Ik bedoelde de man die de cockpit bestormde om het verstopte toilet te neutraliseren en aan de knuppel te trekkenquote:Op zaterdag 3 oktober 2026 14:49 schreef voetbalmanager2 het volgende:
[..]
De held is piloot van beroep
Die was suïcidaal en gestoord. Was geen terrorisme.quote:Op zaterdag 3 oktober 2026 13:30 schreef Watmoetjenou het volgende:
[..]
Andreas Lubitz is het niet met je eens
Shintoïsten aan de andere kant...quote:Op zaterdag 3 oktober 2026 13:27 schreef RotatoR het volgende:
[..]
Het zijn nooit christenen, joden, hindoes of boeddhisten die zelfmoordaanslagen plegen met een vliegtuig.
Reacties zijn alweer dichtgegooid.quote:Op zaterdag 3 oktober 2026 16:10 schreef vul_maar_in het volgende:
Zelf NU.nl moet een ander liedje zingen:
https://www.nu.nl/buitenl(...)ot-aan-met-bijl.html
quote:Het is niet (meer) mogelijk om op dit artikel te reageren.
“Ladies and gentlemen, welcome on board. This is your captain speaking. I’d like to welcome you aboard today’s flight.quote:Op zaterdag 3 oktober 2026 13:19 schreef FlippingCoin het volgende:
beroepsverbod voor gelovigen zou op zijn plaats zijn wb piloten.
Was dat een aanslag vanwege z'n geloof of omdat er veel joden in dat vliegtuig zaten?quote:Op zaterdag 3 oktober 2026 13:30 schreef Watmoetjenou het volgende:
[..]
Andreas Lubitz is het niet met je eens
Goed dat ze dit tot de bodem gaan uitzoeken. En die piloot uit India is een held.quote:Australië onderzoekt of Flydubai-copiloot radicaliseerde tijdens studie daar
De Australische autoriteiten zijn een onderzoek begonnen naar de copiloot die vorige week aan boord van de vlucht tussen Dubai en Tel Aviv zijn gezagvoerder aanviel. De autoriteiten onderzoeken onder andere of de man in Australië is geradicaliseerd, zo meldt de BBC.
De man van Omaanse afkomst kreeg volgens Australische media in 2014 een studentenvisum en studeerde tussen 2015 en 2017 in het land. Zijn visum werd in 2019 ingetrokken, omdat hij geen studie meer volgde.
Luchtvaartmanagement
Er is een anti-terreuronderzoek geopend naar de banden van de man met Australië. Bij het onderzoek zijn de federale politie en de veiligheidsdienst betrokken. De Australische autoriteiten hebben de identiteit van de copiloot nog niet bekendgemaakt. Andere media en persbureaus zoals het Britse Reuters hebben dat al wel gedaan.
Volgens de BBC volgde de man vanaf 2020 op afstand een driejarige studie luchtvaartmanagement aan de Buckinghamshire New University in het Verenigd Koninkrijk. Hij rondde die opleiding in 2023 af. De universiteit benadrukt dat hij er geen pilotenopleiding heeft gevolgd.
4200 meter gedaald
De Omaanse copiloot viel woensdag tijdens een vlucht van Flydubai van Dubai naar Tel Aviv meerdere keren zijn Indiase gezagvoerder aan.
Nadat de bebloede piloot de deur van de cockpit had opengekregen, wisten passagiers en bemanningsleden de aanvaller te overmeesteren. Aan boord zaten zeker 182 mensen, onder wie veel Israëliërs. Uit data blijkt dat het vliegtuig in korte tijd zo'n 4200 meter is gedaald.
Twee piloten die toevallig als burger in het toestel zaten, wisten het toestel veilig aan de grond te krijgen in Saudi-Arabië.
Noodbijl
De copiloot wordt ervan beschuldigd de gezagvoerder in de cockpit met een noodbijl te hebben aangevallen en geprobeerd te hebben de controle over het toestel over te nemen. In de cockpit kunnen piloten een noodbijl gebruiken om uit het vliegtuig te komen na een crash.
De man is gearresteerd in de Verenigde Arabische Emiraten (VAE) waar hij wordt verhoord. Het onderzoek naar de motieven van de man loopt nog. Hij werkte eerder bij Oman Air als copiloot, maar werd geschorst toen hij was betrapt op het bezit van extremistisch materiaal. Hoe hij aan de slag kon als copiloot bij Flydubai, is nog niet duidelijk.
De piloot uit India overleefde de aanval. In gesprek met premier Modi zei hij vastbesloten te zijn geweest om te voorkomen dat anderen zouden sterven:
Opmerkelijk. Je zou verwachten dat Israël dergelijke screening wel op orde heeft. Zal ongetwijfeld aangescherpt worden.quote:'Voordat Flydubai-vlucht vertrok deelden autoriteiten VAE lijst passagiers en bemanningsleden met Israël'
Voordat de Flydubai-vlucht afgelopen week naar Tel Aviv vloog, deelden autoriteiten in de Verenigde Arabische Emiraten (VAE) de lijsten van passagiers en bemanningsleden met Israël. Dat melden regionale functionarissen. Tijdens de vlucht viel de copiloot de gezaghebber van het toestel aan, in een poging het vliegtuig te laten neerstorten.
Nu het onderzoek naar het incident met het Flydubai-toestel loopt, zijn er op basis van voorlopige informatie meerdere veiligheidstekortkomingen aan het licht gekomen. Functionarissen hebben verklaard dat de uit Oman afkomstige copiloot door zijn eigen land een vliegverbod had gekregen vanwege zorgen over zijn extremistische opvattingen.
Ook blijft het onduidelijk hoe een staatsburger van Oman toestemming kon krijgen om een toestel vol Israëliërs naar Tel Aviv te vliegen. Donderdag zei de Israëlische premier Benjamin Netanyahu dat Israël langlopende afspraken heeft met buitenlandse luchtvaartmaatschappijen om te voorkomen dat piloten naar Israël vliegen als zij staatsburger zijn van landen die geen diplomatieke betrekkingen met Israël onderhouden. Oman onderhoudt geen diplomatieke betrekkingen met Israël.
Verantwoordelijk voor screening
Volgens regionale functionarissen hadden de autoriteiten van de VAE voor vertrek informatie gedeeld over de passagiers en bemanning, waaronder hun nationaliteiten. Israël zou geen bezwaren hebben gedeeld over passagiers of bemanningsleden, aldus de functionarissen.
De Shin Bet, de Israëlische binnenlandse veiligheidsdienst, zegt dat het ministerie van Transport verantwoordelijk is voor het screenen van passagierslijsten van buitenlandse vluchten. Dat ministerie zegt voor vertrek geen passagierslijst of waarschuwingen te hebben ontvangen.
https://www.rtl.nl/nieuws(...)ingsleden-met-israel
Israël kan alles helemaal de moeder aanscherpen, maar zolang er dus mensen openlijk radicale content spuien maar doodleuk weer worden aangenomen als piloot terwijl hun omgeving ook niet denkt van gut, dit is geen wenselijk gedrag is het einde wel zoek qua risicobeheersing.quote:Op maandag 5 oktober 2026 16:15 schreef RotatoR het volgende:
[..]
Opmerkelijk. Je zou verwachten dat Israël dergelijke screening wel op orde heeft. Zal ongetwijfeld aangescherpt worden.
quote:Copiloot wilde Flydubai-vlucht laten neerstorten op luchthaven Tel Aviv
De Omaanse copiloot van Flydubai die zijn collega vorige week neerstak op een vlucht naar Israël, wilde vermoedelijk het toestel laten crashen op de luchthaven Ben Gurion in Tel Aviv. Hij liep al rond met dit plan nog voordat hij bij de luchtvaartmaatschappij was aangenomen.
Dat meldt persbureau Reuters dat sprak met bronnen rondom het onderzoek. Uit die gesprekken blijkt ook dat copiloot Hamam al-Hammami al eerder van plan was geweest om de vlucht te laten neerstorten in Israël.
Eerder dit jaar had hij ook al een vlucht naar Tel Aviv uitgevoerd die hij wilde kapen, maar daar zag hij destijds vanaf. Het is niet duidelijk waarom hij dat deed. Mogelijk was er iemand aan boord die hij kende.
Volgens diverse Amerikaanse en Israëlische media was de aanvaller van plan te crashen op de luchthaven van Tel Aviv of in een hoge toren in de stad. Hij wachtte tot het laatste moment met zijn aanval in de hoop dat niemand alarm kon slaan om zijn plan te voorkomen.
https://www.ad.nl/buitenl(...)n-tel-aviv~aaaa8dfa/
En dit is één van de sleutels van het probleem. Hamas escaleerde niet voor niets de situatie. Behalve dat er een normalisatie van de betrekkingen zich aan het voltrekken was tussen de landen in de regio en Israël, was ook het aantal dagelijkse werkvisa voor Gazanen sterk groeiende.quote:Mogelijk was er iemand aan boord die hij kende.
Dit is dus de reden waarom je geen moslims op belangrijke of kritische functies moet zetten; in ieder geval niet in een niet islamitisch land. Die mensen kunnen er altijd hun eigen destructieve agenda op nahouden.quote:
quote:Op maandag 5 oktober 2026 16:08 schreef Tengano het volgende:
De Co pilot gebruikte dus geen mes bij zijn aanval maar een bijl.
Die hing gewoon al klaar voor hem aan de muur in de cockpitquote:
Die veiligheidsvoorschriften zijn nog niet helemaal moslimproof.quote:Op maandag 5 oktober 2026 18:42 schreef voetbalmanager2 het volgende:
Die hing gewoon al klaar voor hem aan de muur in de cockpit
Hij zei dus eerst dat hij ging bidden en toen hij daar mee klaar was pakte hij die bijl. Die is dus in de cabine aanwezig is voor geval van nood. Als het vliegtuig in brand vliegt oid, dan heb je een tool om jezelf te bevrijden via de ramen bijvoorbeeld.quote:Op maandag 5 oktober 2026 18:40 schreef theguyver het volgende:
een BIJL?
Hoe de fuck krijg je dat mee?
Of langs airport security of als piloot hoe je dan niet gescreent te worden?
Inderdaad, bijzonder dat deze man door FlyDubai aangenomen is zonder zijn verleden volledig te checken. Dat Israël het deze keer niet opgemerkt heeft kan Israël niet verweten worden. Het is een fout, maar dat ze überhaupt moeten controleren is al niet correct. De fout lijkt volledig bij werkgever FlyDubai te zitten en dat hij überhaupt nog een vliegtuig mag besturen.quote:Op maandag 5 oktober 2026 17:03 schreef Qarrad het volgende:
[..]
Israël kan alles helemaal de moeder aanscherpen, maar zolang er dus mensen openlijk radicale content spuien maar doodleuk weer worden aangenomen als piloot terwijl hun omgeving ook niet denkt van gut, dit is geen wenselijk gedrag is het einde wel zoek qua risicobeheersing.
Kwam enigszins doordat hij tussendoor bij een Marokkaanse maatschappij was toch? FlyDubai checkt bij Maroc en niet verder in z'n verleden. Maroc heeft dan weer zitten slapen toen hij vanuit Oman bij hen kwam. Als men zit te springen om piloten doet men wellicht minder diepgravend onderzoek vooraf en neemt aan dat het wel ok zit, cv-tje is genoeg?quote:Op maandag 5 oktober 2026 19:09 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Inderdaad, bijzonder dat deze man door FlyDubai aangenomen is zonder zijn verleden volledig te checken. Dat Israël het deze keer niet opgemerkt heeft kan Israël niet verweten worden. Het is een fout, maar dat ze überhaupt moeten controleren is al niet correct. De fout lijkt volledig bij werkgever FlyDubai te zitten en dat hij überhaupt nog een vliegtuig mag besturen.
quote:Israel was ready to shoot down flydubai flight, scrambled jets before calling them off
https://www.timesofisrael(...)ing-them-off-report/
Israeli sources tell CBS News that Israel was ready to shoot down flydubai Flight 1073 with all passengers onboard after the Omani copilot attacked the captain, scrambling fighter jets before calling them off as the plane went to make an emergency landing in Saudi Arabia.
The sources say that as part of a protocol for a potential 9/11-style incident, the Israeli Air Force sought to contact the cockpit after the plane made a sharp plunge, but didn’t receive an answer. A committee formed in advanced was then swiftly convened and a command center was set up, as fighter jets were scrambled and Israel closed its airspace, according to the report.
Pffff, hoe zou dat eigenlijk werken als je die copilot overmeesterd heb en je probeert dan met een stelletje amateurs dat vliegtuig te bedienen en te landen en je weet niet eens hoe je moet reageren/contact moet maken met die fighterjets?quote:
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |