NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Dat wist Hitler alquote:Op maandag 14 september 2026 18:49 schreef Adames het volgende:
Het is wel voordeliger dan private lease ja. Maar dat is dan ook vaak heel ongunstig.
Bekijk deze YouTube-video
Rijd 20.000 km/jaar en je zit alleen al aan brandstof op een kleine ¤ 200 per maand.quote:Op maandag 14 september 2026 16:31 schreef capricia het volgende:
Rekenvoorbeeld (Benzineauto van ¤ 40.000):
Bruto bijtelling per jaar: 22% x ¤ 40.000 = ¤ 8.800 per jaar.
Netto belasting (bij 37,5% belasting tarief) = ¤ 275 per maand.
Het voordeel: Voor ¤ 275 netto per maand rij je privé een splinternieuwe auto inclusief alle vaste lasten en brandstof — iets wat je privé (via koop of private lease) niet haalt voor dat bedrag.
Dan komt de rest er nog bij inderdaad. Overigens hebben de meeste mensen naast de bijtelling ook nog een vermindering van de algemene heffingskorting en arbeidskorting, waarmee je wel wat hoger dan ¤ 275 uitkomt nog.
Voor het rijden van een nieuwe auto vind ik het niet veel geld.
Alternatief kan zijn een jong gebruikte auto privé te kopen als je de mogelijkheid hebt om je leasebudget uit te ruilen voor een hoger salaris. Dan heb je een hoger nettoloon (waarover je ook nog pensioen opbouwt) en je hebt geen bijtelling. Afhankelijk van je budget en hoe je de auto gebruikt kan dat interessant zijn. In mijn geval levert dat me zo'n ¤ 1300 per maand netto op. Kan ik een prima auto mee rijden.
Ik kijk even uit om positieve dingen over Hitler te zeggen.quote:
[..]
Dat wist Hitler al
Bekijk deze YouTube-video
Maar als je geen leaseauto hebt krijg je daar fiscaalvrij een vergoeding voor van de werkgever om dat af te dekken. Dat streep je dus tegen elkaar weg.quote:
[..]
Da's alleen als je de leaseauto in de garage parkeert en er geen km mee rijd.
Je betaald ook belasting over prive deel van verzekering, onderhoudsvoorziening, wegenbelasting, winterbanden, laden/tanken etc.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Over welke vergoeding heb je het?quote:
[..]
Maar als je geen leaseauto hebt krijg je daar fiscaalvrij een vergoeding voor van de werkgever om dat af te dekken. Dat streep je dus tegen elkaar weg.
I am not omniscient, but I know a lot.
- Goethe, “Faust”
- Goethe, “Faust”
Geen cadeautje, een douceurtje. Een aai over de bol. 'Kijk, jij bent belangrijker dan de rest'. Voor de werkgever een goedkoop stukje psychologie.quote:
[..]
Ik ken iedereen met een lease auto waar het verplicht, omdat de functie erom vraagt.
Dus zal wel ergens in het midden liggen.
Want iemand die bijv. onverwacht 1x per maand in de auto moet kunnen springen om ergens met spoed te kunnen zijn. kan al een lease auto nodighebben ondanks dat die momenten bijna niet voorkomen.
Beetje ook wat de bedrijfsfilosofie en cultuur is, ten aanzien van dit soort zaken. Maar als het vooral een kadotje is, waarom krijgt niet het hele bedrijf er een?
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Als je geen leaseauto hebt, betaal je geen bijtelling. Er valt dan helemaal niets "weg te schrappen".quote:
[..]
Maar als je geen leaseauto hebt krijg je daar fiscaalvrij een vergoeding voor van de werkgever om dat af te dekken. Dat streep je dus tegen elkaar weg.
Appels, fietsbellen.
Een lease auto is zeker nodig maar om 17u zou die achtergelaten moeten worden op het werk en niet gebruikt worden voor privé doeleinden.quote:
[..]
slecht idee.
Dus je gaat mensen die geld opbrengen extra belasten (lease autos zijn vaak nodig bij een functie), en om mensen die uitgevallen zijn volledig te ontzien?
Beetje vetzak - broekzoek methode toch?
Want ze doen stoer en ze tanken op de zaak en ze gaan er mee naar de Efteling.
Nee een wagen voor het moet altijd op het werk blijven
Ik ben een man met een onverklaarbare fascinatie voor capuchons. Ze zijn mijn tweede huid—altijd om me heen, altijd vertrouwd. Ik draag ze niet alleen, ik lééf erin. Het voelt magisch als iemand er zachtjes aan trekt, een speels moment vol onverwachte connectie. En als mijn capuchon ergens blijft haken? Pure vreugde! Een klein avontuur in het alledaagse, alsof de wereld me even vasthoudt. Capuchons en ik? Een onafscheidelijk duo
Maar om ermee naar de Efteling, Blijdorp of Eurodusnie te mogen betaal je juist die bijtellingquote:
[..]
Een lease auto is zeker nodig maar om 17u zou die achtergelaten moeten worden op het werk en niet gebruikt worden voor privé doeleinden.
Want ze doen stoer en ze tanken op de zaak en ze gaan er mee naar de Efteling.
Nee een wagen voor het moet altijd op het werk blijven
Ik lees vooral veel afgunst bij aantal in dit topic. Het is omdat mensen zich beter willen voelen dan de rest en dat soort opmerkingen.quote:
[..]
Maar om ermee naar de Efteling, Blijdorp of Eurodusnie te mogen betaal je juist die bijtelling
Maar in een bedrijf zullen werkgevers echt mensen dit niet geven als er geen directe meerwaarde bij is lijkt me zo.
Niet mee eens. Een kennis van mij draait elke 4 a 5 weken storingsdienst. Heeft deze dan 24 uur per dag 1 week. Bedrijf heeft in de hele benelux hun hardware staan.quote:
[..]
Een lease auto is zeker nodig maar om 17u zou die achtergelaten moeten worden op het werk en niet gebruikt worden voor privé doeleinden.
Want ze doen stoer en ze tanken op de zaak en ze gaan er mee naar de Efteling.
Nee een wagen voor het moet altijd op het werk blijven
Voor hem is die lease auto gewoon nodig voor de storingsdiensten. Om eerst 1,5 uur naar het werk te rijden, auto op te halen etc. is een lease auto voor zowel werknemer en werkgever een prettige overeenkomst waar beide hun meerwaarde uit halen.
Das in Nederland sowieso de perceptie; steek je kop niet boven het maaiveld uit.....quote:
[..]
Ik lees vooral veel afgunst bij aantal in dit topic. Het is omdat mensen zich beter willen voelen dan de rest en dat soort opmerkingen.
Maar in een bedrijf zullen werkgevers echt mensen dit niet geven als er geen directe meerwaarde bij is lijkt me zo.
Ja die 21 cent per kilometer tikt lekker aan bij een benzineprijs van 2,68 als op dit momentquote:
[..]
Maar als je geen leaseauto hebt krijg je daar fiscaalvrij een vergoeding voor van de werkgever om dat af te dekken. Dat streep je dus tegen elkaar weg.
-
Het aantal huizen van ¤3 miljoen of meer is nogal beperkt in Nederland. Ik kon er op Funda maar 707 vinden (te koop, in onderhandeling en verkocht). Als daar het grootste gedeelte van de hra naartoe gaat, is de hra in totaal niet zo groot en niet de moeite om daar te gaan snoeien.quote:
[..]
Dat is niet echt vergelijkbaar.
Het 'probleem' wat ik schets is dat ook voor huizen van 3.000.0000 HRA van toepassing is en je dan dus die 37% over die 2.000.000 kan gebruiken. Naar zulke enorm dure woningen gaat dus de meeste HRA.
Dat moet m.i. dus absoluut begrensd worden met een max bedrag / oftewel een HRA hypotheekwaarde grens.
Lijkt mij 'logisch' omdat dan de gemiddelde woningprijs te laten zijn.
Dan hebben mensen met heel veel geld nog steeds een voordeel maar gelijk aan de andere huizenbezitters.
https://www.autoweek.nl/a(...)kkoe-voor-gemeentes/quote:Automobilist nu ook de melkkoe voor gemeentes
5 februari 2025 • 08:30
Parkeergelden binnen 10 jaar verdubbeld. Huiseigenaren een ‘melkkoe’ voor gemeentebestuurders? Die rol lijkt definitief te zijn overgenomen door automobilisten. De gemeentelijke inkomsten uit parkeergelden stijgen dit jaar met bijna 12 procent, en zijn in nog geen tien jaar tijd zo goed als verdubbeld, blijkt uit cijfers die het Centraal Bureau voor de Statistiek woensdag naar buiten brengt.
Inwoners, toeristen en bedrijven betalen dit jaar samen 8 procent méér aan gemeentebelastingen dan in 2024. Daarmee stijgt dat bedrag ruim twee keer zo hard als de verwachte inflatie van ruim 3 procent. Maar de parkeerinkomsten stijgen dus bijna vier keer zo snel als de inflatie. Van elke ¤100 die gemeenten aan belastingen innen, komt inmiddels ruim een tientje uit de parkeerautomaat.
Komend jaar komen de parkeerinkomsten van alle gemeenten uit op bijna 1,5 miljard euro, 154 miljoen euro meer dan in 2024. Bijna driekwart van die stijging komt op naam van de vier grote steden plus Arnhem en Breda. Daar is op meer plaatsen betaald parkeren ingevoerd, én zijn de tarieven verhoogd.
Ook buiten de stad
Maar ook buiten de grote stad rukt betaald parkeren op, bleek afgelopen maand nog uit onderzoek in opdracht van tv-programma EenVandaag. In twee jaar tijd nam het aantal betaalde parkeerplekken met een kwart toe, en in de tien jaar daarvoor ook al met bijna een derde. Negen gemeenten die vorig jaar nog geen parkeerheffingen op hun begroting hadden staan, hebben dat dit jaar wel. Dat gaat van Dinkelland tot Maassluis en van Waddinxveen tot Eijsden-Margraten.
Dat gemeenten aan de parkeerknop draaien, heeft zo zijn redenen. Ten eerste mag parkeergeld, net als de ozb, in de pot met algemene middelen: de gemeente mag er parkeerwachten van betalen, maar bijvoorbeeld ook een nieuw zwembad of hulpprogramma’s voor mensen met schulden. Inkomsten uit pakweg de rioolheffing of de aanvraagkosten voor een paspoort mogen niet op ‘de grote hoop’.
In Rotterdam verdedigt coalitiepartij Leefbaar de keuze om bezoekers meer te laten bijdragen met de uitleg dat de ozb zo binnen de perken kan blijven. Daarbij willen gemeenten voorkomen dat bezoekers hun auto in een buitenwijk parkeren, terwijl ze in het centrum moeten zijn. Niet elke gemeente krijgt overigens de handen op elkaar voor hogere parkeergelden: in Gouda, waar de raad woensdag stemt over betaald parkeren in het centrum, proberen bewoners van datzelfde centrum dat met een brandbrief tegen te gaan.
Goede opmerking natuurlijk.quote:
[..]
Het aantal huizen van ¤3 miljoen of meer is nogal beperkt in Nederland. Ik kon er op Funda maar 707 vinden (te koop, in onderhandeling en verkocht). Als daar het grootste gedeelte van de hra naartoe gaat, is de hra in totaal niet zo groot en niet de moeite om daar te gaan snoeien.
https://www.cbs.nl/nl-nl/(...)ar-op-rij-toegenomen
'49% van het voordeel komt bij de 20% hoogste inkomens terecht' - diegene die dit niet nodig hebben.
Lachen joh.
|
|
