PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik denk dat het is voor passagiers die slecht ter been zijn en moeten staan omdat de bus vol is. Of het is om ingeklapte, rechtopstaande wandelwagens tegenaan te zetten. Klinkt wat absurd, maar ik kan niets beters verzinnen.quote:Op zondag 11 april 2004 00:48 schreef RIVDSL het volgende:
[afbeelding]
Weet iemand toevallig waar deze 'strijkplank' met gordel voor dient?
Tip aan de busmaatschappij: zet er een bordje bij of sloop het plankje er uit.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Mischien kan je er een rolstoel mee vastzetten.quote:Op zondag 11 april 2004 00:48 schreef RIVDSL het volgende:
[afbeelding]
Weet iemand toevallig waar deze 'strijkplank' met gordel voor dient?
It has to be dirty, it says Swedish!
Ik denk niet dat het is voor mensen die slecht ter been zijn, want er zijn namelijk bij andere versies van deze bus kortere varianten waarbij de strijkplank niet boven de stoelen uitkomt.
Een vriend van mij heeft ooit eens aan de chauffeur gevraagt waar het voor was en die wist hem te melden dat hij en zijn collega's er lang over na hadden gedacht maar het ook niet wisten.
Ik en die vriend vermoeden ook dat het voor kinderwagens of rolstoelen is. Dit vanwege het feit dat de gordel heel erg lang is. Maar dit verklaart niet waarom bij de meeste bussen de strijkplank zo hoog is, wat ik er persoonlijk vrij lomp uit vind zien.
Een vriend van mij heeft ooit eens aan de chauffeur gevraagt waar het voor was en die wist hem te melden dat hij en zijn collega's er lang over na hadden gedacht maar het ook niet wisten.
Ik en die vriend vermoeden ook dat het voor kinderwagens of rolstoelen is. Dit vanwege het feit dat de gordel heel erg lang is. Maar dit verklaart niet waarom bij de meeste bussen de strijkplank zo hoog is, wat ik er persoonlijk vrij lomp uit vind zien.
Blauw/wit is stadsdienst van het GVB, dit is een bus van de BBA die 1,5 a 2 jaar geleden de concessie Utrecht-NW gewonnen hebben en nu ook in Amsterdam komen. Deze foto is gemaakt op Muiderpoort.quote:Op zaterdag 10 april 2004 01:17 schreef Threepio het volgende:
[afbeelding]
Is dat niet die waterstofbus die hier in Amsterdam rondrijdt tegenwoordig? Normaal rijden hier namelijk voornamelijk die dingen waar Hermes mee rijdt (maar dan met blauw ipv rood )
[..]
)Is geen waterstofbus, is een gewone diesel-Citaro.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Deze bus is ook blauw-wit en die waterstofbussen waren volgens mij ook mercedes dus dat bracht me op dat idee.quote:Op maandag 12 april 2004 01:33 schreef MREn het volgende:
[..]
Blauw/wit is stadsdienst van het GVB, dit is een bus van de BBA die 1,5 a 2 jaar geleden de concessie Utrecht-NW gewonnen hebben en nu ook in Amsterdam komen. Deze foto is gemaakt op Muiderpoort.
Is geen waterstofbus, is een gewone diesel-Citaro.
Ik reed vanmiddag toevallig binnendoor van Utrecht naar A'dam en heb toen deze lijn 120 zien rijden, is idd niks waterstoffigs aan
Deze kwam ik tegen onderweg naar de CeBIT 2004 (Hannover, Duitsland)
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Weer een lekker stukje gebust vandaag Onder andere van Zwolle naar Velp via Apeldoorn en Arnhem Wat foto's die ik onderweg gemaakt heb:
T blijven lelijke interieurs van die trolleybussen...
Lekker allegaartje van bussen daar in Arnhem De trolley stadsbussen van Connexxion, en dan nog streekbussen van Hermes, Syntus en Connexxion
Hoe word zo'n trolleybus trouwens aangedreven? Wezli en ik hebben gezocht naar een motor of iets wat er op leek, maar niet echt kunnen vinden.. Het maakt wel meer kabaal dan een moderne dieselbus...
Wat foto's die ik onderweg gemaakt heb:
T blijven lelijke interieurs van die trolleybussen...
Lekker allegaartje van bussen daar in Arnhem De trolley stadsbussen van Connexxion, en dan nog streekbussen van Hermes, Syntus en Connexxion
Hoe word zo'n trolleybus trouwens aangedreven? Wezli en ik hebben gezocht naar een motor of iets wat er op leek, maar niet echt kunnen vinden.. Het maakt wel meer kabaal dan een moderne dieselbus...
Nee, dat mag niet. alle taxibusjes hebben ook gewone kentekenplaten, dus geen grijs kenteken.quote:Op zondag 11 april 2004 00:37 schreef Light het volgende:
[..]
Je hebt gelijk. Kan dat eigenlijk, een grijs kenteken op een busje voor personenvervoer? Dat zijn toch gewoon personenauto's?
Een busje met dubbele cabine mag nog wel op grijs kenteken, maar een taxibusje, waar dus 8 mensen + bestuurder in mogen niet.
Don't ask me what I think of you
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
Een trolleybus is electrisch, je had dus lang kunnen zoeken naar een motor, volgens mij zitten er bij elk wiel een een electromotor.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Maar de wielkasten waren zo te zien vanaf binnen niets groter.. En waar kwam dat luide ventilatorachtieg geluid dan vandaan? Dat geluid maakt hij niet als hij (langer dan even) stilstond
En de bulten op het dak.. waar dienen die voor?
Iemand trouwens al een idee wat die Jezus-bus van Wezli is? Ik gok een Bedford
En de bulten op het dak.. waar dienen die voor?
Iemand trouwens al een idee wat die Jezus-bus van Wezli is? Ik gok een Bedford
Ik zit dagenlijks in die bus die je op die foto ziet (Lijn 5)quote:Op dinsdag 13 april 2004 19:02 schreef Alexxxxx het volgende:
Weer een lekker stukje gebust vandaag Onder andere van Zwolle naar Velp via Apeldoorn en Arnhem Wat foto's die ik onderweg gemaakt heb:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
T blijven lelijke interieurs van die trolleybussen...
[afbeelding]
[afbeelding]
Lekker allegaartje van bussen daar in Arnhem De trolley stadsbussen van Connexxion, en dan nog streekbussen van Hermes, Syntus en Connexxion
Hoe word zo'n trolleybus trouwens aangedreven? Wezli en ik hebben gezocht naar een motor of iets wat er op leek, maar niet echt kunnen vinden.. Het maakt wel meer kabaal dan een moderne dieselbus...
Uh ... Waar dan ?quote:Op dinsdag 13 april 2004 20:01 schreef Klonk het volgende:
Hier staat in het duits hoe een trolleybus werkt
http://www.kiepe-elektrik.com/frameset-bahn.htm
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
sollie vage link, op die pagina even op het woordje Fachaufsätze klikken
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
De interliner Groningen-Lelystad Mooi ritje!
De 'bananenbus' (VDL Berkhof Ambassador 200) is er blijkbaar ook als stadsbus.. hier in Lelystad... Zijn er hier nog vrijwilligers om het hoofd tussen de voordeur te steken?
Dat is alleen iets voor Tukkersquote:Op donderdag 22 april 2004 19:05 schreef Alexxxxx het volgende:
De 'bananenbus' (VDL Berkhof Ambassador 200) is er blijkbaar ook als stadsbus.. hier in Lelystad... Zijn er hier nog vrijwilligers om het hoofd tussen de voordeur te steken?
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Ik moet ineens denken aan een verhaal dat mn favoriete buschauffeur, Douwe Schuurpapier, heeft verteld toen hij ons naar school bracht In Amsterdam werd hij aangehouden door een Agent. Op het moment dat de agent instapte deed Douwe de deur snel weer dicht, zodat de agent met zn hoofd kelm zat Douwe wilde dat eerst alle passagiers uitegstapt waren voordat de agent er in mocht (schijnen rgeels te zijn) Die agent heeft dus met zn hoofd tussen de deur gezeten totdat alle passagiers er uit waren Maar dat was met een Bova Futura van Koopmans Reizen uit ik meen Jubbega
Donderdag even in Nijmegen geweest.. Ik heb er alleen deze foto gemaakt.. Er lag daar iemand met een hartaanval dood te gaan, dus vond het niet zo gepast foto's te maken...
Leuk busje
Is er ergens op internet een kaartje of iest dergelijks te vinden met de rayonverdeling van Nederland?
Dit is wat ik weet:
Noordned: Groot deel van Friesland
Arriva: Andere deel van Friesland, kop van Overijssel, Groningen, Drenthe, Groningen en Leeuwarden stadsdienst
HTM: Den Haag stadsdienst
RET: ROtterdam Stadsdienst
GVA: Amsterdam stadsdienst
BBA: Niet meerin Brabant, maar wel in Drenteh of zo?
Synthus: Achterhoek
Connexxion: vrijwle heel nederland
Taxicentrale Renesse: Vlieland en een stukje Zeeland
Novio: Nijmegen
hermes: Ergens bij Arnhem?
Ik heb al gezocht om een kaartje, maar kan niets vinden
[ Bericht 6% gewijzigd door Alexxxxx op 02-06-2004 11:41:44 ]
Rotterdam:
Nijmegen Brabantsche poort
Bij Hermes hebben ze ook al koppensnelbussen
Rijdende dildo
De Bonifatiusbus te Leeuwarden:
Nijmegen Brabantsche poort
Bij Hermes hebben ze ook al koppensnelbussen
Rijdende dildo
De Bonifatiusbus te Leeuwarden:
De nieuwe Van Hool-bussen. 100% Belgisch Vlaams
[ Bericht 1% gewijzigd door Frederic op 30-06-2004 23:55:43 ]
[ Bericht 1% gewijzigd door Frederic op 30-06-2004 23:55:43 ]
Sssoooww.. in welk gat woon jij dan joh..quote:Op zaterdag 3 april 2004 23:39 schreef yohan.nl het volgende:
Cool topic. Heb zelf een aantal in miniatuur. Best leuk
Overigens, TS kwam met deze foto:
[afbeelding]
Die bus zit ik elke dag in
"Tommy, thats $100.000,- for a GD golf swing..."
"It's a beautiful saterday morning, what else can we do.."
"It's a beautiful saterday morning, what else can we do.."
Mn droomvoertuig van dit moment.. De gele rijders, oftewel de standaardbussen uit de jaren 1967-1988
zat laatst nog in zo een ( was een extra bus voor lijn 141)
wat een teringherrie in die dingen joh
maar ze zijn toch wel langer gebruikt dan 1988? Naar lelystad vorig jaar zat ik ook in zon ding
wat een teringherrie in die dingen joh
maar ze zijn toch wel langer gebruikt dan 1988? Naar lelystad vorig jaar zat ik ook in zon ding
Een juichtoon da-vre langs de velden
Voor ons dierbaar rood en wit > ajax.nl
Voor ons dierbaar rood en wit > ajax.nl
quote:Op vrijdag 3 december 2004 21:12 schreef Rev- het volgende:
maar ze zijn toch wel langer gebruikt dan 1988? Naar lelystad vorig jaar zat ik ook in zon ding
Denk dat 'ie bedoelt dat dat type bus geproduceerd is tot 1988
Er rijden er nog wel een aantal rond in Nederland
Goedendag,
Waar let een busspotter nou precies op als hij een bus bekijkt? Welke details? Wat maakt een bus voor een busspotter nou zó interessant dat ´ie er een foto van maakt?
Zelfs spot ik NL politievoertuigen dus ik weet ongeveer wat de drijfveer is, maar vertel.......
Groet,
Divel.
Waar let een busspotter nou precies op als hij een bus bekijkt? Welke details? Wat maakt een bus voor een busspotter nou zó interessant dat ´ie er een foto van maakt?
Zelfs spot ik NL politievoertuigen dus ik weet ongeveer wat de drijfveer is, maar vertel.......
Groet,
Divel.
Whehe inmiddels heeft i een week of 2 rond gereden, dat was een maand geleden. De introductie van het ding wil niet echt vlot verlopen...quote:Op dinsdag 6 april 2004 12:57 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[afbeelding]
Rijdt over een paar maanden dagelijks in Eindhoven rond.
Nog een plaatje:
"Cats were put into the world to disprove the dogma that all things were created to serve man."
Zaterdag was in Apeldoorn de "intocht" van de nieuwe BBA bussen. Hier een foto ervan? Heeft iemand hier zelf nog foto's van gemaakt?
Life Is What Happens To You While You're Busy Making Other Plans.
voor nog meer foto's
http://xxalmelo.webcollie.nl/
en dan aan de rechtkant de dropdownlist met fotopagina's.
http://xxalmelo.webcollie.nl/
en dan aan de rechtkant de dropdownlist met fotopagina's.
wat zijn eigenlijk de specs van die bussen? Motor, inhoud, 0-100, vermogen? Ik heb wel eens in zo'n zuidtangent gezeten, en die zijn toch best vlotjes dacht ik zo...
Ik ookquote:Op woensdag 31 maart 2004 22:12 schreef PeuRac het volgende:
[afbeelding]
Daar kijk ik regelmatig tegenaan
Het helpt geen nut!
Bova Futura parknr. 185
Jonckheere Deauville parknr 188
EOS 100 parknr 190
Joncheere special parknr 136 in dienst bij Bergerhof.
Eerste VIP bus in Nederland. Prototype Philips Sterling project jaren 70. Van deze bus is slechts 1 model gebouwd en is dus de enige in heel de wereld. Aan boord Philips soundsystem, koelkast, warme dranken, brede businessclass stoelen en tafeltjes, Automatischetransmissie , garderobe en een toilet.
Smit parknr 70 in dienst bij Bergerhof
Martens Daf in restauratie bij Bergerhof Tours
Bova Shutle parknr 184 en Bova Futura parknr 183
Jonckheere Deauville parknr 188
EOS 100 parknr 190
Joncheere special parknr 136 in dienst bij Bergerhof.
Eerste VIP bus in Nederland. Prototype Philips Sterling project jaren 70. Van deze bus is slechts 1 model gebouwd en is dus de enige in heel de wereld. Aan boord Philips soundsystem, koelkast, warme dranken, brede businessclass stoelen en tafeltjes, Automatischetransmissie , garderobe en een toilet.
Smit parknr 70 in dienst bij Bergerhof
Martens Daf in restauratie bij Bergerhof Tours
Bova Shutle parknr 184 en Bova Futura parknr 183
Even over de 'regio verdeling':
BBA doet wel degelijk in (heel?) Brabant het stads en streekvervoer.
Hermes doet (vooral?) Limburg.
-edit-
Overigens heb ik een schijthekel aan stadsbussen.... Streekbussen (als in: weinig dorpjes, veel snelweg) zijn prima, maar stadsbussen... continu stoppen, geprop, achterwaarts rijden etc etc
BBA doet wel degelijk in (heel?) Brabant het stads en streekvervoer.
Hermes doet (vooral?) Limburg.
-edit-
Overigens heb ik een schijthekel aan stadsbussen.... Streekbussen (als in: weinig dorpjes, veel snelweg) zijn prima, maar stadsbussen... continu stoppen, geprop, achterwaarts rijden etc etc
Streekbussen (als in: weinig dorpjes, veel snelweg) zijn prima, maar stadsbussen... 
continu stoppen, geprop, achterwaarts rijden etc etc
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Die concessies lopen in elkaar over. Zo rijd ook de Lijn door Nederland. Hermes is idd meer Limburgs en resideert vanuit Weert, en BBA die ook veel lijnen voor Hermes rijd is bijna in heel Brabant te zien. Heet ook niet voor niets Brabantse Buustspoorwegen Autobusdiensten en resideert vanuit Tilburg.quote:Op vrijdag 17 december 2004 19:52 schreef Xtreem het volgende:
Even over de 'regio verdeling':
BBA doet wel degelijk in (heel?) Brabant het stads en streekvervoer.
Hermes doet (vooral?) Limburg.
-edit-
Overigens heb ik een schijthekel aan stadsbussen.... Streekbussen (als in: weinig dorpjes, veel snelweg) zijn prima, maar stadsbussen... continu stoppen, geprop, achterwaarts rijden etc etc
Ik ben op vakantie naar Tsjechië geweest, en op de terugweg meen ik een dubbeldekker bus met vier assen gezien te hebben. 2 voor en 2 achter. Dat was volgens mij even (100-200 km) over de grens met Duitsland. Misschien heeft iemand er een afbeelding van en/of meer informatie er over ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Waarschijnlijk een Neoplan geweest Ik ga even googlen, kijken of ik iets vindquote:Op zaterdag 8 januari 2005 20:13 schreef 2cv het volgende:
Ik ben op vakantie naar Tsjechië geweest, en op de terugweg meen ik een dubbeldekker bus met vier assen gezien te hebben. 2 voor en 2 achter. Dat was volgens mij even (100-200 km) over de grens met Duitsland. Misschien heeft iemand er een afbeelding van en/of meer informatie er over ?
De Neoplan Megaliner dus Volgens mij is er op basis van dit type bus ook ooiteen (prototype) vuilniswagen gebouwd!
[ Bericht 49% gewijzigd door Alexxxxx op 08-01-2005 21:09:38 (toevoeging van 1 foto en een brokje informatie) ]
je zult t maar tegenkomen in zo'n bocht
Je zult er maar mee moeten rijden in het stadsverkeer.quote:Op zaterdag 8 januari 2005 21:14 schreef winterapfel het volgende:
[..]
je zult t maar tegenkomen in zo'n bocht
Verdraaid, het lijkt ook nog op wat ik zag in het schemerdonker op 100-en meters afstand. Bedankt ! ! !quote:Op zaterdag 8 januari 2005 21:05 schreef Alexxxxx het volgende:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
De Neoplan Megaliner dus Volgens mij is er op basis van dit type bus ook ooiteen (prototype) vuilniswagen gebouwd!
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
