SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Oohw.. okee.. Leek dr ff opquote:Op zaterdag 27 november 2004 17:31 schreef Farr40 het volgende:
nah niet echt over de kop. dit gebeurt wel eens vaker in skiffs zoals de 49er de wing tipt het water en dan graaft de boot zich in en maakt een soort radslag... over de kop gaan is gewoon met je neus in een dal duiken en dat de boot echt over je heen komt
Die catamarans duiken wel lekker heh..
"Zeilen is de duurste manier om zo langzaam mogelijk nergens naartoe te gaan..."
Tomorrow I'll change and today won't mean a thing
Tomorrow I'll change and today won't mean a thing
Ik heb nog een Flying Junior liggen. Zeil er bijna niet mee en heb net een jouet 1080 gekocht dus zal er waarschijnlijk ook niet meer mee zeilen. Als je interesse hebt kan je me mailen op sjoerdsantema@hotmail.comquote:Op zaterdag 3 juli 2004 23:08 schreef Keroppi het volgende:
Hallo ik had een vraagje,
Ik heb een aantal jaren achter elkaar zeillessen op een zeilschool gevolgd en ben zo tot kielboot III gekomen. Helaas woon ik in de randstad en ook nog eens op een plek waar geen goed vaarwater in de buurt was, dus tsja het zeilen schoot er een beetje bij in.
Maar nu gaan mijn ouders (ikzelf woon al weer een tijdje op kamers) naar een ander deel van Nederland verhuizen, waar (jawel) wel mooi vaarwater aanwezig is. Gecombineerd met het feit dat het na een paar uurtjes zeilen in de boot van een vriendin weer helemaal begon te kriebelen kon ik maar 1 ding denken: ik wil straks een eigen bootje.
Niet dat mijn ouders zo enorm vermogend zijn dat al mijn wensen direct worden ingewilligd, maar mijn vader is het zeilen ook weer aan het oppikken en mijn broertje heeft een jaartje zeilkamp in een optimistje en een jaar in een valk gedaan.
Maar welke boot, in het oerwoud van types is nou een beetje geschikt voor:
Een meisje (ik ) die waarschijnlijk voornamelijk zelf gaat zeilen, misschien een enkele keer geescorteerd door broertje/vader. Ik wil dus een bootje wat een beetje goed in bedwang te houden valt (ik ben niet zo sterk ) en ook een beetje in je eentje te doen valt (ik zie mezelf bijvoorbeeld nog geen lagerwal in mijn eentje in een valk maken ).
Iemand kwam al met de opties Flying Junior of Flying Dutchman, nog andere suggesties?
Ohja en het moet waarschijnlijk wel vanwege de diepte een zwaardboot worden. Nu heb ik dus altijd les gehad in kielboten, zijn er hele erge verschillen?
) die waarschijnlijk voornamelijk zelf gaat zeilen, misschien een enkele keer geescorteerd door broertje/vader. Ik wil dus een bootje wat een beetje goed in bedwang te houden valt (ik ben niet zo sterk 
) en ook een beetje in je eentje te doen valt (ik zie mezelf bijvoorbeeld nog geen lagerwal in mijn eentje in een valk maken Woensdag gekocht:
Kan niet wachten totdat ik het telefoontje krijg dat ik hem op kan halen. Ligt in Hellevoetsluis en moet naar Amsterdam gevaren worden. Is er iemand hier die ervaring heeft met die route?
the speed of sound is defined by the distance from door to computer divided by the time interval needed to close the media player and pull up your pants when your mom shouts "OH MY GOD WHAT ARE YOU DOING"
Mooi ding, gefeliciteerd mênquote:Op zaterdag 11 december 2004 15:34 schreef Ludwig het volgende:
Kan niet wachten totdat ik het telefoontje krijg dat ik hem op kan halen. Ligt in Hellevoetsluis en moet naar Amsterdam gevaren worden. Is er iemand hier die ervaring heeft met die route?
Wb die route, wat wil je doen, binnendoor of buitenom?
Dankje!quote:Op zondag 12 december 2004 15:47 schreef -Carioca- het volgende:
[..]
Mooi ding, gefeliciteerd mên
Wb die route, wat wil je doen, binnendoor of buitenom?
Ik ga het liefst binnendoor. Heb nog geen ervaring op de zee. Hoorde iets over een staande mast route?
the speed of sound is defined by the distance from door to computer divided by the time interval needed to close the media player and pull up your pants when your mom shouts "OH MY GOD WHAT ARE YOU DOING"
Jazeker, dat kan. Kijk op http://www.staandemast.nl. De site is op dit moment een beetje brak hier, maar het geeft wel een goed idee hoe de route loopt. Grofweg komt het erop neer dat je het beste van Hellevoetsluis via het Spui en de Oude Maas naar Dordrecht kan, en dan via Noord, Nieuwe Maas en Hollandsche IJssel naar Gouda; zo via de Gouwe naar de Westeinder, en zo via de Ringvaart van de Haarlemmermeer naar de Nieuwe Meer onder Amsterdam. Dan 's nachts in konvooi door Amsterdam.quote:Op zondag 12 december 2004 16:21 schreef Ludwig het volgende:
[..]
Dankje!
Ik ga het liefst binnendoor. Heb nog geen ervaring op de zee. Hoorde iets over een staande mast route?
Het zal wel in de winter ingewikkeld worden met de brugbediening, denk ik. Er is in de zomer (hoe dat in de winter is weet ik niet) een groene golf, waarbij je bij voorkeur de avond tevoren door de spoorbrug bij Dordrecht gaat, en dan in Dordrecht overnacht. Je kunt dan 's ochtens vroeg vertrekken, ook afhankelijk hoe de stroom loopt (Getijdenwater tot aan Gouda, en dat scheelt enorm), dit ivm de spoorbruggen in Gouda, die maar 3 keer per dag draaien. Je bent dan 's avonds in Amsterdam en bent dan in de nacht op het IJ. Koop een almanak deel 2, en er is bij de ANWB een waterkaart verkrijgbaar (net zoals de andere ANWB-waterkaarten) waarop de hele route staat (ik geloof zelfs inclusief brugbedieningstijden, maar hoe actueel die zijn weet ik niet). Veel succes!
[ Bericht 1% gewijzigd door -Carioca- op 12-12-2004 19:12:18 ]
Klinkt als een leuke route! Nu nog naar iemand zoeken die mee wil varen. Om nou in je eentje te varen is ook niet zo gezellig....quote:Op zondag 12 december 2004 19:06 schreef -Carioca- het volgende:
[..]
Jazeker, dat kan. Kijk op http://www.staandemast.nl. De site is op dit moment een beetje brak hier, maar het geeft wel een goed idee hoe de route loopt. Grofweg komt het erop neer dat je het beste van Hellevoetsluis via het Spui en de Oude Maas naar Dordrecht kan, en dan via Noord, Nieuwe Maas en Hollandsche IJssel naar Gouda; zo via de Gouwe naar de Westeinder, en zo via de Ringvaart van de Haarlemmermeer naar de Nieuwe Meer onder Amsterdam. Dan 's nachts in konvooi door Amsterdam.
Het zal wel in de winter ingewikkeld worden met de brugbediening, denk ik. Er is in de zomer (hoe dat in de winter is weet ik niet) een groene golf, waarbij je bij voorkeur de avond tevoren door de spoorbrug bij Dordrecht gaat, en dan in Dordrecht overnacht. Je kunt dan 's ochtens vroeg vertrekken, ook afhankelijk hoe de stroom loopt (Getijdenwater tot aan Gouda, en dat scheelt enorm), dit ivm de spoorbruggen in Gouda, die maar 3 keer per dag draaien. Je bent dan 's avonds in Amsterdam en bent dan in de nacht op het IJ. Koop een almanak deel 2, en er is bij de ANWB een waterkaart verkrijgbaar (net zoals de andere ANWB-waterkaarten) waarop de hele route staat (ik geloof zelfs inclusief brugbedieningstijden, maar hoe actueel die zijn weet ik niet). Veel succes!
the speed of sound is defined by the distance from door to computer divided by the time interval needed to close the media player and pull up your pants when your mom shouts "OH MY GOD WHAT ARE YOU DOING"
Dit klinkt als een subtile hint. Nou, je hebt mail.quote:Op maandag 13 december 2004 23:16 schreef Ludwig het volgende:
[..]
Klinkt als een leuke route! Nu nog naar iemand zoeken die mee wil varen. Om nou in je eentje te varen is ook niet zo gezellig....
Edit: Nou, da´s lekker, de foutmelding komt nu pas binnen; Je hebt dus geen mail, maar als je bemanning zoekt, roep dat hier even, wie weet...
[ Bericht 15% gewijzigd door -Carioca- op 14-12-2004 12:37:53 ]
Ik zoek zeer zeker bemanning! Ik heb je gemaild maar misschien is het handiger als je even naar mijn hotmail mailt! sjoerdsantema@hotmail.comquote:Op dinsdag 14 december 2004 05:17 schreef -Carioca- het volgende:
[..]
Dit klinkt als een subtile hint. Nou, je hebt mail.
Edit: Nou, da´s lekker, de foutmelding komt nu pas binnen; Je hebt dus geen mail, maar als je bemanning zoekt, roep dat hier even, wie weet...
the speed of sound is defined by the distance from door to computer divided by the time interval needed to close the media player and pull up your pants when your mom shouts "OH MY GOD WHAT ARE YOU DOING"
Ik heb ervaring met die route, zowel binnendoor als buitenom. Beiden erg de moeite waard, alhoewel ik buitenom zelf leuker vind. En dan ook vanwege de tussenstop in Scheveningen . Wanneer wilde je gaan varen?
[ Bericht 17% gewijzigd door #ANONIEM op 14-12-2004 20:46:40 ]
. Wanneer wilde je gaan varen?[ Bericht 17% gewijzigd door #ANONIEM op 14-12-2004 20:46:40 ]
Medio volgende week. Eerder heb ik helaas geen tijd. Met wat voor boot heb je ervaring?quote:Op dinsdag 14 december 2004 20:45 schreef ..-._---_-.- het volgende:
Ik heb ervaring met die route, zowel binnendoor als buitenom. Beiden erg de moeite waard, alhoewel ik buitenom zelf leuker vind. En dan ook vanwege de tussenstop in Scheveningen ;-). Wanneer wilde je gaan varen?
the speed of sound is defined by the distance from door to computer divided by the time interval needed to close the media player and pull up your pants when your mom shouts "OH MY GOD WHAT ARE YOU DOING"
Van alles en nog wat. Binnendoor kajuizeilboten tot een voet of 30 en buitenom van 25 voet tot 42 voet. Victoire, Jeanneau, Hallberg Rassey, Bavaria, etc., etc. Door de week kan ik mezelf helaas niet vrijmaken, anders had ik wel een stukje willen meevaren.quote:Op dinsdag 14 december 2004 20:46 schreef Ludwig het volgende:
[..]
Medio volgende week. Eerder heb ik helaas geen tijd. Met wat voor boot heb je ervaring?
Zo, ik had het even druk gisteravond, maar nu heb je mail op je hotmailadresquote:Op dinsdag 14 december 2004 20:40 schreef Ludwig het volgende:
[..]
Ik zoek zeer zeker bemanning! Ik heb je gemaild maar misschien is het handiger als je even naar mijn hotmail mailt! sjoerdsantema@hotmail.com
Sydney-Hobart is vannacht begonnen. Live te volgen via:
http://rolexsydneyhobart.com/default.asp?key=521
Nog meer mensen die de race volgen?
http://rolexsydneyhobart.com/default.asp?key=521
Nog meer mensen die de race volgen?
"the same sun that melts the wax, hardens the clay"
jupp... . het word weer lekker heavy aangezien de wind binnenn drie uur aanneemt tot 35kn en van noordwest naar zuidwest draait (STRENGTH OF 30/40 KNOTS IN GALE
AREAS BUT LOCALLY REACHING 40/45KNOTS NEAR EASTERN BASS STRAIT AFTER 270600UTC)
AREAS BUT LOCALLY REACHING 40/45KNOTS NEAR EASTERN BASS STRAIT AFTER 270600UTC)
PEen paar foto's van de race:
Nicorette:
Konica Minolta:
start:
Stand op dit moment: (line honours)
1 .Konica Minolta
2. Skandia
3. Nicorette
Nicorette:
Konica Minolta:
start:
Stand op dit moment: (line honours)
1 .Konica Minolta
2. Skandia
3. Nicorette
"the same sun that melts the wax, hardens the clay"
De storm heeft zijn tol geëist:
Konica Minolta eruit na een ontmoeting met een “gi-normous wave". Ze hebben schade aan de hull.
Skandia heeft een probleem met de kantelkiel en zijn door de Tasmaanse kustwacht weggesleept.
Het lijkt er op dat dat Nicorette voor de 2e keer in successie de dubbel gaat pakken: line en handicap winnaar!
Konica Minolta eruit na een ontmoeting met een “gi-normous wave". Ze hebben schade aan de hull.
Skandia heeft een probleem met de kantelkiel en zijn door de Tasmaanse kustwacht weggesleept.
Het lijkt er op dat dat Nicorette voor de 2e keer in successie de dubbel gaat pakken: line en handicap winnaar!
"the same sun that melts the wax, hardens the clay"
Het volledige Sydney Hobart verhaal met foto's van de titanstrijd onder de super maxis kan je volgen op www.clubracer.be
Ondertussen hebben meer dan 54 zeiljachten de strijdbijl begraven en zoeken beschutting.
28/12/04 SYDNEY-HOBERT: SKANDIA en KONICA MINOLTA uit de race
27/12/04 60ste Rolex Sydney Hobart Yacht Race van start
Ondertussen hebben meer dan 54 zeiljachten de strijdbijl begraven en zoeken beschutting.
28/12/04 SYDNEY-HOBERT: SKANDIA en KONICA MINOLTA uit de race
27/12/04 60ste Rolex Sydney Hobart Yacht Race van start
Met sportieve groeten,
ICE
Media services and regattanews administrator > www.clubracer.be
Founder > Clubracer Racing Team
ICE
Media services and regattanews administrator > www.clubracer.be
Founder > Clubracer Racing Team
Op Sailinganarchy staat een onbevestigd bericht dat Skandia gezonken zou zijn?? Lekker dan. De bemanning zou vantevoren al van boord zijn gehaald.quote:Op dinsdag 28 december 2004 11:50 schreef Farr40 het volgende:
de skandia is nu helemaal kielloos.
bemanning zit al in hobart. maar ik denk niet dat ze gezonken is omdat ze waarschijnlijk ondersteboven ligt en de luiken vast wel afgesloten zijn door de bemanning voor ze van boord afgingen. Maar een ding is zeker de kantkiel heeft haar gevaren wederom getoont en daar zal ook nog wel menig woord over gesproken worden.
Aera is uitgeroepen tot overall winnaar.
Volgens veel deelnemers was deze aflevering van S-H de zwaarste sinds de tragische tocht van 1998.
Over die wedstrijd in 1998 is trouwens een fantastisch boek geschreven door Rob Mundle: Fatal Storm
zie: http://www.amazon.com/exe(...)/103-2998028-5714247
Volgens veel deelnemers was deze aflevering van S-H de zwaarste sinds de tragische tocht van 1998.
Over die wedstrijd in 1998 is trouwens een fantastisch boek geschreven door Rob Mundle: Fatal Storm
zie: http://www.amazon.com/exe(...)/103-2998028-5714247
"the same sun that melts the wax, hardens the clay"
North Sea Regatta (Scheveningen) is weer in aantocht. Ik kreeg gisteren mail van de organisatie. Stukje uit de mail:
De data van de ABN AMRO North Sea Regatta nu alvast te noteren. Op 3 mei is de start van de Vuurschepen Race naar Harwich en op 6 mei is de start van de North Sea Race. Van 13 tot en met 16 mei worden de in-shore wedstrijden gevaren voor de Scheveningse kust.
www.nsr.nl
Mensen hier die mee doen? Zeilen dan wel organisatie?
De data van de ABN AMRO North Sea Regatta nu alvast te noteren. Op 3 mei is de start van de Vuurschepen Race naar Harwich en op 6 mei is de start van de North Sea Race. Van 13 tot en met 16 mei worden de in-shore wedstrijden gevaren voor de Scheveningse kust.
www.nsr.nl
Mensen hier die mee doen? Zeilen dan wel organisatie?
ik, met de ofcourse-offcourse als spinnakertrimmer 'k heb zeker zin in het komende seizoen.
www.teamoffcourse.nl
[ Bericht 9% gewijzigd door Farr40 op 02-01-2005 12:06:19 ]
'k heb zeker zin in het komende seizoen.www.teamoffcourse.nl
[ Bericht 9% gewijzigd door Farr40 op 02-01-2005 12:06:19 ]
Ik hoop wel mee te doen, al valt de NSR wel vroeg dit jaar. Even kijken of ik de schipper zo gek kan krijgen het onderhoud een beetje snel te plannen, want na de winterwedstrijden moet de boot natuurlijk ook nog even het water uit. Even afwachten.
De eerste ABN AMRO VOR70 wordt nu getest in Portugal, maar komt komende maand naar Rotterdam; voor de geinteresseerden, hij komt in de Veerhaven te liggen.
quote:Van Zeilen.nl
NIEUWS
ABN Amro racer komt naar Rotterdam
By
27 januari, 2005, 13:53:00
Aan de vooravond van het ABN Amro tennistoernooi in Rotterdam komt de VO70-racer van de bank naar Rotterdam om het evenement luister bij te zetten. De boot zal rond 11 februari in de Veerhaven bij KRZV de Maas afmeren.
Momenteel ligt de ABN Amro-boot in Zuid-Portugal, waar het team van schipper Mike Sanderson een druk testprogramma afwerkt. Voor het promotionele uitje naar Rotterdam kunnen ze lekker mijlen maken, het retourtje beslaat pakweg 2200 mijl.
De komst van de ABN Amro-racer naar Rotterdam voedt de geruchten dat de havenstad tevens etappeplaats in de komende Volvo Ocean Race zal worden.
Rotterdam biedt alles, inclusief de mogelijkheid tot inshoreraces. Volvo Ocean Race directeur Glenn Bourke sprak november vorig jaar de verwachting uit, dat voor de kerst de Nederlandse etappeplaats (Amsterdam of Rotterdam) bekend zou zijn. Maar negen maanden voor het startschot is er nog steeds geen definitieve bekendmaking. Wordt vervolgd.
Ik ga eind augustus zeilen in friesland en vroeg me af of iemand wat tips heeft hier en daar... Als het veel regent bijvoorbeeld, waar kan ik dan het beste gaan slapen? Is dat gewoon ergens een tent opzetten in een weiland of zijn er goede hostels die aan het water staan? Hoe werkt het als ik in een haven aanleg? Moet ik dan ergens betalen en hoeveel is dat ongeveer? En zijn er nog meer vruchtbare tips waar ik waarschijnlijk als leek niet aan denk, maar waarvan jij als echte zeiler zegt "ja, daar moet je op letten!" ?
Doch vlakbij zwerft 'n exquise gympje
Opstapper aangeboden Ervaring van jollen tot 14m kajuitjacht.
Gevaren van de sloterplas tot de middenlandse zee.
Van windkracht 1 tot 12.
Man
Laat wat van je horen als niet genoeg bemanning hebt.
Gevaren van de sloterplas tot de middenlandse zee.
Van windkracht 1 tot 12.
Man
Laat wat van je horen als niet genoeg bemanning hebt.
Ik ben van plan om volgend jaar samen met m'n broer te gaan zeilen op de Adriatische zee voor de kust bij Kroatië in een openboot. Maar nu zijn we op zoek naar een geschikte boot hiervoor. Nu hebben we een houten Spanker en die is daar niet erg geschikt voor. We zoeken iets zeewaardigs, dus kiel, en zelflozende kuip en zelfrichtend. En natuurlijk moeten we er ook in kunnen overnachten en onze bagage er in droog kunnen houden. En dan willen we ook nog sportief kunnen zeilen, goed trimbaar en lekker in de trapeze hangen enzo.
Er zijn een aantal boten die in aanmerking komen, een Tempest, Efsix en een Randmeer. Hebben jullie nog suggesties, wat zou een geschikte boot zijn? Heeft iemand al eens iets dergelijks gedaan? En wat voor boot toen gebruikt?
Er zijn een aantal boten die in aanmerking komen, een Tempest, Efsix en een Randmeer. Hebben jullie nog suggesties, wat zou een geschikte boot zijn? Heeft iemand al eens iets dergelijks gedaan? En wat voor boot toen gebruikt?
Ja, wat wil je weten? Nogal een open vraag. Is iig een oude, maar nog steeds populaire populaire eenheidsklasse in Engeland, dus er is veel over te vinden met google.quote:Op dinsdag 29 augustus 2006 10:40 schreef boogie2u het volgende:
ie weet er meer over de Contessa 32
Ik heb even een vraagje mbt tot CWO examen's; Ik heb 3 weken geleden op zeilkamp mijn CWO3 net niet gehaald (Lagerwal en ankeren) de rest allemaal wel, ook mijn theorie heb ik gehaald. Alleen nu wil ik wel graag mijn CWO3 volledig (ik wil doorgaan tot minimaal cwo4, dit is nu mijn 2e cwo jaar).
Alleen hoelang is mijn Praktijk CWO voderingstaat geldig? er staat 1 vaar seizoen maar is dat tot zeg maar einde van deze maand? (dan is het zeil seizoen toch wel op zn einde) of tot volgend jaar?
Alleen hoelang is mijn Praktijk CWO voderingstaat geldig? er staat 1 vaar seizoen maar is dat tot zeg maar einde van deze maand? (dan is het zeil seizoen toch wel op zn einde) of tot volgend jaar?
Bram! Boterham!
Hm ik lees net op de CWO site (ja had ik ook eerder kunnen doen )
) Dus tot 31Dec... dat wordt winterzeilenquote:De geldigheidsduur van de theorie-eisen op een vorderingenstaat is 18 maanden. De praktijkeisen op een vorderingenstaat hebben een maximum geldigheidsduur tot de eerstkomende jaarwisseling. Hiermee wordt aangegeven dat de praktijk in één seizoen moet zijn afgerond.
Is het niet gelukt in een seizoen dan kan in het volgende jaar meestal eenvoudig de oude stof weer worden opgehaald.
Bram! Boterham!
Niks mis met winterzeilen gewoon een lange onderbroek aan en gaan! En een fles Beerenburg mee natuurlijk, maar dat spreekt vanzelfquote:Op zondag 3 september 2006 20:45 schreef lj_lightning het volgende:
Hm ik lees net op de CWO site (ja had ik ook eerder kunnen doen )
[..]
Dus tot 31Dec... dat wordt winterzeilen
ikke niet, maar zaterdag wel weer lekker dagje zeilen
Geniaal dat sommige zeilscholen nog boten in het water hebben liggen
Geniaal dat sommige zeilscholen nog boten in het water hebben liggen
Test je filmkennis! Speel mee met FOK! Movie Trivia en win prijzen!
Mijn zeilvakantie staat alweer geboekt we hebben dit jaar een Etap 28i net van de werf af lekker polyester snuiven
Heb er al weer zin in
net van de werf af 
lekker polyester snuiven Heb er al weer zin in
Bram! Boterham!
Na jarenlang op valkjes weg geweest te zijn, gan we dit jaar met twee kajuitbootjes op pad.
We twijfelen tussen het huren van een fox22 of een clever23.
De clever23 is wat duurder (80euro meer) en groter maar een fox22 lijkt ook dik in orde.
Heeft iemand een idee wat een betere keuze is om een midweekje door friesland te cruisen?
Bedankt alvast
We twijfelen tussen het huren van een fox22 of een clever23.
De clever23 is wat duurder (80euro meer) en groter maar een fox22 lijkt ook dik in orde.
Heeft iemand een idee wat een betere keuze is om een midweekje door friesland te cruisen?
Bedankt alvast
Hey, das toevallig! Ik ging ook altijd met vrienden zeilen en wij stappen dit jaar ook over op een ander schip.
Ik heb wel gehoord dat de Clever23 een aardige 23-voets golvenbonkert is.
TEEEVEEEPEEE ik ben namelijk benieuwd wat jullie kiezen, dan kies ik dezelfde
Ik heb wel gehoord dat de Clever23 een aardige 23-voets golvenbonkert is.
TEEEVEEEPEEE ik ben namelijk benieuwd wat jullie kiezen, dan kies ik dezelfde
|
|
