-05-2004 22:44:24 ]
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
quote:Op zondag 30 mei 2004 22:36 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
toen wist niemand em te vinden...
Ik zit te denken aan die RS-125 erbij voor woon-werk.
Dinsdag ga ik op de fiets .. half uur in de regen .. zonde van de R1100S.
Dinsdag ga ik op de fiets .. half uur in de regen .. zonde van de R1100S.
Was wel gezellig dat groepsgebeuren
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ik werk hier nog harder dan op mijn werk man
maar wel grappig als ik nu zo mijn posts doorlees
maar wel grappig als ik nu zo mijn posts doorlees
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ik zit op Marktplaats naar een brommer te kijken.
..werd van de week ingehaald door een hele vette crosser met mega brede achterband.
[ Bericht 43% gewijzigd door Patrick281 op 30-05-2004 22:51:30 ]
..werd van de week ingehaald door een hele vette crosser met mega brede achterband.
[ Bericht 43% gewijzigd door Patrick281 op 30-05-2004 22:51:30 ]
ik zit nu toch wel te denken aan die RS125...kan ik ook ff wat doorsparen voor een nieuwere ZX6R
[ Bericht 98% gewijzigd door One_Punch_Mickey op 30-05-2004 22:55:25 ]
[ Bericht 98% gewijzigd door One_Punch_Mickey op 30-05-2004 22:55:25 ]
Nu dan ?
Ik wens je trouwens veel sterkte.... been there... had that
Ik wens je trouwens veel sterkte.... been there... had that
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ik hoop dat we volgende week goed weer hebben, vandaag lijkt het hier helemaal nergens op.
Hoe was het in Assen en Arnhem??
Hoe was het in Assen en Arnhem??
* werkelijk dubbel ligt om de fratsen van iemand nu
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
broeierig, eind vd middag wat druppels. ik had wel gedacht dat het nog zou gaan onweren...quote:Op zondag 30 mei 2004 22:49 schreef Patrick281 het volgende:
Ik hoop dat we volgende week goed weer hebben, vandaag lijkt het hier helemaal nergens op.
Hoe was het in Assen en Arnhem??
wordt wel vrij weinig info gegeven bij de adv.quote:Op zondag 30 mei 2004 22:38 schreef Patrick281 het volgende:
Ik zit te denken aan die RS-125 erbij voor woon-werk.
Dinsdag ga ik op de fiets .. half uur in de regen .. zonde van de R1100S.
In Assen was het heerlijk weer vandaag.. pas begin van de avond begon het wat te betrekken. Het is hier nog steeds droog zelfs
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Rietvaerder op de MSN zeker.quote:Op zondag 30 mei 2004 22:50 schreef ondeugend het volgende:
* werkelijk dubbel ligt om de fratsen van iemand nu
Ik heb hem gemaild gisteravond.. vandaag staat er ineens: info alleen per telefoon.quote:Op zondag 30 mei 2004 22:51 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
wordt wel vrij weinig info gegeven bij de adv.
Om half 11 net wilde ik even bellen naar hem .. maar ja twijfelde dus even over de tijd.
Morgen ga ik bellen.
quote:Op zondag 30 mei 2004 22:53 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Rietvaerder op de MSN zeker.
Ik ga zijn stoppie filmen de 6de he !
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ik hoop nog steeds dat OPM een nieuwe brommer heeft zondag
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
ja zou ik ook niet doen hoor. net te laat om als vreemde te bellen, sommige mensen stellen dat helemaal niet op prijs.quote:Op zondag 30 mei 2004 22:53 schreef Patrick281 het volgende:
Ik heb hem gemaild gisteravond.. vandaag staat er ineens: info alleen per telefoon.
Om half 11 net wilde ik even bellen naar hem .. maar ja twijfelde dus even over de tijd.
Morgen ga ik bellen.
laat nog ff weten, als jij geen interesse hebt missch ik wel (zie edit vorige page)
ik ook maar zal er wel niet in zitten denk ik. mijn oom kan deze week niet mee om te kijken voor een motor en in mijn eentje ga ik er geen kopen...quote:Op zondag 30 mei 2004 22:56 schreef ondeugend het volgende:
Ik hoop nog steeds dat OPM een nieuwe brommer heeft zondag
voorkeur nu heeft trouwens die schade Thundercat, maarja dan zal ik toch iemand mee moeten vragen...
Tja ik was wat vaag ..quote:Op zondag 30 mei 2004 22:21 schreef PatrickM het volgende:
Ik heb trouwens nog niemand gehoord over mijn geweldige nieuwe avatar :'(
Sloeg dus op je nieuwe foto .. ehm .. waarom snap of weet ik niet wat/wie het voor moet stellen.quote:Op zondag 30 mei 2004 17:34 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
ps. heb je na die tondeuse beurt gisteren ook nog aan de creme gezeten.
Ik wil best mee hoor..... je hebt er alleen niets aan !
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
toppunt van vaagheid, je eigen opmerking niet meer kunnen plaatsenquote:Op zondag 30 mei 2004 22:59 schreef Patrick281 het volgende:
Sloeg dus op je nieuwe foto .. ehm .. waarom snap of weet ik niet wat het voor moet stellen.
Kan je niet iets lenen voor volgende week.quote:Op zondag 30 mei 2004 22:58 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Als die RS nou wat is voor mij kan je die wel nemen. Maar kleine kans ben ik bang.
kan gezellig zijn maarja, staan we daar als 2 leken schiet ook niet echt op danquote:Op zondag 30 mei 2004 23:00 schreef ondeugend het volgende:
Ik wil best mee hoor..... je hebt er alleen niets aan !
Far out .. Ik bedoelde dat ik toen niet snapte wat het voor moest stellen.quote:Op zondag 30 mei 2004 23:00 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
toppunt van vaagheid, je eigen opmerking niet meer kunnen plaatsen
Dus: PatrickM heb je creme genomen dat je zo verandert bent.
Ach ja ik laat graag altijd nog iets te raden over aan de fantasie van anderen.
Oke, dan snap ik je opmerking wat beterquote:Op zondag 30 mei 2004 22:59 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Tja ik was wat vaag ..
[..]
Sloeg dus op je nieuwe foto .. ehm .. waarom snap of weet ik niet wat/wie het voor moet stellen.
En wat het is? Gunther... een korte film van MTV (MTV liebt Gunther) welke ik hilarisch vind
Wordt af en toe uitgezonden op MTV. Hier een link naar de website waar je hem in streaming video kan kijken: http://www.mtv.nl/specials/gunther_liebe.html
zou niet weten bij wie, de enige motorrijdende kennissen die ik heb is mijn oom en zijn harley krijg en wil ik ook niet mee en de ander zou zondag zelf meegaan (bandit)quote:Op zondag 30 mei 2004 23:02 schreef Patrick281 het volgende:
Kan je niet iets lenen voor volgende week.
zou wel te gek zijn! de laatste zin achterwege gelatenquote:Als die RS nou wat is voor mij kan je die wel nemen.
Ik kan alleen heel erg goed afdingen en bijschooien
Verder adviseer ik je inderdaad vast een wrak omdat ik de kleur zo mooi vind
Verder adviseer ik je inderdaad vast een wrak omdat ik de kleur zo mooi vind
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
OK .. ga ff kijken .. dus deze correctie post snapte jij wel .. maar OPM weer niet. vquote:Op zondag 30 mei 2004 23:04 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Oke, dan snap ik je opmerking wat beter
nou, dat is altijd handig!quote:Op zondag 30 mei 2004 23:04 schreef ondeugend het volgende:
Ik kan alleen heel erg goed afdingen en bijschooien
haahah klinkt bekendquote:Verder adviseer ik je inderdaad vast een wrak omdat ik de kleur zo mooi vind
idd, maar zal wel aan mij liggen. ik heb ook niet alles gevolgd daaroverquote:Op zondag 30 mei 2004 23:05 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
OK .. ga ff kijken .. dus deze correctie post snapte jij wel .. maar OPM weer niet. v
Kan je daar niet achterop .. of heb je daar helemaal geen zin in.quote:Op zondag 30 mei 2004 23:04 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
.. en de ander zou zondag zelf meegaan (bandit)
Bod gedaan .. niet helemaal mijn kleur maar ding staat hier nog geen 10 kilometer vandaan.
Ach... gelukkig is het niet zo moeilijk om iets in matzwart of matgrijs (MV Agusta remember ) te spuiten
weet ik niet of hij dat zou willen, maar dat doet er eigenlijk niet toe want daar heb ik idd helemaal geen zin inquote:Op zondag 30 mei 2004 23:12 schreef Patrick281 het volgende:
Kan je daar niet achterop .. of heb je daar helemaal geen zin in.
lars, msn? hij is alweer offline ik wil je ff vragen om naar een donderse poes te kijken vlakbij gouda. is bij jou redelijk in de buurt toch?
trouwens, als iemand anders mee zou willen ?
trouwens, als iemand anders mee zou willen ?
Zo heel lelijk is het nou ook weer niet.quote:Op zondag 30 mei 2004 23:14 schreef PatrickM het volgende:
Ach... gelukkig is het niet zo moeilijk om iets in matzwart of matgrijs (MV Agusta remember ) te spuiten
Die ligt al lang in bed met zijn vriendin..quote:Op zondag 30 mei 2004 23:17 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
lars, msn? ik wil je ff vragen om naar een donderse poes te kijken vlakbij gouda. is bij jou redelijk in de buurt toch?
trouwens, als iemand anders mee zou willen ?
50 kilometer vanaf hier trouwens. Pic en spec's??
hij is tenminste slim ik blijf ook niet lang meer...quote:Op zondag 30 mei 2004 23:19 schreef Patrick281 het volgende:
Die ligt al lang in bed met zijn vriendin..
niet zo heel veel info: http://www.schademotoren.(...)borst136&merk=yamahaquote:50 kilometer vanaf hier trouwens. Pic en spec's??
pepijn, nu je onder huwelijkse staat 'vaste relatie' hebt staan kun je niet meer bij Hobby's en interessen ook nog 'jou?' hebben staan...
of juist wel
of juist wel
Hee PatM.... de R1200GS is nog een beetje te duur ben ik bang
Wat weet je van het eerste GS model, namelijk de R1100GS En van de R1150GS
En tja, anti-BMW.... dat viel best mee, maar er zitten van die walgelijke tourmodellen bij
Wat weet je van het eerste GS model, namelijk de R1100GS En van de R1150GS
En tja, anti-BMW.... dat viel best mee, maar er zitten van die walgelijke tourmodellen bij
1600 maar vetquote:Op zondag 30 mei 2004 23:39 schreef PatrickM het volgende:
OPM... dit lijkt me ook wat voor je: Yamaha YZF 750 R bj '94
[afbeelding]
Kost ¤ 1600,-
was ook niet helemaal serieus maar ik vind eigenlijk die van pepijn (die had ik ook nooit eerder gezien voordat hij ermee kwam) de enige bmw die wel wat heeft, afgezien van de uitstekende delen.quote:Op maandag 31 mei 2004 00:13 schreef Rietvaerder het volgende:
En tja, anti-BMW.... dat viel best mee, maar er zitten van die walgelijke tourmodellen bij
pepijn, die rs125 blijft toch wel in mijn hoofd hangen...kun je mij es wat meer vertellen hierover? voor en nadelen ervan?
ik zit er sterk aan te denken om dit seizoen missch wel ermee rond te gaan rijden...
ik zit er sterk aan te denken om dit seizoen missch wel ermee rond te gaan rijden...
Nadelen
-onderin geen vermogen, eigenlijk sowieso weinig vermogen
-veel onderhoud, verbruikt namelijk veel olie
-geen lange afstands-fiets
Voordelen
-Lekker licht smijtfietsje
Uh.. verdere voordelen weet ik niet eigenlijk
-onderin geen vermogen, eigenlijk sowieso weinig vermogen
-veel onderhoud, verbruikt namelijk veel olie
-geen lange afstands-fiets
Voordelen
-Lekker licht smijtfietsje
Uh.. verdere voordelen weet ik niet eigenlijk
Ik moet je helaas corrigeren. De eerste Geland Straße model was de R 80 G/S (1980 t/m 1987)quote:Op maandag 31 mei 2004 00:13 schreef Rietvaerder het volgende:
Hee PatM.... de R1200GS is nog een beetje te duur ben ik bang
Wat weet je van het eerste GS model, namelijk de R1100GS En van de R1150GS
Gevolgd door:
R 65 GS (1987 t/m 1992)
R 80 GS (1987 t/m 1996)
R 100 GS (1987 t/m 1996)
R 1100 GS (1994 t/m 1999)
R 850 GS (1998 t/m 2001)
De heden ten dage verkrijgbare modelen:
F 650 GS (ook verkrijgbaar in Dakar uitvoering)
R 1150 GS (tegenwoordig alleen nog leverbaar in Adventure uitvoering
R 1200 GS
quote:En tja, anti-BMW.... dat viel best mee, maar er zitten van die walgelijke tourmodellen bij
Lelijk, maar rijden wel verdomd lekker
mwah ok, toch maar eerst die thundercat tjekken. ik denk dat ik morgen er al langs wil gaan.quote:Op maandag 31 mei 2004 10:10 schreef Rietvaerder het volgende:
Nadelen
-onderin geen vermogen, eigenlijk sowieso weinig vermogen
-veel onderhoud, verbruikt namelijk veel olie
-geen lange afstands-fiets
Voordelen
-Lekker licht smijtfietsje
Uh.. verdere voordelen weet ik niet eigenlijk
Ok PatM.. dan vind ik de R1200GS en de 1150GS toch het mooist
@OPM: Dat rijd toch echt een stuk beter hoor.... geloof me
@OPM: Dat rijd toch echt een stuk beter hoor.... geloof me
Dank u voor het stukjequote:Op maandag 31 mei 2004 10:15 schreef PatrickM het volgende:
Lelijk, maar rijden wel verdomd lekker
Ja, ik geloof je wel dat ze lekker rijden....
* mee eensch isquote:Op maandag 31 mei 2004 10:20 schreef Rietvaerder het volgende:
Ok PatM.. dan vind ik de R1200GS en de 1150GS toch het mooist
De R 1150 GS Adventure vind ikzelf het stoerste
Lekkere stoere brede tank (door velen verafschuwt) en de simpele vierkanten koffers en het ruige uiterlijk...
Ik zou NOOIT koffers monteren Dan beter bagagerollen enzo.
Hij moet er wel beetje stoer uitzien dan..... handkappen enzo, open dempers
De 1150 is ook mooi ja.
Maare, wereldreis met een Blade kan ook
Hij moet er wel beetje stoer uitzien dan..... handkappen enzo, open dempers
De 1150 is ook mooi ja.
Maare, wereldreis met een Blade kan ook
Ik wens je een fijne wereldreis zonder hardcase koffersquote:Op maandag 31 mei 2004 10:24 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik zou NOOIT koffers monteren
ik geloof je tjek deze http://www.marktplaats.nl(...)m?av=a&fo=1&zoek=yzf voor die prijs? ik ga meteen bellen/mailen!quote:Op maandag 31 mei 2004 10:20 schreef Rietvaerder het volgende:
@OPM: Dat rijd toch echt een stuk beter hoor.... geloof me
Ja, dat kan. Maar er staat ook geen km-stand bij he
Wel vet ding... MET Hotcam
Edit:
Hmm.. -> - kettingtandwiel voor vernieuwd.
Het is de gewoonte om allebei de tandwielen en ketting in 1x te vervangen...
Wel vet ding... MET Hotcam
Edit:
Hmm.. -> - kettingtandwiel voor vernieuwd.
Het is de gewoonte om allebei de tandwielen en ketting in 1x te vervangen...
ben benieuwd hoe dat klinktquote:Op maandag 31 mei 2004 10:27 schreef Rietvaerder het volgende:
Wel vet ding... MET Hotcam
Kippenvelquote:Op maandag 31 mei 2004 10:30 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ben benieuwd hoe dat klinkt
idd, dat doe je niet als ie 30000 heeft gelopen...quote:Op maandag 31 mei 2004 10:30 schreef Rietvaerder het volgende:
- nieuwe accu.
Hmm.. ik denk dat die Cat best wat gelopen heeft
Zou Gerako hier wat mee hebben te maken?
Paintballen leidt tot melding schietpartij
Paintballen leidt tot melding schietpartij
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Of als hij nooit in de winter heeft geredenquote:Op maandag 31 mei 2004 10:32 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
idd, dat doe je niet als ie 30000 heeft gelopen...
yep, is het te vroeg om te bellen ?quote:Op maandag 31 mei 2004 10:32 schreef Rietvaerder het volgende:
Kan natuurlijk zijn dat ie gewoon per toeval kapot is gegaan
quote:Op maandag 31 mei 2004 10:32 schreef ZX9R het volgende:
Zou Gerako hier wat mee hebben te maken?
Paintballen leidt tot melding schietpartij
Gerako heeft een 250cc brommerquote:Eerder op de avond had hij al gezien dat er een personenauto en een bromfiets naar de bunkers was gereden.
Nee toch?quote:Op maandag 31 mei 2004 10:33 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
yep, is het te vroeg om te bellen ?
kilometers
ketting en tandwielen
schade
onderhoud
the usual!
ketting en tandwielen
schade
onderhoud
the usual!
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
En hoe er mee gereden is..... voor zover je dan een betrouwbaar antwoord krijg
Je kan het subtieler vragen en vragen of de slijtboutjes van de stepjes nog aanwezig zijn
Je kan het subtieler vragen en vragen of de slijtboutjes van de stepjes nog aanwezig zijn
ok thx! zit ik wel met 1 probleem...mijn oom kan deze week niet als ik erlangs zou willen gaan. en ik kan wel alleen gaan maarja, jullie weten hoe technisch ik ben...
Tis wel in Aarle Rixtel.
Die Babanders dicht bij Helmond moet je niet vertrouwen.
Die Babanders dicht bij Helmond moet je niet vertrouwen.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Rijd er dan mee naar Van der Pol in Helmond.quote:Op maandag 31 mei 2004 10:41 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ok thx! zit ik wel met 1 probleem...mijn oom kan deze week niet als ik erlangs zou willen gaan. en ik kan wel alleen gaan maarja, jullie weten hoe technisch ik ben...
Topzaak!
Noem er dan mijn achternaam bij en dan kijken ze wel ff.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Zaterdag ben ik bij de open dag van Korteland Motoren..quote:Op maandag 31 mei 2004 10:42 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
vrijdag of zaterdag?
ja? ben je daar een bekende?quote:Op maandag 31 mei 2004 10:42 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Rijd er dan mee naar Van der Pol in Helmond.
Topzaak!
Noem er dan mijn achternaam bij en dan kijken ze wel ff.
Dat kan nooit moeilijk te raden zijnquote:Op maandag 31 mei 2004 10:42 schreef ZX9R het volgende:
Noem er dan mijn achternaam bij en dan kijken ze wel ff.
En mijn Z is daar altijd in onderhoud geweest.
En mijn Pa's Diversion. (en daarvoor zijn Z, nu de mijne)
En daarvoor zijn CB's
En mijn Pa's Diversion. (en daarvoor zijn Z, nu de mijne)
En daarvoor zijn CB's
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
ok, hij heeft 47000 km gelopen.
hij heeft hem gekocht toen er 33000 op stond, daarvoor is ie altijd in onderhoud geweest bij een motorzaak deze eigenaar heeft het onderhoud altijd zelf gedaan.
reden alleen tandwiel voor vervangen: deze was krom en achter was nog goed.
en geen schade
hij heeft hem gekocht toen er 33000 op stond, daarvoor is ie altijd in onderhoud geweest bij een motorzaak deze eigenaar heeft het onderhoud altijd zelf gedaan.
reden alleen tandwiel voor vervangen: deze was krom en achter was nog goed.
en geen schade
ik zei al meteen dat ik de prijs voor die km stand nog wel hoog vond, en daar 'is nog iets mee te regelen'
Valt best wel mee.
Er zijn motoren die met meer kilometers worden verkocht.
Heb je een kijkafspraak gemaakt?
Er zijn motoren die met meer kilometers worden verkocht.
Heb je een kijkafspraak gemaakt?
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
ik heb gezegd dat ik hem vanmiddag zou terugbellen voor een evt. afspraak. eerst ff jullie adviezen aanhoren
maar 47000 is toch aardig veel?
maar 47000 is toch aardig veel?
Hangt er vanaf. Hoe is er mee gereden?
Is tie afgeragd of is tie altijd lekker warm gereden?
Hoe lang heeft hij hem gehad als hij er 14k km op heeft gezet? 1 jaar? 2 jaar? 4 jaar?
Is tie afgeragd of is tie altijd lekker warm gereden?
Hoe lang heeft hij hem gehad als hij er 14k km op heeft gezet? 1 jaar? 2 jaar? 4 jaar?
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Als ie meestal netjes is warmgereden in het verleden maakt de kilometerstand heel weinig uit. Ook deze blokjes lopen, mits goed onderhouden, gewoon 80k kilometer en meer. Alleen een hoop mensen kopen zoiets en maken geen kilometers en verwaarlozen het onderhoud, waardoor een motor soms al bij 40k kilometer afgeschreven kan wordenquote:Op maandag 31 mei 2004 10:52 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik heb gezegd dat ik hem vanmiddag zou terugbellen voor een evt. afspraak. eerst ff jullie adviezen aanhoren
maar 47000 is toch aardig veel?
Dus als het blok er netjes en schoon uitziet, geen rare fratsen en ff een check bij een motorzaak dichtbij laat doen denk ik dat je 'm met een gerust hart kan kopen mits de motor helemaal goed is natuurlijk
Kijk, bij mijn ZX9R heb ik die vragen allemaal niet kunnen stellen.
Ik heb hem zelfs zonder proefrit gekocht van een handelaartje.
Hij was niet eens in rijstaat toen ik hem ging bekijken. Heb er uiteraard wel ff op gezeten. Even de motor laten draaien etc....
Maar er niet op gereden.
Ik heb hem zelfs zonder proefrit gekocht van een handelaartje.
Hij was niet eens in rijstaat toen ik hem ging bekijken. Heb er uiteraard wel ff op gezeten. Even de motor laten draaien etc....
Maar er niet op gereden.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
ok, ik denk dat ik maar een afspraak ga maken en idd langs die motorzaak ga voor een check. luc, heb je voor mij een tel.nummer van die zaak? en je achternaam? mail mag ook
niet eens op gereden? hoe wist je dan of ie goed was?quote:Op maandag 31 mei 2004 11:00 schreef ZX9R het volgende:
Kijk, bij mijn ZX9R heb ik die vragen allemaal niet kunnen stellen.
Ik heb hem zelfs zonder proefrit gekocht van een handelaartje.
Hij was niet eens in rijstaat toen ik hem ging bekijken. Heb er uiteraard wel ff op gezeten. Even de motor laten draaien etc....
Maar er niet op gereden.
47000km.... hmm.
Ik zou nog ff verder kijken dan, want, bij Korteland stond ook een Cat uit 96 met 21000km voor 4150 euro....... dus ze zijn er wel!
Ik zou nog ff verder kijken dan, want, bij Korteland stond ook een Cat uit 96 met 21000km voor 4150 euro....... dus ze zijn er wel!
ja?? hebben ze een site?quote:Op maandag 31 mei 2004 11:06 schreef Rietvaerder het volgende:
47000km.... hmm.
Ik zou nog ff verder kijken dan, want, bij Korteland stond ook een Cat uit 96 met 21000km voor 4150 euro....... dus ze zijn er wel!
o, je maakt me dood met een blije musquote:Op maandag 31 mei 2004 11:13 schreef Rietvaerder het volgende:
Die is nu verkocht
www.kortelandmotoren.nl
Ik zei toch.... er stond een Cat bij Korteland
quote:Op maandag 31 mei 2004 11:06 schreef Rietvaerder het volgende:
want, bij Korteland stond ook een Cat uit 96 met 21000km voor 4150 euro....... dus ze zijn er wel!
Veel.... moeten vaak het blok splitsen, kortom, niet aan beginnen...quote:Op maandag 31 mei 2004 11:28 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ok, overheen gelezen
als een blok aan revisie toe is, he wat gaat dat ongeveer kosten?
dat wel...quote:Op maandag 31 mei 2004 11:30 schreef Rietvaerder het volgende:
Wel een gaaf geluidje hoor
Ik weet niet of je het risico weer aan wil?
http://www.mobile.de/SIDF(...)111137746861&top=22&
http://www.mobile.de/SIDF(...)111137746861&top=22&
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Whehehe....quote:Op maandag 31 mei 2004 11:31 schreef Rietvaerder het volgende:
Straks staat ie weer met een lege tank op weg naar de RDW
http://www.mobile.de/SIDF(...)111137703657&top=25&
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Nou.. de kans dat je een wrak in Duitsland koopt is kleiner dan hier hoor! Want daar hebben ze een soort APK keuring, maar dan voor motoren... namelijk de TuV keuringquote:Op maandag 31 mei 2004 11:31 schreef ZX9R het volgende:
Ik weet niet of je het risico weer aan wil?
http://www.mobile.de/SIDF(...)111137746861&top=22&
*the finger*quote:Op maandag 31 mei 2004 11:31 schreef Rietvaerder het volgende:
Straks staat ie weer met een lege tank op weg naar de RDW
Ok...quote:Op maandag 31 mei 2004 11:34 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
duitsland is nu geen optie want ik wil zsm weer kunnen rijden
