Ik vermoed dat die hier volgend jaar inderdaad experimenteel een kleinschalig(binnen een geofenced area) gaan komen. Nederland is om diverse redenen een uitstekende proeftuin voor de Cybercab. Met de Cybercab kunnen steden veel parkeerplaats besparen/verwijderen en zo de leefbaarheid sterk verbeteren.quote:Op zaterdag 19 september 2026 12:00 schreef michaelmoore het volgende:
en volgend jaar hebben ze cybercabs
Als ze in Duitsland gaan shoppen en tanken welquote:Op zaterdag 19 september 2026 12:13 schreef SebbeSwensje het volgende:
[..]
De blauwe bimmerbaby gaat alleen maar vaker de snelheidsmeter richting de 200km/h zien gaan vermoed ik.
Jammer dat ik zelfs met de koffers aan boord niet voor 500 euro aan sterke drank kan meenemen van onze oosterburen.quote:Op zaterdag 19 september 2026 12:18 schreef Digi2 het volgende:
[..]
Als ze in Duitsland gaan shoppen en tanken wel
ja mijn auto staat soms twee weken stil en dan moet ik hem weer wassen en opeens is de APK er weer en moet er een prima band hoogst noodzakelijk vervangen wordenquote:Op zaterdag 19 september 2026 12:16 schreef Digi2 het volgende:
[..]
Ik vermoed dat die hier volgend jaar inderdaad experimenteel een kleinschalig(binnen een geofenced area) gaan komen. Nederland is om diverse redenen een uitstekende proeftuin voor de Cybercab. Met de Cybercab kunnen steden veel parkeerplaats besparen/verwijderen en zo de leefbaarheid sterk verbeteren.
Sorry, ik wist niet dat je zwaarlijvig was en een gewone E-bike zou volstaanquote:Op zaterdag 19 september 2026 12:20 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
ik zou hem weg doen en een fatbike kopen
Thanks von der Leyen!quote:Waarom is het zo veel goedkoper op Tenerife?
De Canarische Eilanden hebben een speciaal fiscaal regime (Régimen Económico y Fiscal de Canarias / REF):Ze vallen buiten het standaard EU-btw-gebied.
In plaats van 21% btw (IVA) geldt het lagere IGIC (meestal rond 7% of lager op brandstof).
Ze betalen geen (of sterk verminderde) Spaanse speciale accijns op koolwaterstoffen (Impuesto Especial sobre Hidrocarburos). Er is een eigen, lagere lokale brandstofbelasting.
Hierdoor is de totale belastingdruk op brandstof veel lager: rond 25% van de eindprijs, versus 50%+ in Nederland en een groot deel van de EU.
ja heb ik, maar een fatbike gaat sneller hequote:Op zaterdag 19 september 2026 12:36 schreef Digi2 het volgende:
[..]
Sorry, ik wist niet dat je zwaarlijvig was en een gewone E-bike zou volstaan
Ja die ecotaks is om de speciale belastingregels te bekostigenquote:Op zaterdag 19 september 2026 12:40 schreef epicbeardman het volgende:
Dankje EU.
Op Tenerife die zich niets aantrekken van de EU is de benzine prijs nog 1.30
Gewoon nexit, VOC boten uit musea halen, we halen zelf de diesel en benzine wel op via boten. Fuck de EU!quote:Op zaterdag 19 september 2026 13:13 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
Ja die ecotaks is om de speciale belastingregels te bekostigen
quote:Op zaterdag 19 september 2026 13:38 schreef QAnonn het volgende:
Als we hiermee het klimaat redden heb ik dit er wel voor over...
Ik heb geen auto, maar een mooie elektrische fiets bestelt, kost me wel 125 euro per maand, maar dat is goedkoper dan een wagen, heb trouwens ook geen rijbewijsquote:Op zaterdag 19 september 2026 12:20 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
ja mijn auto staat soms twee weken stil en dan moet ik hem weer wassen en opeens is de APK er weer en moet er een prima band hoogst noodzakelijk vervangen worden
ik zou hem weg doen en een fatbike kopen
Dat gaat niet werken, als je kijkt naar de grotere steden dan zie je vooral mensen een auto hebben omdat een alternatief geen keuze is, en voor de rest lossen deelwagen dat gat al op.quote:Op zaterdag 19 september 2026 12:16 schreef Digi2 het volgende:
[..]
Ik vermoed dat die hier volgend jaar inderdaad experimenteel een kleinschalig(binnen een geofenced area) gaan komen. Nederland is om diverse redenen een uitstekende proeftuin voor de Cybercab. Met de Cybercab kunnen steden veel parkeerplaats besparen/verwijderen en zo de leefbaarheid sterk verbeteren.
Klopt de E-Bike is ook een perfect intermediate voertuig voor plekken zonder fijnmazige infrastructuur of mensen waarvoor de fiets net te ver voor het werk is.quote:Op zaterdag 19 september 2026 12:06 schreef Digi2 het volgende:
[..]
Er zijn altijd uitzonderingen, maar ik vermoed dat steeds hogere brandstofprijzen het autogebruik flink kunnen terugdringen. Nederland is relatief klein, vlak en heeft een goede fiets-infrastructuur. De E-bike maakt het daarnaast ook eenvoudiger wat groter afstanden te kunnen afleggen.
zo een cybercab is goedkoper dan een taxi en perfect als je 5 keer per maand een auto nodig hebtquote:Op zaterdag 19 september 2026 13:48 schreef raptorix het volgende:
[..]
Dat gaat niet werken, als je kijkt naar de grotere steden dan zie je vooral mensen een auto hebben omdat een alternatief geen keuze is, en voor de rest lossen deelwagen dat gat al op.
Als Tesla erin slaagt in en rondom de steden te voorzien van Cybercabs zie ik de leefbaarheid daar sterk toenemen. Auto's in en rondom de stad vormen een extreme inbreuk op de leefbaarheid, dat is ondertussen wel duidelijk.quote:Op zaterdag 19 september 2026 14:00 schreef michaelmoore het volgende:
ik zie dat mobiliy als een service sterk groeien de komende jaren
Ja het eigen autobezit is volstrekt overbodigquote:Op zaterdag 19 september 2026 18:21 schreef Digi2 het volgende:
[..]
Als Tesla erin slaagt in en rondom de steden te voorzien van Cybercabs zie ik de leefbaarheid daar sterk toenemen. Auto's in en rondom de stad vormen een extreme inbreuk op de leefbaarheid, dat is ondertussen wel duidelijk.
Hier op de Veluwe valt dat nogal mee, met een vouwfietsje combi met het OV kan je vrijwel overal komen. In Friesland kan ik daarmee ook prima mee uit de voeten. Hoe het in bijv Drente, Overijsel en Groningen is weet ik niet. De stad Groningen zelf is een fietsersparadijs voor zover ik het begrijp.quote:Op zaterdag 19 september 2026 17:54 schreef Hetekip het volgende:
Ik zou mijn auto wel graag wegdoen. Maar in de landelijke gedeeltes van Nederland is het OV om van te huilen.
OV is alleen maar nuttig in grote steden, omdat je daar genoeg gebruikers hebt die ongeveer dezelfde route hebben. Op het platteland is het zuivere kapitaalvernietiging. Van het geld dat we daar verbranden kun je een hoop wegen onderhouden. Of de benzine-accijnzen verlagen.quote:Op zaterdag 19 september 2026 17:54 schreef Hetekip het volgende:
Ik zou mijn auto wel graag wegdoen. Maar in de landelijke gedeeltes van Nederland is het OV om van te huilen.
Ik woon op de Veluwe en daar is veel platteland, maar het OV wordt hier veel gebruikt. Vooral voor het vervoer tussen de steden en grotere dorpen. En tsja woon je toevallig in bijv Kootwijk dan is dat lastiger, maar dan heb je ook heel wat centen. Daar liep ooit een treintrace naar radio Kootwijk, maar dat spoortrace bestaat niet meer.quote:Op zaterdag 19 september 2026 18:38 schreef Charles33 het volgende:
[..]
OV is alleen maar nuttig in grote steden, omdat je daar genoeg gebruikers hebt die ongeveer dezelfde route hebben. Op het platteland is het zuivere kapitaalvernietiging. Van het geld dat we daar verbranden kun je een hoop wegen onderhouden. Of de benzine-accijnzen verlagen.
Blijkbaar niet genoeg. De provincie moet daar jaarlijks tientallen miljoenen bij leggen. "Om lucht te vervoeren", zoals laatst iemand dat treffend omschreef.quote:Op zaterdag 19 september 2026 18:43 schreef Digi2 het volgende:
maar het OV wordt hier veel gebruikt.
Vergeleken met andere subsidies is dat klein bier, zeker bezien dat er minder autos door op de weg hoeven. Ook de automobilist profiteert daarvan, minder drukte op de weg.quote:Op zaterdag 19 september 2026 18:47 schreef Charles33 het volgende:
[..]
Blijkbaar niet genoeg. De provincie moet daar jaarlijks tientallen miljoenen bij leggen. "Om lucht te vervoeren", zoals laatst iemand dat treffend omschreef.
met een cyber cab en en cyberbus gaat dat heel anders wordenquote:Op zaterdag 19 september 2026 18:43 schreef Digi2 het volgende:
[..]
Ik woon op de Veluwe en daar is veel platteland, maar het OV wordt hier veel gebruikt. Vooral voor het vervoer tussen de steden en grotere dorpen. En tsja woon je toevallig in bijv Kootwijk dan is dat lastiger, maar dan heb je ook heel wat centen. Daar liep ooit een treintrace naar radio Kootwijk, maar dat spoortrace bestaat niet meer.
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |