Ruzie om lid te worden van de mile high clubquote:Vliegtuig onderweg naar Tel Aviv stuurt noodsignaal van mogelijke kaping na ruzie in cockpit
Een toestel van Flydubai dat van Dubai naar Tel Aviv zou vliegen, heeft boven Saudi-Arabië noodsignalen uitgezonden. De piloten van het toestel hadden ruzie en gingen met elkaar op de vuist, melden meerdere media.
Een van de noodsignalen duidde erop dat het vliegtuig mogelijk gekaapt was. Omdat het toestel ook van de radar verdween, gingen alle alarmbellen af en werden Israëlische gevechtsvliegtuigen de lucht ingestuurd richting het vliegtuig.
Premier Netanyahu ging in spoedoverleg met enkele ministers en het Israëlische luchtruim werd gesloten. Snel daarna werd duidelijk dat er geen kaping gaande was.
Geland in Saudi-Arabië
Op vluchtgegevens van Flightradar24 was te zien dat het vliegtuig na een rondje boven Jordanië in zuidelijke richting koers zette naar Saudi-Arabië. Ook maakte het kort voordat het noodsignaal verstuurd werd een duikvlucht. Niet veel later landde het toestel in de Saudische stad Tabuk, in het noorden van het land.
Onderzocht wordt wat er gebeurd is in de cockpit van het toestel. Het Israëlische luchtruim is weer open. Flydubai meldt vooralsnog alleen dat er een incident aan boord was en dat er een nieuw toestel onderweg is om de passagiers alsnog naar Tel Aviv te brengen.
In het toestel van Flydubai kunnen zo'n 180 passagiers. Israëlische media melden dat er zeker 100 Israëlische staatsburgers aan boord waren
Ik las dat Femke H. een inzamelactie organiseert om ook iets voor hem in een eregalerij in het wassenbeeldenmuseum te organiseren.quote:Op donderdag 1 oktober 2026 18:20 schreef TweedeKlum het volgende:
De complottheorieën vliegen inmiddels ook door de lucht van de palliewappies.![]()
![]()
![]()
Kati Piri gaat asiel regelen voor de terrorist vermoed ik.
quote:“I watch Air Crash Investigation, Mr. Prime Minister — really. The plane started to level out a bit, and then the pilot told me he was taking over the controls from there,” Hayoun said.
The show “Air Crash Investigation” presents a dramatized reconstruction of plane disasters involving fires, hijackings and crashes using aviation experts and eyewitnesses. The name of the show varies across different countries, including “Air Disasters” in the United States.
President Donald Trump marveled at the passenger’s explanation that he knew what to do because he’d watched the TV show, with the US leader saying he doesn’t like to watch the show “because bad things happen.”
“But he said he watches it a lot and he learned from watching that show sort of how to fly,” Trump said. “I think it’s the most amazing stuff.”
Lijkt me voor de hand liggend. Ze zien hen als zwakkere en slachtoffer en menen daar dan voor op te moeten komen. De in hun ogen underdog.quote:Op donderdag 1 oktober 2026 20:30 schreef HowardRoark het volgende:
[..]
Tja, het betreft een politicus van PRO zie ik, dat is natuurlijk veelzeggend. Het valt inderdaad op dat in de categorie blanke, hoogopgeleide, progressief linkse vrouwen een aanzienlijk deel een pathologische empathie heeft voor alles dat niet-Westers, niet-blank en Islamitisch is. Het zou eens interessant zijn te onderzoeken hoe dat komt.
Cabins (masks) respond to pressure not descent...quote:
Onder andere door intersectionalisme.quote:Op donderdag 1 oktober 2026 20:30 schreef HowardRoark het volgende:
[..]
Tja, het betreft een politicus van PRO zie ik, dat is natuurlijk veelzeggend. Het valt inderdaad op dat in de categorie blanke, hoogopgeleide, progressief linkse vrouwen een aanzienlijk deel een pathologische empathie heeft voor alles dat niet-Westers, niet-blank en Islamitisch is. Het zou eens interessant zijn te onderzoeken hoe dat komt.
https://www.instagram.com/reel/Dd4Dzuzq4Hequote:Op donderdag 1 oktober 2026 20:03 schreef RotatoR het volgende:
[..]
Witte links-liberale vrouwen met hun empathie voor moslims
De linkse is nog onlangs kaalgeschoren en de rechtse heeft echt meer haar op zijn kop.quote:
Je wint het nooit van een complotdenker.quote:Op vrijdag 2 oktober 2026 12:06 schreef Qarrad het volgende:
Ah, de complottheorieën zijn ook weer gearriveerd.
We kunnen de realiteit gewoon opdoeken lijkt het, want al verschijnt de profeet hoogstpersoonlijk ter duiding, dan nog is het een Joodse false flag.
Klinkt als een spelletje Kalifaat-Cluedo. Het maakt niet uit hoe de kaarten liggen, het antwoord moet Kolonel van Geelen Kapitein Netanyahu zijn.quote:Op vrijdag 2 oktober 2026 12:09 schreef Perrin het volgende:
[..]
Je wint het nooit van een complotdenker.
De aanslag wordt verijdeld: Joods complot.
De aanslag slaagt: Joods complot.
Wat er ook gebeurt, de conclusie ligt al vast.
Álles is altijd onderdeel van een groot Joods complot.![]()
Was het maar zo. Dat is nog de kop in te drukken met logica en superieure strategieën, dit zijn gewoon universitair studenten in veel gevallen met een normaal of bovengemiddeld IQ die op de een of andere manier in de steek gelaten zijn door het onderwijs of hun omgeving wat betreft zelf kritisch na mogen denken en durven niet te deugen. Er is geen woord mee te wisselen, want zodra je buiten hun Lichtend Pad komt lopen de wangetje rood bezweet aan en wordt alleen nog maar in slogans gecommuniceerd. We are Borg.quote:
Tov de mate waarin veel opmerkelijke zaken heus wel te verifiëren zijn denk ik dat alles wat genuanceerder ligt. Er zijn allerlei verschillende narratieven en geen van deze narratieven is heilig, er spelen altijd allerlei invloeden mee en niemand verkondigt een verhaal wat totaal de 'waarheid' is. En zo simpel werkt ons bestaan eigenlijk überhaupt niet, meer dingen kunnen immers tegelijkertijd waar zijn. En dat maakt vele oorlogen en dat soort kwesties nogal ongewikkeld, ook omdat er vaak heel veel geschiedenis achter zit die je vaak niet volledig kunt ontrafelen.quote:Op vrijdag 2 oktober 2026 12:49 schreef Qarrad het volgende:
[..]
Was het maar zo. Dat is nog de kop in te drukken met logica en superieure strategieën, dit zijn gewoon universitair studenten in veel gevallen met een normaal of bovengemiddeld IQ die op de een of andere manier in de steek gelaten zijn door het onderwijs of hun omgeving wat betreft zelf kritisch na mogen denken en durven niet te deugen. Er is geen woord mee te wisselen, want zodra je buiten hun Lichtend Pad komt lopen de wangetje rood bezweet aan en wordt alleen nog maar in slogans gecommuniceerd. We are Borg.
Het hele punt is dat er niet geverifieerd wordt of genegeerd wordt wat er aan punten naar voren komen die niet in de lijn van de doctrine liggen, maar dat afwijking bestraft wordt met schuimbekkend gekrijs in je gezicht.quote:Op vrijdag 2 oktober 2026 13:01 schreef n__n het volgende:
[..]
Tov de mate waarin veel opmerkelijke zaken heus wel te verifiëren zijn denk ik dat alles wat genuanceerder ligt. Er zijn allerlei verschillende narratieven en geen van deze narratieven is heilig, er spelen altijd allerlei invloeden mee en niemand verkondigt een verhaal wat totaal de 'waarheid' is. En zo simpel werkt ons bestaan eigenlijk überhaupt niet, meer dingen kunnen immers tegelijkertijd waar zijn. En dat maakt vele oorlogen en dat soort kwesties nogal ongewikkeld, ook omdat er vaak heel veel geschiedenis achter zit die je vaak niet volledig kunt ontrafelen.
En voor sommige mensen zijn alle gebeurtenissen in de wereld volledig van elkaar losstaand, waar de ander juist weer een rode lijn denkt te zien die verschillende zaken met elkaar verbindt. Een enkeling verwacht daarin dat, als dat al zo zou zijn, dat het uiteindelijk wel in het nieuws verschijnt. Die hoop heb ikzelf in coronatijd volledig opgegeven, om toch even aan te geven hoe ik zelf in dit soort zaken sta.
quote:Als het verhaal klopt, heeft de loodgieter precies correct gehandeld, zegt Joris Melkert, luchtvaartingenieur en docent aan de TU Delft. „Want als je te hard aan de stuurknuppel trekt, breken de vleugels af. Misschien voelde hij het juist aan, een vliegtuig werkt ook een beetje tegen namelijk, of had hij een heleboel geluk.”
Tijdens de duikvlucht, ingezet door de copiloot, daalde het toestel binnen twee minuten van 10,3 kilometer naar 4,9 kilometer hoogte. „Dat wijst erop dat hij het toestel naar beneden heeft gestuurd. Als je niets doet, blijft het vliegtuig netjes in evenwicht, rechtuit gaan.”
Daar trekt El Al zich niet zoveel van aan.quote:Op vrijdag 2 oktober 2026 20:25 schreef Since2003 het volgende:
The UAE has withdrawn landing approval for Israel's El Al flights
Die landt overal.quote:Op vrijdag 2 oktober 2026 23:48 schreef nostra het volgende:
[..]
Daar trekt El Al zich niet zoveel van aan.
CNNquote:The pilot is an Omani citizen named Hamam al-Hammami, according to the two sources and an Israeli official. Saudi state media also identified al-Hammami. He was born in the United Arab Emirates to an Omani father and Syrian mother and has spent several years of his life in the UAE, one of the sources added.
A LinkedIn profile bearing the name Hamam al-Hammami said he worked at Oman Air for seven years, leaving in February 2025, before joining Royal Air Maroc in June 2025 and departing in January 2026.
quote:ABC News: Copiloot Flydubai eerder geschorst vanwege extremistisch materiaal
De copiloot die woensdag zijn gezagvoerder aanviel in een vliegtuig van Flydubai werd eerder geschorst bij vliegmaatschappij Oman Air. De man werd destijds als een risico voor de veiligheid gezien omdat er extremistisch materiaal bij hem was aangetroffen. Dat zeggen bronnen tegen het Amerikaanse nieuwsmedium ABC News.
Deze bronnen zijn hoge functionarissen van inlichtingendiensten en de rechtshandhaving, meldt ABC. Zij zeggen dat de man in 2024 werd betrapt op het bezit van extremistisch materiaal, toen hij als copiloot in opleiding werkte voor Oman Air. Volgens de bronnen mocht hij na de schorsing wel in een administratieve functie blijven werken bij de luchtvaartmaatschappij.
De verdachte is een Omaans staatsburger. Hoe het kan dat hij wel in een toestel van Flydubai mocht vliegen, is nog onduidelijk. Hij werkt volgens de bronnen mee aan het onderzoek en zou inmiddels hebben toegegeven dat hij van plan was om het vliegtuig in Israël te laten neerstorten.
https://nos.nl/artikel/26(...)remistisch-materiaal
Goh, je verwacht het niet. Een moslim die een vliegtuig probeert te kapen, wat zouden de motieven toch kunnen zijn ...quote:
Het valt sowieso op dat menig Westerse media redactie tegenwoordig een aanzienlijk aantal moslims heeft. Die dan ook nog vaak over dit soort situaties mogen schrijven, waarbij je je afvraagt in hoeverre zulke mensen gezien hun vaak religieuze en etnische tribalisme, hier objectief over kunnen zijn.quote:
Ze pakken opzettelijk het eerste bericht uit een hele serie... En de titel komt van informatie van de Israëlische overheid.quote:
what else is new..quote:Op zaterdag 3 oktober 2026 07:27 schreef FlippingCoin het volgende:
Oke dus het was gewoon een moslim terrorist.
Zo stond het op de NOS ook in het begin.quote:
Het zijn nooit christenen, joden, hindoes of boeddhisten die zelfmoordaanslagen plegen met een vliegtuig.quote:Op zaterdag 3 oktober 2026 13:19 schreef FlippingCoin het volgende:
beroepsverbod voor gelovigen zou op zijn plaats zijn wb piloten.
Andreas Lubitz is het niet met je eensquote:Op zaterdag 3 oktober 2026 13:27 schreef RotatoR het volgende:
[..]
Het zijn nooit christenen, joden, hindoes of boeddhisten die zelfmoordaanslagen plegen met een vliegtuig.
Maar dat was strikt genomen geen aanslag. Die idioot wilde zelfmoord plegen en daarbij hield hij geen rekening met zijn passagiers.quote:Op zaterdag 3 oktober 2026 13:30 schreef Watmoetjenou het volgende:
[..]
Andreas Lubitz is het niet met je eens
mjahquote:Op zaterdag 3 oktober 2026 13:27 schreef RotatoR het volgende:
[..]
Het zijn nooit christenen, joden, hindoes of boeddhisten die zelfmoordaanslagen plegen met een vliegtuig.
Uiteindelijk was die uitkomst dramatischerquote:Op zaterdag 3 oktober 2026 14:08 schreef deedeetee het volgende:
[..]
Maar dat was strikt genomen geen aanslag. Die idioot wilde zelfmoord plegen en daarbij hield hij geen rekening met zijn passagiers.
Maar het was geen aanslag en daar gaat t om hé ? Dus het telt niet mee in dat rijtje. Het heeft er domweg niks mee te maken dat moslims dit soort aanslagen wél plegen.quote:Op zaterdag 3 oktober 2026 14:13 schreef Watmoetjenou het volgende:
[..]
Uiteindelijk was die uitkomst dramatischer
De held is piloot van beroepquote:Op zaterdag 3 oktober 2026 14:18 schreef Since2003 het volgende:
De kaper heet "badkamer" en de zogenaamde 'held' is 'loodgieter' van beroep.
Je verzint het niet
Ik bedoelde de man die de cockpit bestormde om het verstopte toilet te neutraliseren en aan de knuppel te trekkenquote:Op zaterdag 3 oktober 2026 14:49 schreef voetbalmanager2 het volgende:
[..]
De held is piloot van beroep
Die was suïcidaal en gestoord. Was geen terrorisme.quote:Op zaterdag 3 oktober 2026 13:30 schreef Watmoetjenou het volgende:
[..]
Andreas Lubitz is het niet met je eens
Shintoïsten aan de andere kant...quote:Op zaterdag 3 oktober 2026 13:27 schreef RotatoR het volgende:
[..]
Het zijn nooit christenen, joden, hindoes of boeddhisten die zelfmoordaanslagen plegen met een vliegtuig.
Reacties zijn alweer dichtgegooid.quote:Op zaterdag 3 oktober 2026 16:10 schreef vul_maar_in het volgende:
Zelf NU.nl moet een ander liedje zingen:
https://www.nu.nl/buitenl(...)ot-aan-met-bijl.html
quote:Het is niet (meer) mogelijk om op dit artikel te reageren.
“Ladies and gentlemen, welcome on board. This is your captain speaking. I’d like to welcome you aboard today’s flight.quote:Op zaterdag 3 oktober 2026 13:19 schreef FlippingCoin het volgende:
beroepsverbod voor gelovigen zou op zijn plaats zijn wb piloten.
Was dat een aanslag vanwege z'n geloof of omdat er veel joden in dat vliegtuig zaten?quote:Op zaterdag 3 oktober 2026 13:30 schreef Watmoetjenou het volgende:
[..]
Andreas Lubitz is het niet met je eens
Goed dat ze dit tot de bodem gaan uitzoeken. En die piloot uit India is een held.quote:Australië onderzoekt of Flydubai-copiloot radicaliseerde tijdens studie daar
De Australische autoriteiten zijn een onderzoek begonnen naar de copiloot die vorige week aan boord van de vlucht tussen Dubai en Tel Aviv zijn gezagvoerder aanviel. De autoriteiten onderzoeken onder andere of de man in Australië is geradicaliseerd, zo meldt de BBC.
De man van Omaanse afkomst kreeg volgens Australische media in 2014 een studentenvisum en studeerde tussen 2015 en 2017 in het land. Zijn visum werd in 2019 ingetrokken, omdat hij geen studie meer volgde.
Luchtvaartmanagement
Er is een anti-terreuronderzoek geopend naar de banden van de man met Australië. Bij het onderzoek zijn de federale politie en de veiligheidsdienst betrokken. De Australische autoriteiten hebben de identiteit van de copiloot nog niet bekendgemaakt. Andere media en persbureaus zoals het Britse Reuters hebben dat al wel gedaan.
Volgens de BBC volgde de man vanaf 2020 op afstand een driejarige studie luchtvaartmanagement aan de Buckinghamshire New University in het Verenigd Koninkrijk. Hij rondde die opleiding in 2023 af. De universiteit benadrukt dat hij er geen pilotenopleiding heeft gevolgd.
4200 meter gedaald
De Omaanse copiloot viel woensdag tijdens een vlucht van Flydubai van Dubai naar Tel Aviv meerdere keren zijn Indiase gezagvoerder aan.
Nadat de bebloede piloot de deur van de cockpit had opengekregen, wisten passagiers en bemanningsleden de aanvaller te overmeesteren. Aan boord zaten zeker 182 mensen, onder wie veel Israëliërs. Uit data blijkt dat het vliegtuig in korte tijd zo'n 4200 meter is gedaald.
Twee piloten die toevallig als burger in het toestel zaten, wisten het toestel veilig aan de grond te krijgen in Saudi-Arabië.
Noodbijl
De copiloot wordt ervan beschuldigd de gezagvoerder in de cockpit met een noodbijl te hebben aangevallen en geprobeerd te hebben de controle over het toestel over te nemen. In de cockpit kunnen piloten een noodbijl gebruiken om uit het vliegtuig te komen na een crash.
De man is gearresteerd in de Verenigde Arabische Emiraten (VAE) waar hij wordt verhoord. Het onderzoek naar de motieven van de man loopt nog. Hij werkte eerder bij Oman Air als copiloot, maar werd geschorst toen hij was betrapt op het bezit van extremistisch materiaal. Hoe hij aan de slag kon als copiloot bij Flydubai, is nog niet duidelijk.
De piloot uit India overleefde de aanval. In gesprek met premier Modi zei hij vastbesloten te zijn geweest om te voorkomen dat anderen zouden sterven:
Opmerkelijk. Je zou verwachten dat Israël dergelijke screening wel op orde heeft. Zal ongetwijfeld aangescherpt worden.quote:'Voordat Flydubai-vlucht vertrok deelden autoriteiten VAE lijst passagiers en bemanningsleden met Israël'
Voordat de Flydubai-vlucht afgelopen week naar Tel Aviv vloog, deelden autoriteiten in de Verenigde Arabische Emiraten (VAE) de lijsten van passagiers en bemanningsleden met Israël. Dat melden regionale functionarissen. Tijdens de vlucht viel de copiloot de gezaghebber van het toestel aan, in een poging het vliegtuig te laten neerstorten.
Nu het onderzoek naar het incident met het Flydubai-toestel loopt, zijn er op basis van voorlopige informatie meerdere veiligheidstekortkomingen aan het licht gekomen. Functionarissen hebben verklaard dat de uit Oman afkomstige copiloot door zijn eigen land een vliegverbod had gekregen vanwege zorgen over zijn extremistische opvattingen.
Ook blijft het onduidelijk hoe een staatsburger van Oman toestemming kon krijgen om een toestel vol Israëliërs naar Tel Aviv te vliegen. Donderdag zei de Israëlische premier Benjamin Netanyahu dat Israël langlopende afspraken heeft met buitenlandse luchtvaartmaatschappijen om te voorkomen dat piloten naar Israël vliegen als zij staatsburger zijn van landen die geen diplomatieke betrekkingen met Israël onderhouden. Oman onderhoudt geen diplomatieke betrekkingen met Israël.
Verantwoordelijk voor screening
Volgens regionale functionarissen hadden de autoriteiten van de VAE voor vertrek informatie gedeeld over de passagiers en bemanning, waaronder hun nationaliteiten. Israël zou geen bezwaren hebben gedeeld over passagiers of bemanningsleden, aldus de functionarissen.
De Shin Bet, de Israëlische binnenlandse veiligheidsdienst, zegt dat het ministerie van Transport verantwoordelijk is voor het screenen van passagierslijsten van buitenlandse vluchten. Dat ministerie zegt voor vertrek geen passagierslijst of waarschuwingen te hebben ontvangen.
https://www.rtl.nl/nieuws(...)ingsleden-met-israel
Israël kan alles helemaal de moeder aanscherpen, maar zolang er dus mensen openlijk radicale content spuien maar doodleuk weer worden aangenomen als piloot terwijl hun omgeving ook niet denkt van gut, dit is geen wenselijk gedrag is het einde wel zoek qua risicobeheersing.quote:Op maandag 5 oktober 2026 16:15 schreef RotatoR het volgende:
[..]
Opmerkelijk. Je zou verwachten dat Israël dergelijke screening wel op orde heeft. Zal ongetwijfeld aangescherpt worden.
quote:Copiloot wilde Flydubai-vlucht laten neerstorten op luchthaven Tel Aviv
De Omaanse copiloot van Flydubai die zijn collega vorige week neerstak op een vlucht naar Israël, wilde vermoedelijk het toestel laten crashen op de luchthaven Ben Gurion in Tel Aviv. Hij liep al rond met dit plan nog voordat hij bij de luchtvaartmaatschappij was aangenomen.
Dat meldt persbureau Reuters dat sprak met bronnen rondom het onderzoek. Uit die gesprekken blijkt ook dat copiloot Hamam al-Hammami al eerder van plan was geweest om de vlucht te laten neerstorten in Israël.
Eerder dit jaar had hij ook al een vlucht naar Tel Aviv uitgevoerd die hij wilde kapen, maar daar zag hij destijds vanaf. Het is niet duidelijk waarom hij dat deed. Mogelijk was er iemand aan boord die hij kende.
Volgens diverse Amerikaanse en Israëlische media was de aanvaller van plan te crashen op de luchthaven van Tel Aviv of in een hoge toren in de stad. Hij wachtte tot het laatste moment met zijn aanval in de hoop dat niemand alarm kon slaan om zijn plan te voorkomen.
https://www.ad.nl/buitenl(...)n-tel-aviv~aaaa8dfa/
En dit is één van de sleutels van het probleem. Hamas escaleerde niet voor niets de situatie. Behalve dat er een normalisatie van de betrekkingen zich aan het voltrekken was tussen de landen in de regio en Israël, was ook het aantal dagelijkse werkvisa voor Gazanen sterk groeiende.quote:Mogelijk was er iemand aan boord die hij kende.
Dit is dus de reden waarom je geen moslims op belangrijke of kritische functies moet zetten; in ieder geval niet in een niet islamitisch land. Die mensen kunnen er altijd hun eigen destructieve agenda op nahouden.quote:
quote:Op maandag 5 oktober 2026 16:08 schreef Tengano het volgende:
De Co pilot gebruikte dus geen mes bij zijn aanval maar een bijl.
Die hing gewoon al klaar voor hem aan de muur in de cockpitquote:
Die veiligheidsvoorschriften zijn nog niet helemaal moslimproof.quote:Op maandag 5 oktober 2026 18:42 schreef voetbalmanager2 het volgende:
Die hing gewoon al klaar voor hem aan de muur in de cockpit
Hij zei dus eerst dat hij ging bidden en toen hij daar mee klaar was pakte hij die bijl. Die is dus in de cabine aanwezig is voor geval van nood. Als het vliegtuig in brand vliegt oid, dan heb je een tool om jezelf te bevrijden via de ramen bijvoorbeeld.quote:Op maandag 5 oktober 2026 18:40 schreef theguyver het volgende:
een BIJL?
Hoe de fuck krijg je dat mee?
Of langs airport security of als piloot hoe je dan niet gescreent te worden?
Inderdaad, bijzonder dat deze man door FlyDubai aangenomen is zonder zijn verleden volledig te checken. Dat Israël het deze keer niet opgemerkt heeft kan Israël niet verweten worden. Het is een fout, maar dat ze überhaupt moeten controleren is al niet correct. De fout lijkt volledig bij werkgever FlyDubai te zitten en dat hij überhaupt nog een vliegtuig mag besturen.quote:Op maandag 5 oktober 2026 17:03 schreef Qarrad het volgende:
[..]
Israël kan alles helemaal de moeder aanscherpen, maar zolang er dus mensen openlijk radicale content spuien maar doodleuk weer worden aangenomen als piloot terwijl hun omgeving ook niet denkt van gut, dit is geen wenselijk gedrag is het einde wel zoek qua risicobeheersing.
Kwam enigszins doordat hij tussendoor bij een Marokkaanse maatschappij was toch? FlyDubai checkt bij Maroc en niet verder in z'n verleden. Maroc heeft dan weer zitten slapen toen hij vanuit Oman bij hen kwam. Als men zit te springen om piloten doet men wellicht minder diepgravend onderzoek vooraf en neemt aan dat het wel ok zit, cv-tje is genoeg?quote:Op maandag 5 oktober 2026 19:09 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Inderdaad, bijzonder dat deze man door FlyDubai aangenomen is zonder zijn verleden volledig te checken. Dat Israël het deze keer niet opgemerkt heeft kan Israël niet verweten worden. Het is een fout, maar dat ze überhaupt moeten controleren is al niet correct. De fout lijkt volledig bij werkgever FlyDubai te zitten en dat hij überhaupt nog een vliegtuig mag besturen.
quote:Israel was ready to shoot down flydubai flight, scrambled jets before calling them off
https://www.timesofisrael(...)ing-them-off-report/
Israeli sources tell CBS News that Israel was ready to shoot down flydubai Flight 1073 with all passengers onboard after the Omani copilot attacked the captain, scrambling fighter jets before calling them off as the plane went to make an emergency landing in Saudi Arabia.
The sources say that as part of a protocol for a potential 9/11-style incident, the Israeli Air Force sought to contact the cockpit after the plane made a sharp plunge, but didn’t receive an answer. A committee formed in advanced was then swiftly convened and a command center was set up, as fighter jets were scrambled and Israel closed its airspace, according to the report.
Pffff, hoe zou dat eigenlijk werken als je die copilot overmeesterd heb en je probeert dan met een stelletje amateurs dat vliegtuig te bedienen en te landen en je weet niet eens hoe je moet reageren/contact moet maken met die fighterjets?quote:
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |