NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
https://www.telegraaf.nl/(...)rzoek/161072099.html
SCHANDAAL , SCHANDAAL
Een koets op de weg zonder paard ervoor
Dat kan niet ,
Een paard ruikt de stal , hoe weet zo'n stuk ijzer thuis te komen ??
[ Bericht 3% gewijzigd door michaelmoore op 09-09-2026 21:00:43 ]
SCHANDAAL , SCHANDAAL
Een koets op de weg zonder paard ervoor
Dat kan niet ,
Een paard ruikt de stal , hoe weet zo'n stuk ijzer thuis te komen ??
quote:Tesla laat taxi zonder stuur en rempedaal rijden in Amerikaanse stad Austin: toezichthouder doet onderzoek
Goudkleurige Tesla;s zonder stuur, pedalen of spiegels verschenen vorige week opeens in de straten van Austin in Texas.
Klanten konden meteen een rit boeken in de volledig zelfrijdende Cybercab.
Een speciale vrijstelling van de Amerikaanse toezichthouder had de autobouwer van topman Elon Musk daarvoor niet aangevraagd.
En dat hoeft ook niet. In de Verenigde Staten keurt de overheid nieuwe automodellen niet vooraf goed. Fabrikanten mogen zelf verklaren dat hun auto;s aan alle veiligheidsregels voldoen.
De toezichthouder kan die verklaring achteraf controleren en ingrijpen als een voertuig niet aan de regels blijkt te voldoen.
quote:De Amerikaanse verkeersveiligheidsdienst NHTSA kwam direct in actie en opende na de eerste commerciële ritten een onderzoek.
Veel Amerikaanse veiligheidsvoorschriften zijn geschreven voor auto's met een menselijke bestuurder en ook de NHTSA zelf erkent dat een deel van de regels achterloopt op de techniek.
Zo wil de toezichthouder verplichte rempedalen schrappen voor auto's die alleen maar autonoom rijden.
Na het onderzoek besluit de NHTSA of Tesla de Cybercab terecht zelf heeft goedgekeurd of dat de toezichthouder alsnog moet ingrijpen.
[ Bericht 3% gewijzigd door michaelmoore op 09-09-2026 21:00:43 ]
AI-overzicht Volgens onderzoeken behoren autonome, gezonde westerse ouderen met een goed pensioen tot meest tevreden mensen ter wereld.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
Nog een van de honderden manieren waarop de VS verrot is. Uiteindelijk doet de gewone burger er daar nog minder toe dan in Europa.
Juist , jouw Simca heeft wel een stuur he, en een halfje stuurspelingquote:Op maandag 7 september 2026 14:11 schreef JeMoeder het volgende:
Nog een van de honderden manieren waarop de VS verrot is.
Uiteindelijk doet de gewone burger er daar nog minder toe dan in Europa.
ik zeg doe er dan een nep stuur in zodat het een beetje lijkt, en een blonde pop of zo
Op deze manier kan ik toeteren wat ik wil, maar help niks
[ Bericht 11% gewijzigd door michaelmoore op 07-09-2026 15:07:26 ]
AI-overzicht Volgens onderzoeken behoren autonome, gezonde westerse ouderen met een goed pensioen tot meest tevreden mensen ter wereld.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
quote:Op maandag 7 september 2026 14:08 schreef michaelmoore het volgende:
In de Verenigde Staten keurt de overheid nieuwe automodellen niet vooraf goed. Fabrikanten mogen zelf verklaren dat hun auto’s aan alle veiligheidsregels voldoen.
DAF 750 bedoel je?quote:
[..]
Juist , jouw Simca heeft wel een stuur he, en een halfje stuurspeling
ik zeg doe er dan een nep stuur in zodat het een beetje lijkt, en een blonde pop of zo
Op deze manier kan ik toeteren wat ik wil, maar help niks
Die ambtenaren hebben de technische kennis ook helemaal niet om zoiets te testen.quote:
Op Laat dat lekker aan de ingenieurs van Tesla over.
pindazakje
in de USA zegt men , doe maar , als er een financiële claim komt , dan gaat ie in de miljoenen lopenquote:
[..]
Die ambtenaren hebben de technische kennis ook helemaal niet om zoiets te testen.
Laat dat lekker aan de ingenieurs van Tesla over.
hier zijn er 36 instanties die rapporten gaan uitbrengen en twee jaar lang een zinloos overleg maken
[ Bericht 1% gewijzigd door michaelmoore op 07-09-2026 18:04:28 ]
AI-overzicht Volgens onderzoeken behoren autonome, gezonde westerse ouderen met een goed pensioen tot meest tevreden mensen ter wereld.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
FSD Supervised is al langer in gebruik in Nederland en dat zal geholpen hebben de A.I. besturing te optimaliseren. Dat FSD unsupervised nu van start gaat kan weinig verbazing wekken.quote:
[..]
in de USA zegt men doe maar als een financiële claim komt dan gaat ie in de miljoenen lopen
hier zijn er 36 instanties die rapporten gaan uitbrengen en twee jaar lang een zinloos overleg maken
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
zonder rempedaal is niet zo erg, als er maar een gaspedaal in zit danquote:
[..]
FSD Supervised is al langer in gebruik in Nederland en dat zal geholpen hebben de A.I. besturing te optimaliseren. Dat FSD unsupervised nu van start gaat kan weinig verbazing wekken.
AI-overzicht Volgens onderzoeken behoren autonome, gezonde westerse ouderen met een goed pensioen tot meest tevreden mensen ter wereld.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
Daarvoor heb je instanties zoals TÜV of TNO. Daar werken mensen die dat weldegelijk kunnen testen. Of in ieder geval mensen die de documentatie van Tesla kunnen controleren voordat er iets vrijgegeven wordt.quote:
[..]
Die ambtenaren hebben de technische kennis ook helemaal niet om zoiets te testen.
Laat dat lekker aan de ingenieurs van Tesla over.
Helaas staan autofabrikanten nu niet echt bekend om hun betrouwbaarheid en eerlijkheid de laatste tijd. Lijkt me dus niet echt verstandig om de slager zijn eigen vlees te laten keuren. Niet omdat ik de techneuten niet vertrouw hoor. Maar omdat in dit soort situaties het management beslist, en die hebben nu eenmaal ook aandeelhouders tevreden te houden.
Op donderdag 7 juli 2022 12:47 schreef LordofLeaves het volgende:
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Als TNO ambtenaren een STINT hebben goedgekeurd en er gebeurd wat dat dan is alsnog de fabrikant de klosquote:
[..]
Daarvoor heb je instanties zoals TÜV of TNO. Daar werken mensen die dat weldegelijk kunnen testen. Of in ieder geval mensen die de documentatie van Tesla kunnen controleren voordat er iets vrijgegeven wordt.
Helaas staan autofabrikanten nu niet echt bekend om hun betrouwbaarheid en eerlijkheid de laatste tijd. Lijkt me dus niet echt verstandig om de slager zijn eigen vlees te laten keuren. Niet omdat ik de techneuten niet vertrouw hoor. Maar omdat in dit soort situaties het management beslist, en die hebben nu eenmaal ook aandeelhouders tevreden te houden.
Als een auto van Tesla ergens een ongeluk maakt , dan neemt TNO echt niet de verantwoording ,
.die zetten alsnog in de voorwaarden, dat fabrikant de sjaak is ,
.
Ambtenarij is een groeiend kankergezwel in Nederland , overal mee bemoeien en als om verantwoording gaat snel wegduiken
[ Bericht 2% gewijzigd door michaelmoore op 09-09-2026 06:24:06 ]
AI-overzicht Volgens onderzoeken behoren autonome, gezonde westerse ouderen met een goed pensioen tot meest tevreden mensen ter wereld.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
TNO heeft de stint niet voor het ongeluk gekeurd. Dat was de RDW. De TNO kreeg pas na afloop de opdracht om de stint te testen en heeft deze toen afgekeurd.quote:
[..]
Als TNO ambtenaren een STINT hebben goedgekeurd en er gebeurd wat dat dan is alsnog de fabrikant de klos
TNO is trouwens maar deels door de overheid gesubsidieerd, dus de mensen die daar werken zijn volgens mij geen ambtenaar.
In veel gevallen is een goedkeuring gebaseerd op documentatie die aangeleverd wordt door de fabrikant. Als die daarin de boel al oplicht, dan kan de TNO daar ook weinig aan doen.quote:Als een auto van Tesla ergens een ongeluk maakt , dan neemt TNO echt niet de verantwoording ,
.die zetten alsnog in de voorwaarden, dat fabrikant de sjaak is ,
.
Er is zeker een probleem met te veel bureaucratie in Nederland, maarquote:Ambtenarij is een groeiend kankergezwel in Nederland , overal mee bemoeien en als om verantwoording gaat snel wegduiken
dan is in jouw mening beter om meteen de fabrikanten helemaal alleen verantwoordelijk te maken, terwijl die al meerdere keren bewezen de boel bedrogen hebben? Zullen we meteen het bestuur van VW dan minister van milieu maken?
Er worden jaarlijks bij TÜV en TNO duizenden producten getest. Alleen daar hoor je normaal niks van als normale consument. Want als alles normaal getest wordt is dat gelukkig niet zo nieuwswaardig.
Of zullen we de gezondheidszorg maar ook afschaffen, omdat dokters af en toe wel eens een diagnose missen?
[ Bericht 17% gewijzigd door knoopie op 09-09-2026 07:53:42 ]
Op donderdag 7 juli 2022 12:47 schreef LordofLeaves het volgende:
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Federal government looks into safety of Tesla Cybercabs
Bekijk deze YouTube-video
Ben benieuwd wat de uitkomsten van het onderzoek van de NHTSA zullen zijn. Zo te zien blijven de Cybercabs voorlopig rijden.
Bekijk deze YouTube-video
Ben benieuwd wat de uitkomsten van het onderzoek van de NHTSA zullen zijn. Zo te zien blijven de Cybercabs voorlopig rijden.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Elon Musk 
Held
Held
Disclaimer: Ik heb PDD-NOS (officiële diagnose) en kan emotioneel reageren. Ik ben niet verantwoordelijk voor de inhoud van mijn berichten. Het verwijderen/wijzigen zonder toestemming van mijn berichten is niet toegestaan. Alle rechten voorbehouden.
Musk is nogal controversieel en persoonsverheerlijking lijkt me geen goede basis om zaken kritisch te blijven benaderenquote:
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Musk krijgt altijd stront over zich heen maar ik kijk daar recht doorheen ik ben niet makkelijk beinvloedbaar en loop niet achter de kudde aanquote:
[..]
Musk is nogal controversieel en persoonsverheerlijking lijkt me geen goede basis om zaken kritisch te blijven benaderen
- Elektrische auto's zijn mainstream door hem
- Space travel nooit goedkoper dan nu
- Neemt twitter over waardoor we weer vrijheid van meningsuiting hebben en van woke verlost worden
Ik weet niet hoor, lijkt me een prima kerel
Disclaimer: Ik heb PDD-NOS (officiële diagnose) en kan emotioneel reageren. Ik ben niet verantwoordelijk voor de inhoud van mijn berichten. Het verwijderen/wijzigen zonder toestemming van mijn berichten is niet toegestaan. Alle rechten voorbehouden.
TNO is een ZBOquote:Op woensdag 9 september 2026 07:40 schreef knoopie het volgende:
[..]
TNO heeft de stint niet voor het ongeluk gekeurd. Dat was de RDW.
De TNO kreeg pas na afloop de opdracht om de stint te testen en heeft deze toen afgekeurd.
TNO is trouwens maar deels door de overheid gesubsidieerd, dus de mensen die daar werken zijn volgens mij geen ambtenaar.
[..]
quote:AI-overzicht
Ja, een werknemer van een zelfstandig bestuursorgaan (ZBO) is een ambtenaar in de zin van de Ambtenarenwet 2017.
Overheidswerkgever: Sinds de invoering van de Wet normalisering rechtspositie ambtenaren (Wnra) op 1 januari 2020 is iedereen die werkt op basis van een arbeidsovereenkomst bij een overheidswerkgever ambtenaar.
Tesla is toch verantwoordelijk bij een ernstig ongeluk die te wijten is aan het vehikelquote:
[..]
dan is in jouw mening beter om meteen de fabrikanten helemaal alleen verantwoordelijk te maken, terwijl die al meerdere keren bewezen de boel bedrogen hebben?
Hier en daar ook
een stel ambtenaren die een jaar lang rapporten gaan schrijven helpen daar niet bij
Dus is Tesla toch de pineut , hoe dan ook , er is geen sprake van oplichten, geen enkele fabrikant heeft baat bij ongelukken of een slechte pers bij de verkopenquote:In veel gevallen is een goedkeuring gebaseerd op documentatie die aangeleverd wordt door de fabrikant.
Als die daarin de boel al oplicht, dan kan de TNO daar ook weinig aan doen.
Gebeurt er iets dan krijgen ze een miljoenen claim , hier en daar ook
Daaar doen de rapporten van heeel veel ambtenaren niets aan af
[ Bericht 14% gewijzigd door michaelmoore op 09-09-2026 10:00:27 ]
AI-overzicht Volgens onderzoeken behoren autonome, gezonde westerse ouderen met een goed pensioen tot meest tevreden mensen ter wereld.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
ja natuurlijk en gebeurt er wat dan krijgt Tesla toch financieel op de kop, daar helpen bergen ambtenaren niets aan,quote:
Federal government looks into safety of Tesla Cybercabs
Bekijk deze YouTube-video
Ben benieuwd wat de uitkomsten van het onderzoek van de NHTSA zullen zijn. Zo te zien blijven de Cybercabs voorlopig rijden.
die snappen er toch geen zak van
Die zeggen na een jaar kletsen JA onder 10000 voorwaarden om naar te verwijzen als er toch iets gebeurt, in de USA heeft iedereen dan al een jaar lang plezier van SD taxis
[ Bericht 4% gewijzigd door michaelmoore op 09-09-2026 10:15:01 ]
AI-overzicht Volgens onderzoeken behoren autonome, gezonde westerse ouderen met een goed pensioen tot meest tevreden mensen ter wereld.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
Alleen als het verwijtbaar is en dat zal lang niet bij elk incident het geval zijn.quote:
ja natuurlijk en gebeurt er wat dan krijgt Tesla toch financieel op de kop
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wees nutteloos, want zodra je nuttig bent wordt je gebruikt
Die argumentatie haal je met je eigen stint-voorbeeld onderuit. Toen TNO achteraf gevraagd werd de Stint te onderzoeken, kwamen ze tot de conclusie dat hij onveilig is en niet meer gebruikt mocht worden. Had de RDW dus niet op eigen houtje de Stint goedgekeurd maar van tevoren "deze TNO ambtenaren gevraagd een rapport te schrijven", dan waren er vier kinderen niet onder de trein gekomen en overleden.quote:
[..]
TNO is een ZBO
[..]
Prima, dan zijn het wel ambtenaren. Neemt niet weg dat de rest van mijn post wel klopt. Er worden jaarlijks duizenden producten door TNO gekeurd, en de Stint is goedgekeurd door de RDW en pas na het ongeluk heeft TNO opdracht gekregen om de Stint te onderzoeken (en afgekeurd).
En dat is dus allemaal geen argument waarom we de autofabrikanten zouden moeten kunnen vertrouwen, want die hebben al meermaals bewezen de boel op te lichten als ze dat gunstig is voor de aandeelhouders.
[..]
Tesla is toch verantwoordelijk bij een ernstig ongeluk die te wijten is aan het vehikel
Hier en daar ook
een stel anmbtenaren die een jaar rapporten gaan schrijven helpen daar niet bij
Dat is heerlijk naief van je. Maar zo werkt het niet in de echte wereld. Er zijn helaas meerdere grote schandalen geweest waar autofabrikanten probeerden te doen alsof er niets aan de hand was, terwijl er door hun al meerdere serieuze ongelukken waren geweest:quote:Dus is Tesla toch de pineut , hoe dan ook , er is geen sprake van oplichten, geen enkele fabrikant heeft baat bij ongelukken of een slechte pers bij de verkopen
Gebeurt er iets dan krijgen ze een miljoenen claim , hier en daar ook
Daaar doen de rapporten van heeel veel ambtenaren niets aan af
1. De bekendste waarschijnlijk: rond 1970 had de ford pinto een benzinetank die te makkelijk ontplofte bij een aanrijding van achteren. Was al lang bekend bij ford, maar een interne kosten-batenanalyse gaf aan dat het niet de moeite was om dat risico bekend te maken...
2. Takata 1990-2010. Spontaan ontploffende airbags die metalen fragmenten rondschoten. Leidde uiteindelijk tot de grootste recall actie ooit, maar wel pas na 20 jaar cover up.
3. Toyota 2000-2010. Problemen met gaspedalen die ongewilde acceleratie veroorzaakten. Was al intern bekend maar werd pas na 10 jaar, na druk van buiten, opgelost.
4. GM 2000-2014 sleutelcontact schakelde door slecht contact de airbags uit. Was intern al langer bekend, werd pas na 15 jaar opgelost, nadat de NHTSA er onderzoek naar deed.
5. VW Dieselgate 2009-2015, bewuste misleiding om milieuregels te omzeilen.
6. Of meer specifiek voor zelfrijdende autos: in oktober 2025 is een onderzoek gestart naar 58 specifieke ongelukken met FSD. Tesla heeft meerdere keren het onderzoek vertraagd "omdat ze de bestanden niet konden vinden"... Dan zijn er twee opties: ze proberen bewust het onderzoek te vertragen, of ze kunnen echt de data van die 58 specifieke ongelukken niet vinden. Beide bijzonder zorgelijk.
Lijkt me echt verstandig om de certificering en veiligheidsinschatting aan de fabrikanten zelf over te laten...
Bureaucratie is zeker een probleem, ook in Nederland. Maar controle voordat er ongelukken gebeuren lijkt mij bij dat soort ingrijpende technologie als zelfrijdende autos een betere oplossing dan wachten tot er ongelukken gebeuren en dan achteraf kijken of het veilig is. Daarbovenop is het ambtenarenapparaat in de VS ongeveer vergelijkbaar groot als in NL, dus kennelijk levert het ook geen significante besparing op.
Op donderdag 7 juli 2022 12:47 schreef LordofLeaves het volgende:
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Oh Tesla krijgt financieel op zijn kop. Dat lost alle problemen ineens op, als er al iemand overleden is of de rest van zijn leven in een rolstoel moet zitten...quote:
[..]
ja natuurlijk en gebeurt er wat dan krijgt Tesla toch financieel op de kop, daar helpen bergen ambtenaren niets aan,
Ken jij überhaupt mensen die bij bijvoorbeeld de TNO of de TÜV werken? Ik heb meerdere medische producten in samenwerking met de TÜV gecertificeerd, en beweren dat alleen maar managers zijn die papiertjes produceren is ronduit belachelijk. Dat zijn grotendeels gewoon ingenieurs met een goede opleiding. Die hebben meer verstand van zelfrijdende autos dan dat jij hier laat zien.quote:die snappen er toch geen zak van
Wat bedoel je precies met "die hebben al een jaar lang plezier van SD taxis"? Tot nu toe zijn SD taxis van Tesla en Waymo langzamer, minder betrouwbaar en niet goedkoper dan een normale taxi. En dan maken waymo en tesla taxi nog niet eens winst.quote:Die zeggen na een jaar kletsen JA onder 10000 voorwaarden om naar te verwijzen als er toch iets gebeurt, in de USA heeft iedereen dan al een jaar lang plezier van SD taxis
Kortom, eigenlijk nog geen voordelen ten opzichte van een "ouderwetse taxi" maar eventueel wel een risico op ongelukken waarvan nog niemand weet hoe groot het echt is. Volgens mij missen we daar niks aan als die nog even een jaartje (of meerdere jaartjes) daar hun proefritjes maken, en pas naar europa komen als ze uitgerijpt zijn.
Op donderdag 7 juli 2022 12:47 schreef LordofLeaves het volgende:
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
ja dat is ook zo met allerlei ander matrieel als een Stintquote:
[..]
Oh Tesla krijgt financieel op zijn kop. Dat lost alle problemen ineens op, als er al iemand overleden is of de rest van zijn leven in een rolstoel moet zitten...
[..]
er was en andere accu ingezet , tja dat was HET excuus
AI-overzicht Volgens onderzoeken behoren autonome, gezonde westerse ouderen met een goed pensioen tot meest tevreden mensen ter wereld.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
zelfs autos van tegenwoordig moet terug geroepen worden naar de garage voor een groot of klein probleem na een ongeluk , daar kan geen enkele ambtenaar niets aan doenquote:
Kortom, eigenlijk nog geen voordelen ten opzichte van een "ouderwetse taxi" maar eventueel wel een risico op ongelukken waarvan nog niemand weet hoe groot het echt is. Volgens mij missen we daar niks aan als die nog even een jaartje (of meerdere jaartjes) daar hun proefritjes maken, en pas naar europa komen als ze uitgerijpt zijn.
Maar wel makkelijk als je in de kroeg zit of een pilletje op hebt, dan komt die ambtenaar je niet ophalenquote:Wat bedoel je precies met "die hebben al een jaar lang plezier van SD taxis"? Tot nu toe zijn SD taxis van Tesla en Waymo langzamer, minder betrouwbaar en niet goedkoper dan een normale taxi.
En dan maken waymo en tesla taxi nog niet eens winst.
quote:TNO is trouwens maar deels door de overheid gesubsidieerd, dus de mensen die daar werken zijn volgens mij geen ambtenaar.
Typisch een FOK antwoordquote:Volgens mij missen we daar niks aan als die nog even een jaartje (of meerdere jaartjes) daar hun proefritjes maken, en pas naar europa komen als ze uitgerijpt zijn.
Volgens mij
en dan volgt er toch een partij onderbuikgereutel heel vreselijk
[ Bericht 12% gewijzigd door michaelmoore op 09-09-2026 11:43:20 ]
AI-overzicht Volgens onderzoeken behoren autonome, gezonde westerse ouderen met een goed pensioen tot meest tevreden mensen ter wereld.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
In dit prille stadium make SD taxis niet winst, misschien nooit, maar de tijd van taxi met bestuurder die is geweest, de bedoeling is dat jij je SD Tesla op lege momenten kan inzetten als TAXIquote:
[..]
Wat bedoel je precies met "die hebben al een jaar lang plezier van SD taxis"? Tot nu toe zijn SD taxis van Tesla en Waymo langzamer, minder betrouwbaar en niet goedkoper dan een normale taxi.
En dan maken waymo en tesla taxi nog niet eens winst.
oo wat een ellende he zonder bemoeienis van 5000 ambtenaren die een handtekening (onder voorbehoud) zettenquote:Volgens mij missen we daar niks aan als die nog even een jaartje (of meerdere jaartjes) daar hun proefritjes maken, en pas naar europa komen als ze uitgerijpt zijn.
Bekijk deze YouTube-video
https://www.youtube.com/shorts/QPXg5l-AAr0?feature=share
[ Bericht 3% gewijzigd door michaelmoore op 09-09-2026 11:42:20 ]
AI-overzicht Volgens onderzoeken behoren autonome, gezonde westerse ouderen met een goed pensioen tot meest tevreden mensen ter wereld.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
Gast, de meeste van die terugroepacties zijn juist omdat ambtenaren van bijvoorbeeld de NHTSA onderzoek gedaan hebben!quote:
[..]
zelfs autos van tegenwoordig moet terug geroepen worden naar de garage voor een groot of klein probleem na een ongeluk , daar kan geen enkele ambtenaar niets aan doen
Of dacht je dat die autofabrikanten dat gewoon uit de goedheid van hun hart deden? De grote terugroepacties van bijvoorbeeld de Ford Pinto, de Toyota gaspedalen, en het GM contacslot waren allemaal op last van de NHTSA. Zonder die ambtenaren hadden die fabrikanten dat graag nog jarenlang in de doofpot gestopt. Wat is daar het voordeel van een zelfrijdende taxi ten opzichte van een "ouderwetse" taxi met chauffeur? Want het ging om die vergelijking. Niemand vraagt of een ambtenaar je taxichauffeur wil zijn.quote:Maar wel makkelijk als je in de kroeg zit of een pilletje op hebt, dan komt die ambtenaar je niet ophalen
Het punt is dat er gewoon heel veel ingenieurs bij TNO en TÜV werken. Geen typische ambtenaren die alleen maar papiertjes produceren. Maar je hebt nog nooit met hun gewerkt, anders wist je dat zelf ook wel.quote:Typisch een FOK antwoord
Volgens mij
en dan volgt er toch een partij onderbuikgereutel heel vreselijk
De verbeteringen waardoor de stint weer toegelaten werd waren vooral in de bediening/gashendel en de acceleratie, en de beveiligingen voor het per ongeluk inschakelen nadat de bestuurder afgestapt was. Geen idee waar je dat verhaal over de accu vandaan hebt. Maar dat staat niet in het officiele rapport van TNO. https://repository.tno.nl/SingleDoc?docId=51831quote:
[..]
ja dat is ook zo met allerlei ander matrieel als een Stint
er was en andere accu ingezet , tja dat was HET excuus
Misschien moet je zelf proberen om iets minder onderbuikopmerkingen te maken? Want ook in het geval van de Stint heb je overduidelijk geen idee waar je het over hebt.
Ik deel je afkeer van bureaucratie hoor. Maar instanties zoals TNO en TÜV lijken mij daar echt niet het grootste probleem te zijn. Er zijn genoeg andere plekken waar we heel wat ambtenaren kunnen snoeien.
Waarom is de tijd van de taxis met bestuurder er geweest? Er is niet echt een groot tekort aan taxichauffeurs. Dus welk probleem lossen zelfrijdende taxis nu precies op? De belangrijkste reden waarom de fabrikanten de hype in leven houden, is omdat ze er tot nu toe in totaal 100 miljard in geinvesteerd hebben. De aandelen van tesla zakten al een paar procent in toen het onderzoek van de NHTSA aangekondigd werd. Stel je voor wat daarmee gebeurt als Musk toe moet geven dat FSD toch niet zo veilig is.quote:
[..]
In dit prille stadium make SD taxis niet winst, misschien nooit, maar de tijd van taxi met bestuurder die is geweest, de bedoeling is dat jij je SD Tesla op lege momenten kan inzetten als TAXI
En vraag eens aan een willekeurige autobezitter of hij zijn eigen auto als taxi in zou zetten. De meeste willen hun auto nog niet eens aan hun eigen kinderen uitlenen, maar jij denkt dat ze het prima vinden om in de nacht dronken mensen rond te rijden in hun auto, zonder dat ze er zelf bij zijn?
Dat is het hele punt. We weten dus niet hoe groot de ellende is. Tot nu toe wil tesla maar moeilijk onbewerkte data vrijgeven aan bijvoorbeeld de NHTSA, dus we hebben geen onafhankelijk onderzoek dat laat zien dat FSD veilig is. Punt. Sommige mensen vinden dat prima, omdat ze volledig vertrouwen hebben in een commercieel bedrijf waarvan de aandeelwaarde grotendeels afhangt van de toekomstbeloftes van de CEO.quote:oo wat een ellende he zonder bemoeienis van 5000 ambtenaren die een handtekening (onder voorbehoud) zetten
Bekijk deze YouTube-video
Ik vertrouw liever op een instantie zoals TNO die zeker niet perfect is, maar in ieder geval iets onafhankelijker.
Op donderdag 7 juli 2022 12:47 schreef LordofLeaves het volgende:
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
|
|
