PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
[project] Patrick Jamex's Honda S2000 huge update
Na meer dan 17000 views en een time out bij het veranderen van de openingspost hier dan het nieuwe topic met de geupdate openigspost....
In dit topic zullen jullie een complete verbouwing zien van een Honda S2000 van Patrick Jamex die lid is van StreetLegalHonda
Eerst een een foto van de staat voor het begin van het project:
voorkant
achterkant
................................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................................
We zullen eerst eens kijken naar een paar spullen die gemonteerd gaan worden:
C-West Body Kit
Voorbumper
Zijskirts
Achterbumper
Airductcovers
................................................................................................................................................................................................
motormods
vortech supercharger
Watercooler
Aftercooler
Luchtinlaat
Blow Off Valve (BOV)
Toda Exhaust Manifold, zal later worden gemonteerd
Veilside Titanium Single
Spoon Flywheel
................................................................................................................................................................................................
Interieur mods
Spoon Carbon Bucket Seats
A'PEXi V-AFC II
A'PEXi RSM Rev/Speed Meter
Science Of Speed A-Pillar Gauge Pod
Defi Link Control Unit II
Defi Link BF Boost Gauge
Defi Link BF Oil Press Gauge
Defi Link BF Oil Temp Gauge
Defi Link BF EGT Gauge
Voodoo Shiftknob
Takata MPH-340R Seatbelts
................................................................................................................................................................................................
Overige exterieur mods
Veilside Carbon Wing, zelfde model alleen lager
Spoon Carbon Plug Cover
Visracing Carbon Hood
Yokohama AVS Sport Tires
Volk Racing
carbon spiegels
................................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................................
Hieronder stukjes en plaatjes wat er al gebeurt is:
10-01-2004
14-01-2004
15-01-04
17-01-04
18-01-04
Nieuw en beter punt voor olietoevoer naar charger
Olietoevoer voor supercharger klaar
19-01-04
23-01-2004
27-01-04
09-03-2004
Motor ingebouwd
29-03-2004
Grote update in elkaar:
Kleur is inmiddels bekend, carbon motorkap geplaatst, nieuwe cabriokap is klaar (antracietgrijs), dashbord geplaats met de ingebouwde apexi's, a-pillar steun voor meters, spoon stuur, quick release systeem van sparco
de vernieuwde cabriokap
interieur met nieuwe dashboard
inbouw van de 2 apexi's, moet alleen nog worden afgewerkt
Voor de mensen die de s2000 in het echt willen zien moet je naar ets ets gaan, daar zal de auto voor het eerst in het echt te zien zijn!
Topic zal constant worden upgedate, dus blijf een kijkje nemen!
Na meer dan 17000 views en een time out bij het veranderen van de openingspost hier dan het nieuwe topic met de geupdate openigspost....
In dit topic zullen jullie een complete verbouwing zien van een Honda S2000 van Patrick Jamex die lid is van StreetLegalHonda
Eerst een een foto van de staat voor het begin van het project:
voorkant
achterkant
................................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................................
We zullen eerst eens kijken naar een paar spullen die gemonteerd gaan worden:
C-West Body Kit
Voorbumper
Zijskirts
Achterbumper
Airductcovers
................................................................................................................................................................................................
motormods
vortech supercharger
Watercooler
Aftercooler
Luchtinlaat
Blow Off Valve (BOV)
Toda Exhaust Manifold, zal later worden gemonteerd
Veilside Titanium Single
Spoon Flywheel
................................................................................................................................................................................................
Interieur mods
Spoon Carbon Bucket Seats
A'PEXi V-AFC II
A'PEXi RSM Rev/Speed Meter
Science Of Speed A-Pillar Gauge Pod
Defi Link Control Unit II
Defi Link BF Boost Gauge
Defi Link BF Oil Press Gauge
Defi Link BF Oil Temp Gauge
Defi Link BF EGT Gauge
Voodoo Shiftknob
Takata MPH-340R Seatbelts
................................................................................................................................................................................................
Overige exterieur mods
Veilside Carbon Wing, zelfde model alleen lager
Spoon Carbon Plug Cover
Visracing Carbon Hood
Yokohama AVS Sport Tires
Volk Racing
carbon spiegels
................................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................................
Hieronder stukjes en plaatjes wat er al gebeurt is:
10-01-2004
quote:eerste dag achter de rug, lekker opgeschoten:
- Interieur eruit (dashboard nog niet nodig)
- Spiegels, portiergrepen, voor + achterbumper, achterklep en cabrioletkap gedemonteerd
- Zijruiten eruit
- Antenne gedemonteerd
- Koplampen + achterlichten gedemonteerd
We hebben de bodykit even gepast en hierbij HULDE AAN C-WEST! Ongelooflijke pasvorm, hadden ze bij het demontagebedrijf nog niet eerder meegemaakt. Erg netjes dus.
14-01-2004
quote:Vandaag is het motorblok eruitgehaald en is de voorruit gedemonteerd. Het motorblok wordt morgen opgehaald door de persoon die de Supercharger gaat monteren.
De voorruit en zijruiten breng ik morgen naar Autoruitservice van de Ven, een bedrijf die gespecialiseerd is in verschillende soorten raamfolie. Daar worden de ruiten voorzien van een "lichte" tint.
Volgende stap is het "spuitklaar" maken van de auto.
15-01-04
quote:Vandaag zijn de voorschermen gedemonteerd en zijn ze begonnen met het strak maken van de achterklep en antennegat. Hiervoor gebruiken ze een ouderwetse methode (metaal) wat ervoor zorgt dat het één geheel wordt.
17-01-04
quote:Vandaag zijn ze alleen bezig geweest met het dichtmaken van de linker-uitlaat-uitsparing. Flink wat werk, maar zeker netjes gedaan. De lijn loopt perfect door en als het straks klaar en gespoten is, lijkt het alsof het origineel is (en laat dát nou net de bedoeling zijn).
18-01-04
quote:Vandaag ff wezen kijken bij de Superchargeropbouwman. Het valt allemaal mee, over bepaalde dingen is ie niet helemaal te spreken en gaat daarom nog e.e.a. aanpassen.
We hebben gekeken of alles past en dat ziet er allemaal goed uit. Nu wordt alles gecontroleerd, koppelingsplaat wordt naar Duitsland gestuurd en aangepast voor meer vermogen.
Nieuw en beter punt voor olietoevoer naar charger
Olietoevoer voor supercharger klaar
19-01-04
quote:In het motorcompartiment is nu bijna alles verwijderd en ze zijn ook begonnen met schuren. Woensdag of donderdag gaat ie op transport naar de spuitplaats.
23-01-2004
quote:Voorbereidend werk is bijna gedaan, het lijkt er nu toch echt op dat ie volgende week naar de spuitplaats kan.
27-01-04
13-03-2004quote:Auto zou vandaag richting spuiterij gaan, wordt dus nu pas volgende week
quote:Na een reis van 740 km weer thuisgekomen met m´n velgen, dashboard, stuur en motorkap.
Dashboard is erg mooi geworden. Niet te schreeuwerig en slechts kleine details die zijn gewijzigd. Een echte leek zal waarschijnlijk niet zien dat er iets veranderd is.
Grootste wijziging is de bekleding. Voor twee Defi meters en de control-unit is een mooi paneeltje gemaakt op de plaats waar normaal gesproken de radio te vinden is. De radio krijgt een etappe hoger zijn plaatsje. De A´PEXI´s komen in de ventilatie-units.
09-03-2004
Motor ingebouwd
29-03-2004
Grote update in elkaar:
Kleur is inmiddels bekend, carbon motorkap geplaatst, nieuwe cabriokap is klaar (antracietgrijs), dashbord geplaats met de ingebouwde apexi's, a-pillar steun voor meters, spoon stuur, quick release systeem van sparco
de vernieuwde cabriokap
interieur met nieuwe dashboard
inbouw van de 2 apexi's, moet alleen nog worden afgewerkt
Voor de mensen die de s2000 in het echt willen zien moet je naar ets ets gaan, daar zal de auto voor het eerst in het echt te zien zijn!
Topic zal constant worden upgedate, dus blijf een kijkje nemen!
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
ruimte gereserveerd voor toekomstige updates!
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Leuk hoor! Motor ziet er mooi uit! Hopelijk houdt 'ie al die PKs De voorbumper is echt heel mooi op de auto.
Ben persoonlijk van mening dat de kleur een beetje een anticlimax is, zilver... te gewoontjes, saai, maar goed dat is mijn mening. Als je het zelf maar mooi vindt! Misschien is hij in het echt wel prachtig, foto's zijn nog iets te klein en onduidelijk om daar iets over te zeggen.
Maar wanneer is hij nou af? En ga je nog op de rollerbank? Ik zie dat je wel goede controllers hebt gekocht, wie gaat die tunen? Ben je al uitgenodigd door shows om langs te komen? Hehehe.
De velgen ben ik erg jaloers op hoor... Op de mooie 1998 supra die ik over een jaar of 5 koop, komen ook Volks
Succes d'r mee!
De voorbumper is echt heel mooi op de auto.Ben persoonlijk van mening dat de kleur een beetje een anticlimax is, zilver... te gewoontjes, saai, maar goed dat is mijn mening. Als je het zelf maar mooi vindt! Misschien is hij in het echt wel prachtig, foto's zijn nog iets te klein en onduidelijk om daar iets over te zeggen.
Maar wanneer is hij nou af? En ga je nog op de rollerbank? Ik zie dat je wel goede controllers hebt gekocht, wie gaat die tunen? Ben je al uitgenodigd door shows om langs te komen? Hehehe.
En ga je nog op de rollerbank? Ik zie dat je wel goede controllers hebt gekocht, wie gaat die tunen? Ben je al uitgenodigd door shows om langs te komen? Hehehe.De velgen ben ik erg jaloers op hoor... Op de mooie 1998 supra die ik over een jaar of 5 koop, komen ook Volks
Succes d'r mee!
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
@ Stefan:
De kleur is idd erg persoonlijk. Ik heb er zelf sinds de introductie ervan een zwak voor. Ik ben niet iemand die met de mode meegaat en daarom een populair kleurtje neem. Het is Lexusgrijs, welke ze sinds 2000 gebruiken i.p.v. hun "briljantzilver". Vrij lastig uit te leggen, maar je moet het voorstellen als gewoon zilver met een vleugje brons
Wanneer ie af is kan ik nog niet zeggen. Er is nog veel te doen. De Big Brake kit is nog onderweg en dat is één onderdeel van de vele die we niet gaan redden voor de eerste show (ETS Amsterdam). Ook de audio gaan we niet redden, ik hoop dat we daarmee direct ná de ETS kunnen beginnen. Dan zijn er nog kleine dingetjes. Heb nu op het laatste moment van spoiler moeten veranderen, omdat de kwaliteit van de Veilside echt tegenviel en bovendien de verkeerde pootjes waren meegestuurd. Heb nu de kleinste Rotora Carbon Fiber GT-Wing die nog voor de ETS gemonteerd gaat worden. Als die erop zit, gaan we kijken of ie toch niet te hoog is. Als dat wel het geval is, laat ik nieuwe alu pootjes maken naar mijn eigen smaak.
Afstellen doet een goede vriend van mij. Hij heeft jarenlang in de racerij gewerkt en veel motoren gebouwd. We gaan voor een dag een rollenbank reserveren om hem perfect af te stellen. Mede door de tricky rij-eigenschappen en het vermogen wat ie straks heeft, is dit een van de weinige gevallen dat een spoiler niet alleen voor de looks gekozen wordt, maar ook nog daadwerkelijk nut gaat hebben.
Op de ETS kun je de auto vinden op de stand van Kaila Yu, de topmodel/actrice/zangeres en gezicht van vele grote Amerikaanse tuningshows die ze uit de USA laten overkomen. Vorige maand ben ik uitgenodigd voor de International Tuningsalon in Mechelen, eind oktober/begin november. Heb nog geen planning voor de overige shows, maar je zal de auto zeer zeker op meerdere evenementen tegenkomen.
De Supra is echt één van de überjapanners, zeer indrukwekkende auto die ook hoog op mijn lijstje staat.
De kleur is idd erg persoonlijk. Ik heb er zelf sinds de introductie ervan een zwak voor. Ik ben niet iemand die met de mode meegaat en daarom een populair kleurtje neem. Het is Lexusgrijs, welke ze sinds 2000 gebruiken i.p.v. hun "briljantzilver". Vrij lastig uit te leggen, maar je moet het voorstellen als gewoon zilver met een vleugje brons
Wanneer ie af is kan ik nog niet zeggen. Er is nog veel te doen. De Big Brake kit is nog onderweg en dat is één onderdeel van de vele die we niet gaan redden voor de eerste show (ETS Amsterdam). Ook de audio gaan we niet redden, ik hoop dat we daarmee direct ná de ETS kunnen beginnen. Dan zijn er nog kleine dingetjes. Heb nu op het laatste moment van spoiler moeten veranderen, omdat de kwaliteit van de Veilside echt tegenviel en bovendien de verkeerde pootjes waren meegestuurd. Heb nu de kleinste Rotora Carbon Fiber GT-Wing die nog voor de ETS gemonteerd gaat worden. Als die erop zit, gaan we kijken of ie toch niet te hoog is. Als dat wel het geval is, laat ik nieuwe alu pootjes maken naar mijn eigen smaak.
Afstellen doet een goede vriend van mij. Hij heeft jarenlang in de racerij gewerkt en veel motoren gebouwd. We gaan voor een dag een rollenbank reserveren om hem perfect af te stellen. Mede door de tricky rij-eigenschappen en het vermogen wat ie straks heeft, is dit een van de weinige gevallen dat een spoiler niet alleen voor de looks gekozen wordt, maar ook nog daadwerkelijk nut gaat hebben.
Op de ETS kun je de auto vinden op de stand van Kaila Yu, de topmodel/actrice/zangeres en gezicht van vele grote Amerikaanse tuningshows die ze uit de USA laten overkomen. Vorige maand ben ik uitgenodigd voor de International Tuningsalon in Mechelen, eind oktober/begin november. Heb nog geen planning voor de overige shows, maar je zal de auto zeer zeker op meerdere evenementen tegenkomen.
De Supra is echt één van de überjapanners, zeer indrukwekkende auto die ook hoog op mijn lijstje staat.
Voornamelijk eigen werk. Bepaalde onderdelen doe ik samen met enkele bedrijven,dit heeft mede te maken door het feit dat ik de spullen via mijn groothandel verkoop. Het is begonnen als een privé hobbyproject, maar heb besloten mijn bedrijfsactiviteiten wat verder te gaan uitbreiden en ook de carstyling/audio te gaan doen. De auto zal ook ingezet gaan worden als demo-auto voor mijn bedrijf en er zullen zeer zeker meerdere (serieuze) demo-auto´s volgenquote:Op maandag 29 maart 2004 23:49 schreef VjenneKloetn het volgende:
Resultaat is
Maar hoe financiër je dit eigenlijk? Sponsor of allemaal eigen werk?
Corporate funding Het sleutelwoord voor CASH
Zolang je op de dag des oordeels maar niet moet uitleggen dat alles is mislukt :)
Mag ik als auto-leek vragen wat voor nut een "carbon motorkap" heeft?
Scared of my own shadow it's a battle living paranoid..
In de racerij wordt het gebruikt voor gewichtsbeparing, in het dagelijks leven eigenlijk alleen voor de looks. Het is wel lichter, maar in principe is het voor een normale auto te verwaarlozen wat je er aan gewicht mee wint.
Is uiteraard persoonlijk, maar ik ben zelf echt een Carbonfiel
Is uiteraard persoonlijk, maar ik ben zelf echt een Carbonfiel
Als we toch met het vragenuurtje bezig zijn heb ik er ook nog een
Wat is er nog origineel aan de auto ?
Wat is er nog origineel aan de auto ?
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
quote:Op dinsdag 30 maart 2004 08:55 schreef Klonk het volgende:
Als we toch met het vragenuurtje bezig zijn heb ik er ook nog een
Wat is er nog origineel aan de auto ?
Hij is goed
Ik vind het een hele geile auto en ik vind hem zeker een van de mooiste die ik ooit heb gezien (vooral ook omdat jij niet alleen voor de 'Show', maar ook voor de 'Go' gaat), alleen die motorkap dat zou ik nooit doen
en ik vind hem zeker een van de mooiste die ik ooit heb gezien (vooral ook omdat jij niet alleen voor de 'Show', maar ook voor de 'Go' gaat), alleen die motorkap 
dat zou ik nooit doen 
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Haha erg goed bezig, ziet er strak uit
Maar vraagje; de auto is grotendeels klaar, maar ik zie geen nieuwe uitlaat eronder hangen?
(kan ook zijn dat ik erlangs gelezen heb)
Maar vraagje; de auto is grotendeels klaar, maar ik zie geen nieuwe uitlaat eronder hangen?
(kan ook zijn dat ik erlangs gelezen heb)
pssst Ik zie nog helemaal geen uitlaatquote:Op dinsdag 30 maart 2004 09:11 schreef -Muse- het volgende:
Haha erg goed bezig, ziet er strak uit
Maar vraagje; de auto is grotendeels klaar, maar ik zie geen nieuwe uitlaat eronder hangen?
(kan ook zijn dat ik erlangs gelezen heb)
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Ziet er goed uit Ik had zelf idd ook een andere kleur gekozen, maar das persoonlijk.
Ben benieuwd naar het eindresultaat.
Ben benieuwd naar het eindresultaat.
Light thinks it travels faster than anything, but it is wrong. No matter how fast light travels it finds the darkness has always got there first and is waiting for it.
ik zie maar 2 plaatjes of ligt dat aan mij
-edit- na een F5 doet ie het wel weer..
-edit 2- stoere foto's die laatse!!!
[ Bericht 13% gewijzigd door qu63 op 30-03-2004 11:14:36 ]
-edit- na een F5 doet ie het wel weer..
-edit 2- stoere foto's die laatse!!!
[ Bericht 13% gewijzigd door qu63 op 30-03-2004 11:14:36 ]
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Thank god heb je geen paarse (japanse kleuren) kleur gekozen!
Ga je hem nog bestickeren, of laat je hem mooi strak ?:)
Echt een prachtige auto, ben ook zeker benieuwd naar de prestaties!
Ga je hem nog bestickeren, of laat je hem mooi strak ?:)
Echt een prachtige auto, ben ook zeker benieuwd naar de prestaties!
Ik kan niks anders zeggen dan . Netjes uitgebouwd en niet te, zoals je heel vaak ziet.
*is ook jaloers
*is ook jaloers
Wat heb je aan je droomauto als je droomvrouw niet naast ja kan zitten.....
Hij's mooi !!
nog een vraagje:
worden de ramen ook getint? of is dat nu al gedaan, k zie het niet goed....
nog een vraagje:
worden de ramen ook getint? of is dat nu al gedaan, k zie het niet goed....
Iig de spatbordenquote:Op dinsdag 30 maart 2004 08:55 schreef Klonk het volgende:
Als we toch met het vragenuurtje bezig zijn heb ik er ook nog een
Wat is er nog origineel aan de auto ?
Uitlaat is nog onderweg vanuit Japan. Ze hadden de verkeerde gestuurd, nu laat ik eentje overkomen per luchtpost. Het is een enkele geheel titanium Veilside catback systeem.quote:Op dinsdag 30 maart 2004 09:11 schreef -Muse- het volgende:
Haha erg goed bezig, ziet er strak uit
Maar vraagje; de auto is grotendeels klaar, maar ik zie geen nieuwe uitlaat eronder hangen?
(kan ook zijn dat ik erlangs gelezen heb)
Veilside onderdelen zijn idd vrij kostbaar. De GT-Wing is inmiddels teruggestuurd, aangezien het een erg droevige kwaliteit bleek te zijn. Ook de pootjes zagen er niet uit.quote:Op dinsdag 30 maart 2004 16:53 schreef DeFlip het volgende:
hoeveel hebben die veilside onderdelen je gekost? ik heb gehoord dat ze nogal duur zijn
Ik hoop dat de uitlaat beter van kwaliteit is. Verkoopprijzen liggen rond de 1100 á 1200 euro.
Past idd niet bij de auto, gewoon een nette, strakke kleur die niet te schreeuwerig overkomt.quote:Op dinsdag 30 maart 2004 17:50 schreef Maxxieh het volgende:
Thank god heb je geen paarse (japanse kleuren) kleur gekozen!
Ga je hem nog bestickeren, of laat je hem mooi strak ?:)
Echt een prachtige auto, ben ook zeker benieuwd naar de prestaties!
Waarschijnlijk wordt ie niet volgeplakt met stickers, enkel een paar van mijn bedrijf (uitaard logisch voor een demo-auto) en dan ook nog alleen op de ruiten
Het kan wel zijn dat ik over een tijdje een eigen look ga/laat ontwerpen, zodat de demoauto´s ten allen tijde te herkennen zijn.
Ramen zijn licht getint. Je kunt het beter zien als de kap erop zit, zal vanavond fotootjes plaatsen. Wou perse geen superdonkere tint, zonde om het interieur te verstoppenquote:Op dinsdag 30 maart 2004 18:46 schreef UnrealMarc het volgende:
Hij's mooi !!
nog een vraagje:
worden de ramen ook getint? of is dat nu al gedaan, k zie het niet goed....
dikke wagen. hij is zeker wel bruut. die carbon motorkap voert toch ook de warmte sneller af als een gewone reguliere motorkap?
Remlof is een Spellings Nsb'er
het zal misschien al wel een enkele keer gevraagd zijn, maar dat kon ik niet vinden, maar waarom ben je over gegaan op een enkele uitlaat? is twee te duur, onzinnig, of vind je het gewoon niet mooi?
dit viel me overigens al een tijd terug op toen de eerste foto's online kwamen...
dit viel me overigens al een tijd terug op toen de eerste foto's online kwamen...
catch you on the flipside
Ten eerste is het beter voor de performance (vooral i.c.m. de supercharger) en ten tweede is het anders dan anders. Je ziet ze alleen maar rijden met twee uitlaten, vandaar dat het samen met punt 1 de reden was om over te gaan op 1 uitlaat.quote:Op dinsdag 30 maart 2004 20:27 schreef LSD het volgende:
het zal misschien al wel een enkele keer gevraagd zijn, maar dat kon ik niet vinden, maar waarom ben je over gegaan op een enkele uitlaat? is twee te duur, onzinnig, of vind je het gewoon niet mooi?
dit viel me overigens al een tijd terug op toen de eerste foto's online kwamen...
Is mij niet bekend. Er zijn ook kappen met "luchtgaten", maar die vond ik weer net té en had verder geen positieve invloed op de prestaties.quote:Op dinsdag 30 maart 2004 19:44 schreef B_BOY het volgende:
dikke wagen. hij is zeker wel bruut. die carbon motorkap voert toch ook de warmte sneller af als een gewone reguliere motorkap?
Wat een SUPER vette auto...
Ik ben sowiezo al een groot aanhanger van de s2000 maar deze slaat echt alles.
GEWELDIG
Ik ben sowiezo al een groot aanhanger van de s2000 maar deze slaat echt alles.
GEWELDIG
Ik moet zeggen dat de keuze voor lexus-grijs zoals je het noemt een goede keus is i.c.m. de Carbonhood.. Ik heb al vaker voornamelijk Civicjes voorbij zien komen in donker goud/brons of zwart met een carbon motorkap. Daar is het contrast te laag waardoor in mijn ogen de motorkap niet tot zijn recht komt.
Ik ben benieuwd hoe hij eruit ziet met de goede velgen... Hij wordt echt super!!!
Ik ben benieuwd hoe hij eruit ziet met de goede velgen... Hij wordt echt super!!!
Groepssex is eigenlijk gewoon time-management!
Drugs are only for losers and sex maniacs!
Drugs are only for losers and sex maniacs!
heheh, tell me about itquote:Op dinsdag 30 maart 2004 08:22 schreef PatrickJamex het volgende:
Is uiteraard persoonlijk, maar ik ben zelf echt een Carbonfiel
hoe heb je de kap vastgezet eigenlijk? (heb zelf ook een carbon motorkap op m`n mini, maar die moest vast met bonnetpins en bonnet springs(ook niet verkeerd) omdat er geen bevestigingspunten voor scharnieren etc aan zaten)
we are the muslims of Borg. Resistance is futile. you will all be assimilated
greetings,
Osama Bin Seven Of Nine Laden
greetings,
Osama Bin Seven Of Nine Laden
1 uitlaat is mooier! Maar je hebt een mooie bak, meneer Jamexquote:Op dinsdag 30 maart 2004 20:31 schreef PatrickJamex het volgende:
[..]
Ten eerste is het beter voor de performance (vooral i.c.m. de supercharger) en ten tweede is het anders dan anders. Je ziet ze alleen maar rijden met twee uitlaten, vandaar dat het samen met punt 1 de reden was om over te gaan op 1 uitlaat.
Portal to supra heaven |>- http://www.supras.nl -<|
oooooh ooooh ooooh ooommggg dat was zo'n beetje het enige dat uit mijn mond kwam tijdens het zien van de update! WAT EEN BRUTE BAK!
en die kleur keuze
vooral je bumper is echt om van te kwijlen! en die sideskirts zijn ook helemala goed!
zeeer vraai! Ik ben benieuwd wat ie doet als je hem de eerste keer flink op zijn staart trapt!
en die kleur keuze
vooral je bumper is echt om van te kwijlen! en die sideskirts zijn ook helemala goed!
zeeer vraai! Ik ben benieuwd wat ie doet als je hem de eerste keer flink op zijn staart trapt!
Holy modderfucking shit!
Echt respect man. Sorry, ik weet ff niks zinnigs meer te zeggen. M'n volgende reply zal meer inhoudelijk zijn
Echt respect man. Sorry, ik weet ff niks zinnigs meer te zeggen. M'n volgende reply zal meer inhoudelijk zijn
zal helemaal mooi staan met eenmaal de volk velgen eronder....
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Holy sh*T! Volk velgen eronder, NIET bestikkeren... GAAN!
bwaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Die voorkant wat een heerlijk smoelwerk.
bwaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Die voorkant wat een heerlijk smoelwerk.
_Disruption by Design, by any means necessary_
I'll describe the way I feel ...You're my new Achilles heel
Can this savior be for real. Or are you just my seventh seal?
I'll describe the way I feel ...You're my new Achilles heel
Can this savior be for real. Or are you just my seventh seal?
*Kwijl uit mond achtige taferelen*
Kerel...serieus! echt een geweldige keuze dat zilver icm met de carbonhood en stofdak.
s2000 zowiezo al een supermooie auto, maar deze is wel errrug mooi
Kerel...serieus! echt een geweldige keuze dat zilver icm met de carbonhood en stofdak.
s2000 zowiezo al een supermooie auto, maar deze is wel errrug mooi
to quote my brother's hidden message: BUYWINDOWSBUYWINDOWSBUYWINDOWS
Ik vind m erg mooi, alleen ben ik op een of andere manier niet kapot van de kleurencombinaite zilver met zwarte motorkap, ik zou alleen zwart veel mooier vinden. Ook zou ik als je toch aan het vebouwen gaat die extra metertjes een andere plaats geven dan in de middenstijl, dit vind ik net iets te opzichtig.
Wel heel mooi motor-werk
Wel heel mooi motor-werk
De perfecte reactie! Helemaal mee eens!quote:Op dinsdag 30 maart 2004 23:47 schreef Thermo het volgende:
Holy sh*T! Volk velgen eronder, NIET bestikkeren... GAAN!
bwaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Die voorkant wat een heerlijk smoelwerk.
erg knap werk.
Het is niet helemaal mijn stijl, maar je hebt er zeker een aparte handa aan overgehouden.
Het motorische gedeelte is wel ok wat is de vermogenstoename geweest?
Het is niet helemaal mijn stijl, maar je hebt er zeker een aparte handa aan overgehouden.
Het motorische gedeelte is wel ok wat is de vermogenstoename geweest?
zeer netjes gedaan, nu die motor nog even testen op een dynojet en je weet hoeveel pk die motor levert...
en ik mis je mooie velgen......... die je er nu onder hebt zitten zijn standaard en niet echt mooit..
en ik mis je mooie velgen......... die je er nu onder hebt zitten zijn standaard en niet echt mooit..
Hehehe, nee. Carbon spuit je niet. Het lijkt op de foto idd erg zwart, maar in het echt ziet het er heel anders uit.
Nou ja , jij spuit het niet.. das heel wat anders
Kan ik wel begrijpen want carbon is supermooi.
In de race wereld is bijna alles van carbon. Maar wel gespoten. Kijk maar naar de F1 auto's die zie je tijdens de wintertests wel eens blank (Jordan vroeg in de afgelopen winter periode). Maar deze is nu dus gewoon geel.
Kan ik wel begrijpen want carbon is supermooi.
In de race wereld is bijna alles van carbon. Maar wel gespoten. Kijk maar naar de F1 auto's die zie je tijdens de wintertests wel eens blank (Jordan vroeg in de afgelopen winter periode). Maar deze is nu dus gewoon geel.
komt door het breken van het licht dat je die kleurverschillen zietquote:Op woensdag 31 maart 2004 22:34 schreef PatrickJamex het volgende:
Hehehe, nee. Carbon spuit je niet. Het lijkt op de foto idd erg zwart, maar in het echt ziet het er heel anders uit.
[afbeelding]
ik weet wel hoe mooi carbon is, echter, vind het niet mooi op een zilverkleurige auto.
Anyway, ik hoef er niet mee rond te rijden
Anyway, ik hoef er niet mee rond te rijden
03-04-2004
Computergebeuren, Defi metertjes en A´PEXi´s aangesloten en het lijkt allemaal te werken. Waanzinnig om te zien wanneer je de sleutel omdraait
Auto gaat sowieso op trailertje naar de ETS, simpelweg omdat we te weinig tijd hebben om alles af te stellen. Voorkomen is beter dan genezen.
Computergebeuren, Defi metertjes en A´PEXi´s aangesloten en het lijkt allemaal te werken. Waanzinnig om te zien wanneer je de sleutel omdraait
Auto gaat sowieso op trailertje naar de ETS, simpelweg omdat we te weinig tijd hebben om alles af te stellen. Voorkomen is beter dan genezen.
heeeel mooi maar ik begrijp niet waarom je 2 uitlaten verranderd naar 1
ik vin 2 veel stoerder zker aan iedere kant een zoals standaars s2000
ik vin 2 veel stoerder zker aan iedere kant een zoals standaars s2000
Doctor, your bulova plant needs special tending to
Doctor, we need more oxygen we need more co2
Doctor, dr. greenthumb you’re needed
Doctor, we need more oxygen we need more co2
Doctor, dr. greenthumb you’re needed
Ik neem aan dat de auto ook nog een andere ECU krijg?? En misschien niet echt iets wat je nog wilt gaan verklappen; zijn er nog andere projecten op stapel en misschien een klein tipje van de sluier wat het eventueel zou kunnen worden (350Z??? )??
Verder wel super tof dat je bedrijfsbus ook in de zelfde kleur is gespoten . Maakt het plaatje net iets completer
Verder wel super tof dat je bedrijfsbus ook in de zelfde kleur is gespoten . Maakt het plaatje net iets completer
Zie zijn reactie: klikquote:Op zondag 4 april 2004 15:49 schreef Snoop_Dogg het volgende:
heeeel mooi maar ik begrijp niet waarom je 2 uitlaten verranderd naar 1
ik vin 2 veel stoerder zker aan iedere kant een zoals standaars s2000
Edit: Hij neemt de "#18070228" niet mee in de link...?
[project] Patrick Jamex's Honda S2000 Deel 2
Vragen maakt je dom voor 5 minuten. Niet vragen houdt je dom voor altijd...
beide links doen t nie
[ Bericht 71% gewijzigd door qu63 op 04-04-2004 17:15:59 ]
[ Bericht 71% gewijzigd door qu63 op 04-04-2004 17:15:59 ]
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
ERg mooie auto
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
1 is beter voor de peformances zei hij en met twee, ga je de rest achterna, aangezien veel het al hebben. 2 vind ik zelf ook bruter.
De velgen zitten er idd nog niet opquote:Op zondag 4 april 2004 21:05 schreef Two_Tribes het volgende:
Zitten die velgen er nog niet op, of ligt dat aan mij?
-edit-
je reactie heeft niets met het topic te maken
-edit
[ Bericht 51% gewijzigd door ThaFreak op 04-04-2004 23:25:30 ]
je reactie heeft niets met het topic te maken
-edit
[ Bericht 51% gewijzigd door ThaFreak op 04-04-2004 23:25:30 ]
In een beeldschermpje onder de toerenteller.quote:Op maandag 5 april 2004 18:43 schreef VjenneKloetn het volgende:
Vooral die toerenteller vind ik gaaf. En mischien domme vraag, maar waar zit je Km/H teller nu dan?
[afbeelding]
There is no other!
Leek vraag
Wat doet een vliegwiel
en waar is een Aftercooler voor
Wat doet een vliegwiel
en waar is een Aftercooler voor
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
Het vliegwiel zorgt ervoor dat de zuigers over hun onderste dode punt heen getrokken worden. Hoe meer cilinders je hebt, hoe lichter het vliegwiel. En hoe lichter het vliegwiel, hoe onstabieler een 4 cilinder gaat lopen. Maar daardoor komt hij wel sneller in de toeren.quote:Op maandag 5 april 2004 18:47 schreef Steve-O het volgende:
Leek vraag
Wat doet een vliegwiel
en waar is een Aftercooler voor
There is no other!
Ah! Vond die andere metertjes ook al te priegelig. Alleen vind ik digitaal niet zo mooi.quote:Op maandag 5 april 2004 18:45 schreef Cyberdogg het volgende:
[..]
In een beeldschermpje onder de toerenteller.
Iemand die ik ken heeft een Renault Twingo (ik weet het, tis geen vergelijking ) maar die teller ververst niet zo snel. Dus daar zie je je snelheid in stappen omhoog gaan b.v 0,2,5,7,9,11,14. Is dat hier ook bij, of zie je gewoon je meter heel snel alle snelheden aangeven?
) maar die teller ververst niet zo snel. Dus daar zie je je snelheid in stappen omhoog gaan b.v 0,2,5,7,9,11,14. Is dat hier ook bij, of zie je gewoon je meter heel snel alle snelheden aangeven?
Vliegwiel zie antwoord Cyberdogg Heb overigens zelf geen last van een "onregelmatige loop".quote:Op maandag 5 april 2004 18:47 schreef Steve-O het volgende:
Leek vraag
Wat doet een vliegwiel
en waar is een Aftercooler voor
De Aftercooler zorgt ervoor dat de lucht die via de charger het inlaatspruitstuk in gaat extra wordt gekoeld.
Geil man
vindt zelf de S2000 1 van de mooie auto's van Honda
misschien later ook 1 halen. Als ik groot ben, als ik geld heb
vindt zelf de S2000 1 van de mooie auto's van Honda
misschien later ook 1 halen. Als ik groot ben, als ik geld heb
M'n signature, wat doe je :{
Zijn eigen bedrijf, geldquote:Op maandag 5 april 2004 20:17 schreef Nism0 het volgende:
door wie worden jullie gesponsord met die bak?
Erg mooi wordt ie, zie je niet vaak in nederland dat een auto zo professioneel getuned wordt.
Ik vind zelf de zijskirts en achterbumperspoiler wat teveel "randjes" hebben, ik ben meer gecharmeerd van het wat strakkere werk. Dit vond ik eerst ook van de voorkant maar na het zien van deze
foto ben ik helemaal van mening veranderd.
Ik ben nu ook heel benieuwd hoe de Volk velgen zullen staan
Ik vind zelf de zijskirts en achterbumperspoiler wat teveel "randjes" hebben, ik ben meer gecharmeerd van het wat strakkere werk. Dit vond ik eerst ook van de voorkant maar na het zien van deze
foto ben ik helemaal van mening veranderd.
Ik ben nu ook heel benieuwd hoe de Volk velgen zullen staan
Lees hier binnenkort alles over mij en mn Fok! avonturen, incl. chatlogs en foto's!
April 06 2004
Oe hubba hubba hubba. Kwam ik me toch even wat leuks tegen vanavond, speciaal ontwikkeld voor de Vortech kit. 2 tot 3 dagen levertijd, maybe nog op tijd binnen om te kunnen monteren voor de ETS.
Spearco Intercooler:
Oe hubba hubba hubba. Kwam ik me toch even wat leuks tegen vanavond, speciaal ontwikkeld voor de Vortech kit. 2 tot 3 dagen levertijd, maybe nog op tijd binnen om te kunnen monteren voor de ETS.
Spearco Intercooler:
Volk wielen gemonteerd:
Alleen heeft die knuppel die het gemonteerd heeft aan de rechterkant de 7,5 J velg achter gedaan en de 8,5 J voor. Wordt dus nog even verwisseld. Ook moet ie nodig uitgelijnd worden
Alleen heeft die knuppel die het gemonteerd heeft aan de rechterkant de 7,5 J velg achter gedaan en de 8,5 J voor. Wordt dus nog even verwisseld. Ook moet ie nodig uitgelijnd worden
Wel mooi voor de rest.quote:Op dinsdag 6 april 2004 19:37 schreef PatrickJamex het volgende:
Volk wielen gemonteerd:
[afbeelding]
[afbeelding]
Alleen heeft die knuppel die het gemonteerd heeft aan de rechterkant de 7,5 J velg achter gedaan en de 8,5 J voor. Wordt dus nog even verwisseld. Ook moet ie nodig uitgelijnd worden
Wel mooi voor de rest.
komen er ook merk plak plaatjes op te staan?
Of andere leuke strepen?
Of andere leuke strepen?
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
oeioeioei die bak wordt echt gaver met de minuut!
hoe zit het met de spoiler eigenlijk? er kwam toch ook een spoilertje op?
hoe zit het met de spoiler eigenlijk? er kwam toch ook een spoilertje op?
bij mijn weten blijft hij clean. Alleen een paar stickers op de ramen van zijn toekomstige bedrijfquote:Op dinsdag 6 april 2004 20:49 schreef ook_gek het volgende:
komen er ook merk plak plaatjes op te staan?
Of andere leuke strepen?
ah hij kan dus een deel af schrijven als reclame middel
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Hmmz, ondanks dat het best een aparte kleur zal zijn vind ik dat zilvergrijs erg saai. Misschien dat ie in het echt indrukwekkender is, maar ik vind hem niet zo bijzonder. NOFI
Wel respect voor het feit dat je ff een s2k om bent gaan bouwen
Wel respect voor het feit dat je ff een s2k om bent gaan bouwen
Light thinks it travels faster than anything, but it is wrong. No matter how fast light travels it finds the darkness has always got there first and is waiting for it.
Laat dat ff maar achterwege. Want ook al heeft hij het vermogen om zo'n project realiseren. Gaat hier ook de nodige tijd overheen.quote:Op dinsdag 6 april 2004 21:40 schreef Mr._T-Rex het volgende:
Hmmz, ondanks dat het best een aparte kleur zal zijn vind ik dat zilvergrijs erg saai. Misschien dat ie in het echt indrukwekkender is, maar ik vind hem niet zo bijzonder. NOFI
Wel respect voor het feit dat je ff een s2k om bent gaan bouwen
Laatste update:
April 06 2004
Hier bij mijn "huistuner" in de garage
Deze week gaan we de laatste details afwerken (voor zover we dat kunnen ) voor de ETS.
[ Bericht 0% gewijzigd door jacco op 06-04-2004 22:46:07 (d bij dat vergeten :)) ]
Ik snap het ff niet... Heb je de verkeerde gequote? Waar staat at voor?quote:Op dinsdag 6 april 2004 21:51 schreef jacco het volgende:
[..]
Laat at ff maar achterwege. Want ook al heeft hij het vermogen om zo'n project realiseren. Gaat hier ook de nodige tijd overheen.
Light thinks it travels faster than anything, but it is wrong. No matter how fast light travels it finds the darkness has always got there first and is waiting for it.
Sorry de D vergeten. en heb je wel goed gequotequote:Op dinsdag 6 april 2004 22:24 schreef Mr._T-Rex het volgende:
[..]
Ik snap het ff niet... Heb je de verkeerde gequote? Waar staat at voor?
Komt de nog een hartop bij? Die staan echt uberstoer
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Neequote:Op dinsdag 6 april 2004 22:47 schreef Sjoewe het volgende:
Komt de nog een hartop bij? Die staan echt uberstoer
Waar zijn de spiegels?
Op zondag 4 maart 2007 20:29 schreef BansheeBoy het volgende:
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{²
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{²
Uhm die zijn er even afquote:Op dinsdag 6 april 2004 22:50 schreef tongytongylickylicky het volgende:
Waar zijn de spiegels?
aha, das idd een stuk duidelijker Ik snapte het al nietquote:Op dinsdag 6 april 2004 22:45 schreef jacco het volgende:
[..]
Sorry de D vergeten. en heb je wel goed gequote
Light thinks it travels faster than anything, but it is wrong. No matter how fast light travels it finds the darkness has always got there first and is waiting for it.
quote:08-04-2004
Wat meer nieuws: APR Carbon Mirrors & Radiator Shroud zijn binnen (heb ik alleen nog niet in huis), ga ik morgen in Amsterdam monteren. De APR GTC-Wing ligt bij de douane, maar die fokkers geven het ding morgen pas vrij. Hij wordt dus meegenomen naar de ETS, waar we hem alsnog kunnen "monteren".
Stoelen blijken met een andere container te komen, heel misschien komt die morgen bij Spoon Engeland aan. Als dit het geval is, nemen ze ze nog mee naar Amsterdam. Dan maar hopen dat het niet teveel werk is om de rails aan te passen (hoewel dit waarschijnlijk wel het geval zal zijn). Vanavond eerst maar weer de originele stoelen monteren.
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Wordt nog spannend dus. Maandag ben ik op de ETS. Ik zal wel eens wat plaatjes van het ding gaan schieten.quote:Op donderdag 8 april 2004 14:45 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
echt waar, zwaar respect voor deze ultieme kwijlbak!!! ben echt helemaal fan van japans spul dus ook van deze Honda. geweldig!
moest eigenlijk beschuitfluiter zijn, maarja, dat pastte niet...bastards!
www.prikstok.nl : Prikkelend Scherpzinnig!
www.prikstok.nl : Prikkelend Scherpzinnig!
Helemaal super !! Mijn complimenten !!
EOS 400D ** 18-55mm f/3.5-5.6 ** B&W filter ** Sandisk Extreme III
Ziet er goed uit man
Fok vrienden top 50#★#★#Powered by Akrapovic
*Battlefield3*KZ3*NFShp*BFBC2*MoH*PSN ID:Arijanonline
GoW/Fable III 360 tag:Arijanonline
Pax & Pry Free download
*Battlefield3*KZ3*NFShp*BFBC2*MoH*PSN ID:Arijanonline
GoW/Fable III 360 tag:Arijanonline
Pax & Pry Free download
Ziet er goed uit, maar persoonlijk had ik 'm toch zwart gelaten. Dashboard is ook supervet geworden!!
Wij Bepalen Wel Wat Hip Is, En Zeker Wat Een Hit Is....
Dat komt omdat het cabron isquote:Op donderdag 8 april 2004 19:40 schreef AltamirA het volgende:
Beetje zonde van die zwarte motorkap, maar verder super ja!
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
carbonquote:Op vrijdag 9 april 2004 09:18 schreef ook_gek het volgende:
[..]
Dat komt omdat het cabron is
Shit een typ fautjequote:Op vrijdag 9 april 2004 10:35 schreef StephanL het volgende:
[..]
carbon
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Op zondag 4 maart 2007 20:29 schreef BansheeBoy het volgende:
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{²
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{²
08-04-2004
APR Carbon Mirrors & Radiator Shroud zijn binnen (heb ik alleen nog niet in huis), ga ik morgen in Amsterdam monteren. De APR GTC-Wing ligt bij de douane, maar die fokkers geven het ding morgen pas vrij. Hij wordt dus meegenomen naar de ETS, waar we hem alsnog kunnen "monteren".
Stoelen blijken met een andere container te komen, heel misschien komt die morgen bij Spoon Engeland aan. Als dit het geval is, nemen ze ze nog mee naar Amsterdam. Dan maar hopen dat het niet teveel werk is om de rails aan te passen (hoewel dit waarschijnlijk wel het geval zal zijn).
Vandaag is de Walbro brandstofpomp geplaatst en zijn er kleine dingetjes in het motorcompartiment afgewerkt. Ook hebben we de originele stoelen geplaatst.
Overige foto´s:
Morgenvroeg gaan we de auto even in grote lijnen schoonmaken en de wielen aan de rechterkant even omwisselen. Daarna de auto op de trailer en richting Amsterdam, waar ik hopelijk tijd genoeg heb voor het plaatsen van de overige dingen.
De ETS is overigens de enige show waar ie komt te staan terwijl ie nog niet af is.
APR Carbon Mirrors & Radiator Shroud zijn binnen (heb ik alleen nog niet in huis), ga ik morgen in Amsterdam monteren. De APR GTC-Wing ligt bij de douane, maar die fokkers geven het ding morgen pas vrij. Hij wordt dus meegenomen naar de ETS, waar we hem alsnog kunnen "monteren".
Stoelen blijken met een andere container te komen, heel misschien komt die morgen bij Spoon Engeland aan. Als dit het geval is, nemen ze ze nog mee naar Amsterdam. Dan maar hopen dat het niet teveel werk is om de rails aan te passen (hoewel dit waarschijnlijk wel het geval zal zijn).
Vandaag is de Walbro brandstofpomp geplaatst en zijn er kleine dingetjes in het motorcompartiment afgewerkt. Ook hebben we de originele stoelen geplaatst.
Overige foto´s:
Morgenvroeg gaan we de auto even in grote lijnen schoonmaken en de wielen aan de rechterkant even omwisselen. Daarna de auto op de trailer en richting Amsterdam, waar ik hopelijk tijd genoeg heb voor het plaatsen van de overige dingen.
De ETS is overigens de enige show waar ie komt te staan terwijl ie nog niet af is.
hahaha en hij blijft maar bruter worden ook he!
ge-wel-dig topic dit!! Zit iedere keer weer te genieten!
ge-wel-dig topic dit!! Zit iedere keer weer te genieten!
Dat ding wordt idd steeds gekker... ga zo door!
-= in night battles, use many torches and drums, and in day battles, use many flags and pennants in order to influence men's eyes and ears =-
heel erg prachtige auto is het geworden ... alleen de velgen hadden wel iets groter gekunt en iets meer chrome dan wat er nu onder zit, maar dat is een kwestie van smaak
voor de reset .. mijn diepe diepe bewondering en respect voor dit prachtige project
voor de reset .. mijn diepe diepe bewondering en respect voor dit prachtige project
Spam uit sig verwijderd door FA, niet terug plaatsen.
ow laatste foto's niet gezien, je hebt al andere Rims !!! nu issie nog veel mooierquote:Op zaterdag 10 april 2004 15:20 schreef GWD het volgende:
heel erg prachtige auto is het geworden ... alleen de velgen hadden wel iets groter gekunt en iets meer chrome dan wat er nu onder zit, maar dat is een kwestie van smaak
voor de reset .. mijn diepe diepe bewondering en respect voor dit prachtige project
Spam uit sig verwijderd door FA, niet terug plaatsen.
kartonquote:Op vrijdag 9 april 2004 10:35 schreef StephanL het volgende:
[..]
carbon
Spam uit sig verwijderd door FA, niet terug plaatsen.
heb ik net gedaan:Dquote:Op zaterdag 10 april 2004 15:28 schreef BazzoS het volgende:
ik ga even scheuren met mijn s2000 in NFSU
Remlof is een Spellings Nsb'er
ik toch ookquote:Op zaterdag 10 april 2004 16:04 schreef B_BOY het volgende:
[..]
heb ik net gedaan:D
rijd wel fijn trouwens met alle level 3 updates enzo
Zit er nou ook een spoiler achterop? Bij de ETS zag ik dat opeens terwijl ik het niet op foto's gezien heb. Misschien wel over het hoofd gezien. In het echt lijkt ie trouwens wel 25 x vetter
Er is maar één smilie die hier zegt wat ie hierover kan zeggen...
wat een ongeloofelijk mooie wagen is het geworden tot nu toe al!
Het origineel vind ik zelf al behoorlijk sjiek, maar deze wagen owowowowow! Waarzinnig mooi!
wat een ongeloofelijk mooie wagen is het geworden tot nu toe al!
Het origineel vind ik zelf al behoorlijk sjiek, maar deze wagen owowowowow! Waarzinnig mooi!
As a teacher I enjoy my holidays! 2010: 8 januari boarden @ Willingen | 23 april boarden @ Val Thorens | juli Spanje | 9-16 aug. Sziget festival | 26, 27, 28, 29 aug. 2010 34e Zomerparkfeest Venlo | december 2010 boarden Swiss
heb je meer foto's??quote:Op zaterdag 10 april 2004 19:48 schreef StephanL het volgende:
Inclusief babes
Als het goed is moet deze het zijn, stond er maar 1 dus
[afbeelding]
Powered by Garmin Etrex Legend
Nee dat was de enige., sorryquote:Op zaterdag 10 april 2004 19:50 schreef drelletje het volgende:
[..]
heb je meer foto's??
- Prive gegevens op verzoek van de poster weggehaald. -
[ Bericht 91% gewijzigd door Sander op 17-05-2011 05:57:54 ]
[ Bericht 91% gewijzigd door Sander op 17-05-2011 05:57:54 ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
lolquote:Op zaterdag 10 april 2004 20:32 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Teveel om z'n rijbewijs te behouden vermoed ik
Tenminste... dat zou bij mij zo zijn
Patrick ik vind het echt een super project, ik werk zelf bij een Honda dealer, en heb het genoegen al gehad om even met de nieuwste te rijden, ik vind ze zelf echt super, en hoe deze is getuned.. is gewoon mooi... goed werk!
"The value of life can be measured by how many times your soul has been deeply stirred" Soichiro Honda
mee eens..de rest was nog mooi strak en deze verpest de lijn..quote:Op zondag 11 april 2004 13:50 schreef D.Rose het volgende:
die strijkplank achterop is echt a no go
Ik vind 'm stiekem wel mooi geloof ik, en zoals gezegd, zo'n S2k heeft m eigenlijk ook gewoon nodig zeker als je opeens 35% extra power d'rbij hebt.
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
idd! hou normaal gesproken wel van een beetje spoilerwerk, maar deze is gewoon niet in evenwicht met de rest van de auto, gewoon TE lomp
met kap open is hij erg lomp ja. maarja het is beter voor de bestuurbaarheid. maybe een iets lagere kopen voor shows. met dak dicht zal de grote wel meevallen denk ik.
Remlof is een Spellings Nsb'er
Ik ben net terug uit Amsterdam en heb hem dus ook zien staan.
Zag ik het nu goed dat er geen einddemper onder zat?
verder super!!
Zag ik het nu goed dat er geen einddemper onder zat?
verder super!!
Why do I just find pieces of the world in wich I want to live
Nee zat er niet onder, moet die nog binnen krijgen namelijk, dus vandaar.quote:Op zondag 11 april 2004 17:19 schreef blindfolt het volgende:
Ik ben net terug uit Amsterdam en heb hem dus ook zien staan.
Zag ik het nu goed dat er geen einddemper onder zat?
verder super!!
Spreekt iedereen nu in naam van Patrick of heb ik iets gemist?quote:Op zondag 11 april 2004 18:57 schreef StephanL het volgende:
Nee zat er niet onder, moet die nog binnen krijgen namelijk, dus vandaar.
Jah gewoon veel lezen er overquote:Op zondag 11 april 2004 19:22 schreef rebel84 het volgende:
[..]
Spreekt iedereen nu in naam van Patrick of heb ik iets gemist?
.JPG)
.JPG)
die rare plek op 't linker portier is een stofdeeltje wat door de flits zichtbaar geworden is
.JPG)
.JPG)
Mijn bijdrage
- Prive gegevens op verzoek van de poster weggehaald. -
[ Bericht 85% gewijzigd door Sander op 17-05-2011 05:57:54 ]
[ Bericht 85% gewijzigd door Sander op 17-05-2011 05:57:54 ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
ach die ben ik ook tegen gekomen
en ik met nog 2 vrienden van me hebben nog een praatje gemaakt met de eigenaar .
alle 3 nike air max, 2 met lonsdale pet, 2 lonsdale polo, 1 levi's trui, en broeken enzo weet ik niet , maar misschien weet je dan wie we zijn.
en ik met nog 2 vrienden van me hebben nog een praatje gemaakt met de eigenaar .
en ik met nog 2 vrienden van me hebben nog een praatje gemaakt met de eigenaar .alle 3 nike air max, 2 met lonsdale pet, 2 lonsdale polo, 1 levi's trui, en broeken enzo weet ik niet , maar misschien weet je dan wie we zijn.
Deze babe (inclusief mezelf):quote:Op zaterdag 10 april 2004 19:48 schreef StephanL het volgende:
Inclusief babes
Als het goed is moet deze het zijn, stond er maar 1 dus
[afbeelding]
http://home.wanadoo.nl/dammers/Amsterdam/xChick%20DelSol2.JPG
Je had haar stevig vast moeten pakkenquote:Op dinsdag 13 april 2004 16:32 schreef FooKz het volgende:
[..]
Deze babe (inclusief mezelf):
http://home.wanadoo.nl/dammers/Amsterdam/xChick%20DelSol2.JPG
Hey, ik was ook op de ETS en heb ook wat plaatjes geschoten (zal wel kijken wanneer ik ze kan uploaderen).
Mooie wagen op die gruwelijk vieze sticker op de voorruit na :/ .
Toch een minpuntje . Die blauwe displays (links enrechts van het stuur) vond ik persoonlijk best wel slecht weggewerkt. Wordt daar nog wat aan verandert ?
Mooie wagen op die gruwelijk vieze sticker op de voorruit na :/ .
Toch een minpuntje . Die blauwe displays (links enrechts van het stuur) vond ik persoonlijk best wel slecht weggewerkt. Wordt daar nog wat aan verandert ?
Sticker?? Volgende keer ff beter kijken, was gewoon een doorzichtig stukkie plastic die met twee stukjes tape vastzat op de ruit.....de jongens van de stand waar ik stond vroegen of ze deze banner (van een feest die ze organiseren) op de ruit mochten "plakken".
Blauwe displays worden idd nog beter weggewerkt. Vorige week zijn we lang doorgegaan om hem gedeeltelijk klaar te hebben voor de show. Je kon echt nog wel meer dingetjes vinden die niet helemaal in orde waren, de auto komt nu ook niet eerder meer op een show te staan tot ie klaar is.
Over de vleugel zullen de meningen ongetwijfeld verdeeld zijn. Alles wat op mijn auto gemonteerd zit, heeft functie. Naast dat ik een spoiler mooi vind, zou ik deze niet plaatsen als ie doelloos zou zijn. Dit formaat spoiler is overigens exact de juiste voor de auto, de Veilside en Rotora die ik eerst had bleken te hoog.
Blauwe displays worden idd nog beter weggewerkt. Vorige week zijn we lang doorgegaan om hem gedeeltelijk klaar te hebben voor de show. Je kon echt nog wel meer dingetjes vinden die niet helemaal in orde waren, de auto komt nu ook niet eerder meer op een show te staan tot ie klaar is.
Over de vleugel zullen de meningen ongetwijfeld verdeeld zijn. Alles wat op mijn auto gemonteerd zit, heeft functie. Naast dat ik een spoiler mooi vind, zou ik deze niet plaatsen als ie doelloos zou zijn. Dit formaat spoiler is overigens exact de juiste voor de auto, de Veilside en Rotora die ik eerst had bleken te hoog.
zijn die spiegeltjes niet erg klein? kun je daar uberhaupt nog wat in zien?
Vind ze erg in contrast staan met je spoiler... vind dat niet zo mooi.
Verder.... gewoon tegek! Helemaal met die babes ernaast (l)
Vind ze erg in contrast staan met je spoiler... vind dat niet zo mooi.
Verder.... gewoon tegek! Helemaal met die babes ernaast (l)
Hele mooie wagen geworden, op de achterspoiler en spiegels na. Die doen echt afbreuk aan het geheel...
Wij Bepalen Wel Wat Hip Is, En Zeker Wat Een Hit Is....
Heej Patrick...
wist je dat je in het tuningsblad Auto en Tuning staat op blz. 25.
daar staat je auto toen hij nog zwart was naast een civic
heel leuk hoor
wist je dat je in het tuningsblad Auto en Tuning staat op blz. 25.
daar staat je auto toen hij nog zwart was naast een civic
heel leuk hoor
ijsbergvla
17-04-2004
Auto staat momenteel bij mij thuis, dus ben even Hobby-Bob geweest. Heb de spiegels even goed vastgezet en de APR Radiator Shroud gemonteerd. Ziet er gelijk een stuk netter uit.
Hier meer foto´s…..
Auto staat momenteel bij mij thuis, dus ben even Hobby-Bob geweest. Heb de spiegels even goed vastgezet en de APR Radiator Shroud gemonteerd. Ziet er gelijk een stuk netter uit.
Hier meer foto´s…..
als auto bij mij thuis stond zou ik gaan pimpen en gaan scheuren daar istie tog voorquote:Op zondag 18 april 2004 21:27 schreef jacco het volgende:
17-04-2004
Auto staat momenteel bij mij thuis, dus ben even Hobby-Bob geweest. Heb de spiegels even goed vastgezet en de APR Radiator Shroud gemonteerd. Ziet er gelijk een stuk netter uit.
Remlof is een Spellings Nsb'er
ZEKER! Zo denk ik er dus ook overquote:Op zondag 18 april 2004 21:52 schreef B_BOY het volgende:
[..]
als auto bij mij thuis stond zou ik gaan pimpen en gaan scheuren daar istie tog voor
Auto is nog niet "af". Uitlaat moet nog gemaakt worden en daarna is het afstellen geblazen, de auto is dus nu nog niet rijdbaar
Verder zit ik nog op veel onderdelen te wachten, dus het eind is nog lang niet in zicht.
Verder zit ik nog op veel onderdelen te wachten, dus het eind is nog lang niet in zicht.
idd, of gewoon een bloedgeil filmpje ervanquote:Op zondag 18 april 2004 23:57 schreef Party_P het volgende:
ik wil nog wel sound files hiero zien van het motorgeluid, aub
Eindelijk iemand die snapt hoe je een auto moet tunen
Het zal alle sjonnies met hun mietige opgevoerde en verlaagde Golfjes leren
Het zal alle sjonnies met hun mietige opgevoerde en verlaagde Golfjes leren
Terje Haakonsen: "Snowboarding is about fresh tracks, carving powder, being yourself and not being judged by others"
Komakie: "Van sneeuwballen gooien komt boemsen!"
Shaun Farmer: "That's gnarly"
Komakie: "Van sneeuwballen gooien komt boemsen!"
Shaun Farmer: "That's gnarly"
Mja oke maar ik heb het vanaf het CRX forum gevolgd tot aan de bumpersquote:Op maandag 19 april 2004 08:50 schreef PatrickJamex het volgende:
Auto is nog niet "af". Uitlaat moet nog gemaakt worden en daarna is het afstellen geblazen, de auto is dus nu nog niet rijdbaar
Verder zit ik nog op veel onderdelen te wachten, dus het eind is nog lang niet in zicht.
Dus ik had hem nog niet in een nieuw kleurtje gezien
Maar ziet er puik uit!
Waar is dat voor als ik vragen mag.. Het lijkt mij alleen bescherming van de radiator aan de bovenkant en een stuk versiering of zit er ook nog een stukje performance aan vast?quote:Op zondag 18 april 2004 21:27 schreef jacco het volgende:
17-04-2004
Auto staat momenteel bij mij thuis, dus ben even Hobby-Bob geweest. Heb de spiegels even goed vastgezet en de APR Radiator Shroud gemonteerd. Ziet er gelijk een stuk netter uit.
Groepssex is eigenlijk gewoon time-management!
Drugs are only for losers and sex maniacs!
Drugs are only for losers and sex maniacs!
Deze zorgt voor extra directe koeling naar het luchtfilter toe. Het is niet ter bescherming, wel ter afwerking.
Die stof die rondom het instrumentarium (<-- ) zit hoe noemt men dat en waar te krijgen?
wil dit graag op m'n flatpanel behuizing lijmen voor m'n ICE
wil dit graag op m'n flatpanel behuizing lijmen voor m'n ICE
Bijna goed: het is alcantara (extra A-tje)quote:Op maandag 24 mei 2004 16:39 schreef DeBastaard het volgende:
Das volgens mij alcantra leer ofzoiets ??
Groepssex is eigenlijk gewoon time-management!
Drugs are only for losers and sex maniacs!
Drugs are only for losers and sex maniacs!
Is hij nu eigenlijk al helemaal klaar. Bij de ETC had je er namelijk nog niet de stoelen o.a. in zitten..
Groepssex is eigenlijk gewoon time-management!
Drugs are only for losers and sex maniacs!
Drugs are only for losers and sex maniacs!
Heb gisteren m´n uitlaatsysteem opgehaald en m´n remmen. Nu kunnen we iig verder. Stoelen zijn als het goed is onderweg.
Was er in de tussenliggende periode dus verder helemaal niets gebeurd? In het begin ging het allemaal zo lekker snel of is het juist allemaal zo geplanned?
Groepssex is eigenlijk gewoon time-management!
Drugs are only for losers and sex maniacs!
Drugs are only for losers and sex maniacs!
Auto heeft sinds ETS zo goed als geen wijzigingen ondergaan. Zat enorme levertijd op bepaalde onderdelen en de uitlaat was het meest belangrijke daarvan.
Waarschijnlijk vanavond foto´s.
Waarschijnlijk vanavond foto´s.
Goed bezig hier!
Alleen jammer dat het niet voor de meeste is weg gelegt.
Succes!
Alleen jammer dat het niet voor de meeste is weg gelegt.
Succes!
I found the love but it didn't last
Wonderful Days belong to the past
I don't know where I stand, what I'm to do
tried to forget and i'll find someone new
Wonderful Days belong to the past
I don't know where I stand, what I'm to do
tried to forget and i'll find someone new
Paar fotootjes van de spulletjes die het laatst zijn binnengekomen:
Spoon Carbon Fiber Spark Plug Cover
JIC Titanium Exhaust
Rotora Big Brake Kit
Spoon Carbon Fiber Spark Plug Cover
JIC Titanium Exhaust
Rotora Big Brake Kit
dat is serieus lichtquote:Op maandag 19 juli 2004 18:45 schreef PatrickJamex het volgende:
Ongeveer 4 kg
its gonna flyquote:Op maandag 19 juli 2004 18:47 schreef BazzoS het volgende:
[..]
dat is serieus licht
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
* PeuRac kwijlt
heel wat beter dan die Fiats 126'jes en FSO's Polonez waar je hier meer wordt dood gegooid.
WATTE????
Dat ja.
heel wat beter dan die Fiats 126'jes en FSO's Polonez waar je hier meer wordt dood gegooid.
WATTE????
Dat ja.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
quote:Op maandag 19 juli 2004 22:50 schreef PeuRac het volgende:
* Steve-O2 kwijlt
heel wat beter dan die Fiats 126'jes en FSO's Polonez waar je hier meer wordt dood gegooid.
WATTE????
Dat ja.
I'm sick off all this poo'ing stuff i'm getting my buttcheeks pierced together
Ja, ik heb dus echt gelijk. In deze rij ik NFSquote:Op maandag 19 juli 2004 22:58 schreef BMWM3 het volgende:
Volgens mij heb ik in die auto gereden
need for speed telt niet daar had ik ook 20 inch wielen onder
I'm sick off all this poo'ing stuff i'm getting my buttcheeks pierced together
ja leuk, paar pagina's terug had ik ook al een s2000 in nfsu :pquote:Op maandag 19 juli 2004 23:09 schreef BMWM3 het volgende:
[..]
Ja, ik heb dus echt gelijk. In deze rij ik NFS
[afbeelding]
-edit- deze dus:
http://members.chello.nl/m.immink2/s2000.jpg
quote:Op maandag 19 juli 2004 23:50 schreef BazzoS het volgende:
[..]
ja leuk, paar pagina's terug had ik ook al een s2000 in nfsu :p
-edit- deze dus:
http://members.chello.nl/m.immink2/s2000.jpg
Niet gezien
Die van jou is ook
Ik zit op t moment enkele weken in Polenquote:Op maandag 19 juli 2004 22:59 schreef Steve-O2 het volgende:
[..]
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Gelezen op Streetlegalhonda. Hij has Spoon stoelen besteld maar na 4 keer toegezegd te hebben dat ze kwamen, terwijl de stoelen er nu nog niet zijn, heeft die inmiddels andere stoelen besteld.
Bride Exas III
En hij heeft gekocht:
JIC Titanium Exhaust
Rotora Big Brake Kit
[ Bericht 32% gewijzigd door StephanL op 29-08-2004 18:14:35 ]
Bride Exas III
En hij heeft gekocht:
JIC Titanium Exhaust
Rotora Big Brake Kit
[ Bericht 32% gewijzigd door StephanL op 29-08-2004 18:14:35 ]
Bride stoelen zijn nog niet besteld, ze kunnen niet leveren op dit moment. Gaat zeker nog twee maanden duren waarschijnlijk.
Takata gordels heb ik al een tijdje liggen
Takata gordels heb ik al een tijdje liggen
Even gepikt van het SLH forum:
quote:31-08-2004
It´s alive!!! Na 7 maanden en 3 weken heb ik hem weer horen lopen.....en hij loopt super!!! Geluid van de charger is ganz geil en de BOV klinkt ook erg lekker. Uitlaatsound is ook helemaal top, dus ik = blij.
Filmpjes:
Stationair front (1.9 mb)
Stationair rear (1.7 mb)
Vroem front (5.6 mb)
Vroem rear (2.8 mb)
Helaas ook weer een tegenslag gehad: De Rotora Big Brake Kit past niet i.c.m. de wielen.....dat wordt dus op zoek naar andere remmen
damm een erg geil geluidje komt eruit
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
super vet gedaan. en dat derde remlicht in de kofferbakdeksel (weet niet of dat standaard is) ziet er echt super uit
*tijdelijk wonend in leuven voor de komende 6 jaar*
wat hij zegt!quote:Op woensdag 1 september 2004 18:05 schreef ThaFreak het volgende:
damm een erg geil geluidje komt eruit
is standaard jaquote:Op woensdag 1 september 2004 21:22 schreef Freak_66 het volgende:
super vet gedaan. en dat derde remlicht in de kofferbakdeksel (weet niet of dat standaard is) ziet er echt super uit
Oh my god, wat een heerlijk geluid uit die uitlaat ! .
https://gulden.com/nl/ - Hoe gulden jouw vermogen laat groeien!
Dat soundje is echt gewoon...
> BTi <
Only the light called darkness can show who i really am...
Only the light called darkness can show who i really am...
Voor het eerst in bijna 8 maanden hebben we weer met de auto gereden. Ik heb zelf maar een heeeeeel klein stukkie gereden, mijn huistuner iets langer.
Alles viel 100 % mee. Het CheckEngine lampje brandde sinds dinsdag, dit bleek niets voor te stellen. Kwestie van een kabeltje aansluiten en het probleem was verholpen.
Verder zijn de stabilisatorstangen vervangen en moet er nog een nieuwe hoofdremcilinder gemonteerd worden. Helaas heeft de huidige het niet overleefd door het lange "droogstaan". Remmen deed ie dus nog niet Ook nog wat Spoongoodies gemonteerd en uiteraard de voorbumper.
Nieuwtje: Er komt tóch een hardtop (OEM), volgende week breng ik ´m naar de spuiter. Staat toch wel erg dik!
De APR vleugel zal gemonteerd gaan worden op een Carbon achterklep van Visracing (als die op tijd geleverd wordt). Zo blijft de originele klep intact en kan ik ten allen tijde kiezen. Kleppie wisselen valt wel mee.
Stoelen: Ben nog steeds bezig met Amerika en Japan voor de Bride stoelen. Gaat niet echt lekker, duurt erg lang voordat je reactie krijgt. Balen dus.
Remmen: Er zijn blijkbaar maar weinig Big Brake Kits die passen. Of je moet met spacers gaan werken, iets wat ik dus niet wil.
Hier meer foto´s.....
Heel klein filmpie; starten en rolling
Alles viel 100 % mee. Het CheckEngine lampje brandde sinds dinsdag, dit bleek niets voor te stellen. Kwestie van een kabeltje aansluiten en het probleem was verholpen.
Verder zijn de stabilisatorstangen vervangen en moet er nog een nieuwe hoofdremcilinder gemonteerd worden. Helaas heeft de huidige het niet overleefd door het lange "droogstaan". Remmen deed ie dus nog niet Ook nog wat Spoongoodies gemonteerd en uiteraard de voorbumper.
Nieuwtje: Er komt tóch een hardtop (OEM), volgende week breng ik ´m naar de spuiter. Staat toch wel erg dik!
De APR vleugel zal gemonteerd gaan worden op een Carbon achterklep van Visracing (als die op tijd geleverd wordt). Zo blijft de originele klep intact en kan ik ten allen tijde kiezen. Kleppie wisselen valt wel mee.
Stoelen: Ben nog steeds bezig met Amerika en Japan voor de Bride stoelen. Gaat niet echt lekker, duurt erg lang voordat je reactie krijgt. Balen dus.
Remmen: Er zijn blijkbaar maar weinig Big Brake Kits die passen. Of je moet met spacers gaan werken, iets wat ik dus niet wil.
Hier meer foto´s.....
Heel klein filmpie; starten en rolling
Jezus, wat is deze enorm vet geworden!! Echt een vette wagen. Wat wordt het eerste evenement waar je staat?
Ga je dat gat voor de tweede uitlaat on de achterbumper nog uitvullen?
Ik vind'm heel mooi worden, enne hardtop yeah! :y)
Ik vind'm heel mooi worden, enne hardtop yeah! :y)
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Huh welk gat, ik heb nooit iets over een gat gezegd
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
says enough
jammer van de remmen, al iets anders op het oog?
jammer van de remmen, al iets anders op het oog?
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Erg netjes Patrick.
Die Volk velgen zijn toch ook erg mooi (vond je OZ's ook nog steeds super, ben er nog niet uit elke mooier zijn ).
Hoe bevalt die supercharger trouwens?
Die Volk velgen zijn toch ook erg mooi (vond je OZ's ook nog steeds super, ben er nog niet uit elke mooier zijn ).
Hoe bevalt die supercharger trouwens?
Ik wist niet dat het een Diesel was..
Groepssex is eigenlijk gewoon time-management!
Drugs are only for losers and sex maniacs!
Drugs are only for losers and sex maniacs!
Ben ik de enige die het allemaal maar niks vindt wat betreft het "body" gedeelte
Ik vind hem serieus verneukt gewoon... :
1. Metallic Zwart is zo'n beetje HET kleurtje voor een S2000 !!!
2. Die velgen zijn lelijk, zelfs de standaard fabrieks velgen zijn mooier !!!
3. Dat karbon is crap.... geeft het echt een "cheap" look !!!
4. Die extra "klokjes" zijn best wel vepestend/lelijk !!!
5. Gefeliciteerd : Je hebt een " Hoe verneuk ik een S2000 zo veel mogelijk " tutorial geschreven
Enige wat ik wel goedkeur is het motorgedeelte, extra PK's altijd handig
Ik vind hem serieus verneukt gewoon... :
1. Metallic Zwart is zo'n beetje HET kleurtje voor een S2000 !!!
2. Die velgen zijn lelijk, zelfs de standaard fabrieks velgen zijn mooier !!!
3. Dat karbon is crap.... geeft het echt een "cheap" look !!!
4. Die extra "klokjes" zijn best wel vepestend/lelijk !!!
5. Gefeliciteerd : Je hebt een " Hoe verneuk ik een S2000 zo veel mogelijk " tutorial geschreven
Enige wat ik wel goedkeur is het motorgedeelte, extra PK's altijd handig
@ ThaFreak: Er zijn maar weinig setjes die passen, zal nog eenlange weg gaan worden.
@ Tom: Heb zelf nog niet lang genoeg gereden om er een oordeel over te geven. Hij loopt iig super.
@ nero: Thanks voor je reactie, ook eens leuk dat er iemand reageert die géén smaak heeft
@ Tom: Heb zelf nog niet lang genoeg gereden om er een oordeel over te geven. Hij loopt iig super.
@ nero: Thanks voor je reactie, ook eens leuk dat er iemand reageert die géén smaak heeft
Tjaa dat vind jij.... maar dat er allemaal "gamertjes" die NFS:U hebben gespeeld reageren met "ooh mooi" zegt ook heel veelquote:Op maandag 6 september 2004 19:20 schreef PatrickJamex het volgende:
@ nero: Thanks voor je reactie, ook eens leuk dat er iemand reageert die géén smaak heeft
Serieus : Zonde van de auto + het geld
Dat ding klinkt nog altijd gewoon TE lekker
Al een volgende auto op het oog voor zo'n xtreme makeover?
Al een volgende auto op het oog voor zo'n xtreme makeover?
> BTi <
Only the light called darkness can show who i really am...
Only the light called darkness can show who i really am...
vind de velgen persoonlijk toch wat minder en over de motorkap twijfel ik nog , maar verder mooie bak. ben eens benieuwd hoe die hard top erbij staat
Wat dacht je van de P.I.M.P legend die je in de reflectie van het raam zietquote:Op maandag 6 september 2004 20:19 schreef ninja-mod het volgende:
Dat ding klinkt nog altijd gewoon TE lekker
Al een volgende auto op het oog voor zo'n xtreme makeover?
Kijk even naar de knipoog achter mijn reactie, iedereen mag zijn eigen mening hebben. Ik lig er iig niet wakker van als iemand ´m niet mooi vind, bouw de auto voor mezelfquote:Op maandag 6 september 2004 20:11 schreef nero355 het volgende:
[..]
Tjaa dat vind jij.... maar dat er allemaal "gamertjes" die NFS:U hebben gespeeld reageren met "ooh mooi" zegt ook heel veel
Serieus : Zonde van de auto + het geld
Zal de volgende keer om jouw goedkeuring vragen -->
Volgend project weet ik nog niet, heb nog een Lexus GS300 T3 waar ik e.e.a. mee van plan ben. De Legend laat ik zoals ie is en mijn Civic Coupé Turbo blijft ook in de huidige staat.
350Z is evt. een optie, maar heb ook nog andere plannetjes.....ach, zover is het ook nog niet. Hier ben ik eerst nog wel even zoet mee.
die velgenquote:Op maandag 6 september 2004 21:06 schreef jacco het volgende:
Je rijd Honda of je rijd Honda
[afbeelding]
Zo hoort men te reageren, great job .
En sja, als je meer geld in een auto investeerd dan dat ie uiteindelijk in aanschafwaarde heeft gekost (ok, zwaar overdreven misschien??), dan ben je er idd wel eventjes zoet mee.
Ik zou zelf niet aan zon project beginnen (geef mij maar stock een turbo en daar ben ik nu dus ook over aan het nadenken), maar tis iig erg knap wat je voor mekaar hebt gespeeld alhoewel tuperware ook niet mijn ding is, carbon wel
En sja, als je meer geld in een auto investeerd dan dat ie uiteindelijk in aanschafwaarde heeft gekost (ok, zwaar overdreven misschien??), dan ben je er idd wel eventjes zoet mee.
Ik zou zelf niet aan zon project beginnen (geef mij maar stock een turbo en daar ben ik nu dus ook over aan het nadenken), maar tis iig erg knap wat je voor mekaar hebt gespeeld alhoewel tuperware ook niet mijn ding is, carbon wel
quote:
09-09-2004
Vandaag weer een knoop doorgehakt: Stoelen!!
Bride blijkt ook een crime te zijn qua leveringen en als ze te leveren zijn in de USA, willen ze niet "Over seas" verzenden. Dus ben me gaan focussen op iets anders. Beetje links en rechts gezocht, maar bleef hangen bij een model waar ik al eerder naar had gekeken.
Iets hogere prijsklasse dan Spoon en Bride, maar erg uniek en uiteraard kwalitatief niet te evenaren:
Recaro SP-A Full Kevlar
Hetzelfde model als de bekende SP-G, alleen dan geheel van Kevlar. Weegt circa 4,5 kg.
Als het goed is worden ze hier volgende week afgeleverd
quote:1-09-2004
Zo, weer een klein stapje verder. Vandaag is de auto uitgelijnd, wielen staan er nu eindelijk weer fatsoenlijk onder
Toda Exhaust Manifoldquote:Ook nog een leuk bruikbaar dingetje gekocht:
quote:14-09-04
stoelen binnen
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Toch vind ik dat er een spoiler op hoort, hij lijkt wat kaal zoquote:Op dinsdag 14 september 2004 13:31 schreef ThaFreak het volgende:
misschien wel, maar dan niet zo'n mega carbon geval. gewoon iets subtiels dan
zoiets misschien:
zoiets misschien:
moest eigenlijk beschuitfluiter zijn, maarja, dat pastte niet...bastards!
www.prikstok.nl : Prikkelend Scherpzinnig!
www.prikstok.nl : Prikkelend Scherpzinnig!
hoe staat het hier eigenlijk mee??
Project Rotary: Mazda RX-7 FC3S Turbo II 1991... finished @ 320hp & 440Nm
Ik weet niet precies waar jullie zijn geeindigd, geen zin om terug te lezen
Zoiets..quote:01-10-2004
Vandaag de oplossing besteld voor het monteren van de gordels: Cusco 4 point rollbar with harnessbar. Vrijwel de enige, veilige optie om een 4-puntsgordel te monteren.
Op de foto is ie blauw, ik heb een zwarte besteld.
08-10-2004
Kofferklep is binnen, foto´s maak ik morgen. Dan ga ik ´m monteren.
Ook plaats ik eerst de originele gordels terug, zodat ie volgende week iig voor de APK kan. Eind deze maand staat de auto in Mechelen en het is de bedoeling dat ik de auto er heenrijd.
Nog iets leuks besteld:
Max Speed Motorsports Carbon Fiber Center Console.
15-10-2004
Vandaag APK-dag.....en uiteraard zonder problemen
Gisteravond de kofferklep definitief gemonteerd. Moest nog gaten boren voor montagepunten en aansluiting van derde remlicht.
Resultaat:
16-10-2004
Auto klaarmaken voor het rijden. D.w.z. nog wat kleine puntjes op de i.
Eerst spruitstuk gemonteerd, bleek een eenvoudig klusje te zijn. Aangezien de Toda nog een extra montagepunt voor een sensor heeft hebben we er gelijk nog eentje extra geplaatst.
Kentekenplaten moesten ook nog gemonteerd worden:
Daarna hebben we een stukkie gereden om de Air/fuel te controleren. Gelukkig niks mis mee, alleen zodra ie boost gaat draaien krijgt ie geen benzine genoeg en knijpt ´m af. Ik heb even wat research gedaan en het blijkt dat de A´PEXi niet het meest geschikte apparaat is i.c.m. de Vortech. Ik heb een soortgelijk verhaal gelezen en de auto liep ná verwijdering van de A´PEXi wél goed. Ik kan er gewoon mee rijden, maar dus niet gaan trappen. Maakt dus niks uit, want ik moet sowieso de eerste tijd rustig aan doen i.v.m. “inrijden”.
Nu is het verwijderen van dat ding een simpele oplossing, maar dan kun je helemáál niks meer afstellen en veilig stellen. Vandaar dat ik nu toch voor een standalone heb gekozen. Deze vervangt de originele Honda ECU én de Vortech computer. Na installatie kan de laptop geplugged worden en kan het afstellen beginnen. Arnout van www.supras.nl gaat dit voor me doen. Afstellen van zo´n apparaat is een vak apart en gelukkig heeft hij die kennis.
Nog ff close-upje van kofferklep:
05-01-2005
Niet veel veranderingen, auto staat te overwinteren bij mijn Honda dealer
Rollbar is onderweg, zodra dat ding binnen is kunnen we in principe weer aan de slag. Dan gaan ook de stoelen erin en de Takata´s.
Verder wijzigingen:
End of story voor de Carbon Wing. Ik vind het kontje met de Carbon Trunk mooi genoeg en vind ´t toch zonde om daar zo´n apparaat op te plaatsen. Nu blijft ie mooi en clean.
Audio is ook nog een twijfelgevalletje. Nu we bezig zijn met de Skyline, loop ik er over te denken om met de S2k hetzelfde te doen (no audio). Maybe alleen een headunit en wat kleine, goede speakertjes.
AEM EMS is waarschijnlijk ook exit. Na installatie zal het Honda-karakter geheel verdwenen zijn en dat vind ik toch ook weer zonde. We gaan nu eerst de auto laten lopen op alleen de Vortech computer om te kijken wat de (A/F) waardes zijn. Als het goed is, laten we het zo.
Nog nergens
http://www.kingruler.nl/g(...)t_albumName=album157quote:Samen met Randall een R33 gekocht, zijn we nu aan het strippen en daarna gaan we ´m weer opbouwen a la onze style. Zal binnenkort nog ff wat meer foto´s online zetten.
Cool project. Respect voor de tijd en geld die je er in stopt.
Ben ook erg benieuwd naar dat Skyline project.
Ben ook erg benieuwd naar dat Skyline project.
Volgens de policy worden proletarische discussies niet aangegaan
H23A Sol .quote:Op donderdag 17 februari 2005 13:29 schreef ijsmeis het volgende:
Ik wil ook nog even zeggen dat dit niet zijn enige auto is .
is die trouwens al klaar??
De eigenaar is geen piloot. Dat is een andere Ransbalquote:Op donderdag 17 februari 2005 14:49 schreef Estolan het volgende:
volgens mij is hij ook Piloot, dus waar moet je anders je geld in stoppen
De H23a sol is niet van Patrick (eigenaar S2000) en ook niet meer in handen van de bouwer (piloot) hij is vorig jaar verkocht.quote:Op donderdag 17 februari 2005 14:52 schreef pAin het volgende:
[..]
H23A Sol .
is die trouwens al klaar??
Ow ja.....quote:Op donderdag 17 februari 2005 18:29 schreef jacco het volgende:
[..]
De H23a sol is niet van Patrick (eigenaar S2000) en ook niet meer in handen van de bouwer (piloot) hij is vorig jaar verkocht.
Hmmm, ok, die Sol is verkocht, maar heeft ie hem ooit afgekregen of was er zoveel werk aan dat ie zich er niet kon toe leggen (ik had ergens gelezen dat die kerel echt gekke dingen wilde gaan doen, z'n eigen vliegmachine bouwen van die auto ??
De S2000 is in eigen beheer gemaakt net zoals de Del Sol. Deze projecten hebben dus niks met DBM te maken.quote:Op donderdag 17 februari 2005 18:37 schreef Estolan het volgende:
oja dat was het
maarja allemaal bij DBM, en das niks
Hij wilde er ITB's op maken. Maar dat is nooit goed van de grond gekomen. Maar voor de rest is de Sol gewoon af. Hij is nu met 3 anderen bezig een drag race CRX te maken. En samen met de eigenaar van de S2000 is hij een skyline R33 project begonnen.quote:Op donderdag 17 februari 2005 19:35 schreef pAin het volgende:
[..]
Ow ja.....
Hmmm, ok, die Sol is verkocht, maar heeft ie hem ooit afgekregen of was er zoveel werk aan dat ie zich er niet kon toe leggen (ik had ergens gelezen dat die kerel echt gekke dingen wilde gaan doen, z'n eigen vliegmachine bouwen van die auto ??
|
|
